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以下是含有無薪假的搜尋結果,共1,025

  • 疫苗接種假不強制雇主給薪  工鬥:病假有半薪

    疫苗接種假不強制雇主給薪 工鬥:病假有半薪

    勞動部日前提出疫苗假的構想,主張「配合防疫政策,不可歸責於勞雇雙方,勞動部未強制雇主給薪」,工鬥認為,在台灣的勞資關係來說,很高機率就會變成是勞工扣一日薪,但扣一日薪的疫苗假事實上比病假更不利。

  • 無薪假趨緩 實施人數大減逾千人

    勞動部8日公布最新的無薪假統計,目前共計有383家事業單位、3,334人實施無薪假中,與前一周相比,大減75家、1,072人。勞動部官員表示,由於持續實施邊境管制,航空業、旅行社等業別營運仍備受衝擊,2業別實施人數佔無薪假實施總人數逾6成。

  • 新增無薪假人數 9成9來自旅行業

     雖然台帛旅遊泡泡開跑,旅行業仍盼不到春燕。勞動部昨(1)日公布最新無薪假統計,共計有458家事業單位、4406人正在實施無薪假,較前周增加38家、131人。勞動官員表示,新增人數9成9來自旅行社,一樣受疫情未解、持續境管影響。

  • 盼無春燕 旅行業無薪假持續惡化

    勞動部1日公布最新無薪假統計,這一周共計有458家事業單位、4,406人正在實施無薪假,相較前1周相比增加38家、131人。勞動官員表示,這次無薪假新增人數主要還是來自旅行社,在疫情未解的情況下,持續邊境管制,讓觀光旅遊業苦盼不到春燕。

  • 運輸倉儲持續加劇 無薪假家數人數雙增

    勞動部24日公布最新無薪假統計情形,目前全台有420家事業單位、4,275人實施無薪假中。官員表示,運輸及倉儲業持續受到疫情的防疫管制影響,該業別現有42家廠商、1382人被放無薪假中,佔無薪假整體實施人數32.32%。

  • 勞動部統計:420家廠商、4275人仍放無薪假

    勞動部統計:420家廠商、4275人仍放無薪假

    據勞動部今天公布的統計指出,仍有420家事業單位、4275人實施無薪假(減班休息),其中又以運輸及倉儲業42家、1382人最多,製造業則以77家、916人次之。

  • 航空、旅行社盼無春燕 無薪假又見惡化

     勞動部16日公布減無薪假最新統計狀況。目前全台共計403家事業單位、4175人被放無薪假中,相較前1週增加36家、591人,航空公司通報實施無薪假人數激增377人,新增加實施人數集中分布在運輸及倉儲業和以旅行社通報為主的支援服務業。

  • 航空、零售續受境管拖累 無薪假家數、人數雙增

     勞動部24日公布最新的無薪假統計,全台目前有394家事業單位、4,158人正在實施無薪假,與前一次(2月8日)相比,增加50家、455人。勞動部官員表示,主要是因為邊境持續封鎖,讓航空業、零售業、以及觀光業等仍相當辛苦,其中又以運輸及倉儲業、批發及零售業實施無薪假人數增加較多。 \n 勞動部表示,多數事業單位之實施人數在50人以下,實施期間多數未超過3個月,實施方式多為每月休9日至12日。 \n 運輸及倉儲業目前總計有38家、1,022人正在實施無薪假,與前次相比增加10家、101人;而批發及零售業這次也增加了12家、165人,來到107家、696人正在實施無薪假。官員表示,新增通報實施無薪假包括國籍航空與外籍航空,因為國內持續邊境封鎖,讓航空業對於地勤、空服員實施無薪假,由於來台觀光客人數大減,讓不少以外籍觀光客為主要客群的零售店家、精品店家缺少客源,所以來申請無薪假。 \n 另為協助實施無薪假企業及勞工,勞動部表示,祭出「充電再出發訓練計畫」,從疫情以來、截至24日止已核定1,109家事業單位、2萬1,135人,核付金額約2.7億元;「安心就業計畫」則是勞動部針對無薪假紓困措施,符合條件勞工可領取實施無薪假前1年內的平均月投保薪資,與實施無薪假期間月薪差額的50%補貼,勞動部已核定4萬3,086人、發出超過5.8億元補貼。

  • 境管持續封鎖 無薪假家數與人數雙增

    勞動部24日公布最新的無薪假統計,全台目前有394家事業單位、4,158人正在實施無薪假,與前一次相比,增加50家、455人。勞動部官員表示,主要是因為邊境持續封鎖,讓航空業、零售業、以及觀光業等仍相當辛苦,其中又以運輸及倉儲業、批發及零售業實施無薪假人數增加較多。 \n在24日公布的勞工行政主管機關通報因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時事業單位計394家,實施人數4,158人,與前一次、2月8日公布實施家數計344家,實施人數3,703人相比,本次人數與家數都增加。勞動部表示,多數事業單位之實施人數在50人以下,實施期間多數未超過3個月,實施方式多為每月休9日至12日。 \n運輸及倉儲業目前總計有38家、1,022人正在實施無薪假,與前次相比增加10家、101人;而批發及零售業這次也增加了12家、165人,來到107家、696人正在實施無薪假。官員表示,新增通報實施無薪假包括國籍航空與外籍航空,因為國內持續邊境封鎖,讓航空業對於地勤、空服員實施無薪假,由於來台觀光客人數大減,讓不少以外籍觀光客為主要客群的零售店家、精品店家缺少客源,所以來申請無薪假。

  • 製造業好轉!年節前無薪假人數再減

    勞動部8日公布最新無薪假統計,與前一周相比,這次減少62家,人數減少748人,目前有344家企業正在實施無薪假,人數降至3,703人。勞動部官員表示,這次主要減少的集中在製造業,整體減少超過500人,其中一家製造飛機零組件的金屬機電廠就減少逾200人 \n勞動部在2月1日公布實施家數計406家,實施人數4,451人,在連續3週微幅增加無薪假家數逾人數後,本週減少62家,人數減少748人,多數事業單位之實施人數在50人以下,實施期間多數未超過3個月,實施方式多為每月休9日至12日。而這期實施家數最多的為批發零售業95家,其次為支援服務業93家、製造業78家;就實施人數來看,最多的是製造業1197人,其次為運輸及倉儲業921人、支援服務業764人。 \n

  • 《國際產業》航空業裁員再拉警報 美航:將向1.3萬人發無薪假通知

    美國航空(American Airlines)周三表示,因為第二輪聯邦薪資援助計畫將於下個月到期,但旅行需求仍然低迷不振,公司本周將對約13,000名員工發出無薪假通知。 \n 美國航空執行長Doug Parker與總裁Robert Isom在給職員的通知函中表示,疫苗配發速度不如預期快,而要求乘客必須附上新冠狀病毒陰性檢測證明的國際旅行新限制削弱了需求。 \n 此前,其同業聯合航空(United Airlines)上周五已向14,000名員工發出類似的無薪假警告。 \n 去年秋季在第一輪薪資援助計畫到期時,美航與聯航總計裁減超過3萬名員工。 \n \n 美國國會去年底為美國航空業新批准的150億美元援助方案,要求航空公司召回秋季放無薪假的員工,並維持其就業直到3月31日。 \n 航空業工會現在正尋求聯邦政府額外再提供150億美元薪資金援,,以在9月30日以前保住工作。美國航空執行長Doug Parker與總裁Robert Isom表示,他們支持新一輪援助措施。 \n 根據美航發布的公開市場公告,這一次的無薪假通知將發送給4,245位空服員、3,145位機隊服務人員、1,850位飛行員、1,420名維修人員、1,205名客服員、100名調度員,以及40名教官。 \n 受新冠肺炎疫情與防疫封鎖限制措施影響,美航去年慘虧89億美元,西南航空(Southwest Airlines)虧損近31億美元,全美前六大航空公司去年總計虧損高達350億美元。美國航空業眾執行長們上個月已提出警告,他們並不認為航空旅行會在近期內強勁反彈。 \n \n

  • 旅行社無薪假情形惡化 林佳龍:特別預算是否延長政院評估中

    旅行社無薪假情形惡化 林佳龍:特別預算是否延長政院評估中

    勞動部昨(2日)公布減班休息(無薪假)最新統計,旅行社實施無薪假情形惡化,勞工每個月休無薪假平均達15天、甚至更多。交通部長林佳龍今(2日)表示,關於特別預算是否再延長,目前由行政院通盤評估中。 \n \n林佳龍表示,受到疫情影響,疫情仍處於高峰期,對於觀光業的衝擊仍會持續,目前有研擬相關方案,關於勞動部基金使用,盼可以專案使用,協助觀光旅遊業者員工培訓、充電計畫。 \n \n林佳龍說,以遊覽車業者為例,有非常明顯衝擊,目前有研擬以租稅減免的方式,來協助遊覽車業者。關於特別預算有限期至6月,也建請行政院可以移緩濟急,其他部會還有結餘,可以優先支持交通部及觀光產業,特別預算是否再延長,目前由行政院通盤評估中。

  • 清潔嬤慘放無薪假 住戶不捨 下秒送上70坪豪宅大禮

    清潔嬤慘放無薪假 住戶不捨 下秒送上70坪豪宅大禮

    美國婦人羅莎在一處豪宅擔任清潔專員20年,受到新冠肺炎疫情影響,被迫放無薪假,生活頓時陷入困境,不過儘管拿不到薪水,她依舊敬業的完成份內工作,有住戶得知她的情況後深受感動,決定給她送上一份大驚喜! \n羅莎被迫放無薪假後,生活陷入困境,只好暫時投靠自己的姐姐,儘管頓時失去經濟收入,但她依舊堅持上班,敬業的完成自己份內工作,甚至每天笑容滿面的迎接住戶,而這棟高樓豪宅的每位住戶都很喜歡她,幾乎把她當朋友一樣看待。 \n因此住戶們得知羅莎的處境後,相當捨不得,於是決定付出行動,聯手送上一份「入住頂樓豪宅2年」的大禮,幫助她度過難關。 \n於是住戶們串通房仲,要給羅莎一個驚喜,當房仲帶羅莎前往豪宅頂層後,羅莎還以為這是她未來即將清理打掃的地方,看了室內格局後驚嘆「希望這家人喜歡做飯,因為這廚房很完美」,接著又建議新房客可以在陽台用望遠鏡賞月觀星,完全沒想到自己就是豪宅的新主人。 \n最後房仲才告訴羅莎實情,說大樓的住戶一致認為羅莎幾十年來對於這棟建築物貢獻良多,很多住戶都很喜歡她,「我知道今年對妳和家人來說非常難熬,經濟上出現了困難。我這裡有一份合約,這是住戶們送妳的大禮,現在妳要做的,就是簽名並拿取鑰匙,這層公寓在未來2年,都是妳的了!」 \n據悉,這層公寓佔地2500平方英尺(約70.2坪),共有4房、3衛浴,以及2間衣帽間和2處室外空間,羅莎得知自己就是豪宅的新主人後,不敢置信的流下感動的淚水。 \n不少網友看了也紛紛留言直呼「這是善良的人應得的」、「羅莎是個勤奮的人,也是個好人」、「生活穩定的人,真的無法想像底層人口是怎麼生活的」、「這對她和她的家人來說,是莫大的幫助」。

  • 疫情攪動無薪假亂流 家數、人數小增

    勞動部1日公布最新的無薪假統計,目前有406家企業正在實施無薪假,實施人數來到4,451人,與上一周相比較增加25家、249人。勞動部官員表示,這一期製造業增加較多,其中以汽車零組件、工具機相關零件產業為主,但受到邊境管制影響,運輸倉儲業、旅行社仍持續在增加。 \n勞動部1日公布勞工行政主管機關通報因應景氣影響勞雇雙方協商減少工時事業單位計406家,實施人數4,451人,與前一25家,人數增加249人,多數事業單位之實施人數在50人以下,實施期間多數未超過三個月,實施方式多為每月休9日至12日。官員表示,其中旅行社多實施月休半個月。 \n勞動部勞動條件及就業平等司長黃維琛表示,製造業在這一周增加較多,其中以汽車零組件、工具機相關零件產業為主,但受到邊境管制影響,運輸倉儲業、旅行社等仍持續增加,以運輸及倉儲業為例,現在就有38家、1,030人正在實施無薪假,其中包括國籍航空、外籍航空都有通報,另外也有郵輪公司提出通報。 \n另外,另為協助實施無薪假企業及勞工,勞動部表示,祭出「充電再出發訓練計畫」,截至1日止已核定1,045家事業單位、1萬8,862人,核付金額約2億4,657萬元;「安心就業計畫」也是勞動部針對無薪假紓困措施,符合條件勞工可領取實施無薪假前1年內的平均月投保薪資,與實施無薪假期間月薪差額的50%補貼,勞動部已核定4萬2,739人、發出超過5億6,501萬元補貼。

  • 這間公司規定過年放11天 內行人一看頻搖頭

    這間公司規定過年放11天 內行人一看頻搖頭

    今年春節從2月10日小年夜開始放假,一連7天。以往會有許多熱心網友提供「連假教戰守則」,例如請哪幾天可以把假期連起來,沒想到現在卻有公司主動放休,一口氣讓員工排11天年假。但看完這間公司的公告後,熟悉法規的人直搖頭:「恐怕已經違法了!」 \n \n原PO在臉書社團「爆廢1公社」分享公告截圖,上頭寫著「感謝同仁的辛苦及努力,因應春節假期,調整放假2月8日及2月9日,將由同仁特休假扣除,無特休假同仁則以無薪假計算,以利同仁過節提前準備。」 \n \n8日、9日分別為星期一、星期二,該公司提出這兩天放假的方案,正好和年前最後一個周末連在一起,若加上春節,可連放11天。 \n \n網友大呼過癮,超羨慕公司福利,「我過年只休年初四1天而已」、「真好,我們公司完全不給請」。只是公告上要求使用特休假,沒特休的人放無薪假,一些人納悶,特休假不是應該按照自己意願排嗎?同時質疑該公司強迫放無薪假,卻美其名給連假。 \n \n熟悉勞動法規的人指出,此舉涉違法,「為什麼擅排員工特休假」、「特休是個人權益不能強制」;有網友補充,特休放哪一天,只要勞資雙方同意即可,比較有問題的是「無薪假」。 \n \n雇主未經勞工「書面」同意,逕自排定無薪假,係屬無效變更,若因此變相扣減勞工工資,等於違反《勞基法》第22條第2項,得裁罰2萬元以上100萬元以下罰鍰。 \n \n網友直言,其實年前這兩天上班,大概也沒什麼心情、產值,不如放假。只是這間公司趁機放無薪假,或許受疫情影響吧,但作法不夠坦蕩,讓連假美意蒙上陰影。

  • 自金融海嘯之後 失業給付創新高

    自金融海嘯之後 失業給付創新高

     新冠肺炎疫情延燒,勞動市場普遍受到影響,無薪假(減班休息)人數在去年一度達到單期3萬人高峰;失業給付去年一整年初核付件數達50萬餘件,共發出115億餘元,雙雙創下金融海嘯後新高。 \n 根據統計指出,2009年金融海嘯,當年失業給付共核付111萬餘件、共發放208億餘元,為就業保險開辦以來最高;受到新冠肺炎疫情影響,無薪假人數在去年6月中一度有1440家事業單位、3萬1816人被放無薪假。 \n 勞動部勞動力發展署就業服務組組長陳世昌表示,去年受到疫情衝擊,影響勞動力市場,但從12月的求供倍比來看已趨近穩定,其中以5G、電動車、半導體等相關產業人力需求增加,但如觀光業等仍受疫情影響,目前「沒有明顯趨勢往不好的情況發生」。 \n 至於每一年因應農曆年後的大型就業博覽會原訂2月起陸續啟動,據悉,受到本土疫情再爆發影響,目前2月的場次已經暫緩,陳世昌指出,仍會透過各種方法媒合勞工就業。 \n 根據統計,目前仍有381家、4802名勞工放無薪假,針對目前仍在無薪假期間的勞工,勞動部祭出「充電再出發」、「安心就業計畫」,勞工可以擇一參加,前者最高可領取1萬6800元津貼、後者可領取投保薪資與領取薪資差額半數,最高可領取1萬900元,截至前天為止,前者已發給2.4億、後者發給5.6億餘元。

  • 疫情陰影籠罩-運輸倉儲好苦 無薪假攀升

     受到疫情持續在全球肆虐、邊境管制仍未解除,勞動部25日公布最新的無薪假統計,總計有381家企業、4,202名勞工正在實施無薪假、小幅上升。勞動部官員指出,受影響的行業以運輸倉儲業增加12家最明顯、其次為支援服務業(旅行社)。 \n 勞動部指出,與一周前相比,這次增加39家、377人。官員指出,多數事業單位之實施人數在50人以下,實施期間多數未超過三個月,實施方式多為每月休9日至12日。 \n 官員指出,疫情影響到邊境管制,讓運輸及倉儲業家數增加12家、人數163人最多,而這同時也影響到支援服務業中的旅行社,再加上國內疫情似乎蠢蠢欲動,讓不少國人開始擔憂,有些旅行社預期會受影響、再加上春節因素,乾脆先宣布實施無薪假。 \n 按行業別統計,這次實施無薪假家數最多的為批發零售業有112家、706人,其次為支援服務業92家、685人,第三則是製造業87家、1,575人,但從實施人數來看,最多的是製造業,其次為運輸及倉儲業983人。 \n 至於縣市別,實施無薪假家數最多的縣市為台北市,官員解釋,不少運輸及倉儲業、支援服務業都登記在台北市,所以讓台北市無薪假家數在疫情中居高不下,實施家數第二、第三分別為新北市、桃園市,主要是以製造業、運輸及倉儲業為主。

  • 《國際產業》JR西日本:2月起每日千人輪休放無薪假

    西日本旅客鐵道(JR West或JR西日本)前兩日才說,疫情讓業績大受影響,將檢討現有人力。此番話還言猶在耳,沒想到公司馬上就頒布一道每日千人無薪假的命令,並在2月起就要開始實施。 \n \n JR西日本於20日表示,疫情使然下,公司不得不先強迫員工休假,並希望大家共體時艱,藉此能省下一些支出開銷。目前規劃在2月一整個月,從公司內近2.8萬員工中,平均每天排約一千位休無薪假。 \n JR西日本這項大規模人力疫情調動計畫,已經是第二次實施。上次是在2020年5月,也就是日本第一次實施緊急狀態時,約有1.8萬名員工受調動波及。不過,當時鐵道相關維修員,並不在人力異動範圍。 \n 公司無奈地說,希望以不要裁員方式,讓大家還保有工作。 \n 維持一年的疫情,已讓很多行業飽受打擊,再加上日本各大主要城市至2月7日,都要遵守緊急狀態規定。這對旅行相關的運輸業者,無疑是雪上加霜。根據統計,在1日至14日間,JR西日本新幹線的乘座人數,年減率驟升至七成。 \n 除了JR西日本外,JR東海(Central Japan Railway)已規劃要在25日至2月底期間,要讓約九千五百位員工多放幾天假。 \n \n

  • 福特德國廠停工 奧迪放無薪假

    福特德國廠停工 奧迪放無薪假

     全球電腦晶片缺貨衝擊汽車產業,福特(Ford)一座德國組裝廠因此停工一個月,奧迪(Audi)一萬名勞工被迫放無薪假,半導體缺貨加重汽車廠的壓力,阻礙業者自新冠肺炎疫情復甦。 \n 基於晶片短缺和需求疲弱,福特德國Saarlouis組裝廠18日起停工一個月,直至2月19日。該座廠房生產福特在歐洲最熱門的車款Focus,並聘有約5,000名員工。 \n 福特發言人表示,「公司正密切注意市場狀況和調整生產計畫,致力縮減對歐洲員工、供應商、客戶和經銷商的影響。現階段歐洲其他廠房沒有停工的計畫。」 \n 福特甫於日前才因半導體短缺關閉美國肯塔基州路易維爾(Louisville)休旅車廠,德國廠停工一個月凸顯晶片缺貨問題嚴重,恐衝擊全球汽車廠。 \n 此外,奧迪18日表示,德國與墨西哥廠房的生產工作和排班受晶片短缺影響,因此有一萬名勞工休無薪假。 \n 奧迪發言人透過聲明稿表示,「公司正在檢視各種對策和替代設計,以減輕供應瓶頸的衝擊,並降低受影響的汽車數量,然而情況好轉主要取決於半導體產業。」 \n 奧迪執行長杜斯曼(Markus Duesmann)受訪時指出,公司致力將第一季的生產損失壓低至一萬輛汽車。 \n 新冠肺炎病毒在2020年擴散至全球,衝擊汽車銷售,大型半導體製造商將汽車廠的產能重新分配至較不受疫情影響、生產手機、遊戲機和其他科技產品的業者。 \n 車用晶片用途日益廣泛,例如駕駛輔助系統導航系統,平均每輛汽車會用到50至150顆晶片。 \n 目前晶片供給仍然吃緊,全球汽車製造商難以取得足夠的晶片。福斯、通用、飛雅特克萊斯勒(現為Stellantis)、豐田、日產與本田等汽車廠,皆受到車用晶片供不應求衝擊。 \n 根據瑞銀(UBS)分析師估計,晶片缺貨恐讓全球最大汽車廠福斯2021年第一季產量流失10萬輛,相當於全球季度產量的4%左右。

  • 晶片大缺貨 福特德國廠停工1個月 奧迪放無薪假

    全球電腦晶片缺貨衝擊汽車產業,福特(Ford)一座德國組裝廠因此停工1個月,奧迪(Audi)1萬名勞工被迫放無薪假,半導體缺貨加重汽車廠的壓力,阻礙業者自新冠肺炎疫情復甦。 \n基於晶片短缺和需求疲弱,福特德國Saarlouis組裝廠18日起停工1個月,直至2月19日。該座廠房生產福特在歐洲最熱門的車款Focus,並聘有約5,000名員工。 \n福特發言人表示,「公司正密切注意市場狀況和調整生產計畫,致力縮減對歐洲員工、供應商、客戶和經銷商的影響。現階段歐洲其他廠房沒有停工的計畫。」 \n福特甫於日前才因半導體短缺關閉美國肯塔基州路易維爾(Louisville)休旅車廠,德國廠停工1個月凸顯晶片缺貨問題嚴重,恐衝擊全球汽車廠。 \n此外,奧迪18日表示,德國與墨西哥廠房的生產工作和排班受晶片短缺影響,因此有1萬名勞工休無薪假。 \n奧迪發言人透過聲明稿表示,「公司正在檢視各種對策和替代設計,以減輕供應瓶頸的衝擊,並降低受影響的汽車數量,然而情況好轉主要取決於半導體產業。」 \n奧迪執行長杜斯曼(Markus Duesmann)受訪時指出,公司致力將第一季的生產損失壓低至1萬輛汽車。 \n新冠肺炎病毒在2020年擴散至全球,衝擊汽車銷售,大型半導體製造商將汽車廠的產能重新分配至較不受疫情影響、生產手機、遊戲機和其他科技產品的業者。 \n車用晶片用途日益廣泛,例如駕駛輔助系統導航系統,平均每輛汽車會用到50至150顆晶片。 \n目前晶片供給仍然吃緊,全球汽車製造商難以取得足夠的晶片。福斯、通用、飛雅特克萊斯勒(現為Stellantis)、豐田、日產與本田等汽車廠,皆受到車用晶片供不應求衝擊。 \n根據瑞銀(UBS)分析師估計,晶片缺貨恐讓全球最大汽車廠福斯2021年第一季產量流失10萬輛,相當於全球季度產量的4%左右。

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