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以下是含有機隊的搜尋結果,共830

  • DHL Express將新增4架波音767-300貨機 降低碳排放

    DHL Express將新增4架波音767-300貨機 降低碳排放

    (DHL Express擴充機隊 新增4架波音767-300貨機。圖/業者提供)

  • 美擬售台 4架無人偵察機 華府與北京緊張局勢 恐再升級

    美擬售台 4架無人偵察機 華府與北京緊張局勢 恐再升級

     路透6日引述高達6名熟悉內情消息來源獨家報導,美國正在商議,要第一次出售台灣至少4架先進的MQ-9「海上衛士」(SeaGuardian)無人偵察機,總值高達6億美元(約台幣179億元)。路透指出,這樁軍售若成功,勢必讓華府與北京的緊張局勢進一步升級。

  • 路透:美將首度售我偵察無人機 陸美關係勢更緊繃

    路透:美將首度售我偵察無人機 陸美關係勢更緊繃

     路透通訊社6日引述高達6名熟悉內情消息來源獨家報導,美國正在商議,要第一次出售台灣至少4架先進的「海上衛士」(SeaGuardian)偵察無人機,總值高達6億美元(約台幣179億元)。路透指出,這樁軍售若成功,勢必讓陸美緊張局勢進一步升級。

  • 蘇聯版C-130:An-12「幼崽」運輸機

    蘇聯版C-130:An-12「幼崽」運輸機

    在冷戰期間,蘇聯一直在尋找足夠好用的運輸機,他們需要龐大的運輸機隊,來支持眾多的空降師。在冷戰結束前外,蘇聯有6個空降師,但是蘇聯帝國軍威最盛時,曾經多達15個,因此蘇聯的運輸機是值得說的故事,本篇介紹蘇聯的戰術空運主力:安托洛夫An-12運輸機。

  • 馬祖海巡隊新任隊長布達 林志明接任

    馬祖海巡隊新任隊長布達 林志明接任

    馬祖海巡隊新任隊長布達、授階暨宣誓典禮於今(3日)舉行,典禮由海巡署艦隊分署副分署長吳金河親自主持,並邀請金馬澎分署宋副分署長、岸巡隊姜隊長、偵防分署連江查緝隊郭隊長、馬祖區漁會曹總幹事及馬祖海巡隊同仁一同觀禮。

  • 南市府培訓23名飛手取得無人機專業證照

    南市府培訓23名飛手取得無人機專業證照

    台南市政府打造智慧城市,擴大推動無人機應用政策,目前除培訓23人(含義消)考取專業高級操作證照,還將於8月6日成立首支跨局處無人機隊,強化警政、消防、環保及水利等專業運用,希望能讓市政管理、科技驗證更有效率。 \n市府研考會指出,為擴大無人機應用,市府與工研院及長榮大學合作培訓推動遙控無人機訓練,協助各局處人員考取合格操作證照,充實無人機操作能量,目前已有23位人考取專業高級操作證照,將可強化警政、消防、環保及水利等專業運用。 \n研考會還說,近年來無人機應用在國內外蓬勃發展,民航局因應趨勢在今年3月31日正式施行《遙控無人機管理規則》,讓政府機關、法人、學校及玩家,得以安全、合法地飛行或執行任務,市府因此積極與相關培訓機構合作,期盼累積足夠、合法的操作能量,因應無人機的應用需求。 \n研考會強調,未來仍將繼續辦理相關訓練課程,以充實市府無人機操作能量為目標,還將在8月6日成立跨局處無人機隊,建立跨局處間彼此互相支援無人機及操作的溝通機制,使無人機的資源,能達到最大化的利用。

  • 檢轟老飛機玩命 當提款機榨乾

    檢轟老飛機玩命 當提款機榨乾

     檢調偵辦遠航掏空案,發現張綱維根本無力為遠航更新機隊,不但只有8架老舊飛機,連引擎也只有14顆,久未更新的飛航軟體,更是差點讓金門返台的遠航班機「迷航」,一度接近大陸廈門,事後廈門民航局警告我民航局,檢調痛斥張簡直就是把遠航當「提款機」。 \n 檢調發現,張綱維會介入遠航重整,就是著眼航空公司是特許行業,有高經濟價值的特許航權,又有兩岸包機直航的龐大商機好處,實際上無心也無力更新飛機,所以遠航只有8架老舊的MD系列飛機,最高機齡達26年,而且可以維修替換的引擎只有14顆,常拆下調換,但遠航有MD82及MD83兩型飛機,不同型引擎互換,簡直是「玩命」。 \n 此外,價格不到百萬元的飛航軟體,張綱維也捨不得更新,機師經常是碰運氣。據證人表示,有次從金門返台的遠航班機,從尚義機場起飛後,飛航軟體竟朝廈門方向導航,不但機師嚇了一跳,廈門民航局也大感莫名其妙,幸好機師修正航線才「擦邊球」的拉回正確方向,廈門民航局還對此向交通部民航局提出警告。張事後竟卸責給機師,痛罵機師「技術太差」。 \n 張綱維為了賺錢,還讓遠航的飛機超時飛行,不顧機齡老舊想把飛機榨到乾,民航局對遠航不顧飛安的行為一再裁罰,張綱維不但不理,還以旅客權益及員工生計反嗆民航局。檢調認為,張把遠航當提款機,完全不顧飛安,幸好沒有發生意外。

  • 亞航 10.5億標下黑鷹維修案

    亞航 10.5億標下黑鷹維修案

     在亞航(2630)與漢翔(2634)兩大上市公司競標下,空勤總隊推動「2021-2025年UH-60M型黑鷹直升機隊委商管理及維修案」,維修架量共計十架,29日宣布決標,亞航以10.5億元得標,執行期間五年,這是亞航今年首次搶下UH-60M型黑鷹直升機隊的標案。 \n 緊接著,陸軍推動「2021-2027年UH-60M型黑鷹直升機隊系統商維案」,目標架量30架,執行期間七年。據了解,預算金額約24.5億元,預計8月25日開標,也引發關注。據悉,亞航及漢翔都會參與競標,讓該招標案已未演先轟動。 \n 空勤總隊「UH-60M型黑鷹直升機隊委商管理及維修案」,上回由漢翔得標,維修架量五架,比這次十架少,是「2+1年合約」,但這次標案被亞航搶下。 \n 亞航表示,公司與黑鷹直升機製造原廠—賽考斯基公司,簽訂工程技術支援協議(TAA)及基礎採購協議(BOA),具備原廠全方位支援服務;同時,亦採購UH-60M機專屬維修裝備,共計67項134件,總金額逾4,600萬元。 \n 空勤總隊UH-60M型黑鷹直升機隊委商管理及維修案,因決標金額約10.5億元,低於底標約七至八成,6月17日開標保留決標,在亞航提出履約說明及繳納差額保證金後,29日宣布決標,由亞航得標,該案執行期間五年。亞航透露,未來執行後,每年約2.1億元營收入帳。 \n 另亞航目前是全球救護吊掛大廠美國Breeze-Eastern公司亞洲地區銷售及維修唯一代理商,可直接執行UH-60M機專屬吊掛維護作業,確保空勤總隊救護工作執行無虞。 \n 亞航指出,公司未來將派遣具備維修資格人員,分別前往花蓮、台東及高雄等駐地,執行空勤總隊空中救護、運輸、救難、救災及觀測偵巡等五大任務。 \n 亞航透露,去年民機飛機維修架量破101架,創歷史新高,但今年受到疫情的影響,各國採境外管制,國外飛機無法飛抵台灣維修,使公司今年上半年飛機維修架量只有21架,不如去年同期52架,主力維修機種包括波音B737-800及空巴A320等機種。

  • 陸運砂船澎外海翻覆 9人落水

    陸運砂船澎外海翻覆 9人落水

     大陸籍「宏翔號」運砂船越界盜採海砂,26日深夜於澎湖七美島西南方48浬海域意外翻覆,9人落海。兩岸搜救機制全面啟動,及時救起1人,尋獲4具遺體、另4人失蹤,目前仍由兩岸救援單位全面搜救。 \n 澎湖第八海巡隊指出,近年來大陸抽砂船、運砂船越界盜採海砂猖獗,動輒數十艘群聚「台灣灘」海域非法作業,驅趕了又來,去年迄今2次扣船逮捕。 \n 越界盜採出事 對岸求助 \n 26日深夜10時許,行政院國家搜救指揮中心接獲大陸當局求援訊息,指稱位於兩岸海峽中線(23-04N,118-33E)緊鄰七美島西南48浬海域,有1艘陸籍「宏翔號」運砂船不明原因翻覆,船上9名船員落海。 \n 海巡署艦隊分署接獲通報,26日深夜立即指揮中部地區機動海巡隊台中艦及澎湖海巡隊5053艇、RB-03艇趕往現場海域,配合陸方公務船攜手合作展開救援行動。 \n 27日上午,艦隊分署再指派中機隊金門艦及澎湖海巡隊3583艇接力進行搜救任務,海巡艦艇共計投入2艦3艇能量,搜救範圍涵蓋澎湖花嶼西方10浬海域。 \n 海巡馳援 1獲救4失蹤 \n 海巡署指出,兩岸搜救任務,由陸方主導、台灣為輔共同行動。事發第一時間陸方已派遣公務船舶「海巡0802」、「海巡0806」及「南海救101」等3船及S-76C直升機,兩岸海空聯合大搜救。 \n 海巡署台北任務管制中心指出,案發後,陸方搶救行動迅速,以台灣灘為中心向外擴散搜索,現場隨即搭救起1名船員,同時也出動18名潛水人員下水搜救,27日中午陸續尋獲4具遺體,迄昨晚仍有4人失蹤待援。 \n 海巡署艦隊分署強調,海巡隊肩負救生救難的重任,海上救難工作秉持人命救助為第一優先原則,搜救行動持續進行,籲請附近航經船舶多留意,如果有發現疑似落海的船員,請立即通報處理。

  • 黑鷹失事查出有專機駕駛未受模擬機訓 監院糾正國防部民航局

    黑鷹失事查出有專機駕駛未受模擬機訓 監院糾正國防部民航局

    黑鷹直升機1月2日失事,參謀總長沈一鳴上將等8人殉職。繼監委包宗和、仉桂美彈劾空軍氣象聯隊第八基地天氣中心主任任亦偉及攔管長周士凱,日前監委調查發現,國防部空軍司令部接收陸軍黑鷹直升機15架,卻有專機駕駛長期未受黑鷹模擬機訓練,確定糾正國防部、民航局。 \n \n糾正案文指出,小型航空器東部目視走廊C10分為3段路線,其中新店—宜蘭段以台9線為中心,並於坪林、宜蘭設「強制報告點」,但台9線於國5頭城交流道附近右轉南行至宜蘭,而民航局電子式飛航指南(e-AIP)系統中的航線坪林—宜蘭段,並未沿台9線走,且未於國5頭城交流道附近設強制報告點,導致飛行員於坪林—宜蘭間採直線飛行時,疏忽地障風險,核有疏失。 \n \n監委表示,專機失事前副駕駛兩度提醒「教官高度」,卻未能接桿操作,核與其S-70C/UH-60機種時間僅220小時,未達S-70C/UH-60M機種時間300小時規定有關,空軍應就人員派遣深入檢討。 \n \n監委說,國防部於2016年底頒布「翔鳶專案」,命陸軍移撥15架「UH-60M」給空軍,空軍規劃由陸軍代訓「種子教官」後,再由部內分梯次擴訓,調查發現空軍部內擴訓,除未按副駕駛、正駕駛、教官、試飛官班別循序訓練外,部內擴訓試飛官的模擬機總時數,僅為陸軍換訓標準之7.3%,未達美原廠建議之模擬機訓練標準,顯有違失。 \n \n另外,空軍救護隊因無「UH-60M模擬機」,加上空軍救護隊「模擬機訓練實施計畫」未將教官以上人員納入施訓,導致C-430正駕駛葉建儀、隊長林佳田、副隊長張登峻、黃苧欣教官等,去年均僅以S-70C訓練儀代替UH-60M模擬機訓練,其中葉建儀甚至自前年下旬起,即無UH-60M模擬機訓練紀錄。 \n \n監委指出,專機任務早於去年12月底寄送至第四聯隊作指中心,但作情官薛志良僅查看1月1日報表、疏漏2日專機任務,而未通知救護隊,致該隊於1日下午5點接獲國防部詢問進駐整備進度,才知2日任務,並臨時由剛返回嘉義基地的葉建儀駕機夜航北上並擔任隔天正駕駛,壓縮任務整備時間,危害飛航安全。 \n \n監委說,依規定,攔管人員任務前,未查詢內陸地障,未將航線輸入到監控系統,致任務中未能發現任務機偏航,核有違失。此外,空軍氣象聯隊第八基地天氣中心,未事先參考真實色雲圖,讓飛行員瞭解低雲分布全懋,喪失狀況警覺。 \n \n最後,監委表示,空軍氣象聯隊「空軍氣象資料運用手冊」迄未更新至日本向日葵8號同步氣象衛星,甚至接收氣象局資料轉供至軍網、氣象專網的圖資,落後觀測時間達50分鐘,每30分鐘更新1次,均有害飛航安全。

  • 通霄7旬翁摸蛤仔落海溺斃   海巡出動無人機協尋

    通霄7旬翁摸蛤仔落海溺斃 海巡出動無人機協尋

     苗栗通霄74歲陳姓老翁22日下午出門3時許獨自出門到通霄海邊摸蛤仔,直到傍晚都沒回家,家屬心急如焚晚間9時許報案並在臉書po文協尋,海巡署徹夜搜尋,終於在23日上午由第三岸巡隊UAV無人機區隊在空巡時,發現陳翁的救生浮標,不過他已明顯死亡,家屬得知消息崩潰大哭,令人鼻酸。 \n \n 再過2個禮拜就是父親節,通霄卻發生有老翁步行至潮間帶挖蛤蠣,疑似未注意潮汐時間,被捲入海中溺斃的憾事。 \n \n 陳姓老翁22日下午獨自到通霄海邊摸蛤仔,直到傍晚都沒回家,家屬找不到人報警求助,海巡署第三岸巡隊通霄安檢所接獲通報後,請求海巡艇協助並連繫UAV無人機區隊、通霄救難協會協尋。 \n \n 徹夜搜尋無果,搜尋團隊再度出發,23日上午7點23分,UAV無人機區隊於苑港漁港西北方620公尺近岸海域,發現魚雷浮標於海面,立即通報空勤總隊前往辨識,經吊掛人員確認為陳翁,但受限水域地形及陳翁佩戴的裝具過重,無法實施吊掛作業,海巡艇又因吃水不足無法靠近,緊急調用漁筏出港將陳翁遺體載回苑港漁港,由家屬指認。 \n \n 吊掛過程中,陳翁子女聲聲呼喚「阿爸,身體放輕鬆,快回來!」,直到看到身體僵硬,因水壓變化滿臉鮮血的父親,陳翁子女放聲大哭近乎昏厥。 \n \n 通霄安檢所表示,全案交由通霄警分局偵查隊辦理後續相驗事宜。通霄近年屢傳民眾「摸蛤仔」不慎落海意外,海巡署呼籲,從事岸際水域遊憩活動時,除了注意天候海象外,更應加著救生衣、防滑鞋,避免發生憾事。

  • 空勤總隊台東蓋新家 徐國勇:保障救災人員安全

    空勤總隊台東蓋新家 徐國勇:保障救災人員安全

    \n內政部長徐國勇出席空勤總隊台東駐地開工動土典禮,他指出,目前空勤台東駐地棚廠空間狹窄,只可勉強進駐2架黑鷹直升機,感謝國防部及台東縣政府無償撥用土地供空勤蓋新廠棚,預計3年後完工,即可進駐3架黑鷹直升機,強化東部空中救援能量。 \n徐國勇表示,空勤從民國93年進駐台東以來,已成功救援916人,也就是救了916個家庭,每趟任務,都是冒著極大的風險。而且除了保障人民安全外,還要支援包括救災、救難、森林滅火、國土監控等需求,執勤的區域包括蘭嶼及綠島,常須面臨比本島更複雜的執勤環境。因此,需要在台東設置一處擁有完善的補給功能,且具良好設施的駐地。 \n空勤台東新駐地是向國防部與台東縣政府無償撥用取得豐年機場部分土地,將興建1棟勤務大樓及直升機廠棚,並建置與機場跑道銜接的滑行道、停機坪、洗機坪等。經費共4億餘元,預定於112年完工,將來除可進駐3架黑鷹直升機,容納更多機隊及人員外,也將成為空勤訓練基地。 \n在總統蔡英文及行政院長蘇貞昌的大力支持下,今年7月起,政府特別調整空勤機組員待遇,鼓勵繼續為國家服務。空勤總隊強調,將遵照總統指示,加速台東及松山駐地興建工作,完成空勤總隊五大基地建置,強化國家立體救災效能,確保人民生命財產安全。

  • 協助工具機業走出困境 政府推紓困3.0

    協助工具機業走出困境 政府推紓困3.0

     時序進入第3季,工具機業者接單深受疫情衝擊仍未見好轉,廠商依舊「挫咧等」。行政院長蘇貞昌16日出席工具機口罩國家隊感恩會致詞強調,工具機業者長期來以外銷為導向,面對全球疫情高燒不退、許多國家鎖國,業界遭遇的艱難處境可想而知,在蔡英文總統指示下,行政院會近期將通過「紓困3.0」,並送交立法院審議,包括薪資補助、營運資金補貼,及留人、人才訓練等作業補助,都會持續加碼,以國家力量來協助業界渡過難關。 \n 蘇貞昌指出,業界建議讓國內技職學校、工廠的機器設備適時換新,以帶動工具機內需市場,將責成經濟部與教育部編列預算,儘快做好這些工作。至於學校人才培訓方面,包括經濟部的人才培訓計畫、教育部培訓基地,及雲林、台中的院校設計相關人才培訓計畫等經費,政府同樣也會大力補助。 \n 蘇貞昌表示,蔡英文總統就任後提出「5加2」產業創新,過去4年投入150億元,讓台灣機械業從精密機械轉型為智慧機械,未來會持續注意產業界的需求適時投入預算,運用國家的力量來支持業者發展。 \n 台灣區工具機暨零組件公會理事長許文憲指出,此次政府緊急擴建92條口罩生產線,該公會並非第1個獲知政府要超前部署的團體,但卻是在知曉政府作為後立即行動的工業團體,當政府賦予他們「工具機口罩國家隊」的稱呼後,即在各媒體間廣為流傳,社會各界紛紛寄來謝函,在字裡行間處處給予鼓勵與感謝,成為支持團隊提早完成生產線建置的動力來源。 \n 許文憲強調,台灣在疫情的控制上雖然成績斐然,但全球各國仍然受到疫情肆虐,各國邊境至今仍受到管制,工具機產業超過70%外銷,受到影響更甚於其他產業。 \n 許文憲呼籲政府,持續提供工具機產業的紓困方案,並營造適合出口的匯率價格,擴大軍公教單位採購國產工具機,期能幫助工具機產業減少因疫情帶來的衝擊。 \n 新冠肺炎疫情為禍全球慘烈,唯獨台灣因防疫績效卓著受到國際的高度肯定,其中工具機與零組件產業界在疫情爆發後,在台灣工具機暨零組件公會現任理事長許文憲、名譽理事長嚴瑞雄、副理事長陳金柏、常務理事戴雲錦及PMC總經理賴永祥等多人領導、協調與調度資源下,迅速動員業界29家公司將近250名人力,在40天內組裝完成92條口罩生產線,包含PMC、工研院與金屬中心等三大法人也支援將近3,300人次,將台灣每天口罩產量從188萬片大幅提升至2,000萬片,完成了一件幾乎不可能的任務,舉世聞名。 \n 為向這些幕後辛勤奉獻的工具機英雄們致意,包括副總統賴清德、行政院長蘇貞昌、行政院副院長沈榮津及經濟部長王美花等人16日連袂出席「工具機口罩國家隊感恩會」並頒獎給他們,感謝他們在新冠肺炎疫情爆發、國家處於危難之際,全員不計代價與困難投入口罩生產線擴建工作,協助台灣免受疫情危害,功不可沒。

  • 英航波音747機隊 提前退役

    英航波音747機隊 提前退役

     有鑒於新冠肺炎疫情重創航空旅遊需求,英國航空(British Airways)17日宣布旗下31架波音747巨無霸客機即日起全數退役,較原先規劃的2024年提前不少。 \n 英航是全球最大的波音747客機營運商,原本預計在2024年前將該機型全數汰除,但如今因疫情緣故將除役時間提前、即刻生效。波音747客機約佔該公司全部飛機的一成,而負責駕駛747客機的逾600名機師也可能面臨失業或其他安排。 \n 英航發言人表示:「新冠肺炎疫情全球大流行,導致旅遊需求放緩,素有『空中女王』(queen of the skies)之稱的747系列客機不太可能再為我們提供商務服務。」 \n 英航於1970年代初期開始啟用747客機提供載客服務,如今使用機型是747-400遠程客機。 \n 英航表示,基於節省成本的考量,他們將以省油效率更高的機型取代波音747,像是空中巴士A350或波音787夢幻客機等。此外,這些先進機型也有助於英航實現2050年零碳排目標。 \n 事實上,早在肺炎疫情爆發前,法國航空、達美航空與聯合航空紛紛將他們的747客機除役,至於英航原本計畫多使用幾年,卻因為公司營運在疫情期間陷入困難、乘客人數銳減,迫使他們不得不做出提前汰換的決定。 \n 英航表示,受到新冠疫情的影響,航空業最快也要等到2024年才能恢復先前運量水平。英航4月時宣布裁員1.2萬人並致力於刪減開支,希望能夠度過疫情難關。 \n 波音747客機於1969年2月推出後大受歡迎,協助推動全球航空旅遊業發展,不料在翱翔天際超過50年後,如今面臨遭到時代淘汰的命運。早在一年前,波音公司便宣布停產該機型。

  • 疫情衝擊太傷 英航波音747機隊提早退休

    疫情衝擊太傷 英航波音747機隊提早退休

    英國航空17日宣布,受到疫情拖累空中交通需求的衝擊,旗下的波音747機隊即刻退役,結束與。這也意味,英航和747巨無霸噴射機的半世紀情緣,就此告終,比預定時間提早3年。 \n \n英航300架飛機機隊中,將立刻少掉31架波音747-400飛機。英航原本擁有全球最大的波音747機隊。 \n \n波音747巨無霸飛機有空中皇后美譽,英航在聲明中表示,「我們很哀傷證實,我們打算讓整個747機隊退役,即刻生效。」英航指出,他們不認為,在航空業因疫情走下坡後,「我們的空中皇后,還會再為英航提供商業服務。」 \n \n英航表示,少了波音747巨無霸飛機後,機隊將以現代化、且較省油的機型,包括空中巴士350和波音787夢幻客機等為主,希望在2050年之前,達到零碳排的目標。 \n

  • 《產業》感謝工具機口罩國家隊 蘇貞昌:紓困3.0助業者度難關

    《產業》感謝工具機口罩國家隊 蘇貞昌:紓困3.0助業者度難關

    副總統賴清德及行政院長蘇貞昌16日連袂出席「工具機口罩國家隊感恩會」,感謝工具機暨零組件工業成員,在受新冠肺炎疫情衝擊之初便不計困難挺身幫忙。行政院長蘇貞昌表示,在蔡英文總統指示下,預計下周行政院會通過「紓困3.0」,以國家力量協助業者度過難關。 \n \n蘇貞昌指出,新冠肺炎疫情衝擊全球,迄今超過1300萬人確診、近60萬人死亡。台灣能被認為是亂世中的福地,除了第一時間下令禁止口罩出口、留住保命本錢,且工具機口罩國家隊真的不簡單,在困難時將60條生產線建置時間,從半年一口氣縮減至25天內。 \n \n蘇貞昌表示,工具機口罩國家隊在45天完成92台機器,才能使台灣口罩日產量從188萬片躍增至2000萬片,讓民眾得以每14天購買9片口罩,使疫情穩定下來,有工具機口罩國家隊撐起軟、硬體,才讓台灣站得住。 \n \n面對全球疫情依然險峻、且許多國家鎖國,蘇貞昌強調,深知工具機業者面臨許多外銷困難,在蔡英文總統指示下,行政院會預計下周通過「紓困3.0」、送交立法院審議,包括薪資補助、營運資金補貼,以及留人、人才訓練等作業補助,都會持續加碼。 \n \n蘇貞昌指出,可把握這段時間讓國內技職學校、工廠設備換新,將責成經濟部與教育部編列預算,儘快做好這些工作。學校人才培訓方面,包括經濟部的人才培訓計畫、教育部培訓基地,以及在雲林、台中的院校設計相關人才培訓計畫等經費,同樣也會大力補助。 \n \n蘇貞昌表示,蔡英文總統就任後提出「5加2」產業創新,過去4年投入150億元,讓台灣從精密機械轉型為智慧機械。未來會持續注意產業界需要、並盡力協助,繼續用預算支持、用國家力量支撐業者度過難關。

  • 工具機業悲觀 到明年都不好

     新台幣匯率升值、歐美疫情再起,大陸水災等黑天鵝不斷,工具機廠接單回溫呈曇花一現,6、7月僅接零星訂單。工具機業認為,今年工具機產業景氣不可能好轉,悲觀派甚至預期,明年景氣也不會復甦。台灣區工具機暨零組件公會理事長許文憲表示,第三季比上半年更差,今年工具機產值及出口值至少衰退20%。 \n 台灣工具機廠4、5月陸續接獲大陸企業短急單,訂單回溫,第二季歐美各國封城,訂單全面停擺,解封後,6、7月接獲零星訂單,最近疫情加劇,新台幣匯率升值,訂單搶輸日韓對手,訂單回溫變曇花一現。部分不願意具名工具機廠負責人悲觀表示,市場黑天鵝不斷,明年工具機產業景氣也不會好轉。 \n 上銀集團總裁卓永財、東台集團董事長嚴瑞雄、百德機械董事長謝瑞木、協易機械董事長郭雅慧、高明總經理張仕育等人16日出席台灣區工具機零組件公會主辦工具機口罩國家隊感恩會前受訪,口徑都一致,第三季工具機產業景氣不好,第四季景氣還要觀察,今年工具機廠接單並沒有明顯好轉的跡象,全年工具機產業景氣不可能好轉,最快明年復甦,工具機廠普遍認為,今年業績不可能優於去年。 \n 卓永財表示,近期整體景氣雖比之前略好,但就工具機產業來看,工具機是資本財,受衝擊最大、卻最晚復甦,今年工具機產業景氣不會好。 \n 謝瑞木表示,原本預期下半年工具機產業景氣好轉,但目前全球疫情更加嚴峻,百德以歐美市場為主,目前在手訂單2~3個月,訂單能見度看到10月。這波新台幣匯率又升值,百德上半年光是認列新台幣兌美元及歐元匯率損失至少五千萬元,嚴重侵蝕本業獲利。 \n 張仕育指出,疫情爆發以來,第二季交易停頓,企業都不買工具機,第三季只有台灣及大陸有內需,今年工具機產業景氣不會好,也不會出現報復性或V型反彈,最快明年第二季才會好轉。

  • 蘇揆:紓困3.0力挺機械業

     台灣區工具機暨零組件公會理事長許文憲16日主持工具機口罩國家隊感恩會表示,台灣工具機出口70%,工具機廠及零組件業第三季接單比第一、二季更差,第四季「挫咧等」,令人擔憂!呼籲政府持續提供企業紓困方案,重要是擴大內需,學校等單位採購國產工具機。 \n 許文憲一席話,獲受邀出席的行政院長蘇貞昌善意回應表示,紓困3.0方案下周行政院會通過後會送立法院同意,政府也會補助教育部預算,讓技職學校等單位,汰換國產工具機。 \n 工具機公會因疫情,延至16日才舉辦工具機口罩國家隊感恩會,副總統賴清德、行政院長蘇貞昌、副院長沈榮津及經濟部長王美花等人都受邀出席,頒發感謝獎座給東台、友嘉、亞崴、哈伯、上銀等29家工具機廠及零件業,以及近250位第一線英雄,表達感謝之意。 \n 許文憲指出,工具機公會希望政府擴大內需,政府機構、學校及法人單位汰舊換新設備,採購國產工具機,才是台灣工具機產業當前救命方法,既可提供工作機會,還可培育人才,創造三贏。 \n 蘇貞昌表示,全球疫情不明及嚴峻,工具機業靠外銷,很多國家鎖國,沒了訂單,因此蔡總統指示,紓困3.0繼續做。工具機業者因疫情目前很辛苦,下周四院會通過製造業薪資及營運資金補貼,以及留住人才補助的紓困方案,政府都會加碼。

  • 航空實境體驗旅行 搶攻疫情下的旅遊商機 模擬機飛行體驗

    航空實境體驗旅行 搶攻疫情下的旅遊商機 模擬機飛行體驗

    新冠肺炎疫情導致旅行社所有營運幾乎停擺,只能想盡辦法轉型求生存,在有限的國內旅遊市場中,找出自己的一片天。慶澤旅行社特別推出「航空夢想.FLY飛行」航空實境體驗旅行,行程中包含高擬真模擬機機長飛行體驗、VR-4D海外實境旅行、桃園機場神秘管制區見學、空勤總隊台中基地參訪並全程入住五星華航諾富特飯店。 \n慶澤旅行社董事長張志嘉表示,對於出境旅行社要轉型國旅其實不是這麼容易,尤其國內旅遊99%屬於自由行市場,因此我們一直在構思如何在國旅市場中走出自己的路;而我們第一階段推出「航空實境旅行」就是針對國小國中生的暑假旅遊活動,以往暑假期間大多家庭會安排到國外度假,今年因為疫情無法出國,所以我們就提供這樣的航空實境體驗旅行,針對航空飛行、出國旅遊都有全真模擬或VR體驗。 \n「航空實境體驗旅行」共開兩個梯次。第一梯次8/10-8/14、第二梯次8/17-8/21,招收對象為4年級~9年級學生,每個梯次為5天4夜的豐富行程,每人售價13,990元,雙人團報價每人只要12,990元。 \n有空中女王的稱號的機型為Boeing747原機真實零件打造的1:1駕駛艙,以真實模擬各種情形和世界各地機場,專業飛行教官的帶領下,認識航空基本知識、飛機各項儀器,再進入模擬機駕駛艙實際飛行體驗。教官還可能會臨時出題,製造各種飛行時的異常狀況,讓孩子們解題喔。 \n佩戴HTC Vive頭戴式顯示器以及飛鼠裝來感受海外旅遊風光的VR體驗,其中「飛越峴港」更是難得一見的空拍虛擬實境,從超現實的空拍視角,體驗真正翱翔空中、一覽峴港風光;而刺激的會安水上咖啡杯、噴射背包等體感裝置,則用地心引力來告訴大家就像是真的一樣。 \n帶領團員到防疫清消最徹底、視野最特別的桃園國際機場逛國門,包括主題候機室導覽、空側管制區機坪巡禮、機場候機貴賓室精緻餐飲、完稅精品特賣、觀景台賞機看夕陽,感受出國旅遊好心情。 \n空服員實際傳授空中服務心法及待客禮儀,機上廣播教學、空服及機師服裝體驗等豐富的課程。全程入住五星諾富飯店,該品牌已加入綠色環球環境認證,為環境持續發展領域的品牌先驅,以始終如一的優越品質,打造愉悅舒適的居住體驗。 \n報名資訊可洽(02)2578-0865 慶澤旅行社

  • 工具機口罩國家隊感恩會 表彰國家困難時同舟共濟守護台灣

    工具機口罩國家隊感恩會 表彰國家困難時同舟共濟守護台灣

    台灣區工具機暨零組件公會16日舉辦「工具機口罩國家隊感恩會」!行政院長蘇貞昌指出,感謝因有工具機口罩國家隊,讓口罩從1天188萬片增加到1天2000萬片;副總統賴清德強調,「防疫視同作戰」要打贏一場戰爭,除前線指揮官外,後勤支援更功不可沒,國家困難時大家同舟共濟號召組成國家隊才有今日的成功 \n \n 台灣區工具機暨零組件工業同業公會理事長許文憲表示,今年2月初全國因恐口罩數量欠缺時,工具機暨零組件公會會員在公會號召下,自動自發組成快速反應團隊,以工具機業的專業製造技術,支援政府擴充口罩設備產能92條產線,將原本超過半年的工期縮短為40天,提前交機完成不可能的任務。 \n \n 許文憲說,政府賦予「工具機口罩國家隊」的稱呼,這名號在媒體之間曝光後,社會各界感謝函紛紛寄達公會及各家公司,字裡行間的鼓勵及感謝,是團隊能超前完成作業的動力來源;29家公司將近250人支援下,40天完成92條口罩產線,包含三大法人支援將近3300人次。 \n \n 許文憲指出,台灣疫情控制全球有目共睹,但世界各國仍然受到疫情的肆虐,各國邊境至今仍受到管制,工具機產業超過70%外銷,受到影響更甚於其他產業;呼籲政府持續提供工具機產業的紓困方案,並營造適合出口的匯率價格,擴大軍公教單位採購國產工具機,降低工具機產業受到疫情的衝擊。 \n \n 蘇貞昌表示,蔡總統本來要來,因漢光演習督軍,政府向工具機口罩國家隊表達最大敬意,當武漢疫情衝擊全世界造成1300萬人確診、60萬人死亡;當時1天188萬片,政府第一時間禁止出口,過去口罩4億片從中國進口,感謝第一時間本來相互競爭的工具機產業,放下恩怨一起投入生產。 \n \n 蘇貞昌說,看到每個團隊以參與國家隊為榮,台灣因有國家隊人民平安!台灣雖小,卻在世界有一席之地,工具機產值能夠上兆,只有台灣做的出來,大家齊心合力,從1天188萬片到1天2000萬片,是多麼的不簡單;最重要是有工具機口罩國家隊,在台灣最困難時出來幫忙,國家永遠感謝、政府永遠記得大家 \n \n 副總統賴清德說,「防疫視同作戰」要打贏一場戰爭,除前線指揮官外,後勤支援亦功不可沒,國家困難時大家同舟共濟號召組成國家隊,感謝工具機同仁24小時的投入才有今日的成功;貢獻表現在三方面,第一是有工具機國家隊才有口罩國家隊,提供國人安全防護、穩定社會;第二是持續不斷在工具機生產必要的設備,不僅台灣可自主還可外銷,讓國際社會看到台灣;第三是因認真、鼓勵燃起國人對國家的向心力。 \n \n 賴清德強調,工具機及零組件在去年出國產值約56.4億美元,占台灣整體機械產業出口值的四分之一,工具機及零組件出口占機械產業的最大宗,幾10年工具機國家隊撐起台灣的經濟,也創造台灣經濟的傳奇!現在是大家最辛苦的時後,一方面協助政府抵抗武漢肺炎,又要面對武漢肺炎對產業的衝擊! \n

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