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以下是含有拖時間的搜尋結果,共52

  • 不爽遲到被取消座位!他這樣綁架乘客

    不爽遲到被取消座位!他這樣綁架乘客

    丟人現眼的最佳示範!日前一名男子因為遲到,訂好的位置被候補的人坐走,無法搭客運,非常不爽。一氣之下竟然走到車子後方,堵住客運去路,拖住整台車的乘客跟他一起等,一個都別想走。讓原PO看不下去,怒PO文「有病記得去看醫生,不要因為自己的遲到,影響全車的旅客好嗎?」 \n \n原PO把影片上傳爆料公社臉書,指出這位大哥只因為自己遲到無法上原班車,請他排補位坐後班車,「他老大人不高興不排就算了,還直接擋在國道客運車後方不給車走!」請保全來勸他也不走,最後只能叫警察來處理。 \n \n對此,網友們看了直呼丟臉,「不知道他搭火車、高鐵時,遲到會不會就直接當在車頭不讓開」、「就一直催油門吧!反正他那麼喜歡吸廢氣,讓他吸到爽」、「自己遲到,還有臉爭取,讓你補位搭下班車就不錯了,國光都很準時的!」、「全車一起告他啊,誇張」。 \n \n

  •  北韓回到“核暴走” 洲際與潛射飛彈威脅紐約和華盛頓

    北韓回到“核暴走” 洲際與潛射飛彈威脅紐約和華盛頓

    南韓東亞日報分析指出, 北韓恐回到「核暴走」政策,以洲際與潛射飛彈威脅紐約和華盛頓來逼美國和其談判。 \n \n報導指出,北韓7日在東倉里外進行發動機燃燒試驗時,並沒有公開試驗內容。因此,有分析認為,該發動機不是用於洲際導彈,而是用於運載人造衛星的發射體,但北韓在6天後宣布,其用途是裝備針對美國而正在開發的戰略武器即洲際飛彈。 \n \n 北韓還明確表示,此次試驗進行了7分鐘。朝鮮7日沒有透露試驗時間。專家們認為,7分鐘即420秒可能是新型洲際飛彈二級火箭發動機燃燒的時間。據悉,北韓2017年11月發射的「火星15型」洲際飛彈是由於原先的「白頭發動機」緊急打造2級發動機,事前試驗燃燒時間也是200秒。因此,這意味著,如果通過燃燒時間延長壹倍以上的此次試驗確保推力更強的發動機,搭載重量是「火星-15型」洲際導彈兩倍以上的核彈頭,將更穩定地向華盛頓、紐約等美國本土東部海岸發射。 \n \n北韓13日在東倉里再次進行了新型洲際導彈搭載用的新型發動機燃燒試驗。此舉距離美國時隔兩年再次主導聯合國安理會會議並警告朝鮮停止挑釁、向加利福尼亞州範登堡基地發射中程彈道飛彈僅壹天。 \n \n 北韓國防科學院14日在發言人談話中表示:「13日晚10時41分至48分,在西海衛星發射場(東倉里)進行了重大試驗。」北韓人民軍總參謀長樸正天(相當於韓國的聯參議長)也在7個小時後發表談話說:「為了堅定、可靠地牽制和壓制美國的核威脅,將直接適用於其他戰略武器的開發。」 \n \n 除了東倉里以外,朝鮮在無核化談判時限即將到來之際,在平安南道南浦、山陰洞導彈工廠、豐溪裏等地同時暴露出各種異常征兆,正在展開最後階段的對美總攻勢。也就是說,朝鮮要把全境變成不知何時爆發的挑釁據點。 \n \n 美國國際戰略研究中心韓國問題首席研究員維克多.車和約瑟夫.伯穆德茲當地時間14日通過“超越分裂”網站表示:「南浦造船廠的水中拖運船似乎隨時可以試射潛射導彈。」 \n

  • 店家拖時間很母湯!外送員揭六輸

    店家拖時間很母湯!外送員揭六輸

    俗話說民以食為天,外送平台近年來掀起一波新商機,然而交通意外風險也隨之升高,日前桃園就發生一起外送員與貨車對撞的死亡意外,讓人不勝唏噓。無獨有偶,網路上一名外送員也寫下一封給合作店家的公開信,內容提到,店家若是因為出餐人力不足,嚴重拖到外送員的時間,後果相當嚴重,甚至導致「六輸」的惡性循環。 \n原PO在臉書粉專「靠北熊貓」寫下一封給店家的公開信,內容開門見山指出,「店家們啊,你們知道當你們拖到熊貓的時間,會有多嚴重的後果嗎?」他直言,會出現「六輸」的惡性循環,包括: \n一輸:網路上的客戶;二輸:變相讓熊貓與客戶對立;三輸:你們與熊貓對立;四輸:影響原本店的品質及信譽;五輸:流失原本常來的客戶;六輸:餐點太慢給熊貓導致熊貓因趕路而喪命。 \n原PO解釋,熊貓一單就是賺70元,但是背後的成本包含了油錢、機車耗損、保險費、勞健保、各種違停超速罰單等等,以及二代健保。 \n換算下來,一單淨賺約莫50~60元左右,「今天你把熊貓困在你們店大概如果半個小時,1個小時,1個半小時。這樣他這個小時可能就是賺1單,也就是大概60左右。熊貓因為你們這樣拖餐,美食送到客戶手上變成了冷食,致使客戶理智線斷裂,口出惡言攻擊或者拒收餐為難外送員。」 \n原PO接著表示,理解店家想要多賺的心理,現場接單、熊貓也接單、電話也想接單,但他不免重話提醒,「沒那個屁股就別吃那個瀉藥」,直言訂單全部都接的前提必須是店家要有足夠的人力跟資源,而非一再拖延外送員的送餐時間。 \n貼文一出,引起不少外送員共鳴,紛紛留言回應「寫的非常中肯」、「沒錯!拖餐愛煮不煮的我都會跟客人說,叫他點別間分店的比較快」、「拖餐沒什麼,明明熊貓系統先叫,然後貓員也到了,一直優先做現場的,才是讓人氣憤」。

  • 快速公路拖救車收費將統一 10公里內收1500元

    交通部公路總局訂定「快速公路車輛拖救服務作業要點」,比照高速公路訂定統一的拖救收費標準,小客車10公里內收取1500元,且規定業者要在1小時內拖離,故障車停留超過半小時,將額外收費,相關收費規定預計明年元旦起上路。 \n \n公路總局比照國道採取甄選特約拖救廠商,辦理快速公路的故障車拖救,同時訂定統一收費標準。以小型車為例,在快速公路拋錨,拖救里程10公里內基本費為1500元,若超過10公里,每公里加收50元;大型重機的基本費則為2400元。 \n \n此外,拖救廠商須在半小時內抵達、1小時內拖離故障車。故障車輛等待拖救也將收取費用,等待半小時以上,每小時收150元。公路總局指出,以往快速公路沒有統一合作拖救廠商,都是警方找附近廠商或民眾自行叫拖救車,有時會遇到不肖廠商獅子大開口,或者拖救車姍姍來遲,等候時間越久,產生二次事故風險機會越高,因此訂定統一收費與待時費有其必要。 \n \n公路總局表示,根據現行規定,故障車停放路肩待援時限,擬從2小時縮短為1小時;若逾1小時仍在原地,可開罰3000至6000元。民眾若是自行找銀行合作拖救業者,未依規定在1小時內拖離,不只有罰款與待時費,車輛還會被警方找特約拖吊車強制拖走。

  • 夾腳拖少穿! 醫警告:這2種人別穿

    夾腳拖少穿! 醫警告:這2種人別穿

    台灣天氣熱又容易下雨,隨處都可以見到民眾穿著夾腳拖到處逛,但有醫生就警告,夾腳拖對於兩種人容易造成傷害,糖尿病患及末梢神經病變患者應盡量避免。 \n \n由於夾腳拖包覆性差、鞋底薄、無足弓支撐,本來就是設計給短程行走的,像是從沙灘走到旅館,因此這不適合長時間穿著。復健科醫師林頌凱就曾在部落格發文指出,扁平足的人若是穿太久容易造成腳踝疼痛;高足弓的人則容易引起腳後跟與外側的疼痛。 \n \n林頌凱提醒,穿著夾腳拖有六個細節要注意,還有兩種人絕對別穿: \n \n1.縮短穿著時間,最好不要超過1小時。 \n2.避免穿夾腳拖運動,此為最容易受傷狀況。 \n3.避免穿夾腳拖在草地上走動,容易遭尖銳物刺穿。 \n4.選擇有足弓支撐,比較不會腳痛。 \n5.選擇合腳與寬帶的夾腳拖增加安全性。 \n6.有糖尿病或末梢神經病變者嚴禁穿夾腳拖,因為容易受傷,但患者往往會受傷了仍不自知,很可能因傷口感染或組織壞死而導致截肢。 \n

  • 被40國拒飛!專家曝波音已錯失這黃金期

    被40國拒飛!專家曝波音已錯失這黃金期

    波音737 MAX 8 半年內連摔2次,自10日衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)空難以來,全球至少40國民航局及航空公司相繼宣布禁止這款飛機、甚至是737 MAX全系列機型進出領空,事件愈滾愈大,考驗波音公司(Boeing)的危機處理能力,不過專家認為,波音早就錯過了能夠控制情勢的黃金時間。 \n \n自中國大陸開響第一槍,暫時停飛國內航空波音737 MAX 8機型後,包括印尼、新加坡、澳洲、歐盟、印度、越南等國相繼宣布停飛,有些還擴大到737 MAX全系列機型,甚至不准客機進入空域,部分國家個別航空公司同樣跟進。 \n \n不過與此同時,美國聯邦航空總署(FAA)仍持續向大眾及客戶掛保證,繼11日發布適航指令後,昨日又再重申「目前沒有讓該機型停飛的依據」,波音也不斷附和沒有停飛的必要,自己也不會發布停飛指令,全球大概只剩美國及加拿大還持續使用該機型運輸。 \n \n波音737 MAX 8究竟要不要禁?航空專家意見相當分歧,先前就有美國媒體引述自美國專家,認為美國飛行員訓練扎實,沒有停飛的必要,暗指他國在訓練過程中或有疏忽、專業度不足,才會選擇停飛,他們也不認為波音主動停飛是明智之舉。 \n \n不過確實有愈來愈多聲音要求波音主動停飛,美國有線電視新聞網(CNN)引述自前美國運輸部督察長施亞佛(Mary Schiavo),指出不宣布停飛只會「陷波音於不利處境」,她說波音如果宣布全球超過300架737 MAX 8客機停飛,同時中止交付新機,對於整個情勢還會有較多的掌控權。 \n \n時間拖愈久,波音的壓力就愈大,這些壓力還不只是來自於各國民航局,甚至有可能來自於自家長官FAA。 \n \n研調單位全球數據(GlobalData)分析師魏亞特(Nick Wyatt)就直言,波音已經錯過了黃金補救時間,他說波音早該在衣航空難後馬上發布停飛指令,「那是最佳時間點」,波音現在可能很擔心外界認為他們對自家飛機一向安全的立場開始出現搖擺。 \n \n不過其實波音過去就曾經停飛過旗下飛機,時間要回溯至2013年,當時787夢幻客機連續出現多起鋰電池起火事件,波音就要求客戶停飛,不過那時在全球服役的該機型僅50架,損失非常小,波音甚至在尋求解決方案的過程中都沒有停止生產787客機。 \n \n而如果波音此回宣布全球737 MAX全系列機型都停飛,對他的影響又是如何?根據調研機構Melius Research及傑富瑞國際公司(Jefferies International)估算,停飛3個月的話,損失應該落在10億至50億美元之間,CNN認為波音完全承受得起這筆損失,因為即便去年獅航同款飛機發生致命空難,波音2018年收益仍創1,011億美元(約新台幣3兆元)新高紀錄,全年利潤超過100億美元(約新台幣3,091億元)。 \n \n報導更稱,只要不失去長期客戶,就算至4月都停飛,同時中止交付新機,對波音的影響也是微乎其微。 \n \n \n \n \n

  • 中時專欄:林谷芳》只有相逢,才真能一笑泯恩仇

    中時專欄:林谷芳》只有相逢,才真能一笑泯恩仇

    與大陸談和平協議似乎成了台灣政界的大忌,一副若談就喪權失地、尊嚴盡掃的氛圍。可直言之,兩岸之間,能繞開不談嗎? \n 歷史重大糾葛的解決,大概不外三種方式:一是讓時間自然處理,一是透過談判,另一就是付諸戰爭。 \n 戰爭的選項是最糟的。所謂「攻心為上,攻城為下」,一旦是攻城之舉,何只有現前生命、財產的大量損失,後遺症更貽害久遠,對人心之互信尤其會形成根柢的摧殘。 \n 更何況,兩岸之間一大一小,在台灣喊不惜一戰的人,坦白說,要嘛是意識形態沖昏了頭,要嘛就是詛咒別人去送命。真打,也絕非這些人在第一線。 \n 讓時間處理,看來是上策,所謂「事緩則圓」,所以馬英九可以理直氣壯地說「不統、不獨、不武」。然而,時間可以淡化一切,時間也可以讓事情積重難返,有些事的確要花時間,有些事卻是等不得時間。 \n 兩岸之間,在前期讓時間消弭彼此過大的落差是絕對必要的,但時間不能就是拖,就是無所作為的藉口,時間更不該成為有意加深彼此鴻溝的利器。大陸改革開放40年,兩岸來往30年,彼此的落差相對於前期已減少了許多,按理說更應有條件可以主動積極地互動,但這些年來,台灣在「時間」這選項的應用上,我們看到的卻是想藉此讓彼此離得更遠。 \n 正如此,一方拖,一方逼,就變成必然的態勢,你以時間為遁辭,我就壓縮時間,最近習近平的對台講話,內容宣示的其實還是大陸的一貫立場,但許多人覺得壓力重了,主要就是感覺時間被壓逼了。 \n 這一拖一逼,說明兩方已缺乏互信,如果不重新建立互信,由互信而讓兩岸間的張弛回到穩健且可以樂觀期待的狀態,讓時間成為彼此更多了解的正數,則戰爭其實也就未必不可能。 \n 要讓兩岸之間張弛有度,就必須試著坐下來面對面地談。談,不是只談日常事務性的話題,是談兩岸該有的根柢關係,這其中有對待過往歷史的態度問題,有探討未來兩岸合而共利的問題,有談,就有磨合,極端的狀況就較不易發生。 \n 現在談,台灣許多人會覺得像兵臨城下的被逼,有種委屈感,但其實現在談,也可以更從正面來看。 \n 現在談,面對的大陸領導都是走過文革的人,年輕時經過文革,歷經時代的弔詭,他們對歷史、對兩岸問題一般都更有彈性,更能換位思考,而他們成為中堅幹部,又是台商、台灣流行文化進入他們生活之時,當年多數人也對台灣保存中華文化留有深刻印象,跟這些人談,彼此生命就有許多共同的歷史記憶、生活基礎,說互諒互信,也就能遠遠超越於口號上的「同文同種」。所以廖承志1982年寫給蔣經國的信,引用魯迅詩的那句「度盡劫波兄弟在,相逢一笑泯恩仇」,就可以不只是種政治性的招手,更可以包含著人性的返觀。 \n 兩岸如果現在不試著談,到了下個10年,大陸領導者中就真沒幾個是經過文革折磨的,這些人也就更難體會台灣一些東西的可貴;而若再過10年,領導者就已完全是改革開放,乃至經濟騰飛後成長的生命,台灣曾經的種種在他生命中既了無痕跡,他們談兩岸,恐怕就只是概念上的一個歷史問題,也就容易只剩那赤裸裸的「力的競逐」了。 \n 正如此,在這時間談,就有它正面的意義,在這時間談,就可能有對兩岸、對歷史最好的態度,也可能為台灣找到最好利基。 \n 猶記得曾在此專欄寫過〈大陸團客的價值〉一文,文中提到不能只從經濟面看大陸團客的來台,因為這些歷經文革的庶民對台灣有複雜的情感,來此,常就在解心中的宿願,他們會更多看到台灣的好,在兩岸關係的溫潤上是一股必須珍視的力量。 \n 庶民如此,何況領導!再怎樣的政治也還是人心構成的,能見及此,你何只不怕談,更應把握這談的時機,畢竟,只有「相逢」,也才真能「一笑泯恩仇」! \n(作者為台北書院山長) \n

  • 「打烊前10分鐘消費是奧客」掀論戰 店員吐苦水:我加班半小時

    「打烊前10分鐘消費是奧客」掀論戰 店員吐苦水:我加班半小時

    最近一名網友分享自己到藥妝店消費的經驗,她因故所以在打烊前10分鐘才進去買東西,她發現店員態度不太友善,讓她心中產生疑惑,好奇自己這樣做是否太白目;有人支持原PO沒錯,也有人說她根本是奧客,但有一名從事服務業的網友跳出來吐苦水,直言「妳十分鐘前進來,我至少加班半小時」。 \n \n4日一名網友在《批踢踢實業坊》發文,提到週末要跟朋友爬山,臨時想到防曬用品沒了,但當天很晚下班,趕到住處附近的藥妝店時,發現已經晚上10點50分,她知道藥妝店11點打烊,所以就迅速地衝進去買東西,也馬上就拿好要買的商品去結帳。 \n \n過程中她看到有店員已經在收拾陳列在外的商品,但她感覺每個店員都用很不友善的眼神盯著她,結帳時還被問到「怎麼不明天早上再來買?」,讓她心中開始浮現各種疑惑,「難道關門前十分鐘不能消費?」;後來她想起跟一名開店的朋友吃飯,對方也向她抱怨過有客人打烊前2分鐘才來消費。 \n \n原PO自己分析過後,表示「原來店員很討厭這樣子的人,但我前十分鐘進去,花不到一分鐘的時間購買完,這樣真的很奧客嗎?」,想詢問其他網友的意見,「大家覺得關門前幾分鐘進去消費算是白目的程度?」 \n \n她的消費經驗引起熱議,有不少人支持原PO的做法,認為她在藥妝店營業時間購物沒有問題;但也有許多人批評她的粗線條,因為她覺得無所謂的狀況,可能早就影響到店員的權益之類的。 \n \n有一名從事藥妝店店員的網友也跳出來吐苦水,「我是店員,賣的東西通常客人要問功能、看外型、考慮… 在下班前十分鐘進來,我就大概知道我得加班半小時左右了(半小時還算成交快的),有時還沒買的… 所以真的不喜歡」;還有一名網友也表示遇過類似經驗,「之前做康X美,遇過故意進來拖時間的,問他要找什麼嗎?他回:你們要關門了,我要一個一個看…」。

  • 電視辯論11月再說?丁守中批柯文哲拖時間  一場也不夠

    電視辯論11月再說?丁守中批柯文哲拖時間 一場也不夠

    針對台北市長柯文哲提到11月8日他請假參選後才能展開辯論等說法,國民黨台北市長參選人丁守中今天批評,柯文哲的說法根本是故意拖時間,同時首都市長選舉應該要辦好幾場辯論會。他強調,電視辯論是民主國家選舉必然要走的程序,只有透過電視辯論才能讓市民檢驗柯文哲任內政績。 \n \n至於台北市政府研考會今天公布最新民調,有60.5%的民眾對柯文哲施政表現感到滿意,丁守中指出,市府利用行政資源吹捧柯文哲,其實民眾感受很深,這三年台北城市競爭力持續下滑,家庭實質收入數據也倒退,年輕人低薪窮忙,卻看不到柯文哲認真應對。 \n \n丁守中今早先是與黨籍議員、參選人到中崙市場拜票,下午則舉辦「青年創業,職求對決」網路直播,與前立委孫大千、現任立委許毓仁、KNOWING新聞創辦楊方儒、球學創辦人何凱成一同討論青年政策與青創、就業問題。丁守中會前接受媒體記者詢問時,作以上表示。 \n \n丁守中說,市民最關心也最在乎的還是加強台北市城市競爭力及增加招商引資、提升民眾薪資收入和加速都市更新等問題;北市老舊公寓多,若遇到大地震可能造成很大災難,但柯文哲針對這些市政議題,完全都沒有急迫感。 \n \n他也表示,柯文哲所謂11月8日請假後再來處理辯論問題,顯然故意拖時間,而且一場是不夠的。他強調,首都市長選舉應該要有好幾場辯論,檢驗政績,看看是不是真的像網路上網紅宣傳的那樣。 \n \n此外,針對前國民黨立委蔡正元指稱丁守中幾乎穩輸,選戰策略不明等抨擊;丁守中今天只有淡淡地說,謝謝指教。

  • 普普耍心機 故意遲到拖時間

     川普和普丁在會面前,雖然都伸出與對方改善關係的橄欖枝,不過會談前發生的一樁小插曲,顯現出雙普互相較勁、互別苗頭的意味相當濃厚。 \n 普丁在重大場合向來有姍姍來遲的習慣,以彰顯其尊爵地位,這回和川普見面,他也重施故技。兩人原定在當地時間16日下午1點20分(台北時間昨晚6點20分)展開會談,但那時普丁甚至還沒抵達芬蘭,擺明要讓川普等。 \n 不過川普也非省油的燈,他乾脆把離開下榻飯店、前往芬蘭總統府的時間延後,導致普丁反倒在下午2點前就抵會場,川普卻還不見人影,直到下午2點以後才到。也因為兩位領導人互玩心機,導致會談展開時間足足拖遲1小時,之後所有的行程全部順延。 \n 普丁是公認的遲到大王,幕僚對他缺乏時間管理的惡習早就見怪不怪,就連英國女王伊莉莎白二世、以及天主教教宗方濟各等地位崇高的人物,和他見面都得等。但提起普丁的「經典之作」莫過於2014年,當時他與德國總理梅克爾舉行會談,普丁居然忘了紳士風度,硬是讓梅克爾這位女性苦等他超過4小時。日本首相安倍也吃過苦頭,不過他「只」等了3小時。

  • 教部調查:全台78%公立大專教授 先兼職再追溯

    教部調查:全台78%公立大專教授 先兼職再追溯

    教育部上月底退回台大校長當選人管中閔聘任案,理由是管中閔違法到台灣大哥大兼職。不過台大校方表示,完備所有程序之前需要一段作業時間,故常常採取事後追溯,教育部調查全國公立大專校院有78%是先兼職再事後追溯,管中閔的情況「依本校通例並非違法兼職」。 \n台大12日舉辦第二次臨時校務會議,台大人事室指出,教育部二月初、五月初都有發文到全台公立各大專校院,調查教師先報請兼職再追溯核准的案例,結果顯示全台約有400例產學合作的兼職案當中,先報請兼職再追溯核准的比例高達78%,台大有113例,而且是人次,顯示這是通例,並非只有台大如此;而先前台大也說明過,管中閔和其他教授都一樣,都採事後追溯核准。 \n台大人事室補充,有關台大兼職營利事業團體程序,媒體常說台大在民國105年有做修正情況,但在修正之後,台大也是簽了產學合作之後才發文。人事室指出,系所和公司洽談,是為了加速產學合作契約的訂定,必須要先簽訂產學合作契約才能兼職;加上有時候公司來文,商談契約會有時間上的延宕,在完備所有程序之前需要一段作業時間,故常常採取事後追溯。 \n台大代理校長郭大維也補充,很多時候廠商覺得產學合作回饋金太貴,常常會來來回回討論好幾次,讓時間拖更久。

  • 軍改法案審查 藍委漫長發言拖時間

    立法院外交及國防委員會今天逐條審查軍人年改草案,民進黨團成功佔領主席台,確保議事能順利進行;國民黨團則發動漫長程序發言,以拖待變。 \n \n藍委賴士葆發言質疑,政務委員林萬億憑什麼不來?他是真正的劊子手,公聽會請他來他也不來,林萬億鐵了心,代表蔡英文砍殺退伍軍人的權益。他又問,為了賴清德講的台獨,這個國家準備打仗了,為台獨打仗請問一條命多少錢? \n \n藍委呂玉玲發言要求林萬億一定要到,「如果這版本這麼好,你就來討論,你怕什麼?本席要求林萬億沒有來,我們拒絕審查。」 \n \n藍委林德福發言說,柿子不能只挑軟的吃,蔡英文只針對軍公教,但什麼時候改勞工?兩年、三年後改勞工年金他都沒有意見,只要求軍公教勞同步實施。 \n \n藍委費鴻泰發言批評,民進黨政府對軍公教潑屎潑尿,弄得在社會上臭不可言。軍公教是各國的基石,是執行政策重要的人,哪有一個總統帶頭羞辱軍公教?

  • 《獵人》拖稿原因曝光!作者自爆內幕 網友鼻酸:太黑暗!

    《獵人》拖稿原因曝光!作者自爆內幕 網友鼻酸:太黑暗!

    靠著作品《幽遊白書》和《獵人》而紅透半邊天的漫畫家富樫義博,由於拖稿次數頻繁、時間又長,因此被網友戲稱「拖稿王」、「富奸」,甚至不少人都會開玩笑說「拜託孫子把獵人結局燒給我」。近日他在漫畫周刊《JUMP》50周年慶中,說出了自己為何不斷拖稿的原因。 \n \n《JUMP》50周年慶上,不少當紅漫畫作者,如《海賊王》尾田榮一郎;《火影忍者》岸本齊史和《JoJo冒險野郎》的「不老妖怪」荒木呂飛彥也紛紛留下道謝字語,但唯有富樫義博寫了不同的東西。 \n \n富樫提到,「稅金有70%被抽走,等於1天工作20個小時裡面,有14小時都是做白工,身體和心靈都已經殘破不堪」,後面更補充「對於《Jump》賣了653萬本,實在沒有什麼感覺」,最後悲觀說「我是玩家不是角色,為何要為了遊戲主人公們達成成就而高興」。 \n \n網友看到後也鼻酸,說:「以後不罵你了」、「辛苦了,不知道你這麼辛苦」、「好好休息吧」,但也有人酸:「所以這次又要玩什麼新遊戲?」、「我說這次連載能維持多久?」。 \n \n不過奇怪的是,日本最高所得稅額也不過是45%,富樫卻自稱被抽走70%,也讓人無法理解富樫的數字怎麼來的。

  • 以房養老逾放 銀行公會提案從寬

     針對以房養老逾放,銀行公會將提案放寬措施。金融圈人士透露,銀行以房養老業務執行已被視為政府銀髮政策措施重要的一環,金管會也已責成銀行公會討論如何提出相關配套措施,以鼓勵更多國銀加入,其中近期將拍板定案的就是延長逾放認定時間。 \n 國內目前已有包括合庫、土銀、台企銀、一銀、華銀、兆豐、高銀、台銀、中信、台新、上海等11家國銀承作「以房養老」,目前承作件數合計已破2千件、核貸金額也超過百億元。 \n 金融圈人士透露,金管會主委顧立雄對「銀髮金融」非常重視,月前更曾召土銀、合庫兩家目前以房養老業務量最大的公股銀行赴金管會簡報,也因此銀行公會在農曆年前,特別召集重要銀行開會,討論如何延長以房養老的逾放認定時間,以免成為其他國銀加入這項業務的「路障」。 \n 除了銀行公會,以房養老業務也展開「跨部會」合作,據了解,包括內政部已加入通報系統,倘若借款人往生,內政部只要在戶政系統接獲相關訊息,就會直接連線通報給借款銀行,以讓銀行進行後續聯絡繼承人及擔保品處分的本息償還程序。 \n 相關人士指出,辦理以房養老者,有不少不動產抵押物件「繼承人」(子女)在國外,一旦借款人往生,這些繼承人不論是聯絡或返國處理擔保品都需要時間,往往一拖就超過三個月,銀行依照授信作業規則,須把未償還的本息列入逾放,對銀行授信品質也會造成衝擊。 \n 根據銀行公會在農曆年前初步開會所凝聚的共識,為避免聯絡國外繼承人不易,及繼承人回台後處理擔保品的時間延誤問題,原本對於一般的放款,倘若超過三個月本息未還得列為逾放,倘若超過六個月得進而被列為催收款,現在若是「以房養老」放款,則可上述的期間,全部可延長一倍。 \n 即倘若因為借款人往生而產生的本息未還問題,將從本息未繳起算六個月才會被認列為逾放,至於催收款認列也由原先六個月延至一年,銀行公會將在請示金管會後,於下次理監事會通過這項配套措施。

  • 管中閔案李艷秋神預言 她爆教部「拖時間」真正目的!

    管中閔案李艷秋神預言 她爆教部「拖時間」真正目的!

    台大校長遴選委員會上月31日對校長人選做出「毫無疑義」的結論,公文以最速件送往教部,近2個星期了,先釋放出「年前不可能過」的風聲,接著「元宵也過不了」,現在則是「3月也不一定上得了任」。資深媒體人李艷秋說,她觀察政局久了,竟可比算命仙。她就曾撰文指,教部會立刻同意管中閔上任?太天真了。 \n \n李艷秋摘錄她在1/27發表的文章: \n「現在調查告一段落,你認為教育部會立刻同意管中閔上任?你太天真了。教育部長何許人?就是杜正勝和荘國榮的接班人啊!也就是遵從上意,找學生當課綱委員,硬是把定案的文言白話比例翻案,促轉條例一通過,立即跳出來通令有中正字號的學校改名的部長潘文忠,他可是使命必達呢!這麼重要的案子不拚出成績,教育部長羞死了!搬個板凳,後面還有戲呢!」 \n \n李艷秋今在臉書直言:哈!果然,這齣戲落不了幕。她爆教育部真正的想法是: \n1.頻傳年後要換教育部長,阻管中閔上任,立一大功,或許有留任的機會。 \n2.台大校務會議由綠營掌握,裡應外合可成功拔管,所以一定要拖到校務會議召開。 \n3.把過程拖長,讓管中閔不堪凌遲羞辱,主動放棄,問題就解決了。 \n教育部故意不說的是: \n1.大學校長選聘,是遴選委員會權責,不是教育部,也不是校務會議。 \n2.大學自主的精神,教育部只是過場角色。 \n3.教育部有3位官員是遴選委員,他們為何同意「毫無疑義」的結論? \n大家應該告訴教育部的是: \n1.硬是拔掉管中閔之後,未來的台大校長,都將被冠上「綠營傀儡」的帽子。不是綠營麻吉,哪裡進得了台大門? \n2.當不了台大校長,當管市長或管總統也不錯呢!那時候,教育部可是第一功啊!

  • 怕嘉賓致詞拖太久   康康:長話短說,傅達仁時間不多

    怕嘉賓致詞拖太久 康康:長話短說,傅達仁時間不多

    傅達仁兒子婚宴邀請康康和從從擔任婚禮主持人,在休息室康康大方受訪,只見從從「閃遠遠」,康康看著從從說:「他有媒體恐懼症,很怕媒體,怕人家問他要不要結婚。」為了不讓婚禮來賓致詞時講太久,康康會幽默提醒:「請長話短說,傅大哥時間不多了。」康康認為傅大哥看起不像生病,康康幽默說:「直到收到傅達仁寄2張帖子給我,我才知道他生病了。」 \n \n康康透露傅達仁沒有禁忌,身為基督徒的傅仍欽點王彩樺當演唱嘉賓唱〈保庇〉,他說傅達仁找他當主持人有嚇一跳,因為沒有主持經驗,只有當過婚禮歌手「唱3首,唱完拿了錢就走。」康康也透露說這次婚禮主持、唱歌都沒拿錢,他還現場拿出紅包袋,要包紅包6000祝福,康康在婚禮獻唱〈愛拚才會贏〉也祝福:「新人拚個小寶寶,也希望傅大哥等孫子生出來之後再決定(安樂死),請他再拖10個月。」 \n \n傅達仁表示對於安樂死仍不會放棄權益,隔4個月拿一次醫學證明事小,主要現在是卡在瑞士正值冰天雪地,許多班機停飛,他說「希望自己能活到天氣好,飛到當地執行安樂死。」

  • 勞乃成「拖時間」還能領月退俸 受訓費恐全民買單

    勞乃成「拖時間」還能領月退俸 受訓費恐全民買單

    阿帕契飛官勞乃成被停職兩年,休職期滿一直沒申請復職,陸軍無法可罰,勞乃成的送訓經費恐怕得全民買單,現在還傳出民間搜救公司有意延攬勞乃成,未來月薪加退休俸約13萬元左右。立委批評制度有漏洞,應該擬定新規定。 \n \n除了未來可到民間搜救公司月領10萬,勞乃成服役超過20年,未來每個月終身俸至少可領33K,不過10月9日休職期滿後,勞乃成申請退伍卻被陸軍打回票,因為他曾赴美受訓,必須延役兩年,如果最後沒辦法復職,陸軍也無法可罰,出國受訓經費沒辦法追討。 \n \n勞乃成還有一年考慮時間,軍方和勞家密切聯繫,但勞乃成若沒復職,陸軍將命令退伍。立委曾銘宗痛批制度有漏洞,不過出國受訓人員被公懲會處分休職期滿沒申請復職,勞乃成是第一例。 \n \n避免再發生類似情況,陸軍已經研擬相關法規,滿腹阿帕契知識的勞乃成能不能回到部隊傳承經驗,將功抵過,就看軍方如何找出雙贏的解套方案。

  • 微評-公共服務入家到戶

     上海浦東新區為當地居民試點推出新政,讓居民能夠不出社區,就能享受到社會公共服務。浦東新區所推動的「家門口」服務站,把各種民生緊密相關業務轉為「上門到府」,解決了民眾「辦事難、跑腿累」的麻煩。 \n 以往民眾到政府機關辦公時,由於事權分散、業務繁多,總是花了不少時間在詢問專責單位上,無端付出不少走冤枉路的時間,形成巨大浪費。 \n 浦東新區所推行的這項政策措拖,不再被動等待民眾上門,而是主動出擊,節約大眾時間,一舉釋放巨大民力,有助達成簡政放權的政策目的。 \n 到府服務除了有助節約時間,更能夠讓公務員放下老大心態,促其調整心態,著重在服務品質與意識的提升。目前已在運作的項目中,多數都能直接與民眾對接、面對面互動,讓民眾「真正有感」,加深政治效能感與參與度,無形中也對政府施政更具信心。 \n 上海新政的全覆蓋率值得期待,各地也可借鑑效法,讓公共服務為民所用,創造社會更大利基。

  • 廠商怕環評時間長 孫明德:不要拖又讓人失望

    近來台塑、台積電等大廠都傳因環評卡關太久,不得調整未來投資計畫,投資地點從台灣改成美國。對此,台經院景氣預測中心主任孫明德今天(24日)表示,台灣土地小且人口密集,環評本來就應該嚴格,但政府應加快環評的速度,「不要拖太久」,最後又決定不通過,既讓人(廠商)失望,又不利國內投資前景。 \n \n針對這點,行政院長林全日也坦言,環評時間太久造成的不確定性,比起審查的嚴格程度,更讓廠商非常害怕。他也承諾政府將盡快改善,好完善國內投資環境。

  • 機場安檢速度慢?專家:別穿這5類衣物

    出國旅行,不少旅客都會抱怨機場安檢速度太慢,根據資深專業人士建議,最好別穿戴這5類衣物,機場過安檢時也要記住一些小技巧,避免拖慢整個隊伍速度。 \n 機場的安全檢查必須對乘機旅客、乘務人員的安全負責,是一件嚴肅而又重大的事情,難免會有旅客抱怨機場安檢的速度太慢。 \n 根據美國運輸安全局(TSA)一位資深專業人士的多年工作經驗,旅遊搜尋網站Skyscanner建議,在機場過安檢最好不宜穿戴這幾樣衣物,不然恐怕會延長過安檢的時間,還會拖慢整個隊伍速度。 \n 機場過安檢不宜穿戴的5類衣物: \n 一、長裙、連衣裙 \n 穿長裙、連衣裙過安檢時,一定會被機場安檢人員仔細檢查,如果你抗拒安檢人員拿著掃描棒在你身上前後左右、上上下下地拍打,那就別穿這種裙子,因為這種長裙對於安檢人員來說「太可疑了」,不確定裙子下會隱藏什麼,可以等過了安檢再換上。 \n 二、金屬小髮夾: \n 很多人都會不能理解,為何小髮夾在機場過安檢時也會遇到麻煩?如果頭上佩戴一些金屬小髮夾很有可能觸發金屬探測器,進而加長檢查時間,建議過安檢時,把頭發簡單綁起來,金屬髮夾先摘下來,安檢過後再戴上去。 \n 三、多口袋褲子: \n 多口袋褲子雖然時髦又瀟灑,但是並不是過安檢的最佳選擇,每一個口袋對於安檢人員來說都是一種隱憂,機場安檢人員會不停地拍打你的各個口袋做檢查,還有一些人通常因為口袋太多,忘了把打火機或鑰匙拿出來,建議,穿著寬鬆運動褲,不但少了這個麻煩,乘坐飛機時也會更舒適。 \n 四、金屬手鐲和項鏈: \n 外出旅行時佩戴手鐲和項鏈不僅會對你的人身安全造成威脅,且體積較大的項鏈或手鐲也容易觸發金屬探測器,延長你的安檢時間,建議最好等安檢過後再佩戴。 \n 五、難穿脫的鞋子: \n 有些國家的機場規定過安檢時必須脫鞋進行檢查,高筒靴或是繫帶登山鞋都不是最好的選擇,厚厚的鞋底和鞋身增加了檢查時間,脫鞋的時候也比較麻煩,建議最好選擇一雙穿脫方便的舒適便鞋。 \n 另外,該怎樣做,機場過安檢才能更省時間呢? \n 一、提前包裝好液體: \n 飛機上可以隨身攜帶的液體不能超過100毫升,幾乎通用於全球航空公司。如果想要節省時間,最好提前把隨身物品中的液體、護膚品及化妝品,用透明夾鏈袋裝好,並放在方便拿取的位置。 \n 二、提前取出證件: \n 身份證、護照、簽證以及登機牌這些旅行證件,最好提前拿出來供安檢人員檢查,不要等到排隊到安檢門跟前才開始翻找,越急越找不到,就越浪費時間。 \n 三、提前取出電子設備: \n 電腦、平板、手機、相機、充電器這類物品需要提前取出來,做好準備等待檢查,以便加快安檢隊伍的前進速度。 \n 四、隨著隊伍前進: \n 按照安檢工作人員的提示,將自己的電子設備、隨身物品、外套等一起放入行李托盤後,自覺地推著行李箱隨著隊伍向前進,實現效率最大化。 \n 五、讓開通道再打包: \n 通常安檢過後,會有一個小小的區域,供旅客將物品放回隨身行李中、重新整理衣服。但要記住不要堵在通道處整理這些物品,最好拿著自己的所有物品到旁邊做整理,以方便別人通行。1060318 \n

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