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以下是含有淡海輕軌的搜尋結果,共463

  • 淡海輕軌周圍行人穿越道秒數不足 市議員鄭宇恩助改善

    淡海輕軌周圍行人穿越道秒數不足 市議員鄭宇恩助改善

    淡海輕軌藍海線日前風光通車,然而輕軌漁人碼頭站、海洋科技大學站周圍行人穿越道秒數設計不良,行人常穿越不及,擔憂發生車禍意外,新北市議員鄭宇恩接獲民眾陳情緊急詢問;交通局回應,將與捷運公司協商微調,針對海洋科技大學站前路口,設置行人兩段式穿越號誌。

  • 淡海輕軌香氛列車 嗅覺藝術超驚艷

    淡海輕軌香氛列車 嗅覺藝術超驚艷

     香氛列車上路!清明連假開跑,淡海輕軌昨日推出香氛列車,由上萬民眾票選的「晨露」香氛飄香輕軌列車,新北市長侯友宜也拍攝體驗調香過程影片,盼透過香氣,舒緩旅客心情,並歡度快樂假期。

  • 淡海輕軌「晨露」香氛列車 奔馳綠山線、藍海線

    淡海輕軌「晨露」香氛列車 奔馳綠山線、藍海線

    淡水輕軌的「淡海輕軌香」票選活動結束,新北市長侯友宜親自揭曉經萬名民眾所選「晨露」香氣作為輕軌代表香,新北捷運公司表示,清明兒童連假「香氛列車」正式上線營運,綠山線及藍海線各有列香氛列車,舒緩民眾搭乘大眾運輸旅遊心情。

  • 淡海輕軌香氛列車 兒童節連假開始飄香

    淡海輕軌香氛列車 兒童節連假開始飄香

    新北捷運公司規畫的「香氛列車」將在兒童節連假4月2日上路,屆時車廂內將飄散經上萬民眾票選出來的「晨露」香氛;兒童連假淡海輕軌也有「兒童搭乘免費」活動,同時推出「小線索大冒險」闖關集章卡活動,有機會得到限量淡海輕軌周邊商品,還能抽淡水福容飯店親子館門票及多項好禮。

  • 憂輕軌破壞淡水燈塔 地方盼保留

    憂輕軌破壞淡水燈塔 地方盼保留

     淡海輕軌第二期藍海線工程規畫行經淡水水岸,反輕軌進老街水岸行動聯盟質疑,有108年歷史的淡水渡船頭燈塔恐因工程遭受破壞,日前已提報為文化資產爭取保留;捷運局回應,燈塔若涉及文資保存會依程序辦理,金色水岸寬度為15米,燈塔路段為11.4米可供輕軌通行,設計階段將評估移設可能。

  • 輕軌工程恐破壞淡水渡船頭燈杆 捷運局:若屬文資會依程序辦理

    輕軌工程恐破壞淡水渡船頭燈杆 捷運局:若屬文資會依程序辦理

    淡海輕軌第二期藍海線工程規畫行經淡水水岸,「反輕軌進老街水岸行動聯盟」質疑,淡水渡船頭旁有座108年歷史燈杆,恐因工程遭受破壞,日前已提報文化資產,爭取保留;捷運局回應,燈塔若涉及文資保存會依法辦理,此外,金色水岸寬度多為15米,燈杆路段僅留11.4米可供輕軌通行。

  • 2030捷運願景 新北車站密度勝東京

    2030捷運願景 新北車站密度勝東京

     新北捷運建設量高居全台之冠,捷運局長李政安17日市政會議專案報告指出,2030年「三環六線」可完成9成,境內捷運長度將達169公里、154座車站,預估土地開發可引進投資總金額達1210億元。市長侯友宜說,2030年平均新北每10萬人可享有3.8座車站,超越東京的3.1座、首爾的3座與新加坡的2.2座。

  • 淡水上半年 推案逾400億

    淡水上半年 推案逾400億

     看好淡水巿場穩定度,在時序即將邁入第二季,看海弄潮旺季,包括麗寶、名軒、湯泉、東家等都將有新案推出,估計上半年推案量高達400億,其中又以麗寶集團最積極,麗寶本身推出總銷50億、當地巿場罕見的透天別墅產品,集團成員麗源在紅樹林也有35億案量計畫推出,名軒董事長吳泓瑩更證實,將有188億造鎮案問世。另湯泉國際45億「湯泉紅樹林」亦已正式進場。

  • 淡海百億大案登場 名軒開發300億案量上膛

    淡海百億大案登場 名軒開發300億案量上膛

    麗寶集團旗下名軒開發(1442)宣布5年內已備妥300億案量,要強攻全台不動產市場,名軒開發董事長為麗寶集團董事長吳寶田之女吳泓瑩,她看好淡海新市鎮交通建設陸續到位,在2021年上半年趁勢推出近8000坪的淡海造鎮案「名軒海樂地」,正對淡海輕軌綠線V11崁頂站,主打6000坪俱樂部生活,總銷高達188億元,是名軒歷年最大單一規模建案,不分期銷售,將在520檔期推出,預計在2023年完工交屋。

  • 新北軌道經濟夯 車站TOD發展旺

    新北軌道經濟夯 車站TOD發展旺

    新北市政府推動「三環六線」,藉由建設軌道路網,實現大眾運輸導向發展(TOD)城市型態,將大台北都會核心從台北市逐漸轉移,在捷運沿線區域以車站為核心打造捷運生活圈,並搭配多處捷運延線整體開發區策略布局(如林口淡海新市鎮、新店央北區段徵收、新莊頭前庄重劃區、新莊泰山塭仔圳重劃區、蘆南蘆北重劃區等),讓大台北都會區真正成型均衡發展,未來雙北市民乃至桃園與基隆市民,無論是工作或居住的地點將有更多選擇。 \n \n新北市捷運局表示,隨著三環六線建設串聯境內各行政區,如新北環狀線行經新店、中和、板橋、新莊,環狀線北環段行經五股、蘆洲,新北樹林線行經中和、土城、樹林、新莊,並與既有路線作銜接,大幅提高新北市搭乘大眾運輸移動的方便性,路網漸趨完整,為促進地方發展,新北市規劃「點-線-面」軌道發展策略,以捷運站為發展核心,推動捷運土地開發計畫,興建與捷運出入口共構大樓,引入人流以捷運站點為活動中心,構成區域活動熱「點」,透過捷運路線串連,形成一條都市活動帶,將點串成「線」,進一步帶動沿線地區發展;同時配合在捷運沿線上適宜區域辦理大面積的整體開發,重新塑造城市人口結構與活動「面」,實現大眾運輸導向發展(TOD)城市型態,引領軌道經濟。 \n \n \n新北市捷運局進一步表示,目前推動新北環狀線土地開發,已完成秀朗橋站、景平站、中和站及中原站招商作業,該4站捷運共構大樓預計2024年(113)至2025年(114年)可陸續完工,2021年亦將接續辦理其餘6站開發作業,全線土地開發投資建設總額達525億元,可創造6,500個就業機會。未來配合捷運工程進度,推動淡海輕軌、三鶯線、新北樹林線、安坑輕軌等路線20處捷運站土地開發計畫,並於捷運沿線規劃約1,000公頃以上大型整體開發區。 \n \n新北市將持續推動捷運建設,並配合捷運路線推動沿線土地開發,帶動各區發展,形塑新北市為大眾運輸導向發展城市,共創新北捷運生活圈。 \n \n \n

  • 228連假搭淡海輕軌賞櫻 購1日聯票送鱈魚香絲紀念包

    228連假搭淡海輕軌賞櫻 購1日聯票送鱈魚香絲紀念包

    228連續假期即將到來,淡海輕軌27日至3月1日3天連假,民眾至淡海輕軌紅樹林站或漁人碼頭站購買「雙人一日聯票」即贈送「藍海線限定版的北海鱈魚香絲1包」活動,民眾使用一日聯票,可享週邊101家店家優惠,把握228連假好天氣,來趟文青網美的輕鬆小旅行。 \n新北捷運公司總經理吳國濟表示,淡水豐富旅遊觀光資源一向是北部民眾旅遊的首選之地,因為輕軌通車引進人潮,帶動淡海觀光廊廓的擴大,再加上近來沿線有許多新興的秘境景點,吸引許多遊客搭乘輕軌嘗鮮探秘。 \n竿蓁林站附近有百年芒果樹及現存古厝,是許多網美文青們拍照的熱門景點,而淡金鄧公站旁國泰橋上俯瞰輕軌列車則是許多軌道迷及攝影愛好者的首選取景點,同時出站即可賞花的滬尾櫻花大道,在櫻花盛開時也吸引大批的賞花民眾。 \n另崁頂站旁的金色水岸自行車道、公司田溪畔的櫻花步道,還有周邊許多特色建築等,都是文青網美們的熱門拍照景點,歡迎民眾趁著228連假,到淡水走春賞櫻、拍美照。 \n淡海輕軌指出,民眾如欲查詢輕軌相關訊息請關注「新北捷運X淡海輕軌」官方粉絲團,或至KKday網站查詢更多淡水一日遊程套票;另配合秋冬防疫專案,新北捷運公司已在各車站張貼公告,即日起,民眾進入輕軌車站區域起即須配戴口罩,搭乘輕軌也需全程配戴,提醒民眾遵守規定,違反規定將依法開罰。

  • 三鶯捷運再延伸 再創三鶯北桃生活圈

    三鶯捷運再延伸 再創三鶯北桃生活圈

    新北捷運建設持續推動,繼淡海綠山線、新北環狀線、淡海第一期藍海線接續通車後,安坑輕軌亦朝2022年通車目標邁進,其後在積極興建中之三鶯線工程將接下一棒通車。為銜接串連新北桃捷運,三鶯線通往桃園八德延伸段工程也在新北積極推動下已獲行政院核定,並全力協同桃園市衝刺綜合規劃作業,期未來與桃園綠線、板南線及機場捷運串成環,實現北北桃軌道一小時生活圈。 \n \n捷運三鶯線為新北市首條自辦興建之中運量捷運系統,全線均採高架型式,路線全長14.29公里,從土城頂埔站開始,經土城、三峽至鶯歌,至福德一路到達終點站及尾軌,保留未來路線往桃園八德地區延伸,與桃園綠線銜接。軌道工程及車站站體均持續推進中,雖受機廠範圍用地人陳致影響工期,在新北市府積極協調,用地協議價購也近達7成,預計2021年可全部取得用地,全面鑽趕機廠施工作業,仍期以在行政院核定計畫期程內完工通車。 \n \n新北捷運局表示,三鶯線主線施工同時,延伸桃園八德段也同步推動,延伸線長約3.88公里(地下段約0.93公里),在桃園八德境內設置2座車站,終點與桃園綠線銜接轉乘,延伸線工程接續由新北市辦理興建及營運,目前已於2019年11月13日獲行政院核定可行性研究報告書,2020年6月啟動環境影響評估作業及綜合規劃,2021年1月14日召開環評期中報告審查會議且原則審查通過,待綜合規劃完成並奉行政院核定後,辦理工程發包作業。 \n \n捷運三鶯線完工通車後,將帶動三鶯地區豐富之文化背景與觀光遊憩旅次,並擴大北桃都會生活圈範圍,預計從三鶯地區到台北市的通勤時間,約可減少20分鐘,緩解八德、鶯歌、三峽及土城的通勤人潮,而三鶯線、桃園綠線、機場捷運線、板南線將構成三環六線最後一環,成為一小時可及的北北桃軌道生活圈。 \n \n

  • 買重劃區不賠反賺!專家傳授4個不私藏成功方程式

    買重劃區不賠反賺!專家傳授4個不私藏成功方程式

    你是否曾經聽聞購買重劃區的房屋,有的人慘賠、有的人卻大賺百萬?明明都是買重劃區,為何會有兩樣情?《旗開得勝》邀請到有房產界林志玲之稱的住商不動產發言人徐佳馨,精闢分析賠錢與賺錢的眉角,更大方傳授購買重劃區的4個穩賺不賠的成功方程式。你正在觀望嗎?那麼這集絕對要筆記了! \n「重劃區」是指原本使用度低的未開發土地,經過政府的重新規劃,成為佔地廣、街廓整齊、擁有全新市容以及生活機能的區域,而這裡的建案也因著房價低、全新屋等優勢,成為近幾年買房、投資正夯的標的。不過,購買重劃區的房子看似有風險,到底能不能買呢?住商不動產發言人徐佳馨表示,如果是要買來投資的,其實只要符合天時地利人和,就有賺錢的機會! \n想要入手重劃區的房屋,必須要有精準的眼光之外,「避險」也很重要!徐佳馨說,有些人入手範圍太大且距離太遠的建案,而且建商只有推第一期,再加上附近機能要好幾年才發展成熟,導致資金從此被套牢。因此她強調,若想要入手重劃區建案,必須要觀察此區域未來是否有縣市府駐進,如此一來房價就會穩定且具有一定水準的生活機能;以及百貨公司的駐進,可以帶來人潮,提升人口繁榮度、生活機能佳,再來就是豪宅駐進及交通機能改善。 \n以新板特區為例,在2002年至2015年間發展已完全成熟,原因在於此重劃區的範圍沒有很大,而且有縣市府、百貨公司的駐進,帶來人潮使生活機能發展良好。而淡海新市鎮之所以可以崛起,是因為輕軌的開通改善了交通問題,林口新市鎮也是如此,所以交通機能的改善確實也能帶動生活機能及人口繁榮程度。 \n徐佳馨說,目前購買重劃區的3大族群,分別是投資客、首購族及回國台商。當地居民對於重劃區的房價接受度較低,通常都是外地投資客願意進場;而首購族的資金較沒那麼充足,但是重劃區的預售全新屋及低房價,正好符合首購族的需求;至於台商則是在經由中國政府的鼓勵之下,投資重劃區建案擁有不少成功經驗,因此較持有正面態度。 \n至於現在還有哪些重劃區可以成為購屋的條件?徐佳馨表示,可以尋找曾經一蹶不振但又興起的建案,去仲介店頭看看是否有要出售的案件,通常是屋主想要脫手或是以相同價錢打平銷售,利用這樣的方式還是可以找到不錯的重劃區案件唷! \n

  • 淡海輕軌春節運量增 侯友宜視察防疫工作

    淡海輕軌春節運量增 侯友宜視察防疫工作

    淡海輕軌在春節期間運量增加,新北市長侯友宜今(14)日特地到淡水漁人碼頭站視察防疫工作,侯友宜表示,藍海線於去年底通車,連帶淡海輕軌日運量增加37%,加上過年期間的出遊人潮,大年初三天氣非常好,預估單日運量能夠達到2萬人次,務必把防疫做到位,讓民眾安心搭乘。 \n \n侯友宜仔細檢視工作人員對站內及車廂內各項設備的消毒流程,並致贈春節福袋慰勞淡海輕軌年節的執勤同仁,感謝有他們的付出,讓民眾可以安心搭乘過好年。 \n \n侯友宜表示,淡海輕軌是民眾到淡水遊玩最方便的大眾運輸工具,春節期間日均搭乘人次較平日增加約5000人,初三預估會有2萬人次搭乘,淡海輕軌不僅增加班次因應人潮,也加強防疫措施。原先每4小時消毒一次電扶梯、刷卡機等旅客常觸摸的設備,縮短為每2小時,另每4小時進行車廂全面消毒。 \n \n新北捷運公司指出,輕軌車站本身開放式的通風設計,在搭乘輕軌時也較能安心,列車空調也更改為全外氣引進新鮮空氣,並在紅樹林站、淡水行政中心站及漁人碼頭站等進出站人數較多的三個車站,設置紅外線熱顯像儀,有效控管乘車安全。 \n \n捷運公司表示,淡海輕軌淡金鄧公站周邊有長達3公里的滬尾櫻花大道,近日正逢花期;濱海沙崙站旁有輕軌列車交會的經典畫面;還有台北海洋大學站旁的田溪自行車道及異國風十足的漁人碼頭港區等,觀光資源相當豐富。提醒民眾進入輕軌車站區域起即須配戴口罩,搭乘輕軌也須全程配戴,違反規定將依法開罰。

  • 新北環狀線、淡海輕軌年節不打烊 陪民眾走春迎財氣

    新北環狀線、淡海輕軌年節不打烊 陪民眾走春迎財氣

    春節連續假期即將到來,將有大量遊客造訪新北環狀線與淡海輕軌,為加強春節期間疏運品質,過年期間新北環狀線與淡海輕軌將採假日班表運行,遇人潮尖峰時段將派發加班車,遊客可輕鬆搭乘新北環狀線與淡海輕軌走春,迎財氣、賞櫻花。 \n配合春節期間民眾作息及遊客旅遊方便,淡海輕軌自初一(2/12)起至初五(2/16)全線以假日時刻表運行,重疊區間平均班距為7.5分鐘。另外,隨著淡海輕軌第一期藍海線通車,整合地區12條景點公車路線,新北捷運公司以50元優惠價,推出期間限定的「1日交通聯票」,民眾運用聯票可1日內無限暢遊淡海輕軌,還可搭乘公車至老街沿線的充滿異國風味的歷史景區。 \n淡海輕軌沿線景點包括紅樹林生態步道、滬尾櫻花大道,還有去年底通車的新路線,鄰近輕軌沙崙站的沙崙海灘,遊客能在沙灘騎馬漫步,欣賞日暮美景;也能從淡水漁人碼頭站步行至淡水漁人碼頭,是眺望海景與落日的絕佳場地。除此之外,一直深受遊客歡迎的「幾米彩繪列車」也從一月起推出新裝,輕軌列車換上「夢想泡泡」及「童話漫遊」兩款全新主題車廂設計,「夢想泡泡」列車外觀繪上小女孩漫步於代表夢想的泡泡海上繽紛圖樣,「童話漫遊」的列車外觀則以小女孩與貓咪、蝸牛共遊淡海為題,讓輕軌車廂變身移動的藝術空間,也讓旅途更添趣味,幾米彩繪列車每整點時刻於輕軌紅樹林站發車。 \n同時,持有1日交通聯票,還可享有超過100間商家提供的限定優惠,淡海輕軌也與國內旅遊票券平台KKday合作推出超優惠的淡海輕軌主題遊程套票,包含MOOVO電動輔助自行車、淡水古蹟、淡水百年紅樓中餐廳、齊柏林空間,淡水河渡船以及住宿者等多項選擇。 \n春節假期,大眾運輸服務不打烊,新北環狀線則自小年夜(2/10)起至初五(2/16)全線以假日時刻表運行,平均班距為9分鐘,除夕當日6時至23時將以班距10分鐘運行,春節期間新北環狀線將視沿線車站人潮機動加開班次以滿足旅客需求。

  • 淡水居民 盼增河岸交通建設

    淡水居民 盼增河岸交通建設

     立委范雲昨在立院開記者會,認為淡海輕軌不應走老街、也不應走河岸,應考慮其他公共運輸手段;新北市捷運局回應,地方希望輕軌不進老街,但仍盼交通建設留在淡水,走河岸是大多數民意共識,輕軌除減少私人運具,也活化產業,並帶動整體區域發展。 \n 范雲4日上午與地方人士舉行記者會,直指淡海輕軌不該走老街,也不該走河岸,且金色水岸、淡水老街都是重要文化資產,市府不應隨意決策。 \n 但新北捷運局強調,淡海輕軌第二期路網,2019年8月21日、8月28日及2020年3月23日召開3場地方說明會,決策過程經長時間溝通且獲得大多數民意共識。 \n 淡海輕軌綜合規畫報告在2013年獲行政院核定,採分期興建,地方意見表達希望不進入老街,但仍盼交通建設留於淡水,要求提出替代方案,才有河岸方案。 \n 市府去年3月23日召開地方說明會,大部分民意認同河岸方案,不過,由於對河岸方案細節以及空間配置有疑慮,目前溝通中。就地方關切的航照燈塔,若經評估有保存價值,也將於設計時考量,儘可能閃避或鄰地就近保存。 \n 捷運局強調,淡海輕軌第二期路網主要提供淡水老街商圈、沙崙及淡海地區居民便捷的交通工具,除了能夠重整、改善當地的交通情況之外,同時也可活化產業開發,未來輕軌路廊藉由淡江大橋串聯八里地區,帶動區域發展。 \n 第二期改採河岸方案之後,目前辦理基本設計同步展開環境影響差異分析、都市計畫變更以及修正計畫等作業,正完備相關程序。

  • 立委范雲反淡海輕軌 新北捷運局:民眾希望交通建設留淡水

    立委范雲反淡海輕軌 新北捷運局:民眾希望交通建設留淡水

    立委范雲今在立院開記者會,認為淡海輕軌不應走老街、也不應走河岸,應考慮用其他公共運輸手段;新北市捷運局回應,地方意見表達希望輕軌不進入老街,但仍希望交通建設留於淡水,輕軌除減少私人運具,也活化產業開發,甚至未來路廊可藉淡江大橋串聯八里地區,帶動整體區域發展。 \n捷運局表示,淡海輕軌第二期路網,2019年8月21日、8月28日及2020年3月23日召開3場地方說明會,獲地方民意表達輕軌不進入淡水老街共識,且大部分民意認同河岸方案。 \n就地方關切的航照燈塔,若經評估有保存價值,也將於設計時考量,儘可能閃避或鄰地就近保存。 \n捷運局指出,淡海輕軌綜合規畫報告在2013年獲行政院核定,採分期興建,地方意見表達希望不進入老街,但仍希望交通建設留於淡水,要求提出替代方案,才有替代路線河岸方案,市府去年3月23日召開地方說明會,大部分民意認同河岸方案,但對河岸方案細節及空間配置有疑慮,目前持續溝通中。

  • 淡海輕軌第二期路線 依據民意改河岸方案推動

    淡海輕軌第二期路線 依據民意改河岸方案推動

    淡海輕軌第二期路網,經2019年8月21日、8月28日及2020年3月23日召開3場地方說明會,獲地方民意表達輕軌不進入淡水老街之共識,且大部分民意認同河岸方案。故於考量工程技術、運輸效益及地方民意下,後續朝向河岸方案推動,目前接續辦理基本設計,並同步進行環境差異影響分析、都市計畫變更及修正計畫等作業,會將民眾關切疑慮,透過設計提出解決對策,並於初具成果後,將持續與地方民意溝通,以取得最大共識。另外就地方關切之航照燈塔,若經評估有保存價值,也將於設計時考量,儘可能閃避或鄰地就近保存。 \n \n淡海輕軌綜合規劃報告於2013年獲行政院核定,採分期興建方式推動,原路線核定方案以單軌布設行經淡水老街及中山路,新北捷運局除了於2019年8月21日、8月28日召開地方說明會外,並與地方展開多次溝通拜訪,地方意見表達希望不進入老街之訴求,惟仍希望交通建設留於淡水,要求提出替代方案,故新北捷運局據以提出替代路線河岸方案,並於2020年3月23日召開地方說明會,大部分民意認同河岸方案,惟對於河岸方案細節及空間配置仍有疑慮,新北捷運局允諾回應會在後續有設計成果時持續與地方溝通說明。 \n \n新北捷運局強調,河岸方案路線起於捷運淡水站後方廣場,沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場,彎入中正路銜接回原路線,沿台2乙線續行至淡水漁人碼頭,銜接一期路網。行經河岸路段路權與行人共享,在國際主要都會城市行之有年,且本工程更優化採用無電桿、無架空線設計,完整保留淡水金色水岸之親水景觀及活動空間。針對沿河岸僅渡船頭段約30公尺長度較為狹窄,初步評估軌道兩側留設3公尺及1.5公尺之空間,符合一般行人通行及避讓條件,且考量列車在該處同時交會機率及時間極低,已研議營運管制配套措施納入設計考量,民眾通行安全無虞。另外,地方關切的航照燈塔,後續將針對燈塔結構安全及必要性,一併納入評估,儘可能閃避或鄰地就近保存。 \n \n新北市推動淡海輕軌第二期路網,主要提供淡水老街商圈、沙崙及淡海地區居民便捷、平穩及舒適交通運輸工具,除減少私人運具使用並重整改善當地交通外,亦活化產業開發,甚至未來輕軌路廊藉由淡江大橋串聯八里地區,帶動整體區域發展。淡海輕軌第二期改採河岸方案後,目前接續辦理基本設計,同步進行環境影響差異分析、都市計畫變更及修正計畫等作業,以完備相關程序。後續待初本設計具初步成果,如空間配置、施工工法、營運配套措施等,將持續與地方民意進行溝通,解決民眾疑慮,以取得最大共識。 \n \n

  • 過年搭淡海輕軌走春 獨特輕軌香氛紅包限量300組兌完為止

    過年搭淡海輕軌走春 獨特輕軌香氛紅包限量300組兌完為止

    春節假期將至,淡海輕軌結合輕軌香氛發行了「犇向幸福紅包組」6日起在輕軌紅樹林站及漁人碼頭一次購買2張一日交通聯票即可獲得,限量300組,兌完為止。 \n不少民眾春節期間會到淡水走春,新北捷運公司總經理吳國濟表示,疫情升溫,為讓乘客都能安心且安全的搭乘淡海輕軌,全線列車及站體自去年底即展開嚴密防疫措施,連假期間綠山線與藍海線維持12至15分鐘一班車,營運班距將視人潮機動調整,必要時增加班次,減少車廂內旅客人數,民眾可以安心搭乘。 \n這次推出的「犇向幸福紅包組」,不但有象徵喜氣的紅色設計,更有呼應藍海線的藍色設計款紅包,一組內含5紅1藍共6個紅包袋。 \n新北捷運公司表示,淡海輕軌去年底創全國軌道之先,與國內知名香氛品牌合作,推出嗅覺藝術體驗「輕軌香」,結合淡水的紅樹林、海藻、野百合等多款在地元素,以淡水一天之內不同時段的海洋面貌為靈感,創作出「晨露」、「夕顏」、「藍夜」3款香氛。 \n此次配合春節推出的「犇向幸福紅包組」即加入了「晨露」的香氛,6日起在輕軌紅樹林站及漁人碼頭一次購買2張一日交通聯票即可獲得,限量300組,兌完為止。 \n吳國濟表示,本次限量發行的輕軌香紅包組,由德國IF設計大獎設計師以象徵牛年的「犇」及吉祥字「福」與輕軌列車結合,也特別挑選了喜氣的大紅色與慶賀藍海線通車的深藍色進行設計,祝福前來搭乘淡海輕軌的乘客,在即將來到的牛年,一起擺脫疫情,「犇向幸福」。 \n捷運公司指出,淡海輕軌位處城郊地區,站體候車空間通風良好,V03淡金鄧公站周邊有長達3公里的滬尾櫻花大道,近日正逢花期;V09濱海沙崙站旁的輕軌列車交會的經典畫面,另還有V28台北海洋大學站旁的公司田溪自行車道及異國風十足的漁人碼頭港區等,觀光資源相當豐富,民眾如欲查詢輕軌相關訊息請關注「新北捷運X淡海輕軌」官方粉絲團,或至KKday網站查詢更多淡水一日遊程套票。

  • 長浪淘空路基 淡水最美車道封了

    長浪淘空路基 淡水最美車道封了

     最美海岸自行車道將成絕響!淡海輕軌風光通車後,市府強打各站景點力拼觀光,未料輕軌崁頂站附近,風光明媚的海尾仔自行車道日前無預警關閉,近日又傳出永久封閉消息,引發地方反彈;高灘處回應,車道常有長浪襲擊、路已淘空,基於安全理由,2月9日起將永久封閉。 \n 金色水岸自行車道最北端的海尾仔自行車道於2017年興建完成,因車道緊鄰海岸線,民眾可見海天一色絕美景色,因而被封為「最美海岸自行車道」,淡海輕軌通車時更力推為地方祕境。 \n 新北市議員鄭宇恩表示,高灘處去年12月中開始封閉海尾仔自行車道,引發居民議論,經向高灘處詢問得知,該處有沉陷性,因而封閉管制並禁止進入,並評估永久封閉。 \n 鄭宇恩表示,海尾仔自行車道是淡海輕軌大力宣傳的景點,也是附近居民休閒地,高灘處基於安全,暫時封閉可理解,但自行車道才使用5年,若因修繕頻率考量永久封閉,恐怕引發民怨。 \n 高灘處表示,自行車道受東北季風影響,常受到長浪拍打海岸沿線,導致地基流失人力無法克服,高灘處之前會將海浪沖刷堆積的石子清除,然而此段車段已發生地基掏空現象,基於安全問題封閉。 \n 高灘處補充,永久封閉告示牌將於2月9日起張貼,車道行經堤防的部分視情況於早上8時至下午5時開放,沒有堤防部分不開放民眾進入。

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