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以下是含有紅綠燈的搜尋結果,共238

  • 廢棄廠房前設號誌阻交通?交通局:有安全考量

    廢棄廠房前設號誌阻交通?交通局:有安全考量

    廠房關了紅綠燈卻還在?桃園市楊梅區環東路279號「東亞倉儲公司貨櫃場」日前搬遷,不少民眾認為應將原先號誌改為閃黃燈,節省通車時間,但交通局考量路口安全性,目前決議在號誌前後兩條巷子增設紅綠燈,待施作完畢後才會移除原號誌,以防重大車禍發生。

  • 馬文君爭取北梅國中、北港國小 增設紅綠燈

    馬文君爭取北梅國中、北港國小 增設紅綠燈

    國姓鄉北梅國中、北港國小,緊鄰省道台21線交通要道,由於未設紅綠燈交通號誌,學童往來險象環生,非常危險!經立委馬文君多次協調爭取,新設的紅綠燈交通號誌29日啟用,學生上下學安全多一層保障。

  • 有力人士講就有?屏議員批紅綠燈設置浮濫

    有力人士講就有?屏議員批紅綠燈設置浮濫

    屏東縣議員李世斌發現,屏東市區路口巷弄幾乎皆設有交通號誌,三五步便一處,有時燈號不一致,嚴重影響行車品質,盼警局能嚴格規範設置標準;屏縣交通隊則強調,架設紅綠燈有一定流量與準則,屏東密度其實沒有較高,或許是用路人感受不同。

  • 員林黃金帝國前終增設紅綠燈 居民:終於盼到

    員林黃金帝國前終增設紅綠燈 居民:終於盼到

    彰化員林中正路與民權街口,是員林火車站前黃金地段,上方坐落員林知名地標黃金帝國,平時車流量大,但該路口卻連一支紅綠燈都沒有,經公所向警察局反映,終於在路口增設紅綠燈,預計23日驗收後啟用,附近居民表示,盼了許久終於裝設,也希望能有效減少事故發生。

  • 狗狗有色盲為什麼會看紅綠燈?網揭關鍵原因

    狗狗有色盲為什麼會看紅綠燈?網揭關鍵原因

    狗狗是人類最好的朋友,但各地還是出現不少棄養事件,讓無家可歸的狗狗們只能在街頭流竄。有網友經常在路上看到狗狗和人類一樣會遵守交通規則過馬路,讓他好奇直呼「狗有色盲為麼還能分辨紅綠燈?」對此,有網友就點出跳關鍵原因。

  • 騎重機找女友竟自撞紅綠燈桿 騎士內臟亂噴慘死

    騎重機找女友竟自撞紅綠燈桿 騎士內臟亂噴慘死

    台中市大里區昨(5日)晚傳出死亡車禍,一位重機男騎士行經環河路疑似自撞紅綠燈桿,當場臟器外露,警方接獲通報到場時,騎士已無生命跡象。不少路過民眾被噴濺一地的死者內臟嚇壞,柏油路上血跡斑斑,相當怵目。

  • 別管我吃不吃美國豬

    別管我吃不吃美國豬

     台灣要開放美國豬肉進口了,對萊克多巴胺的疑慮,讓中央與地方不同調,好幾個縣市仍希望零殘留,台鐵排骨便當已宣布不採用。一樣是陳時中,為什麼規定戴口罩大家照辦,開放美國豬肉卻大家不服從?

  • 我見我思:趙政岷》別管我吃不吃美國豬

    我見我思:趙政岷》別管我吃不吃美國豬

    台灣要開放美國豬肉進口了,對萊克多巴胺的疑慮,讓中央與地方不同調,好幾個縣市仍希望零殘留,台鐵排骨便當已宣布不採用。一樣是陳時中,為什麼規定戴口罩大家照辦,開放美國豬肉卻大家不服從?

  • 員林黃金帝國路口終設紅綠燈 民眾:盼了許久終於要裝了

    員林黃金帝國路口終設紅綠燈 民眾:盼了許久終於要裝了

    彰化縣員林市中正路與民權街口,是員林火車站前黃金地段,上方坐落員林知名地標黃金帝國,平時車輛通行量大,但該路口卻連一支紅綠燈都沒有,近日傳出將設置號誌,讓附近居民都相當雀躍,員林市民代表張偉傑說,設置號誌讓路口更安全,但民眾還是得遵守交通規則,才能讓回家的路更安全。

  • 南市行人交通號誌顯示屏很搶眼 要讓低頭族抬頭挺胸過馬路

    南市行人交通號誌顯示屏很搶眼 要讓低頭族抬頭挺胸過馬路

    交通號誌也可以很搶眼!台南市政府交通局為讓低頭族抬頭挺胸過馬路,特別選定人潮聚集的11處路口,試辦增設行人號誌燈輔助顯示屏(VMS),除提供用路人交通安全資訊,也能藉由生動活潑的動畫圖案,配合府城觀光活動的宣傳,讓用路人等紅燈時,不再無聊低頭滑手機。

  • 酒駕遇到警 23歲男油門催下去徒勞一場

    酒駕遇到警 23歲男油門催下去徒勞一場

     23歲陸姓男子與友人酒後騎機車返家,於三民路與益華街口停等紅綠燈時,碰巧遇到巡邏經過的台中市二分局永興派出所員警,員警叫他面容泛紅還飄有酒味,示意要他靠邊停車,沒想到他看到警察急催油門還闖紅燈逃逸,員警沿路通報攔查圍捕終於在北區育隆路25號前將陸男攔停,並將他帶回派出所偵訊,也依法開罰。 \n \n 永興派出所員警26日下午執行酒駕勤務,適巧遇到陸男騎車經過經過三民路與益華街口停等紅綠燈,員警見他面有酒容且有濃厚酒味,遂示意靠邊停車,陸男疑似心虛道闖紅燈逃逸,員警鍥而不捨一路通報攔查圍捕,終於在北區育隆路25號前將該民騎士攔停,經酒測後陸男酒精濃度超過法定標準值,警方也將陸男帶回依法偵辦,最後依公共危險罪將他移送。 \n \n 警方呼籲, 警方對於維護社會秩序及市民用路安全責無旁貸,針對任何違法之脫序行為均強勢執法,絕不容許不法行為,以維護市民安全。

  • 尚順商圈最危險路段在這 將設紅綠燈

    尚順商圈最危險路段在這 將設紅綠燈

    頭份市尚順商圈東民路與東民三街被評選為「最危險路段」熱點標示車禍熱區,經苗栗縣政府調查,該區並非危險路段,而是間隔1個路口旁的東民六街路口才是最危險路口,亟需增設紅綠燈。 \n \n 「台灣虎口地圖」網站彙整出19縣市「最危險路段」熱點標示車禍熱區,苗栗縣頭份市東民路與東民三街路口遭點名。縣府工務處調查發現,東民路與東民三街十字路口處已設有交通號誌,並實施號誌常態管制措施,由於近3年發生10件以上交通事故路段才會被認定為易肇事路口,因此經苗栗縣警察局調閱交通事故資料,2017到2019年間死傷車禍共發生5起,縣府澄清東民路與東民三街路口非縣內易肇事路段。 \n \n 經詳細調查頭份尚順商圈交通狀況,東民路與東民六街路口在2017到2019年間,共發生18起車禍死傷事故,工務處邀集地方議員、市民代表、公所、警察、里辦公處等單位會勘,決議於路口增設交通號誌。23日東民路與東民六街路口交通號誌增設工程進場施作,預計8月中旬設置完成,確保周邊路口整體交通秩序,提升用路品質。 \n \n工務處長古明弘表示,尚順商圈擴及東民路與東民一街至六街路口,人潮車流較為密集,用路人應確實留意交通號誌並減速慢行,切勿搶快闖越,共同維持行車安全。

  • 這個路口兩年半7起車禍 擬設紅綠燈維護交通安全

    這個路口兩年半7起車禍 擬設紅綠燈維護交通安全

    苗栗市英才路及文峰街路口交通紊亂,發生多起車禍,苗栗縣政府邀集相關單位會勘,將在路口增設交通號誌,預計9月完成設置,並調整英才路前後路口交通號誌時制實施連鎖管理,以保障用路人安全,維持行車秩序順暢,打造良好用路環境。 \n英才路與文峰街路口為返市中心、火車站學生、民眾上下學通勤必經要道,縣府工務處長古明弘表示,據調查,英才路與文峰街路口近兩年半來,發生7件汽車閃避不及的交通事故,其中有9成多發生於離峰時段。縣府邀集議員、警察單位、道安會報及苗栗市公所等相關單位,經會勘後研擬可行改善方法。 \n警察局分析車禍肇事原因,多半未依規定讓車,支線車輛未禮讓幹道車輛通行,雖文峰街路面劃設「停」標字,明確區分路口幹支道功能,但因英才路幹道路口處無號誌路口,車輛往往未能留意路口狀況並減速通過,導致支道轉彎時易與幹道車輛發生交通事故。 \n經會勘商研,工務處決議擬於英才路及文峰街口增設交通號誌,預計9月設置完成,並調整英才路前後路口交通號誌時制實施連鎖管理。古明弘說明,苗栗市公所將同步配合辦理路口停止線及斑馬線劃設,並磨除路口黃網狀線,英才路路口的兩側停車格也將磨除、加設紅線,路口旁店家(燦坤3C)則將研議調整出入口停車動線,維行車秩序安全。 \n縣府將增設交通號誌保障用路人安全,工務處提醒,行經路口確實留意交通號誌並減速慢行,切勿搶快闖越,用路人共同維護交通順暢。

  • 開心準備與丈夫見面!女醫師遭「翻覆水泥車」壓扁慘死 車變鐵餅

    \n大陸福建晉江17日發生一起悲劇事故,一輛水泥車疑似剎車不及,竟強行開上分隔島,卻不慎失去平衡往旁邊翻覆,將一旁正在等候紅綠燈的小轎車壓扁,車上的女駕駛則當場身亡。 \n \n根據《頭條新聞》報導,一輛水泥車行經十字路口時,疑似車速過快、來不及剎車,整輛車衝上一旁分隔島後,因車輛過重失去平衡翻覆,將一旁等候紅綠燈的的白色小轎車瞬間壓扁,車上女駕駛當場不幸身亡。 \n據了解,不幸身亡的女駕駛是一名醫師,事發當時才剛下班,正準備開車和丈夫碰面,沒想到竟在等紅綠燈時,遭遇這起意外事故;目前水泥車司機已被警方拘捕,事故詳細情形則仍有待調查。 \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 停紅路燈 驚見前方男騎士後座乘客超荒謬

    停紅路燈 驚見前方男騎士後座乘客超荒謬

    機車雖然不能遮風擋雨,但是自由好行動又方便停車,還是成為台灣不少人慣用的代步工具。一名女網友日前在停紅綠燈的時候,意外發現前方的男騎士後座乘客竟然是一隻「猴子」,讓她瞬間傻眼直呼「好荒謬!」 \n一名女網友在臉書社團「新·路上觀察學院」發文,表示日前騎乘機車上路,停紅綠燈的時候突然覺得前方男騎士哪裡怪怪的,仔細一看才發現他後座的乘客竟然是一隻「小猴子」!從原PO附上的照片可以看到,該隻猴子穿著橫條紋的小褲子,雙手還緊緊的抱住前方男騎士,畫面看起來十分神奇,讓原PO不禁直呼「今天路上看到的風景有點荒謬但我在想荒謬的點該是猴子?猴子坐後座?猴子穿內褲坐後座?還是猴子沒帶安全帽?大家覺得呢⋯⋯」。 \n文章曝光後掀起熱議,不少網友紛紛留言「阿拉丁應該要坐魔毯ㄅ」、「Dora養的猴子叫Boots這隻應該是Pants吧」、「還是他剛從山上下來,沒發現背後載了一隻猴子」、「坐前面不會比較好嗎?穿褲子可能是怕椅墊太燙」、「之前在得來速上班,還遇到副駕是猴子,跟我揮手打招呼」、「他只是不喜歡待在寶貝球裡」、「星期一 猴子穿新衣」、「拍攝者不救?」、「這張圖資訊量好大」。但也有網友指出,台灣禁止民眾飼養猴子,該名騎士恐觸法「方便的話檢舉政府動保單位,野生動物不能豢養」、「飼養猴子是違法的,是傷害生態的行為」、「台灣不能養猴子的,找動保單位」。

  • 宜蘭最新景點?路邊這一幕…網笑:中華民國美學

    宜蘭最新景點?路邊這一幕…網笑:中華民國美學

    如果有開車到宜蘭旅遊,這一幕應該會深深烙進腦海,由於是觀光景點,宜蘭民宿相當多,到宜蘭住特色民宿,也成為旅遊重點之一,不過位於國道5號羅東交流道附近,出現「宜蘭特色景象」,讓經過駕駛直呼「一個頭兩個大」。 \n到宜蘭放鬆度假,才剛下國道5號南下路段、宜蘭羅東鎮中山路一段附近,映入眼簾就是密密麻麻的路牌,多到不行的指標上,寫著民宿名稱、觀光工廠、餐廳店名,連知名蔥油餅店「也來湊一咖」,超密集的路標,讓路過駕駛無奈笑說「看到快崩潰」。 \n由於這路口的紅綠燈僅50秒,根本看不完全部,網友狂虧「要先學會速讀」、「搞得我好亂啊」、「看的頭好痛」、「密集恐懼症發作」;不過也有許多宜蘭人表示,這景象是「宜蘭人的日常」,除了這裡還有很多地方也這樣標示,「歡迎來到宜蘭」、「只要有田,旁邊就會很多這種路牌」。 \n

  • 吊車拉倒紅綠燈 彰化市中興路號誌停擺路口大亂

    吊車拉倒紅綠燈 彰化市中興路號誌停擺路口大亂

    彰化高中、彰化縣立體育館前中興路,進行人行道改善工程,7月1日上午11點吊車施工,硬生生拉斷了樹立在路口的紅綠燈,工程車作業已經為交通增添複雜,這下子紅綠燈再應聲被扯倒,路口登時大亂,目前還在搶修中。 \n \n議員溫芝樺表示,5月定期會就針對人本城區人行道工程及八卦山139線人行道工程提出,並在夜晚到各工區視察,希望重視工安,維持交通順暢,但是今天還是發生吊桿將紅綠燈及電線扯毀的公安事件。 \n \n縣議員温芝樺強調人本環境工程顧名思義就是以人為本,這也是彰化縣史上最龐大的市容改造,期待讓市區煥然一新,但過程的陣痛也要降到最低,不可避免影響用戶進出及交通順暢,但是部分工區的安全維護還是不足,控且,中興路因為有學校,車速都相當快,因為工程近期發生了多起車禍,不能讓螺絲鬆了。 \n \n縣府工務處第一時間接到通報趕到現場,傍晚6點30分縣府提出澄清,表示彰化市中興路意外,並不是「彰化市人本城區環境整合計畫」委託廠商的監造公司所屬的工程車輛。巧合的是工程車經過人本城區施工區,縣府表示,警方沒有透漏工程車所屬的工程單位。 \n \n縣府表示,基於維護用路人通行安全,已於第一時間協調彰化縣警察局,並請施工廠商協助辦理障礙物清除,派請義交協助指揮交通,保持該路口交通順暢,以利號誌搶修,另有關交通維持設施及夜間警示燈擺設,已責由施工廠商加強,以維用路人安全。

  • 高速公路沒紅綠燈為何會塞車?背後原理曝光

    高速公路沒紅綠燈為何會塞車?背後原理曝光

    適逢端午連假,高速公路大塞車,尤其是國道5號雪山隧道在連假首日更創下最長壅塞時段紀錄,連續32小時處於時速低於40公里的壅塞狀態。對此,就有網友好奇「高速公路沒有紅綠燈為什麼會塞車?」貼文一出隨即掀起熱議。 \n原PO日前在PTT「八卦板」PO文指出,「照道理,每台車都100公里,入口不斷有車進入,但出口也不斷有車出去,就算有烏龜車,也不致變國道停車場,好幾個小時動彈不得吧?原因是什麼呢?」 \n貼文一出隨即掀起網友熱議,紛紛留言回應「路隊長,龜內線」、「內線開90、連切三道下匝道,不塞才怪」、「下交流道回堵啊」、「接近臨界密度,很容易就崩潰(塞車),道路是有容量的,不是無上限容量的,可以去看一下車流理論」、「有事故也會大塞」、「要不塞車就是大家都要等速,但不可能」、「只會越來越慢,不會一直保持高速」。 \n國外知名科普網站《CGP Grey》過去就曾拍攝一部5分鐘短片解釋塞車原因,並提到塞車的癥結並非車輛數量多寡,而是跟「協調性」有關。例如,紅綠燈會因每人反應速度、專心程度不同,而限制了能通過十字路口的車輛數量,交通狀況愈不協調,愈容易出現塞車情形,而這就是高速公路不設置路口,確保民眾暢行無阻的主因。 \n至於為何高速公路塞車情形層出不窮?影片以一隻雞穿越高速公路為例,看到雞的第一輛車駕駛因此減速,而下個駕駛反應不及踩煞車,導致後方車輛接連急煞,最終有車子直接煞停,雖然雞已經離開路面,卻留下一個「虛擬路口」,因此即使沒發生車禍仍會塞車。此外,多線道的設計,使得不少三寶無視後方來車,任意變換車道,造成後方駕駛急煞,進而引發連鎖效應,不只容易塞車,也經常發生事故,需耗時好幾個小時才能消化完車陣。

  • 非要等到撞死人才設紅綠燈? 交通局回應了

    非要等到撞死人才設紅綠燈? 交通局回應了

    台中市南區仁和二街與台中路口,經常發生車禍,民眾多次陳情裝置紅綠燈,改善交通安全,但是,市府以設有綠斑馬和號誌為由打回票;市議員邱素貞等人質疑,難道市長盧秀燕想當殺人兇手?非要等到撞死人才能裝三色號誌燈。交通局長葉昭甫說,將跟業務單位到場會勘後,再研議如何處理。 \n \n台中市議會2日召開交通地政委員會業務質詢,市議員邱素貞、陳淑華、謝明源、蕭隆澤等人關心路口設置紅綠燈號誌問題,提醒市府不要不食人間煙火,非要等鬧出人命才有感,避免造成更大民怨。 \n \n邱素貞指出,南區仁和二街與台中路口,屬於易肇事路段,台中路為彎曲路段,加上仁和二街的路口並不明顯,因此小客車在仁和二街上停等也看不到台中路的來車,一旦駕駛超速,容易發生車禍。 \n \n當地居民抱怨,幾乎每週都會發生交通事故,行經該路段,提心吊膽,希望儘速設置紅綠燈號誌,以改善交通安全,減少意外的發生。 \n \n邱素貞說,去年鄰長兒子也因為車禍被撞到骨折,她曾邀交通局等單位辦理現場會勘,交通局科長也說確實隱藏危機,反應後增加了號誌和斑馬線,就是不設號誌燈,民眾抱怨官員不食人間煙火,難道非要等出人命,才獲得重視。 \n \n交通局長葉昭甫說,跟業務單位到場會勘後,再研議如何處理。

  • 紅綠燈全台最多 中市盤點增減

    紅綠燈全台最多 中市盤點增減

     台中市交通局近5年執行智慧化號誌動態系統,花費數千萬元減少紅燈停秒數,市議員發現5處全在原市區,難道原縣區就不塞車?市民瞎等紅燈,甚至多吸廢氣。交通局長葉昭甫表示,台中市的紅綠燈數全台最多,高達5500多個,比台北、新北還多,交通局已進行盤點、做增減評估。 \n 市議員張玉嬿、謝志忠、王立任及黃守達指出,台中共5501組紅綠燈,每年持續增加68組,密度比台北、新北還高,車流量變大,易形成回堵,主要幹道尖峰時段號誌周期180秒,多方向平均停等紅燈時間約70至110秒,加重空汙及社會成本浪費。 \n 張玉嬿質疑,交通局2017年開始導入國道匝道智慧化動態號誌系統,減少行駛時間、油耗,試辦地點都是原市區,近3年執行3000萬元中清、五權西路、台灣大道智慧號誌也都在原市區,原縣區的智慧化號誌動態系統建置竟是零,她從太平區走東平路、轉中山路上74線,紅綠燈都沒有號誌連鎖,等紅燈超過1分鐘。 \n 王立任、謝志忠表示,應檢討與實驗在原縣區設智慧紅綠燈,調整到最正確秒數;中清路動態續進號誌精簡7分鐘,五權西路、台灣大道匝道已建置,不該獨缺豐原交流道。 \n 葉昭甫表示,積極爭取中央補助經費,將智慧化動態號誌系統應用至其他地點,並改善國道交流道及74線匝道周邊道路的壅塞路口,提行車效率。

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