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以下是含有歐洲戰車的搜尋結果,共20

  • 德法兩國投入2億歐元研發下一代主力戰車

    德法兩國投入2億歐元研發下一代主力戰車

    據《部隊行動部落格》(Forces Operations Blog)報導,法國和德國在2021年起將為下一代戰車(計畫名:主力地面作戰系統,Main Ground Combat System,簡稱MGCS),投入2億歐元的研發費用,如果計畫順利,原型戰車可以在2028年看到。

  • 真慷慨 阿聯向約旦捐贈80輛法製萊克勒主力戰車

    真慷慨 阿聯向約旦捐贈80輛法製萊克勒主力戰車

    阿拉伯聯合大公國軍方發表了一則啟示,將要把80輛的法製萊克勒主力戰車(LeclercMBT)捐贈給約旦。萊克勒戰車的問世時間比美國M1艾布蘭、德國豹2、英國挑戰者都來的更晚,其科技程度也是最先進,曾被譽為西方最先進的戰車。

  • 塞爾維亞公布新戰車M-84AS1 號稱歐洲最先進

    塞爾維亞公布新戰車M-84AS1 號稱歐洲最先進

    塞爾維亞國防部,發布了新一代的M-84主力戰車改型,命名為M-84 AS1,它覆有新的模組化裝甲,以及新的遙控機槍、光學感測儀與光電干擾器,具有更好的火力和防護效果。 \n \n防衛部落格(Defence-Blog)報導,星期一,塞爾維亞國防部長亞歷山德‧凡林(Aleksandar Vulin)和塞爾維亞參謀總長在在克拉克技術檢修學院(Čačak)參加M-84 AS1的發布儀式。 \n \n凡林部長說:「我們對M-84戰車進行徹底的現代化改造,將其命名為M-84 AS1,我很有信心的說,這是最先進的戰車之一,不僅是國內最優,放眼整個歐洲也是最先進的。」 \n \n他表示,這項工程是塞爾維亞軍工實力的再次展現,在完成空軍與防空系統的升級後,現在輪到對陸軍裝備的升級。 \n \nM-84是塞爾維亞基於前蘇聯T-72戰車的自行改良版,於1977年完成,到了1991年,原本預計現代化工程,但是到東歐與蘇聯共產集團解體,南斯拉夫陷入長時間內戰。到了2000年後局勢才初告穩定,也才有能力再重拾軍事工業。 \n \nM-84 AS1是塞爾維亞的Yugoimport SDPR公司承包升級,配備了自製的非爆炸式反應裝甲ERO-19,可抵抗反戰車飛彈。它還配備了現代化的光電干擾系統,能偵測敵人的雷射標定,並放出干擾絲,能迷惑雷射式反戰車飛彈、線導反戰車飛彈。 \n \nM-84 AS1還配備了現代化的遠程武器站,也就是遙控武器系統,車內乘員不需探出身子操作機槍,這樣可以減少乘員受襲,以及減低戰車被擄獲的風險。

  • 義大利訂購半人馬2型8輪戰車 具有120公釐主砲

    義大利訂購半人馬2型8輪戰車 具有120公釐主砲

    義大利國防部(MoD)已訂購40輛 半人馬座II式(Centauro II )8輪戰車,這是奧托·梅拉拉集團(OTO Melara CIO)設計和生產的半人馬8輪戰車的升級版,武裝也從105公釐主砲,提升到120公釐。 \n \n陸軍情報網(Army Recognition)報導,半人馬2型最早是在2016年6月的歐洲防務博覽會上亮相,它是世界上第一種配備高膛壓砲的8輪式戰車,使它具備與大多數現役主力戰車相同的火力,能夠發射所有的120公釐砲彈,卻具備比履帶式主戰車更好的機動能力。 \n \n半人馬2型也在防護上做了升級,車體和砲塔經過重新設計,增加了新的防彈系統和裝甲,以及滅火和防砲系統,有效防護彈藥庫,一但遭到擊中,減低彈藥被殉爆的機率。不過它並沒有安裝填彈機,因此乘員仍是4名,包括駕駛員、指揮官、砲手和填彈員。 \n \n除了120公釐主砲之外,主砲的左側裝有7.62公釐的同軸機槍,車頂另有12.7公釐的重機槍,還有改成40公釐自動榴彈發射器。 \n

  • 《戰車世界》推出全新PvE模式「柏林之路」

    《戰車世界》推出全新PvE模式「柏林之路」

    戰遊網(Wargaming.net)旗下遊戲《戰車世界》日前正式宣布,為紀念第二次世界大戰歐洲戰區終戰最後時刻,將隆重推出全新且節奏明快 PvE模式「柏林之路」。全新遊戲模式已經在昨〈4〉日登場,並將一路持續到5月18日。此模式承襲去年夏天推出的最終防線並加以翻新,不僅沿用當中廣受好評的玩法特色,另有多項更新與重大改善。 \n戰鬥編制為5名玩家一隊,玩家將從5個單位選擇1個想加入的單位(3個蘇聯戰車單位、1個美國戰車單位與1個英國戰車單位),每個單位都由 3 輛同類型中階戰車組成,並有讓戰鬥更有效率的空襲行動、火炮襲擊、特殊砲彈等戰鬥加成,幫助玩家更快摧毀敵人。玩家在選擇單位後,將與4名隊友或隨機玩家組隊並一起對抗AI 敵人。 \n每場戰鬥都有5個戰鬥任務,將考驗玩家戰鬥策略的發揮,玩家必須要想盡辦法征服敵方領土特殊區域、進而主動出擊並摧毀敵方強大指揮官。另外,針對此模式,《戰車世界》團隊重新設計 4 張地圖,另外更有 1 張全新 Berlin 地圖。昨日起,玩家已經能在Berlin地圖以外的3張地圖展開激烈戰鬥,Berlin地圖則是要等到5月9日才進行開放,同步於第二次世界大戰歐洲戰區終戰 75 週年所發生的時間點。 \n《戰車世界》全球發行總監Max Chuvalov表示:「 第二次世界大戰歐洲戰區終戰在全球歷史上佔有一席重要地位,希望藉由推出PvE模式「柏林之路」讓大家重溫這個重要的紀念日。」 \n在完成活動所有 5 個行動階段並摧毀所有指揮官後,玩家將能獲得戰勛通風裝置與特殊勳章等獎勵,表現傑出的玩家更有機會獲得1輛裝有間隙裝甲的蘇聯 VII 階加值重型戰車IS-2 shielded。更多相關資訊,請參閱《戰車世界》官網。

  • 大陸向奈及利亞交付VT-4主力戰車

    大陸向奈及利亞交付VT-4主力戰車

    大陸國防部表示,奈及利亞向北方工業集團公司(NORINCO)訂購的VT-4主力戰車與其他軍用車輛已經完成交付,這是大陸第2筆成功的VT-4海外交易案,上一次是泰國購買的。 \nDesPost報導,奈及利亞軍方證實,向中國大陸購入的首批17輛陸軍武器,包括VT-4主力戰車、ST-1輪式戰車、和兩種自走砲,於4月8日抵達阿帕帕港口(Apapa)。奈尼利亞軍方表示,這些武裝是用來對付該國北部的博科聖地恐怖分子(Boko Haram)。 \n奈及利亞陸軍中將阿德森(Lamidi Adeosun)說,奈及利亞是在去年與北方工業集團簽定一攬子合同,得到這批戰車以後,奈及利亞就成為西非第一個擁有先進戰車的國家,為了有效提升戰力,也將培訓駕駛兵與維修員,負責操作戰車的駕駛兵已在中國大陸接受培訓。 \n但是,由於新冠病毒的大流行,原計劃前往奈及利亞擔任講師的大陸教官團,暫時無法前往。 \nVT4是北方工業集團為爭取出口市場,所設計的第三代主力戰車,它的原型是大陸90-II惑主力戰車,2012年,北方工業以「MBT-3000」的名稱,推出外銷型戰車,概念車在2012年的歐洲軍備展(Eurosatory)首次亮相。到2014年的珠海航空展,改名叫VT-4。 \nVT-4擁有125公釐滑膛炮,能夠發射翼穩定脫殼穿甲彈(APFSDS)、碎甲彈(HESH)、高爆彈(HEAT)等不同砲彈。砲塔上還有一個遠程武器站,配備有12.7公釐平高兩用重型機槍。火控系統具有雷射測距儀、全景瞄準器和第三代熱成像系統。 \nVT-4的防護也具水準,具有複合式爆炸型反應裝甲,砲塔前部採楔形裝甲,側面裝有3公分的裝甲側裙。並備有大陸自研的GL5主動防護系統(GL5 APS),能夠擋下來襲的火箭推進榴彈。另有雷射警告裝置,能事先預知遭到雷射導引武器的鎖定。該車輛還具有敵我識別系統、防爆系統、滅火系統和空調。 \n根據北方工業集團的說法,VT-4安裝大陸生產的1,300馬力柴油發動機,最高速度時速65公里。 \n

  • 法德未來戰車 進入結構設計階段

    法德未來戰車 進入結構設計階段

    德國和法國所合作研發的下一代的主力戰車「歐洲主力地面作戰系統」(MGCS),將於今年4月進入「結構設計」,兩國的工程師將要討論新一代戰車的結構細節與配置。 \n防衛世界(Defense World)報導,去年10月16日,法德國防安全委員會制定了MGCS項目的時間表,其中就提到結構研究將於今年3月或4月開始。由於在此之前,德國與法國都是各自有自己的主力戰車,因此在結構研究時,他們要先瞭解對方的戰車研究脈絡。 \n報導稱,MGCS的初期計畫是增強型主力戰車(Enhanced Main Battle Tank ,EMBT),會先將德國豹2A7(Leopard 2-A7)的底盤,加裝法國雷克勒爾戰車(Leclerc)的砲塔,看看這樣的混血戰車是否能比前一代還要更好。 \n新的戰車計劃於2035年部署,到時可替換德法兩國各自的主力戰車。 \n新戰車的設計團隊分別是德國萊茵金屬公司(Rheinmetall)、法國地面武器工業集團奈斯特(Nexter),以及製作豹1、豹2的德國克勞斯·瑪菲·韋格曼(Krauss-Maffei Wegmann,KMW)和奈斯特合辦的法德工業控股公司KNDS。 \n消息人士說:「我們已經在萊茵金屬與KNDS之間,達成了一項工作協議,確定了如何分工合作。」 \n根據協議,德國萊茵金屬是該項目的分包商,獲得25%的工作份額,KMW也獲得25%的股份,法國耐斯特則獲得50%的股份,因此德國與法國的工作佔比是各佔一半。 \n

  • 波蘭「戰車殺手」裝甲車  備有24枚反戰車飛彈

    波蘭「戰車殺手」裝甲車 備有24枚反戰車飛彈

    波蘭最新發布新的概念裝甲車,它以獵殺敵方主力戰車為設計理念,裝備了多達24枚的硫磺石反戰車飛彈(Brimstone missile),這款尚未命名的裝甲車,或許可稱為「戰車殺手」。 \n \n大眾機械(Popular Mechanics)報導,波蘭是一個夾在兩大軍事巨人之間的國家,東臨俄羅斯,西與德國接攘。在歷史上,曾經3段被俄、德瓜分而亡國,即使在一戰後成功復國,但是到了第二次世界大戰爆發前,波蘭又被納粹德國和蘇聯同步入侵,即使納粹德國崩亡,但是蘇聯勢力又全面接管波蘭,並在冷戰期間被迫加入華沙條約集團,真是無比悲哀。直到1989年波蘭以非暴力的方式推垮了共產集團才算迎來新生。 \n \n今天,波蘭是北約東翼的主要部分,即使與德國的邦誼已經穩固,但是東邊的俄國仍然是主要威脅,波蘭對俄國仍然有強烈的不安感,特別是莫斯科有著龐大數量的的主力戰車群。 \n \n最近,波蘭發布了一種新式的驅逐戰車(Tank destroyer),驅逐戰車裝備有火力和機動性,旨在以機動性與火力消滅主力戰車。雖然有時候驅逐戰車與主力戰車外觀相似,但驅逐戰車犧牲了裝甲能力,以便以速度佔得優勢地位。 \n \n這型波蘭驅逐戰車是波蘭PZG公司和歐洲MBDA集團的合作產品。它借用了冷戰時期的蘇聯BMP-1步兵戰車底盤,上層安裝箱式飛彈發射器,內裝有12枚硫磺石反戰車飛彈,另外的基礎武裝是美國製的.50重型機槍。 \n \n雖然在步兵戰車上安裝反戰車飛彈並不稀奇,比如美軍M2 布萊德雷( Bradley)也有拖式反戰車飛彈,但是數量最多就8枚。即使是公認最有威力的「空中戰車殺手」AH-64阿帕契戰鬥直升機,最多也只能攜帶16枚地獄火飛彈。可見一次安裝24枚的步兵戰車,絕對稱得上是破天荒之設計。 \n \n硫磺石飛彈是英國開發的中程重型反戰車飛彈。外型類似於美國的AGM-144地獄火反戰車飛彈(Hellfire),而且與最新的地獄火一樣,硫磺石使用毫米波雷達導引來定位和識別裝甲車,射程可達到12公里,這也使得這款波蘭的戰車殺手極有威力。 \n \n但是它有一處與地獄火不同,硫磺石具有特的間接射擊能力,能夠先向廣義的目標區域發射,然後飛彈自行定位並攻擊它找到的任何敵方坦克和裝甲車輛。 \n \n波蘭的這款概念驅逐戰車,代表了一種新式的不對稱戰法,以數量少、火力強悍的裝甲車,以齊射飛彈的方式,可在幾分鐘內,將大量敵方戰車群變成一堆燃燒殘骸。 \n

  • 黃竣民教官再出新書 詳解德國戰車歷史

    黃竣民教官再出新書 詳解德國戰車歷史

    被軍事迷稱為戰車博士的前陸軍中校黃竣民教官,再推出他的新著作《鋼鐵傳奇二部曲:德國戰車寫真1956-今日》,這是他的德國戰車系列介紹的第三本,於1月27日在台北市士林劍潭活動中心進行新書發表會,在發表會開始之前,會場外就有幾十位書迷排隊等待,還不乏搭乘凌晨4點火車從高雄北上特別來買首刷書的年輕軍事迷。 \n \n在今日的新書發表會時,前國防大學校長曾金陵上將還出席致詞,曾上將表示,黃教官早在就讀陸軍官校時就對德國陸軍軍史以及各種陸戰裝備的沿流特別研究,三年級時就開始寫文章、出書,而且已經到了戰車迷、戰車痴的程度,退役之後仍然持續研究,而且特別能夠打動年輕一輩,成為新進的軍事愛好者,甚至願意投考軍校報效國家。在發表會上,也確實有好幾位高中畢業生將要以軍校做為自己的未來出路。 \n \n接著是黃教官的演講,他以新書為基礎,並談談在研究德國陸軍發展的一些發現與心得。在研究這段歷史的過程中,特別遠赴德國,造訪德國軍事基地、萊茵金屬公司與軍事博物館取材,得到相當多罕見的資料與照片。黃教官寫表示,多數人提到德國陸軍,聯想的多半是二戰期間橫掃歐陸的德國國防軍(Wehrmacht),然而今日的德國陸軍,叫做德國聯邦國防軍(Bundeswehr),兩者已有很大的差異,首先先心態就很不相同,戰後德國不願(也不能)再提及二戰期間的輝煌,反而是小心謹慎的強調自己不會發動戰爭,就連他們發展的軍武,一律只強調「防衛」、「保護」,而不強調「攻擊」。比如德國自己的虎式武裝直升機就不安裝機砲,以免給平民不好的觀感。雖然如此,德國的軍武品質仍然相當傑出,這有賴於德國工業技術的紮實,比如今日的萊茵金屬公司,所出廠的火砲與防護裝甲水準堪稱世界第一。 \n \n接著話鋒一轉,談到德國陸軍規模的改變,在冷戰最熾時,德國的裝甲車數量達到了7千多輛,然而在冷戰結束後,沒有了主要的威脅就開始裁減,稱為「陸軍組織架構調整」,情況有點像國軍的精實案、精粹案等等。比如驅逐戰車、輕戰車都一一被裁徹,因為它們在陸戰的存活度不高。野戰砲、牽引砲也不需要,只留下PzH2000自走砲與MLRS多管火箭。甚至獵豹野戰防砲車也在2010年裁撤,原因是防空有空軍與北約在保護,又何需陸軍的力量?如今德國陸軍規模小的多,這是適應德國自身國防安全所做的調整。 \n \n回頭思考國內的陸軍現況,有沒有真實的面對問題,還是只說好話?比如前陣子新聞提到欺敵用的「充氣戰車」,然而充氣戰車早在二戰時期就有,欺騙的是空照圖,然而今日有那麼多比空照更精準的感測裝置,光是充氣戰車還管用嗎? 能夠模擬戰車熱源、雷射反射率嗎? 希望這樣的細節問題,國內能夠討論到。另外說到素質的問題,北約在2016年開始進行強勢歐洲戰車挑戰賽(SETC),被戲稱為「戰車道」,假如以該比賽的標準,國軍能夠拿到什麼成績?首先我們的M60A3戰車當然性能已不如了,目前M60A3的有效最大射程約1800公尺,可是SETC比賽的射擊距離長達2700公尺。另外就是戰技的問題,德國並不喜歡自動填彈機,因為他們熟練的裝彈員,效率還比填彈機來的快,當然他們所思考的不一定對,比如俄式戰車的主砲達到125公釐,砲彈的重量已不是填彈員能承受的。但是,仔細思考自身的問題,並規畫有效的裝備與訓練,才是真正的國防建軍之道。 \n \n黃教官的新書發表會還有一個特色,那就送出大量物超所值的禮物,而且拜教官好人緣之賜,許多軍事出版社、軍事模型的廠商也願意提供禮物給在場的聽眾,本場活動就送出了大量的軍事書籍、模型,使許多在場聽眾都收穫滿滿。

  • 德國萊茵金屬併購對手公司 勢改變歐洲戰車版塊

    德國萊茵金屬併購對手公司 勢改變歐洲戰車版塊

    德國裝甲車、火砲製造商萊茵金屬公司(Rheinmetall)已確認收購其競爭對手KMW公司(Krauss-Maffei Wegmann),此舉將使萊茵金屬的地位更為獨強,勢必改變歐洲戰甲車的行業格局。 \n \n防衛新聞(Defense News)報導,萊茵金屬公司的簡短聲明稱,他們是與法國陸戰武器製造商「法國地面武器工業集團」(Nexter, KNDS)一起收購KMW,成為法德合資企業,兩國各自佔有50%的所有權。 \n \n原本法國與德國計計畫合製未來戰車,KNDS和萊茵金屬將在明年提出新型戰車的設計方案,不過萊茵金屬收購KMW以後,是否影響這些計劃還有待觀察。 \n \n萊茵金屬週一的聲明指出,未來發展的走向會取決於「政治、經濟和監管方面」,也就是德法兩國政府的共識與默契。 \n \n萊茵金屬是世界上最主要的火砲製造商,包括德國豹2戰車、美國M1戰車、日本10式戰車、韓國K2 戰車都是採購萊茵金屬生產的戰車砲。 \n \n

  • 烏克蘭軍工衰退 T-84戰車問題多

    烏克蘭軍工衰退 T-84戰車問題多

    被稱為「西方戰車的世界盃」的強壯歐洲戰車挑戰賽(Strong Europe Tank Challenge)從2016開始舉辦,以北約國家為主要參賽國,與俄羅斯的「戰車兩項」(Tank biathlon)頗有競爭意味。通過各種戰術比賽,測試各國戰車的綜合實力。然而同為戰車生產大國的烏克蘭,成績卻都墊底,這與內部戰亂不斷,工業技術衰退有關。 \n強壯歐洲戰車挑戰賽自2016年開始,德國的豹2A6參賽過兩次分別在2016年和2018年。奧地利的豹2在2017年排名第一,顯示德國戰車的量好質精。至於最後一名則是烏克蘭,他們在今年6月也是排名第八墊底。烏克蘭的戰車是T-84,來自前蘇聯的末代戰車T-80,而T-84則是來自於T-64。 \nT-64在1964年問世,在當時屬於蘇聯的秘密戰車,時速可達到60公里,比同時期的美國M60與英國酋長戰車都快(僅極速50公里),而T-84的最高時速約為70公里,可見動力系統很傑出。此外, T-84的「倒車」速度也很快,可達到每小時33公里,這是非常重要性能,因為他們可以採取「射擊和滑行」的策略,或者採用「跑帶打戰術」。 \n另外,T-84戰車的彈藥儲存更安全,以分開放置的方法,減低遭擊中而殉爆(點燃所有砲彈造成大爆炸)的機率,然而T-84的品質卻是每況愈下。 \n烏克蘭完整的繼承蘇聯解體後的軍工體系,並且曾經出口過這款T-84戰車給泰國,但是受到東部戰爭的影響,許多相關工廠受到戰火波及,導致生產速度緩慢,泰國已經在去年退訂單。而且烏克蘭軍方自己還買不起T-84,用的是很陳舊的T-64戰車,大多在東部戰爭遭到擊毀。 \n即使能夠出產T-84,也有系統品質問題,T-84採用了自動裝彈機,可以有效節約人力,但是裝彈機品質不佳,這次參加比賽的4輛戰車裡,就有3輛出現砲彈無法正確裝填的情況。 \n另一個問題是射控系統穩定性不足,面對超過一公里,戰車砲不能準確瞄準,因此,這批T-84在射擊比賽中,準備的40發砲彈,只發射了16發砲彈,因為瞄準時間太長。 \n烏克蘭是第2年參賽,去年使用的是舊式的T-64,成績不好還可以說是戰車老舊,對北約的規則不熟悉,然而今年派出他們最好的T-84,成績一樣糟糕,這就是軍工系統出了問題。 \n大陸鳯凰軍網稱「以前是烏克蘭教中國造戰車,結果現他們卻已經造不好了」,該篇評論說,烏克蘭戰車生產工業可以用「崩潰」來形容,用戶反映已經下訂了卻無法按期交付,即使是勉強交付,也品質低劣,曾經發現許多零件居然是從蘇聯時代的舊戰車拆下來的,所以T-84出現各種品質毛病,一點都不奇怪。 \n

  • 西方戰車運動會:強壯歐洲戰車挑戰賽

    西方戰車運動會:強壯歐洲戰車挑戰賽

    \n各色戰車依序輾壓汽車,看誰跑的快,聽起來像是瘋狂的破壞,不過這卻是強壯歐洲戰車挑戰賽(Strong Europe Tank Challenge)的其中一項比賽項目,而且參賽國家已有8國之多。 \n美國陸軍時報(army times)報導,這場賽事從2016年舉辦,今年是第3屆,比賽地點是德國格拉芬沃爾(Grafenwöhr)戰車訓練區。從6月3日到8日,以北約國家為主的各國陸軍派出自己最得意的裝甲營,其中障礙物競賽的項目就是要戰車軋過一堆舊汽車。 \n過去3年間,強壯歐洲戰車挑戰賽的參賽隊伍包括美國、奧地利、法國、德國、波蘭和烏克蘭。今年,英國和瑞典也參加,使參賽國達到8國。每個國家都提供自己的戰車,美國派出的美國的M1A2艾布蘭式( Abrams),英國就是英國製挑戰者2式( Challenger 2),法國就是雷克萊爾戰車( Leclerc),烏克蘭派出T-84,然而使用德國豹2系列(Leopard 2)的國家最多,包括德國、奧地利、波蘭和瑞典。從這個角度,也側面看到德國戰車最多國家愛用。 \n除了輾壓碎汽車以外,還有戰車砲射擊賽和精準移動比賽,美國隊是來自美軍第1步兵師第2裝甲旅第70裝甲團第2營,雖然M1A2是相當優秀的戰車,但是他們沒有進入前三名,不過在射擊賽中排名第一。 \n德國倒是獲獎高手,德國隊已經贏得了三場比賽中的兩場,其中包括今年新增加的輾壓汽車比賽。 \n然而德國的好成績有個重大隱患,因為國防預算削減,國防軍的戰車後勤普遍出現問題,比如明斯特(Münster)的第九戰車旅裡面,44輛戰車只有只有9輛可以作戰,其他單位也差不多。 \n

  • 萊茵金屬步兵戰車  具有未來科幻感

    萊茵金屬步兵戰車 具有未來科幻感

    德國萊茵金屬公司在2018年歐洲防衛與安全沙龍中,展出了新型的Lynx KF41步兵戰車,外型有稜有角頗具科幻感,企圖成為歐洲各國和美國未來的步兵戰車性能要求。 \n防衛新聞(defense news)報導,萊茵金屬車輛系統部門負責人班.胡德森(Ben Hudson)在發布會表示「目前的步兵戰車大多是90年代以前設計的,是否能夠滿足未來部隊的需求?因此萊茵金屬開發了Lynx系列車輛,著眼於新的戰場威脅、新的戰爭環境來設計的。」 \n胡德森說,新的步兵戰車需要多戰場適應能力,會面對電子戰環境、簡易爆裂物偷襲、無人機攻擊等等情況,所以需要重新調整生存性、移動性、殺傷力與人員裝載量,為了符合如此複雜的作戰要求,步兵戰車勢必要有模組化設計,以隨著戰場情況而調整。 \nLynxKF41的運量達到18噸,在基本模式下,具有1具輕量化的蘭斯2.0砲塔(Lance 2.0 turret),採用沃登35(Wotan 35)35公釐口徑電動大砲,射速每分鐘200發,另外還有9個後排座位可以運送士兵。這樣的性能已相當不錯,為了要因應多功能用途,砲塔的兩側有兩具任務艙間,可以在這兩個空間安裝其他的子系統,比如飛彈發射器、無人機控制模組、電子戰系統或是主動防禦裝置,而這些設備可以由戰鬥車本身預留了20千瓦的電力系統來供電。 \n萊茵金屬公司認為這是北約盟國第一種考慮未來戰場環境的步兵戰車,他們已經在進行嚴格的性能測試。 \n

  • 互不相讓 俄軍在波羅的海測試S-400防空飛彈

    繼昨日美軍移駐愛沙尼亞、德軍移防立陶宛後,俄羅斯軍方今日在其西部最前線、波羅的海海岸的加里寧格勒(Kaliningrad),測試數枚S-400長程防空飛彈(S-400 Triumf antiaircraft missile systems)系統,並成功達成百分百的攔截測試,此舉恐造成歐陸緊張局勢加溫,讓眾多西方媒體齊聲譴責俄國。但俄國國防部表示,這僅是一個常態性的演習,要外界別做太多聯想。 \n \n據俄羅斯塔斯社(TASS News)報導,美俄兩國在歐陸的緊張局勢愈來愈明顯,繼昨日駐歐美軍向東移防愛沙尼亞後,俄國突然拉高空軍作戰部隊的警戒層級,並在西部邊界、波羅的海沿岸的加里寧格勒展開S-400防空飛彈系統的實彈測試,並成功達成百分之百的攔截擊落任務。隨著美俄歐三方的矛盾日益增加,俄國總統普丁(Vladimir Putin)為確保軍隊的戰鬥力,預計將大幅增產坦克、戰車與戰機的數量,並要俄軍做好隨時可能迎來戰爭狀態的準備。 \n \n去年7月,北約通過自冷戰後最大的一次軍事行動議案,德、加、英、美將派遣聯合部隊進駐東歐4國(愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛和波蘭),而美軍亦會輪調至保加利亞和羅馬尼亞等國,協助盟邦進行訓練和防堵俄羅斯。而今年1月,美軍正式調派4000多名地面部隊和M109自走砲(M109 howitzer)、M1A2型坦克和M2布雷德利裝步戰車等2,800輛重裝武力登陸歐洲,隨即展開一系列的軍事任務。 \n \n打從美軍增加歐陸的軍力後,俄國亦不斷調整其軍隊駐地與戰略武器,不僅將本次測試的主角- S-400防空飛彈移到能覆蓋西歐各國為射程範圍的加里寧格勒,更為恫嚇波蘭,加派防空飛彈進駐白俄羅斯(Belarus),讓自冷戰落幕後,歐洲大陸再一次面臨兩大強權的爭鋒相對,讓外界不免感到憂心,憂慮美俄雙方現任的「狂人」總統會讓局勢更糟,最終引向戰爭或更不好的結果。 \n

  • 防俄邊界推進 美遣M1A2坦克移駐愛沙尼亞

    去年底應北大西洋公約組織(NATO)之邀,美軍派遣大批重裝武器和數千名地面部隊前往歐陸,協助東歐各國進行軍事交流和演習,駐歐美軍繼進駐波蘭後,如今更向波羅的海(Baltic Sea)區域推進,派遣50個戰鬥單位前往愛沙尼亞北部駐防,此番移駐包含4輛M1A2型坦克(M1 Abrams)和15輛M2布雷德利裝步戰車(M2 Bradley IFV),試圖向東擴大邊界以防衛俄國可能的威脅。 \n \n據今日俄羅斯網(Russia Today)報導,駐歐美軍在今年1月初從本土加派武裝與部隊後,這兩個月來頻頻與歐陸各國進行交流,並不定時展開移防的任務。繼美軍進駐波蘭基地後,如今另有一批美軍向東移動至愛沙尼亞境內。此次任務包含4輛M1A2坦克和15輛戰車,以及50個地面戰鬥單位,被外界視為是美國為了對俄羅斯警告,要他別在烏克蘭輕舉妄動。美國國防部隨後發布聲明表示,「此番移防是與北約聯合的常態行動,是為了穩定該區域的和平,並給予我們的盟邦更多更安全的協助。」 \n \n去年7月,北約通過自冷戰後最大的一次軍事行動議案,德、加、英、美將派遣聯合部隊進駐東歐4國(愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛和波蘭),而美軍亦會輪調至保加利亞和羅馬尼亞等國,協助盟邦進行訓練和防堵俄羅斯。而今年1月,美軍正式調派4000多名地面部隊和M109自走砲(M109 howitzer)、M1A2型坦克和M2布雷德利裝步戰車等2,800輛重裝武力登陸歐洲,隨即展開一系列的軍事任務。 \n \n俄國也不甘示弱,也開始加速導彈和飛彈的研製,並調整其在西部邊境的軍事配屬,俄國國防部更多次向美國喊話,警告美軍別輕舉妄動、以免造成無法挽回的局面。如今烏克蘭東部再次陷入民兵與政府軍的交戰,讓本就處於緊繃狀態的歐洲大陸更加緊張,美俄歐三方的衝突恐怕在所難免。 \n

  • 黑鷹阿帕契 美遣重裝武力赴德防俄

    黑鷹阿帕契 美遣重裝武力赴德防俄

    美國為協助北大西洋公約組織(NATO)防堵來自東面的俄羅斯威脅,昨日從本土調派大批重裝武力與部隊遠赴德國,未來將駐紮歐洲並投入東歐各國的鐵公路沿線協防任務。本次任務包含多部坦克、戰車與榴彈砲(howitzers),以及聞名世界的黑鷹(UH-60 Black Hawk)與阿帕契戰鬥直昇機(Boeing AH-64 Apache),加上4千名美軍地面部隊,將成為北約東部邊境駐防的主力。 \n \n據德國之聲(DW)報導,為了協助東歐各國與北約防堵俄國的威脅,美國昨日從本土調派大批重裝武器與4千名地面部隊前往德國不來梅港(Bremerhaven),未來將根據任務而分派至德國、波蘭、保加利亞等地。本次的武器包含87輛坦克、144輛布雷德利戰車(Bradley Fighting Vehicle)和榴彈砲,60架「契努克」(CH-47 Chinook)和黑鷹直昇機,以及一個阿帕契直昇機營,都將投入駐紮於德國基地。本次任務將由美、加、英等國負責,輪調協防東歐各國約9個月的時間。 \n \n在2014年俄國入侵克里米亞半島(Crimea)地區後,美國政府立即宣布,未來將研擬協助波蘭、拉脫維亞(Latvia)、立陶宛(Lithuania)和與俄羅斯有地緣關係的週邊國家,一個防堵俄羅斯東擴的武力威脅計畫。美國駐歐洲部隊(U.S. Army Europe)副指揮官麥奎爾少將(Major General Timothy McGuire)表示,「要想維持和平局面,最好的方式就是提前做好萬全準備。我們並沒有要發動戰爭,只是要展現美國與盟友們維護歐洲地區和平的實際作為。」 \n \n這批武器和地面部隊抵達德國後,將根據北約組織調派分駐7個會員國,相關裝備會使用鐵路運往東歐邊境駐防。面對美國等西方勢力的動作,俄國官方亦表達強烈譴責,認為美方此舉無疑是挑起爭端並為歐洲帶入更不穩定的火種。 \n

  • 無人機索敵 戰車有了天眼通

    無人機索敵 戰車有了天眼通

    戰車被稱為「陸戰之王」,是陸上戰爭的主角,但是戰車的視野極窄,在狹小地區有被伏擊的危險,如今比利時的炮塔研發公司打算為戰車開個天眼,為戰車配備無人機,看清四週的環境,以及判斷威脅來源。 \n \n \n戰車是在第一次世界大戰其間發明的,是為了突破鐵網、塹壕以及機槍陣地,因此戰車就是防彈的裝甲大鐵殼,以履帶推進,並在上頭的炮塔安裝大炮與機槍。在第二次世界大戰期間,德國透過戰車的機動性橫掃歐洲戰場,也就是著名的「閃擊戰」。但是在幾個城市攻防戰當中,戰車就受困於狹窄的環境以及視覺死角,無法發揮戰力。但是如今的戰爭環境,卻多以城市作戰為主,戰車必須硬著頭皮進入城市搜索及掃蕩叛軍,但偏偏城市巷戰是戰車最不擅長的。比利時的戰車炮塔製造商CMI,打算用無人機來為戰車開啟新的視野,無人機的資訊可以傳遞給戰車,甚至直接替戰車決定攻擊目標,可以大幅度減輕戰車乘員的工作量。 \n \n「大眾科學」(Popular Science)的報導,CMI目前是先在 科克瑞爾 (Cockerill CT-CV)炮塔上使用,這款炮塔安裝的主炮口徑105公釐,目前在西方主要安裝在輪型甲車上做為輕戰車使用,包括美國史崔克輪型甲車也可以安裝105炮。 \n \n搭配無人機在空中的索敵與威脅評估,CMI認為,這可以減少城市戰中的戰鬥死傷,甚至減少對無辜平民的波及,對於反恐戰爭中絕對大有幫助。 \n \n

  • 德國研發130公釐戰車炮 對抗俄國新戰車阿瑪塔

    德國研發130公釐戰車炮 對抗俄國新戰車阿瑪塔

    德國火炮大廠萊茵金屬武器公司曾在2016年在巴黎舉行的歐洲防務展推出了一款新的130公釐口徑滑膛戰車炮。 \n根據詹氏防衛網(Janes Defense)的報導,這型戰車炮是萊茵金屬以自身資金自力研發的,是從2015年開始進行,在2016年5月完成試驗型(TD)。 \n這款新式主炮尺寸為口徑130公釐51倍徑 (大炮長度=口徑x倍徑,口徑130公釐,51倍徑,意即主炮總長6.6公尺)。具有垂直滑動機制,並加大炮室容積,炮膛為鍍鉻襯裡,並未設有砲口制退器,全炮總重3公噸,炮管淨重1.4公噸。萊茵金屬公司並在歐洲防務展中一併展出此款主炮所使用的高爆彈及翼尾脫殼穿甲彈。 \n \n北約盟國的戰車主炮長期以來都是120公釐口徑,相比於俄系的125公釐來的小,不過由於彈藥量以及射程的考量,都一直沒有更動過,如今萊茵金屬自費研發此炮,可能是為了下一代戰車做及早準備,或者對於俄國與中國大陸計畫中的新式戰車做出回應。俄國新式戰車T-14「阿瑪塔」(Armata),在未來的改裝計畫中,將152公釐口徑主炮列入,並能發射炮射飛彈,可能是這些原因,使得萊茵金屬認為北約戰車未來有可能會進一步增大戰車的主炮口徑。 \n

  • 法德兩國將共同開發下世代戰車主炮

    法德兩國將共同開發下世代戰車主炮

    法國與德國各自有性能優異的主力戰車(Main Battle Tank,MBT ),法國是雷克勒式(Leclerc),德國是豹2式(Leopard 2)。如今兩國可能會合作共同開發新式主炮。 \n法國軍備大廠納克斯特系統(Nexter)董事長史蒂芬.馬葉爾(Stéphane Mayer)在6月10日表示:「兩國就戰車主炮有同樣的需求,可以合作開發。我們會就兩國的各自國防部門提出建議,記錄下各自的意見」 \n納克斯特系統與德國的KMW公司(Krauss-Maffei Wegmann,KMW)建立一所合資企業名叫KNDS,總部設於荷蘭阿姆斯特丹,這是第一次歐洲國家就陸軍裝備的跨國合作案。 \n就目前的計畫,法德的合作成果可能會在2025年到2030年間推出,也就是雷克勒式和豹2式的下一代戰車。馬葉爾表示,KNDS也歡迎其他國家一同加入,比如英國和義大利。 \n歐洲從二戰之後就逐步有工業合作案,比如知名的協和式客機就是英法合作的產物。現在服役於歐洲各國的歐洲戰機2000(EF-2000)更是多國合作的最佳例證。 \n法德兩國曾經是勢如水火的世仇,如今軍事裝備原本是各國最重要的國防機密,如今居然能攜手合作開發軍事裝備,可見得歐洲統合之路仍是大勢所趨。 \n

  • 陸南海演練奪島 野牛艇裝坦克直衝灘頭

    陸南海演練奪島 野牛艇裝坦克直衝灘頭

    大陸軍方日前發布一組在南海的演習照片,照片中展現野牛式氣墊登陸艇搶上沙灘並有戰車與步兵衝鋒的模樣,展現中共海軍的訓練成果,以及野牛式的性能。 \n \n歐洲野牛式氣墊登陸艇是世上最大的登陸艇,由俄羅斯所設計製造,可以同時搭載3輛重型戰車與500名步兵。由於體型巨大,排水量達到400噸。無法裝載於任何登陸艦裡,因此出航時是與艦隊一同出發,本身也攜帶各類武裝,如同一艘巡邏艦,帶有飛彈、火炮、火箭以及水雷。 \n \n中國大陸向烏克蘭訂購了4艘歐洲野牛式氣墊登陸艇,目前已服役2艘,配屬在南海艦隊裡,。如此安排可能是打造一支可以迅速反應的兩棲登陸部隊,一但南海出現島嶼爭奪戰鬥,可以立刻予以反擊。 \n \n

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