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以下是含有拖車的搜尋結果,共132

  • 路上驚見「拖車大火球」加速狂飆 真相曝光網讚爆

    路上驚見「拖車大火球」加速狂飆 真相曝光網讚爆

    一般人若是遇見「火燒車」事件,都會以最快速度逃離現場,但卻有人不但車子燃燒後沒有離去,反而加速在路上狂奔,而這麼誇張的事情就發生在泰國烏汶府街頭。近日網路上流傳一段拖車燃燒的畫面,宛如上演電影《玩命關頭》般,讓所有人都傻眼。

  • 這拖車帥到讓人想納入車庫 Kegger爆改Mercedes-Benz Sprinter

    這拖車帥到讓人想納入車庫 Kegger爆改Mercedes-Benz Sprinter

    作為同樣為商用車領域的佼佼者,Mercedes-Benz於去年迎來了Sprinter面世的25週年,不過,縱然品牌針對此類較為商務的產品沒有做太多的行銷宣傳與品牌形象推廣,專司商務車輛改裝與優化的Kegger,則相當「雞婆」地替這輛源自德國品牌的熱銷商務車慶生,並且催生出限量,名為Sprinter Petronas Edition拖車作品。

  • 遊艇掉落堵死高速公路 網笑:這畫面好眼熟

    遊艇掉落堵死高速公路 網笑:這畫面好眼熟

    長榮海運的巨型貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)擱淺蘇伊士運河,迄今尚未脫困,導致上百艘的船隻航線受阻,引發國際關注。沒想到近日在美國佛州也出現極為相似的場景,一艘約12公尺長的私人遊艇,不慎從拖車上掉落到高速公路車道,導致車道完全堵死,交通網全數中斷,照片曝光後不少網友打趣笑說「這什麼鬼?佛州沒學到蘇伊士運河的教訓嗎哈哈哈」。

  • 解決塞港問題... 貨櫃車司機缺工 籲法規鬆綁

     我國貨櫃碼頭作業遲滯問題日益惡化,進出碼頭、櫃場塞車2到3小時已成常態,加上一例一休限制,貨櫃拖車缺工比例估計已達二成,汽車貨櫃運輸同業公會上周五(12日)帶領地方公會拜訪航港局,要求政府召開跨部會協商,將汽車貨櫃運輸列入特殊行業。台灣商港事業發展協會榮譽理事長洪英正則建議引進外勞與放寬考照規定。

  • 拖車業苦撐 運輸斷鏈危機大

    拖車業苦撐 運輸斷鏈危機大

     汽車貨櫃運輸業者指出,勞基法修正後,該業未能列入「特殊行業」,導致司機跑一趟南北櫃就有超時工作問題,而法院又不接受業界30多年來建立的「做一休一」協議,業者被罰到只能縮編、停止南北櫃運輸或停業,而司機也因工時限制影響收入而轉行。影響所及,不少船公司如馬士基的母船多數都不彎靠台灣,台灣已自國際樞紐港淪為區域型港口,貨櫃運輸供應鏈有潛藏斷鏈危機。 \n 業界分析,貨櫃船公司幹線母船彎靠台灣只會選擇一個港,因此出現南北櫃運輸需求,早年全盛時期有20多家拖車公司經營南北櫃運輸,但現在僅剩四家,主因是南北4百公里來回跑一趟很難不超時,因此有大型貨櫃船公司旗下拖車公司因被開太多罰單,改用藍色公路、派船航行南北間運送貨櫃,但天候不佳時還是要以公路運送南北櫃。 \n 業者指出,陸運面臨嚴重人力缺口,估計缺口已達10%,市場是車多司機少,缺工問題愈來越嚴重,導致大陸、中連、永泰等大型拖車公司相繼停業。此外在基隆港經營貨櫃碼頭的聯興國際,因為碼頭作業需求,自己成立驥達物流公司,成立之初司機集體要求採做一休一模式,還簽了協議,結果有司機被慫恿狀告公司,法官認為協議無效,現在官司纏身。 \n 聯興指出,根據新勞基法,司機跑一趟新竹或台中,再跑第二趟就可能超時,但光跑一趟收入又太低,根本留不住司機。公司方面認為,以工廠法來制定的勞基法,套用在所有行業是不對的,日本、德國是讓產業界自己做勞資協商,訂出自己產業的勞基法後報政府核准實施,台灣如果不能將拖車業列為「特殊行業」,貨櫃運輸遲早斷鏈,而現在已是四處烽火,政府不應坐視不管。 \n 經營拖車業30多年的新海運輸倉儲公司高階指出,現在靠合作數十年的老司機支撐,由於跑南北櫃的司機都不願在高雄過夜,還是要當天來回,因此才建立做一休一模式,但還是有轉業或退休的司機去告公司,老闆已告訴第二代,如果法規不改,就只做港口、櫃場與工廠間的CY櫃,放棄南北櫃與中程運輸,不然收掉公司也可以。 \n 業者指出,目前拖車司機平均月薪約5~7萬元,如果要按法院見解,司機月薪將高達10~12萬元,拖車公司勢必無法營運,屆時台灣的出口外銷都將大受影響,港口競爭力也將大幅下滑,連區域性港口地位都保不住。

  • 台灣貨櫃碼頭也擁擠!周轉速度慢 再加拖車業因工時問題已3家停業

    貨櫃船運市場缺櫃問題嚴重,台灣貨櫃碼頭雖受疫情影響較小,但因船期延誤狀況頻繁,貨櫃周轉速度降低,加上汽車貨櫃運輸業因為工時問題已有三家公司停業,出現青黃不接現象,我國貨櫃碼頭也已出現擁擠狀況,貨櫃被迫疏散到港區外貨櫃集散站,或是借其他專用碼頭彎靠裝卸。 \n經營貨櫃碼頭裝卸業務的聯興國際公司董事長洪英正指出,今年11月全球貨櫃船準點率從去年的80%降到50%左右,聯興在基隆的貨櫃碼頭,船隻延誤時間從兩天到10天的都有,加上冬季海象不佳,經常貨已經結關進了碼頭,原本應該一到兩天內就來裝載的貨物,船隻卻未出現,因此碼頭會有貨櫃積壓問題。 \n聯興幫忙操作的高雄港第六貨櫃中心,則是有船公司自己的專用碼頭擠不下了,將部分航線船隻改靠六櫃裝卸,問題除了出在貨櫃周轉率變慢了,另外國內拖車業在一例一休後,原來的做一天休息一天模式難以持續,時有司機狀告超時工作,致使多家拖車公司放棄經營,出現缺車缺工現象,過去基隆港船邊作業拖車平每日有約三百輛,現在僅有近百輛,影響到裝卸效率。 \n新海運輸與正暉交通總經理張鏘祈指出,因為一例一休,去年至今已有三家超過五十年的汽車貨櫃運輸業停止經營拖車業務,包括大陸、永泰與中連貨運,主要原因是台灣不大不小,司機拖一趟南北櫃,來回很容易超過八小時,加上基隆、台北與台中港都有堵車問題,司機又不願意在外站過業,要求工作不能超過8小時實際太難操作了。 \n汽車貨櫃貨運公會全國聯合會秘書長李昭功表示,貨運業一直在爭取將該業納入勞基法84條之一,希望能適用不定時工時制,也就是所謂責任制,公會近日向民進黨社運部反應,爭取有機會面見政府高層,做出陳情。 \n目前貨櫃運輸業者都儘量用外車,特別是老闆兼司機的一車公司,因為其免受勞基法約束,但是正常貨運公司的司機會因為一例一休大幅影響到收入,資方也怕觸法都不願擴充業務,甚至放棄營運,勞資雙方都受害,更危及國家經濟發展。

  • 賓士急煞逼車!大車火大怒撞上去 懲處出爐網友驚呆:太療癒了

    賓士急煞逼車!大車火大怒撞上去 懲處出爐網友驚呆:太療癒了

    逼車事件不斷,不僅在台灣,外國也時有所聞。一名賓士駕駛不滿拖車速度太慢,超車後不斷急煞甚至開中線惡意擋路逼車,拖車駕駛忍無可忍,不再踩剎車,直接撞了上去,懲處結果出爐後賓士駕駛臉綠了。 \n \n事情發生在波蘭,一輛黑色賓士駕駛因不滿前方拖車速度太慢,超車後不斷急煞挑釁,忽快忽慢,拖車駕駛緊急變換車道以防撞上,未料賓士駕駛直接開到路中央擋路逼車,忍無可忍的拖車駕駛決定不再減速,順其自然撞上賓士,怒嗆「我就讓你紅」,賓士擋風玻璃瞬間全碎,2人也當場下車理論。 \n \n根據《B.C. Lowy》翻譯以及後續報導指出,波蘭警方接獲報案後,立刻檢視2人的行車畫面,由於拖車司機手持手機錄影,遭罰200波蘭茲羅提(約台幣1523元),但賓士駕駛違規超車、危險駕駛,遭罰700波蘭茲羅提(約台幣5330元),不僅如此還被扣12點交通違規點數,根據波蘭法律,只要一年內累計24點,駕照就會被吊銷。 \n \n不僅如此,由於警方判定肇責全在賓士身上,因此除了賓士本身修理費用外,賓士駕駛必須全額負擔拖車的修車費。

  • 疑空廚車阻視線 長榮拖車撞翻華航廂型車

    疑空廚車阻視線 長榮拖車撞翻華航廂型車

    6日清晨在桃園機場機坪上,發生非道路交通事故,一輛長榮航勤行李拖車與華航廂型車發生碰撞,華航廂型車當場翻覆,華航駕駛頭部感到暈眩送醫,長勤駕駛則未受傷,肇事責任疑以停在機坪上空廚車阻礙視線,但最後有待責任鑑定釐清。 \n在6日清晨6時35分左右,桃園機場南側B8及B9停機坪內,一輛長榮航勤的行李拖車從B8往B9機坪方向直行,與另一台華航廂型車發生碰撞,華航廂型車因體型較小,無法承受拖車強大的撞擊力,整輛車當場翻覆,現在工作人員趕緊將廂型車駕駛從駕駛座救出,桃機警消單位獲報後,隨即趕抵現場,被救出的華航黃姓駕駛感到頭部暈眩送醫進一步檢查,而長榮航勤拖車駕駛則說自己沒有不舒服。 \n航警依法將2位駕駛進行酒測,2人酒測值也都為零,目前雙方均未提告訴,現場初步調查該起車禍疑似一輛停放機坪餐車擋住雙方視線所造成,但最終肇事原因責任鑑定由桃機航務處調查釐清。

  • 影》Zappos台裔創辦人謝家華擁8億美元身價 每月卻花不到千元住拖車

    影》Zappos台裔創辦人謝家華擁8億美元身價 每月卻花不到千元住拖車

    網路最大鞋商Zappos台裔創辦人謝家華(Tony Hsieh)不幸於27日辭世,享年46歲,他生前除了擁Zappos創辦人頭銜之外,此生最大軼聞事蹟就要屬擁8億美元身價(約新台幣228億元),每月卻只花不到1,000美元(約新台幣2.8萬元)住拖車。此外,他一生未婚、無子女,每天和寵物羊駝與狗為伴。 \n \n \n總部位在美國內華達州拉斯維加斯(Las Vegas)的網路鞋商Zappos,台裔創辦人謝家華不幸於27日身亡,外媒指出,謝家華本月在康乃狄克州拜訪親友時,在住家的火災中身受重傷,他上周五在家人陪伴下與世長辭。 \n \n英國《每日郵報》(Daily Mail)報導,本月18日凌晨3時30分,康乃狄克州新倫敦(New London)的一處民宅警報響起,消防隊員接獲有人受困的火災通知後趕赴現場救援,謝家華被救出時已經陷入昏迷,救難隊員在現場為他實施心肺復甦術(CPR),並且將他送醫,後續又用直升機讓他轉院至另一間醫療中心。 \n \n綜合《每日郵報》、娛樂與藝文消息網站「MEAWW」報導,謝家華於1973年出生於伊利諾州,父母都是來自台灣的移民,他後續就讀哈佛大學,於1999年加入當時還稱為ShoeSite.com的Zappos。在謝家華領軍下,Zappos從一個剛起步的網路草創公司,轉型成為一個價值10億美元的事業。謝家華於2009年以12億美元價格將Zappos賣給亞馬遜,他後續仍持續擔任Zappos執行長,直到今年稍早退休。 \n \n謝家華擁有約8億美元身家,不過他此生最大的軼聞事蹟是住在一個拖車裡,每個月房租僅950美元(約新台幣2.7萬元)。報導說,即便身為CEO,謝家華不像其他CEO那樣喜歡住在豪宅裡、擁豪華房車、搭乘私人噴射機,反而他的家是位在拉斯維加斯市中心的一個240平方英尺(約22平方公尺)的拖車裡。 \n \n謝家華曾在接受美國廣播公司新聞網(ABC News)專訪時表示,他一生中曾住過10個地方,但這個拖車及拖車所在的拖車公園是他至今最愛的住所,「我喜歡這裡的夜晚,有營火,有這些燈,有時候還有音樂人演奏音樂,人們聚在一起、做飯,我真的很喜歡它的不可預測性及隨機性。」 \n \n報導指出,謝家華在2014年買下這座停車場用地,原本打算改建為飯店,後來中止計畫,決定轉型成拖車公園,因為他認為「社區」的概念更重要,他的發言人當時表示,謝家華希望復甦拉斯維加斯市中心,在市中心打造一個簡單、獨特的經驗,讓拖車裡的居民共同將這裡打造成很棒的地方。 \n \n公園裡一共有好幾個拖車及10座移動式小木屋,謝家華的拖車配備也相當簡單,只有冰箱、烤爐、淋浴間,謝家華曾說,「比起物質,我更在意生活經驗」,他自曝快樂的秘訣是,「永遠不要感到無聊。」 \n \n \n此外,謝家華相當喜愛草泥馬,他自己就在公園裡養了2隻羊駝,其中一隻名叫馬利(Marley),還有一隻叫作「Blizzy」的狗。《每日郵報》報導,直到今年,謝家華仍住在這個小拖車裡,他終身未婚、沒有小孩,他2012年接受《紐約時報》(New York Times)專訪時曾表示,比起正式約會,他更享受和不同的人一起玩,他強調並不是反對婚姻,只是統計數據顯示,半數夫妻都以離婚收場,多數已婚人士都不快樂,婚姻生活顯然不樂觀。 \n \n \n

  • 影》Zappos台裔創辦人謝家華擁8億美元身價 每月卻花不到千元住拖車

    影》Zappos台裔創辦人謝家華擁8億美元身價 每月卻花不到千元住拖車

    網路最大鞋商Zappos台裔創辦人謝家華(Tony Hsieh)不幸於27日辭世,享年46歲,他生前除了擁Zappos創辦人頭銜之外,此生最大軼聞事蹟就要屬擁8億美元身價(約新台幣228億元),每月卻只花不到1,000美元(約新台幣2.8萬元)住拖車。此外,他一生未婚、無子女,每天和寵物羊駝與狗為伴。 \n \n總部位在美國內華達州拉斯維加斯(Las Vegas)的網路鞋商Zappos,台裔創辦人謝家華不幸於27日身亡,外媒指出,謝家華本月在康乃狄克州拜訪親友時,在住家的火災中身受重傷,他上周五在家人陪伴下與世長辭。 \n \n英國《每日郵報》(Daily Mail)報導,本月18日凌晨3時30分,康乃狄克州新倫敦(New London)的一處民宅警報響起,消防隊員接獲有人受困的火災通知後趕赴現場救援,謝家華被救出時已經陷入昏迷,救難隊員在現場為他實施心肺復甦術(CPR),並且將他送醫,後續又用直升機讓他轉院至另一間醫療中心。 \n \n綜合《每日郵報》、娛樂與藝文消息網站「MEAWW」報導,謝家華於1973年出生於伊利諾州,父母都是來自台灣的移民,他後續就讀哈佛大學,於1999年加入當時還稱為ShoeSite.com的Zappos。在謝家華領軍下,Zappos從一個剛起步的網路草創公司,轉型成為一個價值10億美元的事業。謝家華於2009年以12億美元價格將Zappos賣給亞馬遜,他後續仍持續擔任Zappos執行長,直到今年稍早退休。 \n \n謝家華擁有約8億美元身家,不過他此生最大的軼聞事蹟是住在一個拖車裡,每個月房租僅950美元(約新台幣2.7萬元)。報導說,即便身為CEO,謝家華不像其他CEO那樣喜歡住在豪宅裡、擁豪華房車、搭乘私人噴射機,反而他的家是位在拉斯維加斯市中心的一個240平方英尺(約22平方公尺)的拖車裡。 \n \n謝家華曾在接受美國廣播公司新聞網(ABC News)專訪時表示,他一生中曾住過10個地方,但這個拖車及拖車所在的拖車公園是他至今最愛的住所,「我喜歡這裡的夜晚,有營火,有這些燈,有時候還有音樂人演奏音樂,人們聚在一起、做飯,我真的很喜歡它的不可預測性及隨機性。」 \n \n報導指出,謝家華在2014年買下這座停車場用地,原本打算改建為飯店,後來中止計畫,決定轉型成拖車公園,因為他認為「社區」的概念更重要,他的發言人當時表示,謝家華希望復甦拉斯維加斯市中心,在市中心打造一個簡單、獨特的經驗,讓拖車裡的居民共同將這裡打造成很棒的地方。 \n \n公園裡一共有好幾個拖車及10座移動式小木屋,謝家華的拖車配備也相當簡單,只有冰箱、烤爐、淋浴間,謝家華曾說,「比起物質,我更在意生活經驗」,他自曝快樂的秘訣是,「永遠不要感到無聊。」 \n \n此外,謝家華相當喜愛草泥馬,他自己就在公園裡養了2隻羊駝,其中一隻名叫馬利(Marley),還有一隻叫作「Blizzy」的狗。《每日郵報》報導,直到今年,謝家華仍住在這個小拖車裡,他終身未婚、沒有小孩,他2012年接受《紐約時報》(New York Times)專訪時曾表示,比起正式約會,他更享受和不同的人一起玩,他強調並不是反對婚姻,只是統計數據顯示,半數夫妻都以離婚收場,多數已婚人士都不快樂,婚姻生活顯然不樂觀。 \n \n \n \n \n \n \n

  • 拖吊車拖車回場 左彎脫勾甩飛後車重摔

    拖吊車拖車回場 左彎脫勾甩飛後車重摔

    新北市蘆洲分局交通分隊今(25)天上午11時許前往五股疏洪北路拖車後,行經新莊化場路上、光華路口時,轉彎時不慎脫勾,後面汽車重撞擊地面,造成保險桿和霧燈脫落,油箱破裂導致漏油,警方立即相關單位協助清除油汙,並聯繫車主處理後續事宜。 \n監視器顯示,警用拖吊車當時行經新莊化成路,準備左轉光華路時,遭拖吊沈車重心不穩,左後輪騰空後脫勾摔出螃蟹夾外,車頭瞬間落地,造成前保險桿及霧燈脫落,油箱也破裂漏油。 \n據了解,拖吊車分為兩種,公家拖吊車和民間拖吊車,公拖什麼都能拖,包括違法及不能上路的車,而紅色民間拖吊車,僅能拖違規停車。而今天遭拖的車輛逾期限6個月未檢驗,牌照被監理機關註銷的轎車,僅能由公家拖吊處理。 \n警方表示,接獲監理站通報,五股疏洪北路停車格有逾檢註銷的轎車停放該處,警方與三重拖吊場吳姓司機前往拖吊,途中不明原因脫勾,所幸未造成其他人、車事故,將調查釐清事故原因。

  • 武界壩倖存婦只在乎百萬名車?目擊者反爆料「真相」

    武界壩倖存婦只在乎百萬名車?目擊者反爆料「真相」

    \n台電大觀水力發電廠武界壩無預警洩洪奪4命慘劇,有參與救援的法治村村民跳出來指責家屬,事發當時沒對救難人員說一句感謝,甚至在家人下落不明時,還在關心自己的百萬名車。不過現在又有網友出來爆料,指當時自己也在現場,主動向家屬表示可以幫忙連人帶車一起拉出,不過卻有一名「白毛老爹」衝出來阻止,稱拖車「要收費!要付錢!」,整起事件似乎陷入羅生門。 \n \n事發地點附近法治村村民楊鐵木,昨(15日)向媒體爆料,抵達事發地點時,現場只有胡婦,當時她失蹤家人仍下落不明,竟要求現場救難人員幫她把車子拖上岸,還稱那台車100多萬,楊鐵木覺得實在太不可思議,還說他最氣的一點是家屬連一句謝謝都沒有。 \n \n不過有網友在媒體粉絲專頁該則新聞下方留言,表示自己當時剛好在附近,警方尋求他們前往支援,抵達現場聽到家屬很害怕,想離開現場,便上前詢問是否需要幫助,可以先把她的人跟車一起拉出去。 \n \n不過「白毛老爹」馬上衝出來阻止,且態度很差的說「這個要請人來拖,要收費!要付錢!沒有人要免費幫妳拖!」。網友表示,當下覺得不要擋人財路就沒說話了,但這名業者竟然出面爆料,那他就把自己看到的都說出來。 \n \n這則留言被截圖轉貼到PTT,鄉民們議論紛紛:「羅生門」、「先測風向 兩方導遊和FB那則不全然是真的 也不知道FB留言真的是在當時現場的人」、「羅生門,如果當時這人以為車這麼好拉出來也是有問題,找人拉車在一開始確實不是第一時間要做的,不是免費的這句話沒錯」、「不要被帶風向兩邊都正常看待」; \n \n「FB這個是幻想文吧 很多人為了想增加關注度在那亂講話」、「老爹說要請人拖,沒說他自己啊!何來坑錢之說?老爹已經參加搜救,FB這人不去找人卻想去拖車?疑點重重」、「當下可以幫忙被阻止才奇怪吧」、「說真的人家受害者再怎麼不對.才剛死了配偶和孩子.不要急著要被害人態度正確才對,給人一點空間沈澱吧」。 \n

  • 迴轉開進淡海輕軌裡 小客車擋住輕軌去路

    迴轉開進淡海輕軌裡 小客車擋住輕軌去路

    65歲衣姓男子28日晚間6時許,駕駛自小客車行經義山路輕軌路段欲迴轉時,不慎將車子開入輕軌車道,警方表示,拖車也到場處理,但考慮拖車拖吊車子會影響輕軌營運,警方於事指導衣男將小客車往前行駛,目前已排除障礙,到場處理的警方驚呼表示,「這是第一次車子駛進輕軌的意外」。

  • 拖車界女王開直播拍賣 魔鬼視角創單筆狂賣15萬趴叫乾爹

    拖車界女王開直播拍賣 魔鬼視角創單筆狂賣15萬趴叫乾爹

    一般人對拖車司機的印象,大都是男性,如果看到女司機、又是性感正妹,一定馬上吸引許多人目光。國內拖車業唯一女駕駛錢雅婷(錢錢),由於長相亮麗、火辣,贏得「拖吊女王」封號,她四月復出加入網路直播拍賣,在《543小姐》靠著一套吸客哲學「三字經」、「創造魔鬼視角」,她曾經創下單筆15萬元的訂單。 \n \n據「東森新聞雲」報導,錢錢說,直播拍賣主就要像是「精神分裂」一樣,自己演給自己看,下播後還得看是否需要改進,如果一場業績不理想,就要告訴自己「下一次會更好」,因為這樣的態度,讓曾經單筆成交15萬水產訂單,她回想後笑說:「就是恩客,看到他就是直接趴著叫乾爹」。 \n \n \n錢錢說,現在當網路當直播主難免會遇到酸民,至於如何面對?她說「就直接幹回去啊!不用客氣,因為開拖車時就這樣,因為遇到不好客人,電話拿起來就是對罵,所以直播上有人罵,當場就會直接罵回去。」 \n \n錢錢在拖車業擔任司機時,網友稱讚她「一雙腿超美」,「拖車界之花,很佩服參與這樣的工作」、「拖車界女神」、「超厲害的熟女」。對於為何從拖車界轉到直播界,她說:「因為拖車界生意蕭條,沒有固定薪水,才會誤入歧途,而且之前也有短暫直播過,才答應試試看,而且直播很有趣,可以認識全省不同的朋友」。 \n \n \n \n

  • 美國對陸產拖車底盤及配件啟動雙反調查

    美國商務部於美東時間20日表示,已開始對原產於中國的拖車、半掛式卡車底盤及其配件進行反傾銷調查,並調查中國生產商是否獲得不公平補貼。 \n路透報導,美國商務部聲明指出,尋求對進口自中國的拖車部件徵收188.05%的反傾銷稅。美國商務部表示,將調查30個中國補貼項目,包括撥款、稅收與政府貸款等項目。 \n此案是應美國底盤製造商聯合會(Coalition of American Chassis Manufacturers)要求所展開的調查。該聯合會成員有Cheetah Chassis Corp、Hercules Enterprises LLC、Pitts Enterprises Inc等公司。 \n這些公司估計,2018年美國進口價值2.5億美元的中國製底盤及部件。根據美國統計局數據顯示,2019年進口上述類別產品價值達到4.6億美元。 \n如果美國國際貿易委員會(ITC)在預定9月14日的投票允許調查繼續進行,美國商務部指出,預計在10月23日公布初步反補貼裁決,並於2021年1月6日公布反傾銷裁決。

  • 觀音車禍直撞安全島 路燈路牌全倒光!

    觀音車禍直撞安全島 路燈路牌全倒光!

    桃園市觀音區39歲鍾姓男子3日早上10時許駕駛拖車,疑似精神不濟自撞安全島,警消獲報後到場時,鍾男已自行脫困,並無受傷。 \n鍾男駕駛拖車行經成功路二段與大觀路四段交叉路口,疑似精神恍惚直接撞上安全島,路燈及路牌都被撞垮了,甚至橫跨到對向,所幸當時並無其他車輛。觀音分隊獲報後隨即到場,鍾男已自行脫困,且拒絕送醫,無人傷亡。

  • A330險剎不住 華航機師與塔台對話曝光

    A330險剎不住 華航機師與塔台對話曝光

    中華航空A330客機6月14日降落松山機場時,3套電腦與自動剎車系統失靈,機師緊急改採手動剎車,並在跑道末端前9.1公尺停住,引發關注。網友hungATC、天梯拍機隊在Youtube頻道(https://www.youtube.com/watch?v=YOmX-kLi5Fs&feature=emb_logo)公布當天側錄的機師與塔台對話,顯示華航機師降落後呼叫松山機場塔台,希望用拖車將飛機從跑道拖離,同時提到引擎反推在降落時出現問題。 \n \n華航機師與塔台對話如下: \n \n機師:松山塔台下午好,華航202重型(降落)10跑道 \n \n塔台:下午好,中華202重型,松山塔台,跑道10,風向240,風速7級,修正海壓1012,能見度2500公尺 \n \n機師:ILS進場跑道10,修正海壓1012,中華202 \n \n塔台:中華202,跑道10,風向260度,風速9級,可以降落 \n \n機師:可以降落中華202 \n \n塔台:中華202,降落後Eaho滑出 \n \n機師:中華202停在跑道,我需要拖車 \n \n塔台:中華202收到,你需要拖車嗎? \n \n機師:我需要拖車,我停在跑道上 \n \n塔台:中華202收到。中華202停在跑道上,我需要拖車 \n \n機師:我們無法自行離開跑道。 \n \n塔台:中華202,教官,請問你可以從左邊的迴轉坪轉嗎 \n \n機師:沒有辦法,我覺得這樣有點困難 \n \n塔台:中華202好的,我們通知航務組。中華202,教官,現在需要請你在跑道上就直接先關引擎,這樣航務組的車輛才能靠近巡視 \n \n機師:好的,先等我們一下,請問車子來了嗎?塔台,中華202,請問車子來了嗎 \n \n塔台:車子現在在跑道上,在你們的後方 \n \n機師:等我們一下,我們先關引擎 \n \n塔台:抄收,你們引擎關車之後呼叫,謝謝 \n \n機師:引擎關閉後會跟你呼叫,中華202,現在已經關車 \n \n塔台:拖車要架上航機時會跟你通知,可以再跟我們描述一次剛剛跑道跑道末端之後為何無法脫離跑道嗎 \n \n機師:我們現在剛好機頭在跑道的邊線,因為地面又很濕滑,為了安全理由,我覺得由拖車拖比較適合 \n \n塔台:抄收,知道了解 \n \n機師:謝謝,可能因為剛剛可能地面上有尾風,還有機務有狀況,它在落地之後有點狀況。現在要抱歉了,造成你們困擾,就麻煩用拖車拖過去 \n \n塔台:好的收到,位子在比較靠跑道末端的地方,沒有辦法自行安全的脫離 \n \n機師:因為很勉強,這邊地面很濕滑 \n \n塔台:抄收。中華202,教官,塔台。拖車現在已經掛上,我們許可它們開始拖行,你們走Echo到5號GATE \n \n機師:走Echo到5號GATE,中華202。塔台,這是中華202。 \n \n塔台:教官請說 \n \n機師:剛重新檢查,就是在落地的時候本身的reverse(反推)沒有作用,那回去我們會再研究一下,剛剛還有道面的狀況,你可以報一下我們剛剛落地天氣資料跟能見度嗎 \n \n塔台:你們落地的時候因為是上一個報,我們查了之後跟教官報告,您稍等一下 \n \n機師:好的,謝謝 \n \n塔台:中華202,教官,塔台 \n \n機師:好的,請說 \n \n塔台:教官,你剛剛落地的時候是PAPA報,能見度是2500公尺,雲幕高是1600公尺,當時的風是260的7浬 \n \n機師:2500公尺的能見度,雲幕是在1600,風是260的7浬

  • 特斯拉變「穿雲箭」算好的 戰鬥民族Tesla炸成大火球

    特斯拉變「穿雲箭」算好的 戰鬥民族Tesla炸成大火球

    國道一號昨(1日)發生一起離奇車禍,1輛特斯拉化身「穿雲箭」,直衝插入翻覆大貨車車頂。事後車主表示,當時開啟輔助駕駛,以為車子會自己停下來。其實這位「穿雲箭」車主算好運,俄羅斯也曾發生開啟自駕的特斯拉撞上靜止拖車的事故,而那台戰鬥民族特斯拉,因電池起火燃燒,最後炸成了一顆大火球。 \n \n \n黃姓男子昨駕駛白色特斯拉轎車,行經中山高速公路南下268.3公里處,未注意前方一輛貨車失控橫躺在內側車道,竟如穿心箭般,以時速約110公里筆直撞破貨車車廂,黃男命大毫髮無傷。 \n \n黃男向警方表示,當時開啟車輛輔助系統,以為車子自己會停,等他發現車子沒減速,急忙踩煞車卻已來不及。 \n \n然而輔助駕駛並不等於完全自動駕駛,特斯拉台灣官網也清楚說明,車主在使用「Autopilot自動輔助駕駛功能」時,並無法使車輛完全自動駕駛,因此即使啟動此項功能,車主仍要將緊握方向盤,專注路況以隨時接手駕車。 \n \n「會車禍根本一點都不ey,特粉老是偷渡自動駕駛,出事了再說是輔助駕駛」,網友bluenessboy在PTT車版發文指出,如果常看國外特斯拉輔駕撞車影片,就會發現如果時速大於80公里以上,前面只要有任何靜止物體,幾乎100%穩撞。 \n \n原因是「雷達波無法在速差很大的情況之下,偵測停止物體」;「而對鏡頭來講(像是相機拍很遠的東西),要靠影像辨識停止物,看到的時候系統早就來不及了,畢竟鏡頭性能遠遠不及人眼。 \n \nBluenessboy更分享一個俄羅斯特斯拉車禍案例,這台戰鬥民族駕駛的特斯拉 Model 3,同樣開啟自動駕駛模式,以時速100公里速度,撞上停在路肩的拖車。更慘的是,撞擊不久後電池起火燃燒,整台特斯拉瞬間變成巨大火球,所幸駕駛與乘客都即時逃出車外。 \n

  • 好市多「載娃神器」網讚:載4個也行

    好市多「載娃神器」網讚:載4個也行

    知名美式賣場好市多(Costco)不定時推出優惠商品,加上經濟實惠等特點,吸引不少買家上門消費。日前就有網友分享一款「載娃神器」,無論是載小孩、寵物、堆放雜物,都相當方便實用。 \n原PO日前在臉書社團《Costco好市多 商品經驗老實說》分享一款摺疊式拖車,並PO文激推「耐操又好用!放屁孩很剛好,購物直接當購物車,也不用帶購物袋了~」目前特價一台1999元,另外原PO還提醒,這台車載重135kg,與另一台45kg的截然不同。 \n原PO也大方分享這款摺疊式拖車的多種使用方式,包括逛賣場時可以讓孩子直接躺在推車內,也可以推去海邊,甚至直接將孩子連同玩具一起拉著走,都相當方便。另外,也有不少網友也分享照片,除了將拿來載小孩之外,也能載寵物、載貨,或是充當露營拖車使用。 \n貼文一出隨即掀起網友熱議,紛紛留言回應「這台超想入手的」、「有小孩或寵物真的超推」、「這台很好用,我們有一次載4個小孩」、「寄貨超方便」、「一舉好幾得」、「出國玩去韓國走在路上每個家庭都有」、「非常好用,解放了拔拔的雙手跟肩膀」;不過也有人坦言「看了很久,但想到若碰到有階梯就麻煩了,所以又作罷」。

  • 六房媽過爐 搭車僅花1小時

    六房媽過爐 搭車僅花1小時

     雲林縣年度宗教盛事「六房媽過爐」,每年約10萬人次隨香,今年為了防疫,只進行神尊及文物交接,取消陣頭及信徒隨香遶境,3日如期舉行,因應防疫而簡化儀式,以3輛拖車載送神轎,取代徒步隨香遶境,往年需歷時14小時,昨天1小時就從斗南圓滿過爐到土庫。 \n 拖車載送神轎 實名制進紅壇 \n 六房媽在全台有廣大信徒,每年過爐約吸引10萬人次隨香,通常從清晨6點多走到晚上8點才會安座,今年為了防疫,只進行神尊及文物交接,取消陣頭及信徒隨香遶境。 \n 3日在斗南新厝療的起駕儀式,採實名制登記進入紅壇,觀禮者必須戴口罩,舊爐主、新爐主共同恭送與迎接神尊,按照古禮送入神轎內。 \n 雲林縣長張麗善、立委林文瑞、劉建國、斗南鎮長沈暉勛、縣議員黃美瑤等人共同點起馬炮後,因今年改為搭車形態,正駕神尊再被請出神轎,捧入廂型車,神轎則以拖車載送。 \n 另2尊副駕神尊則連同神轎一起搭大拖車前往土庫股,總共出動3輛大拖車,清晨6點半從斗南出發時,仍有近千名信徒歡送。 \n 清晨斗南出發 近千信徒歡送 \n 過爐車隊不到1小時就抵達土庫,神尊重新回到神轎內,轎子手扛著進入土庫股紅壇,相較往年晚上才安座,時間提早許多。 \n 雲林六房媽宗教歷史超過350年,因沒有固定廟宇供奉,由斗南股、過溪股、土庫股、五間厝股、大北勢股共5股、34庄頭輪流供奉,範圍涵蓋虎尾、斗南、土庫、大埤、斗六等鄉鎮市。

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