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以下是含有捷運綠線的搜尋結果,共1,207

  • 中捷橘線有譜 總經費1,185億

    中捷橘線有譜 總經費1,185億

     台中都會區除已興建完成的第一條捷運-捷運綠線,及第二條捷運-正在綜合規劃階段的捷運藍線外,第三條機場捷運橘線也已完成可行性研究報告。台中市交通局長葉昭甫25日表示,機場捷運橘線以台中國際機場為起點,終點設於霧峰省諮議會附近。

  • 中捷橘線26站 可行性報告出爐

    中捷橘線26站 可行性報告出爐

     開春傳來好消息,曾因高架或地下化等問題引發爭論的台中捷運橘線,可行性研究報告已完成,台中市交通局25日宣布,橘線起自台中國際機場、終點為霧峰省諮議會,全長29.2公里將設置26座車站,會採取部分高架、部分地下化方式建設,預計3月5日提報中市府「捷運建設推動小組」審核。

  • 中捷橘線完成可行性評估 全線共設26座車站

    中捷橘線完成可行性評估 全線共設26座車站

    台中都會區除已興建完成的第一條捷運-捷運綠線,及第二條捷運-正在綜合規畫階段的捷運藍線外,第三條機場捷運橘線,也已完成可行性研究報告。台中市交通局長葉昭甫25日表示,機場捷運橘線路線,以台中國際機場為起點,終點設於霧峰省諮議會附近,全線共設26座車站,全長29.2公里,將採部分地下與部分高架建設,總經費約1,185億元。

  • 中捷橘線研究報告完成 沿途將設26站

    中捷橘線研究報告完成 沿途將設26站

    開春傳來好消息,曾因高架或地下化等問題引發爭論的台中捷運橘線,可行性研究報告已完成,台中市交通局宣布,橘線起自台中國際機場、終點為霧峰省諮議會,全長29.2公里將設置26座車站,會採取部分高架、部分地下化方式建設,預計3月5日提報中市府「捷運建設推動小組」審核。

  • 中捷何時再通車?陳政顯:柯文哲的信心不代表市民的信心

    中捷何時再通車?陳政顯:柯文哲的信心不代表市民的信心

    台中捷運綠線18列電聯車完成軸心更新與檢測作業,台北市長柯文哲三度到台中捷運綠線關切,甫連任台中市議會國民黨團書記長的陳政顯24日強調,不能只就台北市長柯文哲的信心就通車,柯文哲的信心不代表台中市民信心,恢復試營運後要再全面來檢測,安全無虞才能通車。

  • 中捷通車春天來了 本周開審查會

    中捷通車春天來了 本周開審查會

     台中捷運綠線3月能重新上路?台中市交通局長葉昭甫23日表示「春天來了,應該很多事情都會順利」;台中捷運公司董事長林志盈說,本周捷運故障審查委員會將審查北捷報告書,如通過審查,即會規畫恢復載客的時間,呈報市府決定。

  • 盧秀燕:等我卸下捷運制服 就是中捷安全、安心通車的時候

    盧秀燕:等我卸下捷運制服 就是中捷安全、安心通車的時候

    台中捷運綠線故障停駛,何時恢復通車受關注,市長盧秀燕23日表示,捷運通車命運多舛,有困難就要解決,台中捷運是全國捷運興建最久的捷運之一,她去年到今年都穿上捷運同仁制服,代表要和中捷團隊站在一起打拚,不斷提醒她的使命,「等我卸下這件制服,就是捷運可以安全、安心通車的時候」。

  • 中市持續展開重大建設 盧秀燕:中捷安全通車

    中市持續展開重大建設 盧秀燕:中捷安全通車

    台中市政府2021年2月23日召開農曆新年結束後第一次市政會議,市長盧秀燕表示,2021年將持續進行多項重要建設及政策,包括美樂地計畫、道路燙平計畫、會展中心、綠美圖、巨蛋、教育社福等,不過,第一要務要讓蓋了10多年的台中捷運通車,使命必達完成任務,讓市民安全搭乘。

  • 三鶯捷運再延伸 再創三鶯北桃生活圈

    三鶯捷運再延伸 再創三鶯北桃生活圈

    新北捷運建設持續推動,繼淡海綠山線、新北環狀線、淡海第一期藍海線接續通車後,安坑輕軌亦朝2022年通車目標邁進,其後在積極興建中之三鶯線工程將接下一棒通車。為銜接串連新北桃捷運,三鶯線通往桃園八德延伸段工程也在新北積極推動下已獲行政院核定,並全力協同桃園市衝刺綜合規劃作業,期未來與桃園綠線、板南線及機場捷運串成環,實現北北桃軌道一小時生活圈。

  • 柯視察萬大線 進度逾半2025年完工

    柯視察萬大線 進度逾半2025年完工

     捷運萬大中和線第一期工程預計2025年完工,台北市長柯文哲19日下午前往永平國小站視察慰問並啟動潛盾機發進作業表示,本次2部潛盾機完成組裝發進,將成為台北捷運第89、90部潛盾機,在潛盾史上極具意義。

  • 北捷局建議復駛 盧強調安全

    北捷局建議復駛 盧強調安全

     牛年開工首日,台中市長盧秀燕、台北市長柯文哲17日先後視察台中捷運綠線,柯文哲指出,中捷列車連結器經更換升級版軸心並進行所有測試後,北捷局認為可開始正常營運,相關報告17日送交台中市政府,後續期程由中市府決定。盧秀燕強調,今年最重要施政目標之一就是讓綠線在安全無虞下重新上路。

  • 柯文哲三度關心台中捷運 盧秀燕:確保安全、順利才會放行

    柯文哲三度關心台中捷運 盧秀燕:確保安全、順利才會放行

    台北市長柯文哲三度來台中關切台中捷運進度,17日下午將再次視察台中捷運烏日文心北屯線電聯車測試情形。台中市長盧秀燕表示,她下午因另有行程,指派副市長陪同柯文哲視察,今年重要施政目標就是讓捷運綠線通行,工程進行順利,且有「台中市政府捷運故障審查委員會」等把關機制,一定會確保安全、順利才會放行。

  • 中捷電聯車 已完成新軸心安裝及300公里測試

    中捷電聯車 已完成新軸心安裝及300公里測試

    台中捷運綠線18列電聯車已依計畫完成軸心更新與檢測作業,台北市副市長彭振聲2021年2月9日赴台中了解電聯車聯結器更換後驗證情形。北市捷運局表示,為模擬載客模式,每一列車以平均配重32.4公噸沙包,替代536人滿載狀況,在主線跑車500公里進行驗證,並在車底及聯結器加裝監看及量測儀器,以紀錄聯結器動態數據,確保安全無虞;完成全載重驗證確認後,後續將交由台中捷運公司接手辦理後續作業。

  • 彭振聲視察綠線 年後移交中捷接手

    彭振聲視察綠線 年後移交中捷接手

    台中捷運綠線何時恢復試營運或正式通車?台北市副市長彭振聲9日上午視察綠線載重運轉測試,他表示,所有測試都會在今天完成,列車原廠川崎重工接下來會進行分析,預計年後將測試報告、所有資料交給台中市捷運故障審查委員會審查。

  • 中捷綠線列車 春節持續運轉測試

    中捷綠線列車 春節持續運轉測試

    台中捷運綠線列車2021年2月8日起展開載重測試,由於測試作業順利,預計9日將提前完成全線500公里持續運轉測試。台中捷運公司表示,春節期間另將執行列車運轉測試,以維持各項系統正常運作,為通車營運做充分準備;至於恢復試營運時間,將在「台中市政府捷運故障審查委員會」審查同意軸心斷裂原因、改善方案後,報請市府決定。

  • 中捷載重測試 挑戰千袋沙包

    中捷載重測試 挑戰千袋沙包

     台中捷運綠線因列車聯結器軸心斷裂,試營運喊停,36支新軸心2日全部完成更換,抽驗2根新軸心的檢測報告也全部出爐,強度與硬度均符合設計標準,春節後將正式進行全線載重測試,並在聯結器裝監視設備進行監測。至於何時恢復試營運,仍須經「台中市政府捷運故障審查委員會」審查。

  • 中捷藍線報告「最快下月送中央審議」

    中捷藍線報告「最快下月送中央審議」

    台中市政府交通局持續推進台中捷運藍線規劃進度,目前已完成綜合規劃報告,將採部分地下與部分高架建設,全長24.8公里,西起台中港,沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站,東至台糖生態園區,共設有20座車站與1座機廠,總經費約1309億元,最快下月將報交通部審議。

  • 中捷藍線敲定 最快三月報請交部

     台中市交通局持續推進台中捷運藍線規劃進度,目前已完成綜合規劃報告。台中市交通局長葉昭甫2日表示,捷運藍線原本路線,將進行微調,並採部分地下與部分高架建設,全長24.8公里,共設有20座車站與1座機廠,總經費約1,309億元,最快3月將報請交通部審議。

  • 中捷綠線新軸心將完成正線測試 春節後進行載重測試

    中捷綠線新軸心將完成正線測試 春節後進行載重測試

    台中捷運綠線因聯結器軸心斷裂暫停試營運,台中捷運公司今天表示,聯結器新軸心安裝及檢測作業如期進行中,第2批新軸心檢測報告已出爐,降伏強度、抗拉強度及硬度均符合設計標準,全部18列車新軸心完成安裝,預計明天完成正線運轉測試後,將擇一列車在17日及18日進行全線載重測試。

  • 中捷藍線何時行駛台灣大道?最快2033年才可能完工

    中捷藍線何時行駛台灣大道?最快2033年才可能完工

    台中捷運綠線完工,但單線影響轉乘效率,雙十字軸線,以台灣大道為主線捷運藍線,歷經六年計畫還在紙上談兵,交通局長葉昭甫2日表示,捷運藍線總經費由981元增加到1285億元,因當初未計算台灣大道的土地徵收費用,綜合規畫將土地徵收費用也一併納入,預估總經費約1285億餘元,提報交通部審查,如能在2年內通過,工程期約10年,如果作業順利,最快2033年捷運藍綠才可能完工。

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