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以下是含有租車業的搜尋結果,共90

  • 遠距上班夯 資訊服務業績攀升

    遠距上班夯 資訊服務業績攀升

     新冠疫情雖然對服務業造成衝擊,但是對資訊相關服務業而言,似乎影響並不大,根據經濟部最新統計,今年第2季電腦及資訊服務業營業額953億元,年增6.8%,主要因為疫情帶動遠距上班、宅經濟等服務領域,客戶對電腦系統整合、雲端建置及網路資安等需求所致。

  • 汽車租賃類金牌獎 和運租車 提供客製化有感服務

    汽車租賃類金牌獎 和運租車 提供客製化有感服務

     和運租車再次獲得「臺灣服務業大評鑑」汽車租賃類金牌獎肯定,和運租車總經理謝富來表示,和運將本著「顧客為先、專業為本」的經營理念,持續提供顧客更好、更有溫度的貼心服務,讓顧客想要用車時都想用和運租車,成為顧客最想要推薦的租車服務公司。 \n 謝富來指出,「服務業與消費者的關係不再止於商品售出,更重視與消費者的關係延續」,愈來愈多產業都致力於從製造業轉型至服務業,期望創造一個循環性經濟,而其中又以租賃服務業最具代表性。 \n 和運租車身為汽車租賃業領頭羊,更是隨著這個趨勢,主打「萬物皆可租」的訴求,不論客戶想要什麼樣的車種、廠牌、租賃模式,和運租車都可以提供對應的租賃服務。 \n 他舉例,相較於一般現金或分期付款買車,透過租賃取得用車,不僅初期投入資金低,和運更可以提供彈性且完善的用車服務,客戶只要按月支付固定租金,其他包括車輛保險、牌照燃料稅、監理規費繳付,甚至車輛保養維修等需求,都可以交由和運的專屬管家打理,客戶省下車輛管理的時間與費用,不僅可以更靈活運用資金,用車生活更輕鬆自在。 \n 謝富來進一步指出,租賃服務最主要的目的,就是提供客戶最彈性、最客製化的用車方案。「只要是客戶想要的車子,不論是客車、貨車、電動車、重型機車,更不分品牌,即便是國內未販售的廠牌車型,和運都可以想辦法找到車來租給客戶!」 \n 且和運提供的租車模式兼具彈性與多元化的選擇,傳統的車輛長期租賃會限制一輛車租用三年,和運領先業界推出「訂閱式租賃服務」,讓客戶在三年的用車期間中,可以每年換一輛新車,不但讓客戶享受到年年開新車的尊榮感,更可依據實際用車狀況去調整每年度的車型車種選擇。 \n 今年和運更創新推出「中古車訂閱式租賃服務」,推廣給只是短時間內想要代步,不想花費過多用車成本,或是想要買一台中古車,但又怕買錯車的消費者。

  • 和運租車瞄準振興券商機 持券租車加碼20%回饋

    隨著國內疫情緩和,旅遊解封,政府推出振興經濟政策,租車業龍頭和運租車積極響應,除了暑期租車、包車優惠外,宣布7月15日起至8月31日,持紙本振興券至門市租車,額外再享20%加碼折抵(需另以信用卡支付最低100元),其價值等同於三倍券面額的1.2倍,持越多振興券付款,折抵越多。 \n除了振興券加碼20%回饋,和運租車更推出指定車款36小時及54小時振興券專案,以租用54小時的VIOS或YARIS來說,只要以振興券支付2,500元,加上刷卡200元,等於以2,700元,即可租用54小時車輛。 \n此外,至和運租車門市完成租車體驗並完整填答【和運租車-服務滿意度調查】網路問卷,次月可獲得iRent共享機車免費20分鐘,每月再抽30位可獲iRent共享汽車免費3小時。 \n和運接送另推出憑振興券付款可享包車4小時2,000元起優惠(超時、跨區費用另計,限西部地區),依不同車型,如:CAMRY、廂型車包車4小時2,000元,ES系列為2,400元。消費者可透過電話預約,於乘車時將振興券交予司機即可。

  • 放大振興券 租車業祭超殺優惠

    放大振興券 租車業祭超殺優惠

     搶食振興券消費商機,租車業掀加碼潮,除享既有折扣外,和運租車祭出持優惠券租車額外享20%現金折抵,把現金放大3.6倍搶客;格上租車針對振興券消費顧客加贈價值1,200元租車抵用券拚場。而包括和運、格上等業者,另針對附駕包車提供加碼千元以上的優惠,瞄準暑假旺季國旅需求。 \n 政府振興券7月中即將上路,估可帶動國內消費熱潮,上半年受困疫情,業績損失不小的租車業者,無不積極把握,紛紛針對振興券設計專屬活動,提供比振興券面額更多的加值優惠搶客。業者表示,往年營運最大金雞母-機場接送,今年因邊境管制,接送業務急凍,業者只能處分部分車輛、讓司機休無薪假等方式,降低支出「度小月」。 \n 所幸國內疫情趨緩,端午連假報復性出遊人潮湧現,因此租車業者將重心放在國內短租業務上。這次振興券發放時點恰逢暑旺季假,租車業者更是積極把握,希望吸引振興券帶動的消費商機,彌補上半年短缺業績。 \n 租車業龍頭和運租車率先發難,針對振興券推出持券租車加碼20%的優惠。 \n 和運表示,即日起至8月底前,租用指定車款,持紙本振興券可享20%現金折抵,等於民眾拿1,000元現金購買3,000元面額的振興券,可以享受相當於3,600元的租車費用,原有的暑假租一送一、假日租二送一,再加贈千元租車抵用券的優惠照領。 \n 和運還仿效振興券,推出專屬的「好康獨享券」,消費者8月底前至門市出示好康券畫面,可不限次數享有三大優惠,包括加租電動滑板車每天100元、每次10元加租歡唱麥克風,以及以1,760元起優惠價格享受附駕駛包車服務三小時。 \n 格上租車也不甘示弱,除暑假平日六折、假日七折優惠外,針對刷信用卡1,000元以上或拿振興券租車,額外即送1,200元租車抵用券於日後使用,將租車商機延續至暑假檔期之後。格上還串連所屬的菁鑽聯盟,自辦夏季旅展銷售聯合貴賓券促銷,可以最低3,500元價格租用格上指定車款至多48小時等優惠。

  • 嘉市機車App全方位消費

    嘉市機車App全方位消費

     嘉義市政府與在地企業推出機車數位服務新平台「Rilink 驛起+」App,提供嘉義地區商圈店家、餐飲業、租車、機車行等多元的消費資訊,17日由市長黃敏惠與業者陳慶全共同啟動,即日起至7月17日下載App有優惠及抽獎活動。 \n 黃敏惠說,這個App是年輕人整合科技、不同產業提供以機車族為核心的創新數位商品,消費者租車可以選擇車子年分、有透明價格,還有保險,也有地圖標示在地人才知道的隱藏版美食,只要下載這個App來嘉義市一次玩到底。 \n Rilink公司總經理陳慶全說,「Rilink」App整合嘉義市機車行、餐飲旅宿業近百家業者,提供透明多元的旅遊相關資訊,跨業結盟,大家一起把市場做大。 \n 陳慶全說,Rilink也提供行動支付,累積點數折抵租車費用,未來App還會推出套裝方案,整合旅宿業、超商、租車、伴手禮,滿足消費者的需求,到嘉義市玩更方便,即日起到7月17日下載App不限消費金額可參加抽獎,6月20日至7月20日全國大專院校學生參與「驛起來嘉」導遊競賽,有機會獲得知名品牌聯名背包。

  • 嘉義市推出機車數位服務新平台「Rilink 」App 好康優惠多

    嘉義市推出機車數位服務新平台「Rilink 」App 好康優惠多

     嘉義市政府與在地企業推出機車數位服務新平台「Rilink 驛起+」App,提供嘉義地區商圈店家、餐飲業、租車、機車行等多元的消費資訊,17日由市長黃敏惠與業者陳慶全共同啟動,即日起至7月17日下載APP有優惠及抽獎活動。 \n \n 黃敏惠說,這個APP是年輕人整合科技、不同產業提供以機車族為核心的創新數位商品,消費者租車可以選擇車子年份、有透明價格,還有保險,也有地圖標示在地人才知道的隱藏版美食,只要下載這個APP來嘉義市一次玩到底。 \n \n Rilink公司總經理陳慶全說,父親陳粘13歲當學徒,經營機車業50年,他投入機車業20年來,面臨綠能、數位時代的挑戰漸鉅,傳統機車行受衝擊,觀光業越來越蓬勃,遊客來嘉義市租車遊玩會擔心租金被坑、機車的性能狀況、有沒有保險,「Rilink」APP陸續整合嘉義市機車行、餐飲旅宿業近百家業者,提供透明、多元的旅遊相關資訊,跨業結盟,大家一起把市場做大。 \n \n 陳慶全說,Rilink也提供行動支付,累積點數折抵租車費用,未來APP還會推出套裝方案,整合旅宿業、超商、租車、伴手禮,滿足消費者的需求,到嘉義市玩更方便。 \n \n 陳慶全表示,即日起到7月17日下載APP不限消費金額,可參加抽獎GOGORO VIVA機車,6月20日至7月20日全國大專院校學生參與「驛起來嘉」導遊競賽,有機會獲得GOGORO聯名背包。

  • 喜 租車業搶暑期客 租一送一

    喜 租車業搶暑期客 租一送一

     瞄準疫後暑假國旅的用車潮,業績悶了大半年的租車業者,紛紛祭出破盤優惠搶客,兩大龍頭和運、格上租車不惜打破業界默契,在最旺的暑假祭出最高五折的早鳥方案固樁;另加盟Hertz、AVIS國際品牌的中租、安維斯租車,也端出暑假租車不分平假日五五折的優惠搶客。 \n 租車業者表示,受疫情衝擊,上半年業務大受影響,過往最賺的業務-機場接送,今年幾乎掛零;加盟國際租車品牌的業者也因為疫情,外國商務、觀光租車客源幾乎斷炊。如今好不容易盼來解封,租車業者對接下來的端午連假、及年度最大的暑假檔期寄予厚望。 \n 特別是上半年部分業者被迫出售部分租賃車,以降低貸款成本負擔,短租車數量相對減少,因此這次的租車業暑假促銷,不約而同搭配必須提前預約的條件,以利車輛調度。 \n 不過兩大業者和運、格上因同時經營共享汽車平台iRent、Smart2go,門市所屬短租車可與共享平台車隊互通調度,暑假可供出租的短租車數量較其他同行相對充足,加上促銷銀彈充足,看好可成為這波國旅旺季的大贏家。 \n 和運租車8日宣布,6月底前平日租車「租一天送一天」、假日「租二天送一天」,等同最高五折優惠;暑期早鳥於6月30日前,且用車前15天(含)預約,可享7~8月不分平假日租一天送一天,再送1,000元租車抵用券,讓消費者可於9~12月租車時使用,企圖將商機延續至暑假之後。 \n 和運租車另針對上班族、台商等頻繁用車的消費者,首推平日或假日包月租車優惠,9月底前至門市,平日包月只要9,900元起、假日包月1.39萬元起。格上租車則針對端午連假、暑假租車提供五折價的早鳥優惠,並發揮參加菁鑽聯盟的優勢,串聯全台14家飯店業者,推出最低1,999元「車加酒」促銷。 \n 中租租車也端出早鳥方案,6月20日前預約暑假租車可享租金五五折優惠;安維斯更打出暑假連租兩天租金五五折、連租三天以上五折的優惠,瞄準國旅租車需求。

  • 出遊別忘先租車 殺到44折

    出遊別忘先租車 殺到44折

     搶到便宜飯店後,就可規畫出遊,別忘了預約代步工具。事實上,這波疫情讓國旅一度窒息,租車業也是受害者,但隨著疫情和緩、國旅重現生機,加上共享概念崛起,不管是租車或是共享機車,都愈來愈划算了。 \n 過往的國旅自由行,多半是「機票(高鐵)+飯店」的組合,不過隨著旅遊型態多樣化,有些人喜歡自己開車到處逛,高鐵假期也結合租車業者,推24或36小時自駕遊,來回車票加上租車,「一口價」幫你搞定。 \n 除了與高鐵合作,租車業者也針對「防疫新生活運動」推出優惠。格上租車的超前部暑早鳥預購案,6月15日前預購6月20日至8月底期間用車,兩天以上不分平假日5折,一天最低1350元起,幾乎顛覆過往6折為限的規則。 \n 除此之外,格上「愛逮玩三日套票」更刷新租車底價,每張1200元、等同44折價,不只沒有使用期限,還可就近在超商取票,另外加碼贈送75%潔菌酒精液等防疫用品。 \n 和運也是火力全開,針對曾於實體門市或使用過iRent的用戶,提供平日45折、假日7折優惠,再加碼假日6折電子優惠券;預定即將到來的端午假期,連租2天以上6折,再送iRent體驗時數1小時,連租3天以上享55折。 \n 共享機車方面,在六都都有放車的iRent持續擴大服務範圍,台北、新北、桃園已可跨區借還,也推出史上最划算的月租方案,每月499元就可騎650分鐘機車,免油錢、免停車費、不限平假日、不限制距離,通勤出遊都划算。 \n 車口數最多的共享機車龍頭WeMo,則率先與LINE合作,即日起透過WeMo Scooter LINE官方帳號可直接租共享機車,讓聊天、移動都可在LINE上面完成,「隨傳隨租」讓交通移動更便利、更直覺,卡位用意濃厚。 \n WeMo更整合松果購物、悠遊卡、康青龍、萊爾富,在線上、線下的服務盛大串聯,陸續個別推出專屬會員活動,希望能建立新交通新零售生態圈,為疫後經濟再挹注活水。

  • 美租車急凍 連累汽車業

     新冠肺炎導致美國租車需求銳減,租車公司被迫削減車隊規模,車市湧進大批二手車壓低價格,潛在買家可能改購買性價比高的二手車,連帶影響整個汽車產業。 \n 租車公司三分之二的收入來自機場租車業務,受到疫情衝擊,搭機的旅客人數驟減,使得租車需求崩跌。 \n 租車公司的非機場業務主要來自交通意外產生的租車需求。發生交通事故的車主暫時租車代步,保險公司會支付部分或全部租車費。然而居家防疫政策讓民眾減少開車上路,發生交通事故的機會降低,租車的客戶也跟著減少。 \n 於是租車公司陷入業務寒冬。美國第二大租車公司赫茲(Hertz)在22日聲請破產保護,對手Avis Budget雖然財務狀況較好,但也面臨虧損。Avis 3月宣布將2020年的新車購買計畫大砍80%。 \n 2019年租車公司購買1,700萬至1,900萬輛新車,約占美國新車銷售的10%。 \n 租車公司除了減少購買新車,也在縮減旗下車隊規模。專家指出,赫茲、Avis和Enterprise租車公司,可能在未來幾周或幾個月出脫150萬輛汽車。 \n 研究機構Cox Automotive經理拉辛(Zo Rahim)表示,市場可能湧進至少數十萬輛二手車。 \n 赫茲3月初出售美國車隊4.1萬輛汽車,出售歐洲車隊1.3萬輛車。此外,Avis亦表示,3月上旬已經將美國車隊規模縮減3.5萬輛。 \n 汽車研究機構LMC Automotive全球預測部門總裁舒斯特(Jeff Schuster)表示:「租車公司不需要這麼多汽車,他們需要的是現金。二手車湧進市場將壓低汽車價格,對市場造成壓力。」 \n 二手車價格下滑將影響汽車製造商的新車銷售。潛在買家可能放棄購買新車,改買車款較新、哩程數較少的二手車。

  • 超前部暑 租車業祭早鳥優惠

     肺炎疫情影響民眾出國意願,國內租車業兩大金雞母-機場接送、高鐵旅客租車,收入銳減,業者將今年維繫業績不墬的希望,放在接下來的年度最旺檔期-暑假,格上租車提前部「暑」開出第一槍,宣布提供暑假檔期早鳥預約租車五折優惠卡位。 \n 租車業者透露,疫情讓機場、高鐵與台鐵旅客人數大減,農曆年後以來,機場接送的生意幾乎「掛零」,高鐵、台鐵車站租車櫃台的生意也慘淡,估計租車業平均業績下滑超過三成,業者被迫處分車輛,降低短租車隊數量規模,減少車輛折舊攤提等成本支出。 \n 節流之餘,租車業者更設法開源,補平上半年業績缺口,將目光鎖定在全年最大檔期暑假上。 \n 今年儘管因疫情因素,暑假延後從7月中才開始,且時間縮短,但由於國外疫情仍嚴峻,看好暑假出遊旅客轉國內旅遊機會大,國內租車旅遊需求可期,租車業者積極備戰。 \n 裕隆集團旗下格上租車開出第一槍,推暑假租車早鳥五折優惠,卡位暑假商機。格上表示,政府推出一連串振興國內旅遊的優惠政策,看好將帶動國內短租車市場回春,這次暑假早鳥方案從6月20日端午連假檔期,一路延伸至暑假旺季,鞏固客源。 \n 格上指出,往年暑假旺季租車業「一車難求」,折扣最多只有平日六折、假日八折,今年早鳥方案租價下殺至五折,期待能拉抬更多業績。同時格上並與所屬的菁鑽聯盟異業合作,串聯全台14家飯店業者,推出最低1,999元「車加酒」促銷方案,共同卡位暑假商機。

  • iRent共享汽車 駛入基隆

     租車業龍頭和運租車加速擴張iRent無人租車業務版圖,5月起率先開通基隆汽車路邊隨租還服務,雙北、基隆、桃園等四行政區可以跨區租還車,打造北台灣最便利交通圈服務。 \n 隸屬和泰汽車集團的和運租車,今年共享汽車營運車輛數將擴張至2,800輛,因應北台交通圈的成形,將在北區投入最多的700輛車上線營運。和運透露,iRent車隊規模年內朝3,000輛的全台最多目標邁進。 \n iRent是目前台灣唯一同時經營共享汽、機車服務的平台,今年初完成全台六都的共享電動機車服務開通,因應服務區域擴張,預計將再採購500輛電動機車,上線電動機車總量提升至4,500輛。 \n 首都圈是台灣共享交通的一級戰區,除iRent外,陸續有包括裕隆集團格上租車經營的Smart2go、安維斯經營的ZipCar等投入共享汽車市場;共享電動機車服務方面,則有WeMo、iRent與GoShare等三大品牌業者強力競爭。 \n 除推共享交通服務,瞄準防疫期間,民眾租汽機車取代搭乘大眾運輸工具的通勤商機外,租車業者也包裝多元促銷方案。像是中租租車推出防疫月租優惠,喊出包車月付2.4萬元起;和運將防疫租車優惠升級,5月底前推出「平日包月」專案,針對只有平日用車需求客戶提供月付9,900元起的破盤優惠價,包月期間、平常工作日可全天用車,周休、假日期間車輛須返還租車站調度,滿足消費者多元、分時用車的需求,也藉此拉高自家租賃車的「駛用率」。 \n 此外,因應疫情讓油價大跌,和運宣布門市及iRent里程費調降,增加民眾租車意願。和運表示,門市租車里程費從原本每公里2.5元降至1.9元起(依承租車型而異),iRent汽車從每公里3元降至2.3元。

  • 和運租車暖心推醫護專案 提供專屬優惠

    租車業龍頭和運租車宣布,為向第一線辛苦工作的醫護人員致敬,提供「醫護專案」,針對醫護人員提供平日五折、假日六折的租車優惠,連租三日(含)以上不分平假日都享租金五折優惠。 \n因應即將到來的五一連假,和運租車4月30日至5月1日,提供「平日優惠,以55折計價」,視承租車型,租金優惠金額從1,080至4,500元不等。以轎車Altis日租定價3,000元來說,平日優惠與定價相比一天可省1,350元,休旅車RAV4一天可省1,800元。另和運針對平日包月推出專案價9,900元。 \n國際油價大跌,中油牌價周周降,和運宣布和運租車門市及iRent調整里程費,門市調整後里程費為每公里1.9元起(依承租車型),iRent不分車型調整後為每公里2.3元。

  • 疫情重擊 美Q2新車銷售恐腰斬

     美國疫情爆發以來工廠停工、消費信心一落千丈,讓通用、福特、飛雅特克萊斯勒等三大車廠腹背受敵。在各地封城、無人看車的情況下,分析師預警美國第二季新車銷售跌幅恐超過50%,將是40多年來最大跌幅,使三大車廠陷入生存戰。 \n 美銀美林汽車業分析師墨菲(John Murphy)表示:「美國各地實施禁足令造成的市場環境將使4月新車銷售低迷,且情況將延續到5月,因為消費者信心大受打擊,一切非必要消費都會延後。」 \n 他預警第二季美國新車銷售跌幅超過50%,若真如此將打破先前於2009年第一季創下的38%跌幅紀錄。過去五年來美國年度新車銷售平均超過1,700萬台,但依照墨菲預測今年恐怕只有1,460萬台,甚至更低。 \n 美國智庫「汽車研究中心」主管迪傑克(Kristin Dziczek)表示:「美國汽車業估計,若美國年度新車銷售達到1,000萬至1,200萬台就能收支平衡,但前提是工廠持續生產,現況並非如此。」 \n 他認為美國汽車業生存戰包含三大挑戰,其一是汽車製造商必須確保上游供應商能撐過這波疫情。回顧2008年金融危機底特律汽車業瀕臨破產,但車廠仍維持生產,不像這次歐美車廠幾乎全面停工,讓上游零件商無單可接。 \n 第二,即便各大車廠陸續復工,業者要如何確保生產線員工在工作時保持社交距離也是一大挑戰,因為汽車製造業的產線設計往往需要眾多作業員近距離工作。 \n 汽車業研究機構LMC全球車輛預測部門總裁舒斯特(Jeff Schuster)表示:「車廠勢必得調整運作方式,但風險依舊在,畢竟大批員工共處同一室內空間。」 \n 第三,疫情過後消費需求恐怕無法立刻回溫,數百萬名美國人在疫情期間失業,短期內不敢輕易考慮大筆消費。此外,美國新車銷售有10%來自租車公司,在疫情重創旅遊業的情況下,租車公司購車需求銳減,甚至可能將大批舊車投入二手車市變現,間接影響新車需求。

  • 裕隆搶進共享汽車 Smart2go上路

     看準共享交通市場崛起,裕隆集團擴大布局,透過旗下格上租車推出「Smart2go格上車共享」24小時無人租車服務,3月底前完成雙北市100個場域、300輛車的投放。格上總經理陳俊訂下今年中Smart2go車隊擴充至500輛,明年倍增至1,000~1,500輛的發展目標,站穩租車市場領導品牌地位。 \n 為宣傳Smart2go,格上不惜祭出流血價,在3月底前不分平假日提供租金五折(每小時84元、每日上限840元)優惠,強力競爭市場。 \n 近年來拜通訊數位科技進步所賜,透過手機等行動裝置租車服務也開始在市場崛起。和泰集團和運租車率先在2014年推出iRent無人租車服務,代理跨國租車品牌AVIS的安維斯租車也引進Zipcar汽車共享服務。 \n 格上租車原本就是台灣租車業的先驅,在這場數位化競爭中自然不甘落於人後,在今年3月正式推出Smart2go,消費者可以透過手機APP,在合作停車場、格上的短租站自助租還車,不受租車門市營業時間、同場站租還車的限制,彈性迎合消費者各式出行需求。 \n 陳俊介紹,Smart2go初期將陸續在大台北地區各處停車場、轉運站,設立Smart2go的場站提供租還車服務,成為民眾銜接大眾運輸往返目的地的便利交通工具。Smart2go更充分運用裕隆集團資源,包括採購自家品牌的新車投放至市場,如納智捷S3、S3 EV、日產Livina等,為新車帶來增加能見度、收集使用數據等周邊效果;另外集團通路資源也沒放過,格上陸續與集團各品牌經銷商據點合作,提供定點租還車的服務。 \n 而集團企業試乘車、代步車,甚至是集團外企業客戶租用的公務車,也可納入Smart2go的調度範圍,擴大車源,格上可藉此降低採購大批車輛的負擔,並可提供分潤回饋,創造雙贏。陳俊認為,推出Smart2go服務,可與原有的汽車短租業務互補,將原本短租站點不足、營業時間有限的缺口補上,下一步格上更要將Smart2go與SmartTaxi服務整合,以附駕(多元計程車)服務接駁民眾至Smart2go取還車點,真正做到「D2D」(door to door)的出行服務新境界。

  • 疫情影響祭減稅!北市旅宿、娛樂、租車業可申請

    疫情影響祭減稅!北市旅宿、娛樂、租車業可申請

    新冠肺炎盛行,旅宿、娛樂、租車業深受其害,北市稅捐處對此推出「飯店旅館業部分樓層停用可申請減輕房屋稅」、「未使用車輛申請停駛可免繳牌照稅」、「娛樂業者營收減少可申請調降娛樂稅」3項減稅措施,希望減輕市民業者負擔。 \n \n稅捐處表示,產業或市民在房屋稅、使用牌照稅及娛樂稅如有受影響,稅捐處提供減稅措施,一、「飯店旅館業部分樓層停用可申請減輕房屋稅」,房屋如有變更使用情形,記得要在30日內提出申請。 \n \n受疫情影響的飯店及旅館業者如縮減營業規模,可向稅捐處申請部分樓層停用,如經查證屬實者,樓層停用的期間,以「一層樓」為核准單位,核實改按非住家非營業用稅率2%課徵房屋稅,以減輕稅負。稅捐處提醒,房屋稅依使用情形適用不同的稅率,按月課徵,嗣後房屋恢復使用時,也要記得向稅捐處申報。 \n \n二、「未使用車輛申請停駛可免繳牌照稅」,因疫情影響,中央有規畫補貼遊覽車客運業、小客車租賃業2020年使用牌照稅,待中央主管機關訂定相關規定後,稅捐處將配合辦理。營業用車輛(含遊覽車客運業、小客車租賃業及貨運業等),如果長時間不使用,車主可持汽車號牌2面、行車執照與身分證正本等證件,就近向各地監理機關辦理停駛或繳銷,未使用車輛期間,就可以按日免繳使用牌照稅。 \n \n三、「娛樂業者營收減少可申請調降娛樂稅」,娛樂稅是依營業概況核實課徵,娛樂業者如因受疫情影響致營收減少,查定課徵娛樂稅的業者,可向稅捐處申請核實調降娛樂稅,以減輕負擔,待疫情趨緩、營收恢復後再適時調高。自動報繳娛樂稅的業者,是由業者自行依實際收入申報,娛樂稅負可因實際收入減少而減輕,無須再向稅捐處申請調降娛樂稅。 \n \n稅捐處說明,網站首頁已建置「新冠肺炎稅捐e專區」(https://tpctax.gov.taipei/),民眾因疫情影響而無法出門也不用擔心,可利用專區線上申辦或以電話、傳真、填寫申請書等方式申請。此外,納稅人經確診或被隔離、檢疫,不能如期繳納房屋稅、使用牌照稅或娛樂稅,也可運用該專網申請延期或分期繳納。 \n \n稅捐處表示,民眾如需進一步了解相關地方稅法令規定,可就近向稅捐處所屬分處洽詢,亦可撥打稅捐處服務電話(02)23949211分機181、182,有專人提供服務及解答。

  • 中租、和運出招 開發防疫租車

     租車業「抗疫」衝業績,除大打租金折扣促銷外,針對疫情包裝行銷活動,企圖拓展新用車需求。中租租車推「防疫月租」專案,以日付800、月付2.4萬元起的優惠價,瞄準通勤族疫情期間代步用車商機;和運租車率先提供「電動滑板車出租」服務,滿足年輕族群短程移動的流行需求;格上租車則主打「行動門市」,提供到府取還車服務,降低顧客往返門市的染疫風險。 \n 業者指出,近來民眾減少大眾運輸工具搭乘,疫情期間的通勤移動需求,是租車業可以開發的新市場。過去租車只有以日計價的短租,或是以年為單位的長租,對想租車防疫的民眾並不適合,中租集團旗下的中租租車率先打出「防疫月租˙獨駕趣」的月租方案,以月為單位提供多款國產車租用服務,月租金從2.4萬~4.2萬元不等,換算每日租金從800元起跳,成功引發市場關注。 \n 裕隆集團旗下的格上租車,提供業界首創的「行動門市」服務,租車客戶可以至指定的地點取還車,減少往返門市可能染疫的風險,增加客戶指名意願。 \n 和泰集團旗下的和運租車,則是看準疫情期間民眾短程代步的需求,引進時下流行的電動滑板車,以每小時百元、每日最高600元的優惠價提供出租。同時和運還提供租車客戶,可以每日150元起的優惠價加價租電動滑板車,增加客戶從停車場往返目的地的便利與機動性。

  • 明天將開學 租車公司自費消毒校車

    明天將開學 租車公司自費消毒校車

    高中以下學校明日開學,因應險峻的新冠肺炎疫情,全國校園已進入備戰狀態,其中,校車清潔消毒被列為防疫重點。台灣租車旅遊集團今日自費17萬元,對校車做全面性消毒,讓家長對校車的防疫有信心。 \n \n台灣租車旅遊集團共服務45台校車、每天共700多位學生搭乘,寒假期間就已與私立小學校方密集聯繫,了解校方非常重視防疫的嚴謹態度,因此特別委託專業消毒清潔公司人員,以專業殺菌器材從車內座位到車廂外體全面消毒殺菌。 \n \n台灣租車旅遊集團副總經理林宏懋表示,主要服務客戶有機組人員、學校校車及一般商務旅客,顧慮所有乘客的健康,自發性尋找廠商做車內外全車性消毒,包含大、小客車及雙層巴士,約170輛,每輛約1000元整,皆由公司自行吸收。 \n \n林宏懋說,新冠肺炎疫情影響公司營業額,目前只剩3成,所以特別重視開學,希望透過消毒,喚起消費者對用車的信心,另外在每月車貸部分,希望交通部召集相關部會,對銀行或租賃業者提出還息不還本的方式,讓度過這幾個月景氣比較蕭條的時間。 \n \n另外,台灣租車旅遊集團總經理徐浩源表示,年初爆發的新冠肺炎疫情已重挫台灣觀光旅遊業,為了挽回民眾信心,台灣租車旅遊集團雙管齊下,一方面以最高規格落實遊覽車消毒工作,另一方面更針對全台旅遊行程祭出超優惠價格,希望能透過讓利方式,喚回民眾重新領略台灣之美,包括即將到來的228連假,以及4月初的清明假期,都是牽動觀光旅遊業供應鏈的重要指標。

  • 從和潤上市 看租車業未來發展

    從和潤上市 看租車業未來發展

     和潤企業今日掛牌上市,上市前的競拍創下歷年最大量,讓投資人注意到分期與租賃業務之興盛。事實上,分期與租賃業務都屬廣義金融業,優勢在於可依據客戶財力狀況,量身訂做分期租賃方案,用更具彈性的融資,彌補資本市場和銀行金融體系不足。 \n 分期服務的需求來源,有些是因分期公司有車商背景,可直接提供一站式購車服務,且部分車主因職業、信評因素,無法順利取得銀行貸款時,分期公司便可在此時,提供這些車主較具彈性之融資服務。 \n 至於租賃服務,是中小企業穩健成長、新創事業如雨後春筍般竄出,但銀行等傳統金融機構卻無法滿足時的重要奧援。尤其業務彈性較佳的租賃公司,不僅可適時提供資金、設備上的協助,還能協助讓企業資金運用更靈活,扮演著促進商業經濟發展角色。 \n 全球租賃市場按新增金額計算,規模在2017年底接近1.3兆美元,並以北美洲、歐洲、亞洲為前三大區域性市場,合計占全球市場規模的95%。若從成長性看,全球租賃市場自2013年起穩健成長,2017年度成長率達16%。 \n 根據臺北市租賃公會統計,台灣租賃業分期與租賃契約總金額於2018年達新臺幣4,108億元,較前一年度成長近17%,這顯示租賃與分期產業已成為傳統金融機構外重要的資金來源,也漸漸地被台灣民眾所接受。 \n 除此之外,近年來國內汽車購置採用分期或以租代購之風氣日盛,透過汽車分期購車比例超過40%,租賃取得車輛的比率達10%,但相對於國外先進國家分期及租賃比率達7、8成,仍有相當成長空間。 \n 隨總體環境波動性增加、消費習慣偏好逐漸改變、中小企業設備融通需求持續成長,分期或以租代購將成為個人及企業之新興選項,以期保有較大的財務彈性。可預見的是,分期租賃產業將在未來的自由金融市場,扮演推動經濟發展更重要的角色。

  • 交部推智慧租車平台 拚年底上線

    交部推智慧租車平台 拚年底上線

     Uber日前宣布將轉與計程車產業合作,服務多元化計程車隊業者,而原本與Uber合作的近萬輛租賃車,失去合作夥伴之後,也面臨轉型問題。交通部、經濟部與小客車租賃公會全聯會昨舉行記者會,宣布將建置智慧租車平台,打造Ucar國家隊,力拚年底上線。 \n 交通部修正《汽車運輸業管理規則》103條之1,形同阻斷Uber與租賃業的合作,原本的Uber司機必須選擇改開計程車,或繼續與租賃業者合作但受到嚴格限制,違規可罰9千元至9萬元。Uber已決定與多元化計程車合作,失去盟友的租賃業者,則獲得交通部協助,允諾成立智慧租車平台,期望降低租賃車的閒置率。 \n 小客車租賃公會全聯會理事長林建良指出,初期將號召全台1796家業者,投入大約1.2萬輛車,開放800處借還車服務據點,打造台灣版的Ucar營業模式。未來再將各式運輸服務加以整合,包含公共運輸、計程車、租車以及行程規畫等,提供旅運需求者無縫的交通服務。 \n 透過智慧租車平台服務,民眾可於線上訂車,現場又有專人服務,車子能夠甲地租、乙地還,享受比購車更經濟且更方便的服務。林建良說,持有私人車輛的成本越來越高,若以租代購的共享經濟服務崛起,未來將翻轉整個私人運具市場,民眾不用再花大錢買車、養車、找停車位,可以隨時享受使用車輛的便利性。 \n 交通部長林佳龍表示,交通部與經濟部合作,結合全國小客車租賃業,打造智慧租車平台,隨著智慧行動裝置普及化,讓租賃車產業競爭力提升,創造更大產值。 \n 林佳龍說,觀光客或偏鄉地區,不一定能夠自己開車或租用到計程車,這時候租賃車就是最普及的交通工具,而且透過資訊平台建立大數據,未來可以精準行銷,讓供需可以更緊密結合,創造更大產值,特別是服務加值。

  • 台灣最大租車平台 拚年底上線啦

    台灣最大租車平台 拚年底上線啦

    Uber日前正式宣布將轉與計程車產業合作,服務多元化計程車隊業者,而原本與Uber合作的近萬輛租賃車,失去合作夥伴之後,也面臨轉型問題。交通部、經濟部與小客車租賃公會全聯會舉行記者會,宣布將建置智慧租車平台,打造Ucar國家隊,力拚年底上線。 \n \n小客車租賃公會全聯會理事長林建良指出,初期將號召全台1796家業者,投入大約1.2萬輛車,開放800處借還車服務據點,打造台灣版的Ucar營業模式。之後更將各式運輸服務加以整合,包含公共運輸、計程車、租車以及行程規畫等,提供旅運需求者無縫的交通服務。 \n \n透過新的智慧租車共通平台服務,線上平台訂車,現場專人服務,用車還可以甲地租、乙地還,享受筆購車更經濟且更方便的服務。林建良說,持有私人車輛的成本越來越高,若以租代購的共享經濟服務崛起,未來將翻轉整個私人運具市場,民眾不用再花大錢買車、養車、找停車位,可以隨時享受使用車輛的便利性。 \n \n交通部長林佳龍表示,交通部與經濟部合作,結合全國小客車租賃業,打造智慧租車平台,可以線上訂車、線下服務,未來隨者智慧行動裝置普及化,讓租賃車產業競爭力提升,創造更大產值。 \n \n林佳龍說,觀光客或偏鄉地區,不一定能夠自己開車或租用到計程車,這時候租賃車就是最普及的交通工具,而且透過資訊平台建立大數據,未來可以精準行銷,讓供需可以更緊密結合,創造更大產值,特別是服務加值。

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