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  • 陸服貿創新試點擴至21省 新名單將公佈

    陸服貿創新試點擴至21省 新名單將公佈

    大陸商務部將於近期發佈新一輪服務貿易創新發展試點名單。大陸國務院總理李克強稍早主持召開國務院常務會議,部署進一步擴大開放穩外貿穩外資,深化服務貿易創新發展試點。該會議指出,將結合區域發展戰略,將服務貿易創新發展試點擴大到全大陸21個省份部分地區。

  • ECFA對台灣真的沒用嗎?羅智強爆驚人真相

    ECFA對台灣真的沒用嗎?羅智強爆驚人真相

     過去馬政府與大陸洽談的ECFA《海峽兩岸經濟合作架構協議》,面臨十年大限,但兩岸關係近幾年轉壞,我方是否會再延續,事關台灣經濟脈動。國民黨台北市議員羅智強就曾表示,台灣一年對大陸出超2.2兆新台幣,民進黨當年反對ECFA,但如今卻因FCFA得利,並在今天提出新的數據提醒政府。 \n  \n  ECFA是台灣與中國大陸之間的雙邊經濟協議,馬英九前總統曾視為加強臺灣經濟發展的政策,協議內容包含「服務貿易」、「貨品貿易」、「投資保障以及爭端解決」等。「貨貿」在2015年時,歷經12次談判,已接近尾聲,「投資協議」還在則未完成,但「服貿」早收清單談好簽署後,因當時民進黨反對及318太陽花學運佔領立院,截至目前為止尚未生效。 \n \n 因ECFA在上月底29日達10周年,台南市長黃偉哲就指出,「ECFA每年可以幫我們省下20億美金(約合600億台幣)的關稅,如果我們不續約,那政府就需要考慮如何補貼協助農產外銷,以及開發新市場」。 \n \n 羅智強今在臉書貼文表示,今年在疫情的影響下,台灣1到5月對大陸的出口佔總出口比率,上升到了十年新高的41.5%,而馬英九卸任時,這個數字是39%,並指出,去年台灣對大陸的淨出口,是738億美元,折合台幣超過2兆2千億元。 \n \n 看得懂嗎?羅智強進一步解釋,今年的中央政府總預算,也只有2兆1千億,也就是說,光是台灣對大陸的「貿易順差」,就足夠支應整個中央政府的支出,換句話說,「在疫情的影響下,真正維持台灣經濟動能的,就是民進黨最瞧不起的,中國大陸的市場」。 \n \n 或許人有人好奇,ECFA對服務業有什麼幫助?羅智強強調,「最好的例子就是協助民進黨立委何志偉家族的陽信銀行,成功到大陸設點賺錢。民進黨當年說ECFA是舔共賣台,那麼現在舔得最開心的,不就是民進黨自己嗎?」。

  • 商總憂台灣經濟 如溫水煮青蛙

    商總憂台灣經濟 如溫水煮青蛙

     太陽花學運造成《海峽兩岸服務貿易協議》、《海峽兩岸貨務貿易協議》無法生效,兩岸協商中斷,商總理事長賴正鎰28日指出,台灣因此失去利用大陸市場「壯大」自己的機會,如今經濟就像「溫水煮青蛙」,「青蛙最終會死掉」。工總祕書長蔡練生指出,兩岸協商中斷,區域內經濟協定也都談不下去。 \n 蔡練生說,《服貿》、《貨貿》擱置在立法院中,遲遲不能生效,台灣已失「先機」,例如台灣在大陸最大的競爭對手南韓,先前和大陸簽定了雙邊自由貿易協定(FTA),後來居上,在大陸市場競爭力超過台灣。 \n 另外,蔡練生指出,台灣希望加入《跨太平洋夥伴全面進步協定》(CPTPP)、《區域全面經濟夥伴協定》(RCEP)等多邊區域協定,也因ECFA沒有簽,兩岸協商中斷,而印尼和越南等東南亞國家都會看大陸態度,到最後台灣無法和他國進行自貿協商,東協10國與中日韓澳紐等國,都在區域協定下享受零關稅,台灣卻無法進去,產業要怎麼競爭。 \n 賴正鎰表示,全世界都想進大陸市場作生意,台灣卻自己放棄,以《服貿》來說,大陸對台商先開放金融業等服務業,台灣沒有掌握到這個機會,結果陸美貿易談判後,大陸對全世界開放,對於台灣產業來說,損害很大。 \n 賴正鎰強調,產業無法壯大,勞工就會失去很多就業機會,兩岸關係不好,台灣區域貿易協定也進不去,終究會成為一個「孤島」,一般民眾雖短期沒有太大感覺,但就像是「溫水煮青蛙」,時間一長青蛙還是會死掉的,政府該負起應有的責任,讓台灣經濟恢復活力。

  • 太陽花二審魏揚改判有罪 江宜樺發聲了:遲來的正義

    太陽花二審魏揚改判有罪 江宜樺發聲了:遲來的正義

    太陽花學運323佔領行政院事件屆滿6年,魏揚等8人被依「煽惑他人犯罪」起訴,一審判決無罪。但高院今二審宣判,魏揚等6人逆轉遭判4月有期徒刑。對此,前行政院長江宜樺認為,這是遲來的正義。 \n \n江宜樺在臉書以「正義經常遲來,但不會不來」為題,發文表示2014年3月23日太陽花群衆攻佔行政院,揚言要癱瘓政府。他們以油壓剪及鐵撬破壞拒馬,以人數優勢衝倒警察,以暴力拆毀行政院大樓門窗,任意搜刮辦公室內物品,大肆破壞院內設施,然後以「公民不服從」爲藉口,聲稱所有犯罪行爲皆爲「正當的和平示威」。 \n \n江宜樺再指出,2016年民進黨上台之後,蔡政府立即撤回所有對太陽花犯行的訴訟,以回報太陽花領導份子對民進黨贏得大選的功勞。同時,太陽花群衆則對馬英九、江宜樺、王卓鈞、方仰寧等提告,說我們「預謀殺人」、「殺人未遂」,至今六年,訴訟仍無止無盡地在進行。 \n \n江宜樺表示,323攻佔行政院不是「和平示威」,太陽花運動更不是「公民不服從」。太陽花群衆總是選擇性強調自己只是坐在地上「和平」呼口號,就被警方強制驅離,但他們不回答如何持鐵器破壞行政院的阻絕設施,如何暴力推擠負責保衛行政院的警察,如何拆毀幾百公斤重的行政院大門,甚至在驅離過程中如何將執行公務的警察「蓋布袋」。 \n \n對於太陽花提出公民不服從,江宜樺則認為,當他們被檢察官及法院指出這些犯行而無法否認時,就擡出「公民不服從」的偉大口號,聲稱政府專制、戒嚴、不義,所以所有違法行爲皆爲「抗暴義行」。但是,政治理論中的「公民不服從」(civil disobedience)是指人民以「文明、非暴力」的方式,對已經「別無其他方式表達反對」的法律或政策,公開做出某些「違反法律」的行為以表達抗議,並且「願意接受違法行為的法律後果」。然而太陽花攻佔行政院的所作所爲跟前述標準無一符合。 \n \n江宜樺更提出三點論述:太陽花群眾運動不是「公民不服從」,因爲:(一)他們以暴力方式攻擊警察、霸佔國會,並攻佔行政院,而不是在街頭靜坐示威。(二)他們在運動中誣稱政府專制戒嚴,除了反對服貿協議,還要求重新制憲或修憲,不承認現行憲法及政府依法治理的正當性。(三)他們糾眾示威、鼓動群衆、侵入公署、破壞公物之後,卻不承認犯法行為,也不願意承擔法律後果。 \n \n江宜樺直言,如果太陽花算公民不服從,那所有非法暴行都可以自稱公民不服從。在群衆運動期間,這一切都沒有辦法好好討論,只有在運動激情過後,才有可能在法庭之中慢慢地釐清,冷靜地論辯。自古以來,正義經常遲到,但希望不是不來。 \n

  • 323太陽花學運行政院濺血案開庭 馬英九:支持警依法行政

    323太陽花學運行政院濺血案開庭 馬英九:支持警依法行政

    2014年太陽花學運,攻佔行政院的抗議民眾遭強制驅離濺血,傷者因而自訴前總統馬英九等人殺人未遂。台北地院今開庭,馬英九強調為維護憲政機關正常運作,警方只要依法行政,他都會支持,一切都有標準作業程序,根本不需要總統下令。 \n \n北院今開庭,馬英九以證人身分接受詰問,自訴代理人律師尤伯祥拿出馬的《八年執政回憶錄》,針對其中記載太陽花事件的內容一一詰問;北院另傳時任行政院秘書長李四川,預計下午詰問。 \n \n馬英九表示,《海峽兩岸服務貿易協定》是《兩岸經濟合作架構協議(ECFA)》的延續,他認為這對台灣的服務業幫助很大,期許立法院能盡快通過。張慶忠30秒闖關服貿事件,就他所知,當天現場非常混亂,會議完全無法進行,但都是事後看新聞才知道,他並沒有下令強硬闖關,因為後續還得送院會決定。 \n \n馬說,抗議群眾先佔領立法院,他認為立院癱瘓,傷害的是國家,因此學生要求溝通,江宜樺就去現場溝通,他也開7次記者會邀請學生進總統府商談,全程公開錄影,從未迴避,反而是學生沒有回應,硬是提出不合理要求,「全世界沒有這樣霸道的事」。 \n \n馬並指,學生要求逐條審查可以,修定監督條例可以,但退回服貿做不到,事實上,服貿在他任內一直躺在立法院,直到卸任都沒有通過,「我們都有讓步」。 \n \n馬說,學生持油壓剪破壞拒馬攻佔行政院,他當下就認為是非理性抗爭,一切要依法處理,柔性勸導不成就驅離,警方應對抗議行動都有SOP,不需要總統下令,是否需要驅離,由現場指揮官視情況決定,他當天與江宜樺通電話,只有關心現場狀況、警力是否足夠,事發隔天也提醒「妥適善後」。 \n \n詰問過程中,尤伯祥一度將行政院稱作江宜樺的「巢穴」,馬英九當場指正用詞不太恰當,尤才趕緊修正;詰問最後,尤質疑馬事後不關心傷者,且不想正面回答問題,馬則開玩笑回應:「我都很正面啊,眼睛都看著你。」 \n \n323佔領行政院事件發生後,受傷的抗議民眾周榮示等人提自訴,控告馬英九、江宜樺、時任警政署長王卓鈞、時任中正一分局長方仰寧4人殺人未遂。台北地院一審認為自訴舉證不足駁回,但高等法院、最高法院都認為一審未調查證據,直接程序駁回,違反刑事訴訟法,發回北院更審。 \n \n

  • 談新冠肺炎疫情 卓榮泰想到318學運擋服貿

    談新冠肺炎疫情 卓榮泰想到318學運擋服貿

    民進黨今中執會邀請中央大學經濟系教授邱俊榮以「2020年台灣經濟情勢」為題專案報告。黨發言人顏若芳轉述黨主席卓榮泰裁示,今天是3月18日也是太陽花運動六週年。當年台灣公民社會的團結,讓台灣免於國共聯手創造的服貿威脅。如果當年可能影響台灣經濟自主,加深台灣對中國經濟傾斜依賴的服貿協議,若不是被台灣人民和青年學子們擋下,那今日的台灣,又是何種光景? \n \n卓強調,就這次疫情,危機就是轉機,外在衝擊是轉型及調整結構的最好時機,台灣應當把握這個契機來擴大內需,運用紓困的資源引導產業發展,增加對長照、公衛體系及人力資源的社會投資,並厚實基礎建設,以因應未來挑戰。 \n \n卓榮泰說,今年台灣經濟主要面臨兩大挑戰,一是美中貿易戰長期化的影響,另一個就是武漢肺炎疫情全球擴散的衝擊。政府必須審慎因應,研擬積極性的方案,以預為準備。 \n \n他說,在因應美中貿易戰方面,政府積極吸引台商回流投資,以推動創新、產業結構升級、打造高階製造中心為目標,深化台灣經濟的自主、韌性及戰略優勢,投資台灣三大方案累計的金額突破9千億元,已有初步的成果。 \n \n而在因應新冠肺炎疫情;卓榮泰說,短期內政府除了穩定防疫物資的供應、全力做好防疫及整備工作之外,上週也通過600億元的特別預算,作為防疫、紓困及振興的經費。長期來看,危機通常是轉機。 \n \n他指出,過去台灣歷經亞洲金融危機、SARS、全球金融風暴,這些艱困外在情勢,每一次都是深化台灣經濟產業韌性的試煉。這幾個月以來,看到國人空前團結,齊心對抗武漢肺炎,防疫表現受到國際肯定,但是仍然不能鬆懈,除了全力保障國人的生命安全外,也要盡最大可能降低衝擊,讓台灣經濟突破困境,儘快復甦。 \n \n他表示,318太陽花運動是台灣在經濟自主,脫離過去國民黨過度傾中的關鍵轉捩點,民進黨除了要感謝當初所有貢獻在這場運動的每一個人,謝謝他們守住台灣,非常積極延續這樣的社會動能,承繼台灣人民的期待,繼續為台灣在這個國際空間,捍衛主權、經濟自主和民主深化上面的努力,再次謝謝邱教授今天精闢的分析。 \n \n \n

  • 大陸1月服貿逆差額月增6.2% 1、2月貨貿數據將合併發布

    根據大陸國家外匯管理局(下稱外管局)28日公布數據顯示,1月的服務貿易逆差222億(美元,下同),逆差額較去年12月的209億元增加6.2%。 \n \n此外,外管局表示,因為海關1月和2月的貨物貿易進出口數據將合併發布,今年1月國際收支範圍的貨物貿易數據也將與2月數據合併發布。 \n \n外管局數據還顯示,服務貿易逆差中,1月旅行差額逆差額為183億元,占服務貿易逆差比重82.4%,運輸逆差額為46億元,占服貿逆差比重20.7%。

  • 扁直言反滲透法太over 反服貿翻版 陳明通:不會濫訴 稱第四權可監督

    扁直言反滲透法太over 反服貿翻版 陳明通:不會濫訴 稱第四權可監督

     《反滲透法》即將上路,在野黨質疑違憲,擬在選後發動重審,連前總統陳水扁也質疑,強行通過該法太over,會像太陽花對選舉有影響;但政院跨部會昨仍強調,民眾不必擔心,台灣還有媒體的第四權及反對黨,行政部門不會濫訴。 \n 民進黨不費吹灰,在立院強行通過《反滲透法》,近日將正式上路,民眾憂心未來從事兩岸交流得隨時準備上法院。立院國民黨團昨舉行座談,前大法官蘇永欽直指《反滲透法》違憲,國民黨中常會昨也決定,在2月新國會成立後將發動重審,去除侵害人權、空白授權部分。 \n 陳水扁昨警告,立院表決很簡單,強制表決一聲令下絕無問題,但做得太over,就會像太陽花學運對後續選舉產生影響;服貿協議的「半分鐘」,大家應記憶猶新。 \n 針對外界批評,內政部次長陳宗彥、陸委會主委陳明通、法務部次長陳明堂昨召開聯合記者會。陳明通表示,民眾不用擔心,台灣是民主法治國家,行政機關提起訴訟要有足夠證據,且法律無罪推定,由法院最後判決,如果行政機關濫訴,媒體就是第四權,會給行政部門壓力,行政部門也會自我警惕;另外,台灣也有反對黨,如果行政部門濫訴反對黨也會質詢。 \n 但法務部次長陳明堂間接證實,未來檢警可能展開《反滲透法》大查案。他說,警察不會閉著眼睛就送案,一定會調查其中因果關係及證據,並且「積極蒐證」,有事證有犯罪的嫌疑才會送給檢察官,並據以起訴,在罪刑法定主義及證據裁判主義下,會嚴格蒐證。 \n 對於違憲疑慮。陳宗彥說,《反滲透法》是基於維護人權的架構,並非由行政機關認定違法,而是有條件、要符合違法助選、遊說等實質樣態,經司法調查審判才會認定違法,這一整套非常完整,不清楚違憲是基於何種論述。 \n 陳明通還補充表示,《反滲透法》的定義很明確,「不罰過失或不知」, 一定要明知,有犯意的連絡才是規範的對象,不知者無罪,所謂包山包海、綠色恐怖都言過其實,《反滲透法》是反滲透,不是反交流。

  • 反滲透法三讀通過 李鴻鈞:服貿還有半分鐘這次民進黨連一秒都不給

    反滲透法三讀通過 李鴻鈞:服貿還有半分鐘這次民進黨連一秒都不給

    民進黨力推的《反滲透法》今下午完成三讀通過,親民黨團總召李鴻鈞於三讀後發言表示,親民黨從頭到尾沒反對立法,但反對立法粗糙、立法不夠嚴謹,未來執行會遇到問題很多,不知道是喜還是憂。國民黨團總召曾銘宗則說,民進黨用多數暴力完成立法,侵害人民言論自由恐有違憲,只要蔡總統公布實施,國民黨將到司法院申請釋憲。 \n \n對於《反滲透法》三讀通過,李鴻鈞表示,倉促立法造成的後果大家都記憶猶新,如同當初公投法,他一而再再而三呼籲理性修法,勸告國會多數不能用鴨霸行為,應該尊重專業,訂定出一個法讓國家長治久安,過去國民黨服貿還有半分鐘,民進黨連一秒都不給,是喜是憂未來承擔很沉重。 \n \n國民黨立委許毓仁說,執政黨用多數暴力通過立法可以預期,但立法主管機關模糊不清,用很大框架把台灣框住,可行性要大打問號,有可能成為一部很困難拿出來用的法,架構跟實際操作不切實際,台灣政黨政治要進步,必須給反對黨在野黨更多空間。 \n \n曾銘宗強調,國民黨支持任何立法可以提升國家安全,維護社會穩定,讓經濟有更好發展,但反滲透法指示委託定義不清楚,侵害人民言論自由恐有違憲疑慮,民眾也沒有救濟管道,都交由檢調認定,但民眾對法官可信度僅3成,國民黨會同親民黨完成39人連署,只要蔡總統公布實施,國民黨就會到司法院申請釋憲,希望藉由司法院大法官秉持良知專業做出最好釋憲,維護人民權益跟新聞自由。 \n \n民進黨立委劉世芳則說,前幾天國台辦例行記者會批評反滲透法是綠色恐怖,開民主倒車,完全是胡說八道,偏偏國內有團體裡應外合,今反滲透法三讀通過看到很多人受到仇恨、抹黑影響,民進黨立法立場是保衛人權可以取得法律平衡,跟選舉無關,且很多台商團體及宗教團體的疑慮,經過澄清後超過九成同意立法。 \n \n

  • 小董批反滲透法黑箱 這甚麼垃圾!

    小董批反滲透法黑箱 這甚麼垃圾!

    對於韓國瑜在政見會上批評反滲透法草案未跟在野黨討論,已逕付二讀,急於在31日前通過。但蔡英文趕快說還可以談,柯建銘找蘇嘉全說找在野黨協商一事,董智森痛批,反滲透法就是黑箱! \n \n董智森在《觀點 - 小董真心話》指出,馬政府發生太陽花「反服貿」、「反黑箱」,但就是反對國民黨、反馬英九,最後說要訂「監督條例」,到現在也沒看到。 \n \n董智森痛批,反滲透法就是最大黑箱,「服貿」還開1百多場公聽會,反滲透法有開公聽會?根本不准討論就逕付二讀,民進黨執政,連討論權利都沒有!這甚麼垃圾黨? \n \n韓國瑜說蔡英文是好人,董智森不贊成,蔡英文怎會是好人?他回憶,民進黨剛成立,只有7、8席,可以反對、可以討論啊,現在呢?還有民進黨立委1個人可以投4票啊!全程被錄影!不是講民主? \n \n董智森說,反滲透法從頭到尾沒有坐下來談啊!當年一些歌手導演不是反黑箱?後來一群人跑去大陸,不是嗎? \n \n

  • 反滲透法年底通過?柯文哲:強行表決不要忘了當年反服貿

    反滲透法年底通過?柯文哲:強行表決不要忘了當年反服貿

    蔡英文總統昨指出《反滲透法》會在12月31日通過,台北市長柯文哲15日到板橋、土城掃街時表示,反滲透重點是內容與執行面,不是標題,民進黨立院過半要強行表決當然可以,但不要忘了當年反服貿付出的代價。 \n \n柯文哲說,為了國家安全,反滲透當然是要做,政治上該怎麼做就怎麼做。 \n \n另被問到與宋楚瑜關係怎麼進一步,柯文哲說,這次整個總統大選水準算很差,每天都不講政策,CALL IN節目都是口水戰,選情也很冷,在心裡面,扣掉統、獨,國民黨與民進黨有什麼不一樣「我實在看不出來」。

  • 大灣區 全面推進服貿自由化

     為推動粵港澳大灣區加速發展,大陸國務院9日公布最新的「推進貿易高品質發展的指導意見」,其中不僅著重將香港、澳門融入大灣區發展格局,並宣布將港澳與大陸間「關於建立更緊密經貿關係的安排」(CEPA)擴大開放的優惠措施,在粵港澳大灣區率先先行先試,推動大灣區全面實現服務貿易自由化。 \n 澎湃新聞報導,大陸商務部部長助理任鴻斌9日在記者會上表示,粵港澳大灣區是「一國兩制」方針下的創新實踐,在大陸政府主導下,商務部牽頭與香港、澳門經貿合作委員會,就促進粵港澳三地貿易投資自由化便利化等進行了深入研究,並提出上述「意見」。 \n 「意見」包含六大方面27項具體措施,涵蓋消費、流通、貿易、投資、經濟合作等重點領域。 \n 包括支持廣東自貿試驗區率先探索與港澳經貿規則對接,帶動提升粵港澳大灣區制度型開放,支持香港、澳門參與大灣區珠三角九個城市市場體系建設和消費升級等,「意見」也將成為粵港澳大灣區商務發展建設的政策指引。在服務貿易創新發展部分,任鴻斌指出,目前已有17個試點,準備2020年適時推出新的貿易創新試點。 \n 大陸官方除了透過粵港澳大灣區加速港澳與大陸間的融合,11月底,陸港間更簽訂了「『CEPA』服務貿易協議」的修訂協議,大陸進一步向香港擴大開放服務業市場,在金融、法律、建築及相關工程、檢測認證、電視、電影、旅遊等領域增加了開放措施,新的「修訂協議」將在2020年6月1日起實施。 \n 中新社報導,大陸商務部副部長王炳南當時稱,新的措施包括取消或放寬公司的股權比例、資本要求、業務範圍等限制,也放寬香港專業人士到大陸提供服務的要求,讓更多香港專業人士可到大陸發展,拓展市場。

  • 落實大灣區服貿 助港澳融陸

    落實大灣區服貿 助港澳融陸

     如何讓港澳盡快融入大陸發展,已成北京解決香港問題的主要思路。大陸商務部部長助理任鴻斌表示,商務部將牽頭成立粵港澳大灣區建設經貿專責小組,把CEPA擴大開放的優惠措施,在大灣區先行先試,推動大灣區全面實現服務貿易自由化。 \n 任鴻斌昨在記者會上指出,粵港澳大灣區建設是「一國兩制」方針下的實踐創新;也將是發展「一國兩制」,推動香港、澳門融入國家發展大局的先行示範區,具有重大的政治意義和經濟意義。 \n 任鴻斌稱,為推動落實《粵港澳大灣區發展規畫綱要》,商務部牽頭在大陸與香港、澳門經貿合作委員會框架下,成立粵港澳大灣區建設經貿專責小組,就促進粵港澳三地貿易投資自由化便利化等進行深入研究,提出《關於商務領域支持粵港澳大灣區建設若干政策措施的意見》。 \n 任鴻斌強調,將支持廣東自貿試驗區率先探索與港澳經貿規則對接,帶動提升粵港澳大灣區制度型開放,支持香港、澳門參與大灣區珠三角9個城市市場體系建設和消費升級。 \n 《意見》包含6大方面27項具體舉措,涵蓋了消費、流通、貿易、投資、經濟合作等重點領域,將成為今後一段時間商務領域支持粵港澳大灣區建設的政策指引。

  • 【再創當年勇2】新片急需金主 柯震東演同志之路好辛苦

    【再創當年勇2】新片急需金主 柯震東演同志之路好辛苦

    柯震東今年六月曾被本刊拍到他在台北市各地,拍攝電影《尋找Money boys》,該片已於九月殺青,電影中柯震東飾演的Fei,為了家計,不得不遠走他鄉賣淫。多年後,Fei碰到已經結婚生子的前男友,雖然對方曾讓他傷透了心,但Fei的心裡依然愛著前男友。據悉,幕後團隊結合歐洲各國菁英的《尋找Money boys》,在拍攝時已經嚴重超支,因此在還沒有上映的情況下,就知道是賠錢在做。 \n \n \n而柯震東與九把刀繼《那些年,我們一起追的女孩》後將再度合作的新片,是部以穿越為題材的電影,目標鎖定東南亞及國際市場,預計二○二○年底前上映。由於資金尚有缺口,兩人正急著尋找金主合作。 \n \n \n比起柯震東,九把刀同樣需要多點好運。二○一四年,九把刀被大陸網友翻出曾公開表態「反服貿」的言論,從此被冠上「台獨」帽子,還一度傳出他的小說也被大陸廣電總局強制下架。在電影、小說都無法順利登「陸」的雙重打擊下,九把刀似乎也開始接受現狀,恢復過去暢所欲言的作風。 \n \n \n近日,九把刀經常在臉書發表對香港「反送中」運動的看法,甚至痛斥:「我其實不知道,這幾天還有心情拍自己吃了什麼下午茶點心放臉書的人,在想什麼。」呼籲網友多關心香港時事,卻遭網友拿他婚前劈腿周亭羽一事反譏「人家正大光明吃,又不是偷吃!」此外,日前大陸網友也把九把刀的相關言論截圖並放上微博,還放話:「已上報有關部門。」似乎想徹底阻擋九把刀到對岸淘金的機會。

  • 【國「慘」車3】外交頻受挫 外銷無活路

    【國「慘」車3】外交頻受挫 外銷無活路

    台灣整車外銷從2014年的9.5萬輛,跌到今年10月底只剩2.1萬輛,短短5年間蒸發了8成,外銷之路硬生生被許多因素斬斷。 \n \n為何外銷之路遭「斬斷」?本刊記者採訪十多位業界人士,大多表示困境的根源在於「外交關係」,尤其與大陸的經貿關係。2014年,受「太陽花學運」影響,我國簽訂ECFA(兩岸經濟合作架構協議)喊停,國產車等外銷業者,陷入毫無盼望的局面。 \n \n一位接觸汽車產業40多年的媒體人說,以「東協十加六」(ASEAN)為例,台灣汽車及零組件出口到大陸的關稅達15%,但東協國家出口至大陸只需4.3%。11月4日東協峰會宣布,RCEP(區域全面經濟夥伴關係)15個成員國已完成談判,年底前有機會正式簽署,屆時全球規模僅次於WTO,如今東亞只剩北韓和台灣被排除在外,「未來如果成亞元區成立,台灣就真的是死路一條了。」 \n \n \n \n \n \n

  • 【國「慘」車2】整車外銷 從10萬跌到2萬輛

    【國「慘」車2】整車外銷 從10萬跌到2萬輛

    在國內市場規模趨近飽和的現況下,能讓國產車殺出一條活路的就是「外銷」,但國產車近年的外銷之路,比內銷更慘烈。 \n \n國產車的整車外銷,從1969年開始,包括裕隆的速利303與飛羚102、大慶汽車的Impreza、福特六和的Metrostar及Escape、中華三菱的得利卡、Lancer等車款,目前僅剩國瑞汽車的Altis還持續外銷至中東地區。 \n \n1999年以前,中華汽車得利卡等商用車是主力,年銷量平均3,000多輛。接下來的10年,各廠紛紛出頭,尤其是福特六和,每年外銷約7、8千輛。當年福特六和的Escape能風光外銷到澳洲及日本,除了品質不遜於原廠,也因為福特六和是當時全球少數還生產Escape的工廠。 \n \n2009年至今,則是國瑞汽車的天下。國瑞的Altis長銷至中東六國,是因適逢中東經濟起飛,大量聘請外籍工人,平價車需求增加。不管外在因素如何變動,國產車成功外銷,品質與成本是必備的條件,「台灣的品質沒問題,整車外銷就像打游擊,各家車廠各自去闖天下。」一位國產車商的國外市場部門主管說。 \n \n到了2014年,國產車的外銷進入全盛期,年銷9萬5千多輛,但隨即反轉直下,至今年10月底,僅剩2萬輛出頭。 \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 【國「慘」車5】 15年「稅」掉3成國產車

    【國「慘」車5】 15年「稅」掉3成國產車

    外交疲弱致使國產車難以向外尋找活路,內銷市場也因關稅問題,失去價格優勢。細究近年國產車及進口車所占比重的變化數據,可以看到2005年國產車仍占86%,到了2018年,已剩不到55%,而今年8月、10月國產車都賣輸進口車。這意味著近15年來,國產車已輸掉3成江山。 \n \n再看近幾年國產車節節敗退的原因,實與WTO(世界貿易組織)息息相關。2002年,政府為加入WTO,將整車進口關稅及關鍵零組件稅率,從30%降至17.5%,這一調降,使國人對國產車的印象,從昔日「花較少的錢,買配備較陽春的車」,轉變為今日和進口車相比,「國產車就是『貴』!」本刊記者長期瀏覽汽車論壇,不難發現消費者對國產車有先天歧視,總是因「國產」二字嫌車價太貴。 \n \n曾任職福特六和及裕隆的汽車達人曾彥豪就表示:「台灣市場小,國產車的生產成本無法快速攤提,很難定期推出新車,競爭力必然下降。」而且國產車大部分的零件仍仰賴進口,雖然進口關稅降到17.5%,但生產成本沒有占到多少便宜。 \n \n曾彥豪分析,進口車廠大都已國際化,生產新車或改款時,大多數的模具和組件是全球通用,一次就能生產上百萬件。而國產車要量產一部新車,從規畫、研發、開模、到生產上市,最少需要10多億元,產量卻只有幾萬輛,「進口車光是以量制價的成本優勢,我們就難以抗衡。」 \n延伸閱讀 \n \n \n \n \n \n

  • 【國「慘」車6】 不國產改進口 是為了止血

    【國「慘」車6】 不國產改進口 是為了止血

    汽車達人曾彥豪分析,國產車欲振乏力的主因,是市場規模小,難以攤提開發成本,致使車商無法迅速研發新車款。 \n \n此外,消費者愈來愈重視安全與科技配備,進口車有的,國產車自然不敢少,甚至還領先進口車,譬如福特六和旗下的國產車,幾乎都配備最先進的Co-Pilot 360 Technology輔助駕駛系統。福特六和行銷副總蘇嘉明即表示:「消費者的安全意識抬頭,新車如果沒有足夠的安全配備,再便宜也賣不出去。」 \n \n為了競爭,國產車成本墊高,以致賣不贏價差不大的進口車,不少國產車因此消失。以中大型房車為例,台灣本田最早停了Accord的生產線,接著裕隆的Teana也宣布停止國產,最後連銷量最好的TOYOTA Camry也改由進口。像裕隆日產就改以進口同級距的Altima房車,成功搶下一片天。 \n \n對於Teana停產,裕隆日產總經理李振成無奈地說:「台灣市場太小,一個車型每年能夠賣1萬輛就很了不起。」過去國產中大型房車售價約80萬至100萬元,進口車在關稅調降後,如歐系ŠKODA的Octavia,也是這個價格帶,國產車頓失價格優勢,只好停產止血。 \n \nCamry宣布不再國產後,一位已退休的國產車高階主管就預言:「再不改變,國產車最多剩下5年可玩。」 \n \n但政府也不是毫無察覺,經濟部與產業界已有共識,希望爭取包括引擎在內的九項關鍵零組件,進口關稅稅率從目前的17.5%降至10%。「車輛公會理事長」蔡文榮便多次呼籲行政與立法部門,力求在今年底前完成修法,以搶救車市。 \n \n不過,本刊記者發現,即使稅率降到10%,和鄰近國家比較,仍沒有競爭優勢。像日本進口引擎零件為零關稅,南韓為8%、大陸與泰國則為10%。但套句業者的話:「雖是杯水車薪,但有降總比沒降好,起碼我們還能靠品質奮力一搏!」 \n \n \n \n \n \n

  • 大陸前8月服務出口增長加速 服貿逆差減小

    中國商務部服貿司官員表示,面對複雜嚴峻的外部環境挑戰,2019年1月至8月,大陸服務貿易總額達到人民幣(下同)3.57兆元,年增3%。其中,出口1.26兆元,增長9.7%;進口2.31兆元,下降0.3%。 \n據香港信報28日報導,其中,服務出口增速進一步提高,2019年8月當月大陸服務出口增長11.5%,快於前七個月增長水準,帶動1月至8月服務出口增長進一步加速,顯示服務出口競爭力持續提升。 \n2019年前八個月,大陸服務出口增速高於進口增速10個百分點,服務貿易逆差下降10.1%,降幅比前7個月進一步增大。逆差規模下降至1.04兆元,按年減少1,174.7億元。 \n另外,知識密集型服務貿易表現突出,2019年首八個月增長10.6%,高於服務進出口整體增速7.6個百分點,佔服務進出口總額的比重達到34%,按年提升2.3個百分點。

  • 陸商務部:上半年服貿總額年增2.6%

    大陸商務部服貿司負責人5日說明2019年上半年服務進出口總體情況,觀察上半年,大陸服務貿易總額達到2兆6124億元(人民幣,下同),年增率2.6%。 \n \n據新浪財經報導,其中出口9333億元,年增9%;進口1兆6790億元,下降0.6%,整體達到逆差7457億元、下降10.5%。

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