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以下是含有票價的搜尋結果,共1,405

  • 京滬高鐵 將實行浮動票價

    京滬高鐵 將實行浮動票價

    京滬高鐵公司公告,決定對京滬高鐵票價進行優化調整,實行浮動票價機制。將京滬高鐵時速300至350公里動車組列車二等座公佈票價進行優化調整,同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關係分別按照3.5倍、1.8倍和1.6倍執行。

  • 彌補1197億虧損 台鐵票價喊漲

    彌補1197億虧損 台鐵票價喊漲

     交通部台鐵局預估明年度將虧損32億4239萬元,連同以前年度累積虧損1197餘億元,台鐵說明,將全力推動資產活化,並研議合理票價調整;即將重新評估被擋下多年的調漲票價案。

  • 新聞早班車》彌補1197億虧損 台鐵票價喊漲

    新聞早班車》彌補1197億虧損 台鐵票價喊漲

    小編精選《中國時報》5件不可不知大事,帶讀者掌握今天(23日)新聞重點。

  • 明年恐虧32億 台鐵兩招救急

    明年恐虧32億 台鐵兩招救急

     台鐵局22日表示,因應明年預期虧損32.4億元,將兩路並進,除研議合理的票價調整,也要全力推動資產活化,正在公告招商的「南港玉成段」都更案將變身A級商辦、引資19億元,「台中國光客運都更案」也蓄勢待發,助攻明年營收。

  • 台鐵明年估虧32.4億元 將研議「合理票價」

    台鐵明年估虧32.4億元 將研議「合理票價」

    交通部台鐵局預估明年度將虧損32億4239萬元,連同以前年度累積虧損1197餘億元。台鐵說,將全力推動資產活化,並研議合理票價調整。

  • 雙鐵收觀光票價 拚年底完成修法

     鐵道旅遊新契機!鐵道局擬修改鐵路法,授權台鐵、高鐵自提觀光服務,如車上體驗活動、餐飲服務,並可收取觀光票價,全案力拚年底前完成修法。立院交通委員會召委陳歐珀、劉櫂豪都樂觀其成,更建議可由「觀光研訓院」協助品牌定位、擴大客源。

  • 機票票價跳水 多條熱門航線機票價低於高鐵

    機票票價跳水 多條熱門航線機票價低於高鐵

    大陸十一黃金周假期過半,出遊熱潮漸消,也導致機票價格大幅下降。據去哪兒網數據顯示,小長假過半,多條熱門航線的機票價格已經跳水,北京至海南三亞、北京至海口的機票支付價格(含機建燃油費)已經跌破500元(人民幣,下同)。不過與此同時,回程機票從6日起開始上漲。此外,不少北京市區的熱門酒店價格也已降溫,許多位於市區內的高星酒店以不足千元的價格吸引遊客。

  • 十一長假進入中段 多條熱門航線票價低於高鐵

    十一長假進入中段 多條熱門航線票價低於高鐵

    大陸旅遊訂票網站「去哪兒網」4日數據顯示:十一小長假過半,多條熱門航線的機票價格已經大幅下跌,北京至三亞、北京至海口的機票支付價格(含機建燃油)已經跌破500元人民幣。與此同時,回程機票從6日起開始上漲。此外,不少北京市區的熱門酒店價格也已降溫,許多位於市區內的高星酒店以不足千元的價格吸引遊客。

  • 中捷不優惠國高中生 影響客源

    中捷不優惠國高中生 影響客源

     台中捷運綠線年底將通車,目前訂出的票價優惠措施卻少了國高中生,引發議員黃仁憂心恐影響營運。中捷1日表示,依《大眾捷運法》規定收費,國高中學生是否補助票價,尊重市府政策;教育局說,未來將對搭乘頻率研議票價是否優惠,鼓勵學生族群多搭捷運。

  • 議員批票價沒優惠國高中生 中捷:尊重市府政策

    議員批票價沒優惠國高中生 中捷:尊重市府政策

    台中捷運綠線年底通車,市議員黃仁質疑為何國高中生未獲票價優惠,擔心少了補助誘因恐影響營運?中捷1日表示,依《大眾捷運法》規定收費,國高中學生是否補助票價,尊重市府政策;教育局說,未來將對搭乘頻率,研議票價要不要優惠,鼓勵學生族群多搭捷運。

  • 陸十一民航載客量 可望創高

     大陸航空業有望一掃新冠肺炎疫情陰霾。旅遊平台「去哪兒網」副總裁蘭翔日前預計,「十一」黃金周加上中秋節(10月1日至8日)連假期間,大陸民航旅客量年增約10%至超過1,500萬人次,將創下「十一」黃金周設立以來新高。

  • 連假到宜花 客運鐵路推好康

    連假到宜花 客運鐵路推好康

     為鼓勵民眾於連假期間搭乘公共運輸,交通部推出中秋暨國慶連假持續實施3大交通優惠措施,包括國道客運優惠票價、公共運輸轉乘優惠及台灣好行半價優惠,首都、台北客運也推出北花國道客運「史上最大票價優惠」,板橋到花蓮、南港到花蓮來回票全票優惠價400元。另外,22日是國際無車日,宜蘭縣政府昨宣布22日「一日市區公車免費搭乘」,希望能鼓勵鄉親善加利用公車。

  • 航空雙雄 疫致砍光低價票

    航空雙雄 疫致砍光低價票

     新冠疫情重挫航空業,華航、長榮航全面調整票價結構,9月起取消淡季票價,所有機票都當旺季在賣;成本較高的歐美航線,甚至砍光所有的低價票,只賣最貴的票面價,平均票價是去年的3倍,為近10年來頭一遭。

  • 台鐵推動修鐵路法 下會期闖關

     台鐵局長張政源6日表示,要力推「珍珠串鍊計畫」加速開發車站,另將推動鐵路法修法,將資產處分權列為法定營業項目,其中鐵道局也加入推動修法,盼因應不同鐵道旅遊路線,依成本訂出彈性票價費率,全力迎接2022鐵道旅遊年,盼立法院下會期完成修法。

  • K董親自執飛類出國班機 粉絲大呼「值回票價!」

    K董親自執飛類出國班機 粉絲大呼「值回票價!」

    星宇航空類出國班機7日從桃園機場起飛,董事長張國煒擔任機長親自執飛,許多粉絲興奮地表示,疫情期間能坐上「K董」駕駛的班機出遊,簡直是值回票價。

  • 淡海輕軌年虧1.7億 遭點名改善

    淡海輕軌年虧1.7億 遭點名改善

     淡海輕軌通車快2年,受限淡海新市鎮開發不彰,進駐人口不到原預估的5成,輕軌運量不如預期,去年虧損1.7億元,遭審計處點名改善,並呼籲市府補貼虧損;新北捷運公司總經理吳國濟認為,當年配合淡海新市鎮開發,才興建淡海輕軌,未來除了開源節流,也希望內政部營建署儘速開發,吸引更多外移人口。 \n 每日運量 僅1萬人次 \n 內政部1992年規畫淡海新市鎮開發案,預估30萬人口入住,並因應新興人潮,同步興建淡海輕軌,前年底風光通車;但新北審計處調查發現,新市鎮原預估2021年前,至少進駐6萬人,如今卻僅居住3萬人,不到預期的一半,淡海輕軌原估算每日運量4萬人次,現在也只剩1萬。 \n 再者,審計處指出,淡海輕軌票價訂定不符比例,以「紅樹林站」至「崁頂站」為例,若依《大眾捷運系統運價率計算公式》計算,每票應為83元,但捷運公司為維持營運量,最終定價為25元,票差高達58元,導致虧損甚鉅,要求主管機關新北市政府補貼,或提出因應措施。 \n 票價過低 致虧損甚鉅 \n 吳國濟解釋,新北市府努力規劃淡海輕軌,包括幾米裝置藝術、觀光路線等特色,積極吸引外來遊客搭乘,但這些積極的政策,仍然敵不過新市鎮進駐人潮不如預期的先天條件,整體效果有限。 \n 至於票價訂價過低,他強調,捷運屬於公共財,票價不能以營利作為唯一因素,再者,淡水地區還有公車可搭,若票價太高,勢必降低民眾搭乘意願。當初訂價也獲交通局核定,捷運公司還配合交通局,推出公車優惠、轉乘優惠等,都是造成虧損的原因。 \n 吳國濟認為,新市鎮入住率低靡問題,並非捷運公司能改善,虧損卻全由捷運公司吸收,除希望營建署補貼,也要加強開發新市鎮,吸引更多移入人口,把餅做大,達到財政平衡。

  • 中捷綠線 票價最高50元

     台中捷運綠線預定今年底通車,台中捷運(簡稱中捷)公司24日正式公告捷運綠線票價,中捷表示,捷運綠線票種分為「單程票」、「敬老愛心票」、「團體優惠票」與「旅遊票」等,滿足各類客群需求。至於起程票價5公里(含)為20元,後續票價級距以每2公里增加5元,票價最多50元。 \n 中捷公司董事長林志盈表示,捷運綠線票種規劃以簡單使用為原則,實施後會依使用狀況、市場動態進行調整,預計規劃交通聯票、優惠定期票及旅遊套票等多元票種。中捷指出,捷運綠線上線初期訂定較低票價,鼓勵市民朋友搭乘捷運,融入生活習慣,藉以培養捷運人口,舉例來說,從北屯總站搭捷運到高鐵台中站的車程約32分鐘,票價最多50元,提供市民朋友快速、便捷又安全的交通工具選擇。

  • 台中捷運公告綠線票價 5公里以內訂價20元

    台中捷運公告綠線票價 5公里以內訂價20元

    台中捷運綠線預定今年底通車,台中捷運(簡稱中捷)公司24日正式公告捷運綠線票價。中捷表示,捷運綠線票種,分為「單程票」、「敬老愛心票」、「團體優惠票」與「旅遊票」等票種,以滿足各類客群需求。至於起程票價5公里(含)為20元,後續票價級距,以每2公里增加5元,票價最多50元。 \n \n中捷未來將依大眾捷運法與大眾捷運系統運價率計算公式等規定,每二年檢討一次運價,讓民眾享有便利的交通服務。 \n \n中捷公司董事長林志盈表示,捷運綠線票種規劃,以簡單使用為原則,分為「單程票」、「敬老愛心票」、「團體優惠票」與「旅遊票」等。實施後,會依大眾使用狀況、市場動態進行調整,預計規劃交通聯票、優惠定期票,及旅遊套票等多元票種,以滿足各客群需求。林志盈呼籲,民眾可善加利用,體驗省時便利的台中捷運新生活。 \n \n中捷說,中捷依據「大眾捷運法」與「台中市台中捷運公司組織自治條例」規定,向市府提出運價訂定方案,分別在今年2月7日的中市府運價審議委員會,及3月31日市政會議通過,隨後提送台中市議會5月15日審議通過,並由市府7月13日核定,中捷收到核定函後,24日正式公告。 \n \n中捷指出,台中捷運綠線上線初期,訂定較低票價,鼓勵市民朋友搭乘捷運,融入生活習慣,藉以培養捷運人口。舉例來說,從北屯總站,搭捷運到高鐵台中站的車程,約32分鐘,票價最多50元,提供市民朋友快速、便捷又安全的交通工具選擇。

  • 暑假抽10天搭火車環島 台鐵局推學生限定價900元

    暑假抽10天搭火車環島 台鐵局推學生限定價900元

    \n國內疫情趨緩,加上暑假到來,台鐵局今日表示,將自7月15日至9月15日止,限時發售「環島青旅行 TR-Summer Pass」10日周遊券,票價900元,可用振興三倍券,10天內不限次數搭乘,只限學生。 \n \n台鐵局說,為鼓勵莘莘學子搭乘火車輕旅行,並加碼振興觀光旅遊,特規劃發行票價900元的「環島青旅行 TR-Summer Pass」10日周遊券,本票券不預售,凡具學生身分資格,可於乘車當日至台鐵局各站電腦售票窗口憑有效學生證明文件購買,購票當日起可連續10日搭乘台鐵列車,不限區間、不限次數不佔座位,惟不得搭乘普悠瑪自強號、太魯閣自強號、郵輪式列車、觀光列車、團體列車及專車。 \n \n運務處營業科長許民杰說,以單趟台北到高雄,票價就要800多元,單趟台北到台東也要800多元,南迴要300多元,環島一圈大概要2000元左右,以環島來算,因為不限次數搭乘,票價相當優惠。 \n \n許民杰說,青年學子可以使用振興券購買TR Summer Pass,面額剛好是一張500元加兩張200元,如果父母想陪孩子環島,台鐵局也推出TR Pass鼓勵旅遊方案,3日券折扣後只要1200元。

  • 綠線拚年底通車 票價20元起跳

    綠線拚年底通車 票價20元起跳

     台中捷運綠線拚年底通車!台中市長盧秀燕6日與市議會到北屯機廠考察,勘查電聯車行控中心、車廂等設施,測試在車站與行控中心通話。市長盧秀燕說,捷運綠線進入最後完工階段,工程進度超前;8月啟動初勘作業,可望今年底達全線通車目標。 \n 工程超前 8月初勘 \n 盧秀燕昨化身「捷運綠線第一位列車長」經捷運人員解說,盧當場示範操作車廂內控制台,與行控中心通話,解說捷運綠線特色,坐上馬卡龍色系座椅,稱讚比其他中運量捷運車廂寬敞;捷運綠線舒適、方便、快速無紅綠燈,沿線經過許多公園,宛如在樹海上行走綠意相伴。 \n 盧秀燕表示,台中捷運票價經過市議會審議後,確定起跳價為20元、每2公里加5元,相較其他捷運軌道來講,價格稍微偏低一點;目的是鼓勵大家搭乘台中捷運,將祭出一段時間免費搭乘方案,歡迎全國民眾都來搭乘台中捷運。 \n 盧秀燕指出,捷運綠線從她擔任立委時期全力爭取中央立案,歷經3任市長,在她擔任市長時完工,歷經提報計畫及修正,感謝交通部及部長林佳龍審查通過;未來向北延伸到大坑、向南延伸至彰化,有信心今年獲得交通部核定。 \n 交通局長葉昭甫說,交通局全體動員著手籌辦各項捷運通車前準備作業,包括制定大眾捷運系統相關自治規則、調整捷運沿線公車路線、增設車站周邊iBike點位、計程車招呼站等,並統籌協助交通部與台北市政府共同完成通車前應辦事項。 \n 藍線下周辦公聽會 \n 台中捷運公司指出,捷運公司2月3日接管全線18個車站及路軌後,展開各項設備操作,5月25日啟動穩定性測試,6月12日完成測試,預計暑假期間報請辦理初勘、履勘,達到年底前通車目標。 \n 捷運藍線綜合規畫,將於7月15、16日辦理公聽會;捷運橘線6月舉辦可行性研究說明會後,民眾建議都會如實納入報告書,修正完成後爭取議會同意,預計年底提送交通部審查。

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