搜尋結果

以下是含有時段的搜尋結果,共700

  • 盤中零股交易系列報導一-盤中零股交易 10/26起實施

     為便利社會大眾參與台股,滿足投資人普通交易時段買賣零股需求,證交所3日指出,證交所已完成修訂上市股票零股交易辦法,並經金管會核可,投資人自今(109)年10月26日起,可於普通交易時段買賣零股,且屆時既有之盤後零股交易,仍可依現行機制維持運作。

  • 盤中零股交易自10/26起實施

    為便利社會大眾參與台股,滿足投資人普通交易時段買賣零股需求,證交所3日指出,證交所已完成修訂上市股票零股交易辦法,並經金管會核可,投資人自今(109)年10月26日起,可於普通交易時段買賣零股,且屆時既有之盤後零股交易,仍可依現行機制維持運作。

  • 讓梨山水蜜桃下山換現金 中橫便道夏季增開傍晚時段

    讓梨山水蜜桃下山換現金 中橫便道夏季增開傍晚時段

    梨山水蜜桃進入採收期,果農採收包裝作業需要時間,經常趕不及中橫便道下午4點半通行時間。公路總局為便利農業輸運便利通行,宣布自8月1日至9月20日止,增加夜間6時30分通行班次,僅限大梨山地區農產運輸大貨車通行德基往谷關方向,只出不進。 \n谷關工務段段長呂正安提醒,中橫便道自駕通行對象僅限梨山居民往返、工程維修、急難救助、學術研究及公務通行,遊客僅能搭豐原客運865號公車,目前仍維持上午7時、中午12時及下午4時30分等3班,谷關及梨山雙向行駛。 \n呂正安表示,因便道落石風險甚高,如遇天候狀況不佳或下雨、地震等因素,即封閉道路禁止通行。

  • 港餐廳禁內用 專家:應重新開放中午時段內用

    港餐廳禁內用 專家:應重新開放中午時段內用

    香港實施禁止餐廳內用政策後,衍生街頭大量垃圾問題,食環署管工職系工會秘書劉偉德30日表示,限制措施生效後,衍生其他環境衞生問題。他指在街頭、公園、集中有工地的區域,出現大量垃圾,垃圾內容物主要是飯盒,更有人會將垃圾丟棄在街上,使得清潔工工作量增加,形容目前情況讓員工士氣低落。 \n \n中文大學呼吸系統學講座教授許樹昌,及香港大學感染及傳染病中心總監何栢良均今日都對禁令建議稱,禁止堂食實施後的情況非常不理想,相關措施需修改。 \n \n許樹昌今早表示,禁止堂食實施後的情況非常不理想,見到市民外出用膳的相片感到「陰公(可憐)」,認為政府抗疫措施要作出微調;他續稱,戶外空氣雖然較流通,但夏季天氣炎熱,且戶外用餐沒有地方洗手,吃完後還是有感染其他傳染病的風險,加上政府開放19間社區會館或社區中心,讓民眾入內用餐,其實等同餐廳,因此建議港府重新開放中午餐廳用餐,但增加每桌上限2人的限制。 \n \n何栢良則指,餐廳禁令用意良好,原本自己都支持,但昨天不少工人的用餐情況慘不忍睹,自己都忍不住問「香港人做錯了嗎?」,認為港府要修改禁令細則。他建議可以恢復中午時段餐廳,但餐廳要再限制其他措施,每桌人數有下調及設置間隔板的必要,其中最重要是市民卸下口罩後避免對話。

  • 民權大橋改建 內科塞車恐加劇

    民權大橋改建 內科塞車恐加劇

     北市民權大橋是內湖、南港地區往返台北市區的重要橋梁,尖峰時段每小時平均車流量最高達4500輛次,塞車已是常態,市府擬耗資16.6億改建橋面,最快明年底動工,汽機車通勤族憂心,改建期恐成交通黑暗期,新工處強調,便橋預計2023年3月完工,車道數量、出入口都與民權大橋一致,屆時會部署相關交維配套,引導用路人改道。 \n 替代便橋 2023年3月完工 \n 民權大橋啟用至今38年,2018年時傳出橋梁結構混凝土潛變,導致橋面道路變位達近30公分,產生高低差,北市府雖強調結構安全無虞,但避免長期維護,選擇一次改建。 \n 新工處表示,工程最快明年底開工,會先新建北側替代便橋,2023年3月便橋完工通車,會配合交維計畫引導用路人改道便橋,再著手汰換民權大橋淨寬26.5公尺、總長215公尺、共3塊橋板,預計2025年完工。 \n 尖峰時段 通勤族剉咧等 \n 不過,根據交工處統計,民權大橋尖峰時段每小時平均車流量達4000至4500輛次,遠超過民權大橋每小時交通容量3000輛次,因此經常造成車流回堵,讓汽機車通勤族憂心改建期塞車加劇。 \n 家住內湖的張先生平常開車通勤到北市上班,他坦言,民權大橋尖峰時段太塞,他寧願選擇行駛市民高架,離峰時段才行駛民權大橋,他預測,改建工程勢必帶來交通陣痛期,不管是替代便橋東西兩端周邊道路,甚至市民大道,都可能因為施工,尖峰時段塞上加塞。 \n 北市議員李明賢建議,改建工程應一併改善塞車問題,可增設匝道連結民權大橋與堤頂大道,讓車輛分流,讓內科人回到台北市區多一個選擇,舒緩瑞光路的交通壅塞。

  • 打造全時段全齡休憩站 興南公園動工改造

    打造全時段全齡休憩站 興南公園動工改造

    有30年歷史的新竹市興南公園,因設施老舊零散、鋪面高低不平,市府為打造全時段都能休憩的樂活公園,特別向營建署爭取800萬元經費改造,20日動工後將增加體健及照明等多項設施,並打造全區無障礙動線,將興南公園整建成全齡公園。 \n副市長沈慧虹今天主持南興公園改建動工典禮,她表示,此次改善雖非大工程、也沒有很難,但卻是每位市民都能使用的空間,只要用心,相信就能透過小細節打造幸福城市。 \n新竹市連3年獲得幸福城市的榮耀,就是透過不斷提升生活品質開始,例如「路平計畫」改造超過200萬平方公尺、「掀綠計畫」綠地空間、「進擊的公園」整頓100公頃公園面積,這次將興南公園周邊環境整理改善,必定能給予長輩及市民1個更加舒適的活動場所。 \n沈慧虹指出,興南公園改造計畫除了中央核定總額800萬元外,後續市府預計再投入500萬元,改善兒童遊憩及樂齡體健設施、保留改善涼亭及遮雨棚、再造無障礙環境、檢討排水及增加綠地面積。 \n城銷處表示,興南公園內部被民眾堆置雜物,造成環境髒亂,且目前公園內綠地面積少,多為水泥及高壓磚,鋪面種類多又高低不平,易造成局部積水。 \n此次興南公園環境改善工程,將保留既有樹木,修整植栽、減少硬質舖面,並增加草地綠蔭,打造全齡、全區無障礙通行動線。 \n此外,興南公園內有老榕樹庇蔭,未來也將設置靜態活動區,並修整現有涼亭及長廊棚架,讓鄰里居民在此話家常,也會設置鞦韆和滑梯遊戲區,改善及整合體健設施,讓大小朋友都能在此健身,最後也會更新全區照明,成為安心又安全的夜間活動好所在。

  • 領券115萬份太踴躍!郵局2地雷時段不要來

    領券115萬份太踴躍!郵局2地雷時段不要來

    三倍券紙本領購昨(15日)開跑,郵局、超商各出現系統卡卡甚至當機情形,場面相當混亂。中華郵政統計,全台郵局昨銷售振興三倍券逾70萬,民眾反應踴躍。為避免民眾久候不耐,郵局提醒避開2地雷時段,就能減少等待時間。 \n \n由於昨天是三倍券紙本首日銷售,民眾好奇與害怕買口罩之亂的心理因素下,8點半開賣即吸引民眾前來。三倍券開賣首日上午9點49分,一度因為領券人潮過多,一時流量大,中華郵政系統一度當機「13分鐘」。 \n \n中華郵政表示,15日全台郵局銷售振興三倍券總量為70萬1,408份,16日截至中午12點售出45萬2,450份,總計已售出115萬3858份三倍券。 \n \n此數字超乎原先預期。預估前3天是領購高峰期,提醒民眾避開郵局作業最繁時刻,也就是每周一及每日中午12時至下午2時,下午4至5時等尖峰時段。 \n \n

  • 明起領取三倍券 4大超商緊急再加碼

    明起領取三倍券 4大超商緊急再加碼

    明(15日)起至7月31日止,日前有至超商預購首波三倍券的民眾,可以開始領取了,因應三倍劵政令,7月15日之三倍劵紙本,由物流專車於早上、下午加開班次運送,隨行配有警力,並針對所有紙本劵進行保險加保,且4大超商一律早上9點至晚上10點開放領取,不得提早。 \n \n據經濟部統計,預購量最多的為7-11,其次是全家,應與門市遍佈量成正比。超商業者表示,經過口罩實名制2.0、3.0預購後,對門市機台串連至政府系統已很有經驗,領取首日相信很順利,至於會不會發生像7月1日預購首日的一度當機狀況?業者表示,可避開尖峰時段,例如9點至10點、中午休息時段、下班時段等,且可領取時間達半個月,也不一定要首日領取,並對於機台系統的效率有信心,可說「老神在在」。 \n \n不過,在首波預購加碼優惠後,領取日前7-11與全家也不落人後,爭相加碼再優惠,包括7-11推出「三倍券3000變4000」、「200、500面額2倍用」等口號,全家也打出可用會員APP手機刷條碼領券,消費送霜淇淋等,迎戰解封後的最大購物熱潮。

  • 明熱帶性低氣壓不排除登陸台灣 氣象局曝最接近時段

    明熱帶性低氣壓不排除登陸台灣 氣象局曝最接近時段

    氣象局表示,明(15)日熱帶性低氣壓更接近南部至恆春半島一帶,中心有機會掠過南部陸地、近海甚至登陸可能,預計南部及台東地區一整天都是雲量偏多並整天斷斷續續有局部短暫陣雨或雷雨的天氣型態,並有局部大雨之機率。 \n \n氣象局預報員李孟軒表示,熱帶性低氣壓預計今夜到明天上午和台灣最為接近,南部及東南部地區會有斷斷續續的降雨及雷雨,但環境風場不利結構維持發展,目前有減弱趨勢,但還是可能以熱帶性低氣壓強度登陸,不排除中心有進入台灣陸地的可能。 \n \n李孟軒指出,明天環境整體偏西南風加上熱帶性低氣壓帶來之水氣增多,中部上午亦有機會出現局部短暫陣雨,但整體降雨以南部及東南部為主,中部以北及東北部地區仍為多雲到晴為主,不過中部以北的近山區平地、大台北盆地及宜花地區的內陸或縱谷區仍可能出現局部36度以上之高溫,午後雷陣雨的分布狀況仍以各地山區以及北部、東北部地區之近山區平地為主,並偶有局部較大雨勢之機率。 \n \n李孟軒說,隨然接下來幾天南部及東南部水氣增多,高溫警示燈號也僅限於中部以北及東半部,太平洋高壓預計到了周末會再度增強,屆時環境缺少水氣,全台又會再次進入高溫炎熱的天氣型態。

  • 9點搶號碼牌!郵局預約三倍券專區上線 開放電話、網路登記

    9點搶號碼牌!郵局預約三倍券專區上線 開放電話、網路登記

    (10:43更新)中華郵政表示,網路預約振興三倍券服務開放20分鐘,預約筆數已超過1萬筆。截至上午10:30,預約成功筆數已達34,800筆。 \n \n(09:02更新)郵局的預約三倍券專區9點上線,網站部分大致流暢,還有貼心註記哪些郵局人潮多,以及每日剩餘可預約數量,供民眾參考。電話預約則是打不進去,一直重複「客服人員皆忙線中,請稍後再撥」。 \n \n為紓解領取紙本振興三倍券人潮,中華郵政在今天上午9點開放「網路預約三倍券專區」及預約專線,供民眾預約7月20日以後欲前往購券的郵局及時段。鼓勵民眾事前透過網路或電話預約購券時段,節省等候時間。 \n \n網路預約可至中華郵政全球資訊網「我要預約振興三倍券」專區,選取欲前往購券之郵局及時段,並取得預約序號。 \n \n電話預約請撥打預約電話專線0800-700-199,由服務人員協助民眾進行網路預約,民眾憑預約序號於預約指定日期之時段,到預約郵局購券。 \n \n中華郵政預估會有1340萬人領取紙本三倍券,至少要花21天才能辦完,因此,7月18日及25日兩個周六,全台有1269間郵局會全日加班營業,當中有987間郵局全日專辦三倍券。 \n \n

  • 紓解領三倍券人潮 中華郵政明開放網路及電話預約

    紓解領三倍券人潮 中華郵政明開放網路及電話預約

    為紓解振興三倍券紙本15日正式領券人潮,中華郵政今天傍晚宣布,自明(13)日上午9時起在中華郵政全球資訊網(官網)提供網路預約三倍券專區,及0800-700-199預約專線電話,提供民眾預約20日以後欲前往購券之郵局及時段,以紓解前三天可能爆棚的人潮壓力。 \n中華郵政指出,網路預約可至中華郵政全球資訊網「我要預約振興三倍券」專區,選取欲前往購券之郵局及時段,並取得預約序號。電話預約則可撥打預約電話專線0800-700-199,由服務人員協助民眾進行網路預約,民眾憑預約序號於預約指定日期時段,到預約郵局購券。 \n中華郵政表示,為避開尖峰時段人潮,鼓勵民眾事前透過網路或電話預約購券時段,以節省等候時間,歡迎多加利用。

  • 新北》紅燈停等十分鐘 上班族惡夢路口增設右轉道

    新北》紅燈停等十分鐘 上班族惡夢路口增設右轉道

    新北市汐止區東勢里,唯一的聯外道路東勢街,短短數百米就有3個紅綠燈,加上右轉與直行車爭道,造成上班時段嚴重回堵,上千名通勤族苦等10分鐘才能「通關」,引爆民怨,交通局會勘後決定緊急畫設一條右轉專用道,明年初完成路幅拓寬。 \n \n 東勢里長賴一山表示,東勢里昔日又稱東勢坑,近年人口急增,當地有13個社區、人口多達4000戶,每天上班時段,因為東勢街雙向各只有一線車道,東勢街直行與右轉北勢街形成一個T字瓶頸路口,經常造成尖峰時段塞車回堵。 \n \n 市議員白珮茹說,東勢街為里民唯一聯外道路,但僅有一個車道,加上附近3個紅綠燈,造成當地交通打結,有民眾反應,短短幾百公尺的路口,經常要苦等10分鐘才能通過,讓憂心遲到的上班族,險些氣暈在車裡,會勘時她「光用想的就覺得恐怖」。 \n \n 白指出,里長原本建議在路口增設右轉號誌,經評估不拓寬,照樣會塞車,她日前與交通局到場會勘後,同意近期先劃設「右轉專用道路」標線,提前將直行與右轉,準備銜接南北向國道的車輛分流,希望讓通勤台北的車潮更為順暢。 \n \n 白珮茹表示,第二階段路幅拓寬工程,後續會與養工處討論,將緊鄰路旁的小公園花台整理,並把路樹移植、行人座椅朝公園內推,東勢街西往東道路將拓寬為兩線道,至於東往西回社區道路不變,預計明年初以前完成拓寬。

  • 預防連假狂塞32小時重演!專家建議 國5尖峰通行費漲10倍

    預防連假狂塞32小時重演!專家建議 國5尖峰通行費漲10倍

     為解決端午連假狂塞32小時困境,中華民國運輸學會昨日舉行記者會提出改善方案,建議國5尖峰時段的通行費從2倍上限提高為10倍,取消20公里內免費且還要加價,擴大高乘載及匝道路段、時段的實施,長期則建議,讓民眾預約或車牌單雙號分流。交通部長林佳龍說,將根據過去大數據資料及學者專家建議,在中秋連假時做調整。 \n 南港到蘇澳 走一趟要540元 \n 為避免端午連假大塞車情況再現,交通部最近委託運輸學會邀學者專家,檢討如何改善國5塞車問題。 \n 運輸學會理事長林良泰說,國5南向交通量75%來自國3、15%來自石碇交流道、10%來自坪林交流道,加上爬坡道及隧道影響,連假有必要分流或減量,確保國道主線順暢,建議連假可封閉國5坪林、石碇交流道,同時開放大客車行駛路肩。 \n 林良泰指出,現行費率不得超過2倍的天花板限制應打破,且不同時段應有不同倍數,尖峰時段至少提高10倍,平日20公里免費措施在假日應取消,甚至還要加價。以南港經國5至蘇澳為例,全長約54公里,即使取消20公里免收費,單程通行費才54元,2倍才100元出頭,若尖峰時段提高為10倍,走一趟就要540元,用路人就會多考慮。 \n 分流增運量 路肩放行大客車 \n 林良泰說,馬路是給人走而非給車走,運送最多的人,才是目的而非車輛。除國道車流管理外,運輸學會也建議交通部各機關應整合,包括鐵、公路、省道、國道客運、氣象局、觀光局等都應協調,解決時間及空間的分散,以及確保1968App資訊的正確性。 \n 長期規畫方面則可採預約制或車牌單雙號分流,先透過獎勵方式鼓勵民眾上網登錄並對外公布資訊,讓使用者掌握最佳上路時間。 \n 費率怎麼調 中秋疏運見分曉 \n 由於中秋節也是4天連假,林良泰說,可優先推動匝道封閉及擴大高乘載管制路段及時段,部分尖峰時段,高乘載人數可從3人提高至4人。 \n 林佳龍表示,差別費率是交通部的政策工具,過去用過,效果不是這麼大,如果把費率拉這麼大,會不會有效果,高公局會做最後評估。國道疏導措施在於減量和分流,透過費率手段、高乘載、路線管理都是可能的方法,會根據大數據與學者專家建議,調整中秋疏運措施。

  • 全台10地38度!12縣市亮高溫燈號 氣象局曝彗星最佳觀賞時段

    全台10地38度!12縣市亮高溫燈號 氣象局曝彗星最佳觀賞時段

    中央氣象局預報員李孟軒表示,明(11)日和今天天氣差不多,都是高溫炎熱的天氣型態,近期也都會是類似天氣,降雨方面僅各地午後山區有較大雨勢出現,氣象局也已針對全台12縣市量起高溫燈號,民眾須留意高溫帶來的熱傷害,另外尼歐懷茲彗星(NEOWISE Comet, 天文編號C / 2020 F3 )一直到7月中旬清晨東北方低空都有機會見到。 \n \n李孟軒指出,明起至下周二(14)午後大台北地區、東北部及各地山區有局部短暫陣雨跟雷雨機率,下周日(12)至下周一(13)各地午後山區有局部較大雨勢出現,下周三(15)至下周五(17)西南風再度增強,中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨出現,未來一周各地氣溫仍偏高,局部地區有機會出現38°C的極端高溫。 \n \n李孟軒進一步指出,由於受太平洋高壓影響,基本上下周天氣型態基本上和這周類似,高溫炎熱的天氣將持續一段時間,今天台北市出現測得持平歷史同期高溫38.6°C紀錄,1981至2010年近30年來7月平均溫度為29.6°C,單日高溫及月均溫不排除都會在剩下20天中打破紀錄,但目前仍要待觀察。 \n \n氣象局也已針對明天白天花蓮縣縱谷、台東縣、臺北市盆地、彰化縣、南投縣、高雄市、屏東縣近山區或河谷亮起橙色高溫燈號,有連續出現36度高溫的機率;新北市盆地,桃園市、新竹縣、台中市、雲林縣則為黃色高溫燈號。 \n \n關於近日的天文奇景,國外天文望遠鏡今年初發現尼歐懷茲彗星(NEOWISE Comet, 天文編號C / 2020 F3 ),北半球均有機會看見,可觀測時間預計持續到7月中下旬。 \n \n中央氣象局天文站主任鄭俊岳先前受訪表示,民眾若想一睹彗星,清晨4時至4時30為最佳時間點,但若清晨水氣較多導致雲量增多的話,看到的機會可能比較小,天氣好的話朝東北東方向往「金牛座畢宿五」和「御夫座五車二」附近較為明顯。 \n \n鄭俊岳指出,這次尼歐懷茲彗星的亮度約為2等星,用雙筒望遠鏡甚至裸眼都能看到,民眾可早起觀賞。 \n \n今(10)日氣象局統計全台有10測站測得超過38 °C,排名依序分別為: \n \n1.花蓮縣玉里鎮39.2°C \n2.台東縣關山鄉38.7°C \n3.台北市中正區38.6°C \n4.台東縣大武鄉38.5°C \n5.花蓮縣卓溪鄉38.5°C \n6.花蓮縣光復鄉38.5°C \n7.台東縣太麻里鄉38.3°C \n8.南投市38.2°C \n9.雲林縣斗南鎮38.1°C \n10.台北市社子38.0 °C

  • 正妹護士值夜小歇 睜眼驚覺裸男壓身上制服遭撕破

    正妹護士值夜小歇 睜眼驚覺裸男壓身上制服遭撕破

    夜晚值班的謢士真的要萬分小心自身安危。1名女護士PO文表示,日前輪到自己值夜班時,她與當班同仁認為尖峰看診時間已過可以稍做休息,因此全部都到以屏風隔擋後面的病床小睡片刻,不久因雙腳感到涼意而睜開雙眼,卻發現1名裸男壓在自己身上,制服早已被撕的慘破不堪,所幸護士與同仁合力將此名壯碩男子推倒,趕緊跑出休息地方大聲呼救,巡邏警衛剛好經過才得以獲救。 \n \n據了解,此名護士當天是凌晨夜班,由於已過尖峰病人看診時段,與同仁決定先行到屏風後的病床小歇一下,然而因感受到雙腳有股涼意後睜眼查看,卻驚覺1名全身赤裸的男子壓在自己身上,只穿著1件內褲,而且那話兒還凸起,其他同仁仍在熟睡中,她鎮定趁著裸男不注意時往他的重要部位踢下去,立即大叫將同仁喚醒,然而裸男很快又撲上護士,她聯合同仁將裸男推倒在地,全部人馬上跑出休息處,異口同聲大叫有色狼,所幸巡邏警衛經過,才讓裸男倖倖然無法得成趕緊逃走。 \n \n夜班護士推測,此名裸男應該是同仁所為,因為護士休息的地方,基本上一般病患是不可能知道的,而且當天又是凌晨時段,只有在相同地方工作的人,才有可能知曉此時段的謢士有可能會小睡片刻。護士也表示,已將這起事件上報給醫院高層得知,期盼能加強醫院夜晚的安全巡邏,確保夜晚值班同仁與病患的安全。 \n

  • 紙本三倍券搶手 經濟部:新增預購時段7/8至7/12

    紙本三倍券搶手 經濟部:新增預購時段7/8至7/12

    紙本三倍券首波預購即將在7日告一段落,由於預約踴躍,經濟部決定緊急加開預購時段,從7月8日到12日。 \n \n15日起,沒有預購的消費者可親赴郵局購買紙本券,為了人潮分流、降低郵局負擔,將比照口罩實名制,以身分證末一碼的單雙號作為分流依據。單號在週一、週三、週五購買,雙號在週二、週四購買,週六單雙號都能買。 \n \n經濟部表示,新增的第二波預購時段為7月8日到12日,領券時間為7月22日到7月31日。原本的第二波8月1日到7日則變成第三波。(編輯:潘羿菁)1090706

  • 紙本三倍券搶手 經濟部:新增預購時段7/8至7/12

    紙本三倍券搶手 經濟部:新增預購時段7/8至7/12

    紙本三倍券首波預購即將在7日告一段落,由於預約踴躍,經濟部決定緊急加開預購時段,從7月8日到12日。 \n \n \n15日起,沒有預購的消費者可親赴郵局購買紙本券,為了人潮分流、降低郵局負擔,將比照口罩實名制,以身分證末一碼的單雙號作為分流依據。單號在週一、週三、週五購買,雙號在週二、週四購買,週六單雙號都能買。 \n \n經濟部表示,新增的第二波預購時段為7月8日到12日,領券時間為7月22日到7月31日。原本的第二波8月1日到7日則變成第三波。(編輯:潘羿菁)1090706

  • 避免久曬 北市百秒紅燈縮短

     台北市狂飆38.9度極端高溫,創下台北測站今年以來最高溫紀錄,北市為縮短用路人停等紅燈曬太陽時間,除了435處主要道路去年開始縮短30秒外,今年6月中開始,分別在251處次要道路平均縮短25秒,避免烈日當頭,讓騎士等太久。 \n 台北市設有的2651處號誌路口,目前尖峰時段有長達220秒以上的路口,就有多達14處,其中至善路二段34號路口秒數229秒,為北市最久紅燈,秒數次高的路口位於中山區樂群一路、敬業三路等待時間達226秒,離峰時段更有344處路口等待時間超過120秒。 \n 北市交工處表示,針對1100處離峰時段100秒以上紅燈檢討,去年起在中午11時至14時,435處紅綠燈號誌秒數縮短30秒,估計駕駛停等紅綠燈時間,將從平均113秒減至83秒,其中辛亥路五段73巷大砍71秒,相當於駕駛可以少等至少1分又11秒的時間。 \n 除了縮短秒數,北市交工處表示,曾借鏡高雄設置的機車停等區遮陽棚,讓騎士在等紅綠燈時避免曝曬,但高雄試辦最後失敗失場,因為設一個建物在路上,不只牽涉到建體的高地外,還需考慮是否會形成路障,因此最後沒有採用這方法,仍以縮短紅燈秒為主。

  • 中秋剉咧等 專家促車牌分流

    中秋剉咧等 專家促車牌分流

     端午連假首日國道5號塞爆,由於下個中秋連假也是4天,交通部高速公路局表示,此次端午節後會通盤檢討,交通部將強化4項管制措施,包含檢討高乘載、差別費率誘導分流等。專家學者則倡議車牌分流。 \n 單雙號區隔通行時間 \n 疫情解封後首個連續假期端午連假,高公局根據宜花東逾7成住房率,研判國5將湧入大量車潮,車速恐低於每小時40公里,行車時間是平常的5倍起跳。事實上,國5從連假前一天即24日上午10時一路塞到25日晚間6時,狂塞32小時史上之最,引發外界砲轟。 \n 由於下一個中秋連假也是4天,如何改善國5狂塞的問題,成為交通部檢討重點。交通部長林佳龍27日前往坪林交控中心視察,已提出檢討高乘載時段與範圍,讓高速公路服務能量最大化;設計更細緻時段/路段差別費率,誘導分流;確保公共運輸能量,讓民眾遊花東多搭客運、少開自家車;加強宣導台9和台2等替代道路,並改善砂石車威脅行車安全等4項可強化的管制措施。 \n 高公局稱,連假過後會研究端節假期交通樣態,與學者共同研議更有效可行的交通管制措施。 \n 消基會交通組副召集人李克聰則建議國5試辦「車牌分流」,即依車牌單雙號區隔上下午通行國道時間,明確告知用路人使用國道時段,解決車流爆量問題。 \n 建議配合者減通行費 \n 李克聰表示,端午連假交通爆量,無非是疫情期間大家悶壞了,遇到難得4天連假,出遊意願相當高,車流量比預期多很多;但也可利用此次機會,評估原來的交通管制措施是否足以應付。 \n 他表示,不論夜間免收費、匝道儀控管制,國5還是連塞32小時;調整交管措施目的是車流「減量」、「分流」,減量不太可能,只能從分流下手。 \n 李克聰說,中秋節時全球疫情可能仍未趨緩,民眾出國機會不大,連假交通狀況恐類似端午節,「車牌分流」讓用路人有選擇,如車牌單號上午通行、雙號下午通行。建議配合者可減通行費鼓勵,非分流時段上路者則加價通行費,目的並非要搶錢,而是給民眾選擇,通行費也可挹注大眾運輸發展基金,提供更優惠大眾運輸,達到車流減量目的。 \n 李克聰強調,國外也有單雙號分流,試辦後可用大數據分析,如太多車輛沒在優先時段上路,就依塞車時段再加收通行費。車牌分流關鍵是多加宣導、民眾願意配合,現有交管措施沒效果、好幾年沒變,應該試試新方法。

回到頁首發表意見