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以下是含有物流業的搜尋結果,共449

  • 運輸物流業樂見一例一休重修 大貨車駕照延至68歲

    嘉里大榮董事長沈宗桂與宅配通總經理徐慶懿對於總統候選人提出的廢止一例一休,打掉重來的主張,都表示一例一休確實窒礙難行,對勞資雙方都不利,需要根據不同行業制定彈性條文;汽車貨櫃運輸同業公會秘書長李昭功則指出,應該回到勞資協議,並將大貨車職業駕照年限從65歲放寬到68歲,以解司機荒。

  • 陸物流業景氣指數 9月回升至今年最高水準

    中國物流與採購聯合會8日公布9月中國物流業景氣指數。隨著傳統生產建設消費旺季的到來,物流業務活動趨於活躍,指數水準回升至年內最高水準。9月份中國物流業景氣指數為53.8%,較上月回升2.9個百分點,這也是該指數連4個月回落後的首次回升。

  • 美國徵重關稅 陸物流業利潤跌3成

    美國徵重關稅 陸物流業利潤跌3成

     美國9月起對大陸3000億美元輸美商品加徵15%關稅,導致大陸出口商和物流業深受衝擊,有些公司利潤下降3成,有的業務大跌一半。從事拼箱業務的港企業務平穩,吸引部分想降低運費的陸企。但也有多位物流商透露,無論大宗商品或跨境電商產品,大陸出口商都在漲價,關稅成本將由美國消費者部分或全部買單,也有企業加大開拓東南亞市場來因應。

  • 美妝大聯盟用速度搶攻「心占率」

    美妝大聯盟用速度搶攻「心占率」

    3年前,大電商撒錢大補貼,堪稱是國內電商業最艱困的時期; 3年後,挺過來的美妝中小電商業者,卻選擇組成大聯盟,他們的盤算是什麼?

  • 區塊鏈串聯資訊孤島 B-BOX智取櫃建置成本降75%

    區塊鏈串聯資訊孤島 B-BOX智取櫃建置成本降75%

    區塊鏈導入智取櫃,創造共享平台新商機。傳統智取櫃建置成本不低,若僅提供少數服務、串聯少數物流商,造成使用率偏低、回收期拉長,資策會將區塊鏈技術導入智取櫃,將可串連原本像是資訊孤島的個別櫃體服務,創造跨業、跨服務的新機會,使建置成本降低75%以外,更可望創造全台最大的生活物流櫃體網絡平台,擴增B2C、C2C等多元應用商機。

  • 林士清》跟上大陸流通業變革浪潮

    林士清》跟上大陸流通業變革浪潮

    美國零售巨頭「好市多」正式進駐大陸,首家門市在上海門店的盛況,大媽們爭相搶奪各類肉品,抑或一家人搶購低價茅台酒而轉賣獲利等新聞報導不斷,惹起網路輿論攻訐大陸消費者行徑,甚至引發消費者事後排隊退卡等「軼事」。上海好市多開幕人潮洶湧,總好過門可羅雀,筆者能感受出大陸民間消費力道依然旺盛,大陸流通業因互聯網正面臨著一場革新浪潮。

  • 電商成長+旺季 運輸物流業H2看俏

     台商回流、電商市場持續二位數成長,讓國內運輸、物流、碼頭倉儲等相關業者今年上半年都交出不錯成績單,由於市場的旺季是在下半年,嘉里大榮(2608)、宅配通(2642)與建新國際(8367)、遠雄港(5607)等,估計下半年業績都會有更好的表現。

  • 格爾木位居樞紐 物流業跑前面

    格爾木位居樞紐 物流業跑前面

     大陸青海省和西藏自治區近年來經濟高速發展,與青藏公路有很大的關係,隨著2006年青藏鐵路通車,沿線人流、物流加速運轉,位在青海省的年輕城市──格爾木更是潛力無限,85%進藏物資和90%以上的出藏物資都在格爾木中轉,青藏公路東段行程也由原來的14小時縮短為8小時,有效促進沿線地區的經濟發展。

  • 林士清》決勝大陸零售市場的關鍵

    大陸的新零售型態是基於互聯網的零售業應用,從電子錢包、行動支付、臉部支付,從廣布的線上零售,到全自動便利商店,基於電商所打造的新零售可說是無所不在,大陸被《彭博》商業周刊譽為是全球最大的零售業實驗場。事實上,大陸進入網路時代的起步較晚,但消費者適應網路生活的速度堪稱世界之最,流量為王的硬道理,讓新零售的電商型態蓬勃發展,讓全球電商都覬覦大陸市場的流量,但線上線下的電商交易模式,並非是零售業的全貌。

  • 節令商機+會員經濟! 全家上半年每股賺3.41元 創新高

    節令商機+會員經濟! 全家上半年每股賺3.41元 創新高

     「超商老二」全家表現亮眼!繼上周發布7月營收刷新單月新高紀錄後,13日公告半年報,上半年合併營收373.79億,年增8.39%;稅後淨利7.61億元,年增6.07%;上半年EPS達3.41元,亦高於去年同期的3.21元。營收、獲利跟EPS皆創下歷年新高紀錄!

  • 世紀鋼:通過以售後租回方式處分物流中心廠不動產

    世紀鋼(9958)董事會通過以新臺幣25億餘元出售桃園觀音物流中心廠予樂富一號不動產投資信託基金的受託機構京城銀行,並回租給丹麥百及物流公司10年,可獲得認列利益和遲延利益合計11.26億元。

  • 網家完成簽約郵政物流園區 年租金3.31億元

    網路家庭(8044)18日發布重大訊息指出,完成承租中華郵政物流園區物流中心15個倉儲單元,年租金為新台幣3.31億元。

  • 「中華郵政物流園區」招標未盡監督  政院決定董事長魏健宏去職

    「中華郵政物流園區」招標未盡監督 政院決定董事長魏健宏去職

    中華郵政林口物流園區設置物流中心招租惹議,政院緊急與交通部會商,確定未來應讓PChome繼續完成定約決標程序。但由於過程中中華郵政董、總皆有缺失,政院決定包括董事長長魏健宏、總經理陳憲着都應下台。

  • 亞馬遜攻貨運媒合 物流業怕怕

     電商龍頭亞馬遜(Amazon)日前推出貨運媒合平台,試圖加速擴張物流業務、降低商品運費成本,為即將推出的「一日送貨服務」預作準備。此舉令其他物流業者感到不安,擔心亞馬遜這個最大客戶變成競爭勁敵。

  • 4月中國物流業景氣指數 持續回升轉旺

    中國物流與採購聯合會5日公布4月中國物流業景氣指數為53.5%,較上月回升0.9個百分點。從需求來看,新訂單指數為55.2%,比上月回升0.7個百分點。顯示物流需求繼續向好,物流活動繼續轉旺。

  • 中華郵政啟用 首座航郵進口貨棧

    中華郵政公司掌握國際電子商務發展契機,繼2016年、2017年分別於臺中英才郵局及桃園機場航郵中心設立「出口貨棧」後,續於2019年3月18日在桃園機場航郵中心啟用首座「航郵進口貨棧」,攜手物流業界爭取國際跨境電商貨物來臺轉運,為國內航空業、船舶業、貨物承攬業、報關業及倉棧業等產業鏈帶來商機。

  • 中信電訊CPC攜手萬泰國際物流 以智慧雲端成就智慧物流

    中信國際電訊集團股份有限公司(香港交易所股份代號:1883)全資擁有的中信國際電訊CPC與台灣物流大廠萬泰國際物流合作,藉由先進IT服務化加速智慧物流實施落地,串聯供應鏈到終端客戶,打造完整透明的即時資訊平台。有效縮短50%的機房維運資源、降低30%網路與資安監管時間,並大幅加速新據點建置的前置作業流程,開通即運作。萬泰物流採用先進雲端服務「智動化」管理,從分散到集中,以單一平台透明營運流程,有效地運作即時大數據分析及產品追蹤服務。

  • 嘉里大榮觀音物流中心火災 投顧:對現有業務沒影響

    嘉里大榮(2608)在桃園觀音的全新物流中心,今(6)日外包的低溫空調施工樓層發生火災,下午4點50左右火勢完全控制,黑煙也轉為白煙,警消人員進入現場搜救與蒐證。康和投顧經理級主管指出,因為是新蓋的物流中心,還沒有廠商正式進駐,估計對大榮現有業務沒有影響,但因投資人看的是未來,對股價影響就要看該中心損毀程度與修建時程。

  • 桃園物流中心火勢已控制 無法進入火場四人仍受困

    桃園物流中心火勢已控制 無法進入火場四人仍受困

    桃園市觀音區嘉里大榮物流公司今(6)日上午十點左右傳出火警,並竄起大量濃煙,有兩名工人被救出火場,但送醫前已無生命跡象,另有四人受困,嘉里大榮財務暨行政總處總經理阮慧雯下午兩點左右指出,失火的地點正由外包商進行冷凍管線工程,並無貨物在內,起火原因有待調查。

  • 物聯網+人工智慧 物流業推手

     從2013年開始,大陸快遞量從92億起,進入快速增長階段,2014年首次突破百億大關,達139.6億,超過美國躍居世界第一。此後連續五年都登上一個百億級台階。大陸快遞量五年間可自92億到500億,主要原因就是「協同結網」、「智慧技術」。 \n 隨著物流業進入數位化時代,以菜鳥為首的科技公司不斷為快遞行業增加科技助力。從電子面單到智慧分單,從秒級通關到未來園區,從物流天眼到無人駕駛,從掃臉開櫃到語音助手,IoT物聯網和人工智慧被廣泛應用於物流各個環節,保障了大陸快遞在500億的體量下平穩運行。 \n 國家郵政局郵政業安全中心資訊處副處長許良鋒表示,被稱為快遞行業「千里眼、順風耳、護身符」的郵政業安全監管資訊系統,每天隨時彙聚著全行業近95%的生產運行資料,涵蓋所有快件攬收、運輸、投遞、投訴和申訴等各環節動態數據,實現每一快遞的全生命週期生產數據監管。該系統每天即時處理1.74億件快件、數十億條數據信息。

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