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以下是含有捷迅的搜尋結果,共182

  • 三缺助攻大「航」情 謝金河:最強促動力是它

    三缺助攻大「航」情 謝金河:最強促動力是它

    缺船、缺櫃、缺工助長了貨櫃航運的運價,促成了航運股的大行情,二十八日,台股有九檔上市、兩檔上櫃航運股漲停,這個榮景是過去十幾年來航運股所僅見,這其中最大促動力是陽明海運。

  • 15檔威風 股價、市值齊攀峰

    15檔威風 股價、市值齊攀峰

     進入封關前最後一周,歷經驚滔駭浪的一年後,隨國際不確定烏雲散去及卡位元月行情買盤進駐,台股維持多頭人氣不墜,包含宏捷科(8086)、捷迅(2643)等15檔個股成功站穩發力點,年底大拉尾盤帶動股價登上歷史新高位置。

  • 《熱門族群》貨櫃三雄漲停 航運攻頂一波波

    貨櫃運價飆漲,貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)旺到明年上半年的強勁基本面,三檔今天全面漲停,另外,貨攬業捷迅(2643),散裝航運的正德(2641)、新興(2605)、四維航(5608)也都呈現登頂表現。

  • 《盤後解析》台股疾「航」備封關 收盤登天14483

    台股封關倒數,儘管外資仍處於聖誕休兵狀態,但在台股內資行情挑大梁,加上川普簽署紓困案,美期指大漲下,台股今開高走高,電子、傳產各擁題材,指數盤中放量大漲逾百點,收盤再寫下歷史新高,今台股終場收漲151.65點、報在14483.07點、成交量為2503.13億元,隨著台股的創新高收盤,2020年封關行情又更讓市場期待。

  • 《熱門族群》吹響大航海時代 陽明、長榮嘯風

    陽明(2609)公布11月單月獲利,帶動航運股今天再度全面大漲,陽明跳空漲停,長榮(2603)開盤直逼漲停價位,另外,榮運(2607)、捷迅(2643)、萬海(2615)等漲幅也都達到半根停板。

  • 海空貨運熱 攬貨業獲利飆

    海空貨運熱 攬貨業獲利飆

     今年因疫情攪亂海空運市場,造成海空貨運破天荒的好,中菲行(5609)、台驊投控(2636)與捷迅(2643)估計今年營收、獲利都將創歷史新高,第四季海空運雙旺,原應進入淡季的貨櫃船運市場演出大驚奇,運價屢創新高,海運占比超過六成的台驊,法人估計將有機會再創單季業績新高。

  • 中菲行、台驊、捷迅Q4添喜 海空運雙旺 承攬業大發利市

     第四季是航空貨運市場旺季,貨櫃船運部分原屬淡季,但業者形容情況好到無法想像,相關船公司業績會有驚人表現,而海空運承攬業者因為海空雙旺,第四季業績估計會有優於第三季的表現,中菲行、台驊投控與捷迅的10月營收,都優於第二季每個單月表現。

  • 《航運股》Q3獲利猛!捷迅登峰 中菲行、台驊投控次高

    貨運承攬業者公布第3季財報,延續第2季的高檔走勢,捷迅(2643)單季獲利創下新高,中菲行(5609)、台驊投控(2636)都僅次於第2季,為歷年次高表現。展望第4季傳統旺季,由於海空運需求依舊強勁,艙位並未增加,預期需求吃緊狀況可望延續至明年過年前;但今天輝瑞宣布其新冠疫苗取得了令人滿意的結果,長線來看,是否隨著客機復飛運能增加下,空運價格不易維持在高檔,則還要觀察。

  • 《航運股》捷迅Q4獲利仍佳 旺到農曆年前

    捷迅(2643)第3季表現強勁,獲利再創歷史新高,展望第4季,由於海空運需求強勁,公司獲利仍可望延續第3季表現,不排除優於第3季,盛況則可延續到明年農曆年前。不過,農曆年後目前觀察較不樂觀,因為最大市場在大陸,缺工狀況會到何時還要觀察,另一方面就是歐美二次疫情衝擊經濟,若終端消費縮減,會影響海空貨運表現。

  • 海空運火熱 貨運承攬業季季賺

     海空運承攬業者台驊投控(2636)今年第三季營收及毛利創掛牌以來新高,前三季獲利3.67億元,年增86.17%,EPS3.07元;捷迅(2643)創連續十季EPS成長的佳績,前三季獲利1.52億元,年增102.84%,EPS5.06元。第四季海空運雙旺,法人估兩公司表現會更好。

  • 《航運股》捷迅Q3獲利再創高 前3季每股賺5.06元

    受惠於疫情帶動全球運輸需求,航空貨運承攬業者捷迅(2643)公布第3季財報,單季營收8.76億元,年減1.87%,稅後淨利0.62億元,年增51.97%,再創歷史新高,且連續10季成長,每股盈餘2.06元。累計前3季營收26.66億元,年增19.11%,稅後淨利1.52億元,年增102.84%,每股盈餘5.06元。

  • 《熱門族群》海空忙線中 貨運承攬業樂數鈔

    空運進入旺季,又再度出現搶艙情況,加上航空公司已經通知近期漲價,且預期漲勢至少三個月,貨運承攬業者包括中菲行(5609)、捷迅(2643)及台驊投控(2636)開盤都是逆勢走高表現,其中捷迅最大漲幅逼近5%,中菲行約4%。

  • 包機倍增 捷迅獲利好補

     國際物流承攬業捷迅(2643),今年第四季租進50架次兩岸貨運包機,還與順豐航空簽屬一年期定期包機,每周提供兩班運務,使得今年整個第四季包機運力較去年增加一倍以上,藉著雙十一、雙十二與第四季航空貨運最大旺季大幅擴充業務,提高營收與獲利。

  • 《台北股市》盤中焦點股:捷迅、威盛、日勝生、圓剛、潤泰新、醣聯

    1.台積電(2330):昨遭三大法人擴大賣超,昨夜ADR跌1.79%,惟英特爾委外迎百億美元商機,今早股價開低探至445.5元後止穩。

  • 捷迅攜手順豐 簽署長期包機合約

    捷迅攜手順豐 簽署長期包機合約

    搶攻龐大疫後貨運需求,捷迅股份有限公司自今年10月開始與順豐航空(機型:波音A757全貨機)簽訂長期兩岸直航的常態貨運包機年度合約,每周兩班定期往返兩岸以解決中、長期客戶群艙位不足的困擾。

  • 《航運股》捷迅搶艙位 與順豐簽包機長約

    捷迅(2643)表示,為滿足客戶載貨需求,自今年10月開始與順豐航空(機型:波音A757全貨機)簽訂長期兩岸直航的常態貨運包機年度合約,每周兩班定期往返兩岸以解決中、長期客戶群艙位不足的困擾。

  • 捷迅第四季包機架次較往年倍增 營收獲利將大幅拉升

    捷迅第四季包機架次較往年倍增 營收獲利將大幅拉升

    國際物流承攬業捷迅(2643),今年第四季租進50架次兩岸貨運包機,還與順豐航空簽屬一年期定期包機,每周提供兩班運務,使得今年整個第四季包機運力較去年增加一倍以上,藉著雙十一、雙十二與第四季航空貨運最大旺季大幅擴充業務,提高營收與獲利。

  • 疫情成轉機 捷迅與順豐再簽貨運包機滿足旺季需求

    疫情成轉機 捷迅與順豐再簽貨運包機滿足旺季需求

    受新冠肺炎疫情影響,國際航班縮減致使空運艙位供給不足,現又因氣候轉冷及歐、美等地受二次疫情來襲影響下,推測將持續造成全球航班艙位更加緊縮,擁有37年專業國際物流承攬經驗的捷迅(2643),憑藉著與各國際航空公司累積多年的長期合作默契,視此波疫情危機即為轉機的思維,租進大量包機航班,提供客戶最適切的解決方案。

  • 海空運價飆 貨攬業Q4續旺

    海空運價飆 貨攬業Q4續旺

     今年第二季航空貨運市場創下歷史新高行情,第三季海運市場接力演出,貨櫃船運美國線運價創新高,海運市場第四季不看淡,市場旺度估計會延續到11月,空運因電子新品延後上市,第四季表現有機會更好,讓中菲行(5609)、台驊(2636)與捷迅(2643)下半年業績依舊看好。

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