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以下是含有旅運設施的搜尋結果,共10

  • 基隆港東岸旅運設施 首階完工

     交通部長林佳龍17日親赴基隆港視察港務公司「基隆港東岸碼頭旅運設施工程」執行情況,目前該工程首階段已完成,麗星郵輪預計7月底開始灣靠,成新建工程完工後首家彎靠船公司。業界透露,雄獅旅行社已包下澎湖花火節相關航班,屆時旅客在船上就可觀賞花火。 \n 航港局證實,麗星郵輪正申請以特許方式經營公海、離島與跳島航線,規劃二到四天的行程,擬以可載客3,600人的「探索夢號」營運,規劃最多載客五成,1,800人為限,旅客主要住兩側海景房,用餐、看表演也會錯開時間。 \n 旅遊市場傳出雄獅旅行社包辦澎湖花火節航班,也有傳出全包的說法,不過雄獅高階表示還不能曝光,一切還在研議中,也沒有全包。 \n 澎湖旅遊處處長陳美齡表示,今年因為新冠肺炎疫情,花火節延到7月6日到9月3日,每周一到周四舉辦,另7月18日在吉貝,8月1日在七美,8月15日在望安,有三個周六演出,共21場。

  • 基隆港東岸旅運新建設施首階段完成 麗星郵輪將率先彎靠

    基隆港東岸旅運新建設施首階段完成 麗星郵輪將率先彎靠

    交通部長林佳龍17日親赴基隆港視察港務公司「基隆港東岸碼頭旅運設施工程」執行情況,目前該工程首階段已經完成,麗星郵輪預計7月底開始彎靠,成為新建工程完工後首家彎靠船公司,業界透露,雄獅旅行社已經包下澎湖花火節相關航班,屆時旅客在船上就可觀賞夏日美麗花火。 \n航港局證實,麗星郵輪正在申請以特許方式經營公海、離島與跳島航線,規劃2到4天的行程,擬以可載客3,600人的「探索夢號」營運,規劃最多載客五成,1,800人為限,旅客主要住兩側海景房,用餐、看表演也會錯開時間,停供自助餐等方式處理。 \n麗星郵輪原希望7月中暑假一開始就開辦各項遊程,但因船上約有600名船員與工作人員,需要先居家管理14天,防疫規劃還要經過中央疫情指揮中心同意,向基隆港務分公司申請彎靠的日期已經延到7月31日,但有申請6月29日的補給,有可能船隻補給後轉往高雄,讓船員與工作人員住高雄的防疫旅館做居家檢疫。 \n旅遊市場傳出雄獅旅行社包辦澎湖花火節航班,也有傳出全包的說法,不過雄獅高階表示還不能曝光,一切還在研議中,也沒有全包。 \n澎湖旅遊處處長陳美齡表示,今年因為新冠肺炎疫情,往年4到6月做淡季促銷的花火節延到7月6日到9月3日,每周一到周四舉辦,另7月18日在吉貝,8月1日在七美,8月15日在望安,有三個周六演出,共21場。 \n林佳龍昨日是由基隆市林市長右昌及立法委員蔡適應陪同,共同現勘新建之旅運設施,由於基隆港國際郵輪旅客自105年約68萬人次增加到108年約98萬人次,交通部前責成港務公司著手辦理東西岸旅運設施優化,現東岸旅運設施前100米(寬27米)第一階段即將完工,預計近日收尾,申請使用許可。 \n新設施搭配新一代E-gate自動通關設施,以母港操作整體通關效率由1,200人/時增至2,760人/時,而旅運服務空間189米(寬22米)部分正持續推動中。 \n林佳龍指出,未來東岸旅運設施,除點亮基隆內港外,將可結合市區郵輪廣場、海洋廣場及國門廣場,營造人本旅遊環境,並串聯交通部正積極推動之西2、3倉庫旅客中心、基隆輕軌及補助市府之城際客運轉運站等。 \n

  • 基隆東岸優化 通關只需20秒

    基隆東岸優化 通關只需20秒

     基隆港國際郵輪旅客不斷增加,衍生大量旅客通關需求,港務公司辦理東西岸旅運設施優化。交通部長林佳龍17日至基隆視察東岸旅運設施工程指出,東岸旅運設施第一階段近日將完工,搭配自動通關設施,未來通關效率將由每小時1200人增加至每小時2760人,最快只要20秒即可通關,大大減少民眾等待的時間。 \n 林佳龍表示,受到新冠肺炎疫情衝擊,基隆港為國際郵輪母港,影響非常大,但現在各項限制已逐漸解封,交通部正在規畫藍色公路、跳島郵輪行程,多家廠商有意願合作,並規畫2天1夜到4天3夜行程。除了從基隆出航,經澎湖、馬祖、金門、花蓮等航線的環島旅行外,還有另一種行程為航行到日本外海,沒有上岸,在港口繞一下,讓旅客有出國的感覺,預期在7月中旬正式啟動,迎接郵輪復航,也希望借此將觀光遊客人潮吸引回來。 \n 針對郵輪防疫問題,林佳龍說,指揮官陳時中認為郵輪就像一個社區,若消毒、檢疫做得好,就很安全,指揮中心會視疫情發展逐步開放各項旅遊措施,讓基隆港恢復郵輪母港的地位,交通部在29日將會有正式的對外說明。 \n 基隆市長林右昌說,重啟郵輪觀光,就像台灣領先全世界讓職棒開打,感謝林佳龍部長的超前部署,重新啟動國內的郵輪旅遊,不僅大家都引頸期盼,全世界的郵輪公司都在看,更是全球超前部署第一名。

  • 基隆港東岸旅運設施第一階段完成 國際郵輪復航蓄勢待發

    基隆港東岸旅運設施第一階段完成 國際郵輪復航蓄勢待發

    交通部長林佳龍17日下午親赴基隆港視察港務公司「基隆港東岸碼頭旅運設施工程」執行情況,並偕同基隆市林市長右昌及立法委員蔡適應,共同現勘新建之旅運設施,迎接郵輪復航的春天。 \n部長首先肯定基隆港配合交通部對新冠肺炎疫情的超前部署,以及防疫的成果,並於今年2月8日圓滿解決寶瓶星號在公海漂流的困境,讓國人順利返家。 \n為因應基隆港國際郵輪旅客近年由105年約68萬人次增加到108年約98萬人次(4年增加4成)衍生之大量旅客通關需求,提升服務品質並營造國門意象,交通部前責成港務公司著手辦理東西岸旅運設施優化,經港務公司積極推動。 \n目前東岸旅運設施前100米(寬27米)第一階段即將完工,預計7月間可以取得使用執照,搭配新一代E-gate自動通關設施,以母港操作整體通關效率由1,200人/時增至2,760人/時,而旅運服務空間189米(寬22米)部分正持續推動中,部長特別再請港務公司,趕辦最後一哩的工程,期整體設施啟用時同步營運,發揮最大效益。 \n林佳龍並特別感謝蔡適應委員及林右昌市長,分別在中央及地方給予支持,計畫才得以順利推動,未來東岸旅運設施,除點亮基隆內港外,將可結合市區郵輪廣場、海洋廣場及國門廣場,營造人本旅遊環境,並串聯交通部正積極推動之西2、3倉庫旅客中心、基隆輕軌及補助市府之城際客運轉運站等,藉由重大交通建設,展現中央與地方合作的典範,樹立港埠與城市的標竿,並請港務公司持續偕同基市府,以市港平台作為橋梁,共同研議相關議題,期基隆港市業務興榮,永續發展。

  • 林右昌推基隆輕軌  獲林佳龍讚「超超前部署」

    林右昌推基隆輕軌 獲林佳龍讚「超超前部署」

    基隆輕軌捷運建設綜合規劃年底闖關,力拚明年底動工、6年後完工,連結起站「基隆旅運智慧大樓」及終點站「南港火車站」,交通部長林佳龍於17日到基隆視察東岸旅運設施工程時指出,基隆市長林右昌力推基隆輕軌建設,爲「超超前部署」的政策,他說,基隆港為國際郵輪母港,提供旅客行李運轉,未來配合西岸基隆轉運站的建成,將會有大量人潮湧入,此時建造輕軌絕對是必要的。 \n \n林右昌說,基隆輕軌路線橫跨基隆市、台北市及新北市,全程19公里,基隆及延伸至基隆旅運智慧大樓等站,更將在南港車站銜接高鐵及台鐵系統,不僅將改善在地居民的運輸動線,更是把大基隆生活圈與台北市中心連結起來,提高在地居民的運輸便利性。 \n \n林佳龍說,基隆輕軌捷運到現在為止,進行非常順利,目前已獲行政院核准及補助,8月將進行綜合規劃,他指出,包括輕軌的引入,及東、西岸的旅運設施分流,將可提高整體的都市能量,他說,林右昌市長很早就針對在地交通改善進行調整,他期許在林右昌的推動下,基隆市能再度蛻變進化。

  • 基隆港新建旅運設施 提高通關效率

     今年基隆港國際郵輪旅運表現依舊亮眼,估計達93萬人次,283個航次,臺灣港務公司基隆港務分公司今年3月已完成通關設施優化,將再斥資約3.58億元,持續推動基隆港東3、4碼頭旅運設施新建工程,今年10月11日開工,預計明年8月底完工,進一步提高通關效率。 \n 目前已經完工的通關櫃台由10道增為16道及新設登船廊道18米,通關能量由1,200人/小時增至1,920人/小時,預計明年8月底完工旅運設施,將先完成長100公尺,寬27公尺的新設旅運建築,明年12月底完成長185公尺,寬22公尺之旅客通廊。 \n 基隆港去年獲選亞洲最佳郵輪母港,為保有國際郵輪母港優勢,持續推動相關工程,並引進友善旅客服務,如自動外幣兌換等,期以精緻化通關服務,形塑優質國家門戶,再創郵輪業務佳績,具體行銷臺灣。

  • 砸45億建港埠旅運中心 2019年底完工

    砸45億建港埠旅運中心 2019年底完工

    耗資45億元的高雄港埠旅運中心堪稱亞洲新灣區重大建設之一,4年前動土開工,預計2019年12月完工後營運,銀白色船體建築可同時停泊2艘國際級觀光郵輪,屆時尖峰小時可服務通關郵輪旅客逾2500人,海岸觀景平台24小時開放民眾登台眺望高港風光,成港都新地標。 \n \n高雄港是舉世聞名國際大港,但客運設施簡陋及現有辦公廳舍建築老舊、空間不足,各業務單位散佈港區各處,對於服務抵港旅客、航商與洽公民眾造成不便;為扭轉高雄港重「貨物」輕「旅客」印象、整合並提供單一港埠服務窗口,高雄港務分公司依「高雄港整體規畫及未來發展計畫」並參酌「高雄多功能經貿園區特定區計畫」,選定高雄港19至20號碼頭進行「高雄港客運專區建設計畫」。 \n \n高雄港務分公司指出,該計畫改善現有客運設施及周邊環境、提供來港旅客便捷與舒適的旅運空間,且整合港區內各相關業務單位辦公空間、提昇商港服務品質,增進國際交流與觀光產業發展。 \n \n港埠旅運中心大樓為地下2層、地上15層,鋼構金屬帷幕的流線造型建築物,總樓地板面積約80100平方公尺,大樓主體空間包括辦公空間、旅客入出境空間、聯合服務櫃台、登船廊道及其他服務空間等,3樓有1500坪海岸觀景平台,24小時開放民眾登台眺望。 \n \n「港埠旅運中心完工可服務停泊18至21號碼頭的客運船舶!」高雄港務分公司說,該段碼頭長度575公尺、水深10.5公尺,可滿足船長361公尺、船寬66公尺及滿載吃水深9.15公尺的22.5萬總噸大型郵輪;而這類郵輪載客5400名、船員2400名,單一服務窗口,提供完整港務客運服務,尖峰小時可服務旅客人數提升至2500人。

  • 航港局局慶 海運友善、有愛無礙

    航港局局慶 海運友善、有愛無礙

    航港局1日上午舉辦四週年局慶活動,今年度擇定「建構海運友善環境」為施政重點,並以建構「旅運場站無障礙環境」、「船舶無障礙環境」及「岸接設施改善」等3大主軸為施政目標,以實際行動展現航港局推動無障礙海運環境的決心,期能開啟臺灣「海運友善新紀元」。 \n \n 會中立委陳雪生及楊鎮浯,與交通部常務次長吳盟分均蒞臨致詞,除祝賀航港局生日快樂外,亦肯定其前瞻宏觀的政策願景。會中同時邀請到中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長盧峯海等貴賓,以及多位海運友善環境推廣的民間單位及航運業者共同啟動宣誓儀式,傳達「海運友善 有愛無礙」的溫馨關懷,營造無障礙設施之優質環境。 \n \n 交通部常務次長吳盟分表示,積極肯定航港局這些年來的努力與成果,相信在航港局及航運業界接續努力之下,海運環境將有更好的成果呈現,讓行動不便的朋友都能走出家門,擁抱海洋,更期待能串連臺灣人民的熱情與包容力,以達政府致力推動「無障礙」之核心價值。 \n \n 航港局長祁文中說,航港局以建構海運友善環境為長期推動努力的目標,除委託相關單位規劃設計適合各碼頭的岸接設施外,在航班資訊部分,亦增加無障礙航班查詢服務,並持續研議修正船舶應建置相關無障礙設備之法規,讓行動不便的旅客也能迎著風、乘著船,徜徉於寬闊的大海,讓不受限、零距離的海洋休閒活動,不再只是民眾心中遙不可及的夢想。 \n \n 未來航港局將持續致力於提升我國海運經營環境及提供自主行動無障礙服務,並以身障朋友的需求為出發點,以同理心去思考及創造友善的海運場域,並結合航港業界的力量,讓他們感受到社會給予的尊重與關懷,讓「有愛無礙」、傳遞幸福。

  • 台旅會參展郵輪大會 為滬分處暖身

    台旅會參展郵輪大會 為滬分處暖身

     台灣海峽兩岸觀光旅遊協會上海辦事分處預計最快11月中旬在滬開張,屆時也將邀大陸國家旅遊局局長邵琪偉站台支持,台旅會上海辦事分處也將積極籌畫參加11月的上海旅展,27日便先以參加第三屆亞洲郵輪大會暖身。 \n 台旅會上海辦事分處主任李嘉斌證實,由於11月上海旅展將隆重舉辦,正規畫掛牌的台旅會上海辦事分處將在期間擇日揭牌。由於正逢上海最大旅展,屆時各省市的旅遊同業與領導也都將同台,台旅會正可為陸客赴台灣遊造勢宣傳。 \n 台旅會27日則參加第三屆亞洲郵輪大會,向郵輪業者推廣台灣航線,台旅會還特別將展攤打造成郵輪造型,頗受矚目。這次的推廣主題是「旅行台灣就是現在」,預計鎖定年輸送國際旅客660萬人次的目標。 \n 李嘉斌指出說,郵輪相當於「移動飯店」,亞洲旅遊市場人口接近30億人,但目前外籍遊客入境台灣的管道,仍以航空運輸為主,郵輪旅遊滲透率僅0.05%,若有更多郵輪停靠台灣,將更帶動台灣的觀光經濟。 \n 台旅會今年2月也發布「推動國外郵輪來台獎助要點」,每艘250人以上郵輪停靠台灣可獲得每人美金10元到25元不等獎助。 \n 台灣港務股份有限公司則指出,目前台灣基隆、高雄港共計投資新台幣100億元改善碼頭設施及旅運中心,預計2015年完工能打造台灣「亞洲郵輪母港」,目前的亞洲大型郵輪集散地目前仍以香港、新加坡為主要母港。

  • 旅運中心鐵厝寒酸 立委促改善

    旅運中心鐵厝寒酸 立委促改善

     國際知名的高雄港國際旅運中心竟是冬冷夏熱「鐵厝」建物,立委李昆澤等人在港務局改制為台灣港務公司後,視察高雄港旅運設施,見「鐵厝旅運中心」簡陋貽笑大方,要求盡快改善國內外旅運中心。 \n 高雄港無論國內或國際旅運中心都被詬病,國內高雄到馬公旅運中心還是棟鋼筋水泥建築,但高雄港國際旅運中心卻是間如違建般的「鐵厝」,十餘年來一直為人詬病,並被國際某郵輪航商譏笑成為國際笑柄。 \n 交通部在各界交相指責後,終於決定要在高雄港興建「港埠旅運大樓」,該新建工程預計年底招標動工,民國一○三年底完工啟用。 \n 值此過渡期間,郵輪仍會陸續抵高雄觀光,擔心高雄港簡陋國際旅運中心設施成為國際笑話,立委李昆澤、邱志偉昨日特地到高雄港國內外客、郵輪停泊一至三號碼頭視察,要求以方便、舒適原則,立即改善國內外旅運中心設施。 \n 台灣港務公司總經理黃國英表示,台灣港務公司已向香蕉餐廳租用地方,作為臨時服務國際郵輪觀光客出入境地點,港務、關稅、觀光等單位也在香蕉餐廳一樓設櫃服務,旅客不必再到「鐵厝」辦理簽證或退稅。

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