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以下是含有港島線的搜尋結果,共05

  • 港915反送中 汽油彈催淚煙遍布

    港915反送中 汽油彈催淚煙遍布

     不顧警方反對,香港反送中示威者昨如期到銅鑼灣「行街」。港警中午就在西環展開部署,兩輛水砲車及裝甲車到中聯辦附近戒備。下午人潮聚集,起步後依舊上演激烈警民衝突,勇武派衝擊政總,警方催淚彈與水砲還擊,水砲車於政總外還一度起火。有黑衣蒙面人焚燒五星旗。地鐵站被破壞。醫管局證實,活動中有一名49歲男子送醫命危。

  • 香港之路 港島荃灣觀塘三線連人鏈 晚間9點開始散去

    香港之路 港島荃灣觀塘三線連人鏈 晚間9點開始散去

    香港反修例示威活動持續,今晚7時網友發起「香港之路」,沿港島、荃灣、觀塘三條地鐵線築成人鏈。目前上述三線沿線各站已有市民聚集,其中葵芳港鐵站人龍一路向荔景方向伸延,金鐘太古廣場外也有市民組成人鏈,黃大仙站外亦有不少市民形成隊伍。至晚上9時,北角、旺角等有市民如期散去,並呼籲參與明日的觀塘遊行。而葵芳港鐵站亦準時9時落閘關閉,站外市民叫囂,部分市民趁機湧入站內。

  • 港鐵:港島線及觀塘線列車 逐步回復正常

    網上流傳一批港鐵車長因不滿港鐵管理層應對7月21日元朗站白衣暴徒襲擊市民事件,發起今日早上罷工。繼調景嶺站今早有人發起不合作運動後,北角站亦有人發起不合作運動,一批戴口罩的市民阻塞車門,令車門沒法關閉,部分列車暫停服務。

  • 香港官員:港鐵觀塘延伸線 10月通車

    香港中通社報導,香港運輸及房屋局局長張炳良今(6)日視察港鐵觀塘線延線(延伸線)何文田站工程後表示,何文田站將來是港鐵網路最大的1個車站,目前觀塘線延線已經開始試運行,很快就會完成相關工程,將在10月通車。 \n \n張炳良說,過去幾年,香港政府和港鐵公司合力推展4個本地鐵路項目,包括西港島線、觀塘線延線、南港島線(東段) 和沙田至中環線,俗稱沙中線,正逐步建設完工。

  • 赤鱲角空港

     (文接B8版) \n ,拔起於那不能容許高度的平庸。所謂高程,就是某一點與大地水準面的垂直距離,亦稱海拔或真高;而所謂水準面,就是平均海水面(mean sea level)。換句話說,高程乃超出水準的意思。 \n 直至一八一九年《新安縣志》中的圖形地圖,中國方面繪製的香港區域地圖仍然是採取山水畫全景圖的做法,以山形的示意圖像表示高度。這做法一方面十分形象化,讓熟習這個繪畫傳統的人易於解讀,但另一方面卻又受限於地圖作為平面的事實,而必須把從側面取景的立體山形壓倒於從上方俯視的平坦地貌上。也可以說,山水畫繪圖法中的山形只是概括化的定性符號,而不是以現實數據為依歸的定量符號;亦可謂有山之「形」無山之「實」。在這種地圖中,我們所感到的情緒,美其名為清幽雅淡,實則為慵懶渙散,缺乏超拔於二度空間的意志。 \n 到了一八四一年,由卑路乍船長所繪的〈香港和附近一帶水圖〉採用了「地貌暈滃法」,以光線投射於地面的強弱為依據,用粗細和長短不同的暈線,以及間隔不等的空白,來表示坡度的變化。就像素描以灰度的深淺和線條的疏密在畫紙上創造立體空間,暈滃法首次讓地貌像少女的畫像一樣,精雕細琢出高高抬起的鼻梁、鮮明出眾的輪廓和玲瓏浮凸的體態。我們首次感到了高度的曖昧誘惑。 \n 於一八四五年由哥連臣中尉繪製的香港地形圖,是香港第一幅採用等高線的地圖,也是英國測量局最早製成的等高線地圖之一,因為英國軍事測量員在一八三九年才掌握以固定等高線顯示地勢的技術。這是一套四幅一比一五八四○地圖,以一百呎垂直間距的等高線來勾畫地勢,但由於它是以單色製作,所以等高線未能更強烈地造成突破平面局限的效果。 \n 事實上,高程的超越並不出於純屬西方人的意志。在中國,早在晉朝裴秀(二二四─二七一)於《禹貢地域圖》的序言中所提出的「製圖六體」,其中一項原則就是「高下」。又有研究指出,在唐代的《五嶽真形圖》中已經可以見出一種原始的等高線。但是在紙上爭高的競賽中,後來中國顯然是讓西方超越並遠遠拋離了。 \n 在二十世紀末,任何一幅一比二○○○○的地形圖也可視為高程想像的結晶。通過分層設色,或二十公尺垂直間距等高線,輔以暈渲法所造成的陰影立體效果,我們彷彿看見平面的高度,相信圖中平平無奇的地方有拔起接近一千公尺的高山,認定在那小至七十八點一九平方公里的小島上有聳天的尖峰,以繁密的等高線和陡斜的坡度,見證飆升的欲望和向上攀爬的艱苦歷程。 \n 根據一九九六年四月香港地政總署發表的香港地理資料,所有地面水準均以香港主要基準面為據,該基準面低於平均海水面高度一點二三米。香港的實際高程也許比想像中要低一點。 \n 符號篇 地質種類分歧 \n 從一幅由土力工程處於一九八六年製成的香港地質圖,我們可窺見據聞在二十世紀八、九○年代曾經在香港熱熾地進行的一場本土文化探索的端倪。 \n 這幅組別編號第十一的地質圖,涵蓋範圍包括香港島和九龍半島,圖中的地質構成大略可分為四類:一、火成岩(於圖中以紫紅系色標出)──集中於港島中北部和九龍半島主幹大部分地區,主要為半開發的山坡,唯中上環原始海岸線及尖沙咀一帶發展為城市中心;二、火山岩(於圖中以綠系色標出)──集中於港島西、南、東部,以扯旗山頂為重心,主要為不宜開闢的山區;三、沉積(於圖中以淺灰系色標出)──包括沉積岩、礫石、泥沙、黏土等,散布於港島北部近海和九龍半島沿岸,主要發展為城市區;四、填泥及廢物(於圖中以不規則網線標出)──為港島及九龍城市海岸線的主要構成,占城市總面積近三分之一。 \n 據當時一篇香港大學地理系博士論文〈從後殖民理論到後地質學〉指出,本土文化探索風潮所及,地圖學界針對本地地表面貌因城市急促發展而形成的混雜錯亂狀況,提出了歸本溯源,深挖地理本質的主張。香港地質圖的適時製成,實有助於認清隱藏於城市構成下的脈絡,反思既有發展趨勢下蘊含的內涵。地圖學於是便成為了文化研究中嶄新的範疇,而讀圖術亦成為了文化研究者爭相學習和演試的本領。其中顯然以地質圖最適合做出種種機智、誇張,但又不乏內在邏輯的比附,因為所謂「本土」特質,在字面上也就是地質的意思。 \n 本土本位主義者的論據,集中於不同地質層的分布和相對位置。從這個角度出發,城市的建立,也即是本土文化的滋長,並不是建基於年代久遠(由侏羅紀到白堊紀形成)的火成岩和火山岩,而是較為新近的沉積,甚至是為期不及百年的填土。 \n 火成岩和火山岩在平面分布上皆處於城市的邊沿,在立面上崎嶇不平,屬於既不適宜興建房屋,也不合於栽種植物的荒地。相反,填土雖非天然生成,但它能以人工物料培養出一個獨特的生態系統。這是不能輕易抹殺的事實。由於填土的成分駁雜不純,包括泥土、砂石、廢料等各種有機或無機物,所以本土本位主義者常常喜歡強調混雜性,並以此作為「本土」的特質。 \n 然而符號的意義亦可以隨閱讀策略的改變而扭轉。在九○年代末期出現了一批號稱花崗岩學派的文化研究讀圖者,他們推崇的是傳統的承傳,即作為火成岩之一種的花崗岩源遠流長的歷史價值。 \n 針對本土本位派的平面觀,他們強調的是縱向的、歷時的挖掘,呈現的是岩層的立體切面,從而揭露出花崗岩作為地底深層廣大地基的事實。此外,花崗岩堅實、高密度的質性,以及它所蘊含的光輝耀目的晶體,也得到了毫無保留的頌揚。 \n 作者簡介 \n 董啟章:一九六七年生於香港。香港大學比較文學系碩士,現專事寫作及兼職教學。一九九五年以《雙身》獲聯合報文學獎長篇小說特別獎,二○○五年《天工開物‧栩栩如真》出版後,榮獲中國時報開卷好書獎十大好書中文創作類、亞洲週刊中文十大好書以及第一屆「紅樓夢獎:世界華文長篇小說獎」決審團獎。二○○八年再以《時間繁史‧啞瓷之光》獲第二屆紅樓夢獎決審團獎。二○一○年《學習年代》榮獲亞洲週刊中文十大好書。二○○九年秋赴美國愛荷華參加國際寫作計畫。 \n 《地圖集》分為理論篇、城市篇、街道篇和符號篇,全書完成於一九九七年前夕,董啟章嘗試在這歷史性時刻重繪香港地圖。「符號篇」是對香港城市透過書寫想像的空間刺探一個實城市的過去、現在與將來,在史實的基礎上鋪排虛構的情節。

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