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以下是含有漁業電台的搜尋結果,共28

  • 宜蘭傳民眾捕撈鰻苗遭浪沖走  上岸時已無生命跡象

    宜蘭傳民眾捕撈鰻苗遭浪沖走 上岸時已無生命跡象

    宜蘭縣今(3)日下午傳出有捕撈鰻苗民眾遭浪捲走意外事件,宜蘭縣政府消防局勤指中心獲報後雖立即出動大批人、車前往救援,但當救難人員趕抵現場時,已不見落海民眾蹤影,經過搜索後發現落海者已被海浪拍打上岸,但已沒有生命跡象,緊急送醫搶救。 \n今天下午3點54分宜蘭縣政府消防局獲報,指壯圍鄉蘭陽溪出海口有民眾在捕撈鰻苗時被大浪沖走,穿著救生衣在海面上載浮載沉,勤指中心立即指派五結、壯圍、馬賽分隊及特搜大隊出動人、車前往救援。 \n但搜救人員趕抵現場時,發現海象極差,風浪相當大,已經看不到待救民眾,立即通知海巡署及漁業電台派遣船隻及協助救援,海巡署除派遣船艇搜救,同時申請直升機支援。 \n下午4點46分,五結分隊的搜救人員回報,在五結鄉清水端往南300公尺處的岸邊發現落海民眾已被海浪拍打上岸,但失去生命徵象,救難人員立即先施予CPR急救,並將民眾轉送聖母醫院搶救。

  • 新船獲許可作業 漁業署與日交涉

    新船獲許可作業 漁業署與日交涉

     蘇澳籍新凌波236號漁船在釣魚台12浬附近作業遭日本保安廳公務船(KURIMA,PS-32)衝撞受損,漁業署昨表示,「新」船為109年度台日漁業協議海域許可作業漁船,將進一步調查瞭解狀況,釐清雙方責任,並透過外交管道向日方交涉,維護漁民權益。海巡署也強調,持續與漁業署配合調查。 \n 漁業署表示,事發後,在接獲蘇澳電台通報,立即以衛星電話聯繫船長了解情況,並同時通報相關單位協助,「新」船船長表示船身有凹損及損失若干漁具,除此之外人船均安。海巡署基隆艦昨上午6時許,戒護「新」船返抵南方澳漁港,漁業署派員慰問。 \n 漁業署強調,該船為經許可在台日漁業協定水域合法作業漁船,漁業署將進一步調查、釐清雙方責任,並透過外交管道向日方交涉。 \n 海巡署則表示,自從2016年間,台日漁業協議簽訂後,已沒有任何漁船遭日方扣船,但仍有我方漁船遭日方艦艇干擾,或以廣播要求離開水域。但我方漁船都配有「船位定位系統」,是否越界都有紀錄可查。 \n 自2016年6月起至今年5月止,海巡署共出動巡護502航次護漁,漁民在哪,海巡就在哪裡。「新」船事件後,除派基隆艦戒護返航,未來將透過漁業署的定位系統,依漁船位置,派出3000噸艦艇護漁。海巡署強調,堅決主張擁有釣魚台列嶼主權,以和平理性方式解決問題,優先維護漁民權益。

  • 蘇澳漁船 釣島海域遭日艦衝撞

    蘇澳漁船 釣島海域遭日艦衝撞

     宜蘭蘇澳籍延繩釣漁船「新凌波236號」27日下午,在釣魚台西方約12浬處作業時,遭日本海上保安廳巡邏艦「KURIMA」(PS32)驅離,驅離過程擦撞「新」船船艏,造成「新」船右舷裂損,緊急向漁業電台求援後,還一度失聯,所幸最終人船未遭日方扣押,船上連同陳姓船長共7人均安,預計今天上午9時返抵宜蘭。而日船此舉,是近年來對我方漁船最嚴重的衝突事件! \n 外交部促日 不得有不當行為 \n 對此,我外交部副發言人崔靜麟表示,根據駐日本代表處第一時間查報,「新」船外觀並無明顯損傷,船員均安。此案事發詳細原因尚待農委會漁業署及海巡署調查,外交部將視調查結果向日方採取相應措施,要求日方不得對我國漁船採取任何不當行為。 \n 我方漁船在釣魚台周邊海域作業,最近的一次爭議事件是6月23日,蘇澳籍漁船「盛福16號」遭遇日本公務船,但日船僅止於為日方娛樂漁船護漁、巡邏,但當時已引發漁民不滿,昨日衝突更勝以往。 \n 新凌波236號是延繩釣漁船,有49.86噸,主要捕撈鯊魚等魚種,昨下午2時25分,「新」船在北緯25度48分,東經123度15分,釣魚台西方約12浬處準備收網時,遭日本巡邏艦撞擊船艏。 \n 漁船艏受損 今晨可返抵蘇澳 \n 「新」船遭撞時,立即向蘇澳區漁會漁業電台求援,指稱漁船遭日船撞擊,但因衛星電話訊號微弱,漁業電台與「新」船失去聯繫,漁業電台驚覺事情有異,旋即通報海洋勤指中心等單位,基隆艦隨即前往案發海域護漁。 \n 連同陳姓船長在內,「新」船計有2名台籍船員、3名菲律賓籍及2名印尼籍漁工,直到下午4時40分,失聯2小時後,漁業電台才與「新」船重新取得聯繫,一句「人員均安」也讓電台與蘇澳區漁會安心不少。 \n 日方欲登船遭拒 一度尾隨 \n 雖然「新」船船艏受損,但動力未受影響,船隻安全無虞,在發生衝突時,日船一度要派員以小艇登上「新」船遭拒,「新」船朝西南方航行時,日船還一度尾隨。 \n 基隆艦在下午5時29分趕抵現場,並透過無線電與日船聯繫,但日船離開並未獲得回覆,基隆艦戒護「新」船,預計28日上午9時返抵南方澳漁港,已有當地漁民號召前往相挺。海巡署表示,後續將透過管道協助與日方協商,並強調「優先維護漁民權益」,秉持「超前部署、預置兵力、彈性運用」原則,處理有關事宜。

  • 新凌波236號事件 漁業署:將透過外交管道與日交涉

    新凌波236號事件 漁業署:將透過外交管道與日交涉

    昨(27)日下午2時30分我國漁船「新凌波236號」通報於釣魚臺12浬附近作業遭日本保安廳公務船(KURIMA,PS-32)衝撞受損,漁業署表示「新凌波236號」漁船為109年度台日漁業協議海域許可作業漁船,漁業署將進一步調查瞭解,以釐清雙方責任,並透過外交管道向日方交涉,以維護我漁民權益。 \n \n漁業署表示,在接獲蘇澳電台通報後立即以衛星電話聯繫船長了解情況,並同時通報相關單位協助,「新」船船長表示船身有凹損及損失若干漁具,除此之外人船均安。 \n \n海巡署接獲通報即派出「基隆艦」馳援,基隆艦於傍晚17時30分左右抵達現場與「新」船會合,並戒護「新」船返台,並於今(28)日早上6時左右返抵南方澳漁港,漁業署已派員慰問。 \n \n漁業署強調,「新」船為經許可在台日漁業協定水域合法作業漁船,漁業署將進一步調查瞭解,以釐清雙方責任,並透過外交管道向日方交涉,以維護我漁民權益。

  • 驅趕我漁船日本「巡邏艦」變「娛樂船」? 海巡新聞稿惹爭議

    驅趕我漁船日本「巡邏艦」變「娛樂船」? 海巡新聞稿惹爭議

    就在國內「保釣」氛圍正逐步高漲的同時,又傳出兩艘日本的公務船驅趕位於台日協定適用海域作業的我方漁船,引爆國人憤怒與不滿,但海巡單位24日上午突然以新聞稿宣稱兩艘日方巡邏艇其實只是「娛樂船」,此說法立即引發國人質疑;主導成立「保釣辦公室」的宜蘭縣議員蔡文益24日批評說,海巡署的說法是在打臉漁業署,且漁民確實是遭到日方巡邏艇的拍照驅趕才會透過電台求助,且漁業署的《漁船災害通報單》明載著兩艘日籍船隻的編號,有事實根據。 \n \n因日本片面更改釣魚台名稱引發我方「保釣」意識高漲,23日更傳出我蘇澳籍漁船盛福16號在台日協定適用海域作業遭日本2艘巡邏艇拍照驅趕,不料海巡署24日上午發布新聞稿,表示兩艘日本「巡邏艇」其實是兩艘日本「娛樂船」,立即引發質疑及議論。 \n \n但海巡署在中午時又突然將新聞稿收回,表示因「接獲漁業署通知有部分細節須修正為求周妥,因此先收回新聞稿」,不料在收回新聞稿15分鐘之後又重新將新聞稿貼上,並表示「有關我國漁船遭干擾說明案,因剛接獲漁業署通知有部分細節須修正,為求周妥,因此先收回新聞稿,後經再次與漁業署聯繫表示漁業署稍晚會發新聞稿對外說明,本署的新聞稿無更正」。 \n \n宜蘭縣議員蔡文益表示,依據農委會漁業署的《漁船災害通報單》,通報單上明載我方漁船遭到日本兩艘巡邏艦(編號分別是:431012974、43011253)拍照並且驅趕,船長才立即透過電台聯絡海巡協助,是有明確的依據,「保釣辦公室」也才表達憤怒及抗議,海巡署新聞稿的內容是否在刻意「打臉」漁業署讓人搞不清楚。 \n \n國民黨籍宜蘭縣議員林岳賢也表示,除了駐日代表謝長廷在臉書上的發言讓人遺憾,如今日本公務船更突然變成「娛樂船」他呼籲駐日代表一定要硬起來,捍衛我方的主權及漁權,中央政府更不能對日本妥協,姿態擺得「這麼軟」。 \n \n我方的「保釣」行動蓄勢待發,日前公開邀約蔡英文總統一起「登島掛門牌」的宜蘭縣長林姿妙今(24)日也臨時新增行程,將在下午3點前往蘇澳區漁會,與漁民一同商討如何捍衛漁民海上作業權益。

  • 第一鮪入港?東港漁會13日驗明正身

    第一鮪入港?東港漁會13日驗明正身

    「第一鮪」入港?11日下午屏東東港籍漁船「宏吉財號」,在綠島東方海域捕獲一尾公黑鮪魚,通報東港漁業電台後,立即火速返回東港漁港,12日下午4時40分入港。東港區漁會將於13日上午10點進行驗魚,確認是否為今年的第一鮪。 \n \n東港漁業電台11日下午3時18分,接到宏吉財號船長張天興通報,在北緯22度59分、東經123度25分台灣東方海域,捕獲一尾公黑鮪魚,目測逾200公斤。61歲的張天興第一次捕獲第一鮪,非常開心,立刻調頭高速駛回東港。 \n \n要成為第一鮪的條件並不簡單,包括限定在西太平洋捕獲的北方黑鮪;重量達180公斤以上;起鉤時仍為活魚;捕獲時應立即通報漁業電台;最先航抵東港漁港;漁船限設籍屏東及高雄市所屬的漁船等。 \n \n宏吉財號於12日下午4時40分入港,東港區漁會將於13日上午10點驗魚,若所有條件都符合,即公告為今年第一鮪,至於拍賣時間,將與屏東縣政府討論後決定。 \n \n東港區漁會總幹事林漢丑說,現正值防疫期間,為配合中央疫情指揮中心規範,驗魚及拍賣會所有活動都將進行管制,非工作人員不開放進入,並配合戴口罩、量額溫、消毒等防疫措施,民眾可在臉書或YouTube搜尋「屏東第一鮪」線上觀賞驗魚及拍賣過程。

  • 南方澳橋塌 漁業署進駐前進協調所協助

    南方澳橋塌 漁業署進駐前進協調所協助

    今(1)日上午9時30分發生南方澳漁港跨港大橋塌陷事故,農委會漁業署表示,事發後第一時間即迅速透過各漁業通訊電台及漁業廣播電台加強廣播,請相關船隻不要貿然進出南方澳港,以免影響救災。在港漁船亦須遠離斷橋區,確保人船安全,讓港區以救災為第一優先。 \n \n 漁業署說,對於今日發生的事故深表遺憾,已成立緊急應變小組,並由農委會副主委陳添壽、漁業署副署長王正芳趕赴現場,協助處理後續事宜。也將持續參與交通部應變中心的運作,協助受災漁船及南方澳漁民處理漁船災損、港區復原、船員撫卹等事宜。 \n \n 漁業署承諾將盡力協助減低南方澳漁港漁業作業受阻的時間,也祈盼受困人員儘速平安獲救、傷者早日康復,將積極輔導並協助受影響的漁船、船員處理後續事宜。 \n \n 至於近期是否會造成宜蘭地區魚貨供應短缺問題?漁業署說,交通部已同意提供蘇澳商港部分碼頭供漁船卸貨及停泊使用。且魚貨有替代性,蘇澳附近魚貨加工廠也有庫存,加上鄰近漁港正常運作,魚貨供應短期無虞。

  • 蘇澳籍漁船失聯 海巡署協尋

    蘇澳籍漁船失聯 海巡署協尋

    蘇澳籍遠洋漁船進隆泰6號上月6日出港後,在本月18日、距台灣東北方約2600海浬處失聯,蘇澳漁業電台接獲通報後,已請海巡署等單位協助協尋。 \n \n「進」船有1名台籍船長,1名大陸籍、7名印尼籍船員,7月6日從南方澳出港後,8月18日已距台約2600海浬,不過「進」船在18日時VMS(船位回報器)未開啟,「進」船的友船向漁業電台表示,平常都用無線電與「進」船聯絡,但已連絡多日卻無法呼叫。 \n \n「進」船的船主也告知漁業電台,指「進」船的衛星電話前幾天故障,無法連絡,漁業電台除通報海巡署等單位協助外,也透過廣播請在海上作業的漁民協尋。

  • 頭城籍漁船驚傳遭撞沉  6船員下落不明

    頭城籍漁船驚傳遭撞沉 6船員下落不明

    台灣傳出有漁船遭到撞沉,船上6名船員下落不明的事件;據了解,64噸的頭城籍漁船「全億財1號」從頭城烏石港出港捕魚,原訂要在上星期六(3)日返回烏石港,不料卻突然失去聯繫,家屬因一直聯絡不上船員,急得向漁業電台報案協尋。 \n \n海巡單位也有出動船隻協尋,但都一無所獲,今(7)日中午11點多,有在黃尾嶼附近海域作業的船隻,發現被撞成兩截的全億財1號殘骸,立即向漁業電台通報,但並沒有發現全億財6名船員的蹤影。

  • 印尼2漁工起口角互砍 推人落海

    印尼2漁工起口角互砍 推人落海

     琉球籍漁船「明滿祥38號」日前在關島東北方約530浬海域作業時,船上1名印尼籍漁工落海失蹤,船長調查發現,疑是2名印尼漁工發生爭執、拿刀互砍,其中一人將對方殺害再推入海中,海巡署獲報已派遣偉星艦與明船會合,預計23日抵達,將戒護肇事漁工返台接受調查。 \n 漁業署副署長林國平說,第一時間掌握訊息後,立即要求案發現場附近其他漁船協助搜救,並通報國家搜救指揮中心轉知鄰近國家協助搜救及提供必要協助。漁業署指出,已請船長注意海上安全、安撫該名涉嫌漁工情緒,若有緊急狀況立即回報。 \n 明滿祥38號船長辜坤城,18日傍晚向東港漁業電台通報,有名印尼籍漁工疑落海失蹤,當時在案發海域搜索遍尋不著,原以為是單純失足落海意外,不久後看到另名正在煮食的印尼漁工手上有明顯傷痕,直覺事情不單純,私下展開調查。 \n 煮飯漁工後來坦承,稍早2人發生口角一言不和持刀互砍,被害漁工被刺後,他順勢將人推入海中,不確定是否死亡,船長第一時間就向漁業署通報。 \n 按國際慣例,漁船須在漁工落水處原地搜尋3天,19日凌晨船東透過琉球區漁會總幹事蔡寶興向漁業署反映,涉案漁工情緒不穩,須由專人看顧,且此事件明顯是漁工喋血案件;加上船上僅船長及輪機長2名台籍幹部,其餘9人都是印尼籍漁工,擔心時間拉長可能難以掌握狀況,期盼能准予立即返航。 \n 蔡寶興事後接到消息,海巡署已派遣偉星艦出發與明船會合,預計23日會抵達,屆時會將行凶漁工接駁至海巡艦艇,漁船也會跟著返航協助調查。不過因漁船油料不足,在安全考量下,不排除先駛進鄰近港口,目前持續與漁業署保持聯繫。

  • 被緬甸扣屏東漁船 傳已獲釋放

    屏東琉球籍漁船興川吉號上個25日被緬甸軍方扣押在高當港至今1個多月,琉球區漁會下午6時許接獲代理商訊息,繳了1萬美元罰款後,傍晚已收到緬甸的釋放公文。 \n 興川吉號1月22日作業完,25日進緬甸高當港時,在泰國拉濃府與緬甸高當維多利亞角中間,被緬甸軍艦攔檢扣押,人船扣押在高當港1個多月,人可以自由行動,但漁船等證件被沒收。 \n 船長家屬表示一直透過陳姓代理商與緬方接洽,因到今天都沒有消息,於是向東港漁業電台及琉球區漁會通報,請漁業署和外交部協助。 \n 琉球區漁會下午6時左右聯絡到陳姓代理商,代理商表示,傍晚已收到緬甸的釋放公文。 \n 陳姓代理商向漁會說,緬甸軍艦以興川吉號越區捕魚為由扣押漁船,雖然跟緬方說明興川吉號是與緬甸漁業合作的漁船,由於合作期限將到,要進入緬甸高當港辦理結束漁業合作的消關手續,漁船航行速度7至8節不是在作業捕魚,緬甸漁業部接受代理商?法,但海軍和其他單位不認同,仍決議處以1萬美元罰款。 \n 陳姓代理商跟漁會說,罰款已繳納,已收到緬甸的釋放公文,但漁船及所有船員證件目前還沒歸還。1060303 \n

  • 漁船南太平洋遭商船追撞 10人待援

    屏東東港籍漁船「祥勇6號」今天凌晨在南太平洋海域遭一艘商船從後方追撞,船身損害進水,船上10人待援,暫時安全,附近作業友船馳往救援,預估最快今晚才會到達。 \n 「祥勇6號」中午向漁業電台通報求援指出,遭撞後,船身嚴重受損、船艙進水、有沉船之虞,船上人員正設法搶救漏水狀況中,船上有兩名台籍陸姓、林姓船長及8名印尼籍船員,都暫時安全。 \n 漁業電台說,附近作業友船「金昌5號」正趕往事發海域,預估最快要晚間才會趕到。1060107 \n

  • 遭撞損壞 對方落跑 漁船索賠無門 漁業署伸援手

     屏東琉球籍金皇億號漁船,18日凌晨行經密克羅尼西亞海域時,遭一艘重達數萬噸的貨輪撞擊,僅53公噸的「金」號,因船頭嚴重毀損,導致無法行駛,不料對方竟上演海上肇逃,幸船上7人無傳出傷亡,家屬盼政府趕緊救援,漁業署初步研判,肇事船應為馬紹爾籍。 \n 昨日早上8時20分,「金」號船長陳瑞益透過衛星電話,回報東港漁業通訊電台指出,他的船凌晨3時許行經北緯2度35分、東142度34分時,無故遭一艘貨輪撞擊,對方不但撞壞漁船船頭,還涉嫌肇事逃逸,以時速12海浬的速度,向320度方向開走,完全沒有停下來查看。 \n 陳瑞益表示,當下因天色昏暗,所以沒有看清楚貨船顏色,但有記到肇事貨輪的國際編號,是一艘國際編碼5380024782的貨輪STAR ELEONORA,盼相關單位能協助他追查該肇逃貨輪,一定要向對方索取賠償,目前,「金」號漁船除了船頭有嚴重毀損外,他與船上6名印尼籍漁工均平安。 \n 琉球漁會表示,陳瑞益早上回報時,曾指出因船艙尚有大量魚餌,還可以勉強作業,但至下午4時許,卻傳回船隻無法行駛的訊息,家屬得知後,深怕陳瑞益會有沉船危險,請求漁業署、外交部、海巡署等相關單位救援,並協助後續求償事宜;漁業署依國際編碼研判,肇事船隻應是馬紹爾群島的貨輪,將盡全力進行協助。

  • 第19號颱風海警發布 漁業署籲防颱

    第19號颱風海上颱風警報發布,漁業署今天籲請漁民與養殖業者注意,做好防颱準備。 \n 漁業署提醒海上作業漁民提高警覺,養殖業者請加強排水及防颱準備工作,漁業者表示,這次颱風對台灣東南部海面、巴士海峽及東沙島海面構成威脅,應小心防範。海面作業船隻請留意天氣動態。 \n 漁業署表示,已陸續透過傳真、簡訊或電話等多元方式,通知地方政府、區漁會、定置網漁業業者及養殖協會等產業團體因應,上次颱風受損待復原部分更應加強防範。海面作業船隻應留意收聽最新天氣動態,同時與各地區漁業通訊電台保持密切聯繫。 \n 漁業署指出,請養殖業者落實魚塭岸壁鞏固與排水設施疏通、養殖備用水源整備,檢視備用發電機正常使用;必要時請於塭堤加設防護網,以減少魚塭溢堤或潰堤時養殖物流失損失。 \n 鑑於颱風帶來大雨恐造成鹽度的劇烈變化,將導致養殖物死亡,漁業署特別提醒請盡早準備,必要時提早收成,另低窪地區應慎防淹水。 \n 漁業署表示,第19號颱風非常接近台灣,請漁民及養殖業者密切關注颱風動態,做好防颱工作。1051005 \n

  • 颱風莫蘭蒂遇大潮 漁業署籲漁民戒備

    莫蘭蒂颱風來勢洶洶,適逢中秋大潮,漁業署今天呼籲海上作業漁民提高警覺,養殖業者請加強排水,做好防颱準備,並注意自身安全,將災害降至最低。 \n 漁業署說,依氣象局資訊,莫蘭蒂颱風預估14到15日影響台灣最劇,適逢中秋大潮,會有較大風浪,西部沿海、金門、馬祖及澎湖等地區,更應慎防長浪、海水倒灌與低窪地區淹水。 \n 漁業署已透過傳真、簡訊或電話等方式,通知地方政府、區漁會及養殖協會等產業團體,針對海面作業船隻應留意收聽最新天氣動態,同時與各地區漁業電台保持密切聯繫。 \n 漁業署也通知各縣市政府注意岸置處所等臨時避難場所的防災整備,大陸船員緊急上岸避風、加強漁港區域內公共設施進行防護、碼頭檢視、停泊漁船加強繫纜,養殖漁業區域內公共設施的防護及供排水路疏通、保持水閘門正常操作、落實魚塭岸壁鞏固與排水設施疏通、養殖備用水源整備,加強施工中的漁業工程防護檢查。1050912 \n

  • 中國南海軍演三天 往來漁民要小心

    農委會漁業署公布,19到21日,中國大陸在海南島東方海域進行軍事活動,呼籲20日登太平島宣示主權的漁民遵守台灣軍事管制區規定,漁民作業若遭他國公務船追逐,應立即通報。 \n 漁業署指出,中國大陸海事局官網18日發布軍事演習通報,19日至21日,每天清晨7時起至傍晚5時,在海南島東方海域進行軍事活動,已透過各系統提醒避開作業。 \n 漁業署說,漁民已決定號召漁船在20日出發登太平島宣示主權,漁業署已經充分了解漁民反映的意見,但考量太平島是軍事管制區,仍要呼籲漁民登島應事前依規定完備申請程序。 \n 漁業署呼籲,若台灣漁民在海南島周邊水域作業時,遭到其他國家的公務船追逐等情事發生,要立即向漁業通訊電台、海巡署及漁業署等相關機關單位通報,以確保安全。 \n 漁業署說明,中國大陸本次軍事演習位置為海南島東方海域約35浬(A點:北緯19度20分、東經110度33分;B點:北緯19度20分、東經111度04分;C點:北緯18度40分、東經111度04分;D點:北緯18度40分、東經110度33分)。 \n 漁業署已請各區漁會漁業通訊電台、漁業廣播電台加強廣播,呼籲、提醒台灣漁船避離中國大陸軍事活動海域,以維持航行作業安全。1050719 \n

  • 運搬船拋錨 輸陸活石斑枉死

    運搬船拋錨 輸陸活石斑枉死

     屏東縣東港泓海水產公司所屬活魚運搬船16日駛往大陸,途中機械故障,原訂派出公司僅剩的一艘船出海救援,卻受限於禁駛令,待救援船隻拖回故障漁船,大批石斑魚已死亡損失上百萬元。泓海水產公司總經理羅強飛不滿:「漁業署不管漁民死活,堅持不讓船隻出海救援,這是新政府反中,在打壓輸大陸活魚運搬船業」。 \n 「並無活魚船主所稱連出港救人都不准情事」漁業署澄清,16日接獲東港區漁會漁業電台通報,即請漁業電台加強廣播鄰近海域船隻前往救助,也協調海巡單位派遣海巡艇至該船故障拋錨現場救援。 \n 找不到能幫忙船隻 \n 但羅強飛指出,該公司共有3艘船,當天一艘去大陸未歸,一艘故障等待救援,公司僅剩一艘船,但偏偏這艘卻又被漁業署認定日前有涉違規,禁航1個月。於是眼睜睜看著故障船在海上漂流,羅強飛解釋,故障船隻噸位較大,空船排水量就達167噸,加上運送活體石斑魚,需儲放海水,合計至少400噸,除了自家的船,找不到足以幫忙的船隻。 \n 羅強飛表示,在東港地區,同噸數的船隻數量僅個位數,大家都有自己的作業時間,找不到人幫忙,才口頭告知緊急情況,希望能通融。 \n 批官員說風涼話 \n 漁業署指出,業主要求讓先前因違反漁業法規定,被處分收回漁業執照,行禁止出港處分中的「海發26號」活魚運搬船出港援助,因16日故障船屬「丙級災害規模」,人員無立即傷亡或危險,而「海發26號」受禁制處分尚有不宜,船主也表示將另聯繫友船協助拖救。 \n 羅強飛說,目前仍沒收到漁業署直接回應,只看到漁業署受訪時說:「可找保險理賠」,但他們根本沒投保這個項目,「官員根本是在說風涼話」。希望漁業署正視漁民生命財產,不排除下周北上向漁業署抗議。

  • 漁業署官僚7千斤石斑死亡 漁民抗議

    屏東東港籍活魚運搬船「海吉利號」昨天下午在高雄外海拋錨,請求漁業署開放違規被禁出港的漁船前往拖船遭拒絕,船在外海24小時,導致7000斤石斑死亡,上百漁民今天抗議。 \n 「海吉利號」裝載20公噸的石斑要銷往大陸廣東,昨天中午從新園鄉鹽埔漁港出港,下午1小時許在高雄外海因螺旋槳擊中漂流木拋錨,因船身太重,友船拖不動,找拖船公司,因船體太大、噸位太重而遭到拒絕。 \n 運搬船所屬的泓海水產公司想用自己日前因違規而被禁出港的「海發26號」去拖回,但漁業署卻拒絕,「海吉利號」10多名漁工就在高雄外海漂流近24小時,直到今天下午公司另1艘「金海發26號」自廈門返航,才將「海吉利號」拖回鹽埔漁港,但船上20噸的石斑死了不少。 \n 業者估計,損失的石斑約有7000斤,價值新台上百萬元。 \n 公司董事長鄭春忠不滿漁業署官僚,今天與上百漁民在鹽埔漁港抗議,指漁業署官僚,行政命令凌罵於生命財產之上,根本不人道,「漂了1夜的損失誰負責?」要求漁業署道歉。 \n 公司經理羅強飛說,「海發26號」目前仍處在訴願期間,卻連救人拉船都被強制不準出港,政黨輪替後行政機關態度大轉變,打壓送往中國的活體運搬業,根本「傲慢、傲慢再傲慢」。 \n 漁業署回應,事發後有協請漁業電台,透過無線電向附近漁船廣播,但因船身過重實在難以拖動,目前正在執行行政裁處中的漁船,如果有緊急需求,申請許可,可考量放行。1050617 \n

  • 屏東漁船疑遭軍艦追趕 失去音訊

    屏東「正得輝號」今天上午9時53分向東港漁業電台通報,在鵝鑾鼻東南方(台菲重疊)海域被不明軍艦追趕,行政院海岸巡防署指示船長往北行駛後,船卻失去音訊,無法聯繫。 \n 屏東縣琉球區漁會總幹事蔡寶興表示,正得輝號在北緯20度50分、東經122度23分海域作業時,被1艘黑或灰色軍艦尾隨,距離約2浬,漁船馬上通報東港漁業電台。 \n 蔡寶興說,這個海域在台灣暫定執法線內,是台菲重疊海域,由於無法研判對方國籍和意圖,海巡署上午10時8分告知船長,「桃園艦」就在漁船所在海域北方,請船長往北行駛,雙方原預計在12時30分會合,但半小時後,聯絡不上漁船。 \n 至中午12時30分,漁船仍失聯中。1050508 \n

  • 彭佳嶼海域驚傳火燒船 海巡急赴救援

    今晚9時許基隆漁業電台接獲報,指稱於北緯25度45分、東經122度06分,位於彭佳嶼北北東8浬,約距離基隆港約42浬距離,有艘漁船「順德發」傳出船體失火,但目前狀況不明,基隆海巡隊於9時40分調派船艦前往救援。 \n \n漁船「順德發」號已於本月7號出港,是捕撈大明蝦船隻,船上共有5人,包含廖姓船長、兩名越籍、兩名印籍漁工。 \n \n據漁業電台指出,船員原站在船頭待援,但船卻被燒到快沉沒,在千鈞一髮之際,附近恰好有其他漁船經過,才緊急伸出援手將,目前船隻仍在該海域,等待海巡隊前往救援。

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