搜尋結果
以下是含有現代汽車的搜尋結果，共660筆
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《國際產業》晶片短缺暫解 現代重啟Grandeur與Sonata產線
21日，韓國汽車製造商現代汽車（Hyundai Motor）表示，由於先前晶片短缺問題，暫時得以解決，故停廠兩天後，生產Grandeur與Sonata兩款房車的韓國國內車廠，又重新開始運作。
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《國際產業》套牢中國大陸車主 現代祭出EV與豪車
韓國現代汽車（Hyundai），在中國大陸耕耘多年以來，財務數字始終不見起色。痛定思痛後，現代汽車決定調整經營策略，打算以電動車(EV)與豪華車款，重新奪回自己在這個全球最大汽車市場的往日光芒。
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車用晶片荒惡化 現代月內3度停工 損失逾萬輛
從去年底開始的車用晶片荒出現惡化，韓國現代汽車今（19日）宣布旗下牙山廠因缺料停工，這已是牙山廠1個月內第3度停產，總損失產能恐破萬輛，現代雖強調周三（21日）就能恢復運作，但車用晶片荒持續困擾汽車商。
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《國際產業》現代汽車新移動部門 任命IT專家掌領
南韓現代汽車周五表示，其新成立的移動(mobility)部門將開啟多個新服務模式，公司已任命一汽車業的局外人來擔任主管，該員曾在科技巨擘蘋果和微軟任職。
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《國際產業》晶片大缺貨 現代產線被迫再停
韓國現代汽車16日表示，由於車用晶片還是短缺，故在韓國國內生產Sonata車款的車廠，下周開始將再次暫停兩天產線活動。
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《國際產業》2022起 中國每年都有現代新電動車可開
15日，韓國現代汽車表示，到2030年時，將陸續在中國大陸推出多達20多種電動車款，以期能擴大市佔率，並搶下這個全世界最大的汽車市場。
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築夢電動車 台企必須看清的一步
英文有句諺語「當上帝為你關一道門，就會同時幫你開另扇窗。」疫情肆虐仍然揮之不去，汽車產業的盛事諸如東京車展、科隆車展，甚至米蘭車展全部都被迫停擺，但東窗不亮西窗亮，汽車產業不但沒有因為疫情停歇，反而因為電動車的一飛沖天帶來了熱鬧非凡的跨界造車熱潮。往西看，大陸小米的雷軍3月30日宣布自己要造車，小米股價跟著飆升了12%。而之前的百度李彥宏更披露了和吉利的電動車合作。往東看，Apple已經與現代、日產等車企討論了合作生產電動汽車。更不要說台灣鴻海MIH的風風火火招兵買馬了。
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猛爆蘋果內幕牟利：現代汽車 12 名董事涉內線交易被調查
還記得前陣子蘋果造車和現代、KIA 傳過許多撲朔迷離的新聞嗎？當時有許多無從查證的內線消息不斷爆出，最後傳出蘋果暫停談判，如今現代汽車高層還因涉嫌內線交易而遭調查。
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《國際產業》廣發券商英雄帖競標 現代工程預告將IPO
韓國現代工程（Hyundai Engineering）13日表示，已接洽過韓國國內以及國際券商，希望它們能彼此競標，為辦理自己IPO(股票初次公開發行)相關承銷業務。
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《國際產業》晶片荒躲不過 現代汽車牙山廠也將停擺
現代汽車(Hyundai Motor)7日才剛表示，由於車用晶片短缺，已暫停韓國國內IONIQ 5純電能電動車(EV)生產作業，時間約一星期左右。才兩天言猶在耳，無奈9日又傳出，現代另一個韓國國內車廠的產線將停擺，原因也是沒晶片可用。
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《國際產業》巧婦做不得無麵餺飥 現代缺晶片停產IONIQ 5
現代汽車(Hyundai Motor)7日表示，由於車用晶片短缺，已暫停韓國國內IONIQ 5純電能電動車(EV)生產作業，時間約一星期左右。
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《國際產業》晶片大缺貨 美汽車產業組織向拜登政府求援
美國汽車產業組織「汽車創新聯盟」（Alliance for Auto Innovation）周一促請政府提供援助，並警告全球半導體短缺可能導致今年汽車產量減少128萬輛，而生產可能再中斷6個月。
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美國首季汽車銷售量年增11％
美國線上車市資訊供應商Edmunds.com表示，由於多家車商3月銷售強勁，部份車商業績甚至較去年同期成長近一倍，因此帶動美國第一季汽車銷售量年增逾11％至超過390萬輛。去年3月爆發新冠肺炎疫情後衝擊汽車銷售表現。
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現代 IONIQ 5 電動車被迫大幅減產：不是缺晶片，而是馬達不夠用
現代汽車集團首款採用 E-GMP 平台打造的電動車 IONIQ 5，發表後在歐洲及韓國本地市場都頗受好評，累積訂單量均超出官方預期，但現在竟傳出減產消息。
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晶片不夠用 傳現代汽車蔚山廠生產叫停
因晶片短缺問題，傳出韓國現代汽車計畫在4月5日至4月13日之間暫停韓國蔚山第一工廠的生產。蔚山廠每年生產31.1萬輛汽車，包括Kona Electric和Ioniq 5。
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《國際產業》現代汽車工會：因零件採購問題 蔚山1號廠將停工
韓國現代汽車工會宣布，受零組件採購問題影響，現代在南韓的蔚山1號廠將於4月5日～13日暫時停產。
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車用晶片不足 現代起亞汽車恐陸續停工
全球車用晶片荒擴及韓國，業界人士今天表示，現代汽車正在討論蔚山第一工廠是否停工一週，且規模與期間有可能持續擴大，起亞汽車恐怕也難倖免。
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現代汽車自建 E-pit 電動車高速充電站：350kW 高功率，5 分鐘能充一百公里續航里程
現代汽車集團不只廣推電動車，也將化身成充電營運業者，推出名為 E-pit 的充電站品牌，今年會先在韓國本地建設 20 個 E-pit 電動車充電站，支援 800V 高壓系統，只要 5 分鐘就可補進約 100 公里的續航里程。
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平價款搶市 電動車不再專屬有錢人
電動車技術近年發展快速，國人對電動車的接受度也逐漸提升，目前台灣電動車銷售仍以豪華品牌為主，但要能普及化，還是要有非豪華品牌的平價車款能加入，讓民眾不再視電動車為「有錢人的座駕」，扭轉刻板印象。
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晶片短缺 蔚來安徽廠停產5天
美股上市的蔚來汽車26日宣布，受晶片短缺影響，蔚來在安徽合肥廠的生產將暫停5天，2021年第一季汽車交付量估為1.95萬輛，較原先目標調降2.5％～5.0％。