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  • 牽制大陸 德艦睽違19年進南海

    牽制大陸 德艦睽違19年進南海

     在美國總統拜登重回拉攏盟友的路線後,北大西洋公約組織(北約)成員國相繼派艦艇至中國周遭海域展開活動,尤其是近年來與中國關係良好的德國,也將睽違19年派巡防艦進入南海,引發國際關注。為此,美國國務院於4日表示,樂見德國行動,支援該區域「以法治為基礎的國際秩序」。

  • 睽違40年 大華建設重返桃園購地推案

    睽違40年 大華建設重返桃園購地推案

    創辦逾一甲子的上市建商大華建設(2530),在久違40年之後,重返桃園購地推案,今(4)日正式動工桃園青埔最新購入的土地,預計興建總銷約10億元的住宅大樓。

  • 木棒聯賽》盧泓捷118球完投僅失1分 三民睽違13年晉4強

    木棒聯賽》盧泓捷118球完投僅失1分 三民睽違13年晉4強

    高中木棒聯賽高雄三民高中與台東體中今日爭奪4強門票,此戰三民高中先發投手盧泓捷完投9局,雖然整場被敲11安,但危機處理能力佳,只因挨一發陽春炮而失1分,另有8次三振,用118球達成高中生涯首次9局完投,率隊以5比1擊敗東體,睽違13年晉級4強。

  • 睽違40年彰化民生國小同窗會 88歲老師坐輪椅出席

    睽違40年彰化民生國小同窗會 88歲老師坐輪椅出席

    超溫馨!彰化市民生國小27日有場別開生面的同窗會,近30名畢業40年的同班同學,回到母校歡聚一堂,連高齡88歲的導師也專程坐輪椅受邀參加,校方也全力協助安排相關場地事宜,熱情歡迎這群校友返校回娘家。 \n \n創校105年的民生國小,一直是彰化市老字號的傳統明星學校,歷史悠久且人文薈萃,教學團隊也與時俱進十分多元活潑,出了許多優秀校友和名師。 \n \n在校長洪榮炎親自迎接下,這群昔日6年12班的同班同學,與88歲的導師張淑英,在進入校門口就受到熱情歡迎與接待,大夥一同參觀校園各角落、進行校園巡禮,有人嘆息福利社不在了,也有人一看到水泥大象溜滑梯就迫不及待跑上去體驗,大家在逛校園時邊走邊聊,憶起兒時諸多回憶,半百人生彷彿一下子又回到昔日無憂無慮的小學人生,氣氛溫馨。 \n \n校長洪榮延表示,民生國小規畫在今年12月中辦理「105年校慶」,同時還將舉辦傑出校友推薦與表揚活動,希望透過畢業傑出校友的表揚,為在校同學們帶來典範學習的表率,對於各屆校友們有意回到母校辦理同學會,學校都非常歡迎。 \n \n專程坐著輪椅出席同學會的張淑英老師,昔日是民生國小的名師,退休多年專程出席同學會,對這班優秀學生如今在社會各行各業都有出色表現,感到十分驕傲欣慰。 \n \n主辦人之一的葉明昌是大豐製藥明昌,他說班上還有4位留學美國、英國的博士,在國內外大公司位居要職,也有人經營建設公司、汽車零件廠,或擔任警官、自家用料理食堂老闆等等,兒時天真無邪的同窗情誼最是珍貴難得。

  • 《熱門族群》睽違10年 友達再現2字頭

    最新面板價格持續上揚,TV面板已經連續9個月上揚,將帶動首季面板業淡季不淡,有望延續強勁獲利表現,友達(2409)今天股價攻頂,暌違將近10年,股價再次見到20元;群創(3481)將在下周召開法說會,盤中最大漲幅亦達到8%,也來到2015年6月以來最高價位。 \n 研調統計,最新電視面板價格月增4.3%~5.8%,較1月漲勢擴大,且連續9個月上漲,回升到2017年8月水準;整體電視平均尺寸今年預估將增加1.7~2吋,對面板用量提升。電視終端產品的庫存量仍在平均之下,第2季電視品牌廠對大尺寸面板的採購量將擴大,對面板報價帶來支撐。 \n \n IT面板價格在供不應求及零組件缺貨下,月增2.3~5.8%,連續13個月上漲。另外,受到台積電(2330)將優先出貨車用晶圓,使原先就缺貨的半導體應用面板持續受到排擠效應將呈現持續缺貨狀況。 \n 日本旭硝子上月韓國廠區發生爆炸意外,估計影響全球玻璃基板產能約為0.5%,影響5~6個月的玻璃基板供應,讓面板廠有更多議價空間。 \n 韓系面板廠雖然部分LCD產線關廠時程延後,但目前已陸續關閉部分產線,陸廠新產能開出有限,面板市場供需越來越健康,法人對台系面板廠持續正向看待。 \n \n

  • 《半導體》睽違5年發股利 精材擬配息2.5元

    台積電轉投資封測廠精材(3374)董事會通過股利分派案,擬配發每股現金股利2.5元,為睽違5年再度發放股利,且金額創歷年新高。盈餘配發率約39.25%,以昨(23)日收盤價178.5元計算,現金殖利率約1.4%。公司將於5月27日召開股東常會。 \n \n精材股價1月底觸及219元新高後拉回,近期於170~185元區間高檔震盪,今(24)日開低小幅開低後翻紅,最高上漲1.96%至182元,截至午盤力守平盤之上。三大法人近期持續偏空操作,本周迄今持續賣超1341張。 \n \n精材受惠3D感測元件訂單增加、新增晶圓測試業務挹注,2020年合併營收72.77億元、年增達56.4%。毛利率30.44%、營益率24.22%,遠優於前年11.77%、5.02%。稅後淨利17.27億元、年增達8.49倍,每股盈餘(EPS)6.37元,締造齊創新高的「5高」佳績。 \n \n由於晶圓級尺寸封裝(WLCSP)及晶圓測試訂單持續暢旺,精材2021年1月自結合併營收8.3億元,僅較去年12月8.34億元微減0.48%、較去年同期4.73億元成長達75.54%,續創同期新高、並改寫歷史次高。 \n \n精材先前法說時指出,首季晶圓級尺寸封裝需求淡季不淡,訂單需求可能優於去年同期。車用影像感測器訂單亦自去年底持續回升,加上新增的12吋晶圓測試營收挹注,雖因工作天數較少而較去年第四季下滑,但首季營收及獲利均可望優於去年同期。 \n \n不過,為因應客戶需求,精材第二季將對部分晶圓級尺寸封裝產線進行調整,將使營收將出現較明顯季減,仍可望優於去年同期。公司今年暫無擴產計畫,預期全年營收及獲利將趨於平穩成長,資本支出預估落於6.7~7.6億元。 \n \n投顧法人認為,精材今年資本支出聚焦產品製程演進研發及設備採購,後續營運成長動能減緩。上半年仍有淡季效益,稼動率下滑將使毛利率跟進下降,加上折舊及稅率增加,將使獲利季減幅度高於營收、出現較明顯季減。 \n \n投顧法人預估精材首季營收季減8%、年增55%,稅後淨利估季減3成、仍可年增約2.5倍。第二季營收估季減2成、年增3成,稅後淨利季減逾5成、仍可年增達逾8成。全年營收及獲利均估成長近2成,維持中立看待、目標價184元。

  • 睽違15年 愛馬仕男香宛若訂製服登場

    睽違15年 愛馬仕男香宛若訂製服登場

    精品香氛愛馬仕睽違15年最受矚目的新款男香「H24淡香水」,在此之前愛馬仕最受歡迎的男香是Terre dHermes,由調香師Jean-Claude Ellena在2006年創作。調香師Christine Nagel在2016年接任首席調香師,在此期間她推出許多作品,而她也期望能創作出一款這個時代的經典,她說,「這不是競爭,但我想製造一款可以與Terre d’Hermes並存的香水。」 \n調香師Christine Nagel從男裝總監Veronique Nichanian的時裝秀汲取靈感,她發現她看秀的時候,竟然能夠用雙眼來感受服裝的質感,同樣的,她也希望能透過香氛展現香調宛如時裝的調性,透過香氛原料塑造出質感,甚至讓人驚嘆猶如能觸摸其質感,調香師Christine Nagel讓快樂鼠尾草從前調到後調都扮演著主角,在花卉上,她則選擇了傲嬌的水仙,第3種香氛素材,她選擇玫瑰木天然香精,在香調上能展現綠香和土味,然後創作出猶如熨斗燙過布料的氣味。 \n「H24淡香水」 誕生後,調香師Christine Nagel與男裝總監Veronique Nichanian分享,他們都讚嘆,「這是我們工作坊的氣味。」 扣連著男性時裝設計與香氛,調香師Christine Nagel實現將愛馬仕時裝透過香氣穿戴在身,讓人噴上香氛,宛若宛若置身頂級工坊的溫暖氣味,愛馬仕全新男香不再用男性慣用的木質調,而以頂級訂製時裝香調迎客。

  • 睽違已久的 LAV 新生力軍,Ford Tourneo Connect 即將於 3/4 發表!

    睽違已久的 LAV 新生力軍,Ford Tourneo Connect 即將於 3/4 發表!

    在 2019 年台北車展的時候,Ford 福特六和曾在現場展示了一台相當令人矚目的車型,就是 Transit 家族最入門的 Tourneo Connect。當時是為了「市調」使用,原先原廠預計 2020 年就會在台上市,不過卻碰到武漢肺炎肆虐全球,造成西班牙生產基地停工,連帶影響車輛導入計畫,這也讓 Tourneo Connect 延期到 2021 年才導入台灣,福特六和則是確認於 3/4 正式在台發表。 \n \nTourneo Connect是為滿足中小企業、自營商於商用/家用所推出的 LAV (Leisure Activity Vehicle)車款,當然最主要的對手就是 Volkswagen Caddy、Peugeot Rifter/Citroen Berlingo 等車型,福特六和眼見 LAV 市場不斷蓬勃發展,逐決定在本次台北車展上先行展出乘用車版本的 Tourneo Connect 規格,未來也正式加入競爭激烈的 LAV 市場。 \n而 LAV 的買家除像是前面所提及集中在中小企業、自營商以外,在近年來戶外活動休閒玩家逐步成長之下,也孕育出不少年輕、中年家庭客群。 \n \n全新的 Tourneo Connect 在海外市場是屬於小改款規格,外觀方面也追隨其他車系導入俗稱「馬丁頭」的家族式水箱護罩,搭配下方的大梯形進氣壩,比去改款前增添幾分動感與霸氣,頭燈造型略微修飾的更有線條。 \n內裝部分有著更高科技的儀表板,在中央植入一具數位螢幕,中控台上方新增一具6.5吋浮動式觸控螢幕。匯集了最新的 SYNC3 影音多媒體娛樂,如此一來煩雜的控台操作界面也化繁為簡,看起來簡潔許多。 \n \n至於乘坐表現上,Tourneo Connect 其實還是一台貨車底子的 MPV,不過三排座位設定的確是屬於正七人座,但座椅為了能夠全打平,所以椅背與椅墊都較為單薄,只不過這並不會影響到實際乘坐的感受。至於座椅收納的功能,藉由全新的 Fold Flat System 可輕鬆調整,實際操作也不會太過困難。第二排60/40分離式座椅可折疊並向前翻滾至地板,從而為您提供完全平坦的裝載空間。第三排50/50分離式座椅也可以平放。 \n \n主被動安全駕駛輔助系統上,包含列為標配的可偵測行人自動緊急煞車系統,另外還有ACC主動巡航控制系統、車道偏移輔助、盲點偵測等主動安全配備。動力系統部分則是以 1.5 EcoBlue 柴油渦輪增壓四缸引擎為主,最大馬力為 120ps,搭配8速手自排系統。 \n \n至於到時候 Tourneo Connect 的配備規格、售價等到底會如何編成,恐怕只得等到 3月4日(星期四)才能得知了。 \n \n \n

  • 睽違 16 年的全面改款、滿足現代年輕世代需求,Nissan Frontier 北美正式發表

    睽違 16 年的全面改款、滿足現代年輕世代需求,Nissan Frontier 北美正式發表

    身為 Nissan NEXT 的計畫一環,Nissan 近日除了帶來「返樸歸真」的 Pathfinder,也一併將販售期長達 16 年的 Frontier 推出大改款!上市時程則是在今年夏季,成為 Toyota Tacoma、Ford Ranger 等入門級貨卡的新競爭對手。 \n \n由於自 2005年推出 D40 Frontier 世代之後 Nissan 完全沒有改款,而海外市場倒是延續正常時程進化推出D23 Navara NP300,所以反而美國版本的 Frontier 相當相當的老舊。這次 Frontier 由內而外可見之處都是新一代設計,但骨子裡為了延續過往的強悍越野本質,還是沿用之前的底盤進行打造,但對於貨車來說這並不是什麼大的問題。 \n \n外觀上全新 Frontier 有著更為大膽和時尚的設計風格,而且這次更藉鑿了Nissan Hardbody 的設計靈感,所以看起來更為方正。這次先行釋出的規格為 Pro-4X版本,儘管它的車身輪廓較顯方正,但 V-Motion設計語彙巧妙的融入在水箱罩當中,內網以粗獷的黑色裝飾條和矩形進氣口進行整合,搭配簡約前保險槓設計;另外全 LED 矩形頭燈也相當前衛;車側維持傳統的雙排皮卡風格,並換上了一套雙色輪轂,但線條顯然比上一代成熟多了。 \n最後車尾換裝全新設計的尾燈組,搭配突出車體的後包圍。另外翹起的鴨尾設計以及沖壓設計的“FRONTIER”字樣,讓原本較為平庸的貨斗尾門看起來更顯特別。 \n \n內裝設計佈局還是以「實用性」為主,維持16年前的直線風格,但9吋中控台主機已經可以支援 Apple CarPlay和Android Auto手機互聯。此外像是USB、USB-C、無線充電器,以及Wi-Fi熱點等配置,都讓 Frontier 更為先進。主動安全系統配備部分,Nissan Safety Shield 360先進駕駛輔助系統也是標準配備,其中包含有自動緊急煞車系統、盲點偵測系統、車道偏移警示系統,以及自適應巡航控制系統等。 \n其他舒適性改進,則包括前門上添加了隔音材料和隔音玻璃,可減少噪音,而減輕疲勞的零重力座椅可讓您舒適地享受長途駕駛的樂趣。 \n \n最後動力系統部分,Frontier 還是使用 3.8L V6 直噴自然進氣引擎,其最大輸出功率為314hp、最大扭力為 381Nm,搭配全新設計的九速自排系統。此外,通過改良液壓輔助轉向裝置的齒比設定,可以減少長距離駕駛時的疲勞,並且使轉向傳動比快速達到16%,即使在轉向量較小的情況下能夠有著更敏捷地轉向反應。 \n頂級的 Pro-4X版本還將提供一套2WD / 4HI / 4LO模式的電子控制 Part-Time 4WD,並且擁有中央與後軸電子差速器以及經過重新調節的懸吊系統,全新設計的液壓引擎腳可在駕駛過程中將駕駛艙的振動降低80%,此外加厚的前後防傾桿可減少車身的側傾並提高牽引力。 \n \n \n

  • 大年初二無新增確診 睽違18天再度+0

    大年初二無新增確診 睽違18天再度+0

    中央流行疫情指揮中心今(13日)宣布,國內新冠肺炎0確診。根據統計,上一次0確診發生在1月25日,至今已相隔18天,同時也是農曆牛年以來第一次零確診。 \n \n截至目前,國內共累計937名確診案例,分別為821例境外移入,77例本土病例,36例敦睦艦隊、2例航空器感染及1例比利時工程師;另1例江蘇台商(案530)移除為空號。診個案中9人死亡。 \n

  • 《刀劍神域》睽違3年新作 粉絲籲台灣觀眾別再盜錄

    《刀劍神域》睽違3年新作 粉絲籲台灣觀眾別再盜錄

    全球暢銷小說《刀劍神域》以引發生存危機虛擬遊戲世界為舞台,融合了冒險、愛情與激鬥,動畫於2012年播出後,在台灣掀起收視熱潮,2017年首部劇場版《刀劍神域 序列爭戰》更締造全台近6千萬票房佳績。 \n睽違3年後,以人氣度最高的篇章「艾恩葛朗特」為原型的全新小說《刀劍神域 Progressive》為背景的 劇場版《刀劍神域 Progressive 無星夜的詠嘆調》確定於台灣上映。片商木棉花國際已公開的前導預告片中,「這雖然是遊戲,但可不是鬧著玩的」一句台詞讓粉絲留言讚「這是這《刀劍神域》的宗旨,也是最符合SAO篇的一句話」。 \n同時也有粉絲留言呼籲「希望不要再有盜錄的民眾再犯,不然以後都沒有劇場版願意在台灣上映了」,直白指出過去盜錄氾濫,造成正版不願來台,籲停止盜錄惡習。木棉花將陸續發布最新資訊,與「桐人」、「亞絲娜」兩主角一起進入天空浮游城「艾恩葛朗特」。 \n電影前導預告片 \nhttps://youtu.be/MqR5yey84sg \n木棉花官方FB粉絲專頁 \nhttps://www.facebook.com/emuse.com.tw/ \n \n \n

  • 新光三越睽違7年展店 殺進東區入主Diamond Tower

    新光三越睽違7年展店 殺進東區入主Diamond Tower

    日前傳出新光三越將進駐台北東區Diamond Towers,與遠東SOGO和微風廣場正面交鋒,今(4日)稍早新光三越發新聞稿證實,Diamond Towers是新光三越睽違7年於台灣再次展店,也將成為新光三越在台北市繼台北南西店、台北站前店、台北信義新天地4店、台北天母店後的第8家分店,預計將於2022年下半年開幕。 \n新光三越去年逆勢衝出好成績,以807.7億元年度業績創歷史新高,超越前年的806.8億元、年成長0.3%,今年除持續實體改造、數位轉型,維持既有店鋪的成長動能外,將積極開拓「新事業」,以打造不同規模、不同型態的購物商場,擴展新光三越生活圈。 \n看好台北東區的發展空間,新光三越表示,經過審慎評估,已與龍麟建設簽定「Diamond Towers-正義國宅商場租賃案」合作意向。Diamond Towers由龍麟建設提供硬體建物,新光三越負責商場整體的規劃、設計、招商與營運。商場規模涵蓋A、B兩棟的1至4樓,合計面積為4338坪。 \n新光三越表示,將以豐富的展店經驗與創新的生活提案,全力投入Diamond Towers的招商與規畫,打造「Diamond Towers」成為台北東區最新潮、最耀眼的時尚新地標。更期許Diamond Towers商場的誕生,再為商圈注入新活力,與東區百貨零售業一起為商圈的繁榮發展增進新動能。

  • 墨爾本女網賽》雙詹直落二過關 睽違11個月首勝

    墨爾本女網賽》雙詹直落二過關 睽違11個月首勝

    2021澳洲網球公開賽將於2月8日點燃會內賽戰火,為了幫助選手找回比賽狀態,澳洲網協和世界男子職業網球總會ATP、世界職業女子網球總會WTA舉辦了幾站賽事,台灣姊妹檔詹詠然/詹皓晴在墨爾本第2站賽事女單16強,6比3、7比5擊敗克羅埃西亞優拉柯( Darija Jurak)/塞爾維亞斯托亞諾維奇(Nina Stojanovic),奪下暌違11個月的首場勝利。 \n \n國際體壇從2020年3月起受到新冠肺炎全球大流行影響,許多比賽延期或取消,台灣選手為了健康安全,長達11個月待在台灣備戰,直到澳網圈賽事才恢復參賽,目前都已經在澳洲等候澳網開打。 \n \n為了所有人員安全健康,澳網官方規定選手及團隊抵達澳洲後必須接受兩周隔離檢疫,病毒檢測陰性才能離開房間每天至多練習5小時,許多選手抱怨這樣無法在澳網開打前調整好狀況,澳洲網協、ATP及WTA努力安排幾站熱身賽或表演賽,幫助選手找回身手。 \n \nWTA墨爾本第2站,詹詠然和詹皓晴今天在女雙16強戰出賽,開賽前4局有3局和對手互破,不過雙詹詠有多一個破發球局的優勢先抓下一盤;第2盤雙方仍是「破發大戰」,兩邊一共7次破發,同樣雙詹也是多破發對手一次,第12局把握住2個賽末點機會,第1個賽末點就收下勝利。

  • 彰縣總量管制11校破紀錄 秀水明正睽違6年再入列

    彰縣總量管制11校破紀錄 秀水明正睽違6年再入列

    寒假才開始,中小學新生入學話題已備受家長關注,彰化縣今年學生總量管制學校數高達11所,校數創下近10年來新高紀錄,包括1所國中、10所國小,其中秀水鄉明正國小睽違6年再入列,是全縣唯一不在8大市鎮內的國小。 \n彰化縣多數學校約在下學期開學後、2月底前就會寄發新生入學通知單,家長們在3月上旬就會陸續收到;為了方便各校提早辦理報到,同時讓家長及早因應,也讓新生超額學校有充裕的轉介作業時間,近年總量管制名單愈來愈早公布。 \n今年總量管制學校與新生核定班級數,包括彰化市彰興國中17班、南郭國小14班、大成國小6班、信義國中小國小部4班,和美鎮和仁國小5班、和東國小7班,鹿港鎮鹿東國小10班、員林市員東3班、育英5班、溪湖鎮湖北國小5班,與秀水鄉明正國小6班;其中,104學年度曾列入總量管制學校的明正國小,睽違6年再度入列。 \n1963年創校的明正國小位在台19線省道彰水路旁,位置並非在秀水鄉市區,原本定位僅是秀水國小分校,去年底才動工興建創校以來的第一座活動中心,讓師生有更舒適安全的活動與集會場所。學校多年來維持新生6班,近3年更增為7班,連帶專科教室也必須轉為班級教室,目前全校已達39班容納上限,成為全鄉6所國小中的最大校。 \n明正國小校長盧焜煌不諱言,真正在學區內設籍並實際住居的新生數約僅4班,但學校團隊用心辦學,發展語文特色課程、食農教育,教師們教學有口碑,在生活與品格教育,更深獲家長信賴肯定。 \n依教育處公告管制辦法,管制學校國小新生每班上限29人,依設籍先後排序登記入學,額滿後只能轉出不能再轉進,設籍同一門牌號碼除非有2戶以上居住事實,否則僅以1人為限,新生有兄弟姊妹在學者可優先登記入學;實際以各管制學校公告之作業要點為準。

  • 【重返國民黨】趙少康睽違28年回藍營 黃暐瀚:橫空出世、大勢已定

    【重返國民黨】趙少康睽違28年回藍營 黃暐瀚:橫空出世、大勢已定

    睽違28年,資深媒體人趙少康今(1日)宣布重返國民黨,已申請回復黨籍、且不排除參選國民黨主席,也透露幕後推手就是前高雄市長韓國瑜。此消息引發政壇關注,資深媒體人黃暐瀚今在臉書寫下,「橫空出世、大勢已定」,用8字評論此事。 \n \n趙少康1日在記者會中表示,就像慈禧太后指使的義和團,理性聲音被消滅光光,而國民黨是主要在野黨,好像被殲滅,令人失望,因此要有人登高一呼,鬥鬥亂臣賊子、牛鬼蛇神,要揭穿民進黨的謊言,號召國民黨員、有志之士,讓國民黨再起。他稱,第一步是先回復國民黨籍,是否有資格選黨主席,之後再說了,即便不當黨主席,也可以給國民黨建議。 \n \n對此,黃暐瀚1日在臉書表示,趙少康申請回國民黨,趙對外說明是韓國瑜勸他回黨,現在也已經提出回黨申請,「問題是,回黨是要做什麼?要選黨主席?還是要選2024的總統?」因為根據現在的規定,趙少康即使回黨也被聘為「中評委」,黨權不到一年,一樣無法選黨主席。 \n \n不少網友見狀則是認為,「KMT最需要的就是變革」、「一回歸就表態要選黨主席?」、「大勢已定,氣數已盡」、「團結才有改變的契機」、「想知道江啟臣主席的想法」。 \n \n另外,韓國瑜1日也發文談及趙少康回國民黨一事,他表示,對趙少康先生表達強烈敬意,感謝他在國民黨最艱困的此刻願意挺身而出、擔起重任,作為國民黨的一員,表達強力支持,期盼國民黨能在良性競爭下,選出一位深獲大家肯定的領導者。 \n

  • 綠茶睽違8年發新歌〈太陽〉 曝夢到小鬼醒來笑著

    綠茶睽違8年發新歌〈太陽〉 曝夢到小鬼醒來笑著

    林埈永(綠茶)1月31日舉行〈太陽〉台語新歌音樂會,現場請來好朋友樂團幫忙暖場,場面相當熱鬧。綠茶過去與小鬼(黃鴻升)、Junior同組男團丸子,他表示睽違8年再站上舞台,心情相當激動。綠茶高興分享過去在丸子的糗事,並透露小鬼出殯兩周後,他就夢見對方開心抱住自己,兩人還摔倒在地,「我們嘴裡還互說MISS YOU,我有敏感體質,醒來是笑著,還跑去跟媽媽說這件事」。 \n \n綠茶透露這次為新歌,經紀公司與唱片公司花百萬為他圓夢,「最愛的還是唱歌,在舞台上蠻爽的,憲哥(吳宗憲)有說蠻好聽的」。音樂會現場,星友們也到場支持,庹宗康捧蛋糕現身,黃小柔則大方合唱,為了能再唱歌,綠茶身材也下了苦功,「以前82公斤,康哥就說:『你胖成這樣怎麼進演藝圈?』所以開始請教練一禮拜運動4次,現在70公斤、173公分,希望盡量瘦到63公斤,讓腹肌趕快回來」,他曝過去在丸子時期才58公斤。 \n \n綠茶近日才拍完同志劇,喊話希望新戲趕快找上門,過年則會包5位數紅包給媽媽。而粉絲最期待的綜藝領域,他笑說:「本來不喜歡,不知道哪根筋不對,還是鑰匙打開了,後來也喜歡綜藝,但最喜歡的還是唱歌。」至於外界最關心的感情,他本來沒正面回應僅說:「還在觀摩中,先以工作為主。」被追問單身多久才坦言,「有對象,還在談」,對感情相當保密。 \n

  • 孫燕姿睽違19年全創作新歌 五月天阿信秒讚喊第一

    孫燕姿睽違19年全創作新歌 五月天阿信秒讚喊第一

    孫燕姿29日凌晨在社群發文宣布推出新單曲〈餘額〉,她幽默表示「大家怎麼跑得比我還快勒」,並向粉絲拜早年「新春來臨,祝大家年年有餘...額」,立刻湧進大批網友按讚分享,五月天阿信立馬淘氣留言「耶我第一名」,Ella也開心按讚。新單曲同步於各大數位平台上線,全球歌迷朋友們欣喜若狂,直呼:「最會創造驚喜的天后!」這也是她睽違19年的全詞曲創作,先有曲,再有詞,創作的靈感來自於很多地方,由於疫情關係暫停飛行的日子,令她可以重複去想很多事情,因而創作新曲。 \n拍攝數位單曲封面,孫燕姿再次回到直播音樂會的發電廠,50年前爸爸和媽媽一起當學徒的地方,場景帶點歲月斑駁的氣氛,與歌曲的意念呼應。孫燕姿描述新作〈餘額〉一開始聽起來是個愛情的歌,但其實不全然是,在某一個階段當你說:「我已經沒有餘額了。」是因為沒有辦法負荷、沒有辦法駕馭所有的事情,才會講出的一句話,一句貼切走心的話。對於一路支持她、陪伴她很久的歌迷朋友們,燕姿由衷的感謝道:「出新歌,很多時候是一個很孤單的路程,貼心的歌迷朋友不會逼我去做,感謝他們的耐心等待。」

  • 豐田擠下福斯 睽違5年重返全球第一大車廠

    豐田擠下福斯 睽違5年重返全球第一大車廠

    全球汽車市場去年經歷疫情影響,整體銷量下滑,但日本汽車大廠豐田汽車公司(Toyota Motor Corporation)仍在中國市場熱賣,睽違5年擠下福斯集團,重返全球第一大車廠寶座。 \n 日本朝日新聞報導,豐田2020年共賣出約952萬8000輛汽車(包括大發工業及日野自動車),較2019年減少11.3%;排名第2的福斯集團(Volkswagen Group)2020年共賣出930萬5000輛汽車,較2019年減少15.2%。 \n 去年汽車市場受到疫情攪局,整體來說呈現低迷,但豐田去年4月在中國、7月在歐洲的單一市場銷售數字,都以超越2019年同月銷量邁向復甦。 \n 而在全球市場銷量部分,豐田也是從2020年9月後就開始超過2019年同期數字。 \n 豐田2020年在最快恢復的中國市場賣出179萬7000輛汽車,較2019年增加10.9%,在主要汽車市場中,是唯一年銷售量超越2019年的地區。 \n 另一方面,福斯集團在所有地區的銷量都衰退,雖然在銷量最高的中國仍保持市占第一,但年銷量已下滑到384萬9000輛,較2019年減少9.1%。 \n 讀賣新聞報導,帶動豐田去年銷量的主要市場是中國。豐田在汽車展等方面強化集客策略,且高級車品牌凌志(LEXUS)及COROLLA車系都熱賣。 \n

  • 信心回穩需求旺 12月製造業景氣睽違兩年半亮綠燈

    雖然歐美疫情升溫,但遠距商機暢旺,加上農曆年前備貨效應湧現,台經院今天公布2020年12月製造業景氣燈號,終結連續4個月的黃藍燈,轉為代表持平的綠燈。 \n 繼國發會昨天公布去年12月景氣燈號睽違近十年,再次亮出黃紅燈,台經院今天公布12月製造業景氣燈號,信號值也從上月12.91分,增至13.67分,燈號轉為綠燈,是2018年6月以來首次出現綠燈;回顧去年全年,製造業景氣燈號出現1次綠燈、5次黃藍燈,其餘皆為藍燈。 \n 台經院分析12月亮出綠燈的關鍵,歐美地區疫情再次升溫,居家辦公、遠距教學等商機仍持續暢旺,帶動相關電子資訊產品需求續強,加上原油等國際原物料價格走高,以及廠商農曆年前備貨效應湧現,傳產表現普遍較先前強勁,有助於拉抬需求面與價格面指標。 \n 而12月台股突破14000點關卡,市場交投熱絡,加上主要國家陸續啟動2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫苗施打,預估2021年疫情對全球經濟衝擊可望降低,國內製造業廠商看好未來景氣,也推升經營環境面指標表現。 \n 進一步觀察細部產業電子零組件業,台經院指出,宅經濟及遠距商機持續發酵,5G、高效能運算等應用設備及遊戲機等消費性電子產品需求強勁,以及相關應用設備出貨暢旺,使得12月電子零組件業出口、生產指數與外銷訂單年增率續呈雙位數成長,12月電子零組件業景氣燈號轉為代表揚升的黃紅燈。 \n 台經院認為,隨著製造業景氣燈號轉呈綠燈,信號分數也創下波段新高,在電子零組件、資訊產業續強,傳統產業成長動能也明顯回升之下,國內製造業景氣可望朝向全面復甦。 \n 展望未來,台經院認為,2021年淨外需市場表現料將維持穩健,內需市場則因景氣回穩帶動消費、投資,可望成為支撐經濟成長的主力,均有助於推升國內製造業成長動能。(編輯:楊凱翔)1100128 \n

  • 禁飛令解除 波音737 MAX睽違22個月重返歐洲天際

    禁飛令解除 波音737 MAX睽違22個月重返歐洲天際

    美國波音737 MAX型客機接連發生兩起致命空難遭停飛22個月後,歐盟航空安全總署(EASA)與英國民航局(CAA)今天解除禁令,批准波音737 MAX重返歐洲天際。 \n EASA署長基伊(Patrick Ky)在聲明中表示:「經過歐盟航空安全總署的廣泛分析,我們已經確定737 MAX能安全投入服務。」 \n 法新社報導,印尼獅子航空(Lion Air)與衣索比亞航空(Ethiopian Airlines)的737 MAX型客機分別於2018年與2019年發生致命空難,奪走346條人命,737 MAX自2019年3月起停飛。 \n 調查人員表示,兩起空難發生主因皆為「操控特性增益系統」(Maneuvering Characteristics Augmentation System, MCAS)有瑕疵。這套系統目的在於飛機有失速之虞時,能自動將機頭調整朝下。 \n 調查結果使波音深陷危機,自去年以來,已有650架737 MAX機型訂單遭取消。

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