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  • 中美晶:太陽能Q3拚谷底翻身

    中美晶:太陽能Q3拚谷底翻身

     中美晶(5483)24日股東會改選董事,會後董事會推舉徐秀蘭擔任中美矽晶董事長暨執行長,同時選任姚宕梁續任副董並兼任總經理,而盧明光正式交棒、並被推舉為榮譽董事長。各國陸續解封後,海外需求可望好轉,中美晶看好太陽能產業有機會在第三季自谷底向上攀升。 \n 中美晶股東會承認108年度的營業報告書和財務報表,並通過盈餘暨資本公積發放現金股利案,每股配發5元股息,是2011年以來高點,除息基準日為7月29日,現金發放日為8月14日,股利發放維持穩健。同時修改公司章程,改採每半年派發股息。 \n 中美晶同時完成董事改選、並隨後召開董事會,新任董事分別為盧明光、徐秀蘭、姚宕梁、蔡文惠、張鳳鳴、開彊法人投資代表人方豪以及坤昌法人投資代表人區光穎,新任的獨立董事為柳金堂、郭浩中、黎少倫。全體董事一致推舉徐秀蘭擔任中美晶董事長暨執行長,同時選任姚宕梁續任副董事長並兼任總經理。盧明光卸任董事長職務後,續任董事會新會期的董事,正式將中美晶企業經營的責任傳承交棒予徐秀蘭。 \n 徐秀蘭將同時領導中美晶及環球晶兩大事業體,她指出,將延續多角化經營策略、轉型布局前瞻性事業體,持續領航兩大集團雙雙在太陽能和半導體的領域成長。 \n 中美晶表示,隨著太陽能模組的價格降低,全球各地對太陽能市電加速同價需求將不斷成長,Pv info Link分析師預估,2020年全球太陽能發電需求成長10.7%到134.3GW,單晶高效率產品將成為主流趨勢。但考量疫情影響還有待估計,中國大陸國內預估影響20%,全世界影響約10%,因此需求預估約116.7GW較為務實。 \n 展望未來,中美晶將密切關注疫情趨勢並審慎應對,一旦疫情降溫各國陸續解封後,海外需求可望好轉,太陽能產業有機會在第三季自谷底向上攀升。 \n 中美晶將以生產利基型產品、積極開發台灣的太陽能電站和建置智慧電網,加速推升企業經營的營運績效。此外,來自於半導體子公司環球晶圓營收獲利的豐碩加持,將大幅提升中美矽晶的營運成果。中美晶還將持續擴展高潛力的轉型投資,為企業的經營績效帶來成長。

  • 《光電股》徐秀蘭接中美晶董事長 盧明光交棒後續任董事

    中美晶(5483)今(24日)股東會完成董事改選並隨後召開第十四屆第一次董事會,全體董事一致推舉徐秀蘭擔任董事長暨執行長,同時選任姚宕梁續任副董事長並兼任總經理。 \n 中美晶新任董事為盧明光、徐秀蘭、姚宕梁、蔡文惠、張鳳鳴、開彊法人投資代表人方豪以及坤昌法人投資代表人區光穎;新任的獨立董事為柳金堂、郭浩中、黎少倫。 \n 原董事長盧明光卸任後,續任董事會新會期的董事,正式將中美晶企業經營的重責大任,傳承交棒予徐秀蘭。今日董事會,全體董事一致尊崇盧明光為榮譽董事長,表彰其對中美晶的貢獻殊偉。 \n \n 盧明光於2007年擔任中美晶董事長,以誠信、專業、團隊及創新的理念,尊重專業信任團隊的領導模式,賦予公司煥然一新的企業文化。 \n 董事長職務由原總經理徐秀蘭升任,總經理由副董事長姚宕梁兼任。徐秀蘭於1998年加入中美晶高階經營團隊,積極擘劃公司治理藍圖、落實策略管理及全球化佈局,卓越精湛的經營領導模式,成功帶領中美晶邁向產品多元、技術升級以及企業轉型的新世代。 \n \n

  • 《股利-電機》朋程決配息4.5元 Q3業績望小增

    車用二極體廠—朋程(8255)股東會通過每股配息4.5元,中美貿易戰及新冠肺炎疫情衝擊汽車產業,致使朋程業績受到影響,儘管第3季市場需求不明顯,朋程因客戶未流失,朋程董事長盧明光表示,第3季內部預估業績可望較第2季小幅成長,至於新廠預估於明年第2季完工。 \n 朋程今天舉行股東會,中美貿易戰及新冠肺炎疫情蔓延,致使全球經濟受到很大影響,服務業、觀光旅遊、航空業及製造業均受到衝擊,汽車產業亦受到很大的影響,盧明光表示,全球車市出貨大幅下滑,平均影響程度達到50%,連帶朋程業績也受到衝擊,不過,他強調,朋程並沒有流失客戶。 \n \n 新冠肺炎導致歐美車廠停工,朋程第1季稅後盈餘為7364萬元,年減26.41%,單季每股盈餘為0.8元,累計前4月合併營收為10.46億元,年減1.02%,朋程預估,第2季業績將較第1季下滑,由於疫情導致市場需求不明顯,不過盧明光表示,第3季業績有機會較第2季小幅成長。 \n 儘管有新冠肺炎疫情干擾,朋程新廠建置投資和新產品送樣進度沒有改變,盧明光表示,新廠預計明年第2季完工,未來將以生產事電動車絕緣柵雙極電晶體(IGBT)模組為主,目前公司IGBT模組持續送樣,雖然尚無客戶正式下單,但已有兩家日本和歐洲客戶議價已完成,預估明年到後年有機會大量生產。 \n 朋程今天股東會通過2019年財報及配息,朋程2019年合併營收為33.59億元,稅後盈餘為3.22億元,每股盈餘為4.11元,預計每股配發4.5元現金股息,包括:3.15元盈餘分配和資本公積1.35元。 \n \n

  • 《電機股》LLD出貨躍增,朋程盧明光:今年營收年成長15%到20%

    受到全球車市不佳影響,朋程(8255)2019年營運較2018年衰退,不過各國嚴格限制汽車碳排放量,帶旺朋程高效能二極體需求,朋程預估,2020年高效能(LLD)二極體出貨量可望倍增至3500萬顆,貢獻約8億元,在IGBT部分,朋程亦已建置好一條產線,隨著高效能(超高效能)二極體及IGBT佈局逐步發酵,朋程董事長盧明光表示,2020年到2023年公司可望保持高成長,預估2020年營收可望較2019年成長15%到20%。 \n \n 目前燃油車約佔全球車市88%到90%,各國積極落實環保減碳,嚴格限制汽車碳排放量,帶動油電混合車及電動車進入高成長,盧明光表示,今年燃油車佔比將降至84%到85%,2025年降至65%,2030年更將降至35%左右,油電混合車目前佔比約6.5%,預估2025年將上升至12%到15%,2030年佔比更可望達28%到30%,電動車佔比亦將從目前不到3%,在2025年攀升至12%到15%,並在2030年佔比達到30%。 \n 儘管燃油車佔比逐漸降低,為符合環保要求,各大車廠致力提升車用發電機發電效率,以降低碳排放量,由於高效能二極體可將車用發電機效率由標準二極體的64%到68%提升至72%到76%,超高效能二極體(ULLD)更可將發電機效率提升到80%到82%,大大降低二氧化碳的排放量,吸引全球各大車廠積極採用,帶旺朋程LLD二極體出貨大躍進,目前朋程LLD二極體已出貨全球各大車廠,2019年出貨量從2018年的450萬顆倍增至1500萬顆,營收貢獻約3億元到4億元,預估今年出貨量可望再攀升至3500萬顆,營收貢獻約8億元,成為推升朋程今年營運成長重要動能。 \n 盧明光表示,傳統二極體0.28美元,LLD一顆是0.85美元到0.9美元,ULLD一顆1.5美元到1.6美元,隨著出貨量放大,公司目標是3年內LLD營收貢獻可望達20億元。 \n 除LLD出貨大躍進,在超高效能二極體部分,朋程現已開始送樣,預估今年第4季有機會小量出貨,明年出貨量可望有明顯成長,公司目標是3年內營收貢獻達10億元。 \n 在IGBT部分,看好油電混合車(MOSFET及IGBT)及電動車(IGBT)前景,朋程積極搶進IGBT模組的設計及組裝,目前已架好一條IGBT模組產線,初期年產能約3萬顆,希望今年能送樣認證,盧明光表示,此條產線最大年產能可達20萬顆,2021年第1季新廠完成後,公司將視客戶需求擴大IGBT模組產能,希望明年IGBT模組可以貢獻業績。 \n 在轉投資瑞柯部分,盧明光表示,瑞柯經過兩年左右調整,車用攝影鏡頭於去年3月開始供應給Toyota,隨著出貨量放大,去年12月營收突破2000萬元,並順利轉虧為盈,預估今年營收可望達2億元到2.5億元,正式進入獲利。 \n 至於馬達廠—大青科技,盧明光表示,過去大青科技馬達主要用在電扇、冷氣空調等,由於一台汽車用馬達使用量達40顆到70顆,包括:雨刷、天窗、冷氣、椅背等,目前大青積極佈局汽車馬達產品,預計明年或後年可以開始出貨。 \n \n

  • 盧明光:打造清廉效率政府

     中美晶董事長盧明光表示,總統大選不論是誰勝出,對於一般民眾的日常生活,影響應該都不會太大,因為無論是誰當選,出發點都是希望台灣會更好,而對於企業界來說,企業能不能在接下來的四年生氣蓬勃,必須回歸自己的核心競爭力,政治影響有限。 \n 但盧明光強調,在企業「自立自強」的前提之下,連任的小英總統仍有三件事必須努力,一是要積極對外開放,二是要建置好的投資環境,三是打造清廉效率政府。 \n 盧明光表示,台灣一直是外銷導向,不能鎖國、走回頭路,好的投資環境不僅能讓更多海外台商優先選擇回台投資,也能吸引外商來台投資、帶動經濟發展,尤其是第三點,不論是國民黨還是民進黨執政,過去都有嚴重的貪污紀錄,這是小英總統連任後真正要改革之處。 \n 面對愈發詭譎的國際情勢,盧明光則建議小英總統「台灣要做到的就是不偏頗」,台灣偏到任何一邊都有副作用。他進一步表示,從最近的例子來看,美、中兩大強權都不可靠,事實上,美國本來就一貫強調「美國的」國家利益、不是跟美國站同邊的「盟國們」的利益,近期發生美國為了因應國內壓力,倉促從敘利亞北部撤軍,以及在伊拉克彈襲伊朗高級將領的事件,都讓全球訝異,至於中國,從香港過去半年多以來反送中的發展,已經反映出香港人民對北京政府的不信任,以及中國身為全球新霸權之際,對於民主與自由還是沒有概念。 \n 盧明光表示,台灣是小國,小國有小國的好處,比起大國擁有更高的靈活度,台灣要與各方為善、不偏頗,以爭取最大的發展空間與機會,企業跟台灣都要靠自己最好。

  • 盧明光:企業要勇敢借錢 走向全世界併購

    盧明光:企業要勇敢借錢 走向全世界併購

    「企業要敢借錢,積極作出併購,才會成長!」台灣併購與私募股權協會理事長盧明光說,全球產業競爭近年來特別激烈,需要加快併購腳步,力求轉型突破,企業經營如果只靠省吃儉用,不會有成長,台灣有極高的超額儲蓄部位,銀行利率1.65%就可以借到錢,企業要勇敢一點,向銀行借錢,跨步走出去! \n由台灣併購與私募股權協會舉辦的2019年度「台灣併購金鑫獎」頒獎典禮,今(18)日晚間舉辦頒獎典禮,邀請到國發會主委陳美伶擔任頒獎人。該獎項自自2011年起,每年舉辦評選活動,並舉多場論壇,鼓勵並教導企業如何規劃正確的併購策略與行動,如今已台灣最具權威的併購獎項。 \n今年度得獎企業的產業分類,科技業和傳產業各占一半,和過往的金融業主導有所不同,同時,最佳海峽併購獎今年也從缺,主辦單位表示,因今年度涉及兩岸的併購交易案件較多屬於企業集團內部整併或組織調整,經評選委員討論後,決定不予頒發。 \n盧明光表示,台灣科技製造業為因應強大的產業競爭壓力,加快併購腳步,力求轉型突破,讓台灣併購市場歷經了一波高峰,也帶動了台灣企業為求轉型升級或改變競爭態勢的熱潮。 \n得獎名單中,國內知名老字號石化大廠李長榮化工攜手國際私募股權基金KKR一案,除了創下近年來國內塑化業最大併購交易金額紀錄,同時也是國際私募股權基金重返台灣市場的首件成功案例,一舉拿下「年度最具代表性併購獎」、「最佳影響力併購獎」兩項大獎。 \n台灣併購與私募股權協會表示,國內傳統產業因公司轉型需求,或接班傳承等壓力,開始尋求外部協助,會想藉由併購或策略性引入外部資源,來加速轉型升級及企業再造,併購已是企業長遠經營的核心策略之一。 \n陳美伶致詞時表示,併購獎獲獎者都是傑出的企業家,對台灣有信心,她表達誠摯的感謝,也樂見併購已成為企業轉型成功的重要策略,有愈來愈多企業會運用併購來進行跨地域和跨國際的擴張,台灣去年併購件數和金額分別成長42%、75%,主要動能正是台灣企業發動的海外併購。 \n此次得獎企業名單,還包括食品龍頭企業統一集團透過併購韓國熊津食品,成功插旗東北亞食品市場,並藉此完整集團在亞太地區食品版圖佈局,也深受評審團肯定,順利取得「年度最具代表性併購獎」及「最佳跨國併購獎」殊榮。 \n本屆另一起企業引入策略性投資人的代表案例,為福盈科結盟中華開發資本國際旗下首檔區域型私募股權基金「亞洲基金」一案,此案因具備本土私募股權基金協助台灣中小型企業完成傳承接班及進行企業轉型等指標意義,獲得評審團一致青睞,成功摘下「最佳創意併購獎」。 \n至於鴻騰精密收購Belkin、國巨集團收購美國天線大廠Puls,以及世界先進收購GlobalFoundries Inc.在新加坡的有形及無形資產等案,因其併購策略展現擴大企業規模與佈局全球市場的企圖心與策略藍圖,分別獲得「年度最具代表性併購獎」表彰。

  • 《光電股》盧明光:中美晶今年獲利向好,政府應獎勵高效電池

    中美晶(5483)董事長盧明光今天表示,雖然今年將提列太陽能原料長約的最後一筆負債準備金43.5億元,但今年全年還是會獲利,會比去年好。中美晶要做的是全球的競爭不單只是在台灣的競爭,會不斷提升電池的轉換效率,中美晶也不會為了要搶市占而降低價格。會在充分的資金之下,擴大和半導體有關的投資。目前中美晶電池毛利率有1成,太陽能矽晶圓仍保持特殊材料的生產也都是賺錢的,今天推出的N TYPE電池的毛利率會更好。 \n 盧明光指出,中美晶有217億元的公積,若本業不提列一次性的負債準備仍是獲利,再加上認列轉投資的環球晶51.5%,現金非常充足。公司會依據現金流和股價等給股東合理的殖利率。 \n \n 對於太陽能產業前景,盧明光指出,太陽能產業景氣不管是好還是不好,都還沒看到回頭,全球太陽能的裝置量還是在增加的。無論是減碳或新能源的利用上,各國政府都是在獎勵的,包括台灣也是,所以太陽能產業還是繼續會再成長。只是中國在太陽能技術和成本以及供應鏈的完整,在全球都有競爭力,台灣的廠商也不見得沒有優勢,例如技術和管理。但台灣的太陽能產業比較辛苦,是因為中國有政府聰明的補貼。 \n 盧明光指出,電池片的轉換效率提高1%,毛利率就會提高5%,因此,新電池片的轉換效率提高1.5%,毛利率是可以提高7.5%。台灣土地有限,政府應該對高轉換效率的電池片再多一些獎助,像中國是每年都在提升轉換效率的獎助,這樣才能對整個產業的新創有幫助。台灣政府希望是「普遍」照顧,所以台灣政府不管在新能源車或是太陽能上面的獎勵是沒有效率的,等於大家都拿得到。換句話說,台灣的政府絕對沒有中國的政府在新能源和新創上的SMART! \n \n

  • 打造完整的IGBT生態系 盧明光 擁抱新金雞

    打造完整的IGBT生態系 盧明光 擁抱新金雞

     朋程在10餘年間,打敗了德、日大廠,登上了全球車用發電機二極體的龍頭寶座,堪稱台灣之光。但眼見電動車的份額緩步拉高,身為朋程董事長的盧明光也提前啟動布局。他強調,台灣長期以來已打造出半導體的產業鏈,尤其在封裝領域實力更強,朋程希望在2~3年的時間內,打造出完整的IGBT(絕緣柵雙極電晶體)生態系,複製朋程過去在車用二極體的成功經驗,成為下一個10年的成長動能。 \n 過去一年多,國內不少廠商都喊出要進軍IGBT領域,但其實台灣在車用領域幾乎還是一片空白,盧明光的挑戰確實不小。他坦言,朋程現階段有超過一半的研發能力,投注在IGBT、MOSFET領域;至於目前正在施工的新廠房,也將在2021年2~3月落成啟用。他說,這一棟地下四層、地上六層樓的建築,每一層都可以架設重設備進行沖壓,不用樓上樓下搬運,生產效率將大幅提昇。 \n 擅長併購的盧明光這兩年更是將併購的效益發揮得淋漓盡致,先是藉由入股茂矽、並逐步將持股拉高到18%、登上第一大股東,就是希望茂矽未來能夠扮演IGBT矽晶圓端的供應角色。接著,還投資昇陽半導體,布局晶圓薄化,另外也入股大青科技,期望藉由在消費端的馬達,能逐步跨入工業、車用的馬達市場。此外,因各種馬達都需要用到穩壓IC和IGBT,這也讓朋程的產品未來有出海口。 \n 對於外界質疑如何突破國際大廠的專利權和製程限制?盧明光老神在在的說,朋程當初跨入車用發電機二極體,同樣面對德國和日本大廠的夾殺,之前完全沒有台廠敢去挑戰,但經過10餘年,朋程目前已經是全球最大,未來也有信心能在IGBT領域複製成功經驗。

  • 《電機股》謹慎看待全球車市,朋程盧明光:盼H2比H1好

    中美貿易戰衝擊持續顯現,全球車市看淡,朋程(8255)高效能二極體今年出貨目標下修至1500萬顆,對今年營運轉趨謹慎,朋程董事長盧明光表示,全球車市、半導體及景氣都往下,市場何時會好?「要跟川普開會問一下」,不過全球車市經過一年多衰退及消化庫存後應該會慢慢起來,希望下半年能夠比上半年好。 \n 中美貿易戰自去年開始,衝擊到全球車市,雖然今年上半年中美貿易戰一度露出和解曙光,但大陸及全球消費信心下滑,致使今年上半年大陸車市銷售衰退15%到17%,拖累全球車市銷售衰退7%到8%,下半年全球車市能否因全球車市經過一年多的衰退及消化庫存重回成長有待觀察。 \n \n 受到全球車市市況不佳影響,朋程對今年營運亦轉為謹慎,盧明光表示,原本認為今年會比107年成長,不過受到中美貿易戰影響,全球車市、半導體及景氣都往下,全球車市下滑約7%到8%,佔朋程營收37%的中國車市今年第1季到第2季衰退15%到17%,雖然公司有很多新產品,高效能二極體出貨持續成長,超高效能二極體亦送樣認證中,去年高效能二極體出貨量約450萬顆,營收貢獻約1.12億元,原本預估今年高效能二極體會做到接近2000萬顆,現在看起來是1500萬顆,約可貢獻營收3.75億元。 \n 針對股東問及全球車市何時會好?盧明光笑說,「市場何時會好?要跟川普開會問一下」,不過盧明光表示,全球車市經過一年多衰退及消化庫存後應該會慢慢起來,希望下半年能夠比上半年好。 \n \n

  • 盧明光:朋程營收五年衝百億

     車用二極體大廠朋程(8255)董事長盧明光表示,2019年將開始出貨高效率、超高效率二極體及車用金氧半場效電晶體(MOSFET)產品,有信心2019年、2020年營收可挑戰年成長10%,加上絕緣閘雙極電晶體(IGBT)模組於2021年進入量產,朋程五年內年營收有機會上看百億元水準,屆時營收規模與2018年相比將三級跳。 \n 朋程27日舉行「朋程二十創新奔馳」尾牙,開場時盧明光親自上台替員工加油打氣,同時對釋出未來營運展望。盧明光說,全球環保意識強化下,各國政府紛紛訂出法規,要求汽車碳排放量降低,汽車大廠規劃將發電機效率提升。 \n 朋程為了應對這項世界趨勢,將推出低功耗、高效率及超高效率二極體搶食這塊發電機升級大餅,其中高效率二極體已經於2018年開始出貨給韓國及美國車廠。法人表示,由於高效率二極體產品單價遠優於一般車用二極體,2019年出貨量將上看1,900~2,000萬套、年增幅逾三倍,成為貢獻朋程營收的新主力。 \n 至於超高效率二極體,朋程透露,已經於2019年1月送樣給日韓車廠,今年陸續開始小量出貨,2020年將進入出貨爆發期。 \n 盧明光指出,目前燃油車市場約占全球汽車市場90%,不過在電動車、油電混合車成長趨勢下,傳統燃油汽車市場雖然會逐步萎縮,預估2020年將降至85%,2025年降至70%,但朋程由於開發出高效率、超高效率二極體,因此未來5年車用二極體營收仍可望維持現有水準,且市占率將從52%提升至65%。 \n 此外,未來成長力道十足的電動車市場,朋程將以IGBT模組進行卡位。盧明光說,當前全球前五大IGBT供應商把持全球約八成市占率,當中包含日美德廠商,不過他有信心朋程具有成本優勢,目前IGBT市場規模約22億美元,未來將持續成長,只要搶到5%,就可望貢獻可觀的營收。 \n 據了解,朋程車用IGBT已經進入送樣階段,預期最快2020年底有機會開始進入量產。盧明光預期,朋程在高效率、超高效率等二極體,加上車用IGBT、MOSFET都將於近幾年陸續貢獻營收,五年內年度營收將可望站上百億元關卡,2029年更有機會挑戰十倍成長。

  • 《電機股》LLD、IGBT佈局發酵,朋程盧明光:5年內營收挑戰百億元

    朋程(8255)積極佈局高效能及超高效能二極體及IGBT(絕緣閘雙極電晶體)封裝等,效益可望自今年起陸續顯現,由於高效能二極體已打入全球各大車廠及發電機廠,預估高效能二極體營收貢獻可望從去年1.2億元跳升到2020年的10億元,儘管今年外在環境變數多,在新產品挹注下,朋程今年營收可望較去年成長5%到10%,獲利亦可望優於去年,隨著高效能(超高效能)二極體及IGBT佈局發酵,朋程董事長盧明光表示,朋程5年內合併營收可望挑戰百億元。 \n \n 各國積極落實環保減碳,嚴格限制汽車碳排放量,為符合環保要求,各大車廠致力提升車用發電機發電效率,紛紛增加二極體使用量,甚至是採用更低耗能、高效率LLD二極體,以降低碳排放量,朋程新開發的LLD(低耗能、高效率、節省耗油約3%)的二極體已於去年上半年開始出貨給韓國及美國車廠,超高效能二極體(約節省耗油7%)將於今年1月開始送樣,預計2020年開始出貨給韓國及日本車廠,高效能二極體及超高效能二極體也成為朋程面對傳統燃油車銷售下滑的利器。 \n 盧明光表示,目前燃油車約佔全球車市90%,隨著油電混合車及新能源車崛起,預估燃油車佔比2020年將降至84%到85%,2025年降至70%以下,2030年更將降至50%左右,儘管燃油車佔比逐漸降低將導致傳統二極體需求降低,但公司新開發高效能二極體及超高效能二極體可望補上傳統二極體衰退,讓朋程二極體營收維持當前約30億元到32億元水準,市佔率可望從目前的約52%拉升到65%。 \n 目前朋程車用二極體年出貨量約3.4億顆到3.5億顆,以每顆價格約0.27美元單價來估算,年營收約32億元,由於朋程高效能二極體已打入全球各大車廠及發電機廠,預估高效能二極體出貨量可望從去年450萬顆跳升到今年1900萬顆到2000萬顆、2020年更可達4000萬顆,年營收貢獻可望從去年1.2億元跳升今年約5億元、2020年更上看10億元。 \n 在超高效能二極體方面,目前已送樣認證,若順利的話,預估今年出貨量約100萬顆到200萬顆。 \n 至於新切入的IGBT模組,盧明光表示,一台新能源車約用1到3顆IGBT,若想跑300公里到400公里,一台車須用3顆IGBT,目前全球IGBT前五大供應商:英飛凌、三菱電機、富士電子、安森美半導體及日立市佔率達80%,其中又以英飛凌市佔率最高,不過德國及日本廠成本高,且日本廠擴產緩慢,而台灣有最好晶圓廠及封裝廠,朋程IGBT具有成本優勢,以目前IGBT模組平均約200美元估算,一年出貨50萬顆,就可貢獻約30億元營收,以IGBT今年的市場規模約22億美元來估算,只要能搶到5%市佔率,對朋程業績貢獻就很可觀。 \n 目前朋程的IGBT已開始送樣,預計兩年內開始量產。 \n 為因應訂單需求,朋程在中國大陸青島蓋新廠,今年3月投產,主要仍是替大客戶威伯科(Wabco)生產車用ABS的電磁閥,今年產值預估為2億元,公司目標5年內達10億元,台灣第3座廠預計今年第3季動工,2020年12月完工,台灣新廠完工後就會在青島建立第二座新廠,屆時以生產IGBT類的新產品為主,根據公司規劃,新廠可望年產300萬顆IGBT。 \n 由於高效能二極體已打入全球各大車廠及發電機廠,儘管今年外在環境變數多,在新產品挹注下,朋程今年營收可望較去年成長5%到10%,獲利亦可望優於去年,隨著高效能(超高效能)二極體及IGBT佈局發酵,盧明光表示,朋程5年內合併營收可望挑戰百億元。 \n \n

  • 美太陽能201條款啟動 盧明光:川普小心引狼入室

     美國總統川普批准啟動太陽能「201條款」,要對進口太陽能產品課徵高關稅。對此,中美晶(5483)董事長盧明光表示,川普其實該小心「引狼入室」,若台灣和中國大陸這些善於降低成本的太陽能廠決定要前往美國設廠,則當地的First Solar、Sun Power「恐怕happy不了太久」、「以後就知道了」。 \n 中美晶董事長盧明光在業界資歷豐富,尤其擅長併購,更驚人的是經手的併購案從來沒有以失敗告終,堪稱國內的「不敗併購之王」。盧明光相當客氣的表示,「現在已經不去計算併購過多少家公司」,但對於旗下環球晶(6488)於2016年底併購MEMC的半導體事業部門,他則是引以為豪。 \n 盧明光表示,環球晶在併購MEMC半導體事業部門後,不僅短短幾個月就轉虧為盈,也藉此一舉躋身全球第三大半導體矽晶圓廠。而隨著環球晶的股價越來越高,中美晶在釋出「比原本預期要少很多」的環球晶持股之後,不僅立刻將貸款金額清償大半,目前仍在手的環球晶股票市值更逼近千億元,比整個中美晶的市值600億元高出6成以上。 \n 盧明光進一步表示,環球晶去年前三季每股就賺了8元多,全年超過一個股本,今年的成長表現會更好,而中美晶可以認列50.8%的獲利,光是每年進帳的現金,就可以讓中美晶年年保持3%以上的現金股息殖利率,讓中美晶永遠立於不敗之地。 \n 至於中美晶是否有意願去美國設立太陽能廠?盧明光說,中美晶能做的產品太多了,涵蓋太陽能電廠、儲能等領域,「不需要現在跑到美國蓋廠」。他強調,太陽能絕對是未來世界的能源最佳選項之一,但是是因為產能擴充太大,才導致價格不好。 \n 盧明光澄清,很多人指稱台灣的太陽能產商技術不好、不努力...等等,根本是錯誤的,其實關鍵是輸給中國大陸政府對於當地業者的支助,以及中國大陸龐大內需市場的奧援,若未來赴美設廠,成本競爭力根本不會輸。 \n 盧明光補充說,美國當地的太陽能廠First Solar、Sun Power現在對川普啟動201很開心,但恐怕happy不了太久,等到台灣和大陸廠都到當地設廠之後,成本競爭力絕對遠遠超過他們。

  • 《電機股》LLD出貨放量,朋程盧明光:今年營運兩位數成長

    全球車廠朝節能發展,朋程(8255)開發高效能二極體(LLD)多年,目前已通過3家Tier 1廠認證,為Mitsubishi開發的「穩壓調節器IC」也將於今年3月開始出貨,在新產品佈局逐漸發酵下,朋程董事長盧明光樂觀看待朋程未來幾年的營運,盧明光表示,今年朋程營運會比去年好,希望今年能較去年兩位數成長。 \n \n 朋程為全球第一大車用二極體廠,全球市佔率達53%,且持續拉升中,目前車用二極體佔營收比重已達89%,其他產品為電壓調節器及汽車ABS系統電磁閥,各約佔5%到6%;各國落實環保政策,嚴格管制碳排放,全球車廠朝節能發展,由於車用二極體在汽車發電過程中會發熱,致使發電機的效能僅有60%到65%,而高效能二極體(LLD)因同樣車型行駛一公里可減少1克到1.1克的二氧化碳,讓車廠開始加速導入高效能二極體,目前已有40%的車廠發電機將車用二極體使用顆數從6顆變成12顆,為因應此趨勢,朋程於4年前投入開發LLD,目前已通過3家Tier 1廠認證通過,初期將導入高檔車,公司亦自2016年開始投入開發具整流功能的Mosfet及車用系統保護元件-TVS開發,目前車規TVS主要供應商為美國Vishay是車規TVS主要供應商,朋程希望今年能有產品送樣認證。 \n 除高效能二極體今年有望開始出貨,在穩壓調節器IC部分,雖然公版穩壓調節器IC未如預期,只剩少數客製化的產品,但公司為Mitsubishi開發的「穩壓調節器IC」將於今年3月開始出貨,可望為今年營運增新動能。 \n 去年德國汽車配件生產商—Bosch將其生產啟動器和發電機的子公司Robert Bosch Starter Motors Generators GmbH(SG)出售給中國鄭州煤礦機械集團股份有限公司(ZMJ)及其夥伴香港崇德投資(CRCI)組成的財團,雙方協議交易前3年發電機仍必須使用Bosch的車用二極體,由於此部分市佔率約14%,朋程積極爭取2020年後能成為其車用二極體供應商,朋程副董事長謝台寧表示,公司目標是3年後車用二極體全球市佔率能達到65%到70%。 \n 朋程去年受到新台幣兌美元升值約6%影響,全年合併營收為36.69億元,年成長4.06%,若還原匯率,年成長逾10%,已是2013年以來表現最佳,初估去年每股盈餘約7元,隨著產品佈局發酵,盧明光樂觀看待朋程未來幾年的營運,盧明光表示,今年朋程營運會比去年好,希望今年能較去年兩位數成長。 \n \n

  • 盧明光掌併購與私募股權協會

     台灣併購與私募股權協會日前選出新任理事長,「併購天王」中美矽晶董事長盧明光高票獲選,成為該協會成立以來首次由產業界人士出任理事長,連任2屆理事長的黃日燦順利交棒,並獲新任理事會通過聘任為首位「榮譽理事長」。 \n 盧明光現為中美矽晶與朋程科技董事長暨執行長,在長達44年職涯中,主導近18件併購案,結果均使虧損企業轉盈餘,被業界喻為「併購天王」;他在當選後表示,併購與私募股權基金是非常特殊的專業領域,對企業擴大規模與國際化布局具舉足輕重的重要性,未來將在既有基礎上,繼續推動併購與私募股權投資在台發展,並透過專業培訓課程的舉辦,為企業界培育優秀的併購與私募股權人才,並且希望在各專業領域、機構具備豐富經驗的會員,都能持續給予支持協助。 \n 台灣併購與私募股權協會會員包括產業、金控、銀行、券商、投行、私募/創投基金、證交所、櫃買中心及律師、會計師、鑑價等專業機構;該協會指出,新選出理事27人、監事9人,新任理監事會成員結合企業界CEO、律師、會計師及相關專業人士,將可望帶領該會在推廣併購與私募股權基金促進台灣產業轉型升級的路上,再創新局。

  • 「併購天王」盧明光 出任台灣併購與私募股權協會理事長

    「併購天王」盧明光 出任台灣併購與私募股權協會理事長

    台灣併購與私募股權協會今天表示,中美矽晶董事長盧明光獲得理監事成員全力支持,新接任協會理事長職務,成為協會成立以來,首度由產業界人士帶領的新記錄。 \n \n盧明光現為中美矽晶與朋程科技董事長暨執行長,在長達44年的職涯中主導近18件併購案,每件併購案最後都能讓虧損企業轉虧為盈,並在企業經營管理上屢創佳績,被業界喻為「併購天王」。 \n \n台灣併購與私募股權協會會員包括產業、金控、銀行、券商、投行、會計師、私募/創投基金、台灣證券交易所等專業投資法人機構。該會先於12月11日舉行2017年度第一次會員大會暨第五屆理監事選舉,選出新任理、監事會,成員包括中美矽晶董事長盧明光等27位理事,以及大聯大董事長黃偉祥等9位監事。金融業界的福邦證券最高顧問黃顯華,中華開發創投董事長劉紹樑,也在此次接下副理事長職。 \n \n卸任理事長黃日燦已經連任兩屆,此次也同時獲得新任理事會一致通過,聘任為該會首位「榮譽理事長」。台灣併購與私募股權協會表示,黃日燦任內4年期間,積極致力於台灣本土私募股權基金的推動,鼓勵台灣企業運用併購活動進行轉型升級。

  • 《金融》中美晶董座盧明光,接掌台灣併購與私募股權協會

    《金融》中美晶董座盧明光,接掌台灣併購與私募股權協會

    台灣併購與私募股權協會日前進行新任理事長改選,由素有「併購天王」美稱的中美晶董事長盧明光高票獲選,為該會成立以來首次由產業界人士出任理事長。而連任2屆理事長的黃日燦則順利交棒,獲新任理事會通過聘任為首位「榮譽理事長」。 \n \n台灣併購與私募股權協會會員包括產業、金控、銀行、券商、投行、私募/創投基金、證交所、櫃買中心以及律師、會計師、鑑價等專業機構,本月中已先改選最新理、監事會,選出包括盧明光等27位理事,以及大聯大董事長黃偉祥等9位監事。 \n \n盧明光現為中美晶與朋程董事長暨執行長,44年來主導近18件併購案,最終均使虧損企業轉虧為盈,在企業經營管理上屢創佳績,被業界喻為「併購天王」。黃日燦表示,盧明光的併購實績有目共睹,此次當選新任理事長可謂眾望所歸。 \n \n黃日燦認為,未來在盧明光的帶領下,必能將協會精神持續傳承,為協會發展再創新高。盧明光當選後則表示,併購與私募股權基金是非常特殊的專業領域,對於企業擴大規模與國際化布局具舉足輕重的重要性。 \n \n盧明光表示,接任後將會在既有的基礎上,繼續推動併購與私募股權投資在台發展,並透過舉辦專業培訓課程,為企業界培育優秀的併購與私募股權人才。同時,也希望在各專業領域、機構具備豐富經驗的會員們,都能持續給予支持協助。 \n \n黃日燦任內4年來積極致力推動台灣本土私募股權基金,鼓勵台灣企業運用併購進行轉型升級,每年除固定舉辦論壇推廣正確的併購與私募股權投資觀念,也多次向主管機關提出政策建言,協助鬆綁阻礙企業發展的陳舊法規,並廣泛和海內外關連組織進行交流合作。 \n \n其中,以台灣企業併購活動為主要表揚對象的「台灣併購金鑫獎」選拔活動,舉辦迄今已第7年,深獲各界迴響,現已成為台灣最具威權性的併購獎項。總統蔡英文日前也特別蒞臨2017年金鑫獎頒獎典禮致辭,肯定該會在併購與私募股權基金觀念推廣上的貢獻及成果。 \n \n台灣併購與私募股權協會表示,此次會員大會選出理事27人、監事9人,新任理監事會成員結合企業界CEO、律師、會計師及相關專業人士,將可望帶領該會在推廣併購與私募股權基金促進台灣產業轉型升級的路上,再創新局。 \n \n

  • 《科技》盧明光:兩岸太陽能PK,台灣短期沒贏的機會

    新政府積極推動綠能產業,但面對中國紅色供應鏈,台灣太陽能產業今年仍前途坎坷!中美晶(5483)董事長盧明光今表示,台灣的太陽能產業鏈不完整而且成本不夠低,要和中國競爭,短期沒有贏的機會,但台灣的業者其產品轉換技術佳,公司的財務也較為健全,預計在2020年有較佳的機會爭取國際市場。他也建議台灣的業者可在綠能的儲能和電廠尋找獲利的機會。 \n 盧明光今出席台新銀舉行的「M&A併購論」時,接受媒體採訪時作上述有關太陽能產業的觀點。 \n \n 盧明光表示,有鑑於太陽能產業近幾年來面臨經營困境,中美晶已經將太陽能的營收占比由2010年的7成降到今年首季的2成。中國在政府支持,以及低成本和內需及完整產業鏈的優勢下,目前太陽能產品的國際市占率已達75%,台灣短期是沒有贏的機會。但中國在2020年,十三五計畫結束,十四五計畫能否繼續支持綠能產業出現變數,屆時可能出現企業還款潮,對台廠而言是搶攻國際市場的機會。 \n 盧明光也表示,去年環球晶併購semi後,在成本控制得宜以及8吋及12吋半導體矽晶圓漲價,使環球晶在併購semi 4個月就開始獲利,創下中美晶旗下環球晶併購後最佳的經營紀錄,盧明光也大力稱讚Doris徐(中美晶總經理徐秀蘭)的執行力和整合能力。 \n \n

  • 盧明光、徐秀蘭 最佳併購二人組

    盧明光、徐秀蘭 最佳併購二人組

     中美晶董事長盧明光投入職場44年,最為人所知的,就是他主導過至少18樁的併購案,最終都是「滿意收場」,如此驚人的「全勝」成績讓他贏得「併購天王」的稱號。 \n 但實際上,盧明光旗下第一戰將徐秀蘭近年來扮演的角色越來越重要,兩人分工合作,分別對內運籌帷幄與對外上陣談判,堪稱最佳併購二人組。 \n 盧明光自從1972年從德儀開啟職場生涯以來,歷經光寶、旭麗、旭興、敦南、朋程和中美晶等單位。憑藉著主動積極、不怕挑戰的個性,很早就成為集團的「救火隊隊長」,只要哪一個單位虧損,就被派往那裡支援,等到轉虧為盈上軌道之後,又被派往下一家公司。 \n 1998年,盧明光投資中美晶並擔任董事,帶入經營團隊。到了2007年,他正式接任中美晶董座,此外也身兼朋程董事長,這段時間至少主導超過10件的併購案,若加上昨日併購SunEdison,不僅讓中美晶集團從一家生產線位於新竹的3吋半導體廠,擴展到涵蓋臺、中、美、日、歐等地,擁有12吋月產能高達75萬片的「全球第三大廠」地位,更擁有國內最佳的太陽能垂直整合佈局。 \n 從業界的角度來看,盧明光這些年來併購案一起接一起,而且都能發揮效用,除了他個人長期在產業的知識、經驗和能力之外,最關鍵的在於擁有堅強的團隊奧援。就以這幾年陸續併購的美國Globitech和日本Covalent Materials來說,就分屬美國和日本兩種截然不同的文化,若沒有徐秀蘭以超人般的體力和阿信般的毅力,扮演空中飛人「搏感情」,絕對不會成功。 \n 據了解,中美晶與SunEdison之間的談判,早在今年年初農曆年左右就開始,前後花了半年的時間,主要還是在於釐清SunEdison在分拆之後,所承接的原公司包袱究竟有多大?現階段的債務當中,來自於關廠裁員的費用和本業的比重究竟如何?而這些的細節就仰賴盧明光的把關,另外還包括併購財源的籌措;至於談判折衝,就由徐秀蘭一肩扛起。 \n 業界人士評估,環球晶以將近44.9%的溢價幅度、總金額6.83億美元(折合約新台幣214.67億元)收購SunEdison,並承接其債務。短期來看,勢必折損環球晶的EPS和現金部位,但長線來看,則是獲得龐大的產能、技術和客戶。至於盧明光和徐秀蘭下一次會端出什麼併購大菜?則讓人拭目以待。

  • 朋程董事長由盧明光續任

    朋程今天舉行股東會,選出新任董事,新任董事會一致推舉盧明光續任董事長。 \n 展望今年,朋程表示,在各國的刺激經濟景氣措施下,世界經濟景氣環境正逐步轉佳。不過全球經濟及金融環境變化快速,須以謹慎的思維與態度面對環境的變化。 \n 朋程預期,全球汽車消費量的成長,將可帶動公司產品銷售的持續成長。 \n 展望第2季,法人預估,朋程可望延續季節性旺季走勢,預期第2季可望維持第1季水準,獲利需考量匯率因素,目前美元計價占營收比重約75%到80%,其他採用歐元計價。 \n 從產品營收比重來看,法人表示,第 1季汽車用整流二極體占朋程整體業績比重約 88%,電壓調節器占比約6%,汽車ABS系統電磁閥占比約6%。1050603 \n

  • 盧明光 獲頒交大名譽博士

    盧明光 獲頒交大名譽博士

     被譽為台灣企業併購實務第一高手、現任中美晶和朋程董事長的盧明光,昨獲交通大學頒發名譽博士學位,以表彰他在半導體矽晶圓領域創造的產業價值,並善盡企業社會責任的貢獻。 \n 出身苗栗客家山城、身為卡車司機之子的盧明光,從在大同工學院就讀時就開始半工半讀,畢業後先在校服務,然後從美商德州儀器開啟長達45年的工作生涯。而他最為人稱道之處,就在於服務於光寶集團時,擔任「救火隊隊長」,只要哪一家集團公司有問題,就找他去處理,等到開始賺錢之後,再換去別的單位。 \n 而盧明光從光寶退休後,專職在中美晶、朋程等公司,陸續併購過多家公司,加上之前在光寶集團的經歷,可說親手完成過十餘次企業併購,對象涵蓋美國、歐洲、日本等企業,規模、風土、文化可說完全不同,最終無一失敗,因此被國內企業界和學界公認,是國內企業併購實務的第一高手。 \n 交大校長張懋中致詞時還開玩笑表示,希望盧明光能指導如何能讓交大與陽明合併更為順利。 \n 盧明光表示,從德儀開始,已經在半導體產業超過40個年頭,從外商公司到本土企業、「打工仔」到公司負責人,不僅看見外商對產品創新和品質的要求,也看到國人胼手胝足、努力不懈的精神,「對一個苗栗山城長大的孩子,這是美好的時代」。 \n 據了解,盧明光不僅信仰虔誠,每年更會捐獻相當比例的收入,而他總也會笑著舉自己為例,說:「捐越多、真的會賺越多喔!」來期勉大家一同做愛心。

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