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以下是含有淡江大橋的搜尋結果,共128

  • 金門大橋浮出海面了!主橋基樁101支全數完成

    金門大橋浮出海面了!主橋基樁101支全數完成

    2011年動工以來一波三折的金門大橋,在東丕營造接手趕工下,目前進度已達49.39%,較預定進度50.36%僅微幅落後,主橋共計101支直徑2.5公尺的基樁也在今(10)日全數完成,往2021年5月完工的目標再邁進一大步。跨海見證的交通部長林佳龍開心表示,「金門大橋已經真正浮出海面了!」

  • 旺house》勤樸天逸 五年防水保固 地勢之利吸引在地客

    旺house》勤樸天逸 五年防水保固 地勢之利吸引在地客

    連接淡水八里兩岸之淡江大橋如火如荼興建中,預計2024年底完工通車;未來淡江大橋、輕軌計劃,將使八里成為陸海空交通核心,因此吸引不少知名建商決定在此地深耕,加上台北港觀光及周邊工業區釋出大量就業機會,一旦大型產業進駐,對八里在地將注入更強的經濟動能。

  • 旺house》八里市區機能成熟 水澍之間吸引首購

    旺house》八里市區機能成熟 水澍之間吸引首購

    近年來隨著淡水、八里地區蓬勃發展,漁人碼頭與十三行博物館等旅遊景點的完工、淡海新市鎮的日益開發、八里重劃區的規劃實施,所引進的人車需求已逐年成長,加上關渡大橋常年交通壅塞問題,因此顯示連接淡水八里兩岸之淡江大橋重要性。淡江大橋主橋段已於3月14日舉行動土典禮,預計2024年底完工通車,且預留大眾運輸共構空間,未來交通更是精彩可期。

  • 旺house》八里市區機能成熟 水澍之間吸引首購

    旺house》八里市區機能成熟 水澍之間吸引首購

    近年來隨著淡水、八里地區蓬勃發展,漁人碼頭與十三行博物館等旅遊景點的完工、淡海新市鎮的日益開發、八里重劃區的規劃實施,所引進的人車需求已逐年成長,加上關渡大橋常年交通壅塞問題,因此顯示連接淡水八里兩岸之淡江大橋重要性。淡江大橋主橋段已於3月14日舉行動土典禮,預計2024年底完工通車,且預留大眾運輸共構空間,未來交通更是精彩可期。

  • 吳育昇槓上淡水蔡依林!怒嗆割稻尾搶政績

    吳育昇槓上淡水蔡依林!怒嗆割稻尾搶政績

    吳育昇擔任新北第一選區立委三屆11年,深耕在地建設。上屆國民黨大逆風,吳意外連任失利,此次盼以政績強勢回歸,卻發現自己諸多政績,遭民進黨立委呂孫綾大力宣傳、據為己有。吳火大痛批,凡走過必留下痕跡,呂就跟民進黨一樣只會割稻尾、發臉書,難不成想學蔡英文當網紅?

  • 金門大橋趕進度 林佳龍按讚

    金門大橋趕進度 林佳龍按讚

     金門大橋新建工程實際進度已達41.69%,僅較預定進度落後1.2%。交通部長林佳龍15日實地勘查,肯定施工團隊全力以赴,朝2021年如期如質完工的目標大步邁進,可以做為未來馬祖南北竿大橋、新北淡江大橋的施工借鏡,也可展現台灣的一流國力。

  • 淡北道路先過環評 才談錢事

    淡北道路先過環評 才談錢事

     淡北快速道路日前遭環評退回,台北市議員14日質疑,應等淡江大橋通車後,並納入淡海輕軌營運數據評估才來談開發案,市長柯文哲卻說要幫忙出錢,市府態度到底支持或反對,讓外界搞不清楚。北市交通局長陳學台說,北市立場是回歸專業討論,沒有「蓋或不蓋」,且環評通過後才會和新北討論經費分擔。

  • 淡北道路 通過環評再攤經費

    淡北道路 通過環評再攤經費

     淡北快速道路日前遭環評退回,台北市議員14日質疑,應等淡江大橋通車後,並納入淡海輕軌營運數據評估才來談開發案,市長柯文哲卻說要幫忙出錢,市府態度到底支持或反對,讓外界搞不清楚。北市交通局長陳學台對此說,北市立場是回歸專業討論,沒有「蓋或不蓋」,且環評通過後才會和新北討論經費分擔。

  • 金門大橋趕上進度  林佳龍部長現場按讚

    金門大橋趕上進度 林佳龍部長現場按讚

    金門大橋新建工程實際進度已達41.69%,僅較預定進度落後1.2%。交通部長林佳龍今(15)日實地勘查,肯定施工團隊全力以赴,朝2021年如期如質完工的目標大步邁進,可以做為未來馬祖南北竿大橋、新北淡江大橋的施工借鏡,也可展現台灣的一流國力。

  • 淡北道路北市立場遭質疑 交通局:專業討論

    淡北道路北市立場遭質疑 交通局:專業討論

    爭議20年的淡北快速道路,日前環評未過,北市議員14日質疑,應該等淡江大橋通車後納入淡海輕軌營運數據,做為未來淡北道路開發基準,但如今連市長柯文哲都說要幫忙出錢,不滿市府態度不夠堅定,到底支持或反對讓外界搞不清楚。北市交通局長陳台學對此回應,北市的立場是專業討論,在淡江大橋及淡海輕軌已確定進行下,應審慎評估淡北道路建置必要性,並要求大眾運輸率提升至59.4%,台2線才不會塞車。

  • 旺house》輕軌、影城帶進人潮錢潮  淡水、八里買氣發威

    旺house》輕軌、影城帶進人潮錢潮 淡水、八里買氣發威

    堪稱大台北首購熱區的淡水,在淡海輕軌綠山線及美麗新淡海影城陸續完工營運的利多支撐下,又再度燃起首購自住市場熱度!房地產業者指出,整個淡水、尤其是淡海新市鎮一帶,在政府與民間企業積極規劃下,生活、交通等各項機能的發展已日趨完整,吸引許多民眾入住,是新北人口增加最多的行政區,其中,首購及新婚小家庭族群,就佔了相當大的比例。

  • 影》省25分鐘 淡江大橋2024完工

    影》省25分鐘 淡江大橋2024完工

     淡江大橋第3標主橋段工程14日舉行動土典禮,包括蔡英文總統、交通部次長黃玉霖、新北市長侯友宜等人皆出席,交通部公路總局指出,淡江大橋預計2024年底完工通車,淡水與八里間旅次將不需再繞行關渡大橋,可縮短約15公里路程,節省約25分鐘車程。

  • 影》淡江大橋動土 小英:省半小時車程

    影》淡江大橋動土 小英:省半小時車程

     總統蔡英文14日赴新北市淡水出席「淡江大橋及其連絡道路第3標動土典禮」,她表示,淡江大橋連接淡水和八里,完工後能分擔台2線3成的車流量,縮短15公里、節省將近半小時的往來車程,有效改善竹圍路段及關渡大橋的壅塞情況。同時,淡江大橋南接林口,林口工業區及八里台北港的物流工作也將更順暢。

  • 影》淡江大橋動土 蔡英文:節省半小時車程

    影》淡江大橋動土 蔡英文:節省半小時車程

    總統蔡英文今日赴淡水出席「淡江大橋及其連絡道路第三標動土典禮」,她表示,淡江大橋連接淡水和八里,完工後能分擔台二線三成的車流量,縮短十五公里、節省將近半小時的往來車程,有效改善竹圍路段及關渡大橋的壅塞情況。同時,淡江大橋南接林口,林口工業區及八里台北港的物流工作也將更順暢。

  • 影》淡江大橋第3標今動土 2024完工

    淡江大橋第3標主橋段工程今天上午舉行動土典禮,蔡英文總統、交通部次長黃玉霖、新北市長侯友宜及立委呂孫綾等人皆出席,交通部公路總局表示,全線預計2024年底完工通車,淡水與八里間旅次不需再繞行關渡大橋,可縮短約15公里路程,節省約25分鐘車程。

  • 淡江大橋上周六正式開工 拚2024年底通車

    淡江大橋上周六正式開工 拚2024年底通車

    歷經7次流標、追加預算、放寬工期的淡江大橋主橋段,終於已在23日正式開工,交通部公路總局表示,該路段預計2024年底完工通車,屆時將可促進淡水八里一帶觀光事業。公總也表示,多項重大建設都將陸續完工,包括台9線蘇花公路改善工程預計明年春節前全線通車,台9線南迴公路拓寬改善後續計畫、西濱快速公路後續建設計畫今年底前通車。

  • 淡江大橋決標簽約 估2024年底完工

    流標7次的淡江大橋主橋工程於11月20日決標,得標廠商「工信工程股份有限公司」今日與交通部公路總局完成簽約,工程定在2019年3月動工,預算將近125億元,預計2024年底完工。 \n \n淡江大橋主橋工程2016年12月第1次招標,但廠商陸續反映工程工法困難、預算不足、工期太短等問題,連續流標7次,公路總局不斷調整,今年3月終於有工信工程公司前來投標,並獲選最優團隊。 \n \n公路總局指出,淡江大橋共分成3個標案,包括去年11月完成的台北港港區臨港大道段、預計2020年完工的八里端引橋匝道及淡水端明隧道段,再來就是主橋工程,完工後能連通八里到淡水,改善當地交通壅塞問題。 \n \n公路總局表示,決標金額為新台幣124億9361萬3151元,今(28)日由交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處與工信工程股份有限公司完成簽訂契約手續。工信工程公司於1941年創辦,1947年2月登記迄今已70餘年,以承攬公共工程道路、橋梁及隧道為主要業務,歷年來獲獎無數,包括第17屆「公共工程品質金質獎-水利工程類佳作」殊榮。 \n \n淡江大橋設計經國際競圖評選,由中興工程顧問公司、德商理安工程顧問公司,及世界知名的Zaha Hadid建築師事務所聯合團隊得標,設計出配合當地景觀、文化、融入周遭環境需求及橋型線條優美的斜張橋,完工後主橋塔高211公尺、最大跨距達450公尺,將是全球最長主跨距的單塔不對稱斜張橋。

  • 淡江大橋125億工程 簽約

     淡江大橋主橋段工程歷經7次流標、追加預算、放寬工期後,總決標金額近新台幣125億的工程,終於在11月20日由「工信工程股份有限公司」得標,公路總局將進行相關程序,於27日正式簽約定案,預計2024年底前可完工通車。 \n 淡江大橋主橋段2016年12月開始第1次招標,前後流標7次,追加預算也從原先的新台幣85億8000萬元調整至124億9000萬元,今年4月第8次招標,終於由「工信工程股份有限公司」得標,並於27日正式簽約,主橋段工期為簽約後68個月,預計將於2024年底前可完工通車。 \n 淡江大橋完工後的主橋塔高度達211公尺,最大跨距達450公尺,工程完工後將是全世界最長主跨距單塔不對稱的斜張橋,橋體設計由世界知名的Zaha Hadid建築師事務所、中興工程顧問公司及德商理安工程顧問公司聯合操刀,未來竣工後,橋體將營造出適合淡水在地人文、景觀、橋型線條優美的外貌。 \n 淡江大橋竣工後,將成為串聯北台灣地區的快速交通網路,改善台2線竹圍段及關渡大橋交通壅塞問題。公路總局表示,完工通車後,可縮短淡水及八里兩地約15公里、約25分鐘行車時間,串聯北部濱海公路、西濱快速公路、台北港特定區及八里左岸遊憩活動,除節省旅行時間外,更可促進北台灣觀光產業發展,改善淡水三芝地區聯外交通,使北部濱海公路系統服務功能更臻完善。

  • 淡江大橋新增經費攤不攤?中央、新北各說各話

    淡江大橋新增經費攤不攤?中央、新北各說各話

    行政院賴清德院長9日在立法院答復淡江大橋建設進度時,要求新北市府明確回答是否願意負擔橋梁增加的經費,新北市交通局今回應,9月10日就已發函明確表示願意分攤工程新增經費19.21億元,請行政院儘速同意公路總局所提送的修正計畫,讓工程順利動工。 \n \n立法委員呂孫綾9日在行政院質詢淡江大橋進度時,交通部長吳宏謀表示,主橋段經費增加部分,需要中央與新北市府、內政部營建署共同分擔,「但過去一直卡在新北市沒有明確表態,工程進度一直往後延,近日新北市府有公文來函說明。」 \n \n賴清德當時則表示,新北市府並未明確表態,是否願意負擔橋梁增加的經費,恐怕這部分還是得由新北市府明確回答。 \n \n新北市交通局表示,淡江大橋主橋段因多次流標而修正建設計畫,經費增加部分,市府與公路總局多次協商,新北市府願依交通部公路總局建議分擔三分之一增加經費共19.21億元,使淡江大橋早日完工啟用,並已於今年9月10日發函公路總局明確表達。 \n \n淡江大橋由交通部公路總局規畫興建,其中第1標工程已完工,第2標八里端引橋至八里連絡道及淡水隧道段施工中,第3標主橋段經7次流標,總經費由154.3億元上修至211.94億元,今年4月17日評選出優勝廠商,交通部於5月1日將修正計畫報行政院,因新增經費分攤問題,至今遲遲無法發包動工。

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