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以下是含有松山地區的搜尋結果,共45

  • 臘八粥暖心暖胃 費鴻泰傳溫情

    臘八粥暖心暖胃 費鴻泰傳溫情

    農曆12月初8是「佛陀成道日」,是佛教「佛寶、法寶、僧寶」三大節日中的「法寶節」。在109年1月2日臘月初八之前的周六開始辦活動,北市立委候選人費鴻泰今上午在信義南松山地區參與佛光山「臘八傳溫情」,與鄉親一起致贈臘八粥給弱勢受扶助的家庭與社區居民。 \n \n星雲大師所領導的佛光山,在信義和南松山地區準備的臘八粥,費鴻泰到場參與表示,特別感謝在場幫忙的師兄師姐們。而佛光山「臘八傳溫情」傳遞宗教慈悲為懷的正向力量,將關懷與溫暖分送眾人,祝福來年圓滿順利,人民安居樂業。 \n \n費鴻泰說,到場很多民眾感到欣喜,如獲至寶,吃著臘八粥暖心又暖胃,很高興有機會品嚐一下臘八粥的美味與溫情。

  • 前進東奧 足協與日本松山市攜手並進

    前進東奧 足協與日本松山市攜手並進

    中華民國足球協會今天與日本愛媛縣松山市簽訂合作協議,雙方同意為前進2020東京奧運會內賽和加強台灣選手競爭力共同努力。 \n透過現任女足總教練越後和男居中牽線,中華足協順利和日本四國地區愛媛縣最大都市松山市達成合作協議,松山市內足球風氣相當盛行,目前當地職業隊伍「愛媛FC」正在J聯盟的J2聯賽奮鬥,女足隊伍「愛媛FC女子隊」則在上個月勇奪日本撫子聯賽二部冠軍,明年將升上撫子聯賽一級。 \n未來松山市將提供中華足協在移地訓練上的後勤支援,並期盼選手與松山市當地有更豐富的交流機會,為了展現誠意,松山市市長野志克仁先生特別帶領松山市秘書課主秘近藤慎之助、松山市運動推廣課課長矢野秋文、松山市運動推廣課主任關谷曉人、愛媛縣地方運動課室長武智公博和愛媛縣地方運動課主任渡部宣人來台參與簽約儀式,中華足協也相當振奮能夠與松山市達成這次的協議,希望能透過此次機會讓台灣選手更上一層樓。 \n記者會上越後和男親自率領中華女足選手丁旗與潘彥昕到場,對於這次合作表達感謝之意,期盼之後在松山市進行的強化集訓能夠帶領女足邁向東京奧運,而中華女足也將於11月15日晚上7點,於台北田徑場迎戰近年進步神速的東南亞勁敵泰國女足代表隊,11月20日晚間客場挑戰緬甸女足,最後將在12月於南韓出征東亞錦標賽女足會內賽做最後練兵。 \n11月15日國際女子足球友誼賽門票已於拓元售票系統全面起售,預售全票300元,現場全票400元,優待票150元,是國內足球迷今年底不能錯過的女足主場賽事。

  • 日韓包機補助增10% 六天以上長程每架可補94萬

    日韓包機補助增10% 六天以上長程每架可補94萬

    交通部為因應陸客限縮瓶頸,上周宣布將提高包機補助,觀光局公布修正令,為鼓勵日韓二、三線城市旅客包機來台,將其包機獎助金額調高10%,日本約為25萬元、韓國約為13萬元,並首增俄羅斯地區獎勵補助,約19萬元。針對停留6天以上的長程包機每架最高則可補94萬元,9月起適用。 \n \n交通部長林佳龍上周針對陸客不來問題,提出四大措施,包括開放便利簽證、提高包機補助、新闢航點或增加航班、引流觀光客至中南部旅遊。觀光局昨公告境外包機旅客來台獎助要點,擴大加碼各國來台包機補助,9月1日起正式上路。 \n \n觀光局指出,包機每架客座數達140位以上者,旅客超過100人以上、客座數140位以下者,載客率達7成以上,兩者均符合包機要求,而為加強日韓旅客來台,並鼓勵二、三線城市包機意願,調高日韓兩國包機補助10%,日本自22萬元調高至25萬元、韓國自11萬元調高至13萬元。 \n \n此外,觀光局近日大力拓展俄羅斯市場,不只於今年3月組團參加莫斯科旅展,也於3月11日在莫斯科成立「駐莫斯科台灣觀光旅遊服務處」,盼可向俄羅斯旅遊業者推廣我國觀光。修正要點內,也首度新增俄羅斯遠東地區的包機獎勵,每架可補19萬元。 \n \n為引流觀光客至北部以外地區,針對桃園、松山之外的機場更加碼補助,日本可補約44萬元、韓國可補約24萬元、東南亞(除菲律賓外)與俄羅斯地區可補約25萬元、其他地區(不含大陸地區)可補約15萬元。 \n \n長程包機單程飛行時數達6小時以上,且停留天數超過六天五夜者,每架次獎助額度最高可達94萬元,班機旅客數50人以下者,每人可補3100元;旅客數51人至140人者,每人可補3900元;旅客數超過141人以上者,每人可補5000元。 \n \n該要點另外也針對恆春機場包機給予獎助,包機旅客數超過50人以上者,日本包機可補17.5萬元;韓國、東南亞(除菲律賓外)與俄羅斯地區可補15萬元;大陸港澳、菲律賓及其他國家可補12.5萬元。包機飛恆春機場者,每架旅客數若高於50人以上,每位旅客還可補600元。

  • 慶台北-松山開航 台鐵推限定版三支線週遊券

    長榮航空18日正式開航桃園-日本松山航線,台日展開更深入的觀光及鐵道交流,而台鐵局松山站原本就與日本JR四國松山站締結為姐妹站,隨著新航線促進兩地旅遊便利性,台鐵推出JR四國版限地限量三支線週遊券,邀請當地民眾來台旅遊。 \n \n台鐵松山站於2013年10月13日與日本JR四國松山站締結為期2年半姐妹站協議,雙方建立良好情誼及互動,並於2016年2月25日續結永久性姐妹站協議,並提升交流層次及內容,簽署友好鐵路協議。 \n \n台鐵局說,台灣與日本四國地區除原有桃園-高松(香川縣)定期航線外,昨再新增桃園-松山(愛媛縣)定期航線,大幅增加兩地往來便利性。為配合推展鐵道觀光,同時紀念台鐵局與JR四國友誼邁入第三年,特地推出JR四國版限地限量三支線週遊券,作為台灣民眾對四國民眾的邀約,以兩地同名的松山為起站,前來台灣體驗最富風情、最具人情味的小鎮之旅。 \n \n交通部指出,日本松山所在地愛媛縣與台灣交流相當密切,每年在兩地均有鐵道、溫泉、自行車等觀光交流活動,吸引民眾互訪觀光。去年桃園-日本松山包機搭載了超過1萬名旅客,今日長榮航空開闢桃園-日本松山定期航線,將以A321機型營運每周2班,可大幅增進民眾往返兩地的便利性,並進一步促進雙方觀光及文化交流。 \n \n交通部表示,台日間自2011年起開放天空,航班數持續成長,根據統計目前已建立37條定期航線、每周飛航約690班,去年台日互訪旅客數達680萬人次,桃園-日本松山航線的開航,可使兩地民眾往返及交流更加便利,預期將促進台日間旅遊人數再創新高。

  • 台日友好!台鐵歡慶日本姐妹站3週年友誼

    台日友好!台鐵歡慶日本姐妹站3週年友誼

    台鐵局今(19)日表示,台鐵松山站於2013年10月與日本JR四國松山站締結為期2年半的姐妹站協議,雙方建立良好情誼及互動。2016年2月達成永久性姐妹站協議,還促成台鐵局與JR四國同時簽署友好鐵路協議,今年屆滿三週年,台鐵局特地推出限量週遊券,在日本發放,歡迎日本遊客來訪台灣! \n \n台鐵局表示,台灣與日本四國地區除原有「桃園-高松(香川縣)」定期航線外,於今年7月再新增「桃園-松山(愛媛縣)」定期航線,大幅增加二地往來便利性。 \n \n台鐵局說,為配合交通部與觀光局推展鐵道觀光旅遊,同時紀念台鐵局與JR四國友誼邁入第三年,台鐵局特地推出「JR四國版限地限量三支線週遊券」,由交通部次長黃玉霖於日本松山站親自贈送,作為台灣民眾對四國民眾的邀約。 \n \n台鐵局說,以台日兩地同名的「松山」為起站,邀請更多日本人來台灣體驗最富風情、最具人情味的小鎮之旅,進而認識台灣、喜歡台灣。台鐵局也將利用環島路網特性,持續推展鐵道觀光旅遊,以多元化策略吸引本國籍與外籍遊客利用鐵路,旅遊台灣。

  • 松山慈惠堂贈救護車住警器 守護新北市民安全

    松山慈惠堂贈救護車住警器 守護新北市民安全

    松山慈惠堂秉持護國佑民的精神,多年發揚母娘慈悲精神而努力及對地方弱勢族群的照顧,主任委員郭葉子本著母娘慈悲精神捐贈新北市政府消防局救護車1輛及6000只住宅用火災警報器,於昨(4)日在臺北市松山區小巨蛋舉行捐贈典禮。 \n \n本次救護車捐贈儀式由新北市副市長謝政達受贈並回贈感謝獎牌,他說,松山慈惠堂長年熱心公益、默默耕耘,深受地方各界好評與肯定,衷心感謝其善行義舉,而今年將再捐贈新北市政府消防局救護車及住宅用火災警報器,造福新北市民,相信可以大幅提升新北市地區居家安全及到院前緊急救護服務品質。 \n \n松山慈惠堂本著慈悲濟世的精神陸續捐贈新北市救護車、住宅用火災警報器及復康巴士等設備,以利救助更多民眾免於危難之中,也希望藉此達拋磚引玉之效,引領各界投入更多的公益善行以造福市民。 \n \n松山慈惠堂位於臺北市信義區福壽山麓福德街,是大型傳統建築廟宇,為臺北市首屈一指的宏偉道教聖地,主祀瑤池金母;現任郭堂主葉子奉道至誠、德行雙修,至誠開辦普渡濟世大業,與眾多信徒虔誠回叩天恩的無私奉獻下,堂務蒸蒸日上,聲聞遐邇。 \n

  • 馬拉松協會與日本松山市友好協議備戰東奧

    馬拉松協會與日本松山市友好協議備戰東奧

    中華民國馬拉松協會日前與日本四國愛媛縣松山市簽訂友好協議,並且針對2020年東京奧運,只要台灣選手與教練要前往進行移地訓練的話,對方將提供食宿與訓練環境招待。 \n松山市副市長梅岡申一朗表示,愛媛馬拉松是日本四國地區每年最大的運動賽事,松山市中央公園不但有一座可容納3萬人的棒球場,5000名觀眾的多功能競技場,以及各項室內設施,去年剛辦完全國運動會。屆時如果台灣這方面有需要的話,我們願意提供你們訓練與住宿的環境,而且松山市氣候宜人、食物美味, 期盼能幫助台灣選手創造最佳成績。 \n中華民國路跑協會理事長盧瑞山說,松山市已多次來台觀摩台北馬拉松與澎湖馬拉松,也曾拜訪台北市長柯文哲,今年的愛媛馬拉松剛在本月10日落幕,台灣參賽選手都有不錯表現。 \n盧瑞山說,今年率團參加愛媛馬拉松,10日與松山市締結友好協定,松山市雖無一級職業運動進駐,但有職業級設施,是日職養樂多的春訓基地之一,也曾舉辦過兩次日職明星賽。松山市提供台灣選手3男3女的名額,加上教練共10人,提供落地招待,讓選手在該市備戰東京奧運,目前已開始找頂尖選手,奧運後雙方也將定期互相拜訪交流。 \n \n

  • 毒販駕賓士衝撞拒捕  警連開3槍制伏送辦

    毒販駕賓士衝撞拒捕 警連開3槍制伏送辦

    北市松山警分局日前接獲線報,指桃園地區以34歲李姓男子為首的販毒集團,行徑囂張跋扈,因販毒獲利可觀,且深怕毒品遭黑吃黑或有仇家前來尋仇,還隨身攜帶槍械自保。松山分局與海巡署遂組成專案小組監控多日,報請桃園地檢署指揮偵辦。 \n \n警方調查,李嫌因多次遭警方查緝,個性極為狡猾,為躲避警方查緝,買進貼牌且性能良好的雙B權利車,並搭配出租車代步以利脫逃,還以桃園地區五星級汽車旅館為家,每2、3天就不定時更換處所,使得警方難以追查,販毒期間並吸收原為藥腳的廖姓、戴姓、邱姓男子等3人為販毒集團成員,在大桃園地區販賣海洛因及安非他命等毒品。 \n \n專案小組見時機成熟,會同桃園市警方至平鎮汽車旅館執行查緝,趁李嫌等共犯駕車外出交易毒品之際,在旅館車道前攔查,李嫌為躲避查緝,竟駕駛賓士車輛衝撞警方,警方在緊急狀況下連開3槍,才將李嫌等4人制伏逮捕,所幸無人傷亡。 \n \n警方同時在投宿房間內,查扣安非他命1252.59公克,及海洛因15.83公克等毒品,市價約150萬,全案訊後,依毒品罪嫌移送法辦。 \n \n★中時電子報關心您:保護自己、遠離毒品! \n

  • 長榮航空增3條大陸航線 松機去回更方便

    長榮航空與立榮航空宣布,自10月29日冬季班表開始,兩岸定期航班將新增松山-天津、松山-杭州及松山-重慶等3條新航線,即日起開始接受旅客訂位。 \n \n長榮航空表示,3條航線將以A321-200機型飛航,提供184個座位數,包括8個商務艙座位、176個經濟艙座位。 \n \n長榮航空指出,在杭州、天津、重慶3個點上,目前已營運桃園-杭州、高雄-杭州、桃園-天津、高雄-天津、桃園-重慶等5條航線,此次新增3條航線後,旅客可利用同區域回程免簽轉互搭的服務,讓航班選擇及行程安排上更加多元。 \n \n長榮/立榮航空開闢松山-天津、松山-杭州及松山-重慶等3條新航線後,共計飛航大陸地區26個城市,38條航線,每周提供114個航班的飛航服務,讓旅客能快速便捷的往返兩岸。

  • 今年第一條兩岸新增航線 華信航空今日開航松山-武漢

    今年第一條兩岸新增航線 華信航空今日開航松山-武漢

    張佩芬/台北報導 \n \n華航集團華信航空於今〈26〉日首航松山-武漢,為今年第一條新增兩岸航線。華信航空松山-武漢首航班機AE217,於中午13:25由松山機場起飛、16:25即抵達武漢;回程武漢-松山AE218班機,17:20由武漢起飛、19:50抵達松山機場。 \n \n由於首航班機特別受到民眾的重視,11:00松山機場國際櫃台就湧入搶搭首航班機的旅客,紛紛拍照、打卡拿禮物,場面十分熱鬧。華信航空松山-武漢航線係租用華航波音737-800機型營運,共有8個商務艙及150個經濟艙,松山-武漢首航去程班機搭載119位旅客,回程班機則全部客滿,武漢首航來回班機平均載客量為9成。 \n \n華信航空總經理韓梁中表示:「目前中華航空每周三、六由桃園機場以A330機型直飛武漢,4月26日以後再加上華信航空新開航每周兩班松山-武漢航線,華航集團每周共有四班次從台灣直飛武漢,對武漢地區的台商而言更加方便。 \n \n武漢開航亦將為台灣、武漢兩地形成一波旅遊熱潮,今日武漢-松山首航班機就搭載了110位大陸團旅客來台旅遊,無論是商務、探親、旅遊都相當便利。」華信航空松山-武漢新增航線,為國內各航空公司自今年一月原復興航空兩岸航權重新分配後,獲得兩地民航機關核准,並順利取得時間帶營運的第一條新增航線,每周三、六飛航,共飛航兩班。 \n \n在武漢經營台銀地產、經常往來兩地的台商協會副會長李建國,特別搭乘華信航空松山-武漢首航班機,表達對華航集團開航武漢的支持,他開心的表示:「華信航空松山-武漢開航後,對武漢地區的台商、台幹、台屬及台眷而言更加方便。 \n \n華航集團華航和華信是目前唯一直飛武漢的台灣航空公司,當地台商可利用華航、華信每周四班班機,輕鬆往來台灣、武漢之間,縮短往來兩地的距離,在大陸辛苦創業打拼的同時,也能多點時間陪陪台灣的家人,享受溫馨天倫樂。」湖北省武漢地區目前台商約有3000多人,企業包括教育、食品、电子、服裝品牌、汽車產業等等。 \n \n武漢市為湖北省會,是中國中部第一大城市,著名的觀光景點有黃鶴樓、湖北省博物館、歸元禪寺、楚河漢街及東湖國家公園等超人氣景點。武漢最知名的早餐小吃是「熱乾麵」,另外三鮮豆皮、鴨脖、武昌魚都是來到武漢必嚐的美食。 \n \n華信航空為慶祝4月26日松山-武漢開航,特與業者合作推出武漢開航特惠價4天3夜新台幣9,999元(稅外加)、8天7夜新台幣19,999元起(含稅),帶領旅客暢遊湖北的武漢、張家界、武當山、恩施大峽古及黃鶴樓等著名景點。

  • 嘉義以北空品不佳 林口大園達紅害

    今天早上嘉義以北多處地區空氣品質指標呈現橘色提醒,敏感族群要特別注意;林口、大園等地已達紅色警示,對所有族群不健康,民眾宜減少在戶外活動。 \n 根據環保署空氣品質監測網截至早上9時的觀測資料,北部地區松山、土城、汐止、龍潭等11個測站,竹苗地區湖口、頭份等4個測站,中部地區西屯、二林、埔里等8個測站,雲嘉地區斗六、新港等5個測站都呈橘色提醒;林口、大園、湖口、沙鹿、南投、竹山測站則達到紅害的等級。 \n 環保署提醒,在紅色警示區民眾如果有不適,如眼痛,咳嗽或喉嚨痛等,應減少體力消耗,特別是減少戶外活動。有心臟、呼吸道及心血管疾病患者、孩童及老年人,建議留在室內並減少體力消耗活動,必要外出應配戴口罩,而有氣喘的人可能需增加使用吸入劑頻率;至於橘色提醒的區域,敏感族群要特別注意。1060407 \n

  • 華信航空4月26日首開松山-武漢兩岸新增航線

    華信航空4月26日首開松山-武漢兩岸新增航線

    華航集團華信航空4月26日將首航松山-武漢,為國內各航空公司自今年一月原復興航空兩岸航權重新分配後,獲得兩地民航機關核准,並順利取得時間帶營運的第一條新增航線。華信租華航波音737-800機型營運,共有8個商務艙及150個經濟艙,每周三、六飛航,共飛航兩班。 \n \n 華信航空4月26日松山-武漢AE217首航班機,中午13:25由松山機場起飛、16:25即抵達武漢;回程武漢-松山AE218班機,17:20由武漢起飛、19:50抵達松山機場。 \n \n 華信航空指出,該公司松山-武漢開航後,對武漢地區的台商將更加方便,搭配華航桃園-武漢每周兩班,華航集團每周共有四班次從台灣直飛武漢,無論是商務、探親、旅遊都相當便利。 \n \n 湖北省武漢地區目前台商約有3000多人,企業包括教育、食品、电子、服裝品牌、汽車產業等等,除富士康及亞東水泥外,均以中小企業為主力,分佈於武漢、仙桃、隨州、宜昌、咸寧、孝感等地;當地台商可利用華航、華信每周四班班機,往來台灣、武漢之間。 \n \n 華信航空表示,武漢著名觀光景點有黃鶴樓、湖北省博物館、歸元禪寺、楚河漢街及東湖國家公園等超人氣景點。武漢最知名的早餐小吃是「熱乾麵」,三鮮豆皮、鴨脖、武昌魚都是來到武漢必嚐的美食。 \n \n 華信航空為慶祝4月26日松山-武漢開航,特與業者合作推出首發團開航特惠價8天7夜新台幣22,800元起,暢遊湖北的武漢、張家界、武當山、恩施大峽古及黃鶴樓等著名景點。

  • 空氣品質糟 中部及雲嘉南紅色警示

    環保署提醒,中部及雲嘉南地區空氣品質紅色警示,對所有族群不健康,宜減少在戶外活動,另馬祖、金門、陽明、松山及高屏地區橘色提醒,對敏感族群不健康。 \n 根據環保署空氣品質監測網,早上約8時25分的資料顯示,中部的線西、彰化、二林及竹山,雲嘉南的麥寮、台西等多個測站的空氣品質指標(AQI)達到紅色警示。 \n 環保署說,紅色警示等級地區是對所有族群不健康,一般民眾如果有不適,如眼痛,咳嗽或喉嚨痛等,應減少體力消耗,特別是減少戶外活動。 \n 有心臟、呼吸道及心血管疾病患者、孩童及老年人,建議留在室內並減少體力消耗活動,必要外出應配戴口罩。具有氣喘的人可能需增加使用吸入劑的頻率。1060403 \n

  • 北捷松山新店線異常未排除 小南門至中山站班距約28分鐘

    台北捷運松山新店線因軌道維修工程車於小南門站往松山方向車輪脫離軌道,自清晨4時12分起至目前為止,異常尚未排除,雖已過尖峰時段,捷運公司仍提醒民眾,目前松山新店線公車接駁區段,由原公館行駛至松江南京,改為中山至中正紀念堂站;捷運小南門至中山站維持單線雙向運轉,班距約28分鐘,其他路線維持正常營運。 \n \n北捷建議,松山地區旅客提前於松江南京站換車,新店地區旅客請提前於中正紀念堂站換車。

  • 松山新店線異常 建議旅客及早換車

    台北捷運松山新店線清晨4點多發生異常,捷運公司建議松山地區旅客提前於松江南京站換車,新店地區旅客請提前於中正紀念堂站換車。目前其他捷運路線班距皆正常,維持尖峰時間約6分鐘,重疊區間約3分鐘一班。 \n \n捷運公司表示,松山新店線班距現為中山-小南門區段,班距28分鐘,單線雙向運轉,公館-西門公車接駁;松山-中山:班距約6至8分鐘;新店-小南門:班距約6至8分鐘。

  • 北捷維修車脫軌  中山到小南門班距28分

    北捷維修車脫軌 中山到小南門班距28分

    台北捷運公司今天表示,凌晨4時許因軌道維修工程車於小南門站往松山方向車輪脫離軌道,目前松山新店線採小南門至中山站單線雙向運轉,班距約28分鐘。 \n 北捷表示,維修人員於現場緊急處理中,並啟動公館站至西門站公車接駁,建議松山地區旅客提前於松江南京站換車,新店地區旅客提前於中正紀念堂站換車。 \n 北捷說,目前松山新店線為中山到小南門段班距較長,松山到中山站,以及新店到小南門站維持班距6到8分鐘,其他捷運路線班距皆正常,維持尖峰時間約6分鐘,重疊區間約3分。1050913 \n

  • 北捷史上異常最久的一次 松山新店線故障逾12小時

    北捷史上異常最久的一次 松山新店線故障逾12小時

    (21:19更新 影響人次、故障原因)台北捷運松山新店線因軌道維修工程車於小南門站往松山方向車輪脫離軌道,從今天凌晨4時12分到下午4點為止,已超過12小時。下午5時39分,北捷宣布異常狀況排除,但列車仍有延誤,班距持續調整。這次捷運系統故障預估影響逾1.5萬人。 \n \n捷運公司稍早表示,由於松山新店線異常,目前松山新店線公車接駁區段,由原公館行駛至松江南京,改為中山至中正紀念堂站;此外,捷運小南門至中山站維持單線雙向運轉,班距約28分鐘,其他路線維持正常營運。北捷建議,松山地區旅客提前於松江南京站換車,新店地區旅客請提前於中正紀念堂站換車。 \n \n台北捷運松山新店線今天下午5點39分才修復完成,故障時間長達13.5小時,以北捷營運時間6點算起,影響營運11.5小時,為北捷史上因維修車故障,導致營運異常最久的一次,同時也是主線上第一次有工程車車輪脫離軌道,預估1.5萬人次受到影響。 \n \n北捷表示,這次故障原因為軌道工程車輪軸異常,導致工程車無法移動,再加上現在軌道空間小,因此維修人員須架高54公噸的車體,並在車體下方裝設滑行氣,已將軌道工程車移至西門站代避空間。 \n

  • 《一處河灣》 寫松山400年變遷史 松山國小學童賣力演出

    《一處河灣》 寫松山400年變遷史 松山國小學童賣力演出

     台北市松山國小自6年前起,每年都推出一齣「年度大戲」,劇本由校長蘇震泰親自撰寫,老師負責做道具,再由70多名學生擔綱演出,幾乎是全校總動員。演過日本、新疆、希臘羅馬為背景的故事後,今年戲碼〈一處河灣〉回歸在地,講述松山地區近400年來的變遷史,讓學童在排練過程中,也能認識從小生長的土地。 \n 蘇震泰笑說,為了讓學生多一次表演機會、培養表達能力,6年前在校內開辦兒童劇展,當時第一次嘗試將日本故事「一碗湯麵」改編為劇本,因大獲好評,從此開啟「業餘劇本寫作家」之路,至今每年都寫一部劇本,再由學生演出。 \n 有別於往年皆是以外國故事為戲劇主題,今年新劇〈一處河灣〉講述松山的變遷史。松山古稱「錫口」,原意為「河流彎處」,從一開始居住著平埔族人,到後來歷經荷蘭、西班牙、清朝、日本,以及民國政府的統治,最後因鐵路與現代運輸發展,形成現在的風貌。 \n 為盡量呈現史實,蘇震泰花了半年時間翻閱相關書籍,才寫出約3萬字的劇本;學校教師則自製包括平埔族草棚、慈祐宮、松山教會等大布景。最後,則是重頭戲「選角」,由有意願的學生報名「試鏡」,老師再依特質分配角色,參與的師生在演出前2個月,更利用每天午休不停對台詞、練走位,最後在3場次演出中,皆獲滿堂彩。 \n 在劇中飾演日本總督樺山資紀的六年級學生王耀毅笑說,第一次上台就要演日本總督,最困難的地方在於「語氣要有威嚴」,得不斷練習念台詞;四年級吳懿軒、潘康妮則對劇中要跳原住民竹竿舞印象深刻,笑說有點難學,需多多練習。 \n 松山國小教務主任秦嗣輝認為,多數學生自小生長在松山地區,這塊土地上有著什麼樣的歷史與文化,透過戲劇排演,可以更深入淺出讓他們了解;蘇震泰也透露,這齣〈一處河灣〉將是他在松山國小編寫的最後一部劇本,以當地歷史演進作結,格外具有意義。

  • 松山線 240「轉乘達人」指路

     台北捷運松山線通車後,轉乘方式有更多選擇,今天是通車後首個上班日,北捷面對大批旅客有一場硬仗要打,每天派出「轉乘達人」240人,為期1個月進駐中正紀念堂、松江南京、西門、古亭與東門等5個重要轉乘站,引導旅客搭車。 \n 松山線加入北捷營運,淡水新店線分家,新店地區民眾不再能直達台北車站,必須在中正紀念堂站下車到對面往淡水方向的月台平行轉程。 \n 中永和地區民眾要去台北車站、淡水,在東門僅需轉乘一次即可抵達,但時間不一定是最快,民眾挑「同月台轉乘」雖省時,則要多換一次車。 \n 以從景安到台北車站為例,在古亭換車至中正紀念堂,再搭淡水信義線往台北車站,都可同月台轉乘,約花費17分鐘;若多搭一站到東門轉車,因古亭到東門距離長,且不在同一月台,需花20分鐘。 \n 北捷提醒,旅客前往松江南京站搭車,島式與側式月台並存,較為複雜,建議旅客跟著指標走或直接向「轉乘達人」詢問,在中正紀念堂、松江南京、西門、古亭與東門等5個重要轉乘站,看到身穿著黃色背心、頭戴橘色帽子者就是「轉乘達人」,有迷路或不知轉乘時可向其詢問。 \n 截至昨晚7點北捷全路網總運量約137.4萬人次,相較10月周日同時段平均運量約增加14萬人次,松山線運量為22.8萬人次。 \n 不少人到松山線體驗後發現,在南京復興站內想轉乘文湖線,僅手扶梯與電梯供使用,竟沒樓梯可走,手扶梯萬一暫時封閉,雖可把正常運轉的手扶梯調度成樓梯運用,但遇上尖峰時間,人潮肯定會塞爆。 \n 捷運局解釋,南京復興站是地下站與高架站組成,但文湖線車站面積不大,無法容納太多的樓梯與手扶梯空間,該站有6座手扶梯、2台電梯,即使有手扶梯故障維修,還是有其他可替代。

  • 北捷:松山線分流成效顯著

     今天是捷運松山線通車後第1個上班上課日,台北捷運公司統計,截至下午5時,全系統運量約111萬人次,其中松山線新通車路段8站運量約16.1萬人次。 \n 捷運公司表示,新店地區民眾在中正紀念堂站轉乘往台大醫院、台北車站、石牌、淡水等各站,截至下午5時為止,中正紀念堂站的轉乘運量為8.5萬人次,與上月同日相比增加6.7萬人次。 \n 中永和地區往台大醫院以北各站,也已順利從古亭站移轉至東門站轉乘,古亭站轉乘人次也較原先減少1.9萬人次。 \n 捷運公司指出,松山線新增的轉乘車站分別交會板南線、淡水信義線、中和新蘆線及文湖線,有效分散轉乘人潮,截至下午5時,台北車站轉乘量為5.6萬人次,較上月同日平均減少約5.3萬人次;轉乘板南線與松山新店線的西門站,轉乘量為4.8萬人次,較上月同日平均增加約2.8萬人次。 \n 肩負板南線與文湖線轉乘重責大任的忠孝復興站,由於部分旅客改於南京復興站轉乘,因此,忠孝復興站轉乘量較上月同日平均減少約2.5萬人次,轉乘量約5萬人次。 \n 捷運公司說,板南線與中和新蘆線轉乘樞紐的忠孝新生站,也因松山線的加入,轉乘量較上月同日平均減少約1.5萬人次,轉乘量約8.3萬人次。 \n 此外,捷運公司統計,松山線通車的第一個週休二日(15、16日),新通車路段8站運量兩日合計約63萬人次,全系統運量兩日合計為394萬人次;持悠遊卡享受松山線通車優惠人次為134萬人次,其中里程免費約為107萬人次、享7折優惠約27萬人次。1031117 \n

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