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  • 志泰升級版穩壓器 機械展火熱登場

    志泰升級版穩壓器 機械展火熱登場

     志泰公司(宇晟科技)為專業電源設備製造廠,在工具機產業界享有良好口碑,今年主推升級版工業4.0穩壓器及相當火紅的油霧回收空氣清淨機等相關新機款,向來為台南自動化機械暨智慧製造展最火紅的穩壓器供應商,提供各工具機廠商或經銷商攤位參展應用,今年仍參展於金屬加工機械區A146。 \n 志泰公司表示,該公司在業界有20多年研發技術,客製化服務解決客戶端問題,面臨工業4.0的需求,豐富的技術搭配智慧物聯網,發展與同業差異化的穩壓器,將會磨損的碳刷式調壓器改為無碳刷、無磨損的感應式調壓器,具有體積小、節省空間強調功能性與智慧化等優勢,還可協助客戶透過雲端數據收集供電訊息,特過異常預警不用等到穩壓器故障、機器停工才叫修,可隨時時自動巡檢、遇穩壓器異常、故障或遇外電突波干擾而啟動關電保護時、將出現警報並可透過雲端傳至手機回報,並可作預防保養之通知、降低維修率提高作業效能,更具有超溫警示、以策安全等等都能夠透過物聯互聯方式與手機APP即時遠端監控回報機制、建立一個受保護的安全執行環境。 \n 而且機械手臂逐漸盛行、機械無人值守之機率來越高、未來趨勢絕對需要有手機APP來監控回報的工業4.0穩壓器。 \n 志泰公司產品項目包含傳統全自動電壓穩定器、油霧回收空氣清淨機、油水分離機、各式變壓器及完全不斷電系統 UPS等專業設備等。洽詢專線:(06)254-1899。

  • 志泰穩壓器廣受好評

     向來在工具機產業界享有良好口碑的志泰公司(宇晟科技),為專業電源設備製造廠,今年主推升級版工業4.0穩壓器及油霧回收空氣清淨機等相關新機款廣受好評,其工業4.0穩壓器系列還可透過手機APP呈現即時遠端監控連線回報智慧系統,為產業界工具機搭配利器。 \n 志泰公司產品項目包含傳統全自動電壓穩定器、油霧回收空氣清淨機、油水分離機、各式變壓器及完全不斷電系統 UPS等專業設備等。該公司主打高品質、高效能與高穩定性,並通過嚴苛的歐盟CE認證,深獲世界知名工具機大廠指定採用、並已銷售全世界30多個國家。 \n 志泰公司表示,該公司在業界有20多年研發技術,可客製化服務解決客戶端問題,面臨產業界升級需求,特透過豐富的技術搭配智慧物聯網,發展與同業差異化的穩壓器,將會磨損的碳刷式調壓器改為無碳刷、無磨損的感應式調壓器,具有體積小、節省空間優勢。洽詢專線:(06)254-1899。

  • 沈文程曾膝蓋磨損疼痛無比 現階段享受追魚樂趣

    沈文程曾膝蓋磨損疼痛無比 現階段享受追魚樂趣

    66歲愛釣魚、瘋追浪的沈文程,因為對魚的熱愛,遨遊溪海鍛鍊過人體力,但因之前長年主持登山戶外節目,55歲就開始膝蓋磨損,經常疼痛無比,用盡任何中、西醫方式,復發狀況依舊頻繁。他不工作時幾乎都是在追魚,騎著重機在中部山區、部落,和漁友找尋魚蹤,「我樂在追魚,釣到之後再放走,好玩的是找魚的過程」,談到魚他眉飛色舞。 \n沈文程對於台灣魚類如數家珍,不管是分布區域多遠,再偏遠的川流溪谷,他幾乎都走遍了。現在的他,非常重視自己的關節及膝蓋,「我最大的願望,就是老了不是坐在輪椅上釣魚及唱歌」,除了主持釣魚節目,他深山野溪追魚的印象深入觀眾腦海,意外的是,廠商也相中他對魚的熟悉度與熱情。 \n \n \n沈文程近日代言鱘龍魚相關保健產品,8月下旬拍攝時,正好遇到颱風逼近,幾次通告都臨時改期,外景小組很緊張,連日在山區部落搶拍,順利殺青後幾小時之間風雨交加,沈文程開心笑說:「魚也知道天氣要變壞,非常配合,拍得特別順。」 \n

  • 志泰公司 工業4.0穩壓器獲好評

     向來在工具機產業界享有良好口碑的志泰公司(宇晟科技),為專業電源設備製造廠,今年主推升級版工業4.0穩壓器及油霧回收空氣清淨機等相關新機款廣受好評,其工業4.0穩壓器系列還可透過手機APP呈現即時遠端監控連線回報智慧系統。 \n 志泰公司表示,該公司在業界有20多年研發技術,客製化服務解決客戶端問題,面臨工業4.0的需求,豐富的技術搭配智慧物聯網,發展與同業差異化的穩壓器,將會磨損的碳刷式調壓器改為無碳刷、無磨損的感應式調壓器,具有體積小、節省空間強調功能性與智慧化等優勢,還可協助客戶透過雲端數據收集供電訊息,並具有預防保養之通知、降低維修率提高作業效能,更具有超溫警示、以策安全等等都能夠透過物聯互聯方式與手機APP即時遠端監控回報機制、建立一個受保護的安全執行環境。且機械手臂逐漸盛行、機械無人值守之機率越來越高、未來趨勢絕對需要有手機APP監控回報的工業4.0穩壓器。 \n 志泰公司產品項目包含傳統全自動電壓穩定器、油霧回收空氣清淨機、油水分離機、各式變壓器及完全不斷電系統UPS等專業設備等。主打高品質、高效能與高穩定性,並通過嚴苛的歐盟CE認證,深獲世界知名工具機大廠指定採用、並已銷售全世界30多個國家。洽詢專線:(06)254-1899。

  • 不換胎就投胎 9種紋路揭車輪磨損度

    不換胎就投胎 9種紋路揭車輪磨損度

    台灣機車密度高居世界第一,但不少人騎車上路卻未必會檢查輪胎的胎紋磨損度,以至於錯過換胎時機,甚至因為車輪打滑、爆胎而釀禍。就有網友分享一間機車行的輪胎教材,清楚指出9種換胎時機,超中肯評語讓網友全笑翻了。 \n該網友在臉書社團《爆廢公社二館》PO出一張照片,只見9顆輪胎一字排開,依照磨損程度被標上專業又中肯的標語,分別是「拿命賭注」、「用生命撐到極限」、「長時間沒氣騎乘」、「看見生命的吶喊」、「真‧玩命光頭」、「換胎稍嫌太遲」、「標準換胎時機」、「尚稱堪用可騎」等胎況。 \n堪稱「寓教於樂」的照片曝光後網友全笑翻了,紛紛留言直呼「不換胎就投胎」、「原來我都在生命極限游走」、「我都是看見生命的吶喊,每次」、「佛心的一張圖,不知可以救下多少人命,功德無量啊!」、「拿命來賭可改成西天指引了」、「該換的就應該換…不要害人害己」。 \n事實上,如果輪胎過度老化,會失去抓地力,即便剎車功能正常,但車子也容易打滑失控;再者,輪胎磨損或是胎壓不足都可能造成爆胎。 \n法令規定,輪胎的胎紋至少要1.6mm才可上路行駛,因此民眾需要特別留意胎面「磨耗指示點」的狀況,否則依「道路交通處罰條例」第33條第1項第17款「輪胎胎紋深度不符規定」,將可裁罰3000元,若逾期不繳納,最高可罰6000元。

  • 退化性關節炎 三醣體能緩解

    退化性關節炎 三醣體能緩解

     隨著年紀漸長,許多人受關節退化所苦。事實上,退化性關節炎大多來自於軟骨組織的磨損,軟骨組織包覆在膝蓋骨上提供緩衝的功能,一旦軟骨組織變薄變少,開始磨損,就會導致退化性關節炎。而許多研究顯示,罹患退化性關節炎病患的軟骨組織液中,有一種「硫酸酯內切酶」的酵素特別多,可能是膝蓋的軟骨組織被侵蝕導致關節磨損的關鍵問題。 \n 中央研究院基因體研究中心特聘研究員洪上程、博士鄭婷仁與院士翁啟惠,共同組成的研究團隊,耗費時間7年,合成不同長度及不同硫酸根位置的醣分子庫,找到一個含有4個硫酸根的三醣體,並依據此結構,進一步設計及製備可以抑制酵素活性的三醣體抑制劑,可望成為開發緩解退化性關節炎藥物的先驅物,研究成果已在美國化學學會期刊發表。 \n 為能成功製作抑制酵素活性的抑制劑,需先找到能和「硫酸酯內切酶一型」有化學反應的良好「受質」。研究團隊利用化學合成方式製作出三種不同長度的受質候選物,再經由中研院邱莉婷博士以「競爭性抑制」的方式來比對受質候選物,終於找到三醣體是硫酸酯內切酶一型的關鍵受質。 \n 研究團隊目前已打造出退化性關節炎發病機制的模型,後續將進一步改良並進行細胞、動物實驗,期盼硫酸酯內切酶一型會是一個關節炎的早期標的,而這個關鍵三醣體,將可望為患病的年長者帶來自在活動的春天。

  • 中正大學開發智慧型護膝結合APP 預防膝蓋過度磨損退化

    中正大學開發智慧型護膝結合APP 預防膝蓋過度磨損退化

    台灣是高齡化社會,老年人口高,不少長輩因膝蓋退化疼痛所苦,為了讓民眾避免因走路姿勢不正確,長期過度磨損而引起退化性關節炎,中正大學機械工程系副教授楊智媖與大林慈濟醫院合作,開發「智慧型護膝」,結合穿戴式輔具與手機APP,可即時檢測步行當下的膝蓋彎曲角度,並發出警示提醒使用者修正動作,目前也積極將APP及護膝商品化。 \n \n 楊智媖專門研究人體下肢力學,大林慈濟醫院膝關節中心主任呂紹睿特與她洽談共同設計一款針對退化性關節炎預防的智慧型護膝。「有的長輩因膝蓋疼痛不敢走路,結果在家裡久坐反而讓關節炎更惡化。」醫師指出,不論是一般民眾,還是有膝關節炎困擾的中老年人,適當且正確的運動能幫助膝關節排除發炎物質,希望他們在穿戴保護膝蓋的同時,也能檢視行走的姿勢,從日常生活中保養膝關節。 \n \n 目前中正大學團隊已開發智慧型護膝的原型及專用的手機APP,透過護膝上的感測器就能立即監測膝關節彎曲的角度,並回報顯示在APP上,除在平地行走、快走,還能測量上下樓、爬山上下坡的膝關節狀態,也會依不同彎曲程度的資訊繪製成圓餅圖,讓使用者能即時對照圓餅圖呈現的膝關節姿勢,調整適當的彎曲角度。 \n \n 楊智媖下一步則要持續開發偵測步行時膝蓋關節承受的力量值,強化智慧型護膝的功能,未來也將和呂紹睿一起向民眾推廣膝關節退化預防的觀念,也同步與廠商洽談智慧護膝與APP商品化中。 \n \n 為了提高APP的附加價值,楊智媖也預計讓醫師親自穿戴智慧型護膝的原型,利用APP的定位功能在嘉義地區實際走一遭,示範正確的走路姿勢,並建立地圖資料庫,免費開放讓民眾參考不同地形應留意膝關節的使用、行走速度等。

  • igus智慧感測 揪出磨損一把罩

    igus智慧感測 揪出磨損一把罩

     預測和計畫保養是igus透過其智慧工程塑膠解決方案追求的目標。例如,智慧感測器測量拖鏈、轉盤軸承和直線導向裝置的磨損。透過新的通訊模組icom.plus,客戶現在可以決定以何種形式匯集來自感測器的數據。 \n igus推出名為isense的各種感測器,用於檢測igus零件(如電纜或拖鏈)的狀況。它們在運轉過程中測量磨損等資料,並及時提醒使用者計畫維修或更換。與icom通訊模組連上網路後,資料被傳輸到智慧系統。模組可以連接到所有igus感測器上。例如,用於測量磨損的感測器,或用於測量拖鏈孔銷連接磨損的感測器,以及用於檢測斷裂和推拉力以及用於電纜監測的感測器。感測器的測量值被傳輸到icom模組後,就必須「解讀」這些資料,即理解它們以便生成指令。 \n 然而,由於IT安全的重要性日益增加,許多公司越來越依賴於開發自己的SCADA系統,因此igus現在將其資料集中器升級到icom.plus。透過新模組,客戶能夠以最適合其設備的方式整合資料。 \n icom.plus以具有初始igus線上配置器的設計是透過壽命演算法進行程式設計。特別功能:線上安裝後,新的通訊模組可以根據客戶要求離線操作,無需更新功能。對於這種「半離線」的情況,在初始「學習階段」,設備需要與igus伺服器進行臨時的短期安全IoT存取,以使計算演算法與客戶應用的實際運動和環境概況相匹配。 \n 在非常受限的區域中,也可以憑藉完全離線的儲存裝置在初次使用時執行更新。透過這種方式,使用者可以靈活地設計模組及其資料的連接,並在最大化稼動時間和IT安全性之間找到平衡。 \n 將icom.plus線上連接後,可以實現使用壽命計算與igus雲端的持續匹配,從而實現最大的設備稼動時間,並將故障風險降至最低。雲端中的資料來自於公司在自己占地3,800平方公尺測試實驗室中執行的100億次拖鏈以及電纜循環測試。

  • 鞋底多磨損 小心走路姿勢有問題

    鞋底多磨損 小心走路姿勢有問題

     走路久了會感覺腳痛,而且鞋底外側磨損明顯。網路上有傳言稱,脊椎有問題的人愛磨鞋底,這是真的嗎? \n 鞋底的磨損程度反映走路方式和負重情況,一定程度上反映了個人的健康狀況,但單純以鞋底磨損來判斷骨骼健康不夠科學。鞋的磨損程度是與走路姿勢及習慣有關,如走路強度過大,腳掌外側磨損容易造成踝關節扭傷、足底筋膜炎。 \n 前腳掌的磨損大多數情況是正常的。腳掌內側磨損過多,可能有膝脛痛、內側腿足疼痛、足底筋膜炎等。鞋底外側磨損較多,說明受力集中於足弓的外側緣,磨損嚴重可能有小腿脛骨內翻。鞋底內側磨損較多,壓力集中在足弓的內側緣,有形成X型腿的風險。兩邊磨損差異大可能是長短腿,由於兩條腿的長度差異,造成兩邊受力不同。 \n 正常人步行,鞋跟都會有或多或少的磨損,而且磨損位置多集中於後跟外側,這與走路姿勢有關。建議走路時保持端正的姿勢,挺胸,微微收腹,背部挺直放鬆,兩肩自然向後拉。雙腳邁步時,前腳掌落地,借以緩衝地面對人體的衝擊力,對保護關節有好處。盡量直式邁步,腳尖指向正前方,不邁八字步。正常人外八字走姿,如果大於30度,就要引起高度警惕。走路節奏上,也應做好調整,尤其是女性不應有小碎步、拖拉著腳後跟的走法。 \n 選好鞋子很關鍵,如果一開始鞋子穿著不舒服,一定要換,鞋子不會隨著時間的變化而變得舒適,只是腳的感受「妥協」了。建議嘗試運動鞋墊,相對彈性大,有很好的緩衝、支撐和穩定作用,如果運動後腳疼,就去醫院定製矯正鞋墊。如果一雙新鞋在三個月內就磨損掉了二、三成,就要去醫院進行檢查,確認是否存在畸形。

  • 物化女性?國中考題「女人使用期長、磨損需送修」 網怒批

    學校教育應是每個人成長的重要階段,但日前就有網友爆料,台北市景美國中的國文段考試題中,竟出現物化女性的考題,當中提及「女人為上帝生產讓男人愛恨交加的產品,可重複使用,使用壽命長,但缺點是使用時間一長,磨損嚴重,必要時,可到全市各大維修部(整容美容醫院)維修。」引起網友熱議。 \n網友在「批踢踢實業坊」PO文表示,家教妹妹的國文試題竟出現女人的特性為「使用期長」、「磨損」、「上帝造物有限公司」等字眼,讓她氣炸說:「到底在寫什麼,都2018年還有這種性別盲,閱讀測驗的文章也沒附出處,難道是老師自己寫的?」 \n原PO表示:「審題老師在幹嘛?一點性別意識都沒有,直接讓這種題目送印,學生選出「正確」答案後,這些概念可能就內化成為他們的價值觀。」最後更怒批「性平教育永遠有一堆豬隊友!」 \n該題目在網上流傳後,引起許多網友討論,「很誇張欸,還使用說明咧」、「這內容實在太誇張了,自以為幽默嗎?」、「推送性平會!!!孩子的教育不能等」、「自以為幽默嗎」、「在網路上會覺得有梗,出現在現實還是考題有點過頭了」、「標準的物化、性別刻板印象、性別歧視」、「看沒幾行就很不舒服」。 \n不過也有部分網友認為並無不妥,「雖然我覺得題目沒什麼,但理性分析一下,看不出這題目到底在考什麼重點」、「就題目而已,台女是有多玻璃心」、「還好吧」、「沒那麼嚴重吧」。

  • 磨而生 提供金屬磨損解決方案

    磨而生 提供金屬磨損解決方案

     首次參加由工商時報所主辦2018台南自動化機械暨智慧製造展的磨而生企業,係提供金屬磨損解決方案的專業廠商,由於在展場展示經金屬修復液填充後的金屬表面確實大幅度的改善,引起眾多廠商駐足詢問。 \n 該公司總經理胡佑珂表示,摩損、腐蝕及疲勞是金屬材料的主要呈現方式,雖然是幾um的細微損商,但在長期高速運轉或重複使用的狀態下,不僅精度逐漸變差,且部件壽命期縮短,無形中增加成本支出,若應用在高科技廠,若因細為瑕疵產生待機,那製程損失將相當可觀;磨而生金屬修復液即在減少維修費用和零件更換次數,可有效提高機械裝備效能、節約能耗,並大幅降低因拆卸、更換零件造成的停機停產的營業損失。 \n 胡佑珂指出,磨而生金屬修復液可廣泛用於各類型的部件,如軸承、導軌、齒輪傳動裝置、電動機、液壓系統及空壓機等金屬磨擦損耗的機械設備,該修復液經國家實驗室驗證;洽詢電話:(03)8263919。

  • 新北稽查國道客運 2輛車胎磨損達臨界點

    新北稽查國道客運 2輛車胎磨損達臨界點

    春節假期即將到來,新北市法制局消保官會同公路總局稽查人員前往板橋長途客運站,70輛客運有1輛車後燈損壞,不過有車輪胎磨損已達臨界點,消保官建議提早更換,以保障行車安全。 \n \n新北市法制局指出,本次檢查項目包含安全門、滅火器、車窗擊破裝置、胎紋深度、駕照、行照、及其他等各項車輛安全管理,共檢查國光客運15輛、葛瑪蘭客運37輛、阿羅哈客運1輛、和欣客運7輛、統聯客運2輛、大有巴士8輛,共70輛車。 \n \n法制局指出,70輛客運中僅有國光客運1輛車後燈損壞,當場要求回保養廠更換完畢,其餘69輛車部分車輪輪胎磨損雖然合格,但有部分介於臨界點,已建議提早更換,保障行車安全。 \n \n法制局呼籲,不論是要搭乘台鐵、高鐵或其他大眾交通運輸工具的民眾,應要配合車站人員的引導以及相關的管制作業,以確保人身安全,搭乘行駛國道長途客運車時,也應繫緊安全帶,留意緊急出口、車窗擊破裝置及滅火器之位置,以便在緊急狀況時逃生。如遇有消費爭議,可撥打1950消費者服務專線尋求協助。

  •  影》墾丁後壁湖珊瑚礁遭「綁繩」 遊客拉扯磨損缺角

    影》墾丁後壁湖珊瑚礁遭「綁繩」 遊客拉扯磨損缺角

    有民眾到墾丁後壁湖潛水,但發現當地業者在珊瑚上綁了繩子,方便遊客可以在海下拉著繩索移動。只見遊客們不斷拉扯綁在珊瑚礁上的繩子,讓其他的潛水客相當傻眼,將業者誇張的行徑拍下來PO上《爆料公社》,要大家杜絕不合法的潛水業者。 \n許多人到墾丁遊玩,都會參加潛水活動來欣賞海洋美景,但在本月18日就有潛水民眾發現,竟然有業者擅自在珊瑚礁上綁上一條條白色的繩子,為了讓水中的遊客可以拉著繩索移動,只見大批遊客不斷拉扯,導致珊瑚礁出現缺角情況。看見此情況,潛水客憤怒控訴,另外也指控該家業者 \n教練人數不足,但疑似超收過多的旅客,導致有人單獨在水下潛水。最後也提醒,業者為了賺錢卻不顧生態保育,網友怒批真得很誇張。

  • 影》美式賣場「新鞋」二手貨?驚見嚴重磨損

    知名美式賣場不只生鮮食品吸引人,民生用品因物美價廉也深受民眾喜愛,但日前有網友在臉書社團po文表示,在新竹美式知名賣場選購一雙靴子,沒想到打開鞋盒發現,裡頭鞋子的鞋跟有明顯磨損,鞋面還有大面積水痕,甚至鞋底還有口香糖,讓人質疑是不是有人拿舊鞋來換? \n \n美式賣場開放式空間讓民眾挑選生活用品,鞋子、包包、衣服都能自由試穿,有網友po文表示,好不容易找到適合自己的尺寸,沒想到靴頭有大面積水漬,靴底也高低不一,明顯是二手品,試穿難免折舊,但這雙靴子磨損程度被質疑根本被人拿舊鞋換過。根據賣場退換貨規定,民生用品類退換貨會做全面檢查,這雙舊靴究竟是遭偷換貨,還是退貨商品或者是試穿折舊,賣場方面尚未取得聯繫,但民眾下次購物前務必再三檢查商品狀況,就是保障自己最好的方式。

  • 使用不當假牙磨損 桃衛局推居家口腔照顧

    使用不當假牙磨損 桃衛局推居家口腔照顧

    桃園市政府衛生局2014年起推動假牙補助計畫,3年來共有2萬5000人受惠,衛生局長期照護科長林幸慧表示,長輩最容易因為用牙膏刷假牙、隨手放置假牙造成假牙毀損,因此特別提供居家口腔照護服務,讓牙醫師到宅指導。 \n林幸慧表示,設籍桃園市1年以上,年滿65歲的長輩和年滿55歲的原住民都能獲得裝置活動假牙補助,全口約4萬元,部分假牙則是2萬元,「每人終身只能補助1次」,每年約編列1億多元預算。 \n \n林幸慧表示,長輩剛配戴假牙時很容易因為牙床和假牙的摩擦感到不適,需要2周至2個月的適應期,但根據今年統計,長輩使用假牙的滿意度已經達到9成以上。 \n \n林幸慧表示,使用活動式假牙的長輩,吃東西時應放慢速度,睡覺時也不要配戴,以免齒槽骨過度受壓而萎縮,用餐後也要將假牙取下清洗,不能用牙刷牙膏直接刷,並放置在假牙盒中保存,每半年到院檢查1次確認牙床健康。 \n \n林幸慧也說,衛生局為了掌握長輩們的假牙使用狀況,創新推出健口瑜珈操和居家口腔照護服務,長輩可以藉由練習健口瑜珈操維護口腔活動度,居家口腔照護也能讓牙醫師到府指導長輩如何正確使用、保存假牙。

  • 海巡署:千噸巡防艦軸套磨損不影響航安

    海巡署海洋總局今天指出,1000噸級巡防艦「大軸下陷」問題,軸套磨損為艦艇航行所產生的正常現象,只要在設計允許的範圍內,並不危害航行安全。 \n 媒體報導,海巡署新造1000噸級巡防艦,發生大軸下陷現象,另外,台南艦發生多次海損事件。 \n 海洋總局指出,海洋總局4艘新造1000噸級巡防艦分別於民國104年8月及11月(苗栗、桃園艦);105年3月及5月(台東、屏東艦)交船,保固期限均為5年,針對「油水管路滲漏」問題均於第一時間請船廠派工修復。 \n 另外,「冷凍設備跳電」部分,經查並無跳電情況且未曾有報修紀錄,目前均正常運作中。 \n 有關「大軸下陷」問題,海洋總局表示,軸套磨損為艦艇航行所產生的正常現象,只要在設計允許的範圍內,並不危害航行安全。 \n 海洋總局指出,在進行桃園艦及苗栗艦年度保養時,發現軸套磨損有異常的情形,由於尚在保固期限,立即要求廠商就超限磨損的軸套進行更換;目前桃園艦已正常服勤,苗栗艦現正進行維保中。 \n 為求謹慎,海洋總局也已針對正常服勤中之該批同型艦船(台東、屏東艦)就軸套磨損問題進行深入檢驗,以確保同仁執勤安全,並遂行各項海上勤務運作。 \n 海洋總局說,為釐清該批船型之「大軸下陷」問題,除多次邀集承造船廠、船級協會及設計單位研商討論外,並請專家學者及船舶中心研擬鑑定報告,在問題尚未釐清之前,暫依專家學者建議,由承造船廠與日本軸系NAKASHIMA原廠就「增加軸套長度」、「更換軸套為高面壓材質」及「增加冷卻水流量」等改善措施,併入各艦原定保固期程內進行,不影響勤務正常運作。 \n 至於台南艦多次海損事件,海巡署指出,已多次邀集專家學者召開檢討會,研擬精進措施,並管制落實執行,避免類案再次發生。1060222 \n

  • 文湖線行走輪磨損事件 收班前影響營運

    台北捷運文湖線行走輪破損事件自上午10時至今尚未處理完畢,捷運公司晚間表示,文湖線截止今收班前,營運方式較以往不同。 \n \n營運方式改為南港展覽館站至文德站、大直站至動物園站採局部營運,班距約4分鐘;港墘站至劍南路站採單線雙向方式運行,班距約12分鐘。另公車接駁區段為文德站到大直站。

  • 上下樓梯走外八字 可減輕膝關節磨損

    上下樓梯走外八字 可減輕膝關節磨損

    退化性關節炎患者在爬山與上下樓梯時容易感到特別吃力,是因為膝蓋彎曲90度且用力狀態,膝關節承受瞬間壓力是體重8倍,安南醫院骨科醫師黃鐙樂建議,患者可用外八字走路法,簡單的減輕膝關節磨損。 \n \n 黃鐙樂所說的外八字走路法,並非像七爺八爺那樣的走法,而是走路時,把大腳指轉向外側,這樣的方式就可以瞬間減少髕骨、股骨關節外側的壓力,讓關節的磨損減少。 \n \n 人體膝關節的結構可以分為3個小關節,其中兩個小關節用來專門走平路,另外一個小關節,也就是專門用來爬山、上下樓梯的髕骨、股骨關節,在彎曲90度並且瞬間用力的狀態下,將瞬間負擔高達8倍體重的承受力,通常是膝關節裡面最早退化的一部分。 \n \n 黃鐙樂分析,拉動髕骨的股四頭肌的力線角度,在醫學上稱為Q角度,控制小關節所承受的壓力,Q角度越大的病人,髕骨越是容易外翻。外八字的走路法,可以簡單的減輕Q角度大的患者關節的磨損程度。 \n \n 黃鐙樂表示,身高越矮,骨盆容易越大,Q角度也越大。換句話說,一般女性的Q角度會比男性大,生產後的女性會比一般年輕女性大。 \n \n 因此,純以Q角度的因素而言,女性會比男性容易退化性關節炎。而外八字走路是最輕鬆減輕磨損的方式。

  • 別大意!輪胎上出現這3個現象必須立刻換

    別大意!輪胎上出現這3個現象必須立刻換

    輪胎是汽車的大腳,它的「健康」影響著行車安全。大部分車主都很注重汽車的保養,卻總是忽略輪胎。其實無論是否出過事故或紮過胎,輪胎都是有使用壽命的。磨損嚴重的輪胎在行駛過程中就像炸彈一樣,是非常危險的。 \n據統計,在高速路上致死率最高的事故竟是爆胎,所以大家一定要警惕,輪胎該換就換,千萬別為了省幾千塊而拿生命當兒戲。 \n大家回去可以觀察自己的愛車,在輪胎的胎面溝槽底部能看到磨損標記。如果輪胎磨損到標記邊緣時,就要及時換胎了。 \n很多老司機不拿這個當回事,覺得車胎沒紮沒撞過就沒問題,但是遇到雨雪路滑的時候,磨損嚴重的輪胎抓地力會非常差,車子容易失控,而且高速狀態下長時間行駛很容易爆胎。 \n喜歡壓馬路牙子(車行道外緣至路基邊緣)的車主們,一定要仔細看下去!輪胎不只是壓在玻璃碴子上和釘子上才會受傷,輪胎側面壓馬路牙子,會讓輪胎受擠壓,導致簾子線斷裂,而簾子線斷裂的最終結果就是出現鼓包。 \n這些鼓包、裂縫很不易被發覺,就形成了安全隱患。車主駕駛著輪胎嚴重受損的汽車在路上行駛,簡直就是開著隱形炸彈前進,隨時可能有爆胎危險。 \n我們都知道食物有保質期,其實輪胎一樣有保質期。正常狀態下,輪胎的保質期在5年左右,即便輪胎走的里程非常少,也需要更換。 \n因為輪胎的使用壽命和原材料橡膠有直接關係,同樣和路況、開車習慣也有必然聯繫。因此,一旦超期服役,就會隨時有爆胎危險。現在,大家可以回家對著愛車趴下來檢查一下你們的輪胎啦! \n

  • 輪胎磨損成這樣千萬別開 隨時可能「爆胎」出事故!

    汽車輪胎就好像汽車的腿,如果出了問題不僅不能跑起來,而且還很危險。所以日常用車過程中一定要及時關注好汽車輪胎的使用狀況,因為會分分鐘爆胎,嚴重危害汽車行駛安全。一般汽車輪胎的損耗要關注好「五大磨損和一種裂紋」,如下汽車大師為大家分享如何做好汽車輪胎的養護,大家有什麼汽車問題,歡迎微信我們解決。 \n輪胎一旦花紋已經磨幹,說明輪胎的壽命已盡,必須更換。另外,花紋還有排遣路面積水的功效,因此是保持汽車抓地性的重要環節。如果磨損已達輪胎花紋的標準深度(通常為1.6毫米,寬度大於175毫米的輪胎則為2毫米),就要更換。 \n如果發現輪胎著地部分的中心面積出現嚴重磨損的情況,這表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態。一定要檢查一下壓力錶是否精確,調整好壓力,須知只有高速行駛或載重行駛的時候,才需給輪胎過分充氣。 \n如果順行駛方向觀察,在輪胎的外側邊緣有較大的磨損,說明輪胎經常處於充氣不足的狀態,即壓力不夠。可能的話,按「高速公路」標準充氣,即比正常標準再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利於雨天行駛,抓地性會明顯減弱。 \n輪胎內側磨損,外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統不良,使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件,最好把減震器、球形聯軸節等一應配件全更換一下。但如果費用太高,則可考慮先請專業修理工調校前橋與輪胎的角度。 \n假如發現輪胎著地部分的兩側呈凸狀磨損,而且輪胎周邊也呈波紋狀磨損,說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件磨損較為嚴重。建議您在更換輪胎前,先檢查懸掛系統的磨損情況、更換磨損部件。否則,即使更換輪胎也無濟於事。 \n這種情況多因保養不善,或行駛於多石子的路面及建築工地上,以致堅硬物體接觸到輪胎,在重壓下造成了輪胎內層的破損。應立即行動,如修補不好就要更換輪胎。 \n【輪胎多久換一次?】 \n當輪胎面或邊緣有不均勻磨損時,或輪胎側面有鼓包現象時,都要及時更換輪胎。而且在對汽車的保養過程中,不少車主認為車子開了4萬—5萬公里就應該更換輪胎了。其實,輪胎的更換與車輛行駛的公里數有一定關係,但關係不是很大。一般輪胎跑5萬公里之後就不是安全期了,理論上講應該更換輪胎。 \n【如何延長輪胎使用壽命?】 \n1、注意輪胎的日常保養 \n經常檢查輪胎是否有紮傷、劃傷,是否有因斷線造成的突起。在汽車被升起的時候(如檢查底盤和換機油)應該順便查看輪胎內側是否存在問題,發現問題及時找修理廠或4S店諮詢。按照要求調換輪胎以利磨損均勻。 \n2、定期檢測胎壓 \n要經常檢查胎壓,每隔一個月要測量胎壓,隨時補充。上高速前更要檢查胎壓,使其在正常範圍內。 \n3、培養良好的駕駛習慣 \n儘量防止急起步、急刹車和快速過彎,這些動作都會加劇輪胎磨損和增加瞬間壓力。不要碾壓路面上的堅硬物,控制車速。 \n4、為愛車選購優質的汽車用品 \n隨著近年來消費觀念的轉變和人們對安全意識的重視,越來越多人懂得為愛車選擇優質的汽車用品。日常中定期用胎壓表檢測胎壓,或者直接有一台車載打氣泵,這樣就可以為每一次出行提供安全保障了。 \n

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