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以下是含有新站的搜尋結果,共171

  • 資金湧入台中 催生五商場

     台中七期百貨雙雄-新光三越與大遠百,今年可望連袂締造350億元的業績,穩坐台灣百貨業的「店王」與「店后」!大台中地區的高消費實力,吸引包括日本三井不動產、中信金控、德昌營造、總太地產等集團與在地營建業者,未來數年內預計將砸下逾200億重金,在台中市東區、中區、北屯區、梧棲區、南區,分別打造或擴建五家購物商場與零售商城,台中百貨零售市場規模可望進一步擴大。

  • 斗南火車站新站啟用 舊站除役成為古蹟並存

    斗南火車站新站啟用 舊站除役成為古蹟並存

    台鐵斥資近2億元新建斗南車站跨站式站房今(5日)啟用,與舊站房緊鄰保留日式風格建築,舊站房即日起除役。斗南火車站前身是1903年的「他里霧驛」,1945年改建,是日據時期改建的最後一個火車站,2018年已獲登錄為雲林縣歷史建築。

  • 新營火車站T-Bike正式啟用  新站體驗加碼抽禮券

    新營火車站T-Bike正式啟用 新站體驗加碼抽禮券

    為擴大台南市公共自行車(T-Bike)服務範圍,台南市交通局於今年新設15處租賃站,其中14站已於6月8日起正式啟用,最後一站新營火車站將於9月4日起營運,歡迎大家騎乘T-Bike一起遊新營,現在到15處借車,還可以抽獎活動。

  • 松山新站商圈 信松廣場熱銷開工

    松山新站商圈 信松廣場熱銷開工

     位於松山車站廣場前,匯聚地段、交通、品牌優勢的「信松廣場」,是總銷70億信義區指標案,本季寫下跨區客遍地開花的佳績,並於8月13日吉時正式開工動土。

  • 數字孵新站台 錢力無窮

    數字孵新站台 錢力無窮

     網路生活平台商數字科技(5287 )近年不斷「孵」出新站台,包括主打學生打工的「小雞上工」、企業外包的「Tasker出任務」、「結婚吧」、「100室內設計」等,近期已經打穩用戶基礎,數字科技副總經理邱建銘表示,今年下半年新站台將啟動收費,將有望為營運帶來新動能。 \n 數字科技為網路站台商,旗下主要業務包括591房屋交易網、8891汽車交易網、8591寶物交易網、518人力銀行等,其中591為營運主力,上半年佔數字整體營收約六成。 \n 近年來數字科技除了維持原本幾個主力站台營運穩定以外,也積極開發新站,在取得市場後已有不錯成績,例如小雞上工則已累積百萬會員,月活躍人數更達30萬。「Tasker出任務」近期除了人力共享市場外,針對水電、修繕及清潔等生活服務項目,推出「宅任務-抵家服務」,6月會員註冊數較去年同期大幅成長276%。 \n 邱建銘表示,數字科技推出的新站台,多半是自家員工在經營原本站台的時候看到市場上有缺口尚未被滿足,經由討論後推出。例如團隊在經營591房屋交易網時,就發現居家設計缺乏統一的站台,後來才催生出「100室內設計」。目前100室內設計旗下已累積600多家設計公司,比競品多出一倍,今年下半年也將開始啟動收費機制。 \n 邱建銘表示,這些新站台推出已約三年時間,因為主打垂直市場,目標受眾精準,與其他綜合性的大平台相比,累積的用戶行為與數據也更細,可供後續做機器學習、廣告再行銷使用。不過,原本預計今年初就要開始收費,沒想到碰到新冠肺炎疫情攪局,只好遞延收費時程。 \n 隨著國內疫情趨緩,邱建銘表示,新的站台將陸續開始啟動收費,以結婚吧為例,下半年婚宴市場熱度回溫,收費對象為Banner廣告、新娘秘書、婚禮攝影、婚宴會館,初期將針對中大型的客戶啟動收費,第一階段預期可收到約2,000萬元,等明年整體景氣較穩定後,會再針對所有刊登的廠商收費。 \n 不過,啟動收費之後,是否會導致廠商退縮,甚至撤出站台?邱建銘坦言,啟動收費,難免會有品牌撤出,「但我們看重的是,是否能將客人真的導到品牌店內、真的幫助品牌業績,比起收費,其實品牌更看重的是『有效』這件事。」他表示,只要在數字科技站台上的刊登真的對業績有幫助,廠商自然不會因為收費而輕言退縮。

  • 照顧南庄長輩 2文健站啟用

    照顧南庄長輩 2文健站啟用

     苗栗縣政府原民中心今年向原民會申請設立部落文化健康站,第一梯次獲得核准成立3個新站後,月前再通過南庄蓬萊村八卦力嘎嘎歐岸及風美2個文化健康站,2日上午啟用,縣長徐耀昌與賽夏族長老一起舉行祭典揭牌,希望免除長輩長途跋涉就近照顧。 \n 目前苗栗縣共有15個文化健康站,除了2個設在苗栗市及頭份市的都會區,是應許多原住民長輩移居至都會區所需設立,其餘12個都設置在南庄、泰安及獅潭等偏鄉山區部落。 \n 去年原民會編列預算,要在全國增設66個原民部落文化健康站,苗栗縣原民中心主任蔣意雄準備爭取新增6站的詳盡資料,親自帶隊前往原民會報告,第一階段審核結束後,苗栗縣獲核准新增3站。月前,原民會進行第二階段審核作業,補足不足新站,苗栗縣再獲新設南庄鄉蓬萊村八卦力嘎嘎歐岸及風美部落2處文健站。

  • 大隱進軍北市 70億案信義區登場

     大隱開發以波浪型線條在紅樹林打造的當代建築聚落,多次獲得國際建築權威媒體報導。其中,大隱開發與知名建築師李天鐸首度攜手的豪宅作品「海納川」,更被列為世界先進設計地標建築,在台灣豪宅圈掀起一波風潮,更因此吸引不少豪宅圈企業主成為大隱的品牌鐵粉,期待大隱再次進軍北市推案。 \n 今年520檔,大隱開發真的進軍台北市,一出手就直取最核心的信義區松山新站前423坪土地,再度與李天鐸攜手推出「信松廣場」。 \n 大隱開發團隊此次挾品牌、地段、案量優勢在台北最核心的信義區推出總銷70億的指標大案「信松廣場」,規劃樓高88米、三面臨路的廣場建築,前方視野無遮擋,地標性特別強,包括近幾年積極轉型電商的五分鋪實力盤商,和信義計劃區A辦內上班跨國企業高階管理層買主,都是首波訂購的客群,就是看上個案具地標性且門牌能見度高的優勢。 \n 同時,著眼於新興都會客群家戶人口數降低、購屋偏愛交通與國際商貿機能匯聚熱點的趨勢,全案規劃20~58坪。 \n 「廣場建築見證城市歷史文化與商貿發展的進程,必然偉大。」大隱開發董座張裕能表示,大隱不會讓松山新站廣場旁這塊基地平庸,將結合松山車站環境與文化脈絡,把「信松廣場」打造成媲美紐約時代廣場、巴黎里昂車站廣場、大阪道頓崛廣場和東京JR三手線澀谷站廣場的全台首座廣場建築。 \n 「信松廣場」周邊擁有200年歷史、台北信仰中心的松山慈祐宮,聞名國際的饒河街夜市,對街就是潤泰新打造的松山新站,導入CITY LINK商城與日本蔦屋書店,氣氛宛如東京JR山手線在澀谷站廣場,在川流不息的人流中感受到商業活動蓬勃發展的氣息。 \n 在地段上,它比鄰信義微風和24小時營業的信義誠品書店,是北市少見新舊融合、同時又擁有文化歷史底蘊、建築全新風貌的區域。據了解,自520案前、籌備的接待中心搭建階段,就有許多粉絲衝著大隱品牌前來詢問。

  • 板橋中長途客運站12日搬遷 新站體共構捷運9月完工

    板橋中長途客運站12日搬遷 新站體共構捷運9月完工

    板橋中長途客運站將與捷運環狀線共構,打造為「新北板橋轉運站」,預計今年9月完工啟用;新北市交通局表示,為配合工程施作,板橋中長途客運站將在12日起,遷移至捷運環狀線板橋站北側(新站路與站前路口)臨時站址繼續營運,周邊已張貼導引牌面。 \n \n 交通局表示,原設於板橋區縣民大道、新站路交叉路口的板橋中長途客運站,為臨時站體,啟用迄今已7年,遷站後將拆除,「新北板橋轉運站」預計今年9月完工啟用,提供乘客更舒適、更寬敞的候車空間,提升服務品質。 \n \n 交通局運輸管理科科長林詩欽指出,臨時站原訂上月底遷移,經檢核設施尚未完善,捷運工程單位加強改善客運進出車道、行人候車空間、周邊導引指標及服務設施等,交通局日前會同捷運局、客運業者等現場勘驗,會車測試,確認安全無虞後,板橋客運臨時站將在12日起繼續營運。 \n \n 林詩欽表示,客運站周邊及地下道均有張貼導引牌面,提醒搭車乘客可經板橋火車站B1地下樓層通道,步行至新站路地下道3號出口,一出口即抵達臨時站的售票處及候車區;攜帶大型行李或有無障礙需求的旅客,可利用捷運環狀線板橋站5號出口電梯,再步行至新站路及站前路口,即可到板橋客運臨時站。

  • 台中車站新站商場 9月底部分試營運

    台中車站新站商場 9月底部分試營運

    台鐵局今(4)日表示,「台中車站鐵道文化園區」促參案正積極進行規劃,目前台中車站新站商場裝修工程已展開,預計今年9月底部分空間試營運,提供旅客便利的餐飲、消費等服務,今年底前全面開幕,規劃美食街、主題餐廳、便利商店及伴手禮,共計將有約40家商家進駐。 \n台鐵局以促參方式吸引「德昌營造」特許公司「經典國際」,投入31億打造「台中火車站鐵道文化園區」,2018年12月雙方簽約,2019年6、12月分批交付土地。 \n台鐵局說明,園區面積約2.97公頃,全案包括OT、ROT及BOT三種模式,BOT部分未來將打造旅館,正在規劃設計中;ROT部分則為「20號倉庫群」,未來將引進藝文活動,類似台北松菸文創園區一般的藝文展演模式。 \n至於OT新站商場區,台鐵局說,已完成商場店家的招商,工區也已設置圍籬,並以介紹園區內容的輸出做裝飾,不少民眾停步閱讀了解。此外,也積極連結社會資源,與知名的無垢舞團、逢甲大學USR(大學社會責任)團隊等進行交流。 \n台鐵局舉例,繼去年10月舉辦「影藏臺中歲月一甲子-余如季攝影展」、12月舉辦「臺中驛聖誕市集」後,今年1月再分別與靜宜大學大眾傳播系、大葉大學視覺傳達設計系的學生合作,提供園區場地供學生拍攝影片,透過此合作模式推廣園區知名度,並建立與年輕族群的緊密關係。

  • 板橋中長途客運站 22日遷移

    板橋中長途客運站 22日遷移

     新北市板橋中長途客運站與環狀捷運線共構工程如火如荼進行,新北市交通16日表示,現址轉運站將先遷移到捷運環狀線板橋站北側(站前路)臨時站址營運,預計9月新站會完工啟用,提醒乘客留意。 \n 交通局運輸管理科長林詩欽指出,目前位於板橋區縣民大道、新站路交叉路口的板橋中長途客運站是臨時站體,啟用迄今已7年,配合新的轉運站共構工程施工,原址將拆除。 \n 林詩欽說,自4月22日轉運站將遷移至捷運環狀線板橋站北側(站前路)臨時站址繼續營運,捷運局預計新的轉運站體共構工程,會在今年9月完工啟用,相關設備均更新汰換,將可提供乘客更舒適、更寬敞的候車空間,提升服務品質。 \n 交通局指出,施工單位將在客運站周邊及地下道張貼導引牌面,提醒搭車乘客可經板橋火車站(地下樓層)步行至新站路地下道3號出口,即抵達臨時站;或在捷運環狀線板橋站5號出口處往新站路行穿線方向,即可步行至臨時站。 \n 交通局表示,因站體遷移期間,公路客運車輛是利用站前路進出客運站,請民眾務必遵守號誌通行。

  • 松山軌道經濟圈 東京澀谷站翻版

    松山軌道經濟圈 東京澀谷站翻版

     松山新站結合捷運、台鐵、國道客運及北市數十線公車,成為區域重要交通樞紐,加上其鄰近的南港車站為集結高鐵、捷運、台鐵與國道客運的四鐵共構轉運站,以及未來基隆輕軌和北宜新線的完成,都將與之整合串聯,進而創造出台北最大軌道經濟圈。 \n 以當今正進行中的「東京都澀谷車站大改造」為例,為迎接2020年奧運及帕運,斥資2600億日元,將以地上46層的摩天大樓作為開發重建地標,並導入大量商業設施、五大街區更新與新創辦公場所。 \n 車站南區拆除部分舊鐵道、高架橋,沿澀谷川兩側打造600公尺散步步道及概念空間推出SHIBUYA STREAM,前後各有稻荷橋廣場與金王橋廣場,顯現「澀谷車站廣場」的出現,代表都市再造的新脈動湧現。 \n 反觀「信松廣場」在此坐擁松山新站與信義商圈的緊密聯結關係,以松山新站完整的大型交通路網為基礎,結合101為核心的信義豪宅商圈累積20年的豐沛能量,綜合金融、商務、交通、消費、豪宅聚落,形成與東京澀谷站的類似條件,可預見未來此區將是信義核心最具國際氛圍的嶄新軌道經濟圈。 \n 特別是「信松廣場」鄰近的市民大道,是進入21世紀後台北生活軸線的新主角。囊括1段的台北車站台北交通核心、2段的三創3C園區與華山文化園區科技人文聚落,3至4段的東區微風商圈時尚潮流街區、5段的松山文創跨界文化基地、6段的國際級101信義商圈、結合松山新站商圈,以及7至8段的新南港五鐵車站、聯結南展園區、流行音樂中心,用最新的文創美學、潮牌時尚、數位服務、軌道商業,創造台北城市新產值。

  • 台東新站改善工程未拉封鎖線 記者摔坑

    台東新站改善工程未拉封鎖線 記者摔坑

    台東縣1名陳姓記者4日晚間騎著機車行經台東火車站時,竟意外摔入興安路正在施工的馬路坑洞中,坑洞深達1公尺,卻僅放三角錐也無封鎖線,所幸只有機車損壞,手腳擦傷,無性命危險。 \n \n 陳姓記者4日和另一位記者共同乘車到鹿野拍攝小朋友偏鄉攝影公益活動,回到台東從朋友家中騎機車準備返家時,竟意外摔入坑洞中,摔到的時候還拚命保護著攝影機。 \n \n 摔入深坑中,陳姓記者第一時間拿起保護的攝影機拍攝,還對警方及施工廠商提出改善,避免再有人受傷,相當敬業,他全身滿是擦傷,送醫後留院一晚觀察是否有腦震盪。 \n \n 事發現場非常昏暗,只有幾個三角錐,也未拉起封鎖線,一般工地的爆閃燈及鋼板等安全措施都沒有,所幸陳姓記者命大,才逃過一劫。

  • 板新站

    板新站

     板新站雖非環狀線指標大站,但這可是一些網路名店所在,包括「蒸火鍋-錵鑶」、日式無菜單料理的「竜壽司割烹」等,還有新北及台北家庭休閒必去百貨之一的Global Mall新北中和店,近年APP中更讓家長提早預約親子車位,有環狀線後,約走15至20分鐘就可到達。 \n 竜壽司.割烹 \n 竜壽司.割烹是新北市少有的高級日式無菜單料理店,主廚黃建龍從米其林餐廳出身,堅持90%食材均使用日本進口的新鮮來源,不僅漁貨,就連日本進口的貝類,到了店中也是先以水族箱活養,務求離水、料理、到進客人口中都要在2分鐘內處理完,山葵也是選用高級的伊豆半島水根山葵,所以客人需於3天前預約,以預備當天新鮮食材,為客人帶來最講究的割烹料理。 \n 祥富水產二代店 \n 「祥富水產沙茶火鍋超市」二代店首進軍北部即插旗在Global Mall新北中和店中,成為全台最大店,因其營業到凌晨2時,是中和區的新興深夜食堂,更特別引進4座活海鮮展示櫃,主打前鎮漁港母公司直送的龍蝦、龍虎石斑、黑盤鮑魚等活海鮮,讓消費者能以市場行情近半價吃現撈食材,另還有160多種食材,讓消費者現場如超市一樣選購結帳,只要透過Global Mall APP內預約即可,31日前享宵夜場優惠,晚上9時半以後入場消費滿888元即送石斑魚2份。 \n 建築樂園─夢想城體驗館 \n Global Mall新北中和店3樓的「建築樂園─夢想城體驗館」是不少小孩熱愛的玩樂聖地,當中分為7大主題區域,擁有像粉紫色四道滑梯的星夢球池、長達10公尺的星空爬網、台灣首見的水動力科技互動池等設施,不同的小孩都能找到動靜皆宜的喜好。

  • 《電子商務》數字科技再推新站,Tasker鎖定人力共享

    數字科技(5287)推出新網站Tasker出任務,搶攻人力共享市場,提供50萬接案人才,成為企業的虛擬人力資源庫,包括:平面設計、程式開發、網頁設計、行銷活動、商業攝影、財務會計、翻譯等人才。同時,Tasker出任務也公布十大企業外包案件類型,網站架設、人力派遣、軟體開發是前三大企業外包需求,不少人才透過接案為自己每月加薪數萬元。 \n 數字科技指出,根據經濟部統計,2018年中小企業家數達97.64%,年增1.99%,創2014年以來的新高。中小企業由於人事較為精簡,無法擁有足夠的人才應付快速變化的經營環境,加上一例一休上路後,造成的人事成本衝擊,進而讓尋求人力共享平台成為新趨勢。 \n \n Tasker出任務平台公布的十大企業案件類型來看:1.網站程式設計;2.人力派遣;3.軟體程式設計;4.DM/海報/卡片設計;5.行銷企劃;6.網頁版型設計;7.服裝/產品/造型Model;8.網站維護/經營;9.影片/音效後製剪輯;10.APP開發,10大中有6個跟數位人才相關,顯示現在台灣企業數位轉型需求高,由於內部沒有相關人才,所以改從人力共享市場中找尋,這樣做可以省下更多閒置人力預算,還能用相對低的成本且更快速達成目的。 \n 同時,各類案件的平均成交金額,以APP開發最高,案件平均近20萬元,其次為網站架設約9.4萬、軟體程式設計8.5萬、行銷企劃6.8萬、網頁版型設計3.1萬、人力派遣4.1萬,藉由人力共享平台,有專業的人才,也可每月多加薪數萬元。 \n 目前在Tasker出任務上發布人力需求,近9成的業主都能在1天能獲得解決,甚至是1小時內。台灣許多中小企業無法找到足夠專業的人才,或者有短期的企業職能無法被滿足,透過人力共享平台,企業不需支出固定人事成本,但卻有更靈活彈性的人才資料庫。 \n \n

  • 板橋縣民大道 11/30至明年元旦時段禁左轉新站路

    板橋縣民大道 11/30至明年元旦時段禁左轉新站路

    新北歡樂耶誕城本月開城以來,每天吸引人車潮前往,新北市交通局表示,為維持主要幹道車流順暢和秩序,自30日起至明年元旦,每日下午3時至晚間11時縣民大道、新站路口往土城方向將禁止左轉新站路,用路人可提前由漢生東路或至民權路左轉。 \n \n交通局交通安全科長林昭賢表示,為因應大量人車湧入新北歡樂耶誕城,市民廣場周邊人行道於每日下午4時至晚間11時禁止騎乘自行車,以維護行人安全。

  • YouBike2.0 新站體首曝光

    YouBike2.0 新站體首曝光

     北市交通局推出「微笑單車2.0計畫」,未來車柱輕量化,採太陽能供電,設置空間不受限,明年1月將在台大、公館捷運站周邊示範3個月,交通局表示,目前已設置至少20站,站體也搶先曝光,輕巧的白色車柱上,只有黑色的太陽能感應,租借則是透過車機完成操作。 \n 台北市交通局運輸管理科長廖苑伶表示,目前設置至少20站,之後仍會陸續設置,事前都有先跟當地協調,因車柱輕量化,採一車一柱,設站條件彈性大,不需很大腹地空間與接電限制,只要當地認同,在不影響通行安全的條件下,就可以完成設置,因此每個站體不再有15支車柱等限制,設站地點與數量將可更靈活調整。 \n YouBike2.0車輛外觀採白加黃色系,租借方式除電子票證,還提供QR code掃碼,單車附太陽能供電的「車機」,具租借,通訊、文字顯示功能,透過操作車機即可完成租借,但仍以輕樁車柱來借還車,2.0版車輛也會有GPS功能,車輛上還會有多功能車機系統,包含借還車操作等,而付費方式除了電子票證,將新增其他電子支付方式。 \n 廖苑伶強調,YouBike 1.0是透過車柱來借還車,2.0則是將相關操作都移至車上機,因此車輛無法互相借還,明年1月試辦3個月收集民意,未來也會加強宣導,降低車輛轉換障礙,至於民眾優惠部分,仍將持續補貼前30分鐘騎乘優惠。

  • JR山手線首次因新站施工而停駛

    JR山手線首次因新站施工而停駛

    JR山手線16日凌晨起為明年春天啟用的「高輪Gateway」車站進行線路切換工程,受此影響從16日發車起,有3分之一的區間路段已停駛,JR呼籲乘客要確認最新的通車資訊。這是JR開業以來,山手線首度因施工而停駛。 \n16日停駛的JR山手線路段是從大崎站經東京站至上野站的區間路段,京浜東北線則是品川站和田町站之間的區間。 \n這次的路線切換工程共動員JR東日本的職員等約1700人,從凌晨3點左右起,先切斷品川車站附近的鐵軌,再接到新車站的新軌道上。鐵軌切換結束後,還要架設新軌道的電線和燈號等,架設完畢後確認沒有異常的話,16日下午4點左右將可恢復全線通車。 \n但京浜東北線的品川和田町站之間16日全天停駛,預定17日恢復通車。為此,JR除了加開上野東京線和崎京線電車之外,還與東京地下鐵合作,讓乘客轉乘都營地下鐵、臨海線、東急線、京急線。 \n明年春天「高輪Gateway」新車站啟用後,預計將可為沿線地區創造經濟效應,事實上新車沿線的「泉岳寺」等車站地價已開始上漲。 \n

  • 日本山手線新站施工 16日破天荒停駛1/3區間

    日本JR山手線為了進行新車站「高輪Gateway」的軌道轉換工程,將從16日首班車起停駛大崎車站到上野車站區間,占山手線約1/3區間,這是山手線自JR開業以來首度因工程停駛。 \n 日本放送協會(NHK)報導,山手線新增的高輪Gateway車站(直譯高輪入口車站)預計明年春天啟用,JR東日本公司將從15日末班車收班後進行大規模軌道轉換工程,大崎車站經過東京車站到上野車站區間,預計將從16日首班車起停駛到日本時間當天下午4時止。 \n 高輪Gateway車站位於品川車站到田町車站間,這次停駛區間包括大崎車站、品川車站、田町車站、濱松町車站、新橋車站、有樂町車站、東京車站、神田車站、秋葉原車站、御徒町車站及上野車站,占目前總共29站(明年春天增至30站)的約1/3。 \n 受影響的路線除了山手線,JR京濱東北線的品川車站到田町站區間也會停駛,預計要到17日首班車才會恢復正常。 \n 這段時間赴日本東京地區旅遊的民眾,可預先安排16日替代路線。 \n JR東日本公司在這段時間將增開JR上野東京線及JR埼京線車班,東京地下鐵、都營地下鐵、臨海線、東急線及京急線都將實施轉運措施。 \n JR東日本公司表示,由於這次工程規模大且相當複雜,不得不採取停駛措施,希望搭車民眾可先上官網等確認列車行駛狀況。 \n

  • 金門料羅灣潮位新站啟用  大海氣象一把抓

    金門料羅灣潮位新站啟用 大海氣象一把抓

    水利署為提升金門潮位資訊服務,由金門縣港務處建造,委託成功大學近海水文中心建置的全新料羅灣潮位站今(15)日正式啟用,在進一步維護港航安全,預期將取得立竿見影成效。 \n \n水利署在金門除建置料羅灣潮位站外,尚有水頭潮位站(水頭商港西防波堤堤頭)及金門資料浮標站(料羅灣港南方海上4km處,觀測波浪、海流、風速及氣壓),這些海氣象觀測站平時可提供民眾即時的波、潮、流、風等觀測資料,也可建立國家海象基本資料庫,並在颱風期間監測金門地區的暴潮、巨浪、狂風等,對金門海岸保護及海岸災害防治提供重要資訊,同時金門港務處也可獲得即時資料訊息,提供船舶進出港參考,維護港航安全。 \n \n縣港務處指出,成功大學近海水文中心於金門航空站及水頭商港建置海氣象資訊展示站,讓遊客在進入金門地區時,即能掌握當地海氣象資訊,利用掌握的訊息規畫行程,獲得最好的旅遊品質。

  • 歡慶110年!彭佳嶼氣象站啟用新站房

    歡慶110年!彭佳嶼氣象站啟用新站房

    交通部中央氣象局3日舉行「彭佳嶼氣象站作業110年紀念暨新站房啟用典禮」,氣象局表示,彭佳嶼氣象站增設有閃電落雷偵測設備,也正建置岸基測波儀及高空氣象自動觀測系統等先進設備中,另亦建置有強震儀、全球導航衛星系統(GNSS),是捍衛臺灣本島,監測由北往南移動災害性天氣系統的前哨站。 \n \n氣象局副局長鄭明典表示,彭佳嶼的氣象觀測始於1909年,由當時日治總督府設立彭佳嶼燈台測候所;1936年為加強氣象作業新增高空氣球觀測,並將氣象觀測與燈台業務各自獨立,而設立彭佳嶼測候所。日治之後業務與站名多次更異,於1989年定為現站名,房舍亦曾於1982年大修,但因環境影響與業務擴充,2015年啟動站房整建,歷時4年於今年完成。 \n \n鄭明典表示,彭佳嶼位於基隆東北方約60公里處,周遭為我國重要漁場,也是候鳥過境常經途徑,更位居太平洋西岸海、空航線樞紐位置,為監測天氣的要點,為海上作業與國際航線飛航安全,提供重要的海、氣象資訊。 \n \n氣象局負責氣象觀測的組長李育棋透露,要到彭佳嶼,不是一件簡單的事,原紀念與啟用典禮規劃於今年6月辦理,均因天氣、海象因素4度延遲。彭佳嶼島上並無一般居民,亦無固定海空運航班,駐守人員除與親人聚少離多外,生活所需皆靠由本島運補而來,人員交接時常因天氣因素打亂,有時需延遲數日,此時人員只能靠備用糧食、罐頭度日,感謝島上駐守同仁,竭力守護臺灣北界疆域。

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