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  • 重啟小三通 開拓新四通

    重啟小三通 開拓新四通

     今年2月10日,由於新冠病毒爆發,金門到廈門、馬祖到福州的小三通航班被迫停航。5個多月來,由於陸客旅遊全面告停,台商也無法經由金門、馬祖兩地轉往大陸,導致旅遊、餐飲、交通等行業一落千丈,經濟活動急遽萎縮,許多商家被迫關門,甚至從此歇業。 \n 據作者在金門街頭親訪,計程車業者的營業收入已銳減8成以上,許多民宿、旅館和餐廳門可羅雀,有時甚至整個月幾無收入。這是從冷戰結束以來最嚴重的經濟蕭條。如果小三通航線繼續停航,陸客旅遊不能恢復,恐將造成持續性的萎縮和停滯。 \n 最近幾周,由於國內旅遊逐漸恢復,觀光客漸增,金門市面日顯熱絡。但由於台灣觀光客多係參加旅行社安排的團體旅遊;而在旅行團規畫之外的小商戶、小餐館、計程車和民宿依舊是生計困窘,有的人只好依賴縣政府提供的紓困方案,暫解燃眉之急。 \n 根據陸委會的統計,自從2001年小三通開航以來,直至今年2月,20年來兩岸小三通客船一共有108971班次,貨船則為43364班次,至於出入境的旅客則高達2119萬人次,接近全台灣的人口總數。 \n 小三通航線不但提供兩岸居民莫大的方便,而且也讓離島地區享受到相對價廉、便捷的交通工具。乘客只要花上大約半小時的工夫,就可抵達大陸彼岸,手機訊號也馬上從中華電信改成中國移動或中國聯通。恐怕只有「天涯咫尺」4個字,才足以形容這一趟跨越兩岸之旅。 \n 但是,由於疫情爆發,兩岸關係急遽冰封,不但小三通航線告停,兩岸學生交流也急速萎縮,台海與南海間甚至可能出現兵戎相見、烽火連天的危機。哈佛大學教授傅高義近日已提出嚴重的警訊。而美國總統川普也想利用兩岸對峙的危境,適時出兵東亞,藉戰爭牌以挽救大選的頹勢。如果民進黨政府真的願意配合川普,打一場永不回頭的攤牌之戰,那也就無話可說。但如果希望轉危為安、化干戈為玉帛,則盡早重啟小三通航線,並開拓新四通方案,則是可行的破冰之舉。 \n 新四通是去年1月2日由大陸方面提出的新計畫,也就是從福建連結金門和馬祖,提供通水、通電、通氣(天然氣)和通橋的便利措施,藉此減輕生活成本與經濟負擔。其中第一項通水工程,業已完成。目前金門每天約有1/3的自來水源來自泉州的圍頭村,水源則來自晉江的龍湖。通水1年來,福建方面已累積向金門供水超過366萬噸,平均每日供水超過1萬噸。 \n 至於通電方面,由於離島發電成本甚高,台電公司目前在金門對每1度電要補貼新台幣6.5元,1年約計20億元。至於大陸的通電方案,過去是自漳州向東輸往金門,目前則就近從廈門翔安區提供電源。由於通電本身是一種商購行為,著重成本效益分析,如果中央政府首肯,亦可視為兩岸關係改善的重要指標。 \n 在通氣方面,金門和馬祖都是無碳島,若能減少汙染源,使用天然氣,自然有助整體的環境保護。由於通氣本身無涉法規修訂,如果政府確實有意願推動,亦不難落實。 \n 至於通橋問題,牽涉較廣,較為複雜,而美國方面的態度也應特別注意。但政府如果有意推動,則亦非難事。總之,若能化干戈為玉帛,積極推動新四通計畫,則兩岸對抗的危機,也就可迎刃而解。

  • 寰宇管見:周陽山》重啟小三通 開拓新四通

    寰宇管見:周陽山》重啟小三通 開拓新四通

    今年2月10日,由於新冠病毒爆發,金門到廈門、馬祖到福州的小三通航班被迫停航。5個多月來,由於陸客旅遊全面告停,台商也無法經由金門、馬祖兩地轉往大陸,導致旅遊、餐飲、交通等行業一落千丈,經濟活動急遽萎縮,許多商家被迫關門,甚至從此歇業。 \n 據作者在金門街頭親訪,計程車業者的營業收入已銳減8成以上,許多民宿、旅館和餐廳門可羅雀,有時甚至整個月幾無收入。這是從冷戰結束以來最嚴重的經濟蕭條。如果小三通航線繼續停航,陸客旅遊不能恢復,恐將造成持續性的萎縮和停滯。 \n 最近幾周,由於國內旅遊逐漸恢復,觀光客漸增,金門市面日顯熱絡。但由於台灣觀光客多係參加旅行社安排的團體旅遊;而在旅行團規畫之外的小商戶、小餐館、計程車和民宿依舊是生計困窘,有的人只好依賴縣政府提供的紓困方案,暫解燃眉之急。 \n 根據陸委會的統計,自從2001年小三通開航以來,直至今年2月,20年來兩岸小三通客船一共有108971班次,貨船則為43364班次,至於出入境的旅客則高達2119萬人次,接近全台灣的人口總數。 \n 小三通航線不但提供兩岸居民莫大的方便,而且也讓離島地區享受到相對價廉、便捷的交通工具。乘客只要花上大約半小時的工夫,就可抵達大陸彼岸,手機訊號也馬上從中華電信改成中國移動或中國聯通。恐怕只有「天涯咫尺」4個字,才足以形容這一趟跨越兩岸之旅。 \n 但是,由於疫情爆發,兩岸關係急遽冰封,不但小三通航線告停,兩岸學生交流也急速萎縮,台海與南海間甚至可能出現兵戎相見、烽火連天的危機。哈佛大學教授傅高義近日已提出嚴重的警訊。而美國總統川普也想利用兩岸對峙的危境,適時出兵東亞,藉戰爭牌以挽救大選的頹勢。如果民進黨政府真的願意配合川普,打一場永不回頭的攤牌之戰,那也就無話可說。但如果希望轉危為安、化干戈為玉帛,則盡早重啟小三通航線,並開拓新四通方案,則是可行的破冰之舉。 \n 新四通是去年1月2日由大陸方面提出的新計畫,也就是從福建連結金門和馬祖,提供通水、通電、通氣(天然氣)和通橋的便利措施,藉此減輕生活成本與經濟負擔。其中第一項通水工程,業已完成。目前金門每天約有1/3的自來水源來自泉州的圍頭村,水源則來自晉江的龍湖。通水1年來,福建方面已累積向金門供水超過366萬噸,平均每日供水超過1萬噸。 \n 至於通電方面,由於離島發電成本甚高,台電公司目前在金門對每1度電要補貼新台幣6.5元,1年約計20億元。至於大陸的通電方案,過去是自漳州向東輸往金門,目前則就近從廈門翔安區提供電源。由於通電本身是一種商購行為,著重成本效益分析,如果中央政府首肯,亦可視為兩岸關係改善的重要指標。 \n 在通氣方面,金門和馬祖都是無碳島,若能減少汙染源,使用天然氣,自然有助整體的環境保護。由於通氣本身無涉法規修訂,如果政府確實有意願推動,亦不難落實。 \n 至於通橋問題,牽涉較廣,較為複雜,而美國方面的態度也應特別注意。但政府如果有意推動,則亦非難事。總之,若能化干戈為玉帛,積極推動新四通計畫,則兩岸對抗的危機,也就可迎刃而解。 \n

  • 和新建設引領金門時尚小宅 美麗金門深度之旅好康報抱說明會

    和新建設引領金門時尚小宅 美麗金門深度之旅好康報抱說明會

     金門四通新局勢,帶動新商機,金廈新四通,金廈共同繁榮。 \n 大陸近年致力推動兩岸通水、通電、通氣、通橋「四通 」政策,讓金門成為兩岸交流的亮點,更要開啟走過大陸,與世界接軌的新未來。 \n 海峽西岸經濟區的五大城市核心廈門,將發展成以科技帶領經濟發展特區,並與金門形成經貿自由的海西經濟特區。頻繁商務往返,將直接提昇金門科技、醫療、商貿產業。 \n 金門也在「小三通」的推動下,往來兩岸旅客從最初2萬餘人至近期連年逾170萬人次,成果可觀。接連帶動地方產業發展,建構完整「金廈共同生活圈」,讓金門在兩岸交流下扮演更重要的角色。 \n 金廈兩地,房價價差七倍至十倍,但金門現已位居交通樞紐,後期成長指日可待。 \n 和新建設自2002年成立,經驗豐富的經營團隊,穩健成長,目前已成功規畫並完成數個個案,開發地區為台北縣市、金門、東南亞等區域,主要產品為住宅大樓及酒店公寓。並首次為金門打造第一家唯一合法五星級酒店式公寓。 \n 美麗金門深度之旅說明會 \n 好康報抱特地舉辦說明會,並在此誠摯邀請您的參與 \n 日期:2020/06/11 & 2020/06/20 \n 地點:台北市信義區基隆路一段115號14樓 \n 電洽:總機 02-25281737分機116陳小姐、姜小姐

  • 福建兩會 力推與金馬新四通

    福建兩會 力推與金馬新四通

     大陸福建省「兩會」13日正在福州舉行,閩台「新四通」、福建沿海與金馬「小四通」受到關注熱議。第十二屆福建省政協常委樊美清表示,面對雙方旅遊業合作停滯,建議推動東山灣、澎湖灣「兩灣旅遊融合」,爭取東山、金門與澎湖三島互通,希望擴展鋪開閩台各領域交流。 \n 福建省長唐登傑11日在「福建省十三屆人大三次會議」上作政府工作報告指出,福建堅持應通盡通,落實「惠台政策」,閩台交流合作不斷深化。2020年,福建將積極探索海峽兩岸融合發展新路,持續完善推動兩岸融合發展的政策措施,加快建設台胞台企登陸的第一家園。 \n 設自貿區特殊政策 \n 為貫策指令「深化閩台交流」,樊美清表示,近年來閩台各領域合作保持良好的發展勢頭,但仍存在一些問題,如惠台政策通達效果不夠好,文化交流領域及內容不夠豐富,旅遊業合作共享形勢嚴峻,閩台自由貿易區建設問題複雜等。 \n 樊美清建議,全面鋪開閩台交流,推動東山灣、澎湖灣「兩灣旅遊融合」,爭取東山、金門與澎湖三島互通;設立「台灣院線」,為台灣影視作品落地審批開通綠色通道,形成兩岸影視融合先行示範區;申請設立「閩台自由貿易區」特殊政策,適用特殊征管程序規則和特殊優惠待遇。 \n 福建落實各項惠台 \n 盼增加文化交流,農工黨福建省委會副主委王焱表示,希望未來可放寬福建省進口台灣圖書、涉台題材的影視劇作審批權限、加強兩岸媒體合作、高校交流、民間交流機構合作建立對台政策咨詢、台青創業就業輔導中心,解讀各項「惠台政策」。 \n 值得注意的是,福建是大陸距離台灣最近的省分,也是兩岸交流合作的先行先試區域。2019年,福建沿海向金門供水穩定運行,向馬祖供水工程啟用;福建平潭與台北、台中、高雄三大港口實現客貨並行;深化行業標準共通,4500多名在閩台胞取得大陸職業技能資格。

  • 陸否認停小三通 落實金馬新四通

    陸否認停小三通 落實金馬新四通

     大陸繼對陸客赴台自由行喊卡後,5日傳出還將全面停航小三通旅遊,不過涉台權威人士否認此消息,記者向多名福建省台港澳辦官員查證,也表示沒有聽到相關消息。有大陸涉台人士指出,在中共總書記習近平提出福建省要與金門馬祖「新四通」之際,對金馬必然加強融合發展,就算取消自由行,也不會擴及金馬。 \n 在8月1日陸客來台自由行暫停後,過去陸客要從金門馬祖中轉到台灣本島,也一同被暫停,但這跟暫停小三通金馬自由行是兩回事。9月1日起團客部分將禁止經由小三通管道來台,每天約影響300到400人。 \n 習第一家園特殊試點 \n 有媒體報導,傳出大陸將全面停航小三通,旅行公會理事長蕭博仁也表示有得到消息稱,預計從9月1日起就會停航。不過涉台權威人士5日面對記者詢問,嚴正否認此消息。 \n 本報記者向多位福建省台港澳辦官員詢問,有的說「沒聽說」,有的表示「目前沒有接到相關消息」,還有位官員批評,這是台灣故意放出的假消息,想要製造恐慌。 \n 一位北京涉台人士指出,習近平今年初才提出要針對福建與金馬實施「新四通」,對金馬通水通電通氣通橋,要把福建建為台胞登陸的第一家園,5日也剛好是新四通一周年,金馬對北京具有特殊的「試點」定位,因此沒有理由將僅限於福建與金馬澎的小三通自由行取消。 \n 金馬澎自由行脫鉤 \n 一位金門縣政府前官員表示沒聽說此事,他特別指出,金馬澎的自由行,與大三通的自由行是脫鉤的,不過在8月1日自由行暫停後,過去陸客要從金門馬祖中轉到台灣本島,則已被暫停,但他強調,那屬於大三通的自由行被禁,不算是小三通被擋。 \n 據業內人士介紹,陸客若要赴台自由行,先要辦理大陸發放的大陸居民往來台灣通行證(大通證),有效期為10年,接著辦理期限為6個月的自由行簽證,即為「G簽」,接著再辦理台灣發放的入台證,有效期為3個月,目前大陸取消的是G簽。 \n 陸委會5日表示,有關媒體報導陸方將自9月起全面停止陸客透過「小三通」來台金、馬、澎旅遊以及「小三通」停航等事,經陸委會透過航運及旅遊多元管道瞭解,均無此訊息,應是媒體誤傳。

  • 海峽科技專家論壇 研議新四通發展

    海峽科技專家論壇 研議新四通發展

    2019海峽科技專家論壇16日下午開幕,來自兩岸約500位嘉賓和專家學者、企業家代表齊聚廈門,主題圍繞新四通與新福建融合發展。福建省人大常委會副主任吳洪芹、廈門市副市長李輝躍等皆出席論壇指導。 \n 吳洪芹表示,打造科技創新強省,以及「兩岸往來最便捷、合作最緊密、政策最開放、服務最貼心、交流最活躍、情感最融洽的第一家園」是福建的目標,並鼓勵台灣人才來福建發展。 \n 論壇由中國科學技術協會主辦,福建省科學技術協會承辦,兩岸105家單位和社團共同協辦。以「兩岸新時代科技新融合」為主題,設2019海峽科技專家論壇主會場和2019海峽兩岸管理論壇、海峽兩岸能源互聯網技術論壇、海峽兩岸暨港澳護理論壇等18個分會場,於6月8日至24日在福州、廈門、泉州、漳州、平潭等地舉辦。主論壇與分會場將圍繞「新四通」(通水、通電、通氣、通橋)與新福建融合發展、兩岸科技社團融合發展等議題展開交流研討。

  • 連江縣長訪福州 支持「新四通」加速經貿交流

    連江縣長訪福州 支持「新四通」加速經貿交流

    高雄市長韓國瑜將在三月下旬首度登陸訪問,在此之前,連江縣長劉增應昨(13日)率團抵達福州,為「兩馬同春鬧元宵」活動點燈,並參與例行的「榕馬會談」,另外還將拜訪莆田市、泉州市,進行為期4天的參訪行程,討論兩岸經貿、交通、旅遊等合作。他強調支持兩岸「應通盡通」,加速經貿交流,也期望盡早實現馬祖、福建之間「新四通」(通水、通氣、通電、通橋)的目標。 \n \n劉增應表示,「現在的黃岐『小三通』,20、25分鐘就到馬祖了」;至於今年即將開通的琅岐碼頭,「航程也大概四十分鐘就會到」。他鼓勵福建的居民,「透過『小三通』到馬祖旅遊,也可以經過馬祖中轉到臺灣。」 \n \n劉增應說,「促進兩岸的經貿合作交流,是更務實、更積極的做法。」他也希望,通過福建自貿區福州片區的免稅倉儲、海運快件等業務,加速榕馬貨運的交流合作,同時替未來的「新四通」奠定基礎。 \n

  • 金閩「新四通」?陸委會:中央職權!通電現階段無必要

    大陸福建省將力推與金門、馬祖的「新四通」。金門縣長楊鎮浯近日率團訪陸也認為「新四通」中的通水已運作順暢,而其它的通氣、通電和通橋中最可能馬上有成果的是通氣,具有一定可行性。對此,陸委會今回應,「新四通」中的議題均屬中央職權,須由我中央全盤考量。至於金門的「通電」問題,十年內無供電疑慮,「現階段並無必要性與急迫性」。 \n \n「這些都屬於中央職權」!陸委會副主委邱垂正今於例行記者會上表示,兩岸事務中通氣、通電議題涉及兩岸協商溝通及未來兩岸關係發展等複雜敏感因素。須由我中央機關全盤衡量,審慎評估在與陸方商談後才能有效實施。 \n \n邱垂正說,政府會持續與地方溝通,優先處理可操之在我部分,促進離島經濟發展與民生福祉。政府長期照顧離島建設發展,支持金馬與福建地區先行先試交流與經貿合作,但必須符合政策與現行法律規範。 \n \n邱垂正強調,金馬與大陸其他地區通氣、通電議題,過去地方都有倡議。考量金門通氣、通電實際民生需求,根據台電堆動的發電計畫,第一部機組將於今年商轉,預估十年內無供電疑慮,現階段並無必要性與急迫性。但只要是金馬議題都會與地方政府溝通。

  • 金門縣長首訪陸 新四通成焦點

    金門縣長首訪陸 新四通成焦點

     大陸福建省將在國家主席習近平於《告台灣同胞書》40周年的談話基礎上,推動實現與金門、馬祖的「新四通」。金門縣長楊鎮浯昨(27)日率團赴對岸,展開4天3夜的訪問行程,期待在兩岸的共同努力下,落實「金廈漳泉共同生活圈」目標。 \n 楊鎮浯強調,只要台北中央給1個好「政策」,讓站在兩岸交流第一線的金門,放開手腳與對岸一起推動,金門鄉親一定會非常珍惜,把這個政策發揮到極致,「做好也做滿!」 \n 他並舉「小三通」為例,強調金門徹底把握這個機會,也用得特別好,今年的4或5月即將迎來進出旅客累積2000萬人次,就是一個非常好的證明。 \n 大陸國家主席習近平在《告台灣同胞書》40周年紀念會上指示,推動與金門、馬祖「通水、通電、通氣、通橋」。福建省省長唐登傑也表示,2019年福建將以習談話為指導,全力推動實現與金門、馬祖的「新四通」。 \n 金門縣長楊鎮浯昨率同金酒董事長李增財、財政處長孫國智、環保局長楊建立、觀光處長丁健剛及縣長辦公室主任陳志斌等14人,展開他就職以來的首趟大陸行,將拜會福建省台辦、福建省政府、福建省旅遊發展協會、泉州市台商協會、泉州市政府、廈門市政府等單位和團體。 \n 楊鎮浯表示,此行除針對民生、經濟層面與兩岸共同解決海漂垃圾等議題,與對岸溝通意見外,也會就「新四通」做到先期交流與探討,希望在未來可能的方向預做準備。 \n 楊鎮浯表示,金門與大陸具有特殊的地緣關係,很多規畫不能夠關起門來自己做,必須與周邊一起來協作。以交通為例,不管是碼頭對接、船舶互通,或是金門在兩岸間最特殊,也最具優勢的物流,都是要與對岸會談的重點之一。 \n 楊鎮浯也呼籲兩岸當局,共同認真面對金門過去經歷的特殊歷史背景,給予金門「特殊政策」,包括經貿、交通和兩岸先行先試工作,做為對金門人的補償,並真正落實轉型正義。

  • 《中時晚間快報》新四通暖身  金門縣長率團訪陸

    《中時晚間快報》新四通暖身 金門縣長率團訪陸

    ◎新四通暖身 金門縣長率團訪陸 \n 大陸福建省將在國家主席習近平於《告台灣同胞書》40周年的談話基礎下,推動實現與金門、馬祖的「新四通」。金門縣長楊鎮浯今(27)日中午率團赴對岸,展開4天3夜的訪問行程,期待在兩岸的共同努力下,落實「金廈漳泉共同生活圈」的目標。 \n \n◎菲教堂遭炸 至少27死、近80傷 \n菲律賓南部蘇祿省(Sulu Island)省會和魯鎮(Jolo)一座天主教教堂,今天連續遭遇2起炸彈襲擊,造成至少27人死亡、77人受傷。 \n \n◎邀寒士飽餐 暖心宴請4萬餘人 \n給社會孤獨困頓者溫暖,「第29屆寒士吃飽30愛心尾牙」今(27)日於總統府前席開2200桌,全台16處同步,宴請4萬餘名寒士飽餐一頓,感受過年團圓氣氛。台北場包括副總統陳建仁、前總統馬英九及行政院政務委員林萬億等均蒞臨參與,熱鬧非凡;參加尾牙的寒士也都稱讚,活動辦得「不歹」、「吃得很好」。 \n \n◎古蹟前開唱 白安嗨與歌迷見面 \n白安近來推出專輯《1990s》,帶著歌曲到各城市與歌迷們相見歡,26日南下高雄、台南開唱,與超過500名歌迷同樂,繼在知名網路打卡景點星巴克陽明山草山門市開唱後,她來到台南林百貨舉辦「白安1990s-我們的時代專輯分享會」分享創作故事,也是首位在著名古蹟開唱,跟歌迷來場古今交錯的豐富視聽饗宴,白安也把握時間一窺超過80年歷史林百貨風華。 \n

  • 金門縣長楊鎮浯首訪大陸 「新四通」成關注焦點

    金門縣長楊鎮浯首訪大陸 「新四通」成關注焦點

    大陸福建省將在國家主席習近平於《告台灣同胞書》40周年的談話基礎下,推動實現與金門、馬祖的「新四通」。金門縣長楊鎮浯今(27)日中午率團赴對岸,展開4天3夜的訪問行程,期待在兩岸的共同努力下,落實「金廈漳泉共同生活圈」的目標。 \n \n楊鎮浯強調,只要台北中央給1個好「政策」,讓站在兩岸交流第一線的金門,放開手腳與對岸一起推動,金門鄉親一定會非常珍惜,把這個政策發揮到極致,「做好也做滿!」 \n \n大陸國家主席習近平在《告台灣同胞書》40周年紀念會上指示,推動與金門、馬祖「通水、通電、通氣、通橋」。福建省省長唐登傑也表示,2019年福建將以習談話為指引,全力推動實現與金門、馬祖的「新四通」。 \n \n金門縣長楊鎮浯今率同金酒董事長李增財、董事長特助李俊彥、財政處長孫國智、環保局長楊建立、觀光處長丁健剛及縣長辦公室主任陳志斌等14人,展開他就職以來的首趟大陸行,將拜會福建省台辦、福建省政府、福建省旅遊發展協會、泉州市台商協會、泉州市政府、廈門市政府等單位和團體。 \n \n楊鎮浯表示,此行除針對民生、經濟層面與兩岸共同解決海漂垃圾等議題,與對岸溝通意見外,也會就「新四通」做到先期交流、探討,希望在未來可能的方向預做準備。 \n \n楊鎮浯強調,金門與大陸具有特殊的地緣關係,很多規畫不能夠關起門來自己做,必須與周邊一起來協作,以交通為例,不管是碼頭對接、船舶互通,或是金門在兩岸間最特殊,也最具優勢的物流優勢,都是要與對岸會談的重點之一,另如交通網路的整體規畫,「誰都不能排除誰,大家必須一起坐下來談。」 \n \n楊鎮浯並以「小三通」為例指出,金門做為一座離島,本身的產業結構比較薄弱,資源也比較稀缺,因此在這種情況之下,只要給金門一個「政策」,金門會特別珍惜、而且也用得特別好。 \n \n他並指出,上個月蔡英文總統來金門,他也舉「小三通」為例,強調金門徹底的把握這個機會,也用得特別好,今年的4或5月「小三通」即將迎來累積2000萬人次。「這就是一個非常好的證明,給金門一個好的政策,金門人會非常珍惜、並且把這個政策發揮到極致。」 \n \n楊鎮浯也呼籲兩岸當局,共同認真面對金門過去經歷的特殊歷史背景,如今也是給金門「特殊政策」做為對金門人的補償以及轉型正義的時候,各種經貿、交通、先行先試的工作,只要是有利於金門的政策,「此其時也!」、「也應該這麼做!」

  • 福建將推金馬新四通 馬曉光:中國人要幫中國人

    福建省長日前宣佈在2019年將積極推進和金門、馬祖通水、通電、通橋、通氣等新「四通」,大陸國台辦發言人馬曉光今天在例行記者會上表示,福建省方面認真貫徹習近平總書記的重要講話精神,將積極推進有關工作。 \n \n馬曉光表示,習近平總書記在1月2日的重要講話中,從「親望親好,中國人要幫中國人」的親情善意出發,提出深化兩岸融合發展,繼續率先同台灣同胞分享大陸發展機遇,促進台灣同胞福祉的一系列政策主張,提出「兩岸要應通盡通」,並且提出「可以率先實現金門、馬祖同福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋」。福建省方面認真貫徹習近平總書記的重要講話精神,將積極推進有關工作。

  • 落實習五條 閩倡與金馬新四通

    落實習五條 閩倡與金馬新四通

     福建省近日召開人大、政協兩會,福建省省長唐登傑14日在作政府工作報告時表示,2019年福建將促進閩台經濟社會融合發展,推動與金門馬祖通水、通電、通氣、通橋。金門縣長楊鎮浯回應,將在農曆春節前組團到福建洽談相關事宜。此外,廈門台商會長吳家瑩也投書陸媒,他將以實際行動號召台商出錢出力。 \n 新華社報導,唐登傑在會議上表示,福建將以習近平總書記在《告台灣同胞書》發表40周年紀念會上的重要講話為指引,發揮對台特色優勢,在經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標准共通以及基本公共服務均等化、普惠化、便捷化上先行先試,推動與金門馬祖通水通電通氣通橋。 \n 深化閩台融合發展 \n 唐登傑說,福建將充分發揮福建自貿試驗區、福州新區等平台作用,持續推進「66條實施意見」(《福建省貫徹〈關於促進兩岸經濟文化交流合作的若干措施〉實施意見》)落深落細落實,繼續出台深化閩台融合發展具體措施,加大力度為台灣同胞特別是台灣青年來閩學習、創業、就業、生活提供同等待遇。 \n 面對福建省釋出利多,金門縣長楊鎮浯表示,金門最需要的是民生資源,以及經濟發展的合作交流;雖然以地方政府角度而言,不應介入太多政治事務,但金門會掌握兩岸契機和氛圍。 \n 楊鎮浯表示,縣府計畫在春節前組團拜會福建省官員,但時間仍在協調。金門將提出可先行先試的交流做法和協作方向,爭取雙方的合作,希望一切順利可以很快有具體成果。 \n 台協倡儀廈金通橋 \n 此外,廈門台商協會會長吳家瑩13日以〈廈門與金門兩地通橋倡議〉一文投書陸媒《海峽導報》,倡儀廣大台商台胞及社會各界,支持在廈金兩地修建橋樑,他也將以實際行動號召台商出錢出力,促成廈金兩地通橋變為現實,儘早造福兩岸同胞,使一橋飛架廈金兩地,天塹變通途。 \n 投書指出,廈金海上航線是台胞往返兩岸的重要通道之一,時常受限於天氣的原因停航,颱風、起霧等惡劣天氣時有發生,在廈金兩地建橋可以彌補因天氣原因造成水上運輸的不便,使台胞往返兩岸更加暢通無阻,也不必擔心因為天氣的原因影響行程。

  • 金門縣長欲赴閩商談「新四通」 陸委會警告:涉及中央職權

    福建省近日召開人大、政協兩會,福建省省長唐登傑14日在作政府工作報告時表示,2019年福建將促進閩台經濟社會融合發展,推動與金門馬祖通水、通電、通氣、通橋。金門縣長楊鎮浯回應,將在農曆春節前組團到福建洽談相關事宜。陸委會警告,相關事宜現階段並無必要性及急迫性,且涉及中央職權,仍須由中央政府全盤衡量及審慎評估。 \n \n面對福建省釋出的利多,金門縣長楊鎮浯表示,金門最需要的是民生資源,以及經濟發展的合作交流;雖然以地方政府角度而言,不應介入太多政治事務,但金門會掌握兩岸契機和氛圍。 \n \n \n楊鎮浯表示,縣府計畫在春節前組團拜會福建省官員,但時間仍在協調。金門將提出可先行先試的交流做法和協作方向,爭取雙方的合作,希望一切順利可以很快有具體成果。 \n \n不過,陸委會立刻出面踩煞車,回應媒體詢問時,警告意味濃厚地說:「金門、馬祖與中國大陸福建地區通氣、通電、通橋之議題,過去金馬地方亦曾有倡議,但現階段並無必要性及急迫性,且涉及兩岸協調溝通及未來兩岸關係發展等複雜敏感問題,影響十分深遠,涉及中央職權,仍須由我中央政府全盤衡量及審慎評估。」 \n \n陸委會表示,為照顧離島地區之建設與發展,政府支持金門、馬祖與中國大陸福建地區先試先行的交流與經貿合作,惟必須符合政策及法律規範。例如:金門自中國大陸引水是經過雙方政府授權的海基會與海協會溝通,我政府在「金門水資源自主、用水安全」兩大前提下,自中國大陸引進補充性水源(金門仍可維持七成自有水源),並已於107年8月5日通水。 \n \n陸委會表示,習近平及中國大陸福建省省長所提的「應通盡通」或「通水、通電、通氣、通橋」等議題,都是以「統一」為前提,並存在分化我方意圖,沒有正視中華民國存在,也沒有尊重臺灣民主制度。我們呼籲中國大陸,若真心推進兩岸經濟合作制度化,就應該正視中華民國臺灣存在的事實,並且由政府或政府授權的公權力機構,坐下來談,才能真正達成兩岸經貿互利互惠,共享發展。 \n \n陸委會表示,對於媒體報導,金門縣政府計劃在農曆春節前組團到福建洽談相關事宜,經洽內政部移民署瞭解,金門縣楊縣長已向該署申請在1月下旬赴陸進行相關交流,刻由移民署會同相關機關審查中。對於金門縣楊縣長申請赴陸交流,本會提醒應遵守兩岸條例相關規定。 \n \n陸委會提醒,對於合法、合於規範的兩岸交流,政府持正面看待。惟兩岸交流應秉持對等尊嚴、健康有序之原則,不應設置任何政治前提。

  • 新四通重啟兩岸互動

     適逢《告台灣同胞書》40年周年,習近平提出兩岸「新四通」主張,在開放兩岸三通及擴大兩岸交流方針的脈絡下,企圖在冷和對峙的兩岸政治關係中,找尋契合兩岸民眾所期盼的經濟發展與民生福祉,進而提升經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通等。 \n 就是這條發展經濟學家薩繆森所謂的大道理論,只要政府找到最適當的發展策略,經濟結構應當努力回歸到協調的狀態,這狀態就是大道。大道能否暢行無阻,新四通這四大橋梁的施工速度雖然重要,但施工品質才是真正的關鍵,何況施工過程期間會面臨兩岸政治和國際干預的風險。 \n 兩岸經貿無論創造多少貢獻,卻始終無法處理台灣經濟依賴大陸多,但大陸經濟依賴台灣少的現象,台灣的敏感度都較大陸為高,兩岸經貿其實充滿不對稱,絕非互相依賴。新四通說法實乃印證大者恆大的規律,顯現出台灣淺碟經濟的脆弱性,已有不得不融入大陸市場的無奈。 \n 事實上,台灣對於兩岸經貿成果一直存有防人之心不可無的設想,伴隨兩岸經貿在經濟全球化的互動,政府經貿部門始終以加快產業國際化的政策初衷為目標,打造防禦紅色供應鏈的城牆來保衛台灣產業發展是台灣產官學研不能說的祕密。 \n 官僚對兩岸經貿互動存有疑慮,著實與民間業者期待融入大陸市場搶得契機的進取心有所不同,官民對大陸市場評估的落差,可謂戒急用忍過後20年的後遺症,撕裂了台灣民眾對融入大陸市場的共識與想像,也無法擺脫政治上對抗或扈從的賽局思維。 \n 自2000年實現政黨輪替以來,歷任的陳水扁政府、馬英九政府及蔡英文政府的經濟作為,民眾似乎對政府拚經濟的看法產生疑惑,兩岸經貿依存度和經濟成長停滯不前之間的關聯,讓台灣社會產生各種政治聯想。 \n 新四通凸顯出北京對議程設定能操之在我的自信,但也顯露出台北深怕被請君入甕的思維。事實上,舉凡經貿、基建、資源及行業標準,北京早建構國際規格及技術的發展路徑,並不怕與台灣競合,甚至還希望台灣能最大程度參與競合,以提升擴展國際規格的競爭力,新四通或許是兩岸共建國際規格的最佳機遇。 \n 但漸進調適好過單方強勢安排,筆者不在意新四通的政策結果及利弊得失,反而更在乎兩岸當局能否就新四通議題,以經濟發展與民生福祉為初衷,開展兩岸全新的政策互動過程。 \n 新四通最大的風險與阻力來自於政治,北京當局有統一議程的壓力,台北自然也有處處設防的考量。經由兩岸經貿關係互動多年的經驗,有關經貿合作、基礎設施、能源資源及行業標準等的確切實踐方案和評估落實程度,應經過雙方的長期協商與良性互動為妥,切不可一方強勢主導而增加政治風險,致使新四通又淪為泣不成聲的ECFA或《服貿協議》。 \n 此外,最讓筆者所擔憂者,乃新四通的論述權和話語權皆為北京主動出擊,台北淪為被動防禦,蔡英文政府對於新四通等兩岸經貿合作議題勢必嗤之以鼻,而台灣地方縣市首長有意突圍爭取新四通紅利者,恐面臨胡蘿蔔與棒子之間雙層賽局的抉擇。地方政府不宜挑戰台北的兩岸事務主導權,但中央也要重視地方政府對兩岸關係良性互動的期待。 \n (作者為北京清華大學公共管理學院博士生)

  • 林士清》新四通重啟兩岸互動

    適逢《告台灣同胞書》40年周年,習近平提出兩岸「新四通」主張,在開放兩岸三通及擴大兩岸交流方針的脈絡下,企圖在冷和對峙的兩岸政治關係中,找尋契合兩岸民眾所期盼的經濟發展與民生福祉,進而提升經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通等。 \n就是這條發展經濟學家薩繆森所謂的大道理論,只要政府找到最適當的發展策略,經濟結構應當努力回歸到協調的狀態,這狀態就是大道。大道能否暢行無阻,新四通這四大橋梁的施工速度雖然重要,但施工品質才是真正的關鍵,何況施工過程期間會面臨兩岸政治和國際干預的風險。 \n兩岸經貿無論創造多少貢獻,卻始終無法處理台灣經濟依賴大陸多,但大陸經濟依賴台灣少的現象,台灣的敏感度都較大陸為高,兩岸經貿其實充滿不對稱,絕非互相依賴。新四通說法實乃印證大者恆大的規律,顯現出台灣淺碟經濟的脆弱性,已有不得不融入大陸市場的無奈。 \n事實上,台灣對於兩岸經貿成果一直存有防人之心不可無的設想,伴隨兩岸經貿在經濟全球化的互動,政府經貿部門始終以加快產業國際化的政策初衷為目標,打造防禦紅色供應鏈的城牆來保衛台灣產業發展是台灣產官學研不能說的祕密。 \n官僚對兩岸經貿互動存有疑慮,著實與民間業者期待融入大陸市場搶得契機的進取心有所不同,官民對大陸市場評估的落差,可謂戒急用忍過後20年的後遺症,撕裂了台灣民眾對融入大陸市場的共識與想像,也無法擺脫政治上對抗或扈從的賽局思維。 \n自2000年實現政黨輪替以來,歷任的陳水扁政府、馬英九政府及蔡英文政府的經濟作為,民眾似乎對政府拚經濟的看法產生疑惑,兩岸經貿依存度和經濟成長停滯不前之間的關聯,讓台灣社會產生各種政治聯想。 \n新四通凸顯出北京對議程設定能操之在我的自信,但也顯露出台北深怕被請君入甕的思維。事實上,舉凡經貿、基建、資源及行業標準,北京早建構國際規格及技術的發展路徑,並不怕與台灣競合,甚至還希望台灣能最大程度參與競合,以提升擴展國際規格的競爭力,新四通或許是兩岸共建國際規格的最佳機遇。 \n但漸進調適好過單方強勢安排,筆者不在意新四通的政策結果及利弊得失,反而更在乎兩岸當局能否就新四通議題,以經濟發展與民生福祉為初衷,開展兩岸全新的政策互動過程。 \n新四通最大的風險與阻力來自於政治,北京當局有統一議程的壓力,台北自然也有處處設防的考量。經由兩岸經貿關係互動多年的經驗,有關經貿合作、基礎設施、能源資源及行業標準等的確切實踐方案和評估落實程度,應經過雙方的長期協商與良性互動為妥,切不可一方強勢主導而增加政治風險,致使新四通又淪為泣不成聲的ECFA或《服貿協議》。 \n此外,最讓筆者所擔憂者,乃新四通的論述權和話語權皆為北京主動出擊,台北淪為被動防禦,蔡英文政府對於新四通等兩岸經貿合作議題勢必嗤之以鼻,而台灣地方縣市首長有意突圍爭取新四通紅利者,恐面臨胡蘿蔔與棒子之間雙層賽局的抉擇。地方政府不宜挑戰台北的兩岸事務主導權,但中央也要重視地方政府對兩岸關係良性互動的期待。 \n(作者為北京清華大學公共管理學院博士生) \n

  • 習提「新四通」 深化與金、馬融合發展

    習提「新四通」 深化與金、馬融合發展

     大陸國家主席習近平2日出席《告台灣同胞書》發表40周年紀念會,並發表重要的對台工作方針。習近平指出,要積極推進兩岸經濟合作制度化,打造兩岸共同市場,並提出未來在經貿、基建設施、能源資源與行業標準上的「新四通」說法,擬以此深化兩岸融合發展。 \n 習近平2日提出對台5大主張。在兩岸經貿方面,習近平指出,兩岸要「應通盡通」,提升經貿合作暢通、基礎設施聯通、能源資源互通、行業標準共通,從全方面推進兩岸的經貿融合。 \n 並提出可率先實現金、馬與福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋。並推動兩岸文化教育、醫療衛生合作,社會保障和公共資源共享,支持兩岸鄰近或條件相當地區基本公共服務均等化、普惠化、便捷化。 \n 1979年,由全國人大常委會發表的《告台灣同胞書》,內容提出兩岸「三通(通郵、通商、通航)」。此次習近平發表的「習五條」,更進一步充實過去「三通」的內容,藉由深化兩岸經貿往來加深彼此的黏合度,從而達到下一步「和平統一」的終極目標。 \n 值得注意的是,目前ECFA底下的「兩岸服貿協議」因為「兩岸協議監督條例」還未在立院過關,至今仍卡在立院動彈不得。貨貿談判也全面停擺,「兩岸共同市場」能否實現還充滿諸多不確定性。 \n 針對習近平提到大陸可優先與金門馬祖通水、通電、通橋、通氣,金門縣長楊鎮浯昨日表示,「非常樂見!」強調這個談話方向,非常符合金馬人民期待,也有助於兩岸進一步和平交流,金門有條件也願意做兩岸發展的橋梁與先鋒。 \n 連江縣副縣長王忠銘則表示,只要中央的政策允許且對民眾有利,縣府當然樂觀其成,但目前只是對岸單方面提出想法,縣府實在無法有太多回應。

  • 網路四通新絲路 聚焦內需商機

    網路四通新絲路 聚焦內需商機

     中美貿易摩擦雖然殃及池魚、可能禍及全球,然而對於兩岸這種特殊關係來說,加上今年2月底推出的「惠台31條措施」,以及由網路科技所帶起的「第四通」,其實也能在其中找到不同的道路。 \n 中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生表示,中美貿易摩擦會對大陸帶來不少變化,第一就是可能將大陸的科技創新從過去40年的「引進」轉向「自主知識產權」;第二變化是中美兩個大國的貿易摩擦,反而夯實大陸的內需市場和促進大陸的消費轉型;第三則是助推大陸轉向高質量發展。 \n 脫離對美依賴 \n 「以大陸的話來說,這就是『狼來了』,」張燕生表示,現在不少人會發現,中美的貿易摩擦其實上美方針對大陸的「中國製造2025」,所以到了現在,為了脫離對美貿易與技術依賴,官方會大力改善市場環境、投資環境、營商環境的效率和便利化,大陸企業不但要努力提升國際競爭力,也會促進大陸進一步拓展「一帶一路」等外需市場。 \n 在這種形勢下,兩岸企業家的合作重點就可以先放在「滿足需求」上,張燕生說,因為大陸擁有世界上最大的中等收入人群,為滿足人民對美好生活的需要,需求將會呈現出多樣性、高品質、個性化,這就是兩岸企業家合作的第一個重點,包括健康、養老、醫藥,以及旅遊、新能源、文化產業等,以及「現代化經濟體系」。 \n 高質量發展商機 \n 而在今年的博鰲會議上,大陸國家主席習近平提到大陸過去40年的改革開放,在「功勞簿」上要記下台胞、台企深深重重的一筆。 \n 接下來的40年,兩岸應該怎麼走呢?阿里巴巴集團阿里研究院的高級顧問梁春曉認為, \n 我們現在面臨的是一個「時代的轉型」,三大動力包括新的基礎設施,也就是雲計算、互聯網和智能終端;以及新生產角度,數據正在成為新經濟企業最核心的資產;第三是整個經濟結構也在發生變化,從「分工」轉向「共享」。 \n 以網路為核心的新經濟能為兩岸經濟發展與合作注入新的活力,梁春曉表示,互聯網和電子商務已經成為繼「三通」後的「第四通」,為兩岸產業合作提供新契機,除了商業創新外,大陸這個巨大市場,若能加上台灣的高端製造、專業服務、創意設計、食品健康和社會創新等,就能催生出兩岸經濟合作的新空間和新思路。

  • 轉守為攻 包裹輸出竹科模式

    轉守為攻 包裹輸出竹科模式

     幾千種台灣農業種源和技術早在大陸開花結果,但台灣卻沒有收到任何權利金;大陸各地湧現的高新區不少是仿效竹科模式,並回過頭來跟竹科搶訂單。在面臨大陸「竹科」挑戰的同時,台灣竹科模式是否能轉守為攻,主動輸出? \n 前新竹市副市長林正杰與大陸企業合作,在江蘇常熟規劃「新新竹科學園區」;竹科管理局前副局長童虎被挖角到上海張江工業區,辦國際學校吸引海外人才;竹科第一任管理局長何宜慈也曾擔任廈門火炬高科技園區顧問。 \n 竹科模式不斷外流大陸,反過頭來,讓大陸高科區成為台灣竹科的競爭對手。 \n 就以半導體產業為例,大陸一方面受到國際科技協議的限制,加上過去「大煉鋼、兩彈一星」的思維影響,發展半導體產業時,一切自己來,從自行研發設備開始,曠日費時。即使引進外商技術,像1988年就與恩智浦(NXP)合資成立第1家IC廠「上海先進半導體」,其後又有首鋼日電、無錫華潤上華、華虹NEC等半導體廠陸續成立,但投資大,虧損也大,根本沒有任何競爭力。 \n 台灣救活 大陸半導體 \n 後來,多位台灣半導體專家(其中包括某位資策會的高階退休主管)向大陸建議:放棄自製設備,轉向購買設備,發展晶圓代工。才讓大陸的半導體產業政策走向正途。由於全球高階半導體製程設備禁止輸入大陸,因此,台商到大陸設廠,等於幫大陸突破國際封鎖。 \n 在2001年至2010年的十五規畫與十一五規畫期間,大陸最有競爭力的幾家半導體廠,如中芯國際、和艦科技、台積電松江廠、宏力半導體等,都是由台商主導。 \n 正因為台灣半導體產學界在觀念和技術上的協助,大陸半導體產業產值從2001年171億元(人民幣,下同)成長至2010年的1184億元,10年中的年複合成長率高達24%。 \n 雖然大陸半導體目前的7成產值仍是來自技術層次較低的封裝測試,但在產量上,甚至是技術上都已經超越台商,像江蘇長電、南通富士通,其封裝技術與產能都已經超越台灣的二線封測廠。 \n 大陸政府 執行力驚人 \n 跟台灣相比,在科學園區的發展上,大陸還有二項台灣沒有的優勢,一是大國優勢,二是政府執行力。 \n 20多年前到過北京中關村的台灣人,一定覺得它連台北的光華商場都比不上,唯一像樣的「電腦公司」就是1984年成立、以打字機起家的四通公司;四通公司捐建的「四通橋」還是當時北京最大的人行陸橋。 \n 但現在的中關村高新區,已經和韓國大德科技園區、日本關西學研都市、法國索菲亞科技園、加拿大渥太華研究創新中心、史丹福大學創新研究中心等世界級的科學園區,建立合作關係。這就是台灣竹科所沒有的「大國優勢」。 \n 2006年1月,大陸國務院又通過提升高新區競爭力的「新三板」,為園區廠商創業提供風險投資的平台。 \n 中關村先實施「新三板」,接著2011年3月兩會提出「新三板擴容方案」,張江、東湖、蘇州高新區(蘇州市政府創立)、成都高新區都獲准實施。大陸替「竹科」模式又加上了一雙金融的翅膀。 \n 因此,台灣科學工業園區科學工業同業公會理事長謝其嘉建議政府:「台灣如何營造出如美國般鼓勵尖端科技研發的環境甚為重要,因此可藉由政府、投資銀行、基金等機構給予企業資金協助。」面對大陸「竹科們」的競爭,正宗的竹科應該轉守為攻。 \n 資策會董事長史欽泰把宏碁創辦人施振榮「整案輸出」的概念用在竹科轉型上,他表示,要輸出竹科管理制度,並參與(大陸)園區投資,如同新加坡政府與蘇州省政府合作的「蘇州工業區」模式。 \n 台灣科學工業園區科學工業同業公會所做的《2011台灣科學園區與主要國家園區投資環境比較》,對竹科模式轉型提出三大建議,其中就包括「拓展合作模式:兩岸合作與整合服務、導入風險型企業」。

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