搜尋結果

以下是含有水陸兩用的搜尋結果,共34

  • 水陸兩用鞋 跋山涉水輕鬆走

    水陸兩用鞋 跋山涉水輕鬆走

     戶外運動愛好者的鞋都必須要能降低衝擊力,排水性、抓地力也是必要考量。Nike ACG Air Zoom AO水陸兩用鞋是從許多經典鞋款汲取靈感,例如該鞋款鞋底參考Nike Kukini 2003的排水性、Nike SFB Jungle可溯溪卻不進水等優點,後跟處增加Zoom Air氣墊提供緩衝作用,不管爬山涉水都適合,此鞋款將於7月下旬陸續透過Nike指定店販售。 \n 說到戶外運動品牌,就不得不提Columbia,而且其外觀設計多元時尚,也能兼顧機能性,在配色選擇上有極大的自由,今年推出OutDry防水健走鞋,一體成形的網布鞋面提供透氣強韌的穿著感受,再結合Omni-Grip加強抓地力大底及TECH LITE穩定支撐系統,適合台灣多雨的天氣。

  • ROXY 2020健身系列   水陸兩用高機能

    ROXY 2020健身系列 水陸兩用高機能

    澳洲女性衝浪品牌ROXY,宣布攜手健身品牌World Gym,並即將在4月推出的動能衝擊(AeroPower)有氧運動課程。本季ROXY FITNESS健身服飾,包含陸上、水上運動兩個系列,強調水陸兩用功能,高機能設計訴求無論炎熱寒冷都適用。 \n \n本季系列以實穿的黑色,搭配大面積粉膚色印花,同時點綴湖水綠,讓春夏系列充滿清新春天氣息。而針對喜歡低調的女孩,ROXY FITNESS也推出同色系的簡約款,撞色拼接的設計,為運動服飾增添時尚感,,除了在運動時穿著,也可作為日常穿搭。 \n \n自3月12日至 4月15日止,凡至ROXY官網及門市購買ROXY FITNESS系列,即獲得 World Gym 21天單點運動體驗券,及教練指導體驗課程乙堂,兌換體驗者還有機會抽藍芽耳機。

  • AG600「鯤龍」水陸兩用飛機完成首次水上高速滑行試驗

    綜合報導,中國航空工業官方微信公眾號發布訊息,由該公司研製的AG600「鯤龍」水陸兩用飛機在今日完成了首次水上高速滑行試驗。 \n \n本次AG600水上高速滑行任務主要進行高速水面直線滑行,重點檢查不同襟翼構型下的飛機水上高速滑行姿態保持穩定性、姿態變化控制特性,噴濺特性等性能,飛機操控穩定,各系統工作正常。 \n \n9月2日至9月13日, AG600「鯤龍」在湖北省荊門市漳河水上機場完成了水上低、中速滑行任務。期間進行了8架次共552分鐘的水上滑行,主要驗證了飛機氣/水動操縱性、穩定性及水密性能,飛機各系統工作正常、穩定。 \n \nAG600「鯤龍」是在2009年5月啟動「大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機」研發專案,2014年7五月,設計工作完成。2016年7月,全機完成最終組裝出廠。2017年5月20日,完成地面低速試滑。2017年12月24日,B-002A號機首飛成功。 \n \n9月29日,航空工業在湖北荊門組織召開了AG600「水上首飛技術品質審查會」。大會成立了水上首飛技術品質審查專家組,由李明院士擔任專家組組長。 \n \n在聽取AG600專案總設計師黃領才、總品質師張恩學的報告後,分總體、氣動、水動組,結構、強度、腐蝕組,系統組,綜合組等4個專業組進行討論、質詢,審查會全體專家一致認為目前AG600大型滅火/水上救援水陸兩用飛機001架機已達到水上首飛技術狀態,一致同意通過水上首飛技術品質審查。 \n \n9月30日,航空工業召開大型水陸兩用飛機AG600「水上首飛放飛審查會」,成立了水上首飛放飛審查專家組。在聽取了水上首飛技術品質審查意見、首飛技術準備工作、試飛員小組飛行準備工作、機務和場務(航管)準備工作等內報告容後,專家組一致同意AG600飛機通過水上首飛放飛審查。 \n \n航空工業總工程師盧廣山在總結講話中對AG600通過水上首飛技術品質審查表示祝賀,強調研製團隊會後要落實專家組意見,做到技術品質和管理「雙歸零」,科學嚴謹做好首飛前各項工作,確保安全進行水上首飛。 \n \n下一步AG600型飛機還將繼續展開高速滑行試驗及其它相關試飛任務。 \n

  • MIT夾腳拖變馬拉松界新寵 韓系水陸兩用鞋熱賣

    MIT夾腳拖變馬拉松界新寵 韓系水陸兩用鞋熱賣

    炎炎夏日腳丫亟需解放透氣,從事國際貿易的陳昱宏,因熱愛戶外運動,自韓國引進水陸兩用概念鞋,具速乾、重量輕等優點,下水也不怕濕,一周熱賣300雙;豐原的晟耀鞋業與德成鞋業集團合作研發氣墊夾腳拖,使用EVA發泡材質,鞋面一體成形,特別加厚後掌減壓墊,且符合人體工學,意外成為馬拉松跑界新寵。 \n \n 龍禾亞洲公司經理陳昱宏說,他每次帶孩子從事戶外活動,一下奔跑、一下玩水,如果穿著傳統鞋襪,回家一定臭氣沖天;日前他到韓國看到Rlok skinshoes水陸兩用概念鞋,就被鮮豔色彩及造型吸引,試穿起來服貼舒適,且不使用接著劑或尼龍膠,就像穿襪子般舒服。 \n \n 陳昱宏決定將該鞋引進台灣,除基本款外,還有增厚的3.0版,5月起在網路販售。因具速乾、體積小、止滑及重量輕等特色,捲起來放在口袋或包包,十分方便。適合水上運動、散步、室內運動、健身、休閒運動及日常生活穿著,受到年輕人喜愛,一周熱賣300雙。 \n \n 晟耀鞋業總經理吳烱彬從事鞋業20多年,他在逛街時,看到許多運動品牌的夾腳拖鞋要價1千多元,銷量奇佳,於是他與德成鞋業集團合作,研發「功能性」夾腳拖。吳烱彬使用EVA發泡材質,特別將鞋根加厚,並改良鞋帶弧度,於2008年推出一體成型的「母子鱷魚氣墊拖」。 \n \n 吳烱彬表示,起初秉持「不想輸人」的想法而投入研發,因為沒有鞋面束縛,陰錯陽差被馬拉松跑友相中,興起一股風潮,甚至在臉書成立「夾腳幫」相互交流,就連政務委員張景森也是愛用者,這是他研發時始料未及的。 \n \n 吳烱彬指出,「氣墊拖」第一代是以自己的想法研發,第二、三代則參酌跑友的想法改良,增加排水孔、腳背加高加寬,目前有8種顏色。不過有醫師表示,夾腳拖穩固性不好,會對足部造成負擔,穿著運動型夾腳拖從事短程快走還可以,快跑或是長程競速則不建議。

  • 陸水陸兩用飛機AG600首飛不為人知的秘密

    由中國大陸中航工業自主研製的AG600水陸兩用飛機今日在珠海金灣機場成功完成首飛。並正式公開名稱為「鯤龍」。中國大陸為研發水陸兩用飛機,曾派試飛員至加拿大取經,飛行1940年代為美國海軍研發的「馬丁火星」式(Martin JRM Mars)水陸兩用飛機。 \n \n專案里程碑: \n2017/12/24:B-002A號機成功首飛。 \n2017/12/7:取得特種飛航許可。 \n2017/5/20:完成地面低速試滑。 \n2017/4/29:完成地面試滑。 \n2016/7/23:完成全機最終組裝出廠。 \n2014/7/27:設計工作完成。 \n2014/5:進入工程製造階段。 \n2013/7:啟動合格審查。 \n2012/10/22:中航工業通用飛機與西安飛機工業簽署中機身、中央翼、外翼部件段研發框架協議。 \n2009/9/5:啟動「大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機」研發專案。 \n \n今天上午9時39分,由機長趙生、副駕駛陳明、機械師魏鵬和監控觀察員孫康寧組成的首飛機組,駕駛AG600飛機001架順利升空。在珠海機場西南3千公尺高度規定的空域內巡航平穩飛行約60分鐘,完成了飛機各系統和基本操縱特性初步檢查等預定試飛科目後,於10時43分飛機安全返航著陸,通過水門,首飛成功。 \n \n據空中消防網(fireaviation.com)的文章指出,AG600研發團隊曾在2015年 \n派出14名試飛員前往擁有兩架大型「馬丁火星」式水陸兩用飛機的庫爾森集團(The Coulson Group)取經,包含地面科目、水面滑行、飛行、水上汲水、空投水彈等科目。並以「夏威夷」馬丁火星號(Hawaii Martin Mars)水陸兩用飛機實機操作訓練。 \n \n據維基百科資訊,JMR-1型「馬丁火星」式水陸兩用飛機是二戰同盟國陣營最大的水陸兩用飛機,僅生產7架。庫爾森集團在2007年購入「夏威夷馬丁」及「菲律賓馬丁」,「夏威夷馬丁」經大幅翻修升級,安裝EFIS玻璃座艙(EFIS Glass Cockpit)、增加部分關鍵資料即時傳輸能力、實時飛行追蹤、裝載資料測量、飛機性能統計、空投時大氣條件、精確投落地點回報,並大幅提昇飛航安全性。夏威夷馬丁二號於1946年2月交機,菲律賓馬丁號於1946年6月交機,機齡71年。庫爾森集團購入這兩架水陸兩用飛機以強化空中滅火能力,這兩架馬丁機用於森林火災的先制打擊。 \n \n據中航工業集團介紹,AG600堅持自主創新,以中國大陸供應商配套為主,全機5萬多個結構及系統零組件中98%由中國大陸供應商提供,全機機載裝備95%以上為大陸產品。AG600的首飛象徵著研發工作從試製轉入試飛驗證階段,飛機的研發試飛和型號審查認證試飛將逐步展開,明年將進行水上起降。 \n

  • 日本一代名機US-1A水陸兩用救護機除役

    據日本海上自衛隊臉書資訊,編號9090的US-1A水陸兩用救護機在完成最後一次飛行後降落在海上自衛隊岩國基地,之後由第31航空群(司令:二川達也少將)主持紀念儀式,正式除役。 \n \n由日本新明和製造的US-1於1976年服役,服役42年之中合計救援827人。US-1/-1A合計生產20架,在US-1A除役後其任務將由第31航空群第71航空隊(司令:宮崎研三上校)的US-2水陸兩用救護機接棒。 \n \n據《自衛隊機的秘密》一書介紹,US-1A及US-2為「達到世界最高水準的四發動機渦輪螺旋槳水陸兩用救護機」,可執行外海及離島救難任務。在水上起降最大的考量點是「海象」,俄羅斯別里耶夫公司的BE-200「牛郎星」式水陸兩用救護機起降波高限制1.2公尺,加拿大龐巴迪公司的CL-415型「超級戽斗」式為1.8公尺,而日本新明和工業的US-2為3公尺,此高度已達機身全高的1/3,因此以外海作戰能力而言,US-2堪稱「世界第一」。 \n \n而中國大陸研發的蛟龍600(AG600)式水陸兩用飛機於2009年建案,2016年7月23日原型機出廠,2017年6月6日完成低速試滑,12月7日通過首飛前技術審查,獲主管機關核發特許飛行證,目前進入首飛倒數階段。蛟龍600為世界最大的水陸兩用飛機,設計起降波高限制為2.8公尺,但在第一批次公開的規格為2公尺,可能於首飛完成各項測試在第二批次的產品提升起降波高限制。 \n

  • 法國水陸兩用小艇 如同007秘密道具

    法國水陸兩用小艇 如同007秘密道具

    在1999年的007電影「縱橫天下」(The World Is Not Enough)當中,龐德駕駛高科技快艇在追逐敵方間諜,追逐期間為了抄近路,快艇具有陸上奔馳的性能。如今法國船艇製造商Iguana Yachts在巴黎Milipol軍事博覽會上,推出的「鬣蜥31」(Iguana 31)水陸兩用快艇,頗受警察和軍隊的注意。 \n \n俄國衛星網報導,鬣蜥31快艇全長9.2公尺,水上航行以兩具螺旋槳推進,時速可達45節(每小時83公里);陸上行動時則有一對可伸縮的橡膠履帶推進,使它可以從海上行駛到沙灘上,然後改變型態成為灘岸載具,時速約10公里,快艇油量有270公升,可以行駛185公里,最大承載能量可達800公斤,大約是12名乘員。 \n \n \n

  • 【影】屏東慘!遊覽車「水陸兩用」冒雨前進 林邊水深及腰

    中颱尼莎即將在今日(29日)晚間登陸,首當其衝的屏東縣各地都已先傳出災情,其中的林邊鄉更是嚴重,不少路段水淹及膝,導致人車都因此泡在水中。一名網友就在臉書貼出一段遊覽車在水中前進的影片,畫面相當驚險。 \n網友「林蝌蚪」在臉書上貼出影片,表示淹水讓許多車都拋錨了,但是還好他坐的是遊覽車,高度夠高「不然也不用回去了」。從影片中可見,積水除了淹進車內外,水花更隨著車子行徑濺上擋風玻璃,不少網友在看過之後紛紛直呼誇張,留言表示「被颱風狂命追」、「真的是生平第一次做(坐)車淹水」、「這是水陸兩用車」。林邊火車站前淹水也很嚴重,水深及腰將近50公分並持續上升中,目前鄉公所已在處理中,周邊多數道路已封閉。

  • 國光客運成「水陸兩用車」 超狂駕駛身分曝光

    這兩天全台受到暴雨侵襲,各地災情頻傳,其中以北北基與中南部最為嚴重,2日有基隆網友在臉書上貼出一段影片,影片可見一輛客運正行駛在被洪水淹沒的路上,浪花不斷直直拍打在擋風玻璃上,幾乎快要看不見前方道路,但車廂內卻不見任何水痕,讓不少民眾紛紛驚呼:「這是在開車還是開船啊?」 \n據《蘋果日報》報導,基隆連日大雨,黃澄澄泥水幾乎淹過路面,國光客運1815路線「台北往返金山」的司機呂文倉被乘客拍下「洪水淹到不見路」仍乘風破浪繼續行駛影片,讓不少網友感到佩服。 \n對此,國光客運表示,當時路面積水嚴重,但在調閱車內監視器後發現,該影片由後座乘客拍攝,後座乘客座椅本身比駕駛位置高出70公分,再加上站著從45度角往下拍攝,才會讓人有種「洪水淹到不見路」錯覺,但事實上,淹水高度並未及引擎,否則引擎早就進水壞掉,不可能還繼續行駛;另外,路上淹水高度也並未高於「前後門上車的第1個階梯高度」,再加上車子行駛時又有「撥水」效應,因此水淹不進車內。 \n \n另外,超狂駕駛身分也跟著曝光,現年58歲的司機呂文倉,自2007年進入國光客運工作,至今已有10年經歷,一直都負責行駛「1815台北往返金山」路段,每天往返兩趟,對路途極為熟悉,就連國光客運金山站站長張克宇也稱讚其經驗豐富,開車技術好又穩,個性積極熱心,曾獲公司模範司機表揚。 \n據了解,呂文倉當天駕駛1815號公車,約上午10時左右由台北發車,11時30分行經大武崙附近,當時雨勢剛好最大,路面已有積水現象,呂文倉表示,當時他判斷「車子應該開得過去,至少比停在原地水漲起來安全」,因此決定往前繼續開。 \n在大客車設計方面,國光客運總經理吳忠錫指出,大客車設計大同小異,國光客運車身高度3米5,引擎設於車尾,距離地面高度80至90公分,以當日大武崙附近淹水的情況,引擎並不會進水,但若是小客車或是低底盤公車等引擎較低,引擎恐怕早就進水,無法順利通過淹水路段。

  • 車窗被浪花淹一半 司機開「水陸兩用車」畫面曝光

    台北突然下起暴雨,恐怖程度讓各個地區傳出災情,路上行人與行駛中的車輛被大雨嚇的措手不及,網路傳了很多捷運、公車被水淹的影片。不過,有網友在臉書專頁上傳國光客運不畏風雨,行駛在泥巴水與大雨中,儘管擋風前窗已經被浪花擋到一半了,讓許多人直呼「什麼牌的公車?都不會吸到水。」 \n網友在《聯結車大貨車大客車拉拉隊運輸業照片影片資訊分享團》分享一段客運乘風破浪的影片,只見國光客運奮力的行駛在泥水裡,車窗前視線根本被泥水浪花擋到一半,完全看不見眼前的狀況,可想而知外面淹水水深已不淺,不過,最讓人佩服的是,完全沒有一點水淹進車廂內,讓人開玩笑大讚「國光號,讚!」 \n讓許多網友敬佩的大呼「歡迎搭乘國光兩棲公車。」、「這是在開車還是開船啊?」還有人大讚司機的勇猛「直直駛著去,真猛!」、「覺得司機也蠻強的。」、「引擎在後端,如果是前置引擎應該是熄火了,不過這司機應該是老經驗的客運司機才敢這樣衝過去!」

  • 陸製全球最大水陸兩用飛機 5月處女航

    新華社今天報導,中國大陸製造的世界最大水陸兩棲飛機蛟龍600(AG600),5月底將在南部城市珠海展開處女航。 \n 路透社報導,大陸當局為在領土爭議上採取更強力態度,已加快先進軍事設備的研究腳步,這些有關繁忙的南海水路等地區的領土爭議,使亞太地區及美國憂慮不安。 \n 新華社引述蛟龍600製造商,國營中國航空工業集團公司報導,蛟龍600的首次飛行將會從陸上起飛,今年下半年會再進行從水上起飛的試飛。 \n 中國航空工業集團公司花費近8年研發這款體積與波音737相近的飛機,目的是執行水上救援及森林滅火任務。 \n 新華社報導也提到,目前已取得17架意向訂單,這款機型最大航程達4500公里,最大起飛重量達53.5公噸。(譯者:中央社廖禹揚)1060330 \n

  • 陸製全球最大水陸兩用機 上半年首航

    由中國大陸自製、尺寸居全球之冠的AG600型水陸兩用飛機,進入首飛前最後階段。陸媒報導,AG600剛通過發動機測試,預計今年上半年首航。 \n 綜合中國大陸媒體報導,截至2016年8月,AG600已獲得的意向訂單17架,顯示AG600作為特種用途飛機,「已經對一些國內外客戶產生了吸引力」。然而,報導並沒有提到訂單的來源為何。 \n 報導指出,可在水面上起降的AG600長37公尺,翼展38.8公尺,尺寸約與波音737客機相當,最大起飛重量53.5噸,最大航程4500公里,可在20秒內一次取水12噸。服役後,可執行水上救援和森林滅火等任務。 \n AG600自2009年開始研發,2016年7月完成首架組裝,同年10月在中國大陸珠海航展上首度亮相。 \n AG600的首航引起鄰國的關切。印度斯坦時報報導,隨著中國大陸在繁忙的南海航道等領土爭議中採取更強硬態度,大陸也在加緊研製先進的新型軍事裝備。1060217 \n

  • 【強颱現場】屏東枋寮水淹及膝 水陸兩用車出動撤居民

    【強颱現場】屏東枋寮水淹及膝 水陸兩用車出動撤居民

    莫蘭蒂颱風帶來強風暴雨,屏東縣枋寮鄉馬路全部淹水,水淹及膝。由於枋寮鄉屬沿海地區,地勢低窪,水直接灌入民宅、校舍。目前軍方出動了水陸兩用車,協助當地居民撤離。 \n此外墾丁也出現16級的強陣風,風勢之大,連男性記者都險些被吹倒,必須要扶靠牆壁才能完成播報工作。

  • 水陸兩用鞋夯 王陽明也難擋

    水陸兩用鞋夯 王陽明也難擋

     王陽明最近在澎湖與馮紹峰拍《那片星空那片海》,首度把頭髮留長蓋住額頭,飾演亦正亦邪、有神秘感的黑巫師。昨出席主打水陸兩用鞋款的KEEN活動,談到和老婆蔡詩芸最近相隔兩地各自拍戲,彼此沒有互相限制拍戲尺度,他完全不怕她和其他男藝人互動,覺得吃醋是自然反應。 \n 他說:「想太多就可能會,不要亂想就還好。我常告訴自己:『誰比得上我啊!她找不到比我更好的!她是我的!』」說著自己都臉紅了。KEEN今年至今業績就較去年提升2成,也成功吸引25至30歲客層上門,去年登台開賣的UNEEK系列,3000雙存貨短短3周售罄,讓業者今年再跨界日系潮鞋店mita sneakers等6牌,共端出每款限量240至300雙的10款聯名鞋分時期發售,以軟木塞材質鞋床有鐵絲網烙印等巧思鞋款來吸睛。

  • 陸水陸兩用機世界最大 明年首飛

    陸水陸兩用機世界最大 明年首飛

     中國大陸自行研發的新一代「蛟龍-600」水陸兩用飛機正在廣東珠海進行組裝,預計2015年底首飛,一旦試飛成功,「蛟龍-600」將成為世界上體型最大的水陸兩用飛機。大陸軍事專家認為,「蛟龍-600」的出現,除了具備遠程反潛能力,也可結束中國大陸無遠海快速救援的能力。 \n 根據新加坡《聯合早報》網站12日的報導,「蛟龍-600」機身長為39.3公尺,翼展39公尺。裝備大陸製的渦槳-6型引擎,最大馬力輸出達5300馬力,並且搭配先進的六葉覆合材料渦槳。這台水陸兩用飛機除了可執行海上搜索、救援、緊急運送病患的任務外,還能攜帶武器攻擊潛艦。 \n 目前該飛機已完成全部設計,各個零件正陸續運到珠海進行組裝,飛機模型也將在11月的珠海航展亮相。 \n 對於「蛟龍-600」的反潛能力,一名軍事專家表示,在完整的航空反潛行動中,90%以上的時間都集中在搜索和探測,因此能持續在廣域海區巡弋,甚至能在海面降落的水陸兩用飛機是非常可靠的偵潛搜潛平台,在裝備各式雷達系統及武器後,具有很強的遠程反潛能力。 \n 這位專家也認為,「蛟龍-600」將有效提高大陸遠洋海上救援能力。以飛機巡航速度每小時470公里計算,「蛟龍-600」如從青島水上飛機基地出發,有能力迅速到達第一島鏈所有區域和部分外側海域,這有助於結束中國無遠海快速救援能力的歷史。

  • 日公布奪島作戰部隊及作戰計畫

    日公布奪島作戰部隊及作戰計畫

    日本政府2日公佈了去年12月新版防衛計畫大綱提出新設的水陸機動團全貌。今天大陸媒體紛轉譯,大為重視。水陸機動團下設3個連隊,計畫部署於長崎縣佐世保市,這裏之前已部署有離島防衛專門部隊西部方面普通科連隊(約700人)。機動團將作為新設“陸上總隊”的直屬部隊,是一支約2000至3000人規模的大部隊。 \n日本政府計畫在2018年之前完成編制。考慮到中國對釣魚台的威脅和挑釁,政府將加快構建應對意外事態的態勢。水陸機動團主要戰力第一連隊將在西部方面普通科連隊基礎上進行重組,與司令部一樣部署在佐世保市。第二、第三連隊人員分別有700至900人,現階段尚未確定部署地點。 \n水陸機動團計畫在2018年度之前部署52輛水陸兩用車。水陸兩用車是目前美軍海軍陸戰隊發揮戰鬥力的核心裝備。陸上自衛隊將制定投入水陸兩用車的作戰構想。構想的草案是,假設西南諸島的島嶼遭受進攻,派遣水陸兩用車從距離戰鬥地區島嶼數公里的海上進發,讓戰鬥部隊登陸。陸上自衛隊還計畫引入美軍垂直起降的MV-22魚鷹運輸機,該機可將部隊投送到前線。 \n當離島遭受進攻時,負責指揮陸海空自衛隊統一作戰的人選預計是新設立的陸上總隊司令官。總隊司令官除水陸機動團外,還統領分佈在全日本5個區域的方面隊。陸上自衛隊計畫將可從全日本各地派往現場的應急機動連隊,納入機動師團和機動旅團的麾下,以確保各地區部隊也能迅速前往西南諸島作戰。

  • 陸超日 造全球最大水陸兩用機

    陸超日 造全球最大水陸兩用機

     相隔近40年之久,大陸再度自行研製的新型水陸兩用飛機──蛟龍-600的機頭模型首次亮相。陸媒透露該機將於2014年底完成首飛,最大起飛重量為48公噸,屆時將一舉超越日本的US-2水上飛機(最大起飛重量為47.7公噸),成為世界上最大的水陸兩用飛機。 \n 中新網報導,大陸上一代自行研發的水陸兩用飛機為1976年研發的水轟-5,但已不敷大型救災之用;因此,大陸於2009年投入開發新式水陸兩用飛機。 \n 時速最高555公里 \n 蛟龍-600採用單船身、懸臂上單翼布局型式;動力裝置採取4台WJ6發動機,並使用前3點可收放式起落架。 \n 此外,蛟龍-600最大起飛重量為48公噸,最大飛行速度為每小時555公里,起降抗浪高度達2.8公尺,最大航程5300公里;機體大小與空中巴士A320差不多。報導指出,蛟龍-600在執行森林滅火任務時,可於20秒內汲水12公噸,飛機可在水源與火場之間多次往返,灑水滅火。 \n 未來將改良外銷 \n 在執行水上救援任務時,飛機最低穩定飛行高度是50公尺,並可在水面停泊實施救援行動,一次最多可搶救50名遇險人員。 \n 蛟龍-600擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務的功能,因此市場潛力很大。蛟龍-600在大陸的需求量約60架,未來將出現改良型外銷機種。 \n 目前具有研發生產水陸兩用飛機能力的國家,只有俄羅斯、美國、法國、加拿大、日本等少數國家,其中以俄羅斯的研發水平最高。 \n 俄羅斯的別-103、別-200、法國的Akoya、加拿大的龐巴迪415和日本的US-2等水陸兩用飛機,占據全球絕大多數市場。 \n 小 靈 通 \n 水陸兩用飛機 \n 為能在陸上機場起飛和降落的水上飛機,又稱兩棲飛機。水陸兩用飛機的缺點是構造複雜、飛行阻力大、結構笨重、有效載重量小等,這是此機種長期得不到發展的主因。水陸兩用飛機適用於海上巡邏、反潛、救援和森林滅火等任務,如果為其安裝相應的武器,也可用於作戰。(翁路易)

  • Tesla的創始人Elon Musk 計畫開發水陸兩用汽車?

    Tesla的創始人Elon Musk 計畫開發水陸兩用汽車?

    如果你看過1977年那部007電影《The Spy Who Loved Me》,你應該就會記得裡面那輛叫做“Wet Nellie”的Lotus Esprit汽車,在James Bond駕著它衝進碼頭掉到海裡後,這輛白色的跑車把車輪收起、伸出側翼,進而變成了一艘潛艇。 \n儘管這並不是一項真實存在的技術,但是不久前,這輛車還是被拿來拍賣,而這個買家花92萬美元買下了這輛汽車,後來才知道這個買家原來是Tesla的創始人—Elon Musk。 \nElon真的只是買來收藏嗎?根據All Things D的說法,他似乎想做一件更有想像力的事情,他告訴All Things D,他想要把這台車和Tesla的創新以及現有的水下技術結合起來,讓Wet Nellie變成一台可實際運轉的水中汽車。 \n具體要怎麼做呢?Elon Musk沒有透露更多細節,也有很多人懷疑這輛車是否真的能被製造出來,不過Elon Musk的決心我想還是很令人期待吧!如果有一天“Wet Nellie”真的出現在世界上,我們也不用大驚小怪,因為他可是鼎鼎大名的Elon Musk啊!! \nSource:網易

  • 潭美颱風來襲 水陸兩用突擊車進駐宜蘭

    潭美颱風朝台灣前進,為防範颱風可能帶來的強風豪雨釀成災情,國軍水陸兩用突擊車AAV7今天早上9點30分進駐蘇澳鎮公所前廣場,為蘇澳地區防颱預作準備。 \n根據中央氣象局資料顯示,預計今天入夜以後風雨會逐漸增強,週三到週四兩天颱風對臺灣影響最大,尤其北部、東北部及花東都須提防豪雨以上等級的明顯雨勢,國軍特別派出水陸兩用突擊車AAV7進駐蘇澳,以便在災害發生第一時間可以投入救災。

回到頁首發表意見