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以下是含有減碳的搜尋結果,共2,395

  • 砸錢造節能船 減碳愛地球

     德翔海運董事長陳德勝指出,國際海事組織(IMO)預計2023年1月1日將強化二氧化碳減排政策,目前全球約有3萬艘各類商船將無法達到減碳新規,預期會加速老舊船舶汰換,市場缺船現象也將惡化,德翔自有船隊多數船齡都很低,有七成符合碳排新規,目前有6艘節能船建造中,計畫斥資3億美元,加訂4艘七千箱(20呎櫃)大型貨櫃船。

  • 工商社論》全球減排大計加速前行的契機

    工商社論》全球減排大計加速前行的契機

     今年4月22日世界地球日當天,美國總統拜登邀請全球40個主要經濟體領袖參加氣候峰會(2021 Climate Summits)。此次會議參與國家眾多,各國也發表了各自的減碳宣示,看似很給美國面子,但就因應氣候變遷的急迫性而言,這回美國未能在環境議題上與新興國家取得更多突破性的進展,使峰會只能算是「行禮如儀」地落幕,卻難稱得上成功。

  • 占全球排量27% 陸碳排放逾已開發國總和

     據經濟諮詢公司榮鼎集團(Rhodium Group)的最新報告,全球最大排碳國中國2019年的溫室氣體排放量,占全球排放量的27%,首度超過美國等已開發國家的總和,但人均排碳量仍遠低於美國。

  • 節能家電、老車汰舊 減稅優惠延長

    節能家電、老車汰舊 減稅優惠延長

     立法院昨三讀通過《貨物稅條例》修正案,現行汽機車汰舊換新,及購買節能家電的貨物稅減徵優惠,分別延長5年、2年。其中,報廢10年以上汽車、4年以上機車並換購新車,可減徵汽車貨物稅5萬元、機車4千元。

  • 王毅細數中國為聯合國貢獻:共同推動多邊主義再啟航、聯合國重整行裝再出發

    王毅細數中國為聯合國貢獻:共同推動多邊主義再啟航、聯合國重整行裝再出發

    大陸外交部網站8日消息,中國國務委員兼外長王毅7日主持聯合國安理會高級別會議時,細數中國對於聯合國和全世界所做努力表示,為了維護和平,中國始終致力於政治解決熱點問題,迄今參與30多項聯合國維和行動、全面落實2030年可持續發展議程、提前10年實現減貧目標、推進高品質共建「一帶一路」、推動達成氣候變化《巴黎協定》宣布實現碳排放達峰和碳中和目標、把疫苗作為全球公共產品向開發中國家提供等貢獻。

  • 大陸溫室氣體排放量 超過已開發國家總和

    據經濟諮詢公司榮鼎集團(Rhodium Group)的最新報告,全球最大排碳國中國2019年的溫室氣體排放量,占全球排放量的27%,首度超過美國等已開發國家的總和。

  • 《國際產業》聯合利華減碳計畫 股東壓倒性支持

    英國與荷蘭消費者食品跨國公司聯合利華(Unilever)周三表示,壓倒性多數股東投票贊成公司及其供應鏈到2039年達成溫室氣體零排放的目標。

  • 《遠見》CSR獎 國泰金三度獲ESG綜合績效類首獎

    《遠見》CSR獎 國泰金三度獲ESG綜合績效類首獎

     國泰金控及國泰人壽獲頒2021年第17屆《遠見》CSR企業社會責任獎,國泰金控今年以「韌性」為主軸,以金融核心職能強化利害關係人ESG風險應變能力,此次連續第三年獲頒《遠見》「ESG綜合績效類-金融保險業」首獎,明年將榮登年度榮譽榜。

  • 中鋼:協助中下游廠商及早因應

     歐盟2023年起將課徵碳關稅,預計鋼鐵業都將受到衝擊,中鋼董事長、也是台灣鋼鐵公會理事長翁朝棟表示,中鋼銷歐盟市場的鋼品占總外銷量的2%,影響不大,但中下游廠商有不少產品銷往歐洲市場,站在公會的立場,將協助下游業者做好節能減碳工作,降低衝擊。

  • 性能非Volvo XC60 B4重點!這是節能減碳且最務實的「瑞典坦克」

    性能非Volvo XC60 B4重點!這是節能減碳且最務實的「瑞典坦克」

    繼去年上半年在台灣推出XC60 B5偏性能化車型之後,接繼而來,Volvo再以更務實路線引進前輪驅動的B4車型而成為XC60目前最入門的車款。然而,Volvo 60系列車型已經全面順應品牌全電氣化戰略,引進台灣的規格,全車系均已無「純」內燃動力的車款,所以總結在台灣主要由B4與B5的Mild Hybrid輕油電,以及PHEV插電式複合動力,或稱雙能電動的T8,三種動力規格來進行販售。

  • 奔騰思潮》從十四五規畫看大陸2060碳中和目標(林祖嘉)

    奔騰思潮》從十四五規畫看大陸2060碳中和目標(林祖嘉)

    中國大陸是全球能源使用最多的國家,2018年其使用的能源總量為3088萬噸油當量,該總量超過美國(2194萬噸)、日本(499萬噸)與德國(330萬噸)的總和。在大量消耗能源的情況下,其每年排放的CO2也是全球之首,2018年其排放總量達到9012萬噸CO2,同樣超過美國(4999萬噸)、日本(1196萬噸)與德國(812萬噸)的總和。大陸是巴黎氣候峰會的一員,同時也參與簽署並承諾峰會共同的減碳目標。雖然大陸所得已經超過1萬美元,但是與很多先進國家相比,大陸應該還是比較像是一個開放中國家;更重要的是,目前大陸經濟成長的速度仍然維持在6%左右,因此其未來對於能源需求的成長應該會比其他先進國家高很多。

  • 歐盟碳價新高 每公噸升破50歐元

     歐盟碳價4日(周二)突破每公噸50歐元,創下新高紀錄,分析師視此為重要里程碑,看好此波長期漲勢將吸引更多創新潔淨技術投資,讓再生能源的經濟效益能與傳統化石燃料競爭。

  • 歐盟推碳稅 大陸恐年損350億美元

    歐盟推碳稅 大陸恐年損350億美元

     伴隨全球減碳力道越來越重,歐洲議會3月通過與世貿組織(WTO)相容的歐盟碳邊境調節機制(CBAM)決議,預計2023年上路,指出如與歐盟貿易往來國不能遵守碳排放規定,將對進口商品徵收碳關稅,預計對整個碳足跡徵收100美元/噸CO2的碳稅。以此推估中國對歐盟出口數據來看,每年將可能被徵收高達350億美元。

  • 《國際產業》Stellantis碳排可達標 不再買特斯拉積分

    義大利/法國汽車製造商Stellantis預期,今年可以在沒有特斯拉環保積分的協助下,順利達成歐盟碳排目標。

  • 美擬少用冷媒 15年內供應量減85%

     美國拜登政府提出對抗氣候暖化的第一項法規,環保署(EPA)提案逐步降低使用氫氟碳化物(HFCs),此種常見於冷氣和冰箱的冷媒會帶來大量溫室氣體,被視為是全球暖化的殺手。

  • 晉達基金:綠色躍升投資主流 不容錯過

    晉達基金:綠色躍升投資主流 不容錯過

    近年來隨著全球面臨愈來愈嚴重的氣候變遷問題,節能減碳成為投資顯學。晉達環球環境基金經理人Graeme Baker表示,更多資金將投資於促進低碳轉型的公司,成長潛力不容錯過。

  • 《基金》綠色投資 資金挹注促進低碳轉型

    近年來隨著全球面臨愈來愈嚴重的氣候變遷問題,節能減碳成為投資顯學,許多投資人與專業投資機構紛紛將環境保護的概念納入投資決策,以永續、節能減碳以及環境保護為訴求的投資產品儼然成為長期投資趨勢。晉達環球環境基金經理人Graeme Baker表示,更多資金將投資於促進低碳轉型的公司,成長潛力不容錯過。

  • 陸港觀盤-碳中和議題下的投資機會

     中國目前每年二氧化碳排放量約為100億噸,占全球高達三成,幾乎是美國的兩倍、歐盟的三倍,居全球之冠。中國國家主席習近平2020年9月在聯合國大會上給出了減碳時間表,希望2030年前達到二氧化碳排放量的峰值,再來2060年前實現碳中和。

  • 慈濟行動環保教育車開進竹山 節能減碳體驗

    慈濟行動環保教育車開進竹山 節能減碳體驗

    慈濟行動環保教育車,4日開進竹山國小,進行為期4天的展示;南投縣長林明溱為鼓勵鄰近學校師生前往參訪,特別補助交通費,希望學生們都能學習節能減碳、簡單生活及惜物惜福的重要性。

  • 盧秀燕民調連蔡英文都怕了?2大咖從臉書發文看出玄機

    盧秀燕民調連蔡英文都怕了?2大咖從臉書發文看出玄機

    總統蔡英文日前表示,自己任內中火用煤量減幅超過600萬噸,是中火運轉以來最大幅度的減煤、歷任總統最多。對此,國民黨副秘書長柯志恩、台北市議員王鴻薇都認為,蔡的發文意圖收割台中市市長盧秀燕的政績,因為盧近來衝破的7成超高民調,讓民進黨上下都極為緊張。

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