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以下是含有空服工會的搜尋結果,共136

  •  LINE群組嗆同事遭開除 前長榮空姐郭芷嫣淚盼還公道

    LINE群組嗆同事遭開除 前長榮空姐郭芷嫣淚盼還公道

    前長榮航空空服員郭芷嫣遭爆料在LINE群組對話,要電爆中途落跑空服員及替反罷工機師餐加料,遭長榮航空免職處分,後續向勞動部申請不當勞動裁決,希望認定遭解僱為不當勞動行為、恢復原職務,並要負擔期間內的薪資,郭芷嫣下午在工會幹部陪同下,公開呼籲仲裁委員能還給她一個公道。

  • 空服工會靜坐爭優待票 長榮批企圖影響勞裁判決

    空服工會靜坐爭優待票 長榮批企圖影響勞裁判決

    桃園市空服員職業工會發動至勞動部靜坐,替長榮航空空服員爭取因罷工而損失的優待機票。長榮則透過聲明反擊,工會靜坐是企圖影響裁決,盼勞動部不當勞動行為裁決委員會能夠秉公處理。 \n \n長榮航空指出,空服員工會在罷工結束後,不顧雙方已簽訂和平協議,繼續製造勞資對立,繼9月6日到勞動部抗議、9月18日聯合數名立委舉辦記者會妄圖攀附政治力介入司法,今日又在勞裁案最終審議的前一天到勞動部靜坐,明日更將揪眾至勞裁案最終審議會議當面向各委員施壓,試圖影響裁決中立性。 \n \n長榮航空表示,對工會非理性的行徑深表遺憾,也呼籲勞裁委員能夠秉持公正客觀的立場審理,勿屈服於壓力。 \n \n長榮強調,此次空服員工會針對公司發布的0508公告,向勞裁會提出不當勞動行為裁決申請,當時會發布此公告,是公司為了因應工會發起之罷工,對公司可能造成的巨額營運虧損,故於罷工前發布內部公告預先告訴所有員工,公司即將面臨的嚴峻挑戰,為降低罷工造成的虧損,不得不以取消優待機票的方式減低營運成本,但為獎勵員工於罷工期間支援公司,只要於罷工期間配合公司班表出勤者,不受此限。 \n \n長榮重申,在公告中說明得十分清楚,是獎勵出勤員工的方案,並非懲罰參加罷工的空服員。 \n \n勞資雙方7月6日簽訂的團體協約中,約定罷工結束後的2個月內,另行召開會議,討論漸進式給予優待機票方案。長榮已於7月8日起即依照所簽訂的協約內容,於罷工後1個月起給予所有未出勤空服員不含長榮及立榮之聯航優惠機票(ZED)使用權利;並在8月6日、8月22日、9月2日、9月11日四度針對優待機票的給予召開協商會議,也於會議中提出具體方案,例如2020年給予所有聯航優待機票使用權利,2021年1月1日起給予免費票除外之各種折扣優待機票使用權利,2022年6月19日起給予所有優待機票使用權利。 \n \n長榮認為,上述方案完全符合協商時雙方「提出漸進式恢復優待票」的共識,但工會對於公司提出的漸進式方案並不滿意,雙方無法達成共識,工會便開始對外抹黑長榮有飛安問題、打壓工會。 \n \n長榮呼籲空服員工會,即使雙方協商未能達成共識,工會也不應該因不滿就對公司進行抹黑,對外找立委開記者會施壓行政部門介入撤銷已在進行中的訴訟、在裁決出爐前夕去勞動部靜坐等方式試圖影響勞裁結果,這並不是達成協議的最佳途徑。

  • 快評》 已是「票房毒藥」的空服員工會

    快評》 已是「票房毒藥」的空服員工會

    桃園市空服員工會又來吵了。結論先說在前頭,空服工會應該認知,自己已經是「票房毒藥」的事實,長榮罷工不僅沒有複製當年華航罷工成果,在「加料」事件後,更是把社會最後一絲同情全部榨乾,倘若真有心補償長榮空服員的損失,真的不要再瞎鬧了。 \n \n長榮空服罷工結束2個月,空服員工會重起爐灶,這回吵當初被貶抑為「乞丐票」的優待機票,硬是冠長榮航空個秋後算帳、繼續分化罪名,講好聽點是「刷刷存在感」,講不客氣點是「裝睡的人叫不醒」,還活在自己世界裡。 \n \n回到事件本身,我們先釐清「秋後算帳」的定義。秋後算帳再怎麼說,都是長榮航空在罷工過後,針對罷工空服員的報復行動,是「過去沒有說,後面偷偷來」。 \n \n就優待機票這件事,長榮航空在5月8日就講得很清楚,還不是私下偷偷講,新聞媒體更用聳動標題報導,如果真的罷工,除非恢復獲利,將暫停年終獎金與年度調薪,且自罷工首日起三年,將暫時停止所有員工及眷屬申請優惠機票。 \n \n沒關係,我們可以體諒空服工會,當初忙著準備衝罷工同意票,沒注意到。但工會在罷工投票時,都喊出「#妳的一票絕對贏過乞丐票」,還自製手板了,表示工會不但對於長榮航空這項措施是知情的,還加碼將這項福利貶抑為「乞丐票」。 \n \n我們不要講那種「你都說是乞丐票了,幹嘛還要來要?」的酸民語言,那可能太打擊空服工會前後矛盾(是說,在罷工過程中也這樣,不足為奇)的玻璃心。但如果講得直接一點,長榮航空都已經「醜話說在前面」,哪裡來的秋後算帳? \n \n我們當然可以理解,空服工會當初的心態,認為只要戰到長榮投降,「0508條款」就會自然收回,所以不用擔心。沒想到在這自殺式罷工下,落個兵敗如山倒,罷工空服員全淪為犧牲品,「0508條款」當然得照走,這不就是開戰前應有認知? \n \n釀成這一切的悲劇,不就是因為空服工會的誤判情勢,導致社會一面倒負評,最後什麼都沒得到,只能用「贏得尊嚴」安慰自己。如今再說什麼「不能放任公司用秋後算帳繼續分化」,捫心自問,講這話不覺得汗顏嗎?是不是該先檢討自己? \n \n既然都贏得尊嚴了,何苦在乎那優待機票,這尊嚴豈不太廉價? \n \n更何況這場如兒戲般的罷工,造成股東、乘客、內地勤、甚至旅遊業者龐大損失,到現在都還在「療傷」階段。我們不懂空服工會是哪來的勇氣,能夠當作這些事情船過水無痕,可以大聲爭取優待機票,只能說裝睡的人叫不醒,這話是真的。

  • 空服工會算帳!罷工期間告工會、未交三寶會員恐除名

    空服工會算帳!罷工期間告工會、未交三寶會員恐除名

    長榮空服員6月20日發起罷工,期間有工會會員未參與罷工或在罷工中途退出,桃園市空服員職業工會日前公告最新的長榮會員認定機制,將針對未能參與或配合罷工的會員,按其情節輕重給予停權、除名等處分。其中,約有30多名會員因向工會或工會成員提出告訴,若查證屬實,將逕予除名處分。 \n \n桃空職工8月27日公告,依據《工會法》第26條、桃空職工8月9日第二屆會員代表大會第一次臨時會議決議,工會會員應服從6月7日罷工投票決議,未能參與並配合罷工行動者,工會得按其情節輕重予以停權、除名。長榮分會會員之會籍認定標準如下: \n \n其一、對工會及工會成員採取法律行為,或破壞團結情節嚴重,經查證屬實者,予以除名。其二,罷工期間未交三證,無告知緣由者,停權2年或除名;調查期間參與工會活動或書面陳述理由者,則停權1年至1年半。 \n \n其三、罷工期間有交三證,但中途領回、支持公司勤務者,停權1年;未支援公司勤務者,停權6個月;但若無領回三證亦無參與罷工期間輪班者,停權4個月。其四、經工會審核有正當理由未配合罷工期間工會指示,或罷工前已向工會請假者,如留停、孕轉地勤者,則維持會員資格。 \n \n桃空職工副秘書長周聖凱表示,長榮空服員會員約3200多人,扣除參與罷工者及留停請假者,約有700多人未參與罷工,將受到此公告決議影響;其中,在罷工期間向工會或工會成員採取法律行為者約有30多人,因其罷工中途想拿回三寶遭拒,而向工會提出告訴,可能予以除名,但仍需經過審理確認。 \n \n工會將請會員就其實際狀況申訴說明,再交由會員代表大會審理,調查自即日起至2020年2月29日止。 \n \n周聖凱並指出,《工會法》明訂會員之停權或除名,由工會會員大會或代表大會議決,稱此為「秋後算帳」不合理;他並說,除名與否仍須視會員未參與罷工的實際理由而定,工會將依法辦理,若除名確定,非會員一旦發生勞資爭議向工會申訴,工會將不予受理。

  • 長榮員工告空服工會幹部 蘆竹警方傳作筆錄

    長榮員工告空服工會幹部 蘆竹警方傳作筆錄

    長榮航空罷工長達19天,在6月21日遭內勤員工控告的工會幹部,8人分作2天到蘆竹分局製作筆錄,他們遭控強制罪和妨害自由,監事曲佳雲說,8個為勞權而罷工戰鬥者遭告,她強調,罷工當天並非要抗議,而是要拉起糾察線後靜坐,並且與資方協商,並非不理性訴求。 \n \n 「自己還是生平第一次作筆錄。」曲佳雲說,6月20日下午4點,工會啟動罷工行動,並且在長榮運務大樓前拉起糾察線靜坐,由於時間逼近下班時間,讓大型遊覽車無法進出,也讓內勤員工無法開車出去,內勤員工與罷工空服員僵持不下。 \n \n 「有沒有阻擋,現場有沒有別的出口?」曲佳雲說,針對內勤人員控告,當天狀況一直跟長榮高層溝通,直到晚上讓出車道,並非是以阻擋為目的,要的只是協商。 \n \n 根據了解,遭告的8人包括空服員職業工會祕書長鄭雅菱、祕書李怡靜、產業總工會祕書長葉瑾瑜,空服員職業工會理事蘇倍儀、監事曲佳雲、會員代表趙婕歡、林昱嘉、郭芷嫣。 \n \n長榮航空表示,桃空職工於6月20日下午四時發動突襲式罷工,由於事出突然,當天公司並未預料到桃空職工會以霸佔南崁長榮航空總公司大門口且進入長榮航空的方式建立罷工糾察線,因此造成當天情況相當混亂,嚴重影響員工上下班及洽公人士之動線,因為許多居住台北、桃園的員工是搭公司的大巴士上下班,自行開車或騎車之員工也無法由大門口進出。 \n \n長榮航空指出,雖然園區有後門可通行,但因後門無法通行大巴士,且部分員工路況不熟造成許多同仁的困擾,耽誤員工正常下班時間,特別是必需接小孩下課或是照顧長輩的員工格外焦慮,因此當下許多同仁認為自己權益受損而抗議。 \n \n長榮航空現場與桃空職工之幹部協調,希望能讓出通道,卻未得到回應,之後警方也介入協調,桃空職工直到隔21日凌晨一點左右才讓出通道供車輛通行。 \n \n 當天受到影響的多名長榮航空員工認為,罷工糾察線在法律上不能無限上綱,不能以強制禁止的方式,使得其他沒有罷工的員工無法離開或是進入,因此部分員工前往桃園地檢署按鈴申告,向桃空職工幹部提起「強制罪」、「妨礙自由」等刑事訴訟。 \n \n 長榮航空強調,不願意見到員工間的撕裂與對立,但也絕不縱容、姑息非法的行為,此案係由員工自行提告,業已進入法律程序,長榮航空未便置評。

  • 空服工會會員免費入長榮企工 官員證實有提到

    長榮航空企業工會傳出與桃園市空服員工會、桃園市機師職業工會合作買一送一入會方案,引起外界議論,工會秘書周聖凱昨日稱是酌予減免會費,而理事長廖以勤今說是免收會費,並由職業工會按月撥款資助,企工內部說法不太一致。有勞動官員證實,根據企工與長榮的會議紀錄,周確實提到繳一份錢可加入兩個工會。 \n \n長榮企業工會日前與長榮航空勞資調解,聚焦罷工期間地勤辛勞津貼,雙方未獲共識;企工近日又與長榮航空關係企業工會為了推派勞工退休準備金監督委員會勞工代表一事,隔空交火。 \n \n針對職業工會的買一送一方案,讓加入機師工會與空服員工會的會員,可免費加入企業工會,長榮資方、關企工與專家學者,多日來不斷質疑其合理性,此舉等於讓長榮企業工會被架空,任由外部工會掌控;企業工會則強調合法,屬於工會自主。 \n \n勞動官員透露,今年5月2日長榮航空與企業工會的會議中,有長榮代表詢問企工秘書周聖凱,加入空服員工會與企業工會,是繳一份還是兩份入會費,周回答「繳一份啊」、「我們章程有了」。 \n \n長榮代表追問,是否繳了5000元入會費,自動享有兩個工會身分,周聖凱回答並非自動享有,會員還是要填寫兩份申請書,但「怎麼審核是我們工會內部的事情」。 \n \n長榮空服員Isabel(化名)指出,自己在加入空服員工會時,也拿到申請表加入了企業工會,沒有再額外繳交費用,不過加入企工以來,沒有收過任何投票或工會活動通知。

  • 長榮航勞勞相殘?工會代表明協調

    「長榮航空企業工會」與「長榮航空關係企業工會」為了誰能在公司內推派勞工退休準備金監督委員會的勞工代表,雙方隔空交火,關企工質疑企工篩選會員、不具代表性;企工則喊出工會自主,不要勞勞相殘。桃園市勞動局19日將召開會議,邀集兩個工會、長榮資方與勞動部討論。 \n \n長榮航空的勞工退休準備金監督委員會共有9個席次,其中6席留給勞工,可由工會推派代表,企業工會與關係企業工會為此槓上,各自稱自己才有合理地位。 \n \n長榮航空關係企業工會理事長郭宗鑫表示,關企工擁有的長榮航空會員約1400人,來自空服、地勤、機師、財務、工程師等單位,這次要推派的6名勞工代表,各職種都能兼顧到。他批評企業工會會員約600人,派出的代表卻清一色是空服員,「難道公司裡沒有其他職種嗎?」 \n \n郭宗鑫認為,企業工會與空服員職業工會、機師職業工會的合作,會員資格買一送一,加入職業工會送企業工會的行為,讓會費流入職業工會手中,企工無法正常運作,恐變成外部工會的魁儡。 \n \n長榮航空企業工會理事長廖以勤則指出,在法律位階上面,企業工會是高於關係企業工會的,若關企工也想爭取,可以與企工坐下來談,工會之間應該合作對抗資方,而非勞勞相殘。 \n \n廖以勤說,企工主要是空服員發起成立的,所以推派的代表才都是空服員,不過日前也找到一名機師願意當代表,所以名單會再有調整。至於為何沒有地勤人員,是因為加入工會的地勤年資較淺,還不適合在此議題上發聲。 \n \n廖也解釋,外界質疑的買一送一並非事實,會員加入另一個工會,還是要填寫申請表,企工考量機師、空服員已加入職業工會,為減少負擔所以給予會費減免,而兩個職業工會每個月會撥款給企工,金額不方便透露。地勤由於沒有職業工會能加入,所以企工會向地勤收費,這屬於工會自主。 \n \n開南大學空運管理系副教授盧衍良認為,工會組織的存在,應該建立在確實保障勞工權益的立足點上,遺憾的是本次長榮空服罷工一事似乎並非如此,目前看來,工會間的幹部成員高度重疊,或許法令規定上合法,但卻未必符合情理,社會觀感不佳。

  • 「買一送一」入會合法?長榮盼官方說分明

    長榮航空空服員罷工20天落幕,勞資方的角力仍在檯面下繼續爭鬥,長榮航空公司昨與長榮航空企業工會昨進行第二次勞資爭議調解,雙方無具體共識。長榮航空已多次批評桃園市空服員職業工會與企業工會是「一批人馬、兩塊招牌」,不只篩選會員資格,以「買一送一」優惠入會的方式,更帶有極大爭議,長榮已發文希望官方出面解釋。 \n \n長榮航空企業工會成立於2016年,理事長為廖以勤,其他理事還有曲佳雲、李瀅、丁紹明、郭芷嫣、曾競以、胡曉萱、王美心、黃蔓鈴等空服員,這份名單幾乎與空服員工會幹部重疊。為拉攏機師與地勤,企工去年4月補選李信燕、蔡勝旭2席理事,其中李信燕為桃園市機師職業工會理事長。 \n \n長榮航空企業工會與空服員工會、機師工會合作「買一送一」方案,只要繳費加入空服員工會或機師工會,可直接保送進入長榮企業工會,約有200名機師、200名空服員因此免繳第二筆費用,填了申請書直接入會。 \n \n知情人士透露,長榮企業工會宣稱有近千人,實際上可能只有600人左右,機師、空服、地勤各占三分之一。按理說,企業工會應該是讓所有員工都能加入,長榮企工卻透過嚴格的篩選,確保由桃產總的人掌握,尤其規定有主管職的人不能加入,但理事長廖以勤自己就是飛機後艙最大的事務長,領有職務加級、機票福利也比照主管,有雙重標準之嫌。 \n \n此外,空服員工會入會費5000元、年費2400元,長榮企業工會也比照辦理,但「買一送一」的錢全給了空服員工會,企業工會一毛未收,未來的經費要從何而來?入會門檻高、財務不透明,讓許多長榮基層員工望之卻步,工會被桃產總牢牢把持。 \n \n在長榮航空眼裡,公司員工超過萬人,企業工會人數不到千人,且是經過特別篩選,根本不具代表性。 \n \n針對以外部職業工會身分逕自優惠成為企業工會的操作方式,是否符合工會相關法規並具正當性、合理性?長榮航空7月11日發文勞動部與桃園市勞動局,希望官方能協助解釋,並附上今年5月2日與企業工會開會的錄影、文字檔與會議記錄,證明企業工會幹部確實以買一送一招攬會員。

  • 空服工會幹部談地勤加薪 長榮航:兩面手法

    空服工會幹部談地勤加薪 長榮航:兩面手法

    又踢鐵板!以空服員工會為班底的長榮企業工會,今與長榮航空針對地勤人員罷工期間支援津貼協商,雙方無法達成具體共識。長榮航空表示,工會幹部左手罷工,是造成地勤超額工作的罪魁禍首,但右手又幫地勤爭津貼,兩面手法令人難以接受。 \n \n長榮航空聲明如下: \n \n一、桃空職工發動突襲式罷工導致員工瞬間超額工作 \n \n長榮航空從一開始就呼籲桃空職工以旅客權益為重,勿輕易發動罷工,但桃空職工不但發動罷工,而且還進行對所有旅客和公司衝擊最大的突襲式罷工,造成眾多旅客原本規劃好的行程被破壞,也導致許多旅行業者承受巨大壓力與業務損失,更讓所有未參與罷工之員工瞬間必須承受超額工作負擔。 \n \n而這些都是因為桃空職工的幹部在之前與公司的協商中,拒絕接受公司所釋出的「飛安服勤獎金」、「辛勞航班調整」等方案,堅持「禁搭便車條款」及「勞工董事」等,有違一視同仁的公司治理精神和不符現行相關法規制度的訴求,最終導致破局所造成的結果。 \n \n二、長榮企工與桃空職工「一批人馬、兩塊招牌」 \n \n眾所週知,長榮企工和桃空職工的主要幹部完全是「一批人馬、兩塊招牌」,如廖以勤理事長,曲佳雲副理事長,秘書周聖凱等,這些幹部的背後勢力正是桃產總。換言之,雖然現在企工幹部大聲疾呼,要公司針對罷工期間辛苦的地勤人員給予福利,但當初不顧地勤人員可能面臨的超負荷工作衝擊,也不願意與公司繼續協商仍發動突襲式罷工的也正是同一批人。 \n \n面對工會幹部這種「左手發動罷工造成地勤同仁負擔超額工作量,右手要求公司體恤地勤同仁於罷工期間的辛勞,給予福利」的兩面手法,長榮航空實難苟同;而對於工會幹部企圖藉此向公司員工與社會大眾獲取「為地勤同仁爭取福利」形象的意圖,長榮航空更是難以接受。 \n \n三、呼籲工會將心比心 體會地勤同仁的心情 \n \n桃空職工幹部近日強力批判罷工期間由公司地勤員工自主成立的「綠絲帶」開放性臉書社團,要求公司必須針對「綠絲帶」內的言論進行處置,甚至要求公司必須關閉該社團。然該社團並非公司所設立,公司沒有立場對該社團進行任何所謂的「處置」,對於參與該社團或在社團內發言的人,更無權去侵犯其言論自由。 \n \n事實上,透過罷工期間的輿論資訊,社會大眾很清楚知道工會幹部本身才是有成立社團的一方,包含工會幹部用來傳遞錯誤訊息加深員工與公司誤會的私密社團「慢跑到最後」,以及對於輿論不滿意即踢出或封鎖的社團「一起陪長榮空服飛翔」等,然我們並未見到工會幹部對上述社團做出任何處置。 \n \n此外,在工會的社團中更是不乏對地勤員工及其他未參與罷工或立場相反之人士的激烈負面留言,如「資方狗」、「資方打手」等,試問堅守崗位的空、地勤人員作何感想,近期甚至有鼓吹「抓內奸」等整肅內部成員的言論,但工會幹部卻從未進行制止。我們對工會幹部以雙重標準的態度指責公司感到遺憾,在此呼籲工會幹部,若真有心要為地勤人員爭取福利,或許可以試著以相同的標準、將心比心地來體會地勤同仁的心情。 \n \n四、公司保證以具體行動及務實方案持續照顧員工 \n \n正如林寶水董事長所說,長榮航空對於本次罷工時期堅守崗位的所有空、地勤同仁深表感謝,沒有這些同仁,公司不可能渡過這場風暴。事實上,公司在罷工前就提出罷工期間執勤相關的獎勵措施,正是了解一旦發生罷工,所有未參與罷工的同仁將會承受非常大的工作負擔與壓力,公司也在罷工時和罷工後隨即給出這些獎勵措施,並不需要工會要求調解就會發放。 \n \n但之前桃空職工幹部們對上述的獎勵措施卻以「意圖阻礙工會進行罷工」等理由強力施壓要求公司取消,到後來甚至認為公司此舉就是在進行所謂的「秋後算帳」。我們在此想代替罷工期間執勤的所有員工請教工會幹部,當公司基於上述理由要給予罷工期間出勤同仁一些他們應得的獎勵與慰勞時,各位幹部大聲譴責公司且要求不得實施;但同時卻又透過提起協商,要求公司應給予在罷工期間執勤的地勤同仁福利,到底哪個才是工會真正的立場? \n \n長榮航空無法理解工會幹部認為「獎勵出勤員工=對罷工組員秋後算帳」的邏輯,但公司在此向全體員工保證,今後仍會持續以具體的行動與務實的方案,照顧所有願意和大家一起努力,再次擦亮長榮航空這個品牌,讓公司繼續成長、茁壯的員工。

  • 用一個字總結長榮罷工!網紛回「這字」

    用一個字總結長榮罷工!網紛回「這字」

    長榮空服罷工歷經17天落幕,罷工空姐們陸續返回工作崗位,但隔沒幾天又傳出有空姐揚言要「電爆跳船者」及「在機師餐加料」等霸凌行為的爆料,讓罷工事件持續延燒。對此,有網友PTT上發文詢問網友「用哪一個字來總結長榮罷工」。文章引網熱議,網友紛留言「輸」、「騙」、「蠢」、「貪」,而最多人回應的是「鬧」這個字。 \n \n有網友在《PTT》Gossiping板上提問,以「如果用一個字總結長榮罷工」為標題發文表示,台灣每年都會選一個代表字來總結當年的一些大小事,詢問網友「在17天的長榮罷工事件以及目前正在上演的二部曲中,有什麼字可以貫穿全文,一以概之的呢」。 \n \n文章一出,吸引許多網友留言,其中最多人回應「鬧」,其次是「蠢」、「貪」,其餘還有「輸」、「騙」、「瞎」、「廢」、「奴」等字,更有網友覺得若是兩個字的話「加料」應該是二部曲的關鍵字。 \n \n網路溫度計也指出,透過《KEYPO大數據關鍵引擎》統計2019年6月20日至7月11日長榮資方與空服工會在網路好感度分析,工會的負面聲量有38.66%,長榮資方則有28.74%,工會的負面聲量確實比資方多;工會正面聲量僅有15.24%,資方則有23%。 \n

  • 郭芷嫣遭長榮開除 打包動作曝超慘下場

    郭芷嫣遭長榮開除 打包動作曝超慘下場

    桃園市空服員職業工會理事郭芷嫣遭爆在LINE群組對話,要電爆中途落跑空服員及替反罷工機師餐加料,今遭長榮航空免職,空服工會證實,郭在得知結果後已先打包回家。 \n \n長榮空服員罷工落幕後,郭芷嫣在Line群組的對話,遭截圖爆料,由於內容相當勁爆,郭不只要電爆中途落跑空服員,還要對反對罷工機師餐加料,引起軒然大波,長榮航空除向警方報案調查,並將郭從空勤轉地勤,今更召開人評會,決定直接開除。 \n \n長榮航空表示,郭芷嫣在Line群組的發言,影響飛安甚鉅,人評會認為情節重大,並未比照朱姓機師記二大過免職,而是直接開除。 \n \n至於郭芷嫣於今天在人評會簡單敘述事發經過,及極力澄清後,即與公司清點物品,隨即離開公司,打包回家。桃園空服員職業工會表示,郭現在跟家人在一起。目前就是接受公司決定,然後提出申訴。 \n

  • 郭芷嫣遭長榮免職 空服工會:全力協助救濟

    桃園市空服員職業工會6月20日罷工至7月6日雙方簽訂團體協約後終於告一段落,但近日傳出工會幹部在群組中揚言霸凌「跳船」的空服員,長榮航空今天召開人評會並決議2大過予以免職,工會聲明,郭芷嫣個人私下言行舉止,過度檢視和放大,限縮員工的言論自由和隱私,將協助郭芷嫣進行後續法律和各種救濟管道。 \n \n聲明全文: \n \n郭芷嫣是空服員工會重要的幹部,長榮分會運作的三年間,郭芷嫣不管是在機上受辱事件中,爭取改善長榮航空的管理文化和建立性別友善的工作環境,以及其他會員權益和工運議題,甚至到這次的罷工,芷嫣始終都站在工會和會員的最前面。 \n \n郭芷嫣7月7日在空服員同事間私人群組的發言固有不當,然而觀察其完整對話脈絡,僅為同事間開玩笑的發言,並無實際霸凌、影響飛安之意圖和作為,郭芷嫣本人在對話最後也有表示並不認同霸凌、影響飛安之意圖和作為,並也公開發聲明道歉,日後將遵循工會方針,深切檢討自身言行。且郭芷嫣更無散布自身發言之意圖和行為,是遭到截圖外流、片面解讀,導致社會誤解,引起相關爭議和疑慮,不應對郭芷嫣個人私下言行舉止,過度檢視和放大。 \n \n今次,針對郭芷嫣私人群組失言遭截圖外流一事,長榮航空公司7月11日人評會,直接予以兩大過免職處分,不僅是對郭芷嫣個人私下言行舉止,過度檢視和放大,將限縮員工的言論自由和隱私,更有因其工會幹部身分、積極參與工會活動之故而放大懲處的疑慮,本會將全力協助郭芷嫣進行後續法律和各種救濟管道,支持本會幹部和會員之權益繼續走下去。

  • 郭芷嫣帳號被盜?空服工會認:第一時間沒弄清楚

    郭芷嫣帳號被盜?空服工會認:第一時間沒弄清楚

    桃園空服員職業工會理事、長榮空服員郭芷嫣被爆Line貼文要「電爆」中途跳船的罷工空服員,及要在機師餐加料,引起軒然大波,空服工會上午召開記者會,向社會大眾鞠躬道歉。工會表示,工會在第一時間未充分了解狀況,即對外說郭的Line帳號被盜用,誤導社會大眾,深感抱歉。 \n \n長榮空服員罷工落幕後,郭芷嫣7月8日LINE群組對話被曝光,指要「電爆」中途跳船的罷工空服員,及要在機師餐加料,引發網友討論,當時工會對外說已跟郭本人確認,是誤會,郭的Line被IT高手盜圖、盜用。未料郭於次日凌晨發出聲明稿,承認Line的對話都是自己說的,引發誰在說謊疑雲。工會在了解整個脈絡後,今上午召開記者會說明。 \n \n空服工會代表王美心表示,工會理事郭芷嫣於11E空服員同事私人Line群組發出爭議言論的時間為7月7日下午2時,於7月7日晚間遭截圖外流,當時多數工會幹部因剛結束罷工多在休息;7月8日上午8時,郭芷嫣言論涉及「霸凌」的訊息,蔓延開來,同時間也有非常多掛有郭芷嫣暱稱與頭像的Line截圖在網路上流傳。工會當時詢問郭芷嫣本人,有關霸凌言論是否為真?郭芷嫣表示僅為同事間的玩笑話,並無霸凌意圖。 \n \n工會基於當時所掌握的資訊,在7月8日上午10時,第一時間受訪時對外表示,網路上有冒用帳號狀況,郭芷嫣沒有霸凌意圖。工會坦言,當時未盡調查責任,未取得郭芷嫣Line群組完整對話脈絡,故沒有在第一時間代郭芷嫣說明清楚其發言內容與脈絡,導致社會誤解,工會深感抱歉。 \n \n工會強調,工會當時選擇緊急接受聯訪,主要也是因為不希望社會大眾誤以為霸凌是工會決議的方針,才特地澄清郭芷嫣之發言並不代表他本人有霸凌意圖,更並非工會方針,也向社會大眾承諾工會將朝愛、包容、尊重與溝通的四大原則修補勞勞關係,也會以此約束工會成員。這樣的立場,至今未改變。 \n \n7月8日記者會後的下午與晚上,工會律師、工會成員與郭芷嫣碰面就事發經過進行討論與還原完整對話脈絡,因7月8日晚間此事已造成社會大眾之誤解,甚至另衍生出對飛安的疑慮,郭芷嫣也對其失言深感自責,經工會與郭芷嫣討論後,郭芷嫣於7月9日零時完成道歉聲明,並由本會粉絲頁代為刊出郭芷嫣的道歉聲明和完整對話脈絡。 \n \n工會說,郭芷嫣對此不當發言,已深感自責,也由於長榮已控告郭芷嫣,所以郭今天未出席記者會,靜待調查外,並於今天開始改調地勤。 \n \n

  • 郭芷嫣加料說延燒 工會律師:要戰便戰

    郭芷嫣加料說延燒 工會律師:要戰便戰

    桃園空服工會幹部郭芷嫣的失言風波越滾越烈,警方原預計昨晚傳喚郭到案做筆錄,但她卻以精神不佳為由未到,並致電警方要約改天。工會律師丁穩勝昨日晚間還曾PO文,「要戰便戰,多說無益」,雖然不久後就刪文,但還是引發熱議。 \n \n郭芷嫣因為在私人群組內提到「entree要被加料的人」,遭長榮航空認為已涉及飛安,而先將郭轉調地勤,報警處理。如今警方已開始調查,責任有待釐清,但工會律師丁穩勝卻在9日晚間突然發文指出,「我們會把她安全帶回家,要戰便戰,多說無益」,被認為應該是指要將郭芷嫣安全帶回家。 \n \n對此,律師蔡瑞麟解讀,「如果真的是那件事(幫助郭芷嫣),那這樣不是幫她,是害她」,雖然丁穩勝事後立刻刪除貼文,但發文早已被截圖,蔡瑞麟也感慨,「表示他(指丁穩勝)也知道身為律師不該這樣說吧?也是好事。」 \n \n

  • 「機長餐加料」是誰發文?工會、擦屁股空姐誰說謊

    「機長餐加料」是誰發文?工會、擦屁股空姐誰說謊

    長榮空服員罷工後,桃園市空服員職業工會理事郭芷嫣在Line群組發言,要霸凌罷工中途落跑組員、在機長食物中加料,引起討論,郭今凌晨雖發聲明承認是她所言,但由於與工會澄清說法迥異,引發討論。對此,長榮航空表示,不知真假。空服工會則說,將於明天對外說明。 \n \n但桃空職工鄭雅菱秘書長昨日上午召開記者會,公開表示「網路上有非常多冒用幹部,或者是冒用主要、核心幹部的頭像,圖像跟名稱來散播不實的謠言」後,郭芷嫣卻於今天凌晨透過桃空職工臉書發出書面聲明,承認是她所言,因此長榮航空說,不知郭姓幹部聲明真偽,不予置評。 \n \n長榮航空說,昨已對郭芷嫣此一發文報案,目前已由警方調查,長榮會靜待調查結果出爐,再依相關法令及公司內部管理規則辦理,郭姓空服員於調查期間,將會改為地面勤務。 \n \n桃園空服員職業工會對郭今天凌晨發文也很錯愕,上午在媒體要求說明時,一度迴避,之後才說,這件事情第一時間消息很亂,工會希望多花一點時間溝通還原狀況,於明天對外說明。 \n \n

  • 擦屁空姐挫咧等!嗆要幫機長食物加料 長榮報警

    擦屁空姐挫咧等!嗆要幫機長食物加料 長榮報警

    長榮空服員罷工落幕,但後續爭議不斷,現在更傳出有工會幹部不只要電爆中途跳船的空服員,更揚言要在機長食物裡加料,引起軒然大波。 \n \n長榮空姐LINE對話在PTT八卦版上瘋傳,其中曾被逼幫胖白男擦屁股而落淚的郭姓空服員,在群組中揚言要電爆落跑的空服員,要求大家跟上,甚至因徐姓機長在IG上抨擊罷工空服員,不滿表示「80列車已啟程」,嗆要在徐姓機長的食物中「加料」。 \n \n對此空服工會秘書長鄭雅菱表示,郭姓空服員沒有霸凌意圖,也懷疑網路瘋傳圖片可能是網友變造,但還是傳訊要求工會會員理性。 \n \n長榮航空因內容涉及飛安問題相當重視,其中涉及霸凌及在機長食物中「加料 」等對話內容,嚴重影響飛安疑慮,表示因茲事體大必須慎重處理,但基於保障員工權益,目前已啟動內部調查程序,且由於郭姓空服員宣稱帳號遭盜用,長榮航空也同時向警方報案,請警方協助儘速釐清真相,基於上述飛安考量,待郭姓空服員其罷工結束返回公司上班,即會暫時將她先改為地面勤務,待調查結果出爐後再行調整。 \n \n民航局經媒體詢問後也表示對事件關切瞭解,但並不會有進一步調查。資深機師指出,這種在餐點「加料」的用詞,和機場說有恐嚇炸彈的言論一樣,都是沒有發生事,但是要非常認真去面對。因為在飛機上正副機師的用餐,都是由空服員備餐遞送,甚至為了預防食物中毒,正、副駕駛的點餐還不可以一樣,不管是誰說的,是不是氣話,還是開玩笑,民航局及長榮航空都應該嚴肅處理,萬一真的有下藥,或是任何影響機師在飛行執勤時機能的「加料」情況,因而發生了問題,可不是只有影響機師,而是整架飛機的旅客的安危,對於有這樣想法及言論的空服員,其是否適合擔任該工作已有疑慮,早該主動調查,但民航局竟然只是說會「關切瞭解」,令人百思不解。

  • 「每天3400萬」長榮算總帳求償5.78億 工會回應了

    「每天3400萬」長榮算總帳求償5.78億 工會回應了

    雖然長榮空服罷工事件已經落幕,但過去長榮航空曾表示會對工會提告,並以每天3400萬元的損失來求償,對此,桃園市空服員職業工會回應,罷工完全合法,未來會籌組律師團隊來應戰,絕對不會妥協。 \n \n空服員工會強調,這次罷工完全合法,《勞資爭議處理法》亦保障合法罷工的刑民事免責權,長榮航空至今仍然不願對工會放下歧見,不願對工會幹部放下棍子的作為,該會也不會妥協,將籌組律師團,全面應戰。 \n \n長榮航空在6月21日委託律師向台北地方法院遞狀,控告空服員工會違反「勞資爭議處理法」,並要求賠償。當時長榮航空所發布的聲明指出,長榮是純民營公司,董事的選任是股東會權限,但空服員工會卻以設置勞工董事當作罷工訴求之一,進而發動罷工,明顯有違法罷工的事實。 \n \n若是以長榮航空提出的「每天求償3400萬元」計算,到7月6日為止共17天將求償5億7800萬元,但長榮航空至今尚未提出確切數字。 \n \n對此,桃園空服員職業工會今天發布聲明,重申罷工一切合法,更在勞動部長許銘春、桃園市長鄭文燦見證下,與長榮航空簽訂團體協約,工會表示長榮航空至今仍然不願對工會放下歧見,工會也不會妥協,將籌組律師團,全面應戰。 \n

  • 諷空服工會罷工 宅神:勞權跟工運形象一次敗光

    諷空服工會罷工 宅神:勞權跟工運形象一次敗光

    長榮罷工17天落幕,資方付出代價數10億的營運成本,也賠了長年企業形象,2千多位空服員當初8大訴求節節敗退,幾乎「慘輸」收場。對此,宅神朱學恒嘲諷工會,一次就把勞權跟工運形象破壞殆盡。不僅談判全盤皆輸,還要編理由貽笑大方,這樣叫民眾怎麼支持罷工? \n \n朱學恒今在臉書上發文表示,這個工會罷工一次真是把勞權跟工運形象破壞殆盡。好好地爭取權益不好嗎?結果整天都在模仿騙人布(日本漫畫海賊海的虛構角色,他立志成為勇敢的海上戰士),談判全盤皆輸,還要編理由貽笑大方。你這樣叫民眾怎麼支持罷工? \n \n對於空服員工會發起的這場罷工,網友幾乎一面倒惡評,當6月20日拍桌走人那一刻,就注定是要失敗了,什麼鬼都沒要到,最後搖尾乞憐,只為了一張免死金牌。」、「這個工會和罷工真的很像鬧劇……長榮最後為何要答應協商?真的很扯」、「重點:八大訴求一場空,公司虧損沒年終,工會+空姐輸到幾乎跪地求饒…結論:鬧劇一場!!!」 \n

  • 幕後》 張榮發的DNA 印證「長榮不是華航」

    幕後》 張榮發的DNA 印證「長榮不是華航」

    要用一句話為長榮空服員罷工下結論,終歸那句「長榮不是華航」。這場有別於華航,各自展現實力的勞資過招,戰勝關鍵取決「張家人」的態度,雖然不像張榮發「寧可關掉公司」那樣霸氣,但「絕對不在槍口下妥協」的意志力,仍展現乃父之風。 \n \n過去兩次航空業罷工,華航的官股背景,注定了「除了讓、還是讓」,讓多讓少而已,這讓空服員工會難免有個錯覺,認為長榮跟華航一樣好打,於是想複製速戰速決的「華航模式」,無奈踢到鐵板。 \n \n這場史上最長罷工,也讓我們看到民間企業,迥異於國營企業的對弈模式。如果身為大股東的張家人,像華航那樣有政府壓力而綁手綁腳,硬不起來,空服罷了幾天工就因不堪虧損而求饒,絕非是今天局面。 \n \n長榮這次之所以壓著工會打,且如倒吃甘蔗,除了充足準備、內地勤奧援、工會不斷自爆、輿論紅利轉向,終究取決於大股東態度堅決,要止戰就不能怯戰,戰就要戰到底,還要有不怕賠錢的氣魄。 \n \n張榮發過世之後,張家人退居幕後,把公司經營交給專業經理人,但如果不是張家人充分授權,沒有一個專業經理人敢跟工會這樣耗,終究公司炮口一致對外,法理情全面完勝,瓦解工會的罷工攻勢。 \n \n更何況,眼前還有么弟張國煒將成立星宇航空,長榮深知若如果無法打贏這場仗,外部工會的紛擾將難平息,無疑蠶食著長榮航的競爭力,更讓張家人決定奮命一搏。 \n \n曾有人形容,張榮發討海為生,個性率直,但「絕對不在槍口下妥協」,這也是張家人的DNA。空服工會突襲罷工,某種程度就踩在這個點上,也難怪激起張家人的求戰決心,注定不是你死、就是我亡。

  • 批空服工會! 學者:罷工不該走火入魔、綁架旅客

    批空服工會! 學者:罷工不該走火入魔、綁架旅客

    長榮空服員罷工終於落幕,外界不免回頭質疑工會,發起這場勞民傷財的罷工,雖然安全下車了,但整個社會負出的代價何其巨大。學者盧衍良認為,工會毫無論述就逕自突襲罷工,訴求本身缺乏嚴謹性,無法在正式協商成果中被接受,另一學者戴佐敏也說,勞工運動爭取權益很合理,但不該走火入魔,更不該綁架旅客。 \n \n中央社報導,開南大學空運管理學系副教授盧衍良說,日支費調整、禁搭便車條款、勞工董事等具有高度爭議性議題,最終並未進入團體協約,顯示工會最初的訴求本身就不嚴謹,缺乏深入分析探討,無法在正式協商成果中被接受。 \n \n盧衍良指出,勞資最後同意的版本,長榮航空其實有退讓,原本長榮因應日支費所提出的飛安服勤獎金,新版本拉高獎金額度。他認為,工會仍應對外界解釋,為什麼工會選擇毫無論述就逕自突襲罷工,造成龐大民眾行的權益侵害。 \n \n成功大學交通管理科學系副教授戴佐敏說,勞工運動很合理,但不該走火入魔,更不該綁架旅客,6月20日明明是在勞動部見證下,勞資可以協商的好機會,工會卻採用激烈的罷工手段,對工會很傷。 \n \n戴佐敏認為,台灣3年就發生3次航空業罷工,政府應嚴正檢討相關法令,尤其航空是高度國際性產業,如果用一般勞動法令規範,反而出現公司明明遵守航空相關法令,卻違反勞動法規的怪現象,更無法與國際接軌。

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