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  • 機組員全打過疫苗 阿聯酋航空服務新招

    機組員全打過疫苗 阿聯酋航空服務新招

    阿聯酋航空集團推行全面施打新冠肺炎疫苗計畫,已有近2萬6000名、約44%的第一線航空從業人員完成第2劑疫苗施打,阿聯酋航空日前由杜拜飛往洛杉磯的EK215航班,首度推出全機組人員皆接種疫苗的服務,保護乘客健康。 \n \n阿聯酋航空表示,過去1個多月,集團推行全面施打新冠肺炎疫苗,已有近2萬6000名、約44%設籍阿拉伯聯合大公國的第一線航空從業人員,完成第2劑疫苗的施打,使用的疫苗為輝瑞(Pfizer-BioNTech)與中國國藥集團(Sinopharm)的疫苗。 \n \nEK215航班從報到櫃台、安全檢查站、頭等艙與商務商貴賓休息室、登機門,到為該航班提供維修服務的工程師、機師與空服員,所有服務及執勤人員皆已施打疫苗。就連為EK215航班提供飛機清潔、備品裝載及特殊需求處理的dnata服務小組,和處理貨運及物流的SkyCargo團隊在內,所有可能直接或間接接觸乘客的人員都完成了疫苗施打。 \n \n阿聯酋航空有近5000名客艙機組服務人員完成2劑新冠肺炎疫苗的施打,更多員工也陸續進行施打。為協助更多第一線同仁接種疫苗,阿聯酋航空集團附設疫苗中心提供每周7日、每日12小時的疫苗施打服務。 \n \n阿拉伯聯合大公國為全球疫苗施打率最高的國家之一,截至目前為止,阿拉伯聯合大公國已配有超過540萬劑疫苗,位於英國牛津大學的研究網站「Our World In Data」數據指出,阿拉伯聯合大公國每100人可分配到55.27劑疫苗,為全球疫苗分配率第2高的國家。

  • 阿聯酋航空飛往洛杉磯航班 成首架航班服務團隊全面施打新冠疫苗

    阿聯酋航空飛往洛杉磯航班 成首架航班服務團隊全面施打新冠疫苗

    \n為實現對旅客及同仁的健康與安全承諾,阿聯酋航空於2月21日由杜拜前往洛杉磯的EK215航班,正式成為全球少數、由已接種新冠肺炎疫苗的全機組人員陣容為旅客提供服務的航空公司。 \n為確保旅客在機場與機上每個接觸點都能安全無虞,阿聯酋航空從報到櫃台、安全檢查站、頭等艙與商務商貴賓休息室、登機門,到為該航班提供維修服務的工程師、機師與空服員,所有服務及執勤人員皆已施打疫苗;連為EK215航班提供飛機清潔、備品裝載及特殊需求處理的dnata服務小組,和處理貨運及物流的SkyCargo團隊在內,所有可能直接或間接接觸乘客的人員都完成了疫苗施打,盡力保護乘客健康平安。 \n阿聯酋航空集團推行全面施打新冠肺炎疫苗計畫一個多月以來,已有近26,000名(44%)設籍阿拉伯聯合大公國的第一線航空從業人員完成第二劑疫苗的施打;阿聯酋航空集團使用的疫苗為輝瑞(Pfizer-BioNTech)和中國國藥集團(Sinopharm)疫苗。 \n阿聯酋航空營運長艾爾.雷哈(Adel Al Redha,Emirates’Chief Operating Officer)表示:「我們的同仁在第一線持續努力,協助旅客抵達目的地,完成必要的旅程,也將必需物資送往全球各地。因此,讓疫苗保護我們的同仁至關重要,不僅保護他們的健康與社會安全,也維繫阿聯酋航空順利營運,更提供乘客多一層保障。我們收到極大的迴響,許多第一線同仁表達施打疫苗的高度意願,我們將持續提高集團內同仁疫苗施打的比例。當然,我們也非常感謝阿拉伯聯合大公國政府,如此快速取得三種新冠肺炎疫苗,並主動推行新冠肺炎疫苗公共接種計畫,讓施打疫苗普及化。」 \n阿聯酋航空已有近5,000名客艙機組服務人員完成兩劑新冠肺炎疫苗的施打。阿聯酋航空集團其餘數千名員工亦於將公司附設診所或疫苗中心施打疫苗;更多同仁也陸續於其它阿拉伯聯合大公國政府核可的中心進行施打。 \n對此,阿聯酋航空營運長艾爾.雷哈(Adel Al Redha,Emirates’Chief Operating Officer)表示:「疫情一爆發,阿聯酋航空就推出多項安全措施,力求在行程中的每一個環節能優先維護乘客及同仁的健康、安全。透過快速推動中的新冠肺炎疫苗施打計畫與高施打率,相信很快就有更多航班是由已經完成疫苗施打的全團隊提供服務。阿聯酋航空也深具信心,隨著施打疫苗和強而有力的安全保護措施,可望陸續放寬各國嚴峻的邊境管制措施。」 \n新冠肺炎疫苗施打計畫是阿聯酋航空集團為了保護乘客、員工和國際社會的最新措施。為協助更多第一線同仁接種疫苗,阿聯酋航空集團附設疫苗中心提供每周7日、每日12小時的疫苗施打服務。 \n阿拉伯聯合大公國為全球疫苗施打率最高的國家之一。截至目前為止,阿拉伯聯合大公國已配有超過540萬劑疫苗,位於英國牛津大學的Our World In Data研究網站數據更指出,阿拉伯聯合大公國每100人可分配到55.27劑疫苗,為全球疫苗分配率第二高的國家。 \n

  • 灣航老董 搶開台港、東亞104條航線

    灣航老董 搶開台港、東亞104條航線

     航空業在疫情下大蕭條,扎根香港多年的港龍航空更關門,但有「深圳李嘉誠」之稱的「東海航空」董事長黃楚標逆勢而為,去年7月在港成立「大灣區航空」(Greater Bay Airlines,簡稱灣航)。香港政府昨公告,灣航申請飛航中國大陸及東南亞為主,包括台北、高雄、台中、台南等104條航線。當中近半數來往大陸城市。 \n 港府刊憲報,大灣區航空申請經營在香港和往來香港的客運、貨運或郵件服務,共104個航點中,覆蓋48個大陸城市航點,最短途的是廣州;而東亞地區包括台灣、日本、南韓,其中申請營辦的日本航點多達13個;以及東南亞泰國、越南、菲律賓、印尼等東協國家。灣航有關航線的啟航地點皆為香港國際機場。申請中啟航的臨時時間表,仍有待決定。 \n 香港國泰港龍航空不敵疫情衝擊,去年10月21日正式停止營運。黃楚標當時接受陸媒專訪時稱,將於2021年正式營運的大灣區航空,希望能接手這些因此失業的國泰及港龍航空人員,他不希望被國泰裁員的大批員工流失到海外市場。他透露,啟航初期,機隊預計只有5架飛機,到2025年機隊數目才會增至30架。 \n 黃楚標是祖籍潮汕的隱形富豪,3歲就移居香港,大陸改革開放後返回深圳發展,於1985年成立東海集團,從事房地產及酒店等行業,後跨足航空與物流運輸。他目前也是大陸全國政協委員。 \n 不過,自從《香港國安法》上路後,即有不少人對搭乘港籍航空存有疑慮。陸委會日前就提醒,《香港國安法》規制對象不只在港人士及組織,更擴張到外籍人士;效力範圍不只香港境內、港籍航空器、船舶,更橫跨全世界的地域。「且中共掌握該法所有解釋權,亦即中共說你有罪,你就有罪。」並備註目前經營台港客運航線,且在港註冊的航空公司有國泰航空、香港航空等。

  • 好巧!傳染疫醫師照顧過紐籍機師 院方回應了

    好巧!傳染疫醫師照顧過紐籍機師 院方回應了

    遭長榮航空開除的紐西蘭籍機師(案765)在去年12月20日被北部某醫院收治,20天後二採陰已出院;醫界傳出近日院內染疫的醫師(案838)照顧過該名機師。院方不承認、不否認,僅強調醫護人員堅守崗位、戰戰兢兢,疫情相關內容須由指揮中心公布,不便透露細節。 \n \n紐籍機師去年12月下旬帶女性友人北台灣趴趴走,不僅造成案771確診,導致台灣連續253天零本土個案破功,機師成過街老鼠人人喊打;長榮也在召開紀律委員會後予以免職,機師生涯劃下句點。 \n \n該機師入院進入負壓病房治療後,因符合二採陰,已康復出院。據報導,院內染疫的醫師,在機師住院這段期間曾照顧過機師。航空界人士透露,因機師被開除,出院後的行蹤不得而知,他也刻意保持低調,斷絕外界聯繫。 \n \n機師剛住院時,一度情緒不穩,經醫護人員安撫才配合治療。不過機師確診初期的核酸檢驗已呈陰性,且幾乎無症狀,傳染力非常有限,有人推測「機師傳染醫師」,研判可能性相當低。 \n \n消息人士指出,染疫醫師可能接觸過紐籍機師,但他插管的對象是美籍重症患者,不是機師。

  • 反萊豬公投新法寶 藍營皮卡豬首亮相

    反萊豬公投新法寶 藍營皮卡豬首亮相

    ◎反萊豬公投新法寶 藍營皮卡豬首亮相 \n \n國民黨上午召開記者會,公布已設置公投連署網站,內容有各種公投連署資訊,例如最新連署數已逾8萬份、查詢各連署點及下載連署書,以及公投活動及影片,本周六將赴新竹市宣講、車隊遊行,包括以馬英九2008年競選總統的皮卡改裝的「皮卡豬」也在今天亮相,將是「春嬌」、「志明」兩隻模型豬、空飄墨鏡豬之後,另一宣傳利器。 \n \n◎傳染疫醫師照顧過紐籍機師 院方回應了 \n \n遭長榮航空開除的紐西蘭籍機師(案765)在去年12月20日被北部某醫院收治,20天後二採陰已出院;醫界傳出近日院內染疫的醫師(案838)照顧過該名機師。院方不承認、不否認,僅強調醫護人員堅守崗位、戰戰兢兢,疫情相關內容須由指揮中心公布,不便透露細節。 \n \n◎楊志良開除說 侯友宜全力支持醫護人員 \n \n前衛生署長楊志良呼籲要把染疫醫師開除,引發熱議,新北市長侯友宜14日受訪指出,疫情爆發後,醫護人員承擔最大的風險,扛起了全國民眾健康責任,應該用更堅定、感恩的心全力支援站在第一線的醫護人員,「醫護同仁我們真的感謝你」。 \n \n◎道奇奪冠成員轉隊太空人 巴耶茲獲1250萬美金合約 \n \n巴耶茲(Pedro Baez)是過去道奇隊的主力牛棚,去年在世界大賽也扮演重要角色,不過成為自由球員後被太空人網羅,今日確定與太空人簽下2年總值1250萬美金的合約。

  • 廣明女接觸者176人 採檢結果全數出爐

    廣明女接觸者176人 採檢結果全數出爐

    造成國內本土0確診破功的廣明女(案771),該個案的接觸者共匡列176人,中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今公布,其接觸者的採檢結果通通都是陰性,血清抗體檢驗也都是陰性,因此大家可以放心。 \n \n廣達集團旗下女員工與確診紐籍機師趴趴走,被傳染確診,讓台灣253天無本土個案破功,該名個案共匡列176位接觸者,指揮中心對其採檢,目前結果出爐,所有人的核酸檢驗與血清抗體的採檢結果皆為陰性。 \n \n對此,陳時中指出,本土個案接觸者的採檢結果全是陰性,因此比較可以放心。另外,確診紐西蘭籍機師(案765)所造成的航空器群聚部分,案760、案765和案766的接觸者,採檢結果也都是陰性。

  • 已婚台籍機師不甩防疫當「時間管理大師」 一下機就狂約砲

    已婚台籍機師不甩防疫當「時間管理大師」 一下機就狂約砲

    長榮航空確診紐籍機師未誠實配合疫調,造成台灣本土零確診破功,長榮航空內查違反防疫規定的員工,一共開鍘4位空服員、2位機師。現傳出另位遭開除的副機師,則是同樣無視隔離規定,飛機一落地就到處約砲,私生活相當淫亂。 \n據《鏡週刊》報導,另位遭免職的Y姓男副機師遭「女密友」爆料,他除了長期不照規定自主管理,更宛如時間管理大師,隱瞞已婚身分到處約砲。女密友控訴,她在不知情的情況下與Y男穩定交往近3年,才發現對方慣性利用交友軟體,四處尋歡一解小頭慾望。 \n女密友不甘被辜負,便尋找同樣被Y男騙過的受害者,另位受害者女性小妤(化名)則跳出來向女密友表示,她與Y男交往逾一年,為了他不惜離婚,今年某日她被Y男放鴿子便在其住家地下室守一夜,隔日卻見到Y男摟著其他妹子步出電梯,小妤才驚覺Y男完全是情場騙子。 \n女密友還氣憤的說道,Y男任職長榮機師前為空軍飛官退伍,更拿出Y男年輕時穿著軍服與飛機的帥氣合照,她無奈的說:「原以為他穩重,可以託付終身」,殊不知向長榮同機隊的友人探口風,才發現眾人對Y男的評價都是「已婚玩咖」,完全是不折不扣的渣男。

  • 台籍機師落地約砲 月薪20萬向女友借錢還睡她美甲師

    台籍機師落地約砲 月薪20萬向女友借錢還睡她美甲師

    \n長榮航空紐籍機師違反防疫規定,與台灣女密友「親密接觸」,導致國內零本土感染紀錄破功,鬧得沸沸揚揚,長榮也開除紐籍機師。然而,還有另名台籍機師也遭爆料「落地就約砲」,劈腿10多女,長榮同樣也將他開除。 \n \n紐籍機長疑在外站美國染疫,被控執勤時不戴口罩,還不理會提醒和說謊,造成3人染疫,接受疫調時更不配合調查,長榮航空為此向外界致歉,並以電話連線召開紀律委員會,在聽取機師說法後,以該機師嚴重違反防疫規定、嚴重影響公司形象等理由,決議「即日免職」生效。 \n \n另有長榮機師在臉書發文指出,目前已有4名空服員,2名飛行員皆因為違反防疫規定被公司開除,已離開公司。據《鏡週刊》報導,另名被開除機師是台灣籍,他遭一名女子爆料指控,隱瞞已婚身份長年約砲,疫情期間一下機直接與人在家中「開戰」,根本是防疫老鼠屎。 \n \n該女更指控,台籍機師騙色又騙財,她不但買精品、保健食品送機師,日常消費支出、出國旅遊等費用也都她買單,就連機師綜合所得稅也是她繳,還陸續借機師50多萬元,但機師竟約自己的美甲師到家中滾床。 \n \n對此,長榮航空回應,該名機師坦承在檢疫期間與友人在家會面2小時,違反防疫規定,經事實調查委員會調查確認事證後,移送紀律委員會議處,決議予以免職。 \n

  • 航空業超淫亂?前空姐爆「女空服被機師硬上」暗黑內幕

    航空業超淫亂?前空姐爆「女空服被機師硬上」暗黑內幕

    長榮航空一名紐西蘭籍機師確診新冠肺炎,卻不遵守防疫規定到處趴趴走,不僅讓台灣253天零本土案例破功,還造成2名同事及1名女性友人感染,也意外讓航空業成防疫破口,對此,媒體人錢怡君也透露自己過去當空服員時,聽過許多不為人知的黑暗面。 \n \n錢怡君曾當過空姐5年,日前她在《新聞挖挖哇!》表示,機師在飛機上面當然地位最崇高,是領導者、最大的,因此他講的話沒人敢反駁,他如果不戴口罩,也不能怎樣,她更爆料現在不知道是如何,但當時一些資淺女空服會被機長吃豆腐。 \n \n甚至飛機已經降落,到旅館休息時,機師也可以打電話,用各種理由騙資淺女空服到房間去,有些比較單純的,就真的過去,「然後就發生一些不太好的事情」,這些事都時有所聞,她也強調,由於當時比較的父權壓力下,「這些東西外界可能比較不知道」,但如今網路發達,可以透過社群媒體揭發這些醜聞,所以現在比較是兩情相悅較多。 \n \n她曾遇過一名已婚男性空服員,平時給人家庭幸福美滿形象,還常曬出和家人合照,沒想到私底下卻到處偷吃,太太至始至終都不知情。不過她也澄清,這都還是屬於少數人的行為,「不是所有的空勤組員都這麼亂,那些是極端例子,可是的確有」。 \n \n

  • 阿中駁柯P 居檢14天航空業停擺

    阿中駁柯P 居檢14天航空業停擺

     為防止染疫機師到處趴趴走,中央疫情指揮中心昨拍板,從明年元旦起,機組員入境後進行7天居家檢疫的新規,但台北市長柯文哲仍認為,應設置專區隔離14天,並酸衛福部長陳時中壓力很大;陳時中則反擊強調,若一昧推行機組員居檢14天政策,相信航空業很快就停擺,對飛安也會造成影響。 \n 柯文哲前天槓指揮中心是誰讓機師3天、5天就能入境?昨再被問到此一問題,柯文哲表示,若是他的做法,一般旅客居家檢疫14天,乾脆機師組員也應比照14天的標準,加上自主管理7天,並設置專區或園區,與一般社會也要隔開。 \n 自主管理 禁入5場所 \n 對此,陳時中回應,管制固然重要,但飛安也同等重要,若強行推出機組員實施14天居家檢疫,機組員恐怕全年都無法透氣,若讓他們在很勉強的情況下出勤,對心理上的平衡肯定會有影響,因此每件事都要有平衡的考量,柯市長過去曾說,「我們必須在感染與經濟間取得平衡,這就是我們在做的。」 \n 居檢期滿 需採檢為陰性 \n 中央疫情指揮中心昨公布機組員檢疫規範修正版,將原本居家檢疫3至5天延長到7天,期滿第7天需採檢,陰性後為「自主健康管理加強版」,期間禁止出入5大場所,包括喜宴、酒吧、夜店、百貨商場、夜市,也不能搭乘大眾運輸。每日量體溫及症狀監測、外出強制佩戴口罩、詳實記載行程及接觸人士且實名制。 \n 依作業原則,機組員7天居家檢疫期間內可再派飛長程航班,但返台期間需入住公司宿舍、指定防疫旅宿或符合防疫要求的居所。執勤應搭公司專車或防疫車隊。自明年元旦起實施,飛抵台灣的航班為準。 \n 工會建議 增加採檢頻率 \n 民航局副局長林俊良說,未來組員違規,將依《傳染病防治法》處理;也要求航空公司盡督導之責,若督導不周,將面臨最重100萬元罰款,情況嚴重不排除減班限縮的行政措施。針對紐籍機長事件,民航局也表示,將對長榮航空開罰。 \n 對檢疫期延長至7天,桃園市空服員職業工會表示,支持防疫從嚴,但派飛天數應與7天居家檢疫天數一致,否則等於給航空公司彈性,仍存有管理疑慮;同時建議應增加機組員的採檢頻率,避免交互感染。

  • 紐籍機師收30萬罰單 桃園衛生局:限7天內繳清

    紐籍機師收30萬罰單 桃園衛生局:限7天內繳清

    紐西蘭籍機師(案765)趴趴走,害廣明光電子公司女員工染疫,打破台灣253天無本土病例紀錄。該機師因不配合疫調,桃園市衛生局重罰30萬元,24日平安夜由衛生局人員親送到醫院,交醫護人員轉交,若7天內沒繳清罰單,就送行政執行署強制執行。 \n \n桃園市衛生局表示,處分書原本採郵寄雙掛號寄到通訊地址,但考量機師還在隔離病房,因此由衛生局人員送到醫院,請醫護人員轉交,若7天內他未繳清30萬元,就會請行政執行署強制執行。 \n \n行政執行署桃園分署表示,若收到案件,且個案沒有財產可強制執行,根據《行政執行法》第17條,有必要將限制出境。 \n \n紐籍機師因不配合疫調,更在飛機上不戴口罩,長榮航空23日透過電話連線方式召開紀律委員會,一致決議做出免職處分。

  • 防疫落漆 長榮航空挨罰百萬

    防疫落漆 長榮航空挨罰百萬

     長榮航空紐西蘭籍機師不遵守防疫規定,交通部找出法源依據,昨認定長榮航空未善盡管理與執行責任,依《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》開罰100萬元,這是首度有航空公司挨罰。另該機師不肯戴口罩,指揮中心將開罰3000至1萬5000元不等。 \n 交通部表示,紐籍機師案導致本土病例再現恐成防疫破口,甚至引發國人恐慌及社會紛擾,部長林佳龍與交通部法規會、航政司、民航局討論後,要求對航空業者管理疏失及究責從嚴認定。 \n 交通部昨認定長榮未善盡管理與執行責任,開罰100萬元。交通部指出,關於航空業機組人員防疫措施加嚴,交通部將優先要求航空公司確實執行現行防疫措施,並責成民航局加強監督管理,同時研商進一步加嚴措施,盡速送指揮中心審核後實施。 \n 長榮航空回應,公司在管理督導上責無旁貸,尊重主管機關的裁罰,對於本次事件會虛心檢討,已就管理上的制度進行改進,並與民航局、指揮中心共同研議更完善的管控措施。 \n 指揮官陳時中表示,紐籍機師在機艙內出現症狀,經同事多次規勸後仍不肯戴上口罩,指揮中心將對他開罰,他也成秋冬專案上路後,首例於航空器中被開罰的個案。另針對航空公司在外站的管理方式,陳時中也不滿意。 \n 他指出,機師染疫顯然是外站管理問題,未來會要求航空公司全程錄影,必須落實既定的防疫SOP,否則全體機組員居家檢疫都要延長,最重祭減班措施。

  • 新聞早班車》人均國債扛23.5萬 10年新高

    新聞早班車》人均國債扛23.5萬 10年新高

    小編精選《中國時報》5件不可不知大事,帶讀者掌握今天(25日)新聞重點。 \n \n【1】人均國債扛23.5萬 10年新高 \n因應新冠疫情紓困、振興加上前瞻建設所需,財政部所公布最新的國債鐘到12月18日止,每人平均國債負擔突破23萬元,來到23.5萬元,較去年底大幅成長7000元,創近10年新高! \n \n【2】3億補助恐飛了 國產疫苗研發雪上加霜 \n新冠肺炎疫情全球延燒,疫苗被視為終結疫情的希望所在,在國際新冠疫苗採購尚未明朗之際,國內疫苗研發也傳來進度落後的消息。 \n \n【3】萊豬強勢闖關 綠為2022清理戰場 \n民進黨團在平安夜送給美方開放萊豬進口大禮,從當年的反對到現在大轉彎力推,重創綠委和民進黨的形象。不過,選民擅健忘,府院黨急於清理萊豬戰場,就是希望快刀斬亂麻,避免波及2022年底九合一選舉。 \n \n【4】防疫落漆 長榮航空挨罰百萬 \n長榮航空紐西蘭籍機師不遵守防疫規定,交通部找出法源依據,昨認定長榮航空未善盡管理與執行責任,依《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》開罰100萬元,這是首度有航空公司挨罰。另該機師不肯戴口罩,指揮中心將開罰3000至1萬5000元不等。 \n \n【5】五月天3場演唱延期 損失5000萬 \n「五月天」原訂今(25日)起在桃園國際棒球場一連舉辦6場「好好好想見到你Mayday Fly to 2021」演唱會,受本土案例影響,相信音樂昨宣布25、26及27日3場演出分別延至1月8、9及10日,持原票券即可在順延場次入座,若無法參加也可全額退票。據了解,五月天此次3場延期,包括場租跟硬體與工作人員雜支共損失5000萬元。 \n

  • 台灣本土0確診破功  林佳龍:航空機組人員擬改為7天居家檢疫

    台灣本土0確診破功 林佳龍:航空機組人員擬改為7天居家檢疫

    長榮航空紐西蘭籍機師確診新冠肺炎,造成2名同事及1名友人感染,導致台灣維持253天0本土確診病例破功,交通部長林佳龍25日出席「國道10號燕巢交流道改善工程」開工動土典禮時受訪表示,已和航空公司達成初步研議,未來機組人員擬將調整為7天居家檢疫,今日將送中央流行疫情指揮中心審查。 \n 針對長榮航空紐西蘭機師造成台灣防疫破口,中央流行疫情指揮中心也下令要求航空公司檢疫措施,並訂定相關懲罰辦法,落實管理SOP。指揮官陳時中也下重話表示,這不只是航空公司內部管理,已經會影響社會安全,如果再不嚴格管理,管理不確切,那就延長居家檢疫。 \n 林佳龍25日受訪指出,民航局和航空公司針對如何加強機組人員的健康管控已著手進行討論,並且提出改善措施,今日會送疫情指揮中心審查,原則上會針對航空公司負更大的責任,做好防疫追蹤和健康管理。 \n 林佳龍說,機組人員因為工作性質較特殊,為確保防疫優先落實,但又讓他們有好的身心狀況執行任務,初步研議進行7天居家檢疫,期間如有執勤需要,也可執行飛航任務,居家檢疫外,對自主健康管理需有防疫追蹤、健康狀況監測,藉以詳細修正和落實防疫標準程序。

  • 長榮嚴禁勤務後參加耶誕跨年活動

    長榮嚴禁勤務後參加耶誕跨年活動

     長榮航空紐籍機師染疫傳染給同事及友人,昨又被爆出同班機空服員返台後免隔離,直接參加百人聚餐,儘管未違規,但引發社會負面觀感。長榮航空昨發布內部公告,14天內有飛航勤務者禁止參加耶誕節或跨年相關活動,違者最重開除。 \n 據了解,與紐籍機師同班機的後艙空服員,執勤結束回台後沒有居家檢疫,當晚立刻參加百人聚餐。由於該空服員執勤的是客機載貨,只負責監看載貨,沒有服務旅客,行為未違反民航局規範,但遭質疑作法不當,甚至成為破口。 \n 長榮航空事後調查,該名空服員為12月12日由台北飛往芝加哥客機機艙載貨的客艙監貨人員,飛機抵達芝加哥後立即以旅客身分原班機返回,並於12月14日清晨抵台,依規定不需要居家檢疫,因此12月16日晚上參加私人聚會。 \n 長榮昨緊急發出內部公告,指耶誕夜和過年節慶在即,過去14天有任何飛航勤務者,包含來回短班、長程過夜航班、載貨監貨航班者,皆禁止參加相關晚會與慶典活動,並應避免進入人潮聚集的公共場所。若有違規被舉報發現者,將視情節狀況給予最嚴厲甚至開除處分。 \n 另廣達集團女員工接觸者採檢結果昨全部出爐,176人的血清抗體、核酸檢驗都是陰性,後續如有需要,指揮中心還會再安排採檢。

  • 航空業防疫規範遭疑太寬鬆 綠委:若無法自主管理指揮中心應介入

    航空業防疫規範遭疑太寬鬆 綠委:若無法自主管理指揮中心應介入

    紐籍機師不遵守防疫規範,傳染給本國籍女性友人,造成台灣超過253天未出現本土確診案例破功,外界質疑中央疫情指揮中心對於航空業彈性防疫規範太過寬鬆,要求限縮,防堵成為防疫破口。民進黨立委林俊憲今在臉書指出,桃園機場今年貨運量較去年成長14.62%,飛行員需求量大,因此給予航空公司彈性防疫措施,但他認為,如果航空業無法落實自主管理,應該改由指揮中心統一管理,避免防疫漏洞再現。 \n林俊憲指出,近期接到非常多民眾反映,質疑為何航空業可以有比較彈性防疫規範,主要原因是為維持經濟成長的折衷方案,有別於今年航空業客運負成長,貨運部分大幅成長,截至今年10月統計,桃機的貨運量從6月以後就轉負為正。 \n相較去年10月貨運量是19.6萬公噸,今年同期年居然高達22.5萬公噸,成長14.62%,前面幾個月也都是10%以上成長。林俊憲認為,貨運需求主要是台灣經濟表現帶動貨運需求,11月的外銷訂單突破歷史新高,貨運業也高度成長,飛行員需求非常大。 \n林俊憲說,紐籍機師的個案非常可惡,除了長榮將其免職外,交通部也已經宣布將重罰長榮航空100萬元,而衛福部也表示正在擬定罰則、甚至不准再適用航空防疫規範。 \n林俊憲強調,給予航空業人員彈性防疫措施,是為了讓他們帶動台灣的經濟,但如果航空業無法自主管理好,應該要改由指揮中心來統一管理,絕不會容忍防疫漏洞再次出現。

  • 交通部開鍘!紐籍機師無視防疫 重罰長榮航空100萬

    交通部開鍘!紐籍機師無視防疫 重罰長榮航空100萬

    前長榮航空紐西蘭籍機師確診新冠肺炎還不遵守防疫規定、疫調說謊,台灣0本土破功,該機師除將面對《傳染病防治法》罰則,交通部今日也敲定,將依《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》對長榮航空開罰,處以法定上限100萬元罰鍰。 \n \n根據《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》第7條規定,中央流行疫情指揮中心指揮官為防治控制疫情需要,得實施必要之應變 處置或措施。另於第16條規定,若有違反相關應變處置措施之情形,由中央目的事業主管機關、直轄市、縣市政府處5萬元以上、100萬元以下罰鍰。 \n \n交通部檢送中央流行疫情指揮中心的《國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則》,原則規定航空公司須負責執行組員防疫健康管控措施。交通部指出,鑑於紐籍機師案導致本土病例再現,恐成防疫破口,甚至引發國人恐慌及社會紛擾,交通部長林佳龍經與交通部法規會、航政司、民航局討論後,指示對航空業者之管理疏失及究責從嚴認定,並責成交通部民航局盡速完成調查。 \n \n交通部今敲定,將以長榮航空未善盡《國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則》所訂之管理及執行責任為由,依《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》第16條之規定開罰100萬元。 \n \n交通部表示,關於航空業機組人員防疫措施加嚴,交通部將優先要求航空公司確實執行現行防疫措施,並責成交通部民航局加強監督管理,同時研商進一步加嚴措施,盡速送指揮中心審核後實施。

  • 民航局補破網 開罰航空公司減班

    民航局補破網 開罰航空公司減班

     紐西蘭機師染疫,引發各界檢討機組人員防疫聲浪。中央流行疫情指揮中心昨找來民航局以及航空公司補破網,最後決議一周內將對航空公司進行罰鍰、或是減少航班的處罰外,也要全面檢討現行飛行機組人員的檢疫措施。 \n 副指揮官陳宗彥表示,針對航空公司與機組員將速就法規面,由民航局會找尋法源對航空公司有所處罰,包含罰錢或減少班次。 \n 陳時中表示,當初同意航空公司檢疫天數縮短為3天、5天,有其需要,是為了飛航不中斷,但重要前提是航空公司對外站進出的管理,他要求航空公司擔負起責任,如果沒有把SOP訂定清楚、確實去做,就要處分航空公司。 \n 對於指揮中心要求檢討現行機組人員的檢疫措施,多數機組員都認為「現行規定很清楚、很OK,但真的沒辦法落實,全憑個人自由心證,要靠良心,畢竟在國外會面臨的狀況很多。」 \n 一位機師說,前艙關3天,後艙關5天的防疫規定實施近10個月,確實沒有變成破口,不守規定的人雖有,但整體比例不高,據他了解,大多是自認不會那麼倒楣的組員,通常會出事。 \n 另有空服員說,外國人的防疫觀念本來就不好,更排斥被人控管,絕大多數台籍航空組員都很認命在防疫。看到紐籍機師事件,空服員無奈又氣憤,她說,現行規定就是希望大家自律,如今被外籍機師拖累,未來組員們更無實質自由可言。

  • 長榮航空外籍機師確診!台籍機師「愧對國人」 華航同業力挺:不須道歉

    長榮航空外籍機師確診!台籍機師「愧對國人」 華航同業力挺:不須道歉

    \n長榮航空紐西蘭籍機師(案765)與廣達集團女員工(案771)密切接觸,雙雙確診新冠肺炎,造成台灣本土253天零確診破功,對此,有國籍的長榮航空機師出面致歉,表示身為長榮航空的一份子,感到十分羞愧,對不起國人,不過有華航機師卻出面聲援,認為該道歉的並不是這些機師、機組人員,他們現在需要的是繼續面對疫情的勇氣。 \n \n華航機師陳建財在臉書上表示,「從3月的機組員管理措施發佈後,所有機組員都兢兢業業,遵守相關規定,唯恐連累到家人,甚至害整個產業受到衝擊,雖然有許多人羨慕他們能出國、搭飛機,但若真的明白機組員的處境,絕對不會繼續保持羨慕的心態」。 \n \n陳建財還表示,先前到外站時,若有足夠休息時間,還能到處散心和同事約吃飯,但現在只能窩在旅館內,吃著外送餐點,獨自關在房內打發時間,連健身房都不能去,「一直到上班前出門坐車前才能短暫的呼吸一下新鮮空氣,感嘆著原來外面的風景仍舊美麗迷人」。他也表示,台灣不能沒有航空貨運,身在航空業裡,他的使命感更強,在兼顧營運與人身安全的夾縫中遵守規定,將風險降到最低,「回家後還要繼續隔離,甚至還要與家人、小孩分居,否則會影響到另外一半的生活」。 \n有鑑於長榮航空爆發外籍機師確診的事件,陳建財認為,未來航空業要面臨更嚴格的把關,機組人員的壓力更大,他表示,航空業不需要道歉,該道歉的也不是他們,「我們需要的是勇氣、是洪荒之力!請繼續堅強的抬起頭、驕傲的迎向挑戰、繼續這段疫情下的傳奇」。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 遭紐籍機師波及 五月天演唱會延期

    遭紐籍機師波及 五月天演唱會延期

    ◎遭紐籍機師波及 五月天演唱會延期 \n \n「五月天」原訂明起在桃園國際棒球場一連舉辦6場「好好好想見到你Mayday Fly to 2021」演唱會,未料本土疫情再起,稍早相信音樂於臉書宣布,25、26及27日3場演出順延至1月8、9及10日,但不須換票,持原票券即可在順延場次入座,如順延的場次無法參加,則可全額退票。 \n \n◎無視防疫 交通部重罰長榮航空100萬 \n \n前長榮航空紐西蘭籍機師確診新冠肺炎還不遵守防疫規定、疫調說謊,台灣0本土破功,該機師除將面對《傳染病防治法》罰則,交通部今日也敲定,將依《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》對長榮航空開罰,處以法定上限100萬元罰鍰。 \n \n◎元旦北市新制上路 賣場設「不含萊克多巴胺」專區 \n \n即將跨年,北市府24日宣布元旦新制,由於含萊克多巴胺豬肉元旦將開放進口,市府依《食品安全自治條例》規範公有市場應建立食品來源追溯系統,並加入食材登錄平台,連鎖超商、超市及大賣場設置「不含萊克多巴胺」專區。 \n \n◎在野黨提《食安法》修正標示萊劑 遭民進黨否決 \n \n立法院今處理攸關開放進口美國萊豬的九項行政命令和相關修法草案。國民黨團、民眾黨團、時代力量黨團針對《食品安全衛生管理法》提出修正版本,要求標示萊劑,且入法規定萊豬不得進入學校,不過民進黨團則提出修正動議,以人數優勢表決通過維持現行條文。

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