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  • 國戰會論壇:羅慶生》F35停產? 美國戰略誤判下的軍武悲劇

    國戰會論壇:羅慶生》F35停產? 美國戰略誤判下的軍武悲劇

    繼去年傳出停產消息,美國F-35戰機將被無限期擱置的傳聞愈來愈多。雖然要終結這款全球訂單3,400架、美國及其盟邦21世紀主力的第5代隱形戰機將是個艱難決定,是否轉圜還要繼續觀察,但徵兆不妙。美國空軍已回頭訂購8架第4代機種的F-15EX,總價12億美元,未來可能還要再採購136架;而這筆預算原本是要給F-35的。 \n \n美軍為何考慮永久停產F-35?公開的理由是F-35有許多嚴重瑕疵難以解決,包括內建機砲無法瞄準、隱形塗層脫落與發動機葉片等問題,以致妥善率偏低。有報導指出已交付的成品中甚至只有51%適合使用,美國空軍難以接受。 \n \n但這真的是F-35被打進冷宮的原因嗎?妥善率低不是F-35獨有的問題,美國空軍現役戰機都低,2017年F-22A妥善率甚至維持不到50%。製造瑕疵無法改善也難以想像。美國空軍放棄F-35被還有更重要且影響深遠的理由。 \n \n美軍放棄研發已久的先進武器系統,空軍的F-35並不是首例,海軍的朱瓦特級(Zumwalt)驅逐艦才是。這款深具未來感的隱形戰艦原本預定建造32艘,後縮減為24艘,之後又縮減至7艘,最後基於預算排擠只建造了3艘。騰出的預算,則是為了建造舊款的勃克級(Burke)驅逐艦。 \n \n為什麼?公開的理由是因為朱瓦特所運用的先進科技成本過於昂貴。但這在邏輯上說不通。開發武器系統最耗成本的地方在研發、開模等前期準備,建造的數量愈多,分攤的就愈低。將原先預定製造32艘的前期成本攤提到3艘上,成本當然昂貴得不得了。 \n \n事實上,朱瓦特級驅逐艦失敗的真正原因,在於美國戰略學者對未來戰爭的判斷錯誤,以致海軍對其任務與角色嚴重的決策失誤所致。美國海軍原以為朱瓦特很棒,後來才發現不好用,不能回應真正的挑戰。 \n \n對未來戰爭的預判錯誤 \n \n軍武科技的研發是以對未來戰爭的預判為基礎。戰略學者預判未來戰爭的樣貌,各軍種則依據這樣貌,分析自己在未來戰爭中的角色與任務,再決定需要什麼樣的主戰武器,開出參數,要求軍武企業設計。 \n \n上世紀的90年代,當時冷戰結束,美國大勝,戰略學者於是開始思考未來的戰爭,各軍種也研擬未來的軍武需求。1992年9月,美國海軍公布了《從海上來》(From the Sea)的戰略綱領白皮書,以為美國海軍從「冷戰結構」邁向新時代的轉型起點。 \n \n當時的戰略學者認為,在未來的一個世代,將沒有任何軍隊有能力挑戰美軍,因此美軍的作戰形態將類似1991年的波斯灣戰爭:遠征亞、非地區,與當地的區域強權作戰。而這種空中轟炸後再由地面部隊掃蕩的作戰型態,軍艦扮演什麼角色,就成為海軍所思考的問題。 \n \n美國海軍於是將自己定位為「從海上來」面向地面的武裝力量,也就是在陸戰或登陸戰中扮演火力支援的角色。朱瓦特級驅逐艦於是被設計為對地面打擊的武裝彈藥庫,擁有龐大的對地打擊火力,隱形的船身,可以輕易進入目標區領海遂行任務。並沒有想到有任何國家能挑戰其制海權的問題。 \n \n但到這幾年中國崛起,像「下餃子」一樣各式新艦艇不斷下水,尤其萬噸級055大型驅逐艦出現,美國海軍才驚覺海上作戰能力不夠。朱瓦特並不是為爭奪制海權而設計,不適合海戰,而海戰主力的提康德羅加(Ticonderoga)級巡洋艦已經老舊落伍,這才停建朱瓦特,在設計新款大型戰艦來不及下,先趕建舊款的勃克(Burke)級驅逐艦應急。 \n \nF-35面臨的是同樣困境。空軍回頭訂購第4代機種的F-15EX,同樣是著眼第6代戰機的「下世代空優」(NGAD)計畫緩不濟急下,為避免戰力真空而採取的應急措施。 \n \n在原本美國空軍的計畫中,作為21世紀的主力機型,F-22與F-35這兩款隱形戰機是當作高低配而設計。F-35雖然屬低階,重要性其實更高,因為是「聯合攻擊戰鬥機計畫」(JSF)的獲選機種。 \n \nJSF的設計理念,是要作為海、空軍與陸戰隊,以及盟邦的通用機種,以避免當時F-14、F-15、F-16、F-18、AV-8B…等多款戰機相互爭艷,而造成後勤補給必須大量備料的困擾。也就是說,F-35的各款衍生機型,是預定在21世紀全面取代1970年代或更早設計的4代戰機。這是為何F-35僅美軍與盟邦,訂單就高達2,456架的原因。那麼大量的製造,也能壓低單價到1億美金以下而節約經費。 \n \nJSF選擇F-35這款隱形戰機,和海軍選擇朱瓦特一樣,都是基於美軍無敵的假定,沒有國家能挑戰美軍的空中優勢,因此只要利用隱形功能,在敵軍無法覺察下深入敵境,就可遂行「穿透打擊」(Penetrating Strike),摧毀敵軍的任務。但這項優勢在中國電子科技突飛猛進下同樣面臨考驗。中國偵測紅外線的分散式光學孔徑系統(DAS)已具備反隱形能力,裝備在預警機或戰機上將使隱形戰機無所遁形。 \n \nF-35如果能被偵測得到,缺點就暴露出來。隱形戰機不宜裝大推力引擎,因為引擎推力愈大紅外線信號愈強,愈不能隱形,因此F-35的速度與航程都比不上4代戰機。彈藥不能外掛,必須裝入彈倉,否則也不能隱形,因而攜彈量也比不上4代戰機。當解放軍配置最新電子設備的殲-10、殲-11、殲-15、殲-16等4代或4.5代戰機陸續服役,再搭配反隱形技術,美軍如果全面部署F-35,能否繼續掌握制空權就面臨考驗。 \n \n這是美國空軍會回頭採購F-15EX的原因。F-15除了沒有隱形功能,2.5馬赫的最大速率比F-35高出33%;作戰航程1,930公里也比F-35A的1,240公里遠,對空中加油的需求較低;最多能攜帶20枚飛彈,更比F-35彈艙只能裝4-6枚好得多。在無需隱形或隱形無用的作戰環境,比F-35好用。 \n \n中、美軍事能力已經拉近 \n \n美軍若放棄其由F-35全面取代4代戰機的計畫,將和放棄朱瓦特驅逐艦一樣成為美國軍武發展的另一次悲劇,對美國軍事能力的影響極為深遠。因為這表示美軍浪費了30年的時間,從「冷戰結構」轉型的計畫失敗,必須重新開始。而這給解放軍拉近中、美軍能力的機會。 \n \n1991年波斯灣戰爭後的美軍領先解放軍至少一個世代。當時美軍已具備資訊化作戰能力,解放軍則仍停留在準備打「人民戰爭」的層級,不要說資訊化,連機械化都談不上。波斯灣戰爭美軍出乎意料的驚人戰果給解放軍很大震撼,「打贏一場現代化區域戰爭」的軍事改革就從那時候開始啟動。 \n \n因此在波斯灣戰爭結束後的那幾年,如果說解放軍30年後將挑戰美軍,肯定是笑話一則。因為解放軍會進步,美軍也會;美軍領先幅度那麼大,解放軍哪有機會? \n \n朱瓦特與F-35的轉型失敗,以致必須回頭建造舊款的勃克級驅逐艦與F-15戰機,表示美軍這30年的軍武發展近乎空轉。解放軍才有機會以跳躍式的「跨代」升級,迎頭趕上美軍。 \n \n雖然舊款構型可以加裝新型電子設備,美軍新建的勃克級與F-15EX,和30年前建造的舊機艦是兩回事,但中國電子科技能力已經逼近美國,否則美國也不會以與軍事相關而制裁中芯國際等中國半導體企業。軍事和其他產業一樣都奠基於社會的製造力,當中國成為製造業大國時,軍事工業同樣也名列前茅。 \n \n對美軍來說,這是個驚心動魄的危機。雖然美國軍事科技仍然領先中國,就個別來說,例如同屬4.5代戰機的F-15EX綜合性能或將優於殲-16,但中國新款戰機與戰艦即將大量服役。相形之下,美國與盟邦仍多是服役超過30年的第4代機種,以及亟待汰換的老舊軍艦。等不了新設計,回頭改裝舊款構型,正顯示美軍的急迫感。未來太平洋兩岸的軍事競逐將呈現何種樣貌?值得關注。 \n \n(作者為台灣國際戰略學會執行長、博士,國戰會專稿,本文授權與洞傳媒國戰會論壇、中時新聞網言論頻道同步刊登)

  • 陸殲20掛PL15導彈威脅多大?美媒:200KM外擊落美預警機

    陸殲20掛PL15導彈威脅多大?美媒:200KM外擊落美預警機

    大陸新一代空對空導彈近幾年來有長足進步,對用於保障美國空軍軍事行動的基礎設施構成了很大威脅。以目前正在試驗並準備由殲-20隱形戰鬥機掛載的霹靂-15遠端空對空導彈為例,正是一種極具威脅性的武器,將對美國在亞太地區以及歐洲進行空中作戰的關鍵節點進行致命的打擊。 \n \n美國《國家利益》網站報導指出,由大陸空對空導彈研究院研製的霹靂-15導彈,即將取代現役的射程100公里的霹靂-12中程空對空導彈。霹靂-15的主動雷達探測距離擴增一倍,並具備抗干擾資料鏈,這對於攻擊遠端目標有著重大意義。 \n \n《新浪軍事》報導說,霹靂-15最大特色就是採用雙脈衝固體火箭發動機來擴大其射程,而非歐洲流星導彈所使用的衝壓發動機,它可以達到導彈最遠射程、不可逃逸區和末端機動性的最優化分配方案。在制導技術方面,霹靂-15以慣性制導加資料鏈進行中段制導,末段採用主動雷達系統,也可以採用反輻射彈頭,通過跟蹤預警機雷達來追蹤目標。另外其資料鏈是先進的雙向資料鏈,具有接收並回傳圖像的能力。當然,霹靂-15還採用了高精度抗干擾的主動雷達導引頭,能在最大射程上自主發動攻擊,讓目標難以逃脫。 \n \n報導表示,在大陸5種現役的先進空對空導彈中,霹靂-15的性能最為突出。目前包括殲-11BS/H、殲-15、殲-16、殲-10B/C和殲-20在內的所有第4、5代戰機都可攜帶。但要論對美軍的威脅最大的,當然還是由殲-20攜帶霹靂-15。遠端空對空導彈對空中預警機等大型空中目標威脅相當大,受技術條件的限制,預警機最大監視距離約400到500公里,對戰鬥機類目標只有300公里,對隱形戰鬥機只有120公里。這就意味著隱形戰機可以在非常近的距離上對預警機發起攻擊,如果霹靂-15最大射程是200公里,那等到預警機發現來襲的霹靂-15空對空導彈,需要至少要飛大約100公里的距離才能逃往安全空域,而這是預警機無法辦到的。 \n \n從已公開的資料顯示,殲-20掛載霹靂-15導彈已經得到證實,也進行過打靶試驗。殲-20機腹彈倉可以並排掛載4枚霹靂-15,這意味著可以同時攻擊2到4個敵方遠距目標。以現在解放軍空軍的戰術,將會使用殲-20打擊美軍空中作戰體系關鍵空中節點,比如B-1B和B-2A戰略轟炸機,或是E-8、E-2D和E-3C空中預警機、RC-135大型電子偵察機,以及KC-135和KC-46空中加油機、C-5A和C-17戰略運輸機等戰力倍增器。據公開圖像資料,如今殲-20主要的空戰武器配置就是掛載霹靂-15和霹靂-10E,這兩種導彈讓殲-20具備同時對付遠距離和近距離目標的能力。 \n

  • 空軍首公布 美軍機現身西南空域

    空軍首公布 美軍機現身西南空域

     空軍昨天發布西南空情動態,首度公布美軍機活動動態,1架美軍偵察機進入我西南空域,但未公布機型,也未公布航跡示意圖;據透露,飛進我西南空域的美軍機,是EP-3E電偵機。空軍昨日二度發布共機動態,日夜合計7架共機侵擾西南空域。 \n 據了解,美軍機包括反潛機、電偵機等經常飛到南海偵巡,並經過我防空識別區,主要是偵側中共潛艦活動,通常不會事前知會我國防部,唯軍方均能掌握,但從未公布美軍機在我西空域活動的動態。國防部昨應與美方協商,並取得同意,首度公布美軍機動態。 \n 此外,依據空軍發布的共機動態,昨天白日共軍有1架運8技術偵察機、2架殲-10機、2架殲-11機等5架侵擾我西南防空識別區,空軍派遣空中兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追蹤監控。 \n 未料,昨晚空軍又發布共機訊息,昨晚有2架殲-11機進我西南空域,共軍極少夜間派戰機侵擾,近日已有2次。 \n 值得注意的是,最近數日共機進入西南空域,已不再只派慢速機,也開始派遣戰機。上周日(24日),美航母羅斯福號航母戰鬥群經台灣南端巴士海峽,至南海做例行性訓練,大陸接連2天派大批軍機進入我西南空域做為回應,24日派出15架,包括2架蘇愷-30、4架殲-16、6架殲-10、及1架運8技偵機;元月23日則有13架,包括有1架運-8反潛機、8架轟-6K及4架殲-16。外電解讀,這是中共模擬攻擊美航母戰鬥群的演練。

  • 共機為何大規模擾台?前海軍艦長爆真相

    共機為何大規模擾台?前海軍艦長爆真相

    大陸解放軍軍機連2日大規模擾台,昨日派出13架軍機侵擾台灣西南空域,24日更派出含蘇愷30在內的15架戰機、反潛機。對於大陸軍方反常調派,前海軍官校教官呂禮詩直言,這除是共軍海軍艦隊為「海空綜合對抗操演」的演練前奏,更是為驗證「遠海作戰」能力,同時也向剛就職的美國總統拜登「秀秀肌肉」。 \n \n國防部24日證實,共軍當天派出15架軍機擾台,共有運-8反潛機2架次、蘇愷-30戰績2架次、殲10機6架次、殲-16機4架次、運8技偵機1架次,闖我西南防空識別區(ADIZ),空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離,並以防空飛彈追監。 \n \n 由於美航母羅斯福號航母戰鬥群經台灣南端的巴士海峽,前往南海做例行性訓練,大陸連兩天派大批軍機回應,空軍23日發布共機動態亦指出,有1架運-8反潛機、8架轟-6K長程戰略轟炸機及4架殲-16戰鬥機侵擾我西南空域。 \n \n 呂禮詩在臉書貼文研判,23日出現共機,如同2年多前「遠海長航」一般,他指出,艦隊進行跨海區操演前,空中兵力總是會先出現,實施「海空綜合對抗操演」;演練結束後,再改編遠海聯合訓練編隊,執行「聯合突破巴士海峽作戰演習」。 \n \n 此外,呂禮詩也提到,去年的「161遠海聯合訓練編隊」,根本是航艦戰鬥群的規模,而中國大陸號稱已形成初始戰力的山東號航空母艦,今年會不會走一趟關島,驗證遠海作戰及疫情管控能力,也向剛就職的拜登秀肌肉,值得大家繼續看下去。 \n \n 據國防部透露,共軍海南島的軍艦正在集結出海,初步研判是美軍航母戰鬥群與大陸海空軍兵力在南海較勁。

  • 15架共機擾台 再創今年單日新高 共軍多艘軍艦集結

    15架共機擾台 再創今年單日新高 共軍多艘軍艦集結

    國防部今天證實,大陸中共解放軍派出15架軍機擾台,共有運-8反潛機2架次、蘇愷-30戰績2架次、殲10機6架次、殲-16機4架次、運8技偵機1架次,今天闖我西南防空識別區(ADIZ),空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離,並以防空飛彈追監。 \n \n由於美航母羅斯福號航母戰鬥群經台灣南端的巴士海峽,前往南海做例行性訓練,大陸連兩天派大批軍機回應,空軍昨天發布共機動態,包括有共1架運-8反潛機、8架轟-6K長程戰略轟炸機及4架殲-16戰鬥機侵擾我西南空域。 \n \n據透露,共軍海南島的軍艦也在集結出海,美軍航母戰鬥群與大陸海空軍兵力在南海較勁。 \n \n 軍方官員說,共軍這兩天出動多架戰機,主要擔任戰術戰略轟炸及遠程打擊、偵察、反艦、巡邏監視等多種任務。國防部亦指出,去年區域情勢複雜,共機持續性挑釁侵擾我西南空域,年度近380餘架次。

  • 猛追美F-22 陸殲-20換裝自製渦扇發動機

    猛追美F-22 陸殲-20換裝自製渦扇發動機

    一名解放軍消息人士說,中方將停止使用目前裝在殲-20隱形戰機上的俄製引擎,換上升級的自製渦扇-10C。 \n據《南華早報》(South China Morning Post)8日報導,中方工程師認為,他們自製的升級版渦扇-10C引擎和俄製的AL-31F一樣好。「由於俄羅斯要中國採購更多蘇(Su)-35戰機,以換取AL-31F交易,」這位要求匿名的消息人士說,「中國不可能依賴俄製引擎。」 \n「關鍵問題在於,蘇-35除了較長的作戰航程優勢外,雷達,導航系統和其他電子元件,都不如像殲-16等中國戰機。」中國是俄製蘇-35戰機的第一個海外客戶,砸下25億美元(約700億台幣),採購了24架單座蘇-35,並於2018年接收了最後一批戰機。 \n去年底軍迷拍攝,並在網上瘋傳的照片顯示,一架機身編號2021的新批次雙引擎殲-20原型不是由俄製引擎驅動。而「軍工黑科技」(War Industry Black Technology)微信帳號上的報導指出,網上出現的照片顯示,中方已生產了新一批供試飛的殲-20二代機原型。 \n而上述軍方消息人士證實,殲-20新原型是由兩具渦扇-10C引擎驅動,但也表示,這升級引擎仍是「威龍」暫時變通的選擇。 \n「會用渦扇-10C來取代俄羅斯引擎,是因為2019年時,渦扇-15沒有通過最後評估,」他說,「空軍不滿意最後的結果,要求引擎技術人員加以修改,直到符合所有的標準為止,例如達到美國F-22『猛禽』(Raptor)使用的F119引擎水準。」 \n然而,他說,新冠肺炎大流行去年影響了渦扇-15的修改作業。負責研製殲-20的航空工業成飛2019年設置了第4條生產線,去年6月殲-20 B進入量產階段,而每條生產線1個月約能生產1架殲-20。不過,由於測試渦扇-10C至少需要1年,因此這些量產的殲-20仍將安裝俄製引擎。 \n澳門軍事觀察家黃東說,延後推出渦扇-15可能會影響中方長期的戰機研發。他指出,由於美國約10年內就可望交付6代戰機,因此殲-20需要縮短過渡期,盡快安裝渦扇-15。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 新太行版殲-20 換塗裝閃金屬光

    新太行版殲-20 換塗裝閃金屬光

     中國自製殲-20戰機,即將在2021年1月11日首飛10周年。經歷10年研製與發展後,已批量進入一線部隊服役並形成作戰能力,該機後續改良和系列化發展同步進行。 \n 網路圖片顯示殲-20重大改良型號已從黃皮機狀態,披上泛著金屬光澤的隱形塗裝,顯然做好服役準備,即將交付部隊。該機被網友推測為殲-20第二種生產型殲-20B,與安裝俄製引擎的早期型相比,最大改良就是換裝中國自主研製的「太行」大推力引擎。 \n 鋸齒尾噴管 利後向隱形 \n 殲-20首飛以來,該機採用俄發還是自製引擎,讓外界爭論不已。一般認為殲-20原型機和早期生產型安裝的是俄製AL-31FM2引擎,這種引擎是蘇-27戰機AL-31F的增推改良型,加大推力從12.5噸增加到了14.8噸,滿足殲-20對推重比的要求。 \n 被中國喻為「國之重器」的殲-20重型隱形戰機。隨著中國自製的WS-10引擎在殲-11戰機上累積航程和使用經驗,證明引擎的可靠性,引擎增推發展型自然成為殲-20後續生產最合理的動力裝置解決方案,直到未來的WS-15目標引擎堪用為止。 \n 殲-20裝備被外媒稱為WS-10C的「太行」改良型引擎,並未採用殲-10B在2018年珠海航展上亮相驚艷各界的向量推力技術,而是配備全新設計的鋸齒尾噴管來進一步增強殲-20的後向隱形性能。WS-10C最大推力推測與AL-31FM2接近,以維持殲-20B的機動性。 \n WS-15 目標推重比達10 \n 除殲-20之外,「太行」增推型也被用於裝備殲-10C和殲-16等四代半戰機,以及殲-11B的技術改進,為現階段大陸最重要的戰機引擎。殲-20的終極引擎仍是WS-15,技術水準相當於F119先進加力渦扇引擎。在2009年的測試中就達到16噸推力和9.0的推重比的水準,生產型目標是推重比到達10和18噸加力推力。 \n 屆時殲-20不僅擁有可觀的超音速巡航能力,還具有充足剩餘功率來裝備殲-10B,驗證成熟的全向軸對稱推力向量尾噴管,大幅提高超機動性。殲-20的WS-15引擎完全版以及殲-20雙座改良型,會在下一個10年相繼問世。

  • 為何巴基斯坦選擇「梟龍」 而不是殲-10C?

    為何巴基斯坦選擇「梟龍」 而不是殲-10C?

    2020年12月30日,巴基斯坦航空綜合體(Pakistan Aeronautical Complex)慶祝JF-17戰機雙座型的最後一架完成, 並且在同一天,舉行JF-17第3批次改良:JF-17 Block 3的生產工作。 \n \nJF-17是巴基斯坦與中國大陸共同研發,巴方稱為「雷電式」,大陸則稱其為FC-1「梟龍」(為行文一貫,往後都以巴基斯坦的稱乎「JF-17」)。與合作夥伴中國大陸相比,巴基斯坦對JF-17顯然是投入更多心血,因為中國大陸1995年左右,就將發展重心轉到「殲10」戰機計畫去了,中國大陸口認為具有三角翼配鴉翼的殲10,比傳統構型的「JF-17」更具優勢。其實中國大陸也有向巴基斯坦推銷殲10系列戰機,但是巴基斯坦不為所動,到底是為什麼呢? \n \n殲-10戰機於2006年服役,而JF-17則稍晚一些,直到2008年才首次服役。不過JF-17的計畫卻比殲10來的早,可以追溯到1986年,當年正處於中國大陸與美國的「關係蜜月期」,原本有許多美國的一流航太軍事科技大廠,比如通用動力、休斯、格魯曼等等,都同意提供技術移轉給中國大陸,稱為「超7」的新戰機計畫也在其中,超7也就是之後的JF-17。 \n \n在1989年6月份初期的北京重大事件後,西方停止了對中國大陸一切軍事合作,超7計畫陷入停頓,結果兩年後,蘇聯的解體又給中國大陸的戰機研發計畫帶來轉機,新生的俄羅斯與烏克蘭為了快速改善經濟,願意以軍武科技換取外匯,於是包括應用在MiG-29戰機身上的RD-33發動機,以及應用在Su-27戰機身上的AL-31發動機都能以技術移轉的方式提供給中國大陸,就這樣,JF-17選擇了尺寸較小的RD-33發動機為基底,經過改良的版本稱為RD-93。 \n \n另一方面,取得大型發動機AL-31之後,成都飛機又啟動了新的輕戰機研發計畫-殲10。之後中共空軍選擇殲10為下一代的主要輕型戰機,並邀請巴基斯坦加入研發計畫,但這也意味著JF-17可能會中止。而巴基斯坦軍方內部在一陣討論之後,決定繼續JF-17的研發計畫,並且願意拿出更多研發經費,只是因為大陸中途抽手,使得JF-17晚於殲10問世。 \n \n戰機世界(Fighter Jets World)提出問題,為什麼巴基斯坦堅持選擇JF-17,而不加入中國大陸的殲10計畫呢? \n \n殲-10的最新版本是「 4 ++代」的 J-10C,於2018年進入中共空軍(PLA)服役,目前已有200餘架投入使用。該戰機受益於一系列先進的技術,包括匿蹤塗層,更強大的發動機(大陸自製的渦扇10型),和三維矢量推力噴嘴,可實現極高的機動性。另外還有空用相控陣雷達AESA,新型座艙顯示器和電子作戰系統,武裝是PL-15、PL-10等大陸製的高偏軸空對空飛彈。 \n \n目前JF-17也走到第3代,同樣也有自己的推力矢量噴嘴,也應用許多相同的航空技術。這些技術同樣改變了戰鬥機的性能,JF-17 Block 3有望在2022年投入服役。 \n \n儘管殲-10和JF-17都是輕型戰鬥機,但它們的重量仍有很大差異。如同美國的F-16和瑞典的JAS-39鉤喙獸(Gripen)同為輕型戰鬥機,卻仍有明顯的大小之分。 \n \n與殲-10相比,JF-17重量更輕,使用的發動機更小,因此不僅製造成本明顯降低,維護也更加便宜且易於操作。 \n \n較低的維護要求,以及隨之而來的高出勤率、高可用率,是使JF-17可與JAS-39鉤喙獸媲美的因素之一。 \n \n相比之下,殲-10的操作成本和製造成本都明顯更高,儘管相對於中國大陸其他的戰機,比如殲-15、殲16而言仍然非常便宜,但其綜合性能卻要好得多,所以有一種說法是,中共空軍後勤體系更喜歡殲10一些,其原因也是成本因素。 \n \n儘管JF-17 Block 3的整體能力可能不如殲-10C,但兩者配備類似的航空電子設備和幾乎相同的空用武器(PL-15飛彈),因此在視距外的空中戰鬥中,其實可以說是幾乎沒有差異, \n \n此外,高偏軸的PL-10飛彈,允許飛行員在視距內戰鬥中,可以採取非常極端的角度就對敵機射擊,也就是不需要將整架戰機都對準敵人,以頭盔顯示器的「目光瞄準」就能鎖定對手,這使得JF-17 Block 3可能更具成本效益。這種好處特別是對於國防預算較小的國家(如巴基斯坦),是更划算的選擇。 \n \n儘管曾經有報導說,巴基斯坦也考慮購買殲-10C,替換已經服役40年的美製F-16舊型號,但是隨著JF-17 Block 3生產已經確定,有望佔據多數的位子,也就留不到多少名額給殲10C了。 \n \n另外,巴基斯坦也在考量外銷的效益,由於JF-17 Block 3是所有高性能噴射戰機中最低廉的,這種優勢在出口市場上顯然更受歡迎,比如現在已經確定銷售了3架JF-17給奈及利亞,而埃及、伊朗、緬甸和北韓也可能是潛在客戶。 \n \n做個對比,殲10除了中共空軍使用之外,還沒有傳出其他的可能外國買家。

  • 未來陸航母機隊 海五代加殲-15

    未來陸航母機隊 海五代加殲-15

     2009年中國殲-15首飛,2012年編號552的殲-15第一次在「遼寧艦」甲板起降,再到彈射型殲-15T的出現,殲-15艦載型問世十多年。作為一款重型艦載機,殲-15的優勢明顯,可改良的潛力比法製飆風和美製F/A-18大。 \n 作為一款四代機,殲-15面對美製第五代的F-35C隱形艦載機時還是十分吃力,隨F-35C數量越來越多、裝備區域越來越廣泛,解放軍海軍也需要裝備同樣的隱形艦載機抗衡。 \n 新隱形艦載機 2021首飛 \n 隱形艦載機的研發比陸基隱形戰機更難,除戰機隱形技術外,還需掌握艦載機技術,隱形艦載機就是五代機加艦載機的結合,能研發戰機的國家不見得就能夠製造艦載機,掌握隱形戰機技術不意味能製造隱形艦載機。 \n 中國已掌握隱形戰機和艦載機兩種不同技術系統,有技術基礎又有實際需求,「海五代」的到來時間不會太長。中國航空研究院發布消息透露新一代戰機將在2021年首飛,這款新機型被認為是新一代隱形艦載機。中國方面負責先進戰機研發任務的是成飛和瀋飛,「海五代」也必出自其中之一。 \n FC-31經驗 瀋飛優勢多 \n 殲-20出自成飛,在隱形戰機技術上成飛掌握透徹,但戰機於航母甲板上起降,需在普通戰機基礎上加強機體、起落架結構,並需要折疊機翼、機體對海洋環境適應等,艦載機研發難度比普通艦載機更大,從殲-15基本型到殲-15D、殲-15T,瀋飛對艦載機的掌握程度顯然有一定優勢。 \n 瀋飛對隱形戰機技術亦有掌握,FC-31(殲-31)就是最好的證明。FC-31至今尚未裝備也未出口,已首飛8年並且發展出B型號的FC-31。「海五代」由瀋飛研發更合適。幾款陸基隱形戰機如殲-20和F-22都以制空為主,尚未向攻擊方面轉型,對地對海攻擊是美製F-35C的主要任務,至於制空,F-35C面對四代機時還有優勢,如果對方同是隱形戰機,速度慢又不靈活的F-35C就難說了,從F-35聯合攻擊戰機發展而來的F-35C,從基礎上本就不是隱形戰機中制空能力最佳的。 \n 未來中國「海五代」或許和F-35C不同,隱形艦載機或以制空為主,以隱形、機動和作戰半徑為重點,是一款海上空優戰機而非F-35C聯合攻擊型戰機。攻擊的部份,則交給殲-15更為合適,殲-15和「海五代」同時上艦,殲-15沒有隱形顧慮可掛載各類武器。

  • 陸未來航母5款新艦載機隊曝光 全新隱形戰機無人機預警機

    陸未來航母5款新艦載機隊曝光 全新隱形戰機無人機預警機

    陸媒最近接連披露了解放軍最新型5款艦載機研製進展,包括彈射起飛型殲-15T、新款隱形艦載機殲-35、艦載預警機空警-600、直-20艦載版量產型、新型艦載無人直升機,這些最新艦載機隊搭配了更新的裝備,戰力與使用壽命都大為增強。 \n \n《多維新聞》報導指出,彈射起飛型的殲-15T戰機是由陸媒在11月首次曝光,據稱換裝了國產WS-10渦扇發動機,採用向量噴管技術,減輕重量還進一步提高了推力,發動機使用壽命也大幅延長。 \n \n為擔負艦載機任務,殲-15T戰機加固了前起落架,並安裝了彈射器連杆,能夠在蒸汽彈射器和電磁彈射器上進行彈射起飛,可大幅提升航母戰機的起飛效率和安全係數。據稱,殲-15T應該會成為大陸未來超級航母的量產戰鬥機。 \n \n報導說,第2款戰機將是新型隱形艦載機,外界暫且稱其為殲-35。源自於2020年7月中國航空研究院官方發佈「下一代戰鬥機將於2021年首飛」的消息。中國航空工業公司也曾在2019年發佈未來隱形艦載戰鬥機輪廓圖,被認為下一代隱形艦載機即將問世。 \n \n外界猜測,該型機可能被命名為殲-35,其外形與FC-31鶻鷹隱形戰機類似,但與鶻鷹的早期方案相比,新一代隱身艦載機除隱形外觀繼承FC-31外,發動機、雷達、飛控等都採用目前最先進技術,並針對上艦進行適應性改進。 \n \n報導表示,殲-35預計機體會進一步放大,增加機翼面積,使用折疊機翼和攔阻鉤,增加側彈艙,配備殲-20上才有的態勢感知設備、資料鏈和電子戰系統等,預計起飛重量、載彈量和作戰半徑等指標都有大幅提升,成為一款無限接近重型戰鬥機的中型機,擁有強大綜合作戰能力,並提高航母載機數。此外,殲-35據稱將擁有彈射裝置,能夠在彈射航母上起飛,也能夠在滑躍甲板的航母上起飛。 \n \n第3架是空警-600的艦載預警機。空警-600預計將於2022年左右被部署在解放軍海軍的003型航空母艦和004型航空母艦。2020年8月29日,空警-600在陝西閻良試飛,疑似試飛畫面在網路曝光。空警-600部署後,不但可以充當空中雷達站,使航母戰鬥群的對空對海防禦外延擴展,還能夠作為空中指揮所,伴隨攻擊機群執行遠端打擊任務。 \n \n第4款機型是直-20艦載版量產型,該機型是國產直-20直升機的艦載多用途版本,作戰能力與美海軍的MH-60R海鷹直升機相當。直-20艦載版一側安裝有武器掛架,推測可以攜帶輕型反艦導彈、魚雷等武器或搜救設備,預測將大幅提升解放軍水面艦艇的航空反潛作戰能力。 \n \n最後一款是AR-500B艦載無人直升機,此款新式艦載無人直升機12月初在江西完成試飛,據稱是共軍首個小型艦載無人直升機。其最大起飛重量約500公斤,最大平飛速度140公里/小時,巡航速度120公里/小時,可廣泛用於執行海面廣域監視與識別任務。 \n

  • 為新航母準備 殲-15訓練飛行員

    為新航母準備 殲-15訓練飛行員

     美國「國家利益」網站,刊發美國陸軍、後勤與技術部助理部長辦公室高級專家,現為《國家利益》編輯克里斯·奧斯本所寫的文章指出,中國海軍服役的軍艦數量正以驚人的速度增長,而且中國解放軍海軍並不打算放慢速度。 \n 文章指出,中國正以驚人的速度發展航母、兩棲攻擊艦和驅逐艦,引起美國五角大廈對中國日益強大的海上力量以及工業能力擔憂。中國海軍正採取措施,大規模增加航母艦載機數量,新一代艦載機飛行員正經過培訓,熟練操作艦載機。 \n 已在遼寧艦上訓練 \n 大陸媒體曾於2020年8月14日報導,中國人民解放軍海軍完成本年度航母飛行員招募任務,是中國海軍首次從飛行學院招募艦載機飛行員。報告中提出觀點,傳統飛機飛行員雖然在戰鬥機操作和飛行方面有豐富經驗,但在轉艦載機角色時可能會遇到困難。 \n 報導中說,從陸基飛行員中選拔艦載機飛行員,雖然在以前服役中累積大量飛行經驗,但這種經驗並不一定有用,肌肉記憶會妨礙他們適應艦載機。陸基飛行員通常在著陸時會小油門著陸,但對艦載機飛行員來說,需要保持飛行速度,甚至要加大油門下滑著艦。 \n 中國海軍正在「遼寧艦」上進行殲-15艦載機飛行員的訓練。這意味著解放軍海軍正以最快速度發展航母艦載機,培養艦載機飛行員和訓練有素的船員,壯大航母艦隊。隨中國海軍航母艦隊的規模不斷擴大,對應配屬艦載機飛行員缺口將會很大,飛行員培養速度也會加快。中國建造的航母「山東艦」已投入使用,第三和第四艘航母建造工作也進行中。 \n 中國正在建造的新航母與美國現役航母相似,一般在美國新系統和裝備服役幾年後,中國對應的新平臺和裝備也就開始服役。這不僅適用於航母,也適用於驅逐艦和兩棲攻擊艦。 \n 中國新服役的055型隱形飛彈驅逐艦,構型與美國「朱姆特」級驅逐艦相似,最新服役的075型兩棲攻擊艦則與美海軍服役的「美國」級兩棲攻擊艦屬同一級。 \n 五年內服役40艘驅逐艦 \n 文章報導,中國海軍規模遠超美國海軍,且沒有減緩艦艇建造和服役速度。055型萬噸級隱形驅逐艦和075型兩棲攻擊艦服役速度正加快。 \n 中國海軍正推行一項計畫,五年內服役40艘新型驅逐艦。如果沒有足夠數量的飛行員操作航母艦載機,擴充航母艦隊是沒有意義的。另外,中國正計畫發展第五代航母艦載機,如殲-31隱形戰鬥機。一批訓練有素、隨時可操作艦載機的飛行員,可迅速從殲-15艦載機過渡到駕駛第五代新型艦載機。

  • 彈射版殲-15T露臉 陸超級航母戰友

    彈射版殲-15T露臉 陸超級航母戰友

     美國TheDrive網站「戰爭地帶」18日報導,中國彈射型殲-15T艦載戰鬥機的新照片外露。殲-15T具有增強的起落架和國產發動機,會成為中國未來超級航母的量產戰鬥機。 \n 曝光的影片清晰展示中國未來的艦載多用途戰鬥機,「瀋陽殲-15T」。與之前的型號不同,這一機型的重要特徵是從配備彈射器的航母上起降。影片於2020年11月17日左右出現在微博上,隨後被迅速刪除,但引起中國軍事航空航太專家,「戰爭地帶」的朋友Andreas Rupprecht的關注。 \n 兩架飛機塗裝海軍灰 \n 文中電視新聞報導不知名的海軍航空站,是解放軍海軍殲-15編隊的岸上基地,艦載機飛行員在這接受訓練和資格認證。 \n 出現的三架殲-15戰鬥機,其中兩架似乎是期待已久具有彈射能力的殲-15T的原型。兩架飛機均塗有中國海軍的灰色,由大陸國產發動機提供動力。WS-10渦扇發動機也為其他中國先進的「側衛」型戰機衍生產品提供動力,從噴嘴的外觀可證明。 \n 減震油壓支撐桿加粗 \n 從外觀來看,殲-15T透過增強的前起落架輕鬆識別。起落架的設計與標準殲-15截然不同。具更長,更粗的減震油壓支撐桿,以及將其拉到彈射器的彈射桿。這款飛機的主起落架也經過強化,都是為了應對彈射器起飛和在甲板上降落的壓力。 \n Rupprecht評估這兩架灰色的飛機都是殲-15T,從影片中只能確認其中一架,在整個報告中都處於背景中。相鄰停放都具有黑白圓形光學校準標記,可用於幫助確定試驗期間的測試資料。影片中還看到一架飛機已從飛行測試和培訓活動中退役,552號是兩架殲-15原型機之一,該機於2012年11月第一次在中國海軍第一艘航母遼寧艦上降落並起飛。新型航母殲-15新版本的研製工作在2014年首次報導。 \n 殲-15T何時會量產?目前為止已有三批「標準型殲-15」,最後的生產工作正在進行,提供給遼寧艦和姊妹艦山東艦使用。 \n 殲-15T最新影片的公布,必然獲得解放軍海軍的批准,至少可被認為是「半官方」,但將這與003型航母的建造工作進行比較,是很有趣的。003型是中國海軍的第一艘彈射器的航母,可能是電磁彈射器,正在上海江南造船廠建造。 \n 中國海軍的兩款殲-15D和殲-15T的生產版,包含中國陸基版「側衛」機上的一些新功能,包括用於壓制敵方防空(SEAD)任務的反輻射飛彈和長程空對空飛彈的配備,這些武器大大提升飛機的多功能和殺傷力。

  • 要上彈射型未來航母 陸殲-15T艦載機曝光

    要上彈射型未來航母 陸殲-15T艦載機曝光

    最近中國大陸央廣軍事公開的影片首度明確顯示,解放軍已為未來航母打造出殲-15T艦載戰機。 \n據《戰區》(The War Zone)網18日報導,這款由俄製蘇-33「側衛」(Flanker)-D衍生而來的戰機和先前的解放軍艦載機不同,出現了重要的改裝,以因應未來在彈射型航母上作業的需求。 \n這支約11月17日出現在微博的影片很快就被移除,但專門研究中國大陸空軍的德國專家魯普瑞特(Andreas Rupprecht)已注意到其中的細節。他認為,影片是在解放軍海軍航空兵荒地村空軍基地拍攝。 \n而殲-15機隊飛行員在這岸邊基地中,接受了訓練和資格認證。短片中顯示,有3架殲-15艦載戰機,而其中兩架似乎是彈射版殲-15T原型,並有已服役的解放軍灰色塗裝。有趣的是,它們用的都是陸製渦扇-10發動機,而先前殲-15所用的是俄製AL-31發動機。 \n雖然魯普瑞特認為,這兩架灰色塗裝的都是殲-15T艦載戰機,但在整支影片中,它們一直都在並排的殲-15戰機後。而在這之前,已知只有1架殲-15T原型存在,但傳聞說,解放軍已打造了第二架。 \n在其中一個畫面中,1架編號為552的滑躍版殲-15右邊,可以看到另一架只露出半邊的殲-15。新浪軍事的分析指出,右側殲-15的起落架明顯加粗,而這顯然是在增加起飛時起落架的承受力。而更明顯的,就是右邊這架殲-15的後輪處有專為彈射裝置設計的彈射牽引杆,以分散起落架所承受的壓力。 \n據悉第一架殲-15T原型是在2016年7月首飛,而同年11月時,1架殲-15——很可能就是第二架殲-15T原型,首度成功從荒地村空軍基地的陸基電磁彈射設施起飛。目前還不清楚,電磁彈射版殲-15T何時會量產,但至今解放軍已生產了3批標準型殲-15,以作為「遼寧」和「山東」號航母的艦載機。《戰區》網的分析指出,看來第4批生產的殲-15中很可能有彈射版。 \n分析指出,殲-15T曝光無疑是官洩。隨著003型航母,也可能是中方第一艘電磁彈射航母呼之欲出,打造電磁彈射版艦載機自然也勢在必行。雖然中方已針對新航母研製下一代隱形艦載戰機,但複雜的測試還需要時間,必然會有一段「空窗期」。也因此,分析認為,殲-15T將成為填補「空窗期」最適合的艦載機。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 殲-10C演習 4架擊退24架殲-10A

    殲-10C演習 4架擊退24架殲-10A

     11月16日,大陸媒體報導「金頭盔」飛行員李勇,43歲的李勇曾經率領4架殲-10C戰機,演習中成功擊退24架「敵機」的進攻。報導中的24架「敵機」並不是轟炸機或是攻擊機,而是專門用來攻擊殲-10C的戰鬥機。 \n 報導並未透露24架「敵機」的型號,但報導中出現殲-10A機群畫面,4架殲-10C對付的應該就是殲-10A機群。殲-10A與殲-10C性能大相逕庭,殲-10A受制於研發年代較早的原因,被設計成一款空優戰機,擁有較好的超音速性能,但火控系統相對簡陋,只能發射空對空飛彈、航空炸彈、火箭彈,不具備發射反艦飛彈、空對地飛彈的能力。 \n 殲-10C保留鴨式佈局的氣動外形,但對進氣口設計進行改良,由二維可調斜板進氣口變成「無附面層隔道超音速進氣道」,殲-10C最大飛行速度有所下降,通過航電系統改良,殲-10C空戰能力大幅度提高,同時具備多用途作戰能力,不僅可以空戰,還可以使用反輻射飛彈、反艦飛彈等武器執行其他任務。 \n 殲-10C還裝備性能更好的霹靂-10、霹靂-15空對空飛彈,空戰能力較使用霹靂-8、霹靂-12飛彈的殲-10A更強。 \n 殲-10C擊退24架「敵機」的報導,也引起印度空軍的注意。印度ANI電視台報導,印度空軍參謀長拉克什·庫馬爾·辛格·巴達烏里亞上將表示,實戰中不可能出現4架戰機擊退24架戰機的情況,連「飆風」戰機也做不到。但飆風戰機做不到事情,並不意味著殲-10C做不到,「飆風」戰機的有源相控陣列雷達尺寸較小,探測距離有限,無法發揮「流星」長程空對空飛彈的射程優勢,超視距作戰主要以MICA空對空飛彈為主 \n 殲-10C使用的霹靂-15長程空對空飛彈,最大射程150公里左右,能夠在遠距離外壓制敵機。

  • 霹靂-15射程遠 殲-20取消機炮

    霹靂-15射程遠 殲-20取消機炮

     60-70年代美軍將F-4戰機投入越南戰場,F-4戰機裝備當時最完善的機載航電系統,能發射中距離AIM-7「麻雀」、近程AIM-9「響尾蛇」空對空飛彈。F-4最大飛行速度達到2.2馬赫、最大起飛重量超過28噸,當時是最先進的戰機之一。 \n F-4戰機在越南戰場上表現卻無法令人滿意,由於取消機炮,配備的飛彈並不可靠,F-4戰機在空戰中屢被米格-21、米格-19、米格-17擊落,之後所有美國空軍戰機都安裝機炮。目前戰鬥機已經發展到第五代,美國F-35A、F-22依然保留固定機炮,F-22使用是一門20毫米口徑的M61機炮,F-35A使用的是一門GAU-22/A 25毫米口徑機炮,俄羅斯蘇-57戰機沿用蘇-27的GSh-301型30毫米口徑機炮。 \n 最大五代機 預留空間足 \n 第五代戰機中只有殲-20沒有安裝固定機炮。美國空軍顧問泰勒·羅格維在智庫網站《防務新聞》上表示,不懂殲-20為何取消機炮。泰勒·羅格維曾撰文表示殲-20是一架幾乎不存在弱點的戰機,但無法理解為何沒有安裝機炮。殲-20擁有五代機中最大的尺寸,機體內部有充足的空間為機炮預留位置,殲-20擁有多種型號機炮可供選擇,包括殲-10戰機使用的雙管23毫米口徑機炮、殲-16使用的單管30毫米口徑機炮。 \n 殲-20也沒有像F-35B/C,配備可拆卸的機炮吊艙,意味殲-20放棄使用機炮的想法,空戰時將完全依賴飛彈。殲-20火力配置是4枚霹靂-15長程空對空、2枚霹靂-10E格鬥飛彈,未來殲-20能夠掛載6枚霹靂-12+2枚霹靂-10E。 \n 技術進步 飛彈命中率高 \n 與當年F-4戰機的情況不同,如今空對空飛彈技術取得長足發展,可靠性與命中率大幅度提升,在波灣戰爭、科索沃戰爭中,戰鬥機的機炮幾乎沒有任何戰果。 \n 殲-20的近戰武器是2枚霹靂10-E飛彈,霹靂-10E是使用第四代紅外線制導空對空飛彈,能夠根據紅外輪廓識別目標,具很強的命中率。殲-20的設計定位與F-22、F-35、蘇-57存在很大不同,戰機擁有五代機中最快的飛行速度(3120千米/小時)、最大的載油量,依靠霹靂-15飛彈射程優勢,在150公里外能擊落敵機,機炮幾乎沒有使用到的機會,殲-20設計師才取消機炮。

  • 共軍殲-15攻島影片有玄機 軍事專家:聽到背景聲

    共軍殲-15攻島影片有玄機 軍事專家:聽到背景聲

    台灣雙十國慶前夕,中國中央人民廣播電台軍事官方微博發布殲-15攻島影片,聲稱共機在渤海演習中,以航空母艦載機殲-15對海島目標進行打擊,並稱精準命中。軍事專家施孝瑋表示,聽到背景聲不斷傳來「Over speed」,是超速的一個警告聲,顯示大陸現在非常積極訓練殲-15的飛行員,除了地面突穿,更要精準攻擊。 \n \n施孝瑋在中天新聞《十月驚奇軍武大觀》節目中指出,大陸釋出一段影片,顯示大陸海軍的殲-15艦載機在丹東附近,進行一個對島嶼的攻擊任務,因為原本俄羅斯海軍的時期,蘇-33艦載機,基本上是一個完全對空的飛機,也就是它是強化俄羅斯海軍艦隊防空的武器。 \n \n施孝瑋接著表示,蘇-33飛機到了大陸海軍以後,變成一個非常重要的全功能艦載機,也就是,既能對空,也能夠對海,甚至於執行地面打擊。他們現在釋出這個影片,就是解放軍的殲-15戰機,能超低空飛行,而且能在島礁之間穿梭。他甚至聽到背景的聲音,不斷傳來「Over speed」,也就是超速的一個警告聲,這個超速的警告聲,就代表它在貼地飛行的時候,它的速度其實非常大。 \n \n施孝瑋點出,大陸現在非常積極的訓練殲-15戰機的飛行員,不但能夠進行艦隊防空,也就是制空的這個角色。也能夠執行對海面的打擊,甚至對地面突穿,要精準攻擊,殲-15飛行員一樣也能夠做到。

  • 國慶前夕 共軍殲15演練炸射海島

    國慶前夕 共軍殲15演練炸射海島

     雙十國慶前夕,大陸遼寧海事局9日下午突然連續發布「遼航警0206」、「遼航警0207」、「遼航警0208」3個航行警告,指出解放軍自9日起會在黃海北部舉行軍演。大陸軍方媒體更於9日公布一段殲-15編隊的演習畫面,稱「模擬對海島目標進行打擊」,針對性濃厚。 \n 大陸央廣軍事官方微博9日發布了影片以及新聞稱:「連日來,海軍艦載航空兵某部在渤海某空域,組織殲-15艦載戰鬥機開展多課目實兵戰術對抗訓練,模擬對海島目標進行對地打擊。在演練中,殲-15編隊穿越山谷、躲避雷達、低空掠海、搜尋目標,隨後精準命中」。 \n 畫面顯示,殲-15在模擬對地打擊的過程中,出現已達到「極限速度」的告警聲,並以電視導引的方式對目標進行對地炸射;影片還出現山谷畫面,是否暗喻台灣地形,也引發聯想。根據遼寧海事局日前發布的渤海演習範圍,位於遼東灣葫蘆島軍港南方的大範圍海域,影片中殲-15模擬炸射的海島目標,應為閻家山島。 \n 與此同時,遼寧海事局9日下午突然三連發,發布「遼航警0206」、「遼航警0207」、「遼航警0208」3個航行警告,公告解放軍將於9日16時至16日16時、9日18時至15日12時、11日至17日每天6時至18時,在黃海北部執行軍事任務及實彈射擊。演習任務範圍涵蓋大連軍港南方海域及位於黃海北部中間的兩個海區。 \n 另外,臉書「台灣西南空域」粉絲專頁昨日公布,一早就有共機侵入我西南空域,高度7000公尺,空軍照例在空警戒、兩度廣播驅離;共機在7時50分,廣播回話反擊稱:「台灣飛機,我是中國人民解放軍,正在進行例行訓練,請不要干擾我正常行動!」我空軍則在7時59分又兩度廣播驅離。 \n 國防部昨證實,中共運8、運9型機各一架次進入我西南空域,空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離,並以防空飛彈追監。

  • 國慶前夕 陸宣布黃渤海大軍演 殲-15模擬對海島打擊

    國慶前夕 陸宣布黃渤海大軍演 殲-15模擬對海島打擊

    雙十國慶前夕,大陸遼寧海事局於9日下午突然連續發布「遼航警0206」、「遼航警0207」、「遼航警0208」連續3個航行警告,指出解放軍自9日起會在黃海北部舉行軍演。大陸軍媒也於9日公布影片稱,解放軍近日在「遼航警0204」、「遼航警0205」的渤海演習中,以航母艦載機殲-15對「海島目標」進行對地打擊。 \n \n央廣軍事官方微博9日發布影片及新聞稱,連日來,海軍艦載航空兵某部在渤海某空域,組織殲-15艦載戰鬥機開展多課目實兵戰術對抗訓練,模擬對海島目標進行對地打擊。在演練中,殲-15編隊穿越山谷、躲避雷達、低空掠海、搜尋目標,隨後精准命中。畫面顯示,殲-15在模擬對地打擊的過程中,出現殲-15已達到「極限速度」的告警聲,並以電視導引的方式對目標進行對地炸射。 \n \n遼寧海事局於6、7日曾分別發布「遼航警0204」及「遼航警0205」,指出解放軍分別在7日8時至16時,及8日7時至20時,在渤海海域執行軍事任務。兩次演習範圍位於遼東灣葫蘆島軍港南方的大範圍海域,演習涵蓋了遼東灣的覺華島、磨盤山島、閻家山島及張家子島。央廣軍事9日發布的影片裡,殲-15模擬炸射的海島目標即為閻家山島。 \n \n此外,在雙十國慶前夕,遼寧海事局也突然於9日下午連發「遼航警0206」、「遼航警0207」、「遼航警0208」連續3個航行警告,指出解放軍分別將於9日16時至16日16時、9日18時至15日12時、11日至17日每天6時至18時在黃海北部執行軍事任務及實彈射擊。演習任務範圍涵蓋大連軍港南方海域及位於黃海北部中間的兩個海區。

  • 陸國產化躍進 太行版殲-20試飛

    陸國產化躍進 太行版殲-20試飛

     大陸網友放出最新裝備太行版引擎的殲-20試飛照片,顯示這款全國產隱形戰鬥機在做工和隱形細節上已進一步改良,達到可批量化生產的標準。 \n 相對於之前殲-20低速生產型,太行版殲-20最大的改變就是更換引擎,推測該機的編號可能是殲-20A,安裝的不再是俄制Al-31F大改而是中國自行研製的WS-10C。後者是「太行」引擎的最新改良型號,專為殲-20優化。 \n 鋸齒尾噴管 增隱形能力 \n 新版戰機優化部位是亮眼的鋸齒尾噴管。這種收斂-擴張尾噴管的外部魚鱗片(調節片)末端為鋸齒形,可向兩側散射後向入射雷達波,魚鱗片的黑色外觀似乎顯示使用黑色耐高溫吸波複合材料製造,魚鱗片前端的尾噴管固定段同樣塗覆有深灰色吸波塗料。全新尾噴管無疑提高殲-20戰鬥機的全向隱形能力。 \n 除尾噴管外,太行版殲-20機身表面做工進一步優化,蒙皮接縫和表面平整度堪稱陸產戰鬥機最高水準。該機鴨翼、襟翼、全動垂尾、艙門、進氣口邊緣都鑲有深灰色隱形超材料吸波結構,前機身和垂尾上的低亮度雙模編隊燈在設計上也進一步簡化以減少接縫,機腹引擎艙整流鋸齒蒙皮一直向後延伸至尾噴管,對接縫進行遮蔽。 \n 性能提升 擺脫對俄依賴 \n 太行版殲-20最大的意義是殲-20徹底擺脫對俄引擎的依賴,也說明WS-10作為自行研製的第一種第三代大推力戰鬥機渦扇引擎,在經歷持續改良與發展後終於能夠裝上戰機,先後裝備殲-11B/BS、殲-16、殲-10C和殲-20,無論在性能、可靠性還是單發安全性上,已從「堪用」到「好用」等級。 \n 對殲-20來說,「太行」不僅在性能上不輸給俄發,甚至在可維護型和壽命方面更勝一籌。「太行」推力級別尚不及殲-20目標引擎--WS-15「峨眉」,但就目前來說已是最佳解決方案,現有推力已足以發揮殲-20的超音速巡航能力,實現「連散步也是以馬赫以上」。 \n WS-10的成熟和大量裝備戰機省去進口俄發的大量外匯,並使殲-10CE外貿型先進戰鬥機的出口不受俄發制約。通過WS-10的持續研發與改良,在戰鬥機渦扇研製上建立技術,WS-10大量裝機的經驗有助於促進WS-15的研發。

  • 陸媒:北斗導引 殲20從衢州可發射飛彈對台斬首

    陸媒:北斗導引 殲20從衢州可發射飛彈對台斬首

    在美台關係升溫,美方高級官員兩度訪台之際,近日中方軍機頻繁繞台演習。盛傳解放軍殲-20進駐浙江衢州機場,而該機場距台北僅500公里。專家指出,其實殲-20不必飛到目標上空,就能直行「斬首」任務。 \n據新浪軍事26日報導,殲-20以時速2000公里巡航,7-8分鐘即可攻擊台灣北部上空戰機,15至20分鐘就能飛抵台灣上空轟炸。 \n而據鳳凰網軍事報導,軍事專家王雲飛認為,殲-20配備的小型空地導彈天龍-20(TL-20),是智慧型空地飛彈,可輕鬆執行「斬首行動」。他並強調,解放軍戰機已連續多日在台海戰巡,各方都高度關注殲-20何時在台海出現。其實,殲-20在衢州出現,就等於已經在台海出現了! \n分析指出,殲-20飛7-8分鐘即可攻擊台灣北部上空戰機還算靠譜,因為霹靂-15空對空導彈射程可達200公里,只要在海峽西岸大陸上空,就能對台灣北部上空的戰機構成攻擊態勢。 \n王雲飛說,殲-20是空優戰機,空對地打擊主要由殲-16等戰機完成,但對地打擊能力絲毫不弱,未必要抵達目標上空才能轟炸。分析指出,目前已經專為殲-20研製成一款小型空對地導彈TL-20。 \n這款導彈採取抗干擾的北斗加慣性複合制導方式,射程最遠可達85公里。天龍-20長度僅1.8米,而殲-20的彈倉長4米、寬2米,足以容納12枚天龍-20空對地導彈。此外,它是智慧型空地導彈,目標識別能力足以辨識履帶式裝甲車和輪式裝甲車,而執行斬首行動更有獨門絕技。 \n早期殲-20主彈艙可攜帶4枚中距空空導彈,兩側彈倉各攜帶一枚近距格鬥導彈,所攜帶的武器數量較少。經過後期研發,中方研製出TL-20小直徑制導炸彈,成為繼美國之後,第2個研發出隱形戰機專用空對地小直徑導彈的國家。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

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