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以下是含有短噸的搜尋結果,共16

  • 口罩需求 遠東新原料產能滿

     遠東新(1402)擁有口罩原料不織布短纖棉產能全球最大供應商,在口罩需求大前提下,遠東新持續接單,目前接單量已至7月,季增產能達53%,在全球需求擴大下,估全年產能有望倍數成長。遠東新在遠東集團董事長徐旭東指示下,不排除直接加入口罩製造行列。 \n 遠東新並同步開發出SMPS新型超細纖維初過濾層,細菌過濾效果達70%,可取代現行醫療級口罩中間過濾層(熔噴不織布其過濾效果達95%),遠東新29日亦透過遠東集團宣布將捐出SMPS超細纖維予中央流行疫情指揮中心約30噸,提供台灣口罩國家隊使用。 \n 在此之前,遠東新的醫療級PE/PP纖維已供應1,380噸,相當於20億片口罩的原料使用,遠東新化纖總部與短纖事業部協理李火旺強調,遠東新不織布短纖棉在全球市場供應第一大,目前疫情期則是全球最大供應商,新研發的SMPS超細纖維一旦加入,可降低熔噴層重量約20%,如此可進一步增加熔噴生產量。 \n 防疫帶動織布短纖棉需求大增,遠東新現為全球最大醫療級PE/PP及PE/PET複合纖維供應商,也是台灣生產醫療級口罩內層親膚層原料的唯一本土供應商,在目前全球疫情還看不到全數趨緩之際,產能擴大前提下,包括擴廠也是必須的,此外,更不排除由集團在原料、布料等一條龍供應下,直接製造口罩,但會由遠東集團其他事業體進行。

  • 美國隱身快艇M80再次測試

    美國隱身快艇M80再次測試

    美軍最新的隱身攻擊艇M80「短劍」( Stiletto)持續開發,有目擊者在7月8日發現M80離開維吉尼亞海岸。 \n \n防衛部落格(Defence-Blog)報導,M80「短劍」由美國海洋工程承包商M船公司(M Ship Company)生產,是五角大廈部隊轉型辦公室(Office of Force Transformation,OFT)的實驗船,全長27公尺,全寛12公尺,艇高5公尺,排水量60噸。 \n \n根據軍事網(military.com)的說法,「短劍」是專為在海岸和近岸的淺水區域設計的高速快艇,它有極為獨特的「五船體」設計,浮力很大,阻力很低,而且行駛造成的V型波(船隻破浪而行產生的V型水波,也稱開爾文波Kelvin Wake )非常微弱,也就極有效的隱藏自己的痕跡。 \n \n「短劍」應用了大量的複合材料(碳纖維),用於減輕艇的重量和增加浮力。報導稱,該艇是有史以來,美國政府建造過最先進複合材料的大型船艇,極速可達到驚人的60節(時速110公里),航程大約800公里。 \n \n「短劍」的用途還不確定,一般認為它可做為人員突擊艇,能夠搭載12~20位海豹突擊隊員,也有一說認為它能夠攜帶武器,它的轉彎能力極佳,即使進行360°轉圈時,船速降低不到10%,這使它很適合進行打了就跑的海上突擊作戰。

  • 094型長征-10 首受校核潛艇

    094型長征-10 首受校核潛艇

     中國人民解放軍海軍建軍70周年,4月23日青島及附近海空域舉行盛大的海軍閱兵。23日舉行的海上閱兵式上,中國解放軍海軍055萬噸大驅「南昌」號(舷號101)飛彈驅逐艦首度現身。解放軍海軍總計派出32艘艦艇、39架戰機,分別編為6個群、10個梯隊。在各艦中,首先接受檢閱的是潛艇群的8艘潛艇。094型「長征10」號戰略飛彈核潛艇作為此次海上閱兵第一艘受閱潛艇。 \n 「長征10」號戰略飛彈核潛艇舷號412,是新型戰略核潛艇,是大陸建造排水量最大的潛艇。傳聞中的「大驅」055型飛彈驅逐艦首艦「南昌艦」也接受檢閱。這款滿載排水量1.2萬噸左右,是解放軍海軍驅逐艦首次突破萬噸門檻。艦上130毫米口徑新型艦炮、1130近防炮、紅旗-10短程防空飛彈、24管多功能發射器、總計多達112單元的垂直武器發射裝置、新型S波段有源相控陣列雷達、雙直升機機庫堪稱「豪華」的武器配置,使055型驅逐艦成為亞洲最強戰艦之一。 \n 052D太原艦 主力艦艇 \n 受檢閱的052D型飛彈驅逐艦「太原艦」,是解放軍主力作戰艦艇,該型驅逐艦已有11艘服役。被稱為「新版中華神盾」的052D型驅逐艦,是繼052C型驅逐艦後,又一款配備相控陣列雷達和垂直發射系統的現代化驅逐艦。 \n 航母「遼寧艦」此次再經過改良後現身,包括航空保障、動力、電力和生活保障系統等方面都有一些新變化。 \n 遼寧艦展開艦載機訓練 \n 從甲板上的一些標線由原本的白色虛線改成了黃白相間的線,艦島上面新塗刷了「遼寧艦」的舷號16,都是改造當中非常明顯的變化,在甲板上面一些黑色的著艦的痕跡,說明在改良之後,遼寧艦已展開了一系列的艦載機訓練。 \n 中國解放軍海軍的飛躍主要發生在最近5年。總部設在倫敦的國際戰略研究所,去年發布的全球海軍軍事力量調查報告指出,以艦艇總噸位計算,中國大陸在2014年到2017年,建造的海軍艦艇總量已經接近英國皇家海軍的規模。而法國海軍參謀長普拉札克向參議院提交的報告中,「中國海軍在4年裡建造了一個法國海軍。」

  • 國際漿價飆 文紙再漲5~10%

     國際漿價飆漲逾1年,不只帶動家紙漲,文化用紙也預計在3月再漲5~10%!業者昨(23)日表示,有3個原因造成國際漿價易漲難跌,包括新興市場需求暢旺、新增漿廠執照審核趨嚴,加上第二季為漿廠歲休季等,造成供需持續緊張。 \n 至於紙價部份,相較於漿價持續攀高,目前紙價只反映大約一半,根據未來的國際漿價走勢來看,5、6月不排除可能有續漲空間。 \n 文化用紙去年已4度調漲,累積漲幅約25~30%,但跟國際漿價調漲約50~60%,國內紙價仍未落實反映,就算加上今年3月這波漲價,以目前紙價水準來說,僅落在歷史平均的中線水準。 \n 業者分析,國際漿價驚驚漲,主要有3個原因:一是中國、印度等新興市場需求暢旺;二是各國環保、能源政策因素使然,近年新增漿廠執照審核發放趨嚴,各國持續關停落後產能。 \n 三則是第一季末起,紙漿廠開始進入歲修旺季,致使全球供應短缺,諸多因素交互影響下,今年上半年文化用紙價格仍承受很大成本壓力。 \n 據國際專業漿紙研究機構資料顯示,今年國際漿價仍持續節節攀高,元月長纖價格約每噸920美元、短纖價格約每噸805美元,站上歷史高點。 \n 展望今年,受到全球經濟復甦影響,帶動各產業成長超乎預期,新興國家需求暢旺,華紙預估,短期國際漿價依舊穩健,國內紙廠外銷表現也跟著暢旺,華紙將秉持樂觀態度,持續推動轉型與新產品研發,強化服務品質,為長遠競爭力做準備。

  • 《商情》美國上周粗鋼產量較去年同期降9.4%

    據美國鋼鐵協會資料顯示,截至10月24日一周,美國國內鋼廠粗鋼產量為166.7萬短噸,產能利用率為69.7%,較前一周產量167.5萬短噸的減少0.5%,且較去年同期產量184萬短噸減少9.4%。 \n 而各地區產量為,美國東北海岸地區生產粗鋼19.8萬短噸,五大湖區生產粗鋼60.5萬噸,中西部地區生產粗鋼20.2萬短噸,南部地區生產粗鋼57.3短噸,西部地區生產粗鋼8.9萬短噸。(鄧凱綺)(商品行情網) \n \n

  • 《商情》美國上周粗鋼周產量下降1.8%

    據美國鋼鐵協會資料顯示,截至10月17日一周,美國國內粗鋼產量為167.5萬短噸,產能利用率為70.1%。去年同期產量為184萬短噸,產能利用率為76.5%,產量較前一周下降1.8%,並較去年同下降9%。 \n 而各地區產量為,美國東北海岸地區生產粗鋼19.4萬短噸,五大湖區生產粗鋼62.2萬噸,中西部地區生產粗鋼20萬短噸,南部地區生產粗鋼56.8短噸,西部地區生產粗鋼9.1萬短噸。(鄧凱綺)(商品行情網) \n \n

  • 正德10月上櫃 船隊拚5年倍增

    正德10月上櫃 船隊拚5年倍增

     正德海運(2641)預計10月9日股票上櫃,將成為第一家股票上市櫃的高雄航運公司。該公司8月間經董事會通過,將利用目前船價低檔,在下半年訂造3艘1.65萬輕便型噸散裝貨輪,未來並規畫以5年時間讓船隊倍增至14艘以上。 \n 正德設立於87年9月29日,董事長蔡邦權和四維航(5608)董事長藍俊德、F-慧洋(2637)董事長藍俊昇一樣都是澎湖人,且都以經營中小型散裝貨輪為主,目前實收資本額9.50億,自有船舶7艘。董事會通過在日本訂造3艘1.65萬噸,擁有自備吊桿的輕便型船,船隻都已洽妥租家,適合航行歐洲與日本大小港口。 \n 正德業務以亞洲近洋線為主,航線遍及台灣、大陸、東南亞、日本、韓國、菲律賓、泰國、越南等地。公司7艘自有船舶,1艘是4.6萬噸超輕便型船,以6到7年長約租給日本川崎汽船,其餘都是1萬噸出頭的散雜貨船,其中3艘以長約出租,1艘簽署短約,另2艘自營攬貨。 \n 這7艘船舶當中,有1艘登記為國輪,2艘登記為香港籍,這3艘船領有大陸方面核發的「台灣海峽兩岸間船舶營運證」,可經營兩岸直航運務。據悉目前台灣僅約15艘船有此證書,該公司也是兩岸散雜貨運輸主力航商之一。 \n 在擴充船隊部分,公司稍早就提出5年購建8艘船舶計畫,除了今年決定訂造3艘1.65萬噸輕便型船,業界透露正德也已在現成船市場洽購1艘3萬噸左右的散裝船,預定今年內交船。 \n 正德去年全年營業營收為6.68億元,年增率為3.5%,母公司業主淨利為4,926萬元,每股盈餘為0.52元。今年上半年公司營收3.40億元,獲利2,901萬元,EPS0.31元。法人分析,該公司上半年有船隻進塢歲修,加上下半年是海運市場旺季,估計下半年會有優於上半年表現,估全年EPS約0.7元。 \n 該公司昨日股票興櫃收盤價13.36元,公司計畫透過增資1.2億元辦理上櫃,每股上櫃價約在13到14元。新增的1.2萬張股票,有15%,1,800張由員工認購,1,600張辦理公開抽籤,其餘將採取競拍方式。

  • 鎳價急漲 不鏽鋼族群笑開懷

    鎳價急漲 不鏽鋼族群笑開懷

     印尼鎳礦今年元月初出口禁令生效發威,帶動上周五國際鎳價大漲,倫敦金屬交易所3個月期每噸鎳報價逼近1.8萬美元,創14個月以來新高,帶動占鎳成本6成的不鏽鋼族群大漲。市場人士說,目前全球不鏽鋼市場,供給仍大於需求,這波大漲是國外基金炒作鎳所致,預期短多,長期則要觀察。 \n 由於倫敦金屬交易所的鎳報價,在3月底每噸為1.57萬美元,但上周五卻飆漲到1.8萬美元,帶動昨台股不鏽鋼族群大漲,包括千興、大成鋼、彰源、新鋼、F-東明,上櫃股華祺等全部漲停作收,允強、新光鋼,上櫃榮剛等漲幅4.2%至6.37%不等。 \n 國內不鏽鋼業者指出,全球鎳礦蘊藏量大國印尼,早在3年前宣布今年元月實施鎳出口禁令,但市場都在觀望,今年尤以中國大陸囤積大量紅土鎳礦,若要消化完畢可能需要半年或一年,因此國際鎳價並未大幅波動反應。 \n 甚至市場認為印尼4月初國會選舉、7月總統大選,若執政黨選情不利,可能有開放禁令轉折;孰料,這次國會選舉,在野黨並未大幅領先而落空,觸動國外基金大幅炒作鎳價所致。 \n 不鏽鋼業者說,去年全球不鏽鋼生產量達3800萬噸,其中大陸1900萬噸、歐盟700萬噸、美日韓印度各200萬噸;國內不鏽鋼生產量100萬噸,主要是燁聯、唐榮、華新麗華等3大企業。 \n 不鏽鋼業者認為,鎳價原物料急漲或急跌,因上游不鏽鋼業者對市場無法立即反應,較為不利;但下游不鏽鋼廠商,包括不鏽鋼裁剪的允強、新鋼,製管的大成鋼、彰源等因有庫存1、2個月利多,短期看俏。

  • 漿價喊漲 華紙台紙營收看俏

    漿價喊漲 華紙台紙營收看俏

     國際紙漿12月、明年1月喊漲,預計每噸再漲10~20美元,漲幅從1.5%至3%不等,由於適逢需求旺季,預料調漲行動可成功,市場人士認為,此波漲勢應可撐到明年第2季,有助帶動台紙(1902)、華紙(1905)營收成長。 \n 不過,文化用紙表現不佳,華紙今年虧轉盈的機率偏低,要等明年首季才有轉機。根據了解,有鑑於文紙市況差,華紙與永豐餘(1907)合資的廣東鼎豐紙業,目前僅做紙漿生產,下游產業計畫轉做家庭用紙。 \n 今年受到漿價低迷影響,台紙、華紙營運灰頭土臉,台紙上半年由於龍井建案及越南紙器廠獲利挹注,累計上半年EPS為0.11元,但第3季無業外收益,文紙、紙漿表現都不佳的情況下,單季每股淨損0.08元,累計前3季EPS剩0.03元,遜於市場預期。華紙今年則是每季都虧損,累計前3季每股淨損0.4元。昨天收盤價台紙為12.4元,華紙9.22元,均低於每股淨值。 \n 據市場調查顯示,國際紙漿庫存量,8月在37天、9月34天、10月33天,已降到正常的平均天數33天,也讓漿價終於出現喊價的聲浪,國際漿廠對外喊出,12月、1月,短纖漿價每噸再漲10~20美元。貿易商表示,11月已經有調漲成功,目前短纖每噸約在620美元,長纖每噸在720美元左右。由於過去短、長纖的價差約60美元,如今拉到100美元,加上又是需求的季節,推估短纖還有漲的空間。 \n 業者認為,去年漿價也是下半年急轉直下,到第4季、年底才止跌,今年也差不多,預期這一波的漲勢可望支撐到明年第2季。此外,文紙旺季不旺、價格殺低,目前行情已經到了谷底,明年應會有減產行動,價格可望回穩。 \n 有鑑於文紙市況差,永豐餘與華紙合資設立的廣東鼎豐紙業,內部評估下游產品不做文紙,改做家庭用紙。據數字顯示,去年大陸生活用紙市場消費量約560萬噸,預估至2015年消費總量將達到660萬噸,增加100萬噸,推估3年內中高檔生活用紙消費量將由336萬噸提升到400萬噸,市場大餅有愈來愈大的跡象,也是永豐餘、華紙評估介入的機會。 \n 目前永豐餘以五月花品牌搶攻大陸市場,銷售範圍在長三角、北京以及天津等地;未來在廣東鼎豐加入家紙生產之後,銷售範圍將擴及華南地區。

  • 六輕短報空汙費 環團促追討

    六輕短報空汙費 環團促追討

     蘇縣長硬起來!台灣水資源聯盟等環保團體,廿九日抗議六輕短報空汙費,催促縣府追討,並要求環保署停止審查六輕長春四點六期擴廠環差會議。縣府議決依法統一揮發性有機物(VOC)排放量計算標準,讓各界有所依循。 \n 水資源聯盟常務理事吳麗慧、雲林環保聯盟理事長張子見表示,據環保署報告,六輕九十九、一百年VOC及硫化物(SOX)都短報兩、三千公噸,燃燒塔及設備元件小於五PPM每年短報逾五百噸,累計多年,空汙費達上億元,「蘇縣長應追繳」。 \n 要健康婆婆媽媽團長張淑芬和雲林縣淺海養殖協會理事長林進郎說,六輕VOC排放量早已超過環評核可的每年四千三百零二噸總量,縣政應硬起來,追繳短報空汙費,公開六輕所有查核資料,在排放量爭議未平之前,暫緩任何擴廠環差會議。 \n 副縣長施克和接受陳情,指環保局核算九十六至一百年六輕申繳的空汙費,追繳短報油漆塗布、燃燒塔及設備元件等空汙費,已完成追繳兩千一百多萬元,另四千五百多萬元補繳款項,因六輕提出訴願與補件資料仍持續追繳中。 \n 施克和強調,縣府主張以更高標準維護居民健康立場和環團一致,會將環團停止擴廠案環差會議訴求反映環保署。 \n 縣府遵循環保署指示,昨日下午召開六輕工業區一○一年度揮發性有機物排放量申報核算會議,討論人員希望統一計算六輕VOC排放量的計算方式,讓產、官、學等有共同的計算標準,同時要求六輕確實遵守排放量管制,將把會議結果呈環保署。

  • 美對陸聚酯短纖 續徵反傾銷稅

     繼美國17日宣佈將大陸補貼汽車產業的問題訴諸世界貿易組織(WTO)後,美國國際貿易委員會(ITC)19日又裁定,繼續對從大陸進口的聚酯短纖徵收反傾銷稅5年。在中美兩國貿易摩擦增溫之際,華盛頓郵報社論警告,美國政客應避免引發貿易戰,才符合雙方利益。 \n 新華社報導,美國2007年4月裁定大陸向美國出口的聚酯短纖有傾銷行為,並對109家大陸相關企業實施為期5年的反傾銷稅;2012年5月,美國商務部開始對大陸聚酯短纖進行第1輪日落覆審,並於日前做出裁定。日落覆審是指在徵收產品反傾銷稅期滿時進行的覆審。聚酯短纖主要作為睡袋、床墊、滑雪衣等產品的填充物。 \n 2007年美國進行終裁時,有19家大陸企業應訴,除1家企業獲零稅率外,其他稅率為3.47%至44.3%。該案涉案企業109家,涉案金額6,593萬美元。受反傾銷稅影響,當年全年大陸輸美聚酯短纖的出口數量為10.15萬噸,年減7.28%,出口金額1.02億美元,年減8.07%。 \n 大陸商務部的最新消息指出,同天歐盟對原產於中國的彩塗板作出反傾銷初裁,決定徵收臨時反傾銷稅,最高稅率高達57.8%。據商務部網站資料,截至20日,9月份已有11件各國對大陸有關反傾銷的調查,平均兩天1件。 \n 貿易摩擦案件增多,反映全球經濟復甦疲軟,各國保護自身產業。對此,華盛頓郵報19日發表社論,批評美國總統奧巴馬和共和黨總統候選人羅姆尼最近競相採取「敲打中國」的競選策略,以撈取選票,並告誡他們不要因採取貿易保護手段而引發貿易戰,從而導致中美雙方利益受損。 \n 社論指出,美國政治中存在一條鐵律:敲打中國不會犯錯,尤其是在目前民調顯示美國公眾普遍認為大陸的「不公平經濟競爭」導致美國就業機會流失的背景之下。奧巴馬政府17日宣佈將中國補貼汽車零件產業的問題訴諸WTO,這顯然是他利用現職之便而採取的政治手段。 \n 社論說,羅姆尼宣稱將把中國定為「匯率操縱國」並採取貿易制裁措施,但此舉能否迅速取得成果存在疑問。 \n 社論最後強調:「儘管美國和中國在為全球市場份額而展開競爭,但避免一場真正的貿易戰十分符合兩國的利益。」

  • 領航鯨魂斷南堤 製成標本留念

     海巡署山腳安檢隊日前巡查時,在新豐坡頭漁港南堤海岸邊發現一條擱淺死亡的鯨魚,通知中華鯨豚協會處理,鑑定是很少出現在台灣海峽的保育類動物「短肢領航鯨」,縣府委託成功大學製成標本,做為教育展示。 \n 這條十七日發現的短肢領航鯨,長三‧六米,重約二噸,身體腐敗嚴重。成大海洋生物暨鯨豚中心主任王建平說,檢查發現是成年母鯨,肝臟腐爛,肺部發黑,從管狀動脈阻塞上研判是血管血栓疾病,死亡約有兩週。 \n 短肢領航鯨一般生活在大洋區,縣府農業處長范國銓表示,這幾年,新竹縣海域出現罕見鯨豚擱淺死亡,如侏儒抹香鯨、柏氏中喙鯨及長鬚鯨都已製成標本,這條病死的短肢領航鯨,也由王建平老師做相關研究解剖後,再製成標本送回該處做教育展示。

  • 農、工業用水比例 應調整

     台灣每年下雨量大約2,510毫米,926億噸,主要靠颱風、梅雨及東北季風,但因河川東西向流域短、流速快,加以近年降雨量強度增加且集中,發生豪大雨時夾帶大量淤沙泥流湧入水庫,導致水庫滿載而要洩洪。水庫更因泥沙淤積而容量減少,以致926億噸雨量,真正使用的僅178億噸。 \n 在水資源珍貴,而國內環保意識高漲,工業用水需求增加情況下,水資源只有往開源節流及互利的水資源調配三管齊下的方式進行: \n 一、開源方面: \n 宜廣建埤塘或人工湖,平時儲存雨水,颱風來時也可以引進暴漲的河水。此種埤塘或人工湖如果能吸納1%的雨水,則每年可增加9億噸的水資源;其次將廢水回收處理再利用,台灣共有13座廢水處理廠,如將之處理再利用,每年可增加3億噸可用的水資源。 \n 二、節流方面: \n (一)自來水:依自來水公司資料,全台管線的漏水率約20.83%,等於一年漏掉7億多噸,如果將漏損率降到國際水協會標準,一年可增加近4億噸的水資源。 \n (二)工業用水:工業用水量占整體用水量10%,大約每年17億噸,如果有節水措施,所省下的水甚為可觀。 \n (三)農業用水:目前農業用水量每年約126億噸,占整個用水量70%,若將溝渠灌溉改為管路灌溉,可節省40%的用水。 \n 三、互利的水資源調配: \n 在台灣加入世貿組織WTO後,農業面積及產值持續下降,以產值占全國生產毛額約1%的農漁業,用水量占全部用水量70%,而工業又急需用水,但產值達31%的工業,其分配用水量只占全部用水量不到10%。此種不合理現象有待導正,應在工業及農業用水比例做調整。

  • 財 經 短 波-石化雙雄今年外採購或超6000萬噸

    在今年嚴峻保供壓力下,中石油(601857-SH)、中石化(600028-SH)從系統外採購成品油或再創歷史新高;息旺能源首席分析師鐘健預測,石化雙雄今年成品油外採量將超過去年6000萬噸的水準。6000萬噸相當於兩巨頭去年生產成品油總量的29.5%;中石油去年生產成品油7945萬噸、中石化生產成品油1.24億噸。

  • 外媒:中國北部歉收 全球小麥價揚

     外國媒體近日紛紛報導,中國北部久旱正在威脅今年的糧食產量,這可能打擊中國政府對抗通貨膨脹的努力,並推高全球小麥價格。中國政府9日表示將投資約90億元(人民幣,下同)加強旱區農田水利設施,以維持各界對中國糧食生產與穩定價格的信心。 \n 新加坡《聯合早報》報導,聯合國糧農組織8日指中國北方旱災是「潛在的嚴重問題」,並認為旱災可能導致中國零售麥粉價格較1月上漲8%,較去年同期上漲16%。 \n 不過,也有分析人士認為,以中國旱災引導國際糧價上漲的預期,屬市場炒作。中國有儲備小麥總量5300萬噸,另有3500萬噸玉米儲備和4700萬噸稻穀儲備,這確保政府有能力在短、中期內調節糧食供應量,平抑價格上漲壓力。 \n 美國之音中文網報導,中國遭遇的大範圍持續乾旱對其小麥產量形成威脅,並可能影響到全球糧食價格。北京已有100天未見雨雪,在這場60年不遇的嚴重旱災中,北京的情況比其他受災地區要好一些。 \n 山東是中國的重要農作物產地,這個東部小麥產區占全國產量的80%之多,中國政府說,那裏的農民正在遭遇300年來最為嚴重旱災。 \n 中國政府已經制定一應急計畫,對受災地區實施24小時監控,派遣專家並發放救援物資,還要求每天上報災情。 \n 中國總理溫家寶9日主持國務院常務會議,部署進一步促進糧食生產的政策措施。他說,會在先期安排的40億元基礎上再安排20億元,用以改造旱區大型灌區骨幹工程與建設農村飲水安全工程。根據需要也會建設抗旱應急水源和灌區田間工程,中央安排資金67億元。會議中也決定政府今年對三類稻穀的收購價格提高約10%至20%。 \n 肆虐於中國北部與中部的旱情已持續4、5個月。截至本月8日的統計,作物受旱面積1億1200萬畝,比上周增加3400多萬畝。國際市場人士近期為中國小麥減產與國際糧食價格可能上漲而擔憂。 \n 在中國因素以外,俄羅斯罕見大旱、加拿大暴雨,阿根廷乾旱天氣與澳洲水災也都可能導致國際小麥價格上揚。

  • 水泥廠放緩西進

    為抑制水泥產能過剩,中國國務院公布,「9月30日尚未開工水泥項目一律暫停建設」,此舉影響到國內水泥廠西進布局腳步!其中,台泥廣東韶關新建水泥廠計畫恐受影響,台泥2012年產能達5,200萬噸、拚中國前三大的目標時程勢必延宕;而信大南京水泥廠投資恐也會受到拖累。至於目前正擴廠的國產實業湖南廠、環泥廣東惠州廠,則預估可如期進行。 \n不過,台泥指出,中國此次限建,同時也會淘汰不合效率的舊水泥廠,預計三年會減少5億噸,所以,對像台泥這樣有餘熱發電、高效能、高環保的大型水泥廠而言,是「短空長多」,長期來看,對市占率的增加、獲利的提升更有加速作用。 \n根據中國水泥專業研究機構調查,目前中國在建水泥生產線有418條,產能6.2億噸,另外還有已核准尚未開工的生產線147條,產能2.1億噸。這些產能全部建成後,水泥產能將達到27億噸,而市場需求為16億噸,產能將嚴重過剩。 \n台泥指出,目前台泥在中國大陸正在興建的水泥窯有江蘇句容廠200萬噸產能、廣東東莞研磨廠400萬噸,正計畫申請的有廣東韶關水泥廠新建,其中,句容廠在今年年底即將投產,不受新規定影響,至於韶關、東莞兩地擴廠工程,則須進一步看當地政府的規定再決定。 \n水泥業者認為,中國國務院這項新規定,已經阻延台泥在中國的布局藍圖。 \n首次到中國設水泥廠的信大水泥,原先計畫投資8、9,000萬美元,在南京埔口日產5,000噸的水泥廠(年產近180萬噸)計畫,預計年底前開工,一年半完工。 \n國產實業在湖南婁底的新建水泥廠,由於已在八月時奠基動工,可望不受此次國務院的限制,可以如期在2011年投產,產能可達400萬噸。 \n另外,正進行第二套水泥窯擴建的環泥廣東惠州水泥廠,預定在第四季就可完工點火,所以,可以讓環泥在中國的產能如期在年底前達到300~350萬噸。

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