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以下是含有義祥的搜尋結果,共350

  • 李義祥用小畫家造假 判刑確定

    李義祥用小畫家造假 判刑確定

     工程車滑落造成台鐵太魯閣號出軌49人罹難,肇事的包商負責人李義祥,遭羈押偵辦後已起訴,目前在法院審理中。6年前李義祥指示員工用繪圖軟體「小畫家」剪貼假的圍堰照片,當成工程記錄供花蓮縣政府審核,最高法院13日依業務登載不實偽造文書罪將李判刑6月,可易科罰金定讞。

  • 太魯閣號49死凶手李義祥 「小畫家」剪貼驗收詐工程款判6個月

    太魯閣號49死凶手李義祥 「小畫家」剪貼驗收詐工程款判6個月

    造成台鐵太魯閣號出軌49人罹難的主嫌李義祥,6年前承包縣府工程後,卻用繪圖軟體「小畫家」,把與工程無關的圍堰範例照片中之鋼軌樁剪貼,企圖矇騙,最高法院依行使業務登載不實文書罪,將他判刑6月,可易科罰金確定。

  • 舉李義祥、王定宇、趙介佑為例 蔡正元酸嗆民進黨:黑道民主 金錢進步

    舉李義祥、王定宇、趙介佑為例 蔡正元酸嗆民進黨:黑道民主 金錢進步

    國策顧問、民進黨前北市黨部主委黃承國批評曾是民進黨籍的國民黨立委鄭麗文「你們可以丟我石頭,就她不可以」,強調自己忠於台灣政治價值與路線;鄭反諷民進黨「整形整到連自己的媽媽都不認識了」。國民黨前副祕書長蔡正元在臉書感歎發文,舉國務機要費除罪化、李義祥、王定宇、趙介佑等人的爭議為例,大酸「清廉、勤政、愛台灣」,開嗆「黑道民主,金錢進步,就是民進黨的本名。」

  • 「可以回來我身邊嗎?」 太魯閣號罹難者家屬再淚訴哀慟

    「可以回來我身邊嗎?」 太魯閣號罹難者家屬再淚訴哀慟

    台鐵408次太魯閣號事故發生至今已過21日,花蓮地檢署16日第一波偵結以過失致死、肇事逃逸等罪起訴禍首包商李義祥,衛福部亦開設捐款帳戶,承諾向每位罹難者發出1500萬元慰問金,但罹難者家屬所承受的悲痛卻始終難以消去,遺體修復團隊76行者發言人王薇君代傳家屬內心的話,接連在個人臉書傳達心中最真實的痛。

  • 行政院修法過失致死最重可判10年 不溯及既往李義祥不適用

    行政院修法過失致死最重可判10年 不溯及既往李義祥不適用

    行政院今拍板「李義祥條款」的《刑法》第183條、第276條修正草案,依照過失致死情節輕重分成3種刑期級距,增訂過失致死罪情節重大者,最重可判7年與10年徒刑的2個級距。不過,此法尚待立法院審議,且即便通過不溯及既往,李義祥並不適用。

  • 李義祥喊冤哭窮沒肇逃 羈押禁見

    李義祥喊冤哭窮沒肇逃 羈押禁見

     台鐵太魯閣事故案,花蓮地檢署16日首波偵結起訴7人,在押的肇事主犯李義祥、移工華文好「阿好」,21日移送花蓮地方法院審理,2人大致承認起訴犯行,不過李否認涉及肇事逃逸罪,辯稱「我沒逃逸,這我無辜」;阿好則說,只是將挖土機開給李義祥,並協助在吊卡車後輪胎放置石塊,吊卡車掉落鐵軌應由李負全責。合議庭評議後認為2人有串供與逃亡之虞,裁定2人羈押,並禁止接見與通信。

  • 過失致死最重10年 政院今審議修法

    過失致死最重10年 政院今審議修法

     台鐵太魯閣408車次列車撞上墜入軌道工程車,造成重大傷亡,肇事工程車所屬的義祥工業社負責人李義祥被依過失致死等罪起訴。由於現行過失致死罪刑期最重5年,行政院會今將通過「李義祥條款」的《刑法》修正草案,依過失致死情節輕重分成3種刑期級距,增訂過失致死罪情節重大者,最重可判判7年與10年徒刑的2個級距。不過,此法不溯及既往,李義祥並不適用。

  • 太魯閣號被告李義祥、移工阿好移審花蓮地院 抽出承審法官

    太魯閣號被告李義祥、移工阿好移審花蓮地院 抽出承審法官

    花蓮地檢署本月16日首波偵結台鐵太魯閣事故案,起訴7名被告,在押的肇事主嫌李義祥、移工「阿好」2人,今下午隨全案移審花蓮地方法院,地院受理後分案歸類為「重大矚目案件」,即由刑事庭長黃鴻達主持公開抽籤,結果抽中「良股」,由法官高郁茹中籤,並由其所屬的合議庭法官梁昭銘擔任本案審判長,林思婷法官擔任陪席法官;黃鴻達表示,分案底定,將由法官閱卷後,召開接押庭,再決定兩被告是否交保或是續押,不過刑案審理具有浮動性、被告答辯、推翻證據等可能出現,一切依法審判。

  • 李義祥釀49命「過失致死」最重判5年 蔣萬安開修法第一槍

    李義祥釀49命「過失致死」最重判5年 蔣萬安開修法第一槍

    台鐵太魯閣號事故造成49人死亡,主嫌李義祥被起訴,「過失致死」最高刑責5年,引發各界議論,覺得判太輕。國民黨立委蔣萬安開出修法第一槍,盼能加重過失致死罪刑度,未來讓過失情形嚴重、侵害法益重大的行為人,得到應有的制裁。

  • 太魯閣號事故首開庭 李義祥苦肉計失效 法院裁定續押3月

    太魯閣號事故首開庭 李義祥苦肉計失效 法院裁定續押3月

    花蓮地檢署本月16日首波偵結台鐵太魯閣事故案,起訴7名被告,在押的肇事主嫌李義祥、移工華文好「阿好」2人,昨隨全案移審花蓮地方法院,晚間地院召開移審庭,2人大致承認犯行,不過李針對肇事逃逸加以否認喊冤,「阿好」則在法扶律師陪同下辯護只是將挖土機開給李義祥、並協助在吊卡車後輪胎放置石塊,吊卡車掉落鐵軌應由李負全責。合議庭經過評議後認為有串供與逃亡之虞,裁定2人繼續羈押3個月,並禁止接見與通信。

  • 太魯閣事故凸顯過失致死罪太輕 法務部擬修法提高至10年

    太魯閣事故凸顯過失致死罪太輕 法務部擬修法提高至10年

    台鐵太魯閣號事故造成重大死傷,但檢察官僅能以法定本刑5年徒刑以下的過失致死罪起訴涉案業者李義祥等人,外界批評例如八仙塵爆案、維冠大樓倒塌案、錢櫃KTV大火等案,都造成重大死亡,但卻只能依過失致死罪究責,刑責過輕。為此,法務部召集「刑法研修小組」火速研修,擬加重處罰,據了解,法務部擬依據死傷人數、情節重大作為加重條件,最重可判處10年徒刑,修法草案19日已送行政院審查。

  • 今天公祭明天忘記

    今天公祭明天忘記

     台鐵太魯閣號事故造成重大死傷,花蓮地檢署火速將禍首李義祥等7人起訴,檢察長俞秀端感嘆現行法律太輕,但是否修法是立法機關權責。檢察長語重心長,但別忘了,行政怠惰才是讓悲劇不斷上演的關鍵。

  • 刑度過輕 罹難者家屬:如傷口撒鹽

    刑度過輕 罹難者家屬:如傷口撒鹽

     台鐵昨為花東的太魯閣號事故罹難者舉行公祭,在此之前,花蓮地檢署起訴包商李義祥等7人,刑度過輕,如同二次傷害。台東罹難者家屬、卑南鄉長許文獻哀痛表示,根本是在家屬傷口上撒鹽!罹難者葉冠霆的父親無奈說,李義祥被起訴的過失致死、肇事逃逸等罪名,最多也只能判5年和7年,法律是不是太輕,政府必須給個交代。

  • 檢察長感嘆 法律真的太輕了

    檢察長感嘆 法律真的太輕了

     台鐵408車次太魯閣號事故造成49死,花蓮地檢署起訴主嫌李義祥等7人,李義祥雖背負8項罪名,最高刑度僅5年和7年,引發譁然。花蓮地檢署檢察長俞秀端昨日感嘆說,團隊研究多次也認知法律太輕,但檢方是依犯罪事實起訴,向法院求處最高刑度,至於是否修法,則是立法機關權責。

  • 李義祥8項罪名難重判 律師:只能靠立法修訂刑度

    李義祥8項罪名難重判 律師:只能靠立法修訂刑度

    台鐵太魯閣號出軌事件主要被告、吊卡大貨車駕駛李義祥,昨遭花蓮地檢署依肇事逃逸、過失致死及違反政府採購法等8項罪名起訴,這幾項罪名中,以肇事逃逸和過失致死罪的刑度較重,前者可判7年,後者可判5年,不過外界認為此刑度與犯行有落差,律師吳育胤認為,院檢都必須依照立法制訂的法律做出判決、起訴,只能靠立法修訂刑度。

  • 起訴李義祥8罪刑度引發眾議 俞秀端嘆法律太輕了

    起訴李義祥8罪刑度引發眾議 俞秀端嘆法律太輕了

    台鐵408車次太魯閣號列車2日撞上滑落軌道的工程車,導致出軌釀成49人罹難,花蓮地檢署15天火速就肇事責任完成首波偵結,起訴主嫌李義祥等7人,其中李義祥更背上過失致死、肇事逃逸等8條罪名,但最高刑度僅7年和5年,傳出罪刑不符外界期待,檢察長俞秀端今受訪表示,團隊研究多次,也認知法律太輕,但檢方依犯罪事實起訴,並已向法院求處最高刑度,是否修法則是立法機關權責。

  • 李義祥過失致死最重判5年引議 俞秀端坦言:法律罪刑太輕

    李義祥過失致死最重判5年引議 俞秀端坦言:法律罪刑太輕

    台鐵408次太魯閣號於2日撞擊工程車出軌,釀成49人死亡,花蓮地檢署16日偵結,公布第一波起訴名單,以過失致死、肇事逃逸等2罪起訴禍首李義祥,有人懷疑是否有壓力才快速偵結?花蓮地檢署檢察長俞秀端今日出席罹難者聯合公祭時回應,「並沒有壓力」,也坦言過失致死罪刑的確太輕,但修法權不在檢方,專案團隊是靠法律與證據起訴,並無其於考量。

  • 【太魯閣偵結】過失致死判太輕? 罹難者家屬痛批:司法應改革

    【太魯閣偵結】過失致死判太輕? 罹難者家屬痛批:司法應改革

    台鐵408次太魯閣號撞工程車出軌,釀成49人死亡,花蓮地檢署今日偵結公布調查結果,依過失致死與肇事逃逸等罪起訴李義祥、外籍移工等共計7人。據了解,過失致死罪最重的刑責為徒刑5年,今檢方公布起訴結果後,引起罹難者家屬悲憤,痛批司法應該改革。

  • 2周偵結 台鐵涉案官員另案偵辦!太魯閣人禍49死 主嫌李義祥最快關3年半就出獄

    2周偵結 台鐵涉案官員另案偵辦!太魯閣人禍49死 主嫌李義祥最快關3年半就出獄

     0402台鐵太魯閣號出軌造成49人罹難,花蓮地檢署16日偵查終結,一口氣起訴7人。檢方指出,禍首李義祥因工程延宕,為避免挨罰,在清明連假與逃逸移工華文好(阿好)駕駛吊卡貨車到工地,違規施作台鐵邊坡工程,未料,貨車卡在邊坡,兩人竟企圖用挖土機綑綁布帶拖車,導致車輛滑落鐵軌,太魯閣號急駛撞上,事發後,李未通報警方,阿好騎機車逃離,李義祥被依過失致死、肇事逃逸等罪起訴,求處5年、7年徒刑,阿好則依過失致死罪起訴,求處3年以上有期徒刑。

  • 太離譜 邊坡刁車並非第一次

    太離譜 邊坡刁車並非第一次

     台鐵太魯閣號事故,花蓮地檢署調查後首波偵查終結,檢方透過吊卡貨車行車紀錄器影像、行車視野輔助系統主機紀錄卡,還原事發經過,指出義祥工業社負責人李義祥試圖用環狀布帶把逾7噸的吊卡貨車拖離邊坡樹叢,但因吊帶強度不足裂開導致吊卡貨車滑落鐵軌,短短2分06秒後,太魯閣號即撞上吊卡貨車,釀成49死、218人受傷慘劇。最離譜的是,施工車輛在該邊坡「刁車」狀況,之前已發生過兩次,李義祥皆知情。

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