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以下是含有捷流的搜尋結果,共146

  • 捷流閥業因客戶工期遞延 3月及第一季營收雙雙衰退

    國內蝶閥龍頭捷流閥業因主要客戶工期延後,致使大型工業閥門訂單認列營收遞延,出現訂單多達4個多月,訂單能見度看到第二季,3月及第一季營收卻雙雙下跌的局面。

  • 《電機股》在手訂單達4個月 捷流營運拚返成長軌道

    捷流閥業(4580)受客戶因工期延後,使得大型工業閥門訂單認列遞延,第1季營收年減11.38%。不過,目前在手訂單達4個月,將隨後續出貨逐步認列,營運將重回成長軌道。

  • 捷流閥業去年EPS達7.55元歷史次高 每股配5.11元現金股利

     捷流閥業2020年合併營收24億元、本期淨利2.95億元,雙雙創歷史次高,囿於上櫃股本膨脹,EPS為7.55元是歷年次高。董事會決議每股配發現金股利5.11元,創歷年配息新高記錄,股利配發率約68%,以3月29日收盤價101元計算,現金殖利率5.06%。

  • 《電機股》捷流閥業去年EPS7.55元 配息5.11元

    船舶、電子等產業工業閥門訂單需求暢旺下,捷流閥業(4580)2020年合併營收24億元,年增2.06%,稅後淨利2.95億元,年增3.69%,營收及獲利均創歷年新高,每股稅後盈餘為7.55元。董事會決議擬配發每股5.11元現金股利,股利配發率68%,昨日收盤計價算,現金殖利率5.06%。

  • 捷流閥業接石化業訂單 2月營收微增

    國內工業用蝶閥龍頭大廠捷流閥業持續接獲石化、電子及船舶等產業訂單,出貨穩定,自結2月合併營收1.51億元,比去年同期成長4.05%;前兩月合併營收3.42億元,較去年同期減少4.91%。

  • 捷流積極轉型 十年內營收拚百億

    捷流積極轉型 十年內營收拚百億

     工業用蝶閥龍頭大廠捷流閥業(4580)規劃長期發展藍圖,將從物料供應商轉型為系統供應商,且積極進行異業結盟,目標未來五~十年營業額邁向新台幣百億元;同時,也將跨足電動車產業,成為捷流未來營運新商機。

  • 高雄中博橋拆了 通勤族注意改道

    高雄中博橋拆了 通勤族注意改道

     在高雄17年歷史的中博高架橋於2月27日開始拆橋工作,慶幸在228連假當中並沒有嚴重壅塞的情況發生,工程進度也略有超前,2日將是拆橋工程遇到的第1個上班日,高市府交通局已於各重要節點路口設置300面以上導引牌,希望有效維護當地行車安全及順暢。

  • 捷流閥業元月營收受全球缺櫃影響 年減11%

    工業用蝶閥龍頭大廠捷流閥業因石化、船舶大型閥門訂單報喜,在手訂單能見度達4~5個月,但受制於全球航運公司缺櫃、運輸吃緊,造成訂單遞延出貨,加上新台幣兌美元匯率持續升值,致使今年元月合併營收比去年同期減少近11%。捷流表示,元月接獲知名石化業者大單,對第一季營運審慎樂觀。 \n捷流表示,捷流短期出貨因全球缺櫃、歐美地區疫情仍嚴峻而受影響,造成短期出貨將延後。惟電子、船舶及能源產業客戶工業閥門訂單挹注,今年元月營收與去年12月相比持穩。捷流憑藉在台灣蝶閥市占率超過六成,具有高度競爭利基,與原料供應鏈長期穩定合作、持續完善桃園觀音鑄造廠垂直整合,以及生產自動化,近期原物料供應、貨運運費及匯率價格波動仍在捷流可控制範圍,也會反映在客戶訂單報價上。 \n捷流指出,捷流持續積極擴大多元產業領域接單表現,不僅在全球製造業供應鏈加速重組趨勢,創造台灣及東南亞等地區良好業務接單環境。此外,石化業朝高值化資本支出投入、產能去瓶頸提高生產效率,以及船舶業供需吃緊下,除已明顯感受到客戶備貨需求明顯提振,加大下單力道,捷流元月成功接獲知名石化業興建油槽開發計畫,再加上隨著液化天然氣使用量需求持續擴大,亦同步接獲中國船舶業液化天然氣(LNG)超低溫閥門產品訂單,進一步推升目前整體訂單水準已超過去年同期水準、訂單能見度達4~5個月,有望隨著主要客戶訂單需求轉強,加速在手訂單出貨認列,有助於整體閥門出貨維持強勁動能。 \n捷流表示,電子、石化、船舶等行業訂單需求高漲,捷流透過齊全閥門產品線以積極強化台灣、東南亞及中國等地區接單表現,目前已規劃旗下兩岸生產基地因應訂單出貨需求,農曆新年期間需輪班生產,留廠率也比往年大幅提高,整體產能稼動率維持高水準,另一方面,捷流亦持續投入高端多元產業工業閥門產品研發設計,也積極取得更多國際認證執照,致力推動整體營運規模持續放大。

  • 《電機股》缺櫃影響 捷流閥業1月營收年減1成

    受到全球缺櫃,航運運輸吃緊,使得捷流閥業(4580)訂單遞延,加上匯率影響,導致1月合併營收1.91億元,年減10.96%。 \n 捷流表示,雖然目前短期出貨表現受到全球缺櫃、歐美地區疫情仍持續嚴峻下,影響短期訂單,導致出貨延後。公司仍持續積極擴大多元產業領域接單表現,1月成功接獲知名石化業興建油槽開發計畫,再加上隨著液化天然氣使用量需求持續擴大,同步取得大陸船舶業液化天然氣(LNG)超低溫閥門產品訂單,進一步推升目前整體訂單水準已超過去年同期水準。 \n \n 捷流持續看好電子、石化、船舶業訂單需求高漲,在手訂單能見度長達4~5個月,已規劃旗下兩岸生產基地於農曆新年期間需輪班生產以因應訂單出貨,加速在手訂單出貨認列。 \n \n

  • 比罷免案更好的新招

    比罷免案更好的新招

     罷捷案6日傍晚塵埃落定,同意罷免的票數未達門檻,且低於不同意罷免的票數,此罷免案確定失敗。事實上,投票前多數觀察家就不看好這場罷捷戰役,其原因在於這是一場在藍綠框架內的情緒對決,難以說服理性的中間選民加入罷免陣營。對於泛藍選民而言,藉由罷捷來申冤吐氣或許有療傷作用,但註定無法產生拉下王浩宇的相同效果。 \n 質言之,罷捷失敗主因有四點:第一、綠大於藍。鳳山區的選民結構不利罷免案,除非有說得動中間選民的強大理由,否則很難成功。以「反萊豬」作為理由,對於僅是投票落跑又非執政黨的地方議員黃捷,要她解職即使不是權責之間的錯誤連結,也不符比例原則。 \n 第二、挑錯標的。黃捷在泛綠陣營並非大咖,僅因質詢韓國瑜市長時翻白眼而一戰成名。拿一個年輕資淺的女性議員開刀,若非其人怠忽職守或有道德瑕疵,很容易被解讀為霸凌行為。 \n 第三、韓流負效。韓國瑜的誠信破毀與韓流的狂熱激進,短期內在高雄人的心裡恐怕是揮之不去的陰影。罷捷形成挺韓與反韓的對決,而難以擴大罷免的支持力量。 \n 第四、反罷動員。民進黨為了止血,傾全黨之力大軍壓境,並運用立委許智傑兩任鳳山市長的在地優勢,強力動員綠民反罷,而能成功保住黃捷的席次。 \n 然而儘管罷捷之役因戰術錯誤而失敗,依然無損藍營戰略上的正確。首先各縣市罷免案的推動是「積小勝為大勝」,為2022與2024年選舉的大翻轉建立擴張版圖的各處灘頭堡,並進而創造戰略縱深的可能性。罷捷固然失敗,但損傷不大。先前除王已成功,即將登場的刪Q亦大有可為,每次捷報均可提升內力。 \n 其次,深入敵營,綠地除草,不僅是操兵演練,熟悉戰場,更重要的是培育未來的選舉戰將。一時的利弊得失無需過度計較,但要切記教訓,避免重蹈覆轍。再者,雙標黨當初推動修改的罷免制度,原本為了己黨民粹動員的利便私慾,藍營遵行現制以牙還牙,讓綠營飽嘗搬石砸腳、玩火自焚的現世報滋味,未嘗不是以戰止戰,引領朝野重新思考現行罷免制度妥適性的機會。 \n 至於日前趙少康表示,「這波(罷免)完了是不是可以停了,先去把《選罷法》修為正軌比較合理」,引起藍營青壯派的反彈,或許是趙未說清楚,也可能青壯派過度解讀。如果趙所謂「這波」係指罷捷案,則其對於國民黨現在進行式的大戰略,顯然未能充分理解,未來又如何爭取黨員支持而成為該黨領導人?設若趙的「這波」意指已置於時程表上的各縣市罷免案全部執行完畢,則其思維邏輯完全符合前述大戰略下「以戰止戰」的外溢效果,創造朝野針對現行罷免制度重啟談判的有利條件,老趙的發言又何嘗不是深謀遠慮?(作者為佛光大學公共事務學系暨未來與樂活產業學系合聘教授)

  • 刪Q才是主戰場

    刪Q才是主戰場

     繼王浩宇在1月中旬被罷免成功,今年第二場罷免結果6日出爐,並不意外地,罷免黃捷以未通過告終,同意票55394票、不同意則在65258票。總體來說,藍營雖輸,但卻輸得漂亮,綠營雖贏,卻已使出渾身解數。 \n 從選區結構來看,相較於中壢藍大於綠,鳳山雖非深綠,但也是綠大於藍的選區。在2020大選裡,國民黨在中壢立委贏民進黨1萬票,然而綠營在鳳山立委可是贏了藍營13%,將近3萬票在高雄市長補選一役,民進黨更是贏了將近5萬票,國民黨只拿了33561票。 \n 此外,相對於同黨王浩宇,民進黨這次可是上到總統蔡英文下到立委許智傑都跳出來支援從時代力量退黨的黃捷。黃捷的文字雲關鍵字影響力,若100為滿分,許智傑、民進黨、蔡英文竟分別高達79.5、77.4和76.3,可見綠營在此次罷免介入之深。從結果看,民進黨在綠大於藍的鳳山確實發揮了很好的陸軍優勢。 \n 然而藍營的表現也可圈可點,雖然在1月中旬國民黨智庫就透露一份罷捷不同意45.4%、同意僅23.5%的民調,早知敗局已定,但卻並未放棄,最後時刻黨主江啟臣更與近日話題人物趙少康拍攝影片全力催票,展現團結氣勢。因此最後罷捷同意票仍算開得亮眼,雖不如2018年的韓流,但卻比去年高雄市長補選高出2萬票。可以說,在一定程度上穩住藍營在高雄的氣勢。 \n 在過去,藍營面對打不贏的仗,時常提早丟盔棄甲,或是心懷鬼胎,按兵不動,深怕選舉失利影響自身的政治前途,但這種做法,卻是好了個人、壞了大局,讓國民黨必須承受更大的政治傷害。然而這次國民黨卻展現不同作風,即使知道選區結構綠大於藍、黃捷爭議相較王浩宇來得小、疫情影響、過年前夕等各式不利因素,但卻仍選擇全力以赴,將傷害壓到最低,並成功凝聚士氣,讓藍營不至於斷掉反萊豬與罷王成功的氣勢。 \n 就目前來說,罷免陳柏惟第一階段5天就已經達標,勢必將會是藍營在罷捷之後的另一個新戰場,尤其考量到陳的選區結構與爭議程度都比黃捷來得不利,而民進黨很可能因為陳柏惟的負面形象和激進政治立場,不願像幫黃一樣與陳高度掛勾,因此刪Q行動將成為藍營下一個主戰場。 \n 罷王、清捷、刪Q的共通性並非綠營所說的報復性罷免,而是在於對偽第三勢力以及民粹極端主義的懲罰。罷免議員的門檻高於議員自身得票,難度本就較高,因此倘若通過,事實上就是公民意志的展現,這不可能僅憑單一政黨能做到;即使未過,政治人物也必須反思自身爭議行為。黃捷確實不若王浩宇和陳柏惟般煽動仇恨,因此罷免不通過,然而其背棄第三勢力,在這次罷免過程裡,全然投入民進黨懷抱,也是不爭的事實。與執政黨為虎做倀,還是盡在野之責監督,才是這一系列罷免的核心脈絡。 \n (作者為華青會副理事長)

  • 陳冠安》刪Q才是主戰場

    陳冠安》刪Q才是主戰場

    繼王浩宇在1月中旬被罷免成功,今年的第二場罷免結果6日晚間出爐,並不意外地,罷免黃捷以未通過告終,同意票55394票、不同意則在65258票。總體來說,藍營雖輸,但卻輸得漂亮,綠營雖贏,卻已使出渾身解數。 \n \n從選區結構來看,相較於中壢藍大於綠,鳳山雖非深綠,但也是綠大於藍的選區。在2020大選裡,國民黨在中壢立委贏民進黨1萬票,然而綠營在鳳山立委可是贏了藍營13%,將近3萬票在高雄市長補選一役,民進黨更是贏了將近5萬票,國民黨只拿了33561票。 \n \n此外,相對於同黨王浩宇,民進黨這次可是上到總統蔡英文下到立委許智傑都跳出來支援從時代力量退黨的黃捷。以大數據系統來看,從王浩宇被罷免成功之後到罷免黃捷投票這段期間,黃捷的文字雲關鍵字影響力,若100為滿分,許智傑、民進黨、蔡英文竟分別高達79.5、77.4和76.3,可見綠營在此次罷免介入之深。從罷免最終不同意票高於同意票的結果來看,民進黨在綠大於藍的鳳山確實發揮了很好的陸軍優勢。 \n \n然而藍營的表現也可圈可點,雖然在1月中旬國民黨智庫就透露一份罷捷不同意45.4%、同意僅23.5%的民調,早知敗局已定,但卻並未放棄,最後時刻黨主江啟臣更與近日話題人物趙少康拍攝影片全力催票,展現團結氣勢。因此最後罷捷同意票仍算開得亮眼,雖不如2018年的韓流,但卻比去年高雄市長補選高出2萬票。甚至,比2014年在鳳山的議員得票48000票還來得高。可以說,在一定程度上穩住藍營在高雄的氣勢。總體來看,在民進黨全力動員的情況下,這場罷免也只贏8%左右,比2020立委贏得還少,並非壓倒性獲勝,對藍營傷害相對有限。 \n \n在過去,藍營面對打不贏的仗,時常提早丟盔棄甲,或是心懷鬼胎,按兵不動,深怕選舉失利影響自身的政治前途,但這種做法,卻是好了個人、壞了大局,讓國民黨必須承受更大的政治傷害。然而這次國民黨卻展現不同作風,即使知道選區結構綠大於藍、黃捷爭議相較王浩宇來得小、疫情影響、過年前夕等各式不利因素,但卻仍選擇全力以赴,將傷害壓到最低,並成功凝聚士氣,讓藍營不至於斷掉反萊豬與罷王成功的氣勢。 \n \n就目前來說,罷免陳柏惟第一階段5天就已經達標,勢必將會是藍營在罷捷之後的另一個新戰場,尤其考量到陳的選區結構與爭議程度都比黃捷來得不利,而民進黨很可能因為陳的負面形象和激進政治立場,不願像幫黃一樣與陳高度掛勾,因此刪Q行動將勢必成為藍營的下一個主戰場。 \n \n宏觀來看,罷王、清捷、刪Q的共通性並非綠營所說的報復性罷免,而是在於對偽第三勢力以及民粹極端主義的懲罰。罷免議員的門檻高於議員自身得票,難度本就較高,因此倘若通過,事實上就是公民意志的展現,這不可能僅憑單一政黨能做到;即使未過,政治人物也必須反思自身爭議行為。黃捷確實不若王浩宇和陳柏惟般煽動仇恨,因此罷免不通過,然而其背棄第三勢力,在這次罷免過程裡,全然投入民進黨懷抱,也是不爭的事實。與執政黨為虎做倀,還是盡在野之責監督,才是這一系列罷免的核心脈絡。 \n \n(作者為華青會副理事長)

  • 罷王效應發酵 綠喊留下好議員

    罷王效應發酵 綠喊留下好議員

     罷捷是否能如罷王一樣過關?曾任韓巿府民政局長的國民黨高市黨部副主委曹桓榮分析,罷免門檻雖高,但不無機會,罷王效應已發酵,接著是維持熱度到2月6日投票日。同時擔任民進黨高雄巿黨部主委的立委趙天麟17日指出,尊重人民罷免權,但希望市民留下好議員。民眾黨高雄市黨部代理主委張其祿則說,民眾黨目前無特定立場。 \n 國民黨主席江啟臣昨在台中時表示,關於選舉罷免,只要是人民能行使的權力,做為一個政黨,當然尊重人民決定,所有公民團體因順應民意而需要政黨協助時,國民黨定會支持及協助這些團體。 \n 黃捷所屬選區高雄鳳山,近年來藍綠版圖此消彼長,未來關鍵在於罷免與反罷免方,如何動員投票。然而,近年鳳山選民結構改變,昔日眷村票倉鬆動,不少外移人口搬遷,不再是傳統藍營鐵票區,罷免案通過與否充滿變數。 \n 2018年高市議員選舉,颳起韓流,但政治素人黃捷被時代力量提名,囊括1萬8420票當選。 \n 依據《選罷法》規定,罷免有效同意票要達到原選舉區選舉人總數1/4以上。 \n 以2018年選舉人數28萬7829人計算,要成功罷捷,須取得7萬1958票同意票。 \n 曹桓榮指出,藍軍2020總統、立委選舉在鳳山區有8萬多票實力,雖然罷捷門檻有難度,但黃捷在萊豬議題上失分,掌握民氣可用,鼓勵藍營支持者以外的中間選民投出罷免票。 \n 趙天麟昨表示,黃捷認真問政,民進黨尊重罷免權。至於23日罷捷遊行,他提醒要做好防疫工作。

  • 捷流閥業去年合併營收23.87億元 續創史上新高

    國內工業用蝶閥龍頭大廠捷流閥業2020年營運雖受新冠肺炎疫情、貨運費用上漲及新台幣兌美元匯率升值等因素干擾,2020年12月營收1.92億元,改寫歷年同期新高;2020年營收攀升逼近24億元,再度改寫史上新高。捷流目前訂單能見度長達半年以上,對2021年第一季營運審慎樂觀。 \n捷流11日公布,2020年12月合併營收達1.92億元,創歷年同期新高記錄,比2019年同期1.81億元成長5.85%。2020年全年合併營收達23.87億元,較2019年成長0.22%,連續第2年營收續創史上新高。 \n捷流表示,捷流近年努力擴大船舶、電子與能源產業全球接單,透過齊全閥門產品線、向上整合鑄造原料供應、閥門產品研發量產到全球銷售業務之垂直整合布局,以及擁有全球10個國家、超過97項品質及型式認證等門檻,隨著主要客戶持續投入資本支出計畫、產能擴增與升級下,尤其2020年全球產業面臨肺炎疫情干擾,而衍生相關供應鏈穩定性、物流運輸、匯率波動等考驗,2020年營收仍能繳出連續兩年歷史新高,凸顯捷流在全球閥門市場的高度競爭利基。 \n捷流指出,全球供應鏈重組、各國為刺激經濟推動基礎建設等趨勢下,捷流積極拓展接單動能,以取得良好市場商機。捷流觀察智慧製造或工業自動化需求,除既有閥門產品汰換需求,也增加自動化控制器加裝需求,有助於帶動單一客戶訂單金額的增加。 \n捷流表示,捷流主要客戶訂單需求高漲,有望挹注兩岸生產基地整體產能稼動率保持一定水準,同步深化各地區銷售表現,推升整體訂單能見度逾六個月,並持續投入高端多元產業工業閥門產品研發設計,積極取得國際認證執照,致力推動整體營運規模持續放大,以期創造未來營運更上層樓,對2021年第一季營運審慎樂觀。

  • 為何民進黨全軍出籠挺黃捷?網說出真相:就是看不起人

    為何民進黨全軍出籠挺黃捷?網說出真相:就是看不起人

    高雄市議員黃捷的罷免投票將在2月6日舉行,不同於過去的幾個被罷免人,黃捷這次有多位民進黨、無黨籍立委、議員出聲力挺,更表示將會參與罷免說明會,要正面迎擊罷免;對此,臉書粉專「Wetalk高雄」就表示,黃捷這種戰略根本就是「看不起高雄藍軍」。 \n \n該粉專發文表示,面對罷捷,民進黨近來傾巢而出,全力相挺黃捷,但一般而言,被罷免人面對罷免通常是「能冷就冷」,寧願挨打也不要對打炒熱選情,讓參與投票的人越少越好,最好不要有人出來投票,讓罷免因為總投票數太少而「流標」,但民進黨與黃捷所作所為卻完全不是這麼一回事。 \n \n為什麼黃捷以及民進黨三天兩頭就在開記者會,彷彿深怕民眾不知道她正在被罷免一樣?該粉專指出,因為他們根本就看不起高雄的藍軍!算準鳳山反對黃捷的民眾只會出一張嘴,不會出門投票,而自己的支持者則都是鐵票,呼之即來,所以他們打算炒熱罷免案,讓最後投票「反對罷免的票數比贊成的還多」,不僅保住黃捷,更要徹底的羞辱藍軍! \n \n該粉專呼籲高雄民眾,不要讓民進黨以及黃捷看不起,2月6日一定要出來投票,讓黃捷知道,不適任的議員就是應該要被淘汰。

  • 新聞分析》利益掛帥 綠營罷王挺捷兩樣情

    新聞分析》利益掛帥 綠營罷王挺捷兩樣情

     政壇果然沒有永遠的朋友!民進黨桃園市議員王浩宇、無黨籍高市議員黃捷罷免案,雙雙跨過第二階段,投票在即,民進黨態度卻南北兩樣情,黨內同志罷王偷偷踹兩腳,對黃捷卻咬牙力挺;原來政治算盤劈哩啪啦,人人價碼各有不同。 \n 王浩宇攻擊藍營不留情面,國民黨下令黨籍立委、議員力挺罷王合情合理,有趣的是,雖然他高掛正綠旗,但爭議言論不斷,對綠營形同負資產,自家人也看不下去,加上地方複數選區制,競爭者少1個算1個,早就傳有民進黨議員私下聲援罷免。 \n 罷王投票日倒數,民進黨不光隔岸觀火,更疑似落井下石,市黨部呼籲選民再給機會,指王浩宇「並非罪大惡極」,更傳出桃園市長鄭文燦傳話提醒「低調」,不就等同認證他非常顧人怨。 \n 反觀高雄同樣有競爭壓力,鳳山共8席議員,除時力出走的黃捷外,民進黨占3席,儘管韓流不再,但國民黨4位對手基層實力皆不弱,2022對綠選將而言不輕鬆,理應將黃捷視為潛在對手,然黨意已定,在地議員就算不一定甘願,仍得站出來表態反罷捷。 \n 黃捷質詢韓國瑜翻白眼成名,聲量居高不下,缺乏政黨奧援的罷捷雷聲大雨點小,她若不出大錯,挺過罷免、2年後連任議員如探囊取物,加上罷韓期間多次助攻,替綠營「光復高雄」鋪路,講實力、論道義,民進黨鳳山禮讓1席議員應無懸念。 \n 況且儘管因入黨2年始得參與公職提名,黃捷暫無意加入民進黨,但2022以無黨籍連任,再帶槍投靠也不是不可能。 \n 由此觀之,張臂擁抱高雄「白眼女神」、起腳偷踹桃園「PTT佛地魔」,民進黨大小眼一點不奇怪。

  • 黃捷又喊性向被作文章 罷捷團體直球對決提三問

    黃捷又喊性向被作文章 罷捷團體直球對決提三問

    罷免高雄市議員黃捷行動,11月20日已送件高雄市選委會。高雄市議員黃捷批,罷免團體針對她的性向做文章。罷捷團體直球對決反提三問,指「黃捷種種充滿歧視的回應,才是真的荒謬!」 \n \n黃捷在臉書貼文表示,有份文宣寫著「我們尊重同志/雙性戀黃捷」、「但是不要以為我們不知道你想推動同志城市」等語句,並列出多張黃捷參加同志大遊行的照片。 \n \n黃捷表示,她以為韓流已經過了,沒想到現在竟然還充斥著拿性向做文章,表面說尊重,整篇卻充滿排斥的文宣。她認為,要打造對所有人都友善的高雄,首要目標就是要消除這些荒謬、歧視、不實的言論。罷免團體很喜歡拿她的照片和臉書文章去宣傳,雖然都沒問過她,但她很歡迎大家多看她的臉書,討論市政;希望大家能夠由恨生愛,成為鳳山親捷隊。 \n \n罷捷發言人徐尚賢表示,雖然黃捷吃了我們豆腐,提出「鳳山親捷隊」,我們表示尊重創意,但是究竟鳳山是要「親捷」還是「清捷」?恐怕不是黃捷和我們說了算,而是全鳳山人民說了才算數。 \n徐尚賢也提出三點質疑︰第一,為何黃捷到現在還要再提韓流?黃捷執意把高雄變成同志城市的議題跟韓流根本就沒有關係;第二,請黃捷解釋為何尊重同志,就要把高雄變成同志城市?黃捷執意把高雄變成同志城市,有尊重全高雄的人民嗎?第三,請問黃捷所謂的荒謬和歧視是在指什麼?難道尊重和祝福在黃捷心中是歧視?還是尊重全高雄的人民是荒謬?黃捷種種充滿歧視的回應,才是真的荒謬!

  • 捷流閥業客戶放緩拉貨 11月營收及前11月營收今年首現負成長

    新冠肺炎疫情再起,工業蝶閥龍頭大廠捷流閥業因歐美客戶短期放緩新案工業閥門訂單拉貨,致使11月及前十一月合併營收,雙雙出現今年首度負成長。 \n捷流11月合併營收1.81億元,較10月1.88億元減少3.51%,也比去年同期衰退4.15億元,前十一月合併營收21.95億元,也較去年同期減少0.24%。 \n捷流表示,歐美地區外銷客戶受肺炎疫情加劇,短期放緩新案工業閥門訂單拉貨需求,致使11月營收表現比上月、去年同期均微幅減少,不過船舶與半導體等產業仍保持良好出貨力道,增加直軸型、雙偏心閥門產品銷售動能。 \n捷流指出,全球經濟逐步復甦,近期原油價格反彈,帶動石化業原油產能穩步增加,有助於帶動石化業主要客戶對於雙偏心、三偏心等高性能閥門產品汰換需求增溫,目前已感受石化業客戶洽談訂單需求逐步增加。另一方面,全球對潔淨能源、減少排碳意識不斷提升,隨著具潔淨低碳環保的液化天然氣(LNG)開採、儲存技術逐步提升,對液化天然氣使用量需求持續擴大,有助於帶動LNG接收站、LNG船隻等投資需求,憑藉捷流在石化業站穩高度競爭利基,為全球知名石化業重量級一線廠商之重要合作夥伴,近年投入LNG超低溫閥門產品研發生產,是全球少數閥門廠商獲得超低溫閥門認證且已取得銷售實績,在齊全閥門產品線布局下,有助於推升捷流擴大接單契機。 \n捷流對於第四季營運,仍持審慎樂觀態度。捷流指出,穩定既有訂單外,中美貿易競爭,亞洲各國的基礎建設需求持續增溫中,可望挹注更多訂單需求,其次,近期中國大陸石化業工作重點『進行側結構性改革』,把石化產業的創新和高品質發展列為優先目標,將有助於推動大陸石化業升級以增購閥門汰換需求增加,捷流亦成功取得大陸石化業訂單,有望於第四季逐步開案出貨。製造業擴建新廠,規劃智慧製造或工廠自動化的趨勢明確,也會增加自動化控制器加裝應用需求,都有助於挹注捷流整體產能稼動率。

  • 納智捷退出大陸 東裕銷售進入破產清算

     裕隆自創品牌納智捷汽車退出大陸市場成定局,對岸相關事業進入收尾階段。東風裕隆原負責銷售納智捷品牌的東風裕隆汽車銷售公司(東裕銷售),經當地法院認定具備破產原因,進入破產清算程序。 \n 裕隆汽車13日召開重訊記者會,說明子公司東裕銷售,由於資不抵債,經債權人北京正點未來廣告公司廣州分公司向浙江省杭州市中級人民法院申請破產清算,法院審理後作出受理裁定。 \n 裕隆發言人羅文邑指出,東裕銷售於2018年即無實質營運,現行大陸納智捷品牌售服業務不受影響;東裕銷售公司進入破產程序後,裕隆汽車將協助依法配合法院辦理相關事宜。據了解,納智捷登陸核心事業為「東風裕隆汽車(東裕製造)」與「東裕銷售」兩大公司,兩岸股東裕隆、大陸東風集團各持股約五成,其中東裕銷售主要負責大陸納智捷乘用車行銷、銷售與售後服務零件等業務。 \n 2018年裕隆與東風的合作架構調整,東風銷售停止納智捷相關業務,兩岸股東也不再注資下,隨資金耗盡、無力清償負債,走向破產清算並不意外。根據裕隆年報資料,東裕銷售實收資本額約新台幣2.15億元,資產總值約4.04億元,負債總值高達83.87億元,明顯資不抵債。 \n 羅文邑強調,由於裕隆集團去年起已逐步展開自主品牌務實轉型的前置工作,包括相關資產及債權的減損,這次東裕銷售破產清算事件不會對裕隆汽車的營運與現金流產生影響。據了解,隨裕隆集團汽車事業進入務實轉型,納智捷退出大陸車市成定局,裕隆納智捷品牌在對岸的相關轉投資事業,也陸續進入收尾階段,包括大陸東裕銷售、東裕製造等事業,如何轉型、債務如何處理,裕隆都正與對岸股東積極協商。

  • 捷流閥業獲利及營收報喜 股價早盤小漲

    工業用蝶閥龍頭大廠捷流閥業第三季因船舶、半導體、基礎工程與水資源等產業訂單暢旺,以及台灣大型閥門訂單出貨挹注,第三季EPS達2.22元、前三季EPS為6.45元,雙雙改寫同期新高。前十月合併營收攀升至20.14億元,改寫同期歷史新高,第四季營運審慎樂觀。 \n不過今(11)日股價僅小漲0.10元而以95.0元開出,最高達95.5元,最低至平盤94.9元,目前呈現小漲走勢。 \n捷流董事會承認第三季財報,第三季合併營收6.12億元、營業利益1.21億元,雙雙改寫單季次高。稅後淨利0.87元,EPS從去年同期2.21元微幅增加至2.22元。前三季合併營收18.3億元,營業利益3.6億元、淨利歸屬母公司2.52億元,EPS從去年同期6.18元攀升至6.45元。 \n捷流表示,第三季調整產品組合結構,營收成長,整體毛利率也提升至33.58%,加上提升自動化生產效益及有效控管費用,是第三季及前三季獲利持續增長的主因。 \n捷流10月合併營收1.88億元,月減2.08%,年減18.43%;前十月累積合併營收達20.14億元,創歷年同期新高,年增0.13%。捷流表示,捷流除既有訂單,隨美國總統大選明朗化,中美貿易競爭不至於更惡化,更將帶動亞洲各國基礎建設需求增溫,可望挹注捷流更多訂單需求。 \n捷流指出,中國大陸十四大後,確認石化產業進行側結構性改革,將石化產業的創新和高品質發展列為優先目標,將有助於推動中國大陸石化業升級,將帶動增購閥門及汰換需求增加,捷流陸續成功取得大陸石化業訂單,第四季可望逐步出貨,有助於維持捷流整體產能稼動率,對第四季營運審慎樂觀。

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