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以下是含有服務區域的搜尋結果,共816

  • 台北免費節能輔導 助揪吃電怪獸

    台北免費節能輔導 助揪吃電怪獸

     炎夏酷暑,民眾免不了開冷氣消暑,但電費飆升令人心痛,住在公寓大廈的民眾,甚至還須負擔公共區域電費,台北市環保局推出免費節能輔導服務,替社區民眾省荷包、揪出隱藏「吃電怪獸」,累計節電績效每年達440萬度,節省1100萬元電費,有需求的社區管委會即日起可上環保局官網申請。

  • 渣打銀行落實金融創新 屢獲國內外大獎肯定

    渣打銀行落實金融創新 屢獲國內外大獎肯定

    渣打銀行屢獲各界肯定,除囊括2020卓越銀行評比「最佳國際金融獎」與「最佳數位金融獎」雙料大獎,更獲國際期刊《亞洲銀行及財金雜誌》頒發「台灣最佳個人金融外商銀行」與「台灣最佳數位銀行服務」兩項榮耀,展現渣打銀行在數位金融、客戶服務與國際網絡等全方位表現皆深受各界肯定。

  • 發展在地漫遊 溪口「本溯光點旅服館」動工

    發展在地漫遊 溪口「本溯光點旅服館」動工

    嘉義縣溪口鄉打造區域特色觀光,繼發表以廟宇為主題的深度遊程後,鄉內首座旅遊服務館即將開始興建,預計明年完工。鄉長孫維聰表示,旅服館完工後,不僅可作為居民活動使用,內部也將展示溪口在地文化及物產,提供遊客基本的旅遊資訊,民眾能將這一間旅服館,視為認識溪口的另一扇窗。

  • 數字科技 推水電E化服務

    數字科技 推水電E化服務

     網路生活平台數字科技旗下站台「Tasker出任務」推出「Tasker宅任務─抵家服務」,將水電、修繕、清潔等店家彙整於單一平台,透過數位化平台,讓旗下刊登的水電師傅詢問量提升三成。數字科技近年積極培養新站台,包括主打學生打工的「小雞上工」、企業外包的「Tasker出任務」、「結婚吧」、「100室內設計」等,近期已經打穩用戶基礎,下半年將啟動收費,有望為營運帶來新動能。

  • 五星飯店宅旋風 席捲全台

     房市交易熱絡,五星級飯店結合豪宅的推案趨勢再掀起旋風,甚至從台灣頭吹到台灣尾!大陸建設、富邦建設、興富發集團、京城建設、遠雄企業團等,紛紛投入結合五星觀光飯店提供高規格服務的飯店宅開發行列。

  • 富宇建設關懷弱勢 捐贈獨老專車

    富宇建設關懷弱勢 捐贈獨老專車

     積極推動社會公益的富宇建設,又捐贈「獨老服務專車」,投入獨居老人的關懷訪視等服務,愛心不落人後。

  • 陸服貿創新試點擴至21省 新名單將公佈

    陸服貿創新試點擴至21省 新名單將公佈

    大陸商務部將於近期發佈新一輪服務貿易創新發展試點名單。大陸國務院總理李克強稍早主持召開國務院常務會議,部署進一步擴大開放穩外貿穩外資,深化服務貿易創新發展試點。該會議指出,將結合區域發展戰略,將服務貿易創新發展試點擴大到全大陸21個省份部分地區。

  • 《產業》防疫醞釀新商機 美食外送服務需求增

    《產業》防疫醞釀新商機 美食外送服務需求增

    新冠肺炎疫情改變民眾生活型態,並醞釀出新商機。資策會產業情報研究所(MIC)針對台灣網友調查發現,有53.3%在上半年疫情時間曾使用美食外送服務,且首度使用者占10.9%,另有22.1%曾使用的網友,在疫情期間增加使用美食外送服務。

  • 打造企金、金流服務雙成長動能 永豐銀胡志明市分行 喬遷

    打造企金、金流服務雙成長動能 永豐銀胡志明市分行 喬遷

     國銀拚新南向、持續深耕新南向市場。永豐銀行海外業務處處長王啟志3日表示,越南市場潛力豐沛,旗下胡志明市分行將鎖定「企業金融」與「金流服務」,以二大業務打造雙成長動能,為擴大團隊規模並貼近當地金融核心區域,分行據點已於7月遷往市區金融中心,同時,預計三年內將擴編三成以上人力。

  • 北斗三號全球衛星導航系統建成開通 專家介紹相關情況

    北斗三號全球衛星導航系統建成開通 專家介紹相關情況

    7月31日,大陸總書記習近平向世界宣佈北斗三號全球衛星導航系統正式開通,標誌著北斗「三步走」發展戰略圓滿完成,北斗邁進全球服務新時代。大陸衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其表示,工程建設提前半年完成,彰顯大陸速度;系統功能強大性能一流,展現品質;綜合效益顯著成果豐碩,凝結大陸智慧;打造綜合定位導航授時體系,再續大陸創造。

  • 共享機車都會再擴區 進駐大學

    共享機車都會再擴區 進駐大學

     共享機車服務普及,業者持續擴大服務範圍,WeMo Scooter日前宣布高雄營運範圍再擴大至前鎮及三民區;GoShare昨(30日)宣布進駐新北市,並與Apple Pay及Visa合作,消費者僅需以iPhone輕觸,即可秒速預約、使用,並以Apple Pay完成支付。 \n GoShare表示,這次服務範圍擴及至新北市板橋、中和、永和、新店、新莊、蘆洲、三重、林口等區,除提供Gogoro VIVA與Gogoro 2,更首度納入Gogoro 3,計畫年底前投放2000台。上線首3日,全台所有隨借隨還服務車款均享第6分鐘後,每分鐘1元的超狂好康。 \n WeMo Scooter目前除了支援Apple Pay,亦提供在LINE使用隨傳隨租服務,下半年將在大台北地區擴大布局近1000個停車位,接下來8月12日將高雄現有營運區域前鎮區與三民區域再擴大,包含統一夢時代購物中心、高雄Costco與IKEA等重要觀光民生區域,提供在地更多元的交通選擇。 \n 此外,iRent營運範圍已布局六都,近期亦宣布進駐宜蘭佛光大學並投放100台,提供校區和市區宿舍的交通使用,未來也將開放至礁溪市區,即日起至10月16日試營運期間,推出前6分鐘基本費1元、第7分鐘起每分鐘1元佛心價。

  • 共享電動機車 戰火再起

     共享電動機車地盤擴張戰火再起,Gogoro直營的GoShare於30日宣布進軍新北市,年底前將投入2,000輛電動機車,急速擴張營運量能。WeMo則擴大高雄市營運範圍至前鎮、三民區,力保共享電動機車市場龍頭地位。 \n 此外,和泰集團的共享交通品牌iRent,將共享電動機車騎入宜蘭佛光大學,成為第一家進軍東台灣與大學校園的共享交通業者,試營運期間更推出前六分鐘1元、第七分鐘起每分鐘1元的「佛心價」,加速推廣。 \n GoShare是今年共享電動機車業者中,拓展市場最積極的業者,繼6月底與機車業者宏佳騰合作,開通台南電動機車隨借隨還服務後,相隔一個月再宣布開通人口最多的新北市。GoShare指出,新北市首波開放區域為板橋、中永和、新莊、三重、蘆洲與林口等人口密集區,其中林口是第一次有共享電動機車業者進駐,銜接GoShare原已在經營的桃園與台北市,打造北北桃電動機車生活圈。 \n 隨新北市的開通,GoShare也宣布投入新車款Gogogo3上線服務,租借費率比照Gogoro2。總計GoShare使用車型有Gogoro2、Gogoro VIVA、AEON Ai-1 Comfort、Gogoro3等四款,有別於對手WeMo、iRent都使用單一車型提供服務。GoShare表示,今年底前將在新北市投放2,000輛電動機車,車型包括Gogoro2、Gogoro3與VIVA,加上原本已在北市、桃園、台南上線的4,200輛車,至年底GoShare總上線車輛數將達6,200輛,威脅WeMo的龍頭地位。 \n 為慶祝新北市服務開通,GoShare也推出租費優惠,上線首三日,全台所有隨借隨還服務車款均享第六分鐘後每分鐘1元的優惠費率;即日起至8月13日,於新北市服務範圍內借車或還車,還有加碼騎乘金獎勵。另GoShare也同步發表Tap & Go預約功能,整合Apple Pay行動支付與NFC技術,透過iPhone手機輕觸,即可秒速預約車輛並使用Apple Pay完成支付,進一步提升借還車便利性。 \n iRent隨租隨還服務範圍遍及全台六都,是共享交通業者中最廣,已投入4,400輛電動機車上線服務。日前更與交通部「聯網智慧機車安全暨共享場域試驗計畫」結合,開通宜蘭佛光大學電動機車租借服務,成為首家前進宜蘭的共享機車營運商,未來佛光大學專案的營運範圍有望從校園開放至礁溪市區。

  • 國民黨4名立委赴基隆 攜手地方黨部共組服務團隊

    國民黨4名立委赴基隆 攜手地方黨部共組服務團隊

    國民黨基隆市黨部於30日邀請國民黨立法委員曾銘宗、羅明才、陳以信以及李德維等四位立委,到基隆與黨籍議員進行座談,會中也邀請前立委謝國樑與會,市黨部主委蔡智穎表示,這聚會代表國民黨中央與地方聯合服務團隊正式成形,未來將提供基隆市民更多元的服務,讓市民朋友能有更好的生活環境。 \n \n蔡智穎指出,近期有許多市民向黨籍議員及市黨部反應,很多與中央單位相關的陳情案尋求協助,但因目前基隆區域立委並非國民黨籍,因此協調4位黨籍立委來基隆與議員共同成立聯合服務團隊,未來將可直接向中央單位表達基隆市民的訴求。 \n \n前立委謝國樑則指出,地方聯合服務團隊的組成,主要是針對市民陳情提供服務外,同時也就基隆地方議題,透過立院職權進行關切。

  • 和運租車蟬聯「臺灣服務業大評鑑」汽車租賃類金牌

    和運租車蟬聯「臺灣服務業大評鑑」汽車租賃類金牌

    由《工商時報》主辦的第九屆「臺灣服務業大評鑑」,和運租車以親切、貼心、專業的細緻服務感動人心,於「顧客為先」的信念下持續優化服務流程及新增數位化的服務,高水準的服務品質榮獲汽車租賃類金獎榮耀! \n透過《工商時報》的神秘客調查回饋指出,顧客進入和運租車時,服務團隊即以微笑招呼、親切的態度接待,現場環境與領車區乾淨整潔,對車款、租金、油資、公路過路費等資訊講解介紹清楚,交還車時主動引導檢視車輛外觀與里程數。此外,防疫措施也做得好,取車前第一線服務人員主動以酒精擦拭門把及方向盤、駕駛座等關鍵區域讓顧客安心,並叮囑開車小心,專業且有溫度的貼心服務獲得神秘客之肯定。 \n和運租車總經理謝富來在致詞時表示,無論在服務品質或善用新科技輔助讓服務更精準,和運都不遺餘力持續精進,未來也會從客戶需求出發,提供優質且精準的用車體驗與服務,顧客想要用車時,都想用和運租車,讓和運租車成為顧客最想要推薦的租車服務公司! \n除了運用創新科技精進每一位客戶體驗,為了帶給消費者有更多元的用車選項,和運租車更領先業界,推出每月繳付固定月費,可依實際用車狀況去調整每年度的車型車種的「新車訂閱式租賃」。今年更加碼推出「中古車訂閱式租賃」及「LEXUS訂閱式租賃網路線上下單」服務。而且,和運租車不單僅提供TOYOTA和LEXUS的車輛出租,無論是客車、貨車、電動車、重型機車,也不論新車、中古車行在賣的二手車,國內未販售的廠牌車型,或是客戶家裡的自用車,和運也都可以租給客戶。甚至還可以在租車的同時,一併跟和運辦理廠房機具設備的租賃,一站式的服務提供客戶最方便節省時間的租賃選擇。 \n從企業用車、短期租車、機場/包車接送、到透過手機App預約租車、取車及還車,更可以路邊租還的「iRent 24小時自助租車」,和運租車針對不同客層的需求,在各面向持續優化服務流程及新增數位化的服務,以最具「溫度」的創新服務與主張,為用車人創造更多元的價值。未來也將不斷自我要求與精進,帶給顧客更具科技感、更有溫度的服務! \n

  • WeMo高雄再擴區 挺進前鎮三民

    WeMo高雄再擴區 挺進前鎮三民

    以手機「App找租騎還」便利智慧車聯網技術,24小時即時租借智慧機車服務 WeMo Scooter,今日宣布再擴大高雄營運範圍,以因應龐大交通需求。8月12日高雄再擴大前鎮及三民區,此次擴區包含統一夢時代購物中心、高雄Costco與IKEA等重要觀光民生區域,以智慧出行滿足在地交通移動與轉乘需求。 \n \n為歡慶營運再擴區,即日起7月28日至31日,限時四天,不分台北高雄會員首次全面享有智慧暢遊月租購買9折,全台共享綠騎族一「騎」享優惠。 \n \n高雄共享運具市場蓬勃發展,為因應交通需求, WeMo Scooter 8月12日將現有營運區域前鎮區與三民區域再擴大,持續往消費與民生重要區域延伸,WeMo Scooter 期望搭配大眾運輸串連重要民生與經濟樞紐,提供在地更多元方便的交通選擇。 \n \nWeMo Scooter 為擴大推廣共享機車市場,吸引更多用戶以更划算的方式使用服務,即日起7月28日至7月31日,限時四天,只要購買月租299以上四種方案全面享9折,全台不限地區的會員都適用,以優惠價格享受智慧交通,串連生活大小事。 \n \nWeMo Scooter 領先市場推出共享機車月租訂閱制,洞察月租使用行為大數據,以月租299與1299元兩個方案購買量最多,網羅交通需求輕量型到重度使用者,展現交通多元蓬勃發展的樣貌。推廣至今,月租深受市場青睞,回購率高達八成,以訂閱式思維抓緊市場需求,滿足消費者不同的交通習慣。 \n \nWeMo Scooter 執行長吳昕霈表示:「觀察共享機車月租購買量持續看漲,顯示都市共享交通需求強勁,新型態交通服務已深入市民每天生活。除了分鐘數計費外,消費者可依據當月交通需求量購買月租方案,App內直接購入超方便。租借期間不受限制可隨時換車。除了持續開發營運區域外,威摩科技積極發展符合消費者需求的服務,WeMo Scoote 特有的多元計價方案,提供更多元彈性的交通加值服務。」 \n \n好康再加碼,只要是首購的消費者,不限新舊用戶,可用99元超值銅板價購買299元方案,每分鐘僅0.8元,優惠等於原價3折,體驗價每人限乙次,提供最適合入門的價格,無負擔體驗智慧交通。

  • 老車常拋錨 獅子會慨捐新車助伊甸服務偏鄉身障

    老車常拋錨 獅子會慨捐新車助伊甸服務偏鄉身障

    國際獅子會300-D1區台南市第一獅子會28日在市長黃偉哲的見證下,捐贈1輛價值70萬元的「身障服務交通車」給伊甸基金會,作為大台南地區身障服務募集所需資源之用,不僅將前往偏遠地區發放物資,更提供身障家庭就醫、復健與參加社區活動使用,不讓住在偏遠地區的身心障礙朋友權益受到影響。 \n \n伊甸基金會表示,該會在大台南地區提供身心障礙服務近15年,服務區域擴及偏鄉地區,但原有的身障公務車車齡老舊,常常故障拋錨,導致工作人員探訪時,經常被迫改以機車載送物資,運送數量有限且安全堪慮。 \n \n為讓專業團隊可以即時募集資源支援身障服務的各項需求,還能搬運輔具到偏遠地區,台南市第一獅子會19-20會長蔡茂川號召眾多獅友及企業共襄盛舉,共同捐贈身障交通車,不僅縮短城鄉距離,還能將溫暖傳遍偏鄉,讓身障朋友及長輩們一點也不孤單。 \n \n黃偉哲指出,台南市有近190萬市民,其中身障人口占總人口數的5%,社會服務除有政府的支持,更仰賴愛心企業的力挺,還有專業社福團隊的努力,如此一來才能讓礙沒有距離,打造友善溫暖的社會。 \n \n蔡茂川也說,為支持伊甸基金會募集身障朋友所需要的服務資源,讓愛心陪伴偏鄉弱勢家庭及高齡長者,該獅子會今年號召超過20位獅友及企業夥伴一起加入傳愛的行列,這台服務專車將會承載眾人的愛心,讓更多身障家庭獲得幫助。 \n \n伊甸台南區區長張盟宜更認為,有了這輛身障交通車,該會就能將服務連結至資源較不易到達的區域,協助身障朋友重新出發,匯集社會大眾的愛心,助弱勢家庭扭轉人生!

  • 服務業大評鑑 和運再奪金獎

    服務業大評鑑 和運再奪金獎

    和運租車再傳捷報,在今日公佈的2020「臺灣服務業大評鑑」調查結果中拔得頭籌、榮獲汽車租賃類金牌大賞,由總經理謝富來代表受獎。和運租車以親切、貼心、專業的細緻服務感動人心,於「顧客為先」的信念下持續優化服務流程及新增數位化的服務,高水準的服務品質實至名歸。 \n \n透過《工商時報》的神秘客調查回饋指出,顧客進入和運租車時,服務團隊即以微笑招呼、親切的態度接待,現場環境與領車區乾淨整潔,對車款、租金、油資、公路過路費等資訊講解介紹清楚,交還車時主動引導檢視車輛外觀與里程數。此外,防疫措施也做得好,取車前第一線服務人員主動以酒精擦拭門把及方向盤、駕駛座等關鍵區域讓顧客安心,並叮囑開車小心,專業且有溫度的貼心服務獲得神秘客之肯定。 \n \n謝富來表示,無論在服務品質或善用新科技輔助讓服務更精準,和運都不遺餘力持續精進,未來也會從客戶需求出發,提供優質且精準的用車體驗與服務,顧客想要用車時,都想用和運租車,讓和運租車成為顧客最想要推薦的租車服務公司! \n \n除了運用創新科技精進每一位客戶體驗,為了帶給消費者有更多元的用車選項,和運租車更領先業界,推出每月繳付固定月費,可依實際用車狀況去調整每年度的車型車種的「新車訂閱式租賃」。今年更加碼推出「中古車訂閱式租賃」及「LEXUS訂閱式租賃網路線上下單」服務。 \n \n和運租車不單僅提供TOYOTA和LEXUS的車輛出租,無論是客車、貨車、電動車、重型機車,也不論新車、中古車行在賣的二手車,國內未販售的廠牌車型,或是客戶家裡的自用車,和運也都可以租給客戶。甚至還可以在租車的同時,一併跟和運辦理廠房機具設備的租賃,一站式的服務提供客戶最方便節省時間的租賃選擇。 \n \n從企業用車、短期租車、機場/包車接送、到透過手機App預約租車、取車及還車,更可以路邊租還的「iRent 24小時自助租車」,和運租車針對不同客層的需求,在各面向持續優化服務流程及新增數位化的服務,以最具「溫度」的創新服務與主張,為用車人創造更多元的價值。未來也將不斷自我要求與精進,帶給顧客更具科技感、更有溫度的服務。

  • 獨》小七正式結盟熊貓 雙北逾200店可外送

    獨》小七正式結盟熊貓 雙北逾200店可外送

    四大超商外送戰局持續升溫!日前傳出跟foodpanda(空腹熊貓)合作測試外送服務的7-ELEVEN,證實今年7月正式跟foodpanda合作,目前已在雙北地區超過200家門市,提供包括常溫飲料、冷藏飲料、麵包、零食、鮮食、微波食品、CITY CAFE等逾200項商品,24小時外送服務! \n \n至此,四大超商已全數在foodpanda平台上線。全家更預計8月底要擴大到1,000店,萊爾富則預計年底全店導入,儘管7-ELEVEN並未喊出外送門市拓展目標,但從另外三家超商經驗來看,一旦服務上線後擴充速度都相當快。而在龍頭小七正式加入之後,四大超商的外送之爭也將進入新的局面,後續發展備受關注。 \n \n超商外送戰局從2019年開始加溫,剛好跟外送平台在台灣火紅的時間不謀而合。一方面,超商想藉由外送擴大營運戰線,作為店舖商圈的延伸,搶攻宅經濟;另一方面,外送平台也想拓展餐飲以外的「零售」外送市場,且超商24小時營業特性,剛好可弭平餐飲業者營業時段以外的缺口,雙方一拍即合。 \n \n從四大超商外送布局來看,最早跟外送平台合作展開測試的是全家,2018年11月攜手honestbee,2019年9月攜手Uber Eats,分別結束合作後,2020年4月再結盟foodpanda,目前可外送店鋪已快速拓展至850家,覆蓋19個縣市,預計8月底要達到1,000店,擴充速度相當快,目前可外送商品也增加到近500項。 \n \n7-ELEVEN在2019年9月跟台灣大車隊旗下「全球快遞」合作,惟該服務受限人工作業居多,且外送時段跟區域(限六都、新竹市區)有一定限制,加上須收取外送服務費等,根據側面了解使用率並不高。隨著另外三家超商都跟國內最大外送平台foodpanda合作,據悉,小七今年5月也在部分直營店展開測試,並於7月正式跟熊貓合作。 \n \n7-ELEVEN表示,跟熊貓合作是為了拓展不同客群與營業模式,持續架構「被消費者依賴的服務平台」,目前可外送商品有200多種,未來將依照各門市商圈需求增加品項;全球快遞部分也將持續合作,提供多元服務。 \n \n萊爾富今年1月跟熊貓合作,迄今已有757家門市提供外送服務,可外送商品也增至600項,是目前四大超商最多者,預計年底前外送服務將擴大導入全門市。OK超商也有近500間指定門市跟熊貓合作,可外送商品近200項,觀察近期外送熱銷品項以咖啡、哈燒熱點(炸雞、酥餅、蛋塔)為主,再者是飲料跟零食。

  • 四大超商外送戰局 白熱化

     四大超商外送戰局持續升溫!日前傳出跟foodpanda(空腹熊貓)合作測試外送服務的7-ELEVEN,24日證實正式跟foodpanda合作,目前已在雙北地區超過200家門市,提供常溫飲料、冷藏飲料、麵包、零食、鮮食、微波食品、CITY CAFE等逾200項商品的24小時外送服務。 \n 至此,四大超商已全數在foodpanda平台上線。儘管7-ELEVEN並未喊出外送門市預計拓展目標,但從另外三家超商經驗來看,一旦服務上線後擴充速度都相當快。而在龍頭小七正式加入後,四大超商的外送之爭也將進入新的局面,後續發展備受關注。 \n 超商外送戰局從2019年開始加溫,剛好跟外送平台在台灣火紅的時間不謀而合。一方面,超商想藉由外送擴大營運戰線,做為店舖商圈的延伸,搶攻宅經濟;另一方面,外送平台也想拓展餐飲以外的「零售」外送市場,且超商24小時營業特性,剛好可弭平餐飲業者營業時段以外的缺口,雙方一拍即合。 \n 從四大超商外送布局來看,最早跟外送平台合作展開測試的是全家,2018年11月攜手honestbee,2019年9月攜手Uber Eats,分別結束合作後,2020年4月再結盟foodpanda,目前可外送店鋪已快速拓展至850家,覆蓋19個縣市,預計8月底要達到1,000店,擴充速度相當快。 \n 7-ELEVEN也在2019年9月跟台灣大車隊旗下「全球快遞」合作,惟該服務受限人工作業居多,且外送時段跟區域(限六都、新竹市區)有一定限制,加上須收取外送服務費等,根據側面了解使用率並不高。隨著另外三家超商都跟國內最大外送平台foodpanda合作,據悉,小七今年5月也在部分直營店展開測試,並於7月正式跟熊貓合作。 \n 7-ELEVEN表示,跟熊貓合作是為了拓展不同客群與營業模式,持續架構「被消費者依賴的服務平台」,目前可外送商品有200多種,未來將依照各門市商圈需求增加品項;另全球快遞部分也將持續合作,提供多元服務。 \n 萊爾富今年1月跟熊貓合作,迄今已有757家門市提供外送服務,可外送商品也增至600項,是目前四大超商最多者,預計年底前外送服務將擴大導入全門市。OK超商也有近500間指定門市跟熊貓合作,可外送商品近200項,觀察近期外送熱銷品項以咖啡、哈燒熱點(炸雞、酥餅、蛋塔)為主,再者是飲料跟零食。

  • 南海風雲 台灣不是觀眾

    南海風雲 台灣不是觀眾

     美國國務卿蓬佩奧13日正式發表《南海聲明》,表明美國全面否定中國大陸在南海的主權立場、支持南海諸國對南海的主權聲索,以及賦予美國機艦在南海海域動武的正當性。川普政府一改過去歐巴馬時代在南海主權爭議不選邊的立場,轉而力挺東協,自然對南海情勢造成相當程度的衝擊。 \n 馬上香港《南華早報》18日就報導,美國國務院亞太事務助理國務卿史達偉表示,華府可能制裁遭指控在南海「霸凌」周邊鄰國的大陸國有企業,一般認為中海油與中國交建最可能成為目標。菲律賓大學海洋事務暨海洋法研究所長巴童巴卡闡釋說:「如果美國與東南亞國家一致認定,中國在何時、何處的行為不合法,接下來,利益受損的國家會要求進行磋商或訴諸司法行動。」 \n 從這些講話中,我們看到的是兩個層次的衝突:一是美國與中國的大國角力,這是現有強權遏制新興強權的修昔底德陷阱,也是地緣政治上海權國家(美國)圍堵陸權國家(中國)出海的權力較勁;一是中國大陸與東南亞周邊國家的衝突。大國競爭談的人很多,我們來看一下中國與周邊國家的關係。 \n 舉凡一個大國的崛起,周邊國家都會感到壓力,中國、印度都是這樣。為了讓周邊國家放心,2013年10月北京召開了周邊外交工作會議,中國國家主席習近平在上一屆政府的睦鄰、安鄰、富鄰三鄰政策之上,又提出了親、誠、惠、容4個維度的外交工作方針。同一時間,中國推出了「一帶一路」,但也在同一時間在南海進行深海石油探勘,然後開始圍海造島,逐步將南海諸島碉堡化。深海石油探勘只像下跳棋,但圍海造島就像下圍棋了。當海上絲路和南海主權碰撞的時候,東南亞國家就很難解讀中國的政策了。這樣的情勢,也讓域外強權有了可以介入的機會。 \n 為了阻擋域外強權介入,中國不斷強調南海是一片平和的,外國勢力不要來攪和,也別低估區域國家解決區域問題的智慧。所以4年前國際仲裁法院就菲律賓所提的南海仲裁案做出裁決後,大陸除不接受裁決之外,也加快跟東協國家談判「南海行為準則」的速度,希望用行動證明區域國家解決區域問題的能力,不需外力置喙。 \n 可是這裡面卻有一個難解的問題:「南海行為準則」不斷強調《國際海洋法公約》,可是《國際海洋法公約》是不承認南海九段線的。大陸想把仲裁案和「南海行為準則」分開,但仲裁案依據《國際海洋法公約》,「南海行為準則」也強調《海洋法公約》,因此二者又糾結在一起很難分開,於是域外強權挾國際法而有了介入的破口。但中國又不可能放棄九段線,怎麼辦? \n 大陸有學者建議中國可以以南海諸島為基礎,提供醫療、救難等公共服務,向周邊國家證明中國對區域的貢獻,只要穩住周邊國家,讓他們覺得美國不需要介入幫腔,美國也就少了一個介入的藉口。這倒是一個可以考慮的方向。 \n 台灣在這場南海風雲中不可能不被捲入,因為南海也是我們的固有疆域,太平島也還在我們的手中。擱置爭議、共同開發,是我們最好的選擇,也是必須要守住的立場。若這個立場把握不住,盲目附和美國,只會自失立場,未蒙其利,先受其害,不可不慎。(作者為東吳大學政治系教授)

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