搜尋結果

以下是含有漁業電台的搜尋結果,共22

  • 南方澳橋塌 漁業署進駐前進協調所協助

    南方澳橋塌 漁業署進駐前進協調所協助

    今(1)日上午9時30分發生南方澳漁港跨港大橋塌陷事故,農委會漁業署表示,事發後第一時間即迅速透過各漁業通訊電台及漁業廣播電台加強廣播,請相關船隻不要貿然進出南方澳港,以免影響救災。在港漁船亦須遠離斷橋區,確保人船安全,讓港區以救災為第一優先。

  • 蘇澳籍漁船失聯 海巡署協尋

    蘇澳籍漁船失聯 海巡署協尋

    蘇澳籍遠洋漁船進隆泰6號上月6日出港後,在本月18日、距台灣東北方約2600海浬處失聯,蘇澳漁業電台接獲通報後,已請海巡署等單位協助協尋。

  • 頭城籍漁船驚傳遭撞沉  6船員下落不明

    頭城籍漁船驚傳遭撞沉 6船員下落不明

    台灣傳出有漁船遭到撞沉,船上6名船員下落不明的事件;據了解,64噸的頭城籍漁船「全億財1號」從頭城烏石港出港捕魚,原訂要在上星期六(3)日返回烏石港,不料卻突然失去聯繫,家屬因一直聯絡不上船員,急得向漁業電台報案協尋。

  • 印尼2漁工起口角互砍 推人落海

    印尼2漁工起口角互砍 推人落海

     琉球籍漁船「明滿祥38號」日前在關島東北方約530浬海域作業時,船上1名印尼籍漁工落海失蹤,船長調查發現,疑是2名印尼漁工發生爭執、拿刀互砍,其中一人將對方殺害再推入海中,海巡署獲報已派遣偉星艦與明船會合,預計23日抵達,將戒護肇事漁工返台接受調查。 \n 漁業署副署長林國平說,第一時間掌握訊息後,立即要求案發現場附近其他漁船協助搜救,並通報國家搜救指揮中心轉知鄰近國家協助搜救及提供必要協助。漁業署指出,已請船長注意海上安全、安撫該名涉嫌漁工情緒,若有緊急狀況立即回報。 \n 明滿祥38號船長辜坤城,18日傍晚向東港漁業電台通報,有名印尼籍漁工疑落海失蹤,當時在案發海域搜索遍尋不著,原以為是單純失足落海意外,不久後看到另名正在煮食的印尼漁工手上有明顯傷痕,直覺事情不單純,私下展開調查。 \n 煮飯漁工後來坦承,稍早2人發生口角一言不和持刀互砍,被害漁工被刺後,他順勢將人推入海中,不確定是否死亡,船長第一時間就向漁業署通報。 \n 按國際慣例,漁船須在漁工落水處原地搜尋3天,19日凌晨船東透過琉球區漁會總幹事蔡寶興向漁業署反映,涉案漁工情緒不穩,須由專人看顧,且此事件明顯是漁工喋血案件;加上船上僅船長及輪機長2名台籍幹部,其餘9人都是印尼籍漁工,擔心時間拉長可能難以掌握狀況,期盼能准予立即返航。 \n 蔡寶興事後接到消息,海巡署已派遣偉星艦出發與明船會合,預計23日會抵達,屆時會將行凶漁工接駁至海巡艦艇,漁船也會跟著返航協助調查。不過因漁船油料不足,在安全考量下,不排除先駛進鄰近港口,目前持續與漁業署保持聯繫。

  • 被緬甸扣屏東漁船 傳已獲釋放

    屏東琉球籍漁船興川吉號上個25日被緬甸軍方扣押在高當港至今1個多月,琉球區漁會下午6時許接獲代理商訊息,繳了1萬美元罰款後,傍晚已收到緬甸的釋放公文。 \n 興川吉號1月22日作業完,25日進緬甸高當港時,在泰國拉濃府與緬甸高當維多利亞角中間,被緬甸軍艦攔檢扣押,人船扣押在高當港1個多月,人可以自由行動,但漁船等證件被沒收。 \n 船長家屬表示一直透過陳姓代理商與緬方接洽,因到今天都沒有消息,於是向東港漁業電台及琉球區漁會通報,請漁業署和外交部協助。 \n 琉球區漁會下午6時左右聯絡到陳姓代理商,代理商表示,傍晚已收到緬甸的釋放公文。 \n 陳姓代理商向漁會說,緬甸軍艦以興川吉號越區捕魚為由扣押漁船,雖然跟緬方說明興川吉號是與緬甸漁業合作的漁船,由於合作期限將到,要進入緬甸高當港辦理結束漁業合作的消關手續,漁船航行速度7至8節不是在作業捕魚,緬甸漁業部接受代理商?法,但海軍和其他單位不認同,仍決議處以1萬美元罰款。 \n 陳姓代理商跟漁會說,罰款已繳納,已收到緬甸的釋放公文,但漁船及所有船員證件目前還沒歸還。1060303 \n

  • 漁船南太平洋遭商船追撞 10人待援

    屏東東港籍漁船「祥勇6號」今天凌晨在南太平洋海域遭一艘商船從後方追撞,船身損害進水,船上10人待援,暫時安全,附近作業友船馳往救援,預估最快今晚才會到達。 \n 「祥勇6號」中午向漁業電台通報求援指出,遭撞後,船身嚴重受損、船艙進水、有沉船之虞,船上人員正設法搶救漏水狀況中,船上有兩名台籍陸姓、林姓船長及8名印尼籍船員,都暫時安全。 \n 漁業電台說,附近作業友船「金昌5號」正趕往事發海域,預估最快要晚間才會趕到。1060107 \n

  • 遭撞損壞 對方落跑 漁船索賠無門 漁業署伸援手

     屏東琉球籍金皇億號漁船,18日凌晨行經密克羅尼西亞海域時,遭一艘重達數萬噸的貨輪撞擊,僅53公噸的「金」號,因船頭嚴重毀損,導致無法行駛,不料對方竟上演海上肇逃,幸船上7人無傳出傷亡,家屬盼政府趕緊救援,漁業署初步研判,肇事船應為馬紹爾籍。 \n 昨日早上8時20分,「金」號船長陳瑞益透過衛星電話,回報東港漁業通訊電台指出,他的船凌晨3時許行經北緯2度35分、東142度34分時,無故遭一艘貨輪撞擊,對方不但撞壞漁船船頭,還涉嫌肇事逃逸,以時速12海浬的速度,向320度方向開走,完全沒有停下來查看。 \n 陳瑞益表示,當下因天色昏暗,所以沒有看清楚貨船顏色,但有記到肇事貨輪的國際編號,是一艘國際編碼5380024782的貨輪STAR ELEONORA,盼相關單位能協助他追查該肇逃貨輪,一定要向對方索取賠償,目前,「金」號漁船除了船頭有嚴重毀損外,他與船上6名印尼籍漁工均平安。 \n 琉球漁會表示,陳瑞益早上回報時,曾指出因船艙尚有大量魚餌,還可以勉強作業,但至下午4時許,卻傳回船隻無法行駛的訊息,家屬得知後,深怕陳瑞益會有沉船危險,請求漁業署、外交部、海巡署等相關單位救援,並協助後續求償事宜;漁業署依國際編碼研判,肇事船隻應是馬紹爾群島的貨輪,將盡全力進行協助。

  • 第19號颱風海警發布 漁業署籲防颱

    第19號颱風海上颱風警報發布,漁業署今天籲請漁民與養殖業者注意,做好防颱準備。 \n 漁業署提醒海上作業漁民提高警覺,養殖業者請加強排水及防颱準備工作,漁業者表示,這次颱風對台灣東南部海面、巴士海峽及東沙島海面構成威脅,應小心防範。海面作業船隻請留意天氣動態。 \n 漁業署表示,已陸續透過傳真、簡訊或電話等多元方式,通知地方政府、區漁會、定置網漁業業者及養殖協會等產業團體因應,上次颱風受損待復原部分更應加強防範。海面作業船隻應留意收聽最新天氣動態,同時與各地區漁業通訊電台保持密切聯繫。 \n 漁業署指出,請養殖業者落實魚塭岸壁鞏固與排水設施疏通、養殖備用水源整備,檢視備用發電機正常使用;必要時請於塭堤加設防護網,以減少魚塭溢堤或潰堤時養殖物流失損失。 \n 鑑於颱風帶來大雨恐造成鹽度的劇烈變化,將導致養殖物死亡,漁業署特別提醒請盡早準備,必要時提早收成,另低窪地區應慎防淹水。 \n 漁業署表示,第19號颱風非常接近台灣,請漁民及養殖業者密切關注颱風動態,做好防颱工作。1051005 \n

  • 颱風莫蘭蒂遇大潮 漁業署籲漁民戒備

    莫蘭蒂颱風來勢洶洶,適逢中秋大潮,漁業署今天呼籲海上作業漁民提高警覺,養殖業者請加強排水,做好防颱準備,並注意自身安全,將災害降至最低。 \n 漁業署說,依氣象局資訊,莫蘭蒂颱風預估14到15日影響台灣最劇,適逢中秋大潮,會有較大風浪,西部沿海、金門、馬祖及澎湖等地區,更應慎防長浪、海水倒灌與低窪地區淹水。 \n 漁業署已透過傳真、簡訊或電話等方式,通知地方政府、區漁會及養殖協會等產業團體,針對海面作業船隻應留意收聽最新天氣動態,同時與各地區漁業電台保持密切聯繫。 \n 漁業署也通知各縣市政府注意岸置處所等臨時避難場所的防災整備,大陸船員緊急上岸避風、加強漁港區域內公共設施進行防護、碼頭檢視、停泊漁船加強繫纜,養殖漁業區域內公共設施的防護及供排水路疏通、保持水閘門正常操作、落實魚塭岸壁鞏固與排水設施疏通、養殖備用水源整備,加強施工中的漁業工程防護檢查。1050912 \n

  • 中國南海軍演三天 往來漁民要小心

    農委會漁業署公布,19到21日,中國大陸在海南島東方海域進行軍事活動,呼籲20日登太平島宣示主權的漁民遵守台灣軍事管制區規定,漁民作業若遭他國公務船追逐,應立即通報。 \n 漁業署指出,中國大陸海事局官網18日發布軍事演習通報,19日至21日,每天清晨7時起至傍晚5時,在海南島東方海域進行軍事活動,已透過各系統提醒避開作業。 \n 漁業署說,漁民已決定號召漁船在20日出發登太平島宣示主權,漁業署已經充分了解漁民反映的意見,但考量太平島是軍事管制區,仍要呼籲漁民登島應事前依規定完備申請程序。 \n 漁業署呼籲,若台灣漁民在海南島周邊水域作業時,遭到其他國家的公務船追逐等情事發生,要立即向漁業通訊電台、海巡署及漁業署等相關機關單位通報,以確保安全。 \n 漁業署說明,中國大陸本次軍事演習位置為海南島東方海域約35浬(A點:北緯19度20分、東經110度33分;B點:北緯19度20分、東經111度04分;C點:北緯18度40分、東經111度04分;D點:北緯18度40分、東經110度33分)。 \n 漁業署已請各區漁會漁業通訊電台、漁業廣播電台加強廣播,呼籲、提醒台灣漁船避離中國大陸軍事活動海域,以維持航行作業安全。1050719 \n

  • 運搬船拋錨 輸陸活石斑枉死

    運搬船拋錨 輸陸活石斑枉死

     屏東縣東港泓海水產公司所屬活魚運搬船16日駛往大陸,途中機械故障,原訂派出公司僅剩的一艘船出海救援,卻受限於禁駛令,待救援船隻拖回故障漁船,大批石斑魚已死亡損失上百萬元。泓海水產公司總經理羅強飛不滿:「漁業署不管漁民死活,堅持不讓船隻出海救援,這是新政府反中,在打壓輸大陸活魚運搬船業」。 \n 「並無活魚船主所稱連出港救人都不准情事」漁業署澄清,16日接獲東港區漁會漁業電台通報,即請漁業電台加強廣播鄰近海域船隻前往救助,也協調海巡單位派遣海巡艇至該船故障拋錨現場救援。 \n 找不到能幫忙船隻 \n 但羅強飛指出,該公司共有3艘船,當天一艘去大陸未歸,一艘故障等待救援,公司僅剩一艘船,但偏偏這艘卻又被漁業署認定日前有涉違規,禁航1個月。於是眼睜睜看著故障船在海上漂流,羅強飛解釋,故障船隻噸位較大,空船排水量就達167噸,加上運送活體石斑魚,需儲放海水,合計至少400噸,除了自家的船,找不到足以幫忙的船隻。 \n 羅強飛表示,在東港地區,同噸數的船隻數量僅個位數,大家都有自己的作業時間,找不到人幫忙,才口頭告知緊急情況,希望能通融。 \n 批官員說風涼話 \n 漁業署指出,業主要求讓先前因違反漁業法規定,被處分收回漁業執照,行禁止出港處分中的「海發26號」活魚運搬船出港援助,因16日故障船屬「丙級災害規模」,人員無立即傷亡或危險,而「海發26號」受禁制處分尚有不宜,船主也表示將另聯繫友船協助拖救。 \n 羅強飛說,目前仍沒收到漁業署直接回應,只看到漁業署受訪時說:「可找保險理賠」,但他們根本沒投保這個項目,「官員根本是在說風涼話」。希望漁業署正視漁民生命財產,不排除下周北上向漁業署抗議。

  • 漁業署官僚7千斤石斑死亡 漁民抗議

    屏東東港籍活魚運搬船「海吉利號」昨天下午在高雄外海拋錨,請求漁業署開放違規被禁出港的漁船前往拖船遭拒絕,船在外海24小時,導致7000斤石斑死亡,上百漁民今天抗議。 \n 「海吉利號」裝載20公噸的石斑要銷往大陸廣東,昨天中午從新園鄉鹽埔漁港出港,下午1小時許在高雄外海因螺旋槳擊中漂流木拋錨,因船身太重,友船拖不動,找拖船公司,因船體太大、噸位太重而遭到拒絕。 \n 運搬船所屬的泓海水產公司想用自己日前因違規而被禁出港的「海發26號」去拖回,但漁業署卻拒絕,「海吉利號」10多名漁工就在高雄外海漂流近24小時,直到今天下午公司另1艘「金海發26號」自廈門返航,才將「海吉利號」拖回鹽埔漁港,但船上20噸的石斑死了不少。 \n 業者估計,損失的石斑約有7000斤,價值新台上百萬元。 \n 公司董事長鄭春忠不滿漁業署官僚,今天與上百漁民在鹽埔漁港抗議,指漁業署官僚,行政命令凌罵於生命財產之上,根本不人道,「漂了1夜的損失誰負責?」要求漁業署道歉。 \n 公司經理羅強飛說,「海發26號」目前仍處在訴願期間,卻連救人拉船都被強制不準出港,政黨輪替後行政機關態度大轉變,打壓送往中國的活體運搬業,根本「傲慢、傲慢再傲慢」。 \n 漁業署回應,事發後有協請漁業電台,透過無線電向附近漁船廣播,但因船身過重實在難以拖動,目前正在執行行政裁處中的漁船,如果有緊急需求,申請許可,可考量放行。1050617 \n

  • 屏東漁船疑遭軍艦追趕 失去音訊

    屏東「正得輝號」今天上午9時53分向東港漁業電台通報,在鵝鑾鼻東南方(台菲重疊)海域被不明軍艦追趕,行政院海岸巡防署指示船長往北行駛後,船卻失去音訊,無法聯繫。 \n 屏東縣琉球區漁會總幹事蔡寶興表示,正得輝號在北緯20度50分、東經122度23分海域作業時,被1艘黑或灰色軍艦尾隨,距離約2浬,漁船馬上通報東港漁業電台。 \n 蔡寶興說,這個海域在台灣暫定執法線內,是台菲重疊海域,由於無法研判對方國籍和意圖,海巡署上午10時8分告知船長,「桃園艦」就在漁船所在海域北方,請船長往北行駛,雙方原預計在12時30分會合,但半小時後,聯絡不上漁船。 \n 至中午12時30分,漁船仍失聯中。1050508 \n

  • 彭佳嶼海域驚傳火燒船 海巡急赴救援

    今晚9時許基隆漁業電台接獲報,指稱於北緯25度45分、東經122度06分,位於彭佳嶼北北東8浬,約距離基隆港約42浬距離,有艘漁船「順德發」傳出船體失火,但目前狀況不明,基隆海巡隊於9時40分調派船艦前往救援。 \n \n漁船「順德發」號已於本月7號出港,是捕撈大明蝦船隻,船上共有5人,包含廖姓船長、兩名越籍、兩名印籍漁工。 \n \n據漁業電台指出,船員原站在船頭待援,但船卻被燒到快沉沒,在千鈞一髮之際,附近恰好有其他漁船經過,才緊急伸出援手將,目前船隻仍在該海域,等待海巡隊前往救援。

  • 台日漁業會談 達2大共識

    台日漁業會談 達2大共識

     第2次台日民間漁業會談5日登場,雙方經過2日來的討論,昨初步針對海域作業規則達成共識,未來進入台日漁業適用海域裡的船隻,都必須有第三方責任險,而雙方應共設電台頻道,一旦發生作業糾紛,可藉共通電台溝通,初步釐清及確認船隻情況。 \n 台日漁業協定生效後,仍有不少漁船作業糾紛發生,為了確認雙方船隻在協議海域的作業規則,5日第2次台日民間漁業會談於蘇澳區漁會登場,日方由JF沖繩漁連會長國吉真孝等漁民代表參加,另日本水產廳及外務省官員亦一同列席。 \n 雙方針對海域發生碰撞、延繩釣漁船漁具流放、台日重疊經濟海域作業方式等面向逐一討論,歷經2日來的冗長討論,雙方初步達成2大共識,率領台灣民間漁民代表參與會談的蘇澳區漁會理事長陳春生說,協商過程還算平和、順利。 \n 陳春生表示,未來協議海域作業的漁船,無論台日都要有第三方責任險,一旦發生作業糾紛,不至於求償無門,另外雙方亦同意,由日方挪出1個共同頻道,若有漁事糾紛,以利雙方漁業電台相互聯繫漁船,初步溝通及釐清船隻情況。 \n 對於日方不滿台灣漁船施放延繩漁具的方式,陳春生強調,雙方經過溝通後,日方已理解漁民不是故意棄置漁具,同意若漁具影響雙方作業時,不會隨意破壞對方漁具,但對於施放漁具的方向、船隻距離等問題,留待下次會談討論,會議討論各事項將送台日漁業委員會參酌。

  • 護漁最前哨 蘇澳漁業電台繃緊神經

    護漁最前哨 蘇澳漁業電台繃緊神經

     「日艦噴水啦!」從無線電那頭傳來呼喊,宜蘭縣蘇澳區漁會漁業通訊電台工作人員,拿起發話機通報海巡隊,繃緊神經聆聽後續消息;自廿四日下午三時許,台灣史上最大的民間保釣護漁行動開始,他們輪班奮戰,忙碌聽無線電,傳達訊息片不容緩。 \n 宜蘭縣蘇澳區漁會漁業電台,隱藏在南方澳加比山半山腰間,得爬上一段陡坡才看得到,室內極為狹小,每個時段只有一人上班,日復一日,被嘈雜的無線電聲所填滿;共有六人擔負起此項工作,每天三人、廿四小時輪班,全年無休,為漁民服務。 \n 「『鴻漁六六號』聽到請回答!」工作人員發話,對方回應:「在!」,「現在位置在哪?回報經緯度!」、「距離釣魚台五浬!東經…」,無線電來來回回對話著,工作人員頭也不抬地抄寫著關鍵訊息;這個小小空間平時乏人問津,但他們掌握著每位漁民的生命安全。 \n 雖然人在岸上,透過聆聽無線電,當日艦噴水時,無線電傳來「緊張!緊張!」「刺激!刺激!」的聲音,工作人員臉皺了起來,一顆心彷彿跟著保釣漁民一同出航,懸在海上,擔心他們的安危。 \n 「喔!已經有船進入三浬!」工作人員臉上難掩興奮,不忘透過無線電,幫他們「加油!」,並叮嚀「隨時保持聯繫!」「注意安全!」抄寫著連絡紀錄,時刻掌握行蹤;但有時候,船長也會忙到沒空理會電台,讓工作人員也沒輒。

  • 電台話務機警 通報逮18名越籍偷渡客

    電台話務機警 通報逮18名越籍偷渡客

     「呼叫!呼叫!有艘越南籍漁船一直跟著我船後方,船上男男女女不停揮手!」廿一日東港籍漁船金進成二號口氣急促地利用話機向東港漁業電台求救,描述被漁船尾隨訊息,話務員聞訊後便判斷是偷渡漁船,馬上通報海巡單位,一舉將十八名越南籍偷渡客逮捕上岸。 \n 當時正在澎湖南方海域約十五浬處,隱約看到木造越南漁船的甲板上分別站著十餘名男女,用著聽不清楚的語言不停揮手、吶喊,金進成二號船長洪滿成不明對方來歷,只能一邊求救、一邊往台灣領海全力駛回。 \n 有著十多年通報經驗的張姓話務員表示,小型漁船最多乘載三至五名漁工,且有女性船員機率微乎其微,第一直覺便聯想到偷渡客,馬上轉報海巡署協助;海巡接獲後立即派出四艘快艇,在前晚七點於高雄外海成功攔截,經查船上共十五男三女全部是越南籍。 \n 成功在海上攔截偷渡客,東港漁業電台話務員功不可沒,東港電台長華建立表示,漁民在茫茫大海作業,遇到疑難雜症很多,電台成了唯一向外界傳遞訊息依靠,能在第一時間找到解決問題管道,就能讓漁民更安心在海上作業。

  • 請喝咖啡留置82天退休007 在大陸被「蓋布袋」帶走

     據情治圈人士透露,一位情幹班十四期畢業的吳姓退休情報員,月前與大陸籍妻子前往東北探親,在吉林省遭大陸國安單位抓去調查,再送往廣東,前後留置八十二天始釋回。據透露,吉林當地國安人員抓走吳姓退休情報員,是以「蓋布袋」方式,即用布袋罩頭,隨即把人帶走,這種宛如黑道擄人的手法相當罕見。 \n 情治人士指出,退休情治人員到大陸玩,被請去「喝咖啡」情事,時有所聞,但大陸國安單位的態度都相當客氣,用黑布帶罩頭這種粗魯方式抓人,則是頭一次,由於手段太過暴力,很快就在情治圈傳開。 \n 這位情治官員指出,吉林國安單位之所以會以如此粗暴方式抓我退休情治人員,用意是想以冷不防的威嚇方式先聲奪人,取得震懾的效果,因為吉林與台灣較遠,更不是我情蒐活動範圍,因此在處理兩岸諜報事務上,不若廣東、福建、上海等國安單位有經驗,所以才會上演這種類似黑道綁人的手段。 \n 據了解,遭大陸留置八十二天的吳姓退休情報員,在軍情局退休後,即在南部某漁業電台任職,之前亦曾多次前往大陸,但均未被中共國安單位請去「喝咖啡」,這趟與妻子同赴東北,兩人一起被抓,經調查後先釋放妻子,吳姓退休情報員先留置在吉林,後又移往廣東,日前始釋回返台。 \n 我漁業電台早期創立,係由情報局電戰處一位白姓副處長協助開台,因此,漁業電台多由軍情局退休人員轉任,彼此並無隸屬關係,但雙方偶有合作。據了解,軍情局一項執行長達廿餘年,現已停止的「劍魚專案」,即利用沿岸大陸漁民情蒐,曾是我搜集沿岸共軍軍事動態的重要管道,現則早已被衛星偵蒐取代。

  • 官署不准出海 保釣棄船跳海

    官署不准出海 保釣棄船跳海

     保釣人士八日帶著青天白日滿地紅國旗,預備從台北縣萬里野柳漁港出海,前往釣魚台插旗宣示主權,卻突然被禁止出海,保釣行程受阻。而出面阻攔保釣行動的是國家通訊委員會及漁業署,理由是船上使用的無線電未取得電台執照、船員登載不符。保釣人士強行闖關未果,最後跳海抗議。 \n 據了解,保釣人士獲悉日本議員今天將搭乘直升機,到釣魚台宣示主權,中華保釣協會也決定反制。祕書長黃錫麟強調「釣魚台是我們的主權」,因此要搭船到釣魚台宣示並護漁。 \n 黃錫麟和殷必雄在野柳港碼頭高喊「釣魚台是我們的,政府保釣要硬起來」,並備妥一面大國旗,準備在雙十國慶前,登上釣魚台插國旗;也準備了反制日本保安廳船艦的干擾擴大器,行前呼籲日方要節制,否則不惜要跳海。 \n 不過,保釣人士搭乘十點二二噸的感恩九九號漁船,到野柳安檢所時,船長許建平帶著船員資料下船辦手續,沒想到NCC、漁業署和基隆港務局人員,要求適航性檢查才准放行。 \n 由於平日出海作業,都沒有這種「特殊待遇」,保釣人士質疑是行政刁難,向上船檢查的官員嗆聲。保釣人士一度強行開船出港,海巡人員跳上漁船協商,並在海堤鳴笛、揮紅旗禁止出港。海巡又出動兩艘巡邏艇,直接從港口航道封鎖感恩九九號,防止強行出港。 \n 眼看出海無望,現場五名保釣人士,最後跳海以示抗議。殷必雄脫到只剩泳褲表示要「游向釣魚台」,黃錫麟則是捏住鼻子穿上救生衣奮力一跳;其中蕭文義水性最佳,一度游到航道,海巡人員費了好大勁才將他們一一拉上岸,給予保暖衣物。 \n 漁業署最後給予保釣船書面通知,包括登載船員名冊不符、無線電通訊設備未取得電台執照等。另以口頭說明海上風浪大,要求補辦手續才准出港,結束這起保釣行。

  • 聖豐億漁船 遭密國扣押

     琉球籍漁船聖豐億號六日上午傳出遭密克羅尼西亞軍方扣押,船上共有八名台籍人員,預計七日傍晚會押抵密國的雅浦港。由於被扣地點相當接近密國的經濟海域,是否因不慎闖入才遭扣有待查證,目前東港電台已通報外交部及漁業單位協助營救。 \n 五日上午琉球區漁會科長曾毓宗向東港電台報稱,豐億號在北緯十二度十八分、東經一三六度八分密克羅尼西亞海域,遭密國巡邏艇扣押,並有四名軍人登上漁船,連船帶人押回密國的雅浦港。 \n 依目前漁船所在位置推估,聖豐億號預計將於七日傍晚押返抵雅浦港。此船是四月一日由小琉球白沙尾港出港,準備到太平洋海域捕捉黑鮪魚,船上八人包括船長陳仲義全都是台灣人,並無外籍漁工。 \n 地方漁業人士表示,被扣押地點算是敏感地帶,快接近密國經濟海域,是否因為追捕黑鮪魚不慎闖入海域被扣,仍待查證。目前電台也已通報外交和漁業單位,希望協助處理。

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