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以下是含有東莞廠復工的搜尋結果,共52

  • 疫情趨緩 麗清和大業績奮起

    疫情趨緩 麗清和大業績奮起

     汽車零組件族群因新冠肺炎疫情造成業績低潮,陸續在第一季、4月財報揭露,市場解讀為利空出盡,隨大陸車市4月觸底反彈,逐月回溫下,麗清(3346)、和大(1536)、同致(3552)、胡連(6279)、東陽(1319)樂觀後市向上,預計5、6月起業績將可開始恢復正常軌道。 \n 大陸率先自疫情解封,車廠復工、市場恢復動能下,4月乘用車銷量達142.9萬輛,月增36.6%,較去年同期僅衰退5.6%。大陸車廠逐漸對協力廠增加拉貨,讓部分台資汽車零件廠4月營收較前月明顯成長。 \n 麗清是大陸最大LED車燈模組廠,4月合併營收3.69億元、月增1.95倍,並推升前四月營收突破10億元,達10.3億元。 \n 麗清解釋,4月大陸車廠客戶復工,因應客戶追單需求,麗清加班增產,拉升上海與東莞兩廠的產能利用率,挹注公司單月營收重回3億元以上高水準。 \n 由於第二季麗清還有與客戶合作開發的新產品將量產出貨,樂觀業績將隨大陸車市逐步攀升。此外,麗清順應台商回台投資政策,斥資打造的桃園觀音新廠,有望於今年第二季完成設備裝機,於明年第二季正式量產,為營運注入新一波成長活水。 \n 特斯拉電動車零件供應商和大,僅管因疫情阻礙出貨,11日發布的4月營收降至1.68億元、年減66.95%,創近十年單月新低,但也因美國逐步解除封城,包括特斯拉等車廠客戶訂單逐步恢復,4月是今年營收最低點,之後將逐月回升。和大董事長沈國榮更預告,和大6月業績就會恢復正常水準。 \n 同時和大持續投資擴廠,超前部署疫後商機,15日舉行嘉義大埔美三廠上樑,預計明年投產,迎接歐美電動車客戶未來訂單。 \n 汽車電子族群的同致、胡連,也因為特斯拉搶復工、不惜槓上美國加州政府的訊息,市場正面看帶電動車市場,帶旺汽車電子族群價量齊揚,同致近期更因過熱遭列警示股。 \n 東陽4月因美國封城影響AM(售後維修)汽車零件外銷接單,合併營收腰斬,加上新台幣近期大幅升值,認列4,805萬元的匯損,導致單月稅前出現1.13億元的虧損,是近20年來首見。 \n 不過東陽也認為,4月是今年營運的最低點,OEM(車廠代工)部門業績4月隨大陸車市解封明顯增加,5月料OEM部門就會重返獲利,AM外銷則設法爭取減虧,法人預估東陽5月以後獲利會逐步回溫。

  • 《業績-汽車》掛牌來單季首虧 廣華Q1每股虧0.16元

    廣華-KY(1338)第1季受到新冠肺炎病毒疫情,導致汽車產業短期出現供給與需求真空情形,單季合併營收為10.63億元,稅後歸屬於母公司淨損為0.13億元,創下掛牌以來首次單季虧損,每股虧損0.16元。 \n 廣華-KY指出,因肺炎疫情導致部分新車款訂單遞延,也認列相關停工損失,致使整體營收下滑且出現虧損現象。大陸乘聯會公布最新4月乘用車市場零售表現較3月的年減率幅度明顯縮小,加上日系三大車廠4月在大陸新車銷量表現也較上月回暖,可見在政府祭出多項購車補貼政策,大陸新車市場疫情後有所增溫。 \n \n 該公司4月合併營收為3.79億元,月增0.56%,年減37.67%,累計前4月合併營收14.38億元,年減37.86%。由於歐美地區因應防疫措施停工,短期影響廣華-KY北美及墨西哥出貨。 \n 目前歐美主要客戶計畫於5月18日復工,且廣華-KY目前最主要生產基地東莞廠稼動率已達8成以上,5月之後營收有望持續回升。 \n \n

  • 配發1.1元現金股利 康舒Q2營運 有望優於首季

    配發1.1元現金股利 康舒Q2營運 有望優於首季

     受到疫情與業外收益減少影響,康舒(6282)首季獲利與EPS均比去年同期腰斬,首季獲利僅有2,021萬元、EPS為0.04元,康舒董事會7日通過每股將配發1.1元現金股利。康舒在日前曾預期第二季營運有機會優於首季,4月營收已回到與去年同期相仿的水準,為18.77億元。 \n 第一季中國因疫情延後開工,康舒位於中國東莞塘廈廠在2月中開工後,至3月上旬復工率已回到9成,至於武漢廠則是延至3月11日才獲准開工,3月中旬復工率則在8成左右,菲律賓廠則一直正常運作直到3月中旬封島,台灣淡水廠則是正常運作,產能雖有受影響但衝擊可控,客戶端的需求也無太大波動,讓康舒3月營收得以追趕進度,也使康舒首季營收比去年同期小減5.3%。 \n 雖然康舒在疫情籠罩下開工,毛利率卻優於去年同期、為15.02%,即使首季研發費用比去年同期上升15.4%,康舒第一季營業利益為5500萬元,比去年同期激增280%,營益率則為1.13%,年增0.85個百分點。 \n 康舒本業獲利明顯改進,首季業外收入不盡人意,不到去年同期的3成,也讓康舒首季稅後獲利僅2021萬元,比去年同期的4302萬元腰斬,EPS為0.04元。 \n 康舒先前預期,第二季營運有機會比第一季好,不過在疫情影響下,對全年的期待已從非常樂觀、修正至保守樂觀。而康舒7日也一併公告4月營收為18.77億元,與去年同期相仿。

  • 元山不甩疫情 首季表現靚

     車用電子與家電大廠元山科技(6275)因復工狀況良好,不光台廠稼動率持續拉升,東莞新廠產能也已恢復到疫前的水準,帶動3月營收走高,單月營收創下歷史第五高,首季營收亦有歷史次高的表現。 \n 疫情全球大風吹,但中國大陸在歷經封城的積極防疫措施後,疫情已見趨緩,元山3月營收已回歸常態,經結算單月營收達2.69億元,較去年同期2.63億元增加2.08%,不但創下歷年同期新高,也創下歷史第五高。 \n 至於首季營收6.96億元雖因東莞廠延後開工,影響出貨進程,但表現僅較去年同期創下的歷史新高7.07億元略減1.6%,仍保有歷史次高的佳績。 \n 元山指出,3月營收成長,主要是來自於歐洲高階車用風扇訂單持續挹注,使公司在疫情造成全球經濟景氣不穩的情況下,仍能維持小幅成長,目前元山對車用風扇訂單掌握度高,家電事業群也即將進入旺季,現已開始積極備料出貨,期待可以迎來新成長。 \n 元山不光是台灣廠未受疫情牽累,現連東莞新廠復工狀況也很良好,元山指出,東莞新廠整體復工率雖未到100%、達到全員完全復工的狀態,但產能出貨已恢復到疫前水準,新廠量產時程雖略見遞延,不過仍可望於今年內順利開出。 \n 元山去年在處分中國尚朋堂、擺脫虧損事業包袱後,全年合併營收達29.86億元,創下歷史新高紀錄,年增16.22%,累計稅後盈餘5,047萬元,全年每股盈餘0.73元,呈現轉虧為盈。 \n 展望今年,著眼於台灣、東莞兩地的學習曲線尚有提升的空間,預期在順利擺脫中國尚朋堂事業包袱後,今年全年營運成長,仍值得期待。

  • 二度加碼回台 國巨再投147億

     投資台灣事務所9日召開會議,審查通過被動元件大廠國巨二度斥資147億元回台投資,在高雄大社、楠梓及大發廠區加碼擴充產線,將大陸產能移回台灣,使得回台投資專案總額增至312億元。 \n 投資台灣事務所指出,國巨去年響應政府推動「歡迎台商回台投資行動方案」,擴大在台投資,在高雄斥資165億設立全球研發中心及高階產品生產基地。今年初始又遭肺炎疫情衝擊,因此決定加碼投資台灣。 \n 投資台灣事務所執行長張銘斌表示,國巨是電子業上游重要業者,對整體台商回台會有帶動效果,尤其是在被動元件上,國巨持續把產線移回台灣,會讓其他電子零組件業者開始觀望,不排除跟進。 \n 經濟部表示,今年受疫情影響,國巨在中國大陸蘇州及東莞廠區復工限制嚴格且招工不易,工廠稼動率由農曆年前5成,降至農曆年後3成,嚴重衝擊營運及產能規劃。因此國巨將產能有效率地調整回台生產,並加碼147億元在高雄大社、楠梓及大發廠區擴充產線,以提升量能及優化產品組合。 \n 此外,軟性包材廠台灣積層工業,去年底已投資5億元在中壢工業區現址新建三廠提升生產效率。為響應政府再生能源政策,此次再加碼投入近1億元於興建中智慧化新廠加裝太陽能板發電設備與潔淨室,聚焦綠色商機與核心競爭力,總計帶來20餘個本國就業機會。 \n 根據統計,目前「投資台灣三大方案」已帶動418家企業約9,420億元投資,創造7.83萬個本國就業機會。其中178家台商回流投資約7,397億元,帶來6.12萬個就業機會;56家根留台灣企業投資約1,189億元,可創造9,373個本國就業機會,後續尚有76家企業排隊待審。

  • 康舒換帥 去年每股賺2.87元

     康舒(6282)第四季出現1億元的營業虧損,不過在火災理賠、賣地挹注帶動下,全年獲利仍年增47.8%、EPS為2.87元。康舒董事會20日也通過總經理高青山退休,由金仁寶集團董事長許勝雄獨子、康舒執行副總經理許介立繼任總經理一職,盈餘分配將待5月7日董事會再行決定。 \n 康舒表示,第四季受到火災後復工、淡水新廠蓋廠支出等影響,不僅毛利率下滑至14.2%、費用升高至16.2%,也因此出現1億元的營業淨損,不過在出售菲律賓土地利益等業外收入挹注下,第四季獲利勉強繳出1,100萬元,比上季大減98.8%、也比去年同期衰退79.2%,EPS為0.02元,去年獲利為14.85億元,年增47.8%,EPS為2.87元。 \n 而在COVID19疫情對營運的影響方面,許介立表示,康舒在中國的生產基地包括位於東莞塘夏廠、武漢廠,塘夏2月17日復工率就達70%,現在有九成左右,武漢廠則在3月11日獲准復工,由於武漢廠多數為本地員工、不需另外隔離,3月18日復工率已有八成,不過,位於呂宋島的菲律賓廠原先正常生產,3月18日起受到官方為防疫下令宵禁、員工維持距離導致只能有一半員工上班,對生產可能會造成影響,淡水廠則一切如常。 \n 雖然中國廠、菲律賓廠的生產或多或少都受疫情影響,許介立表示,現有訂單都沒有因疫情而變少,網通相關訂單還因為在家上班需求爆發而增加,然而,第一季在工廠開工延後下,從原先很樂觀、下修至僅能比去年同期持平或小幅成長,第二季需求與營運要看全球疫情發展而定。

  • 興勤拉貨穩健 Q2營運看俏

     保護元件廠興勤(2428)3月營收將重啟成長,大陸廠區復工率正拉升中,由於供應鏈擔心再面臨斷料危機,因此對保護元件的拉貨動能不減,預期第二季營運可望較第一季成長5~10%,而法人推估,以興勤去年前三季的獲利進度來看,去年每股盈餘落在8~9元,可望創下歷史新高紀錄。 \n 興勤為保護元件廠,大陸廠區共有東莞、常州、湖北宜昌以及江西景德等四個廠區,目前已經陸續復工,不過由於各廠區恪守防疫規定,因此產線的產能只能漸漸開出,然而就需求端來看,除了有遞延的需求之外,下游客戶擔憂後面再有斷料疑慮,因此趁可以拉貨的時段盡量拉貨,興勤表示,從目前手中的訂單來看,第二季的需求仍維持成長。 \n 被動元件廠表示,大陸廠區的產能恢復之中,但是因交通運輸問題,出貨須再三確認,加上人力也緊俏,「現在有辦法交貨的廠商最大」,沒有能耐的廠商會有單卻無法交貨。 \n 興勤2月營收靠台灣廠撐起半邊天,也證明當初規劃在高雄興建三廠是正確決定,儘管歐美的疫情嚴峻,但興勤備戰中長期產能的計畫未變,新廠仍按原定計畫興建,預計2022年投產,剛好迎車電的需求。 \n 興勤預期,隨著各廠區復工率拉升、交貨力求恢復正常,3月營收可望重啟成長,雖然新冠肺炎疫情有可能影響需求,但就目前的狀況來看,第二季營運可望較第一季成長。 \n 法人則推估,第一季比較基期相對較低,3月營收重返成長之後,估計興勤第二季營運可望較第一季成長5~10%。

  • 春雨去年獲利10年次高 後市俏

     受惠於台商回流與基礎建設等需求激勵,台灣鋼鐵集團旗下扣件大廠春雨工廠(2012)去年業績維持亮麗表現,稅後淨利4.23億元,EPS達1.6元,創近十年次高紀錄。春雨表示,持續開發風電等高附加價值產品,後市營運動能可期。 \n 春雨董事會決議,擬配發現金股息1.2元,維持過去超過七成的高配息率慣例,以19日收盤價17.25元計,現金殖利率達6.94%。 \n 春雨表示,去年受到中美貿易戰影響,公司整體銷量與平均售價都受到影響,但因該公司持續透過分散區域多元經營風險,來降低營運衝擊。其中台灣地區受惠台商回流及基礎建設持續推動,激勵相關鋼材需求;且印尼市場扣件需求持續暢旺,在擴產後的產能利用率也持續提升,加上拓展美國市場奏效,才能支撐2019年的營運表現。 \n 春雨去年合併營收為93.33億元、年減5.14%,稅後淨利4.23億元,EPS為1.6元,略低於前年的1.74元。春雨今年前二月合併營收11.82億元、年減15.60%。 \n 春雨指出,今年初新冠肺炎疫情在全球快速蔓延後,公司審慎以對,除延續集團資源整合策略,透過擴大國際市場分工外,並按規畫開發高附加價值產品,以因應大環境的不確定性。 \n 而且大陸東莞螺絲廠,伴隨大陸企業陸續復工下,目前復工進行順利,達到50%以上,且在棒線料源無虞下,預估4月份的復工情況會更加明朗化。 \n 展望2020年營運前景,春雨表示,持續對台灣、印尼兩地市場抱持樂觀看法,但是外銷部分需視疫情控制的程度而定,觀察是否有遞延需求的情況。 \n 春雨也將會在有限資源下進行製程升級,並且照原計畫開發特殊鋼種球化線材、鐵路系統用扣件、風力發電系統用扣件等高利潤與高附加價值特殊產品,期能調整產品組合來提升毛利,增添中長期營運動能。

  • 台商鋼廠拚復工 估4月情況明朗

    台商鋼廠拚復工 估4月情況明朗

     雖然大陸新冠肺炎疫情逐漸趨緩,台商鋼廠包括春雨(2012)、燁輝(2023)、運錩(2069)及恒耀(8349)加緊復工中,復工率超過50~90%,但因卡在物流通路尚未完全暢通、與下游加工廠仍未完全復原中,廠商預期最快3月底至4月整個復工情況才能明朗化。 \n 其中,春雨在大陸轉投資的東莞螺絲廠復工情況,備受關注。春雨董事長林輝政表示,目前東莞廠隨著工人紛紛報到,估計復工率超過50%,且對下游的供料還OK,惟卡在下游交通運輸上還未完全恢復,至於料源主要來自附近的韶關鋼廠與邢鋼,目前沒有問題,看4月起復工能否轉好。東莞廠占春雨的整體營收約15%~20%。 \n 林輝政進一步指出,台灣內銷市場盤元原料來源沒有問題,且內需在基建、都更及台商回流興建廠房等需求加持下,需求還算平穩,且印尼和美國廠的供需上也沒有問題,不過,受到大陸疫情影響,整體下游市場購料上轉趨保守,除非是急單,不然都會觀望後再下單。 \n 燁輝表示,其大陸江蘇常熟冷軋、鍍鋅及烤漆廠,目前產能已提高到80%~90%以上,且對外供料不是問題,尤其現在省境的物流都暢通,但江蘇省以外地區的交通運輸可能還有一些障礙,希望3月底以後整體出貨都能恢復正常。 \n 運錩表示,該公司2月上旬復工後,現在產能利用率達到90%以上,主要生產不銹鋼冷軋薄板,單月產能達到6,000多公噸,且對外供料也沒有問題,目前卡在下游有些廠商還未完全復工,因此銷售端仍有一些問題需要克服,預期第二季能夠好轉。 \n 汽車扣件大廠恒耀表示,目前公司廈門扣件廠復工加速好轉中,復工率達到70%~80%,且供料也沒有問題,現最大問題在於下游汽車廠尚未完全復工,復工率只達到20%~30%以上,希望3月底至4月整體復工情況能夠較為明確。

  • 勤誠營收觸底 迎陸客戶追單

     伺服器機殼廠勤誠(8210)受大陸生產基地停工影響,2月營收兩年新低,但市場傳出陸系大客戶已向公司要求追單生產,隨復工進度加快,全線產能拚月底前恢復,遞延效應發酵,3月起營收可望跳增。 \n 勤誠2月營收3.19億元,較去年同期衰退17.1%,月減31.3%,累積前2月營收7.84億元,年減21.59%,公司表示,主要受新型冠狀病毒疫情衝擊,中國大陸東莞及昆山兩廠除受到停工影響生產外,也受到相關供應商與物流業復工情況而影響交貨,目前復工率逐步提升,月底可望恢復正常生產。 \n 據了解,勤誠兩大主要生產基地因停工問題,導致出貨排程受到影響,內部原先預估可能衝擊首季表現。但隨著中國大陸疫情趨緩,以及宅經濟興起,催動雲端伺服器需求,勤誠陸系客戶不僅沒有縮減下單數量,更加碼追單,要求趕工生產,第一季未能及時生產產品將遞延到第二季出貨,在手訂單能見度良好,扭轉市場對公司短期營運偏向保守看法。 \n 法人表示,觀察中國大陸今年伺服器需求,主要訂單將來自電信業者與網路資料中心,其中,電信業者5G相關標案未受疫情干擾出現砍單狀況,僅部分向後遞延,而遠距教學、上網流量大增,進一步推升資料中心需求。 \n 勤誠指出,面對應用新趨勢崛起,公司將持續投入自有標準品研發,並專注深耕伺服器白牌市場,掌握伺服器需求成長最大的白牌市場。隨著擴大在台擴產,未來研發資源將更貼近製造中心及前端客戶,並持續發揮高度客製化與彈性製造優勢。 \n 國內法人看好,勤誠產品線聚焦在伺服器相關產品為主,2020年將可望是伺服器與邊緣運算商機的受惠廠商之一,停工影響已反應在2月業績上,公司則積極加快生產進度、實施精實管理,追單效應預計3月發酵,營運動能觸底向上,增添全年營收表現。

  • 《汽車股》麗清估營運,Q1谷底Q2反彈

    麗清(3346)2月營收呈現大幅衰退,主要上海廠與東莞廠2月初期復工率不高,而武漢廠還在等待復工,產能未達一定規模,第1季將面臨嚴峻考驗,但預期會是今年谷底,隨著第2季在產能利用率逐步攀升後,呈現落底反彈。 \n 麗清1月營收在客戶積極於過年前提前備貨,營收年增6.4%,不過,2月面臨疫情衝擊,上海廠與東莞廠皆拉長至2月11日復工,初期產線復工率不高,部分訂單出貨時程遞延,營收1.89億元,年減達44.4%。麗清寄發給所有員工防疫口罩、酒精等物資,使得上海廠與東莞廠生產基地整體復工率逐漸回升到8成,武漢廠在疫情重災區,估計3月下旬才有機會通過復工申請,不過,營收占比相對較小,目前占比約1%。 \n \n 麗清在手訂單尚無接獲客戶取消通知,但因疫情干擾,整體新車銷售市場疲軟,部分新車款訂單出貨遞延,麗清短期因客戶的拉貨力道減緩,產能未達一定的規模,直接面對生產學習曲線所需的成本費用,將使得今年第1季面臨嚴苛考驗。 \n 目前麗清庫存仍足以支應主要客戶的需求,大陸汽車經銷商復工率持續提升,隨時啟動拉貨動能,麗清過去積極導入自動化生產,將視客戶拉貨需求調配產能,希望第2季稼動率能回到正常水準。 \n \n

  • 疫情延後開工 廣華2月營收衰退42%

    廣華-KY(1338)自結,於2月合併營收2.15億元、年減42.85%;累計前二月合併營收6.87億元、年減33.16%。廣華解釋,係受新冠肺炎疫情延長復工,影響大陸地區各生產基地營運表現,導致營收下滑。 \n廣華表示,因新冠肺炎疫情影響,車廠及相關零組件廠農曆春節假期皆延長於2月中後才陸續復工,大陸各車廠的拉貨力道及新車銷量正逐步恢復中。 \n廣華由於復工核准前已掌握人員健康狀況與相關防疫措施準備,同時積極與供應商、客戶密切聯繫協調訂單後續出貨時程,目前最主要生產基地東莞廠復工率已達八成以上的水準,其他生產據點也配合當地政府規定逐步復工中,加上外銷北美客戶與墨西哥生產之訂單皆穩定正常出貨;隨著客戶復工後的拉貨力道增溫下,廣華樂觀後續出貨有望明顯回升。 \n廣華進一步表示,近年來公司積極深化與全球品牌車廠與一階(Tier1)汽車裝飾件供應商的合作關係,爭取更多全球車款訂單進而落實優化訂單結構的策略,雖疫情延燒仍對整體汽車產業帶來正面衝擊的考驗,但廣華目前部分訂單僅是遞延情況而未取消,同時也感受到車廠詢問廣華墨西哥生產基地分散外銷訂單生產的可能性。 \n此外,今年廣華也將持續強化模外及模內轉印等新環保加飾技術的量產能力及相關原物料掌握,並藉由一站式的客製化表面加飾工藝需求,開拓更多新訂單及新車款,創造整體營運長期穩定的成長動能。 \n展望第一季,廣華認為,雖因新冠肺炎疫情對大陸整體經濟環境帶來嚴峻的挑戰,但觀察目前汽車經銷商復工率大增,車廠的新車上市計畫也逐步啟動,加上大陸政府支持政策陸續出台,預期消費者購車動能穩步加溫,有助於對汽車相關供應商帶來信心。 \n廣華透露,目前因主要客戶品牌車廠陸續復工,且以加班或調班方式加速產能回升,帶動對廣華旗下汽車裝飾件的需求恢復正常,挹注旗下各生產基地產能稼動率迅速回穩,並有信心拉升今年整體營運繳出逐季向上的成長表現。

  • 《業績-電腦設備》勤誠2月營收年減17.1%,復工率逐步回升

    專業伺服器機殼領導廠勤誠(8210)公告2月合併營收為新台幣3.19億元,較去年同期下滑17.1%。勤誠表示,受新型冠狀病毒疫情衝擊,中國東莞及昆山兩廠除受到停工影響生產外,亦受到相關供應商與物流業復工情況而影響交貨。目前訂單能見度良好,兩廠復工率正逐步提升,可望於3月底陸續恢復正常生產,公司也積極擴大在台生產線,分散供應鏈風險,以滿足客戶訂單需求。 \n \n 研究機構TrendForce指出,以中國的伺服器需求來看,今年訂單主要仍來自電信業者與網路資料中心。其中,電信業者的5G相關標案未因疫情而出現砍單的狀況,僅部分向後遞延,而遠距教學、上網流量大增亦推升資料中心需求。長期而言,伺服器產業受惠各類垂直市場所需的AI、IoT與邊緣運算等雲端運算持續推動需求,預期將維持長期增長趨勢不變。 \n 面對應用新趨勢崛起,勤誠將持續投入自有標準品之研發,並專注深耕伺服器白牌市場,掌握伺服器需求成長最大的白牌市場。而隨著在台擴產,未來研發資源除更貼近製造中心及前端客戶,在設計製造與出貨地區上可依客戶需求快速調整,完成快速打樣、設計特殊的產品,發揮高度客製化與彈性製造優勢,布局相關應用市場,保持公司成長動能。 \n \n

  • 《業績-電子零件》營運自3月起明顯攀升,群電Q1估年減10%以內

    群電(6412)2020年2月合併營收為15.12億元,年減22.3%,大陸新冠肺炎疫情逐漸控制,目前群電大陸廠區復工率已提升至近70%,預期出貨可望在3月之後明顯彈升,群電總經理曾國華表示,第1季受到新冠肺炎疫情衝擊,預估年減幅度將優於同業,由於伺服器、PC及智慧家庭客戶訂單持續成長,今年營運可望逐季成長,今年營運不會比去年差。 \n 受新冠肺炎、大陸地區延後復工影響,群電2月合併營收為15.12億元,月減38.12%,年減22.3%,累計前2月合併營收為39.54億元,年減12.8%。 \n \n 曾國華表示,受到新冠肺炎疫情干擾,2月整體產業復工率不高,交通物流也有諸多限制,造成2月客戶拉貨遞延,不過,隨著大陸疫情逐步獲得控制,大陸政府積極支持企業復工,目前公司大陸吳江廠、東莞廠及重慶廠復工率已提升至近70%,公司正加快生產進度,預期出貨狀況可望在3月之後有明顯彈升,預估第1季業績年減幅度在10%以內。 \n 受到新冠肺炎疫情影響,「宅經濟」當道,娛樂遊戲類的產品逆勢成長,且員工在家工作的需求也急速提升,尤其是大陸筆電滲透率占全部PC僅50%,相對於全球的65%比率仍然偏低,此次疫情可望驅動新一波大陸筆電的換機潮,群電在電競筆電及商用筆電電源的市佔率領先業界,在疫情延燒時相對有機會受惠。 \n 曾國華表示,公司產能自動化程度很高,變壓器自製率達80%,整體產線自動化達70%,因此產能恢復進度有望優於同業,加上群電在多項高值產品如:電競筆電、智慧家庭、伺服器等電源的市占率持續提升,下半年遊戲機電源又有新品推出,看好公司營運在第1季落底後,業績可望逐季攀升。 \n \n

  • 《業績-汽車》智伸科2月合併營收2.6億元,年減15.53%

    智伸科(4551)2月合併營收為2.6億元,年減15.53%,主要配合地方政府防疫延長至2月10日復工,影響部分訂單出貨時程。累計前2月營收6.11億元,年減15.05%。  \n 智伸科表示,雖然目前新型冠狀病毒肺炎疫情仍在延燒,但截至目前為止,嘉善廠與東莞廠兩個生產基地整體復工率已達8成左右的水準,且智伸科近年來已積極完善各廠區自動化設備導入、落實彈性調配產能等,因此,復工後對整體生產運作、物流運輸等所造成的衝擊影響有限。 \n \n 整體車市首季面臨傳統農曆新年長假、工作天數減少,以及大環境氛圍干擾,對全球經濟貿易、物流運輸、消費動能等短期帶來負面影響,也對大陸新車銷售市場的成長挑戰更加嚴峻,影響第1季表現。 \n 目前公司加速完成併購旭申國際計畫,以發揮兩岸生產基地彈性調配產能因應兩方主要客戶在目前大環境影響下的需求,同時以期透過兩造團隊合作達成產品線及客戶群互補綜效,強化公司未來產品組合的完整性及競爭力。 \n \n

  • 智伸科技大陸廠因疫情晚復工 2月營收衰退

    汽車動力暨安全零組件大廠智伸科技今(4)日公布,自結2月合併營收2.6億餘元,較去年同期減少15.53%。智伸科表示,主要是因配合大陸浙江嘉善及廣東東莞兩地工廠,配合當地政府新型冠狀病毒肺炎防疫工作延長至2月10日復工,影響部分訂單出貨時程,復工後積極調整產能分配並完成出貨,使得2月及前2月合併營收年減幅度,小於工作天數減少。 \n智伸科2月合併營收2.6億餘元,比去年同期減少15.53%;前2月合併營收6.12億元,較去年同期衰退15.05%。 \n智伸科表示,目前新型冠狀病毒肺炎疫情仍在延燒,但智伸科全體同仁皆謹慎處理疫情發展所需的應對措施,包含全面執行環境消毒工作、準備相當數量之防疫醫用物資、即時掌握所有員工健康狀況,截至目前為止,浙江嘉善廠與東莞廠兩地生產基地的整體復工率已達八成。智伸科近年來,積極完善各廠區自動化設備導入、落實彈性調配產能等,復工後,對整體生產運作、物流運輸等所造成的衝擊影響有限。 \n智伸科表示,雖然2020年整體車市首季面臨傳統農曆新年長假、工作天數減少,以及大環境氛圍干擾,對全球經濟貿易、物流運輸、消費動能等短期帶來負面影響,尤其對大陸新車銷售市場挑戰成長,更加嚴峻。受惠於汽車產業持續朝節能減碳、電動化技術進程,帶動新車應用缸內直噴引擎(GDI)滲透率提升趨勢明確,不僅創造智伸科汽車事業部保持良好的訂單能見度,觀察目前在手訂單與業務接單方面,仍未接獲主要客戶通知取消的情形,甚至因市場技術發展趨勢,提高主要客戶詢問智伸科合作開發的可能性而受惠。隨著主要客戶陸續恢復正常營運,拉貨力道逐步增溫,將有助於公司各生產基地之產能稼動率逐步提升,有信心帶動整體營運優於整體產業表現。 \n智伸科表示,智伸科目前也馬不停蹄的加速完成併購旭申國際的計畫,藉以發揮兩岸生產基地彈性調配產能,因應兩方主要客戶在目前大環境影響下的需求,以期透過兩造團隊合作達成產品線及客戶群互補綜效,強化公司未來產品組合的完整性、擴大營運規模以提升營運效率與增強市場競爭力,挹注整體營運長期穩健成長。

  • 陸拚復工 首要打通人物流

     當前大陸政府努力從各層面推進企業復工,中共中央政法委等五大司法部門26日公布保障疫情防控期間復工復產意見提到,要做好道路交通保障工作,打通人流、物流堵點,努力做到「員工回得來、原料供得上、產品出的去」。 \n 中央政法委與大陸最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部共同制定「關於政法機關依法保障疫情防控期間復工復產的意見」。中央政法委副秘書長王洪祥26日在國務院聯防聯控機制記者會上指出,意見制定目的主要為企業有序順利復工,為穩定社會預期、維持正常經濟社會秩序提供司法保障。 \n 目前大陸多地仍實施進出城管制,人流、物流成企業復工一大難題,意見特別提到要認真做好道路交通保障工作,打通人流、物流堵點,在保障疫情防控車輛優先通行的同時,針對企業復工復產交通流量、貨運物流回升的實際,不斷改善交通管控,全力保障公路路網安全順暢運行,確保員工回得來、原料供得上、產品出得去,並解決生活必需品供應「最後一公里」問題。 \n 即使大陸政府努力推出相關政策,企業仍處處面臨復工難題,最嚴重的就是員工復工率不高。台灣一家上市電子公司的昆山廠幹部指出,目前昆山很多工廠仍缺工嚴重。 \n 該幹部說,該公司近2,000名員工中,僅200名可以正常工作,其他不是還在隔離觀察,就是在外地不願回來或者回不來。這嚴重影響公司產能,公司已經預估第一季不會獲利,「能活下去最重要」。 \n 昆山台協會長宗緒會表示,昆山中小台企陸續復工,台商協會陸續彙整各企業的問題提供當地政府。在另一台商重鎮東莞,岳豐科技董事長葉春榮26日向本報表示,岳豐東莞廠目前員工復工率已達七成,但岳豐無錫廠卻僅四成。他表示,各地方政府對復工條件要求不一,相較於東莞,無錫就嚴格許多。

  • 華新科談漲價 預留伏筆

    華新科談漲價 預留伏筆

     華新科25日參加外資法說會,總經理顧立荊一開始對於是否「跟漲」一事表示「目前」不漲價,但法說後段又透露仍要看供需。對華新科來說,現階段以爭取市佔率為優先,華新科三大廠區當中,高雄廠、馬來西亞廠已全產稼動。 \n 由於龍頭廠國巨率先針對EMS客戶調漲價格,為數不少的MLCC、晶片電阻規格調幅達三位數以上,華新科的法說會中,是否漲價成為關注焦點。顧立荊並未把話說死,表示「目前」不漲價,而是先以爭取來自國巨、日韓廠商的市佔率為優先,不過根據法人表示,法說會後段,華新科又定調仍要看供需情況,替未來的價格波動留下伏筆。 \n 觀察上一波景氣大多頭,華新科的調價動作整整落後國巨一季,而且由於缺貨問題嚴重,還有很多訂單是客戶主動加價購,拿著國巨的報價去跟華新科議價,因此即使華新科沒有主動漲價,仍坐享漲價的果實,國巨的調漲行動,墊高了整個被動元件行業的議價基礎。 \n 顧立荊表示,目前被動元件產業的確是供需吃緊,但還不到缺貨地步,MLCC及晶片電阻的庫存大減,均已經回到2018年的庫存水位,有些規格缺貨,有些規格供需還好,華新科自己的成品庫存水位約5~6周。 \n 華新科的復工進度順利,晶片電阻、MLCC的稼動率各約70%。華新科表示,工廠位於深圳跟東莞,疫情沒有像昆山、蘇州這麼嚴重,因此復工率優於同業。華新科統計,中國廠區復工率約75%,稼動率約50~60%,MLCC在高雄廠全產稼動,馬來西亞廠也是全產。 \n 針對5G布局,華新科集團內的信昌電擁有原料自製的垂直整合優勢,佳邦則具備RF天線研發製造能力。車用方面,華新科也在馬來西亞廠設立專屬製造線以滿足車用電阻需求,成為業界少數同時具有車規等級MLCC和晶片電阻量產能力的供應商。 \n 華新科尚未公告去年財報,但已先公告第四季自結稅前盈餘14.42億元,累計全年稅前盈餘89.66億元,每股稅前盈餘約18.41元。根據華新科年報資料,2017年MLCC月產能約360億顆,依照公司擴產20%的規劃,推估設備產能約430億顆,產能規模約當國巨的7成。晶片電阻月產能約380億顆,產能規模約當國巨的3成。

  • 永冠-KY大陸廠全復工影響2月營收 股價下跌

    鑄件大廠永冠-KY大陸廠21日全面復工,2月工作天數減少2週,2月出貨比1月9,892噸少,合併營收也會呈現下降。永冠來自風電能源類鑄件需求殷切,注塑機(塑膠射出成型機)及產業機械客戶也未取消訂單,今年出貨挑戰19.6萬噸尚未修正,今日股價卻小跌0.30而以56.9元開出,目前呈現下跌走勢。 \n永冠指出,永冠在大陸浙江寧波、江蘇吳江及溧陽、廣東東莞四地計五座工廠,原訂2月2日復工。囿於大陸新冠肺炎疫情蔓延,寧波、吳江及東莞三地四座工廠取得當地政府核准,延後至17、18日分別復工,江蘇鋼銳20日也接獲當地政府核准通知,21日復工。 \n永冠1月出貨噸數9,892噸,月減41.1%,年減24.1%;元月合併營收降至4.68億元,月減41.1%,年減幅23.37%。永冠表示,永冠1月大陸廠配合春運,提前至19日放春節,致使元月出貨噸數及合併營收,雙雙衰退。 \n永冠表示,永冠部分員工提前回到工廠所在地,其他大陸各省市員工除封城或交通不便等因素外,還需要自主隔離14天,永冠各廠區進行調查,即使東莞廠區復工率最高,初期復工率僅五成多,大陸各廠至少需要2~3週,生產才能逐漸恢復正常。 \n永冠指出,永冠不管是生產風電等能源類鑄件,以及非能源類的注塑機(塑膠射出成型機)及產業機械等鑄件,都是依客戶訂單需求,客製化生產。永冠工廠農曆年前生產配貨,成品及半成品庫存不到1個月,零件備料1個月。怕原物料斷料,已與廢鋼及生鐵等原物料商聯繫復工情況。 \n永冠指出,永冠2月工作天數比原先預估少2週,出貨及合併營收都會比元月減少。來自能源及非能源類客戶訂單,2月來不及出貨的部分,儘可能在3月交給客戶。

  • 永冠-KY宣布江蘇鋼銳接獲復工通知 21日復工

    鑄件大廠永冠-KY繼大陸浙江寧波、江蘇吳江及廣東東莞三地工廠17日、18日先後復工之後,轉投資大陸江蘇鋼銳精密機械今日(20)也接獲當地政府核准復工通知,21日正式復工。但囿於2月工作天數減少,2月出貨噸數不及元月萬噸,2月合併營收也會比1月減少。 \n永冠1月出貨噸數9,892噸,月減41.1%,年減24.1%;元月合併營收降至4.68億元,月減41.1%,年減幅23.37%。永冠表示,永冠1月大陸廠配合春運,提前至19日放春節,致使元月出貨噸數及合併營收,雙雙衰退。 \n永冠表示,永冠集團旗下大陸浙江寧波永祥及寧波陸霖機械兩鑄造廠、上海機床鑄造一廠(蘇州)三座工廠均於17日復工,東莞永冠鑄造廠18日復工,江蘇鋼銳精密機械也向當地政府提出復工申請,今日接獲核准通知,21日將復工。

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