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  • 雲149甲修復地方漏報 中央主動加碼補助

    雲149甲修復地方漏報 中央主動加碼補助

    雲林縣道149甲是往樟湖和草嶺的交通要道,921地震嚴重受損後中斷,因地質不穩加上多次風災,修復困難重重,行政院公共工程會主委吳澤成下午受立委劉建國之邀,實勘已獲准補助8000萬元修復的相關路段,發現其中25K路段雲林縣府漏報,當場主動承諾加碼1000多萬元一併修復,希望雲林縣政府盡速提報,以利修建。 \n \n雲林縣府工務處亦派員偕同會勘。劉建國表示,149甲線經各界共同努力爭取下,於 2015 年2月份核定先期規畫費267萬元,2017年3月31日,核定第一期25K+750~26K+600 (B、C段),納入4年(2015-2018)生活圈道路1.21億元。第一期25K+750~26K+600 (B、C段)經過近8次流標,終於在今年9月順利發包完成。 \n \n劉建國指出,第二期路段149甲線23k+735~25k+750(A路段),公路總局於2018年補助雲林縣政府366萬元辦理環評作業,另此路段考量坡地安全性與地方民情,改採截彎取直方案新闢高架橋梁,約需5.2億元,惟經過湖山水庫集水區及開闢土方量較大,估需2年辦理環評作業。 \n \n吳澤成說,目前搶修道路應算是暫時性替代方案,因為每逢豪大雨或天災就會讓這條道路受損,短期先採舊有道路進行搶修,未來加上第一期25K+750~26K+600 (B、C段)完工,將可全面先行通車。至於當地鄉親所期待用截彎取直方案新闢高架橋梁,因目前正進行環評,期望能盡早完成並爭取工程經費,屆時將一勞永逸解決。 \n \n吳澤成強調,149甲線從921開始就有災害發生,長期無法通車,劉建國長期關注,在立法院督促且要求早日通車。

  • 學甲網球場倒塌無人管 謝財旺向賴清德告狀

    學甲網球場倒塌無人管 謝財旺向賴清德告狀

     學甲網球場圍牆去年遭颱風摧毀倒塌,市議員謝財旺說他曾三次在市政總質詢,要求相關單位重視卻遭漠視,6日他在總質詢中,向市長賴清德告狀,批基層行政效率差,賴也當場指學甲區公所缺乏責任心。 \n \n 謝財旺表示,學甲網球場的北面圍牆,遭颱風吹倒,四周環境髒亂,猶如閒置荒廢,他多次建議,還一連三次在市政總質詢上關切,但是這種小事情卻一直沒改善,他問教育局長陳修平怎麼處理?陳修平說早提撥40萬元給區公所處理,但均流標。 \n \n 謝財旺痛批,學甲區公所去年即評估該網球場的整修經費為206萬元,但一年過去了,現狀還是沒改變,圍牆還是倒在那裡,顯示市府基層單位的行政效率太差了,這給市民的觀感不佳。 \n \n 賴清德回應說,區公所的管理責任心不夠,此事根本不用經費到位,應該分階段來做,以整理為第一優先,他將指示民政局督促區公所盡快處理。 \n \n 謝財旺也強調,這件是小事情,不是經費問題,但非做不可;賴清德也再次指責區公所沒責任,且一連犯了三個錯,包括沒在第一年報災損,這是不對;其次是沒做簡單的維護,這也不對;把整個網球場的整修綁在一起,這都不對,市府會加強督促。

  • 台14甲線合歡山公路連塞3天 恢復清靜

    台14甲線合歡山公路連塞3天 恢復清靜

    全台首座最高海拔、最長的無障礙高空觀景步道─清境高空觀景步道的魅力,造成端午節連假接連3天台14甲線合歡山公路塞爆,30日連假最後一天,因山區滂沱大雨,上山遊客遊興大減,交通恢復平常日,僅29日龐大車潮的8分之1,車流約僅1100輛左右,致整天沿線交通都極為順暢。 \n \n 清境高空景觀步道在端午節連假掀起遊客紛湧而至,由於車流量太大,又清境嚴重缺乏停車場,根本無法疏解,因而接連3天造成交通大堵塞,讓遊客都罵翻天。 \n \n 根據公路局在台14甲線6公里處的VD車流偵測統計,27日約有3000輛、28日約有6100輛、29日約有8000輛,致台14甲線合歡山公路,從霧社前到清境農場青青草原段塞爆,平常約20分鐘的行程,民眾郤得花2個多小時才能抵達清境農場。 \n \n 今天是連假最後一天,台14甲線車流稀少,依公路局工務段監測約僅1100輛,因而沿線交通來往順暢,讓當地住戶和上山民眾都鬆了一口氣,不再飽受塞車之苦。

  • 台14甲線29日車流量 逾8000輛 難怪塞爆

    台14甲線29日車流量 逾8000輛 難怪塞爆

    清境高空景觀步道在端午節連假掀起遊客紛湧而至,雖然連日來,公路總局埔里工務段啟動因應措施,但因車流量太大,又清境嚴重缺乏停車場,根本無法疏解,還是造成交通大堵塞;根據公路局在台14甲線6公里處的VD車流偵測統計,27日約有3000輛、28日約有6100輛、29日最高,約有8000輛,車流約連假首日近3倍,難怪沿線交通塞爆。 \n \n 公路總局埔里工務段段長郭純鑑指出,為紓緩交通堵塞,公路總局提供埔里台糖停車場,啟動大眾運輸工具,在下國六埔里交流道及終點都有指引牌面到停車場,但民眾郤都不太習慣搭乘,建議遊客上山還是儘量搭乘大眾運輸工具,以避免大塞車。 \n \n 公路局鑑於台14甲線昆陽段與合歡山遊客中心路段,受限地形為狹窄路段,為避免遊客路邊停車影響會車,造成車流回堵壅塞,埔里工務段特別設置交通錐及連桿,加上警方機動巡迴管制疏導,使得該處交通狀況還能順利通行。 \n \n 另台14線及台14甲線公路局也設有7處CMS車流資訊,顯示旅行時間及相關路況資訊告知用路人,告知交通壅塞,宣導民眾勿再開車上山,但仍無法阻止遊客堅持上山的決心;工務段也不諱言,要徹底解決交通大壅塞,清境增設停車場還是刻不容緩之急。

  • 學甲慈濟宮「上白礁」祭典明登場交管 提前3小時收垃圾

    學甲慈濟宮「上白礁」祭典明登場交管 提前3小時收垃圾

    學甲慈濟宮「上白礁」遶境祭典將在明日登場,因應即將湧入的人潮車流,將於特定區域進行交通管制,車輛進出請民眾配合勤務人員指揮疏導,而台南市環保局為維持垃圾清運順利,明日收運垃圾時間也將提前3小時,請民眾注意。 \n \n學甲警分局表示,明日上午6時到12 時,下午4時到8日凌晨2時在慈濟宮周邊的中正路、濟生路、成功路及鄰近小巷道均管制通行,上白礁祭典所在的中洲白礁亭周邊則是在下午2時到午夜0時管制通行,屆時車輛無法通行請民眾提前改道。 \n \n學甲清潔隊則與各里長們協調後達成共識,決定明天下午清運時間提早3個小時,從下午2時30分開始出動收垃圾,也請民眾提早準備。

  • 新設截流箱涵 改善甲后路周邊易淹水

    為改善大甲區民生地下道易淹水問題,台中市政府去年底新設完成總長878公尺截流箱涵,可將地下道東側坡面的地表水量,攔截至后里大排。 \n 汛期將至,台中市長林佳龍今天前往大甲區視察甲后路周邊排水改善工程,聽取水利局長周廷彰簡報,並實際操作俗稱「忍者龜」的地下道檢測機器人,查看截流箱涵內的排水情況。 \n 由於大甲區民生路地下道一帶位於山地與平地交界處,地勢東高西低,鄰近地區因都市開發後,下大雨後地表逕流水量增加,既有排水系統無法負荷,導致水量順著甲后路流向位置最低的民生路地下道,造成淹水情形,嚴重威脅用路人安全。 \n 林佳龍表示,為防止再度發生地下道淹水事件,他上任後立即指示水利局研議改善方式,去年先建置民生地下道的預警措施與入口截水溝工程,再以工程經費新台幣4000萬元,新建截流箱涵從致用高中前沿著水源路452巷61弄、開元路施作,總長878公尺,大約可截流上游40頃的逕流水量至后里大排,整體改善周邊易淹水的問題。 \n 林佳龍說,台中是美麗的河岸城市,將配合2018花博,加強河川整治工作,市府自去年起已完成38處易淹水點改善,增加47萬噸滯洪量、興建9公里長雨水下水道、2座抽水站及增購49台大小型抽水機等強化整體防洪能量,今年預計完成117公里排水系統維護。1050514 \n

  • 大甲民生地下道 不淹水了

     大甲民生地下道2014年因豪大雨積水,奪走1位母親寶貴的生命!林佳龍團隊上任後,致力改善淹水問題。 \n 水利局辦理截流工程,去年底完成箱涵截流施設,成功將地下道東側坡面地表逕流水,經水源路排至后里溝排水,解決陳年積弊。 \n 水利局長周廷彰說,經過水文調查,發現民生地下道地勢東高西低,下大雨時,水流便會順著甲后路流到位置最低的大甲民生地下道造成淹水;治本之道須在上游做截流下水道,從致用高中前沿著水源路、開元路施作。 \n 周廷彰指出,將洪水引流到后里溝排水,大約可以截流40公頃的水,截流率約67%;工程內容包含新建排水箱涵878公尺、人孔7座、集水井16座、側溝改建67.7公尺及埋設混凝土管103公尺等,經費總計4000萬元。工程施設雖繁雜,完工後可增加通水斷面。 \n 「確保人民生命財產安全是政府的責任!」周廷彰說,市長上任非常重視民生地下道的改善工程,該局趕在梅雨季節前完工,扮演區域排水收集系統角色,不只地下道淹水狀況獲得改善,洪汛期間更可進一步幫助排洪,確保用路人與附近居民的生命財產安全。

  • 國道除夕下午順暢 局部車多

     交通部高速公路局觀測,今天除夕下午車流順暢,彰化路段及國3甲聯絡道車流較多。 \n 根據高公局下午3時到4時路況資訊,車流量較多路段在國3甲聯絡道,東西向車多,時速30公里到50公里。另外,彰化路段車流量也大,車速不到60公里。 \n 國道2號機場支線大湳交流道前,一度因一部自小客故障,影響車流。1030130 \n

  • 決戰異次元! 帝國存亡一夕 《神甲英雄傳》『初始機體』情報與設計原圖釋出

    決戰異次元! 帝國存亡一夕 《神甲英雄傳》『初始機體』情報與設計原圖釋出

    Web、iOS、Android三強鼎立,激烈競爭中,昱泉國際掌握重裝機甲、回合戰鬥、三軍(陸海空)謀略、卡牌(神甲)收集等科幻要素,重金打造獨創三端共遊,體現3D華麗特效的招牌機甲鉅作《神甲英雄傳》;實現『Walking Game』的承諾,也成功透過封測,汲取市場大量回饋,持續強化戰鬥快感、遊戲節奏與神甲技能,呈現嶄新的動感驚奇。為了迎接即將問世的公測版本,官方特別提前公開『初始機體』的戰鬥情報,並釋出設計原圖,讓守候多時的神甲士們摩拳擦掌,準備齊心對抗強大的依爾達帝國,決戰宇宙異次元! \n帝國淪陷在即,英雄們,奮起力抗入侵的邪惡大軍吧! \n進入《神甲英雄傳》,玩家將化身為擁有精湛機甲技能,肩負拯救家鄉 - 恩賜平原使命的神甲士;犯險搶奪依爾達飛艇與神甲返鄉救援,並集合神甲士、冒險者、神秘盜賊等八大職業駕駛員,駕駛格鬥、機動、戰術等六大職業神甲,潛入深海、高空、沙漠等險峻地形,運用剪刀、石頭、布互剋屬性,編組作戰隊伍,展開一連串對抗邪惡大軍入侵的極地試煉。 \n陸海空喋血悍將! \n『初始機體』:格鬥、機動或戰術 \n在奪來的依爾達飛艇中,玩家將召喚專屬的『初始機體』神甲,這不僅是玩家的第一個機甲收藏,更能透過神甲合一的模式,開展驚險無比的戰鬥歷程。『初始機體』不但能適應陸海空險境,亦擁有十分優異的技能,與絕佳的成長潛力,只要悉心培養,必能成為隊伍中最慓悍的戰力,讓敵人聞風喪膽! \n格鬥型『初始機體』:擅長近距離肉搏戰的武戰機 \n依爾達的格鬥型神甲機種,擁有不易毀損且容易修復的特性,也最擅長近距離的肉搏戰。重裝機身讓它能夠抵抗猛烈的攻擊,面對攻擊力強大的敵人時,能夠為後方隊友擋下四面來襲的炮火,爭取反擊的時間。除此之外,武戰機擁有優秀的隊長技能「傷害攻勢」,能夠提升全體隊員的攻擊力,是追求穩定戰術的神甲士們最好的選擇! \n武戰機乃神甲士修正往昔戰鬥兵器機體弱點,並予升級而來的新型態悍將。 \n機動型『初始機體』:擅長速戰速決、高速戰鬥的隱流 \n依爾達的機動型神甲機種,具備優秀的迴避與爆擊能力,是隊伍中的傷害主力。隱流的機身以輕量裝甲精心打造而成,搭配高能運轉動力軸心,能以較高先攻值對敵軍展開先攻,主導戰場的節奏。若搭配「風之影」的隊長技能,更能提升全體隊員的閃避率,追求高速戰鬥的你,隱流為必然之選! \n隱流的原型來自神秘東方,追求輕量機身與攻擊爆發元件,發表之初即引起討論熱潮。 \n戰術型『初始機體』:擅長遠距離攻擊與高命中率的疾弓武甲 \n依爾達的戰術型神甲機種,擁有攻擊高命中率與爆擊力,是戰鬥中的穩健戰將。強調佈局配置的戰術型神甲是戰場中不可或缺的戰力,只要得到疾弓武甲的隊長技能「瞄準之眼」輔助,並將疾弓武甲安排在後方陣列,就能提升作戰隊伍全體命中率,對敵人造成莫大的密集性傷害! \n神甲士強化疾弓武甲的命中系統,強調只要戰略布局,就能展現遠距離招招斃命的效果。 \n官方表示,繼駕駛員八大職業與『初始機體』之後,未來也將陸續釋出更多格鬥型、機動型、戰術型等不同職業的第一手神甲情報,喜愛機甲鋼彈的玩家,請持續密切注意《神甲英雄傳》官網,或是粉絲團動態訊息。 \n相關連結:了解更多《神甲英雄傳》資訊: \nhttps://www.is520.com/games__LegendofMechHeroes.html \n;馬上加入粉絲團,將有更多好康等著你: https://www.facebook.com/M2LMH

  • 國三甲台北聯絡道下辛亥匝道管制 9/3起縮短為1小時

    國道三甲台北聯絡道,每天上下班通勤車流相當大,為了避免台北聯絡道的車流阻塞,目前台北聯絡道下辛亥路匝道,從上午七點到九點禁止小型車併入辛亥路平面車道,不過考量這幾年車流量有減少趨勢,北市交工處決定縮短上午尖峰管制時段,從九月三號下週二開始,管制時段從原本的上午七點到九點,縮短為上午七點半到八點半。 \n台北市交工處規劃科長鄭鴻明說,國道三甲台北聯絡道從民國八十五年通車之後,由於下辛亥路匝道併入平面車道的車流量大,嚴重影響台北聯絡道主線車流及辛亥路平面車流順暢,所以在八十八年時,台北聯絡道下辛亥路匝道車流,從上午尖峰七點到九點,禁止小型車併入辛亥路平面車道,實施之後,也的確有效改善台北聯絡道的交通壅塞狀況,不過考量這幾年,台北聯絡道車流有減少的趨勢,規劃科也分析目前聯絡道上午尖峰的車流流量,發現這幾年集中在上午七點半到八點半,所以交工處規劃從九月三號開始,調整台北聯絡道下辛亥匝道從原本管制上午七點到九點,縮短為上午七點半到八點半,試辦一個月。 \n科長鄭鴻明說,九月三號起,調整縮短管制時間為一個小時之後,會後續觀察調整之後,車流的平均行駛速率;還有評估車輛停等路口的延滯、紅燈週期是否過長?如果造成回堵,就會後續評估是否繼續試辦?也會評估調整之後,路口的交通流量。(照片由台北市交通管制工程處提供)

  • 曼谷洪水Hold不住 總理:開水門

     日前曾經數度對曼谷市民信心喊話,指稱曼谷市絕對安全的泰國總理穎拉,二十日上午通過電視講話,表示面對這場幾十年來最嚴重的水災,要保護整個曼谷已經是「不可能的事」,同時並將現在的狀況稱之為「國家危機」。 \n 穎拉在電視講話中指出,「我們(泰國政府)無法把大水永遠擋住」,她表示當局正在研究要打開水門,讓洪水流經曼谷市部分地區,「我們擋得愈久,水位就愈高,因此我們需要找可以讓洪水通過,流進大海的地方。」 \n 據了解,泰國政府現在的方案,是讓南下的洪水通過曼谷東北角,再往下流進暹邏灣,如此仍然可以避免大水進入市中心。目前已公布可能流經的地方是廊佐、空三哇、民武里、拉甲曼、賽邁、堪納耀及挽卿等七個區。 \n 雖然「水災救難中心」負責人、司法部長普拉猜強調曼谷百分之九十的地區應該還是安全的,但是相較於之前的信心滿滿,穎拉的最新宣示,已經讓曼谷人神經再度緊繃。 \n 在石龍軍路五十五巷路段開設首飾批發店的阿富汗人阿布都拉,已經在當天下午緊急雇工,在店門口趕築水泥擋水牆。他表示在當地開店十餘年,由於靠近湄南河,每年雨季時多少都會淹水,但最多也僅及腳踝,根本沒當一回事,前一陣子政府表現得很有信心,而且一直以來曼谷也真的都沒事,所以就沒做防範,但是現在連總理都表示會淹水,還是趕緊做準備。 \n 另一位在四披耶開店的泰國人納帕挽則表示,其實她開店的地點,每年雨季時湄南河的水都會溢出,今年大水災,卻很奇怪地沒有淹水,現在才知道原來是政府這段時間刻意保護曼谷,沒讓北方來的洪峰大量流入湄南河,「現在政府既然這樣講,我看湄南河水很快就會漲起來,還是準備一下」。 \n 這段時間,沙袋的價格也急速上漲。十九日晚上的一個台商聚會上,就有人笑談不久前一個沙袋六十泰銖,需要兩人才抬得起,現在一個沙袋要價八十泰銖,一隻手就拎起來了。 \n 曼谷人神經緊繃,具體地表現在席隆路的盤谷銀行總部,其實銀行的地點距離湄南河頗遠,但銀行所在地的整個街段,已經堆起了一人高的沙袋「長城」,行經當地看到這個陣仗,不自覺就緊張起來。

  • H1N1再起 醫藥股受追捧

     受之前H1N1新型流感疫情再度在大陸出現並導致死亡病例的消息影響,10日兩市相關甲流疫苗概念的醫藥股再度啟動。 \n 一財網報導,分析人士認為,雖然不排除概念股的「一日遊」行情,但醫藥板塊經過前期大幅下跌,已具一定投資價值,此次甲流疫情有可能重燃資本市場對醫藥板塊的熱情。 \n 包括廣州藥業(600332-SH)、白雲山(000522-SZ)、聯環藥業(600513-SH)等昨日收盤時紛紛漲停。華北藥業(600812-SH)、魯抗醫藥(600789-SH)、萊茵生物(002166-SZ)、華蘭生物(002007-SZ)等漲幅也超過6%。 \n 某券商分析師表示,從這兩年趨勢來看,每年冬季都會出現一波甲流傳播期,疫苗概念股也會水漲船高。 \n 事實上,由於前期炒作估值過高,醫藥股近幾個月備受冷落。國信證券分析師認為,醫藥板塊近2個月調整幅度和速度超乎預期。目前國信重點檢測醫藥類上市公司的2011年本益比水平,已從去年12月初的38倍降低至29倍,估值壓力大幅緩解。 \n 國信證券認為,2011年第1季醫藥股估值提升仍有一定壓力,預計機會將在2季度。也有分析人士認為,隨近期年報逐漸披露,具備持續成長性的醫藥板塊有望迎來一輪年報行情,本益比將向2011年看齊。 \n 甲流概念股大致分三個類型:一是疫苗概念,如華蘭生物、天壇生物(600161-SH)和海王生物(000078-SZ)等;二是試劑概念,如達安基因(002030-SZ)和科華生物(002022-SZ);第三是原料藥概念,如萊茵生物。

  • 流感疫情升溫 京、港多人致命

    流感疫情升溫 京、港多人致命

     甲型H1N1流感疫情有越演越烈趨勢,據媒體報導,今年以來,北京市累計報告甲型H1N1流感確診病例195例,已造成4例死亡,其中一例死於春節期間;同時香港短短兩周也已釀9命死亡;台灣也傳出知名醫生疑感染流感而猝死。 \n 北京市衛生局表示,由於今冬天氣乾燥,又適逢流感等疾病高發期,光是2月2日至8日北京16個區縣共報告甲型H1N1流感確診病例11例,死亡1例。 \n 此外,香港衛生防護中心總監曾浩輝也表示,上月24日至今,已有9人因甲型H1N1流感而死亡,另有30多名流感病人在公立醫院進行深度治療。預計今年流感高峰期要持續至3月底。 \n 今年香港的冬天長時間寒冷且乾燥,助長了流感病毒的存活及傳播,流感疫情較以往嚴重。香港日前病逝的7歲女童亦確診感染H1N1,令16天以來H1N1死亡個案增至9宗。 \n 衛生防護中心預計學校將有小規模流感爆發,呼籲學校及家長特別留意。香港大學研究發現,感染患者中嚴重個案平均年齡僅49歲,大部分均年輕力壯,病況卻非常嚴重,由於60歲以下人士具甲流抗體者不到5%,故年輕人感染後病情較為較重,易引起嚴重綜合併發症而死亡。

  • 中彰快速道立體交叉工程 動工

    中彰快速道立體交叉工程 動工

    台七四甲線中彰快速道路與台十四線彰南路口交通壅塞,一直是彰化市東區發展之瘤,幾經彰化縣政府積極爭取,公路總局斥資四億七千多萬元的立體交叉工程已正式動工,縣府強調,將嚴格監督施工期間交通衝擊降到最低,且要在期限前完工,俾使彰市東區發展早日邁出腳步。 \n國道三號與台七四甲線彰化市東外環道於九十二、九十三年相繼通車,龐大車流湧入東區,中彰快速道路與彰南路口就如同巨大的交通毒瘤,即使是離峰時段,都會大塞車,用路人痛,東區發展也大受影響,怨聲四起。 \n彰縣府為一勞永逸解決這個交通之瘤,縣長卓伯源不斷向公路總局積極反映,終於去年成功爭取到各界公認的最有效解決方案,即在台七四甲線與台十四線興建立體交叉工程,且已在日前正式動工施作。 \n解決壅塞 進出台中、彰化更便利 \n縣府表示,台七四甲線與台十四線立體交叉工程完工後,將增加兩個匝道,讓進出台中與彰化更加便利,可望有效改善交通壅塞問題,促進彰化的進步與繁榮。 \n施工期間實施的交通疏導方案,縣府將嚴格監督施工單位務必將可能造成對交通的衝擊降到最低,工程預訂在明年六月廿三日前完工。 \n另施工期間,公路總局考量對民眾的影響降至最低,道路封閉的時間將縮短,今年即日起至明年六月廿三日止,封閉台七四甲線,區域以台十四線彰南路為界分南北二段 ,北段自台七四甲線牛埔交流道至彰南路口,全面封閉;南段自彰南路口往南至台七四甲線1K+820,雙向僅各留設四.五公尺寬的混合車道供用路人使用。

  • 讀者投書-當滿城都是大蒜味

    今歲秋冬以來,大街小巷,談「甲」(H1N1)色變。據說,預防「甲流」導致今冬大蒜價格飆升,有的地方,大蒜價格一年就漲了40倍,一些種植大蒜的大戶,一夜之間暴富,徹底顛覆了「勞動致富」的觀念。特別是投機取巧的蒜商們,一筆生意下來,就有可能淨賺百萬。 \n吃大蒜已經成為今年冬天的「高標」生活習慣。不管大蒜如何漲價,家長們也不會在孩子嘴裡節省的。這種心態被蒜商們掌控得十分恰到好處,運用得非常微妙,他們一手掌控了菜市場上的大蒜價格。誰能拿他們有辦法呢?這叫市場經濟。 \n今天你吃大蒜了嗎?這是用炭筆寫在菜市場裡的廣告語,疑似蒜商所為。誰沒有吃大蒜,好像「甲流」就要纏身似的。專家只說大蒜可以殺滅許多病菌,能夠提高身體免疫能力。誰也不會說大蒜對「甲流」一點作用不起,最多說「目前尚無證明大蒜能夠抵抗甲流感」。 \n我們在迴避滿城大蒜味的同時,有人在算計手中的鈔票。市場經濟導致了市場失控,我們還要不要對市場的有效指導?這是擺在許多地方政府面前的一份考卷。

  • 觀點擂台-蒜價暴漲的流感噱頭

    從今年春節到現在,10個月不到,大蒜價格翻了幾十倍。記者調查發現,大蒜價格的上漲不僅因種植面積減少和甲流(新流感,下同)疫情蔓延,更在於背後有游資炒作。有消息稱,目前有5000萬元溫州游資進入到了北方大蒜市場,同時山西煤老闆的資金也不斷湧入。有新聞更稱,「裝卸工炒成了百萬富翁」。個中到底有多少噱頭意味姑且不問,但可肯定的是,最應受益的蒜農實則收穫不多。遍身羅綺者,不是養蠶人,這無疑是最叫人揪心之處。 \n蒜價暴漲非因甲流 \n許多新聞均提及,此輪蒜價暴漲,是因為美國媒體和衛生部門向民眾推薦的防甲流增強免疫力食品中包括大蒜。就此問題,包括鍾南山在內的許多專家均出面闢謠,「吃大蒜防甲流證據不足」。不過,「證據不足」既非對大蒜抗甲流功效的肯定也非否認。在甲流感肆虐之際,公眾心態是寧可信其有。況且,在甲流感來襲前,各類書籍對食用大蒜的益處多有提及。 \n有趣的是,在德國的「吃走甲流」櫃檯,不僅大蒜名列其中,還包括綠茶、檸檬、醋、洋蔥、酸奶等。雖然商家也拿抗甲流作為促銷噱頭,大蒜價格爆炒的烽火卻只在產蒜大國的中國燃起。 \n實際上,前9月的統計資料顯示,大蒜出口量增長僅1%左右,出口量不算大增,反而是出口單價和出口金額增長了20幾個百分點。國際需求並未明顯增加,國內固然到處充斥大蒜價格暴漲的消息,倒很少見到有消費者瘋搶大蒜的新聞。這麼看來,此輪大蒜價格瘋漲,與前些年爆炒普洱茶有著驚人的類似。普洱茶當初也曾被賦予這樣或那樣的概念噱頭,結果短時間內價格上漲之後,便是狂跌與混亂,既導致一批炒作者血本無歸,更令茶農神傷。 \n近年來房價、煤礦等受到市場爆炒,而溫州游資和山西老闆屢屢被輿論有意無意地塑造為兇神惡煞,很少有人著眼市場發展遠景去思考游資問題。當一種商品價格迅速爬升後,我們總是習慣從炒作噱頭中尋找原因,藉行政力量之手嚴加管控。所謂的紓解之道常常是市場炒什麼就發展什麼,結果趕跑了游資,但也打破了市場的供需平衡,埋下後患。 \n疏導游資乃是關鍵 \n就大蒜瘋漲問題來看,及時理順農產品市場無疑很有必要,但如果一再迴避日漸龐大的社會游資,不能為其創造更廣泛自由的投資空間,難免不會出現下一個大蒜式炮灰,也難免不會出現抗甲流類似勾人眼球的離奇噱頭。最終受傷的也不僅僅是炒作者自身,還會有更多的「蒜農」。

  • 《21世紀經濟報道》-H1N1肆虐 克流感原料八角狂漲

    在廣西梧州市沿著321國道往南,經過蒼梧縣轉向西進入藤縣,這就是著名的八角之鄉,一路鬱鬱蔥蔥延展到蒙山,連成梧州「百里八角長廊」。 \n古龍鎮就傍在321國道邊,交通便利,因此成為廣西最大的八角貿易中心之一。來自甘肅的某農副產品購銷部經理沈林每年都要在這個小鎮待上接近一半的時間,「今年收不到什麼貨,價格很高,也不想收貨了。」沈林告訴記者,他手頭上的大紅八角只有不到100噸,現在不賣。 \n「價格還要漲呢!」沈林說,雖然對前兩個月收貨量不是很滿意,但他還是決定停購回甘肅了。 \n今年減產7成 \n他的家鄉已經進入寒冷的冬季,甲流(H1N1流感)正在那裡蔓延,而目前全球公認治療甲流最有效的藥物──羅氏達菲(克流感,Tamiflu),其初級原料就是來自於八角。 \n就在上個月底,全球感染甲流的人口超過100萬,截至11月初,全球因新流感致死的超過5000人。世界衛生組織預測,甲流將感染全球80%的人口。 \n在古龍鎮上做八角生意的很多來自北方,沈林沒有算過治療甲流到底需要多少八角,但是他很清楚,廣西的八角今年減產大約70%,而在他們北方,感染甲流的人越來越多。 \n煉藥需量龐大 \n今年9月,藤縣的新一季八角只有往年產量的30%,產地鮮果被哄搶,價格也從初期的0.65元(人民幣,下同)/公斤至生產高峰期的1.5元/公斤,10月中旬,八角收穫落入尾聲時,鮮果濕貨收購價更達到每公斤5.4元,依然難買到貨。 \n據廣西八角聯合會副會長韋醒松介紹,廣西八角每年產量為5至6萬噸,產值在5億元左右,廣西出產的八角占全球產量80%以上。 \n八角除了普遍用作香料外,還可直接入藥。自從2005年爆發禽流感,克流感被推薦為唯一有效治療藥物。目前,瑞士羅氏公司採用莽草酸為原料生產的抗感冒藥「克流感」是唯一防治甲型H1N1流感的特效藥物,並為世界衛生組織所推薦。克流感最重要的原料莽草酸即從八角提取。 \n廣西香精香料行業協會秘書長黎毅介紹,八角乾果莽草酸含量為8%-13%,是目前提取莽草酸最佳的天然植物原料。治療一個感染流感的患者需要10粒克流感膠囊,製造10粒克流感膠囊需要13克八角茴香。 \n中間商猛炒作 \n據安國中藥材市場顯示,八角價格在今年初才2、3元1斤,4月中下旬開始漲價,從3元到3.5元,再到4元、4.5元,6月後,八角價格突破10元,並在7月摸到15元。 \n10月底以來,八角的價格漲勢明顯加快,受產地價高漲影響,市場看好後市者大增,價格也由16-17元升為18-20元。沈林介紹,事實上,現在21元也很難買到貨。 \n韋醒松表示,八角的供銷模式非常複雜:農戶──小商販──較大中間商──統一購銷商──加工企業。 \n由於中間商繁多,所以八角的價格很容易被操縱,沈林表示,中間商炒作八角的理由不僅是今年減產,事實上甲流出現後,市場對莽草酸的需求加大,八角庫存被消耗很多。 \n「沒有庫存,沒有新增產量,甲流還在蔓延,莽草酸的需求還在增加,你說接下來八角會不會漲?」沈林分析說。那麼甲流到底需要多少八角? \n漲到幾時難估 \n瑞士羅氏公司2/3的莽草酸來自中國八角,其餘1/3由一種大腸桿菌發酵獲得。羅氏以莽草酸為起始原料可經過10-16個步驟得到克流感。每提取1公斤莽草酸需要八角330公斤左右,1粒克流感膠囊大概需要2克八角。 \n今年上半年,羅氏公布的業績中表現最搶眼的是克流感,其銷售額躍升203%至10.1億瑞士法郎。 \n羅氏5月宣布,接下來的5個月將生產1.1億療程(10顆膠囊)的克流感,在需要時每月的產量將增至3600萬個療程,相當於最高年量達4億個療程。 \n地處桂林的萊茵生物是莽草酸的重要生產企業。萊茵生物銷售部人士表示,該公司前3季度的莽草酸訂單確實有增加,但是最大的克流感生產企業羅氏並沒有直接向萊茵生物下訂單。 \n萊茵生物通常是在桂林當地採購八角,生產出來的莽草酸90%直接出口,另有10%流向國內的外貿公司,不排除由中間商出售給羅氏。 \n西安莽草酸經銷商劉女士表示,目前銷售莽草酸的價格為每公斤1200元,與年初大約800元1公斤相比,上漲了50%。而莽草酸在海外的價格是每公斤200-250美元之間,質量特別好的,價格高達每克50美元。 \n「年初的利差很大,很多人轉手出口莽草酸狠賺了一筆。」劉女士說。 \n沈林認為,八角和莽草酸經過幾層的經銷商轉手,莽草酸最終價在國內外會有利差,隨著醫藥需求量的逐漸擴大,八角價格有可能繼續上漲,至於漲到什麼價位,到什麼時候,尚難估計。(摘自《21世紀經濟報道》)

  • 甲流動真格

    未來的世界,人們面對的敵人與挑戰不再是肉眼所及,氣候變遷、病毒疫情都將可能為人類社會帶來威脅。日前在世界各地蔓延的H1N1新型流感即是如此。本期《南都周刊》即以「甲流動真格」為專題,討論來勢洶洶的甲型流感(H1N1新型流感)。 \n相對於第一波疫情,秋冬時分更是甲型流感的最佳溫床,中國各地已陸續傳出甲型流感疫情。不同以往的流感疫情,此波甲型流感在地區分布、感染群體上都和過往的經驗相異,因此醫療機構更一度束手無策,找尋不出抑制疫情的方式。中國同樣也是如此。 \n此外,在疫情背後,更牽涉「公共衛生」的醫療辯論。市面迅速出現因應甲型流感的疫苗,有人視其為救命仙丹,有人對於疫苗的安全性則顧慮重重。針對這樣的疑慮,世界衛生組織官員表示,「世界上並沒有任何東西是絕對安全有效的,關鍵在於疾病帶來的危害與疫苗存在的風險之間作出權衡。」

  • 台74甲線與台14線立體交叉工程開工

    台七四甲線中彰快速道路與台十四線彰南路口的交通壅塞,一直是用路人的痛,經彰化縣政府積極爭取,公路總局終同意斥資四億七千多萬元興建立體交叉工程改善,十日由縣長卓伯源、立委陳杰、林滄敏等人主持開工,預定一百年四月完工後,也將帶動彰市東區的快速發展。 \n國道三號中二高與台七四甲線彰化市東外環道九十二、九十三年相繼通車後,龐大車流湧入東區,台七四線中彰快速道路與台十四線彰南路口就如同一顆巨大的交通毒瘤,即使是離峰時段 ,都會大塞車。 \n中彰快速道路與彰南路的壅塞問題,是所有用路人的痛,公路總局雖曾於九十四年及九十六年增設台七四甲線左轉車道及台十四丙上下匝道工程,但還是無法有效改善交通尖峰時段的車流。縣長卓伯源與立委陳杰、林滄敏等有鑑於此,即積極向交通部反映,要求興建立體交叉工程,才能一勞永逸解決。 \n公路總局在各界不斷的反映及爭取下,終於在今年同意這項最有效的解決方案,台七四甲線與台十四線立體交叉工程也終能於昨天順利開工,工程也將在月底開始施作,預計一百年四月六日完工。 \n卓伯源指出,台七四甲線與台十四線立體交叉工程,全長八百七十八公尺,採雙向合併之鋼箱型樑配置,寬十九.七公尺,完工後不但能有效改善交通壅塞問題,更將促進彰化市東區發展。 \n由於未來施工期間可能出現交通黑暗期,卓伯源、林滄敏及陳杰在致詞時也都強調,希望工程單位務必規畫好替代道路、同時盡量縮短工期。

  • H1N1拉警報 醫藥股群起攻擊

    週一深滬股市盤中進行震盪,尾盤上證指數收小紅,深圳成指則收小黑。惟醫藥板塊一早漲幅居首,主要受到甲型H1N1流感概念提振之故,終場升1.6%,為板塊漲幅之首。 \n另一方面,在新流感橫掃之下,旅遊觀光酒店類股普跌,旅遊板塊下挫1.5%,居各大板塊跌幅第一名,尤其在龍頭國旅(601888)大跌3.7%,盤中股價最大跌幅一度超過5%,因而拖累峨嵋山A(000888)、黃山旅遊、中青旅、首旅股份、萬好萬家等下挫逾2%。 \n多檔醫藥股漲勢兇猛 \n每當全球傳染病大肆蔓延,對於藥品針劑的需求大為提高之際,醫藥板塊便啟動高升。昨日海王生物(000078)、康恩貝(600572)、中國醫藥(600056)、華蘭生物(002007)、萊茵生物(002166)率先漲停,天壇生物(600161)、達安基因(002030)、普洛股份(000739)、科華生物(002022)、海正藥業(600267)、天康生物(002100)、太龍藥業(600222)、國藥股份(600511)、威遠生化(600803)等,漲幅超過6%。 \n美數百萬人感染新流感 \n上週末,美國衛生部估算因甲型H1N1新流感已造成美國數百萬人感染,死亡病例突破1千人,歐巴馬宣布進入全國緊急狀態。美國部分地區出現民眾排隊接種甲流疫苗情況,但疫苗供給不足。中國方面,H1N1病例累計3.3萬人,已經治癒2.6萬人,病例日新增千人,近20天出現4例死亡病例。因中國人口數量龐大,流感傳播趨勢堪憂。此外,世界衛生組織23日發佈的最新疫情簡報顯示,甲型H1N1流感至少已造成全球4999人死亡,確診病例已超過41萬例。 \n因此預計11-12月H1N1病例快速增加,會從早前注重預防,向預防和治療並重,隨著甲流病例增加,藥物需求會大幅上升,治療藥物儲備可能會大幅增加,疫苗採購進程會加快,診斷試劑會開始儲備。由於海王生物6月上旬與葛蘭素史克(GSK)合資成立專門生產疫苗的公司,在流感疫苗方面,合作專案設計年產能達到4000萬人份季節性流感疫苗和超過1億人份大流感疫苗,因而能成為昨日率先敲上漲停的強勢股。

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