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以下是含有考量的搜尋結果,共1,738

  • 榮總醫療暴力警到場不處理?警:專業考量遭誤解

    榮總醫療暴力警到場不處理?警:專業考量遭誤解

    台北榮總醫院8日凌晨12點多,遭1名腎臟病患持點滴架敲破中正樓11樓辦公室玻璃,經院內醫師報警,轄區派出所員警到場,病患呆站一旁,自稱是因病痛無法入睡,希望醫師能開出較高劑量的止痛藥,反遭住院醫師以非主治大夫為由拒絕,病患才憤而攻擊、恐嚇醫師,警方經請示士林地檢署檢察官後,依毀損罪、違反醫療法函送法辦。

  • 大同股臨會申請 王美花:下周決議

     大同公司經營權爭議,經濟部受理市場派股東臨時會申請案,遲未作出准駁處分,6日大同自救會前往經濟部抗議,認為政府行政怠惰。對此,經長王美花表示,會用最快速度來處理,預計下周會做出決定。據悉,除通案原理原則解釋外,經濟部會考量大同公司治理情況,對個案作出新見解。

  • 陸生來台政策大轉彎 鄭運鵬:考量防疫量能無法負荷

    陸生來台政策大轉彎 鄭運鵬:考量防疫量能無法負荷

    針對陸生返台就學政策大轉彎,民進黨立法院黨團幹事長鄭運鵬今受訪表示,如果開放陸生可以來台,還會涉及所謂的小明們開放問題,對政府而言會有標準是否一致問題,一旦各級防疫能量目前可能還無法負荷,相信再過一段時間,相關限制會慢慢解禁。

  • 股市過熱 布局美投資級債降風險

     美國聯準會(Fed)最新聲明強調,維持現行低利率水準、持續購買公司債計畫;加上近期股市漲多,市場情緒指數轉向「貪婪」。投信法人認為,考量資金動能強勁、股票價格偏高下,建議增持美國投資級債券,強化風險抵禦能力。

  • 疫情考量 納達爾放棄美網衛冕

    疫情考量 納達爾放棄美網衛冕

    四大滿貫賽之一的美國網球公開賽按計畫將於台灣時間9月1日開打,不過男單衛冕者納達爾(Rafael Nadal)今天在推特上宣布,基於新冠疫情考量,他選擇不移動到美國,放棄衛冕及追平費德勒(Roger Federer)生涯20座大滿貫男單冠軍的機會,恐將引起美網的退賽潮。

  • 美衛生部長將來台 藍委盼實質合作少政治考量

    美衛生部長將來台 藍委盼實質合作少政治考量

    美國衛生部宣布部長阿札爾(Alex Azar Ⅱ)部長將率團訪問台灣,是1979年以來訪台層級最高的美國內閣官員。對此,國民黨立委馬文君認為,樂見在疫情上與美國有更多合作,但希望不要有政治操作與考量,蔡政府也應該趁此機會爭取實質合作而不要只有政治宣示效果。

  • 許信良接海基會董事長呼聲高

    許信良接海基會董事長呼聲高

     李大維火速接任總統府祕書長「救火」,他才接掌兩個月的海基會董事長一職再度懸缺,據指出,考量資歷輩分及對兩岸的熟稔度,國安外圍智庫亞太和平基金會董事長許信良,是可能出線的人選。

  • 榮華壩具發電功能 拆除難度高

    榮華壩具發電功能 拆除難度高

     石門水庫上游榮華壩於1983年完成,至2012年調查,97%都是淤砂,李鴻源表示,水利署應該思考何處理與榮華壩情況類似的巴陵壩、粗坑壩、桂子壩這些壽命已到盡頭的水壩。北區水資源局副局長郭耀程認為,拆壩議題當然可被討論,但榮華壩清淤困難,且仍具有發電營運功能,仍有存在必要。

  • 黃天牧:保險國際化是不歸路

     金管會拍板2026年接軌國際保險資本標準(ICS)2.0,保險公司恐面臨增資壓力,有學者批不在地化的指標「不接地氣」,金管會主委黃天牧31日回應,「國際化是一條不歸路」,但不會為了接軌而接軌,將會考量台灣本土環境,保險公司提升清償能力、永續經營就是對保戶最好的保障。

  • 三大考量 總裁陳岱樺:大陸為融資首選

     為擴大集團規模,建霖集團決定上市後,評估了香港、台灣、新加坡及大陸資本市場,最後決定選擇在公司的發源地大陸上市。原因除能募集更多資金外,集團有九成九以上員工為大陸籍,建霖集團總裁陳岱樺表示,從募資、企業發展、員工激勵三方面來看,在大陸上市是最好的選擇。 \n 輔導建霖上市的富拉凱投資銀行董事長劉芳榮也認為,台商透過資本市場融資的概念是非常重要的,能避免很多風險。 \n 陳岱樺受訪時談起上市起源,他表示公司財務狀況一直很好,所以經營20多年來從沒想過上市,但公司發展到一定規模後經營層發現,若只運用股東們的自有資金或銀行借款,想繼續發展恐會受到限制。 \n 另一方面,陳岱樺指出,建霖集團董事長呂理鎮與副董事長文國良1990年在廈門成立建霖後,就一直堅持執行本土化戰略,在大陸廣招人才,並把這些專業人才變成「半家族」,建霖才能有現在的成績。因此為了讓長期跟隨建霖的功臣們有更好的發展舞台,公司於2014年決定上市,隔年正式啟動相關工作。 \n 不過從決定上市到正式敲鐘這一刻經歷了五年時間,對此陳岱樺說,準備上市的時間較長無關公司體質,主要是在強化「內控內稽」上花了不少「勞力」活,例如要不斷跟客戶及企業所在地方政府溝通,還要不斷從ERP系統生成所需要的報表,加上大陸上市規定嚴謹,每一步都馬虎不得。 \n 劉芳榮則補充,由於建霖在寧波、泰國、台北分別設有廠房與子公司,其中控股台北子公司需透過投審會同意,因此光是將這些分公司控進集團就花了整整一年的時間。 \n 陳岱樺認為,現在跟以前不一樣,大陸從審核制改成註冊制就是為了支持更多好的企業上市,「未來企業上市不再是0跟1的問題,只要你符合基本條框,有小問題都可以修正,在大陸上市其實不難,相信以後會有更多台商在大陸上市。」企業想上市應該把當地資本市場擺在第一位,尤其是部分傳統產業,因為到了境外就有很多風險。建霖在中國,理所當然在中國上市。

  • 提高資本適足率 臺企銀 8月發百億金融債

     為提高銀行資本適足率,強化財務結構,臺灣企銀8月將發行無到期日非累積次順位金融債券100億元,採年率1.62%固定計息。這是臺灣企銀今年第二度發債,3月時該行也發行10年期次順位金融債券100億元。 \n 為有利長期業務拓展及市場競爭力,臺企銀去年私募增資50億元,引進單一策略投資人「國家發展基金」,今年股東會也通過辦理盈餘轉增資35.66億元。臺企銀表示,為增加自有資本、提升風險胃納程度,擴大營運動能、強化政府政策配合力度,後續仍有增資計畫。 \n 臺企銀主管解釋,現階段持續會將重心放在提升營運績效與強化公司治理,爭取更多投資人認同,希望股價表現能再更上層樓,等接近每股淨值時,就會啟動新一波現金增資計畫,初步預計將在下半年或明年第一季啟動並完成普通股公募現增。 \n 臺企銀說明,現金增資主要考量到股本稀釋程度、提升普通股權益比率,以及第一類資本比率等因素,臺企銀股價2019年6月最高達13.95元,但今年初受新冠肺炎疫情影響,致使股價目前低於淨值,考量除權息後股價貼近面額,不利籌資規劃,因此會以股價接近每股淨值為增資的時點。 \n 臺企銀22日除權息,28日股價收在10.10元,股價距離每股淨值13.52元還有一段距離。

  • 柯小內閣異動布局選戰?新發言人陳智菡:沒選舉考量

    柯小內閣異動布局選戰?新發言人陳智菡:沒選舉考量

    北市府27日發布新一波人事異動,發言人由媒體事務組聘用主任研究員陳智菡接任,除了陳,另包括日前新任社會局長周榆修,被視為是市長柯文哲為2022、2024大選布局戰鬥內閣,陳智菡對此回應,每個時期會有不同調整,盼讓大家看到更多市政表現。 \n \n市府今公布新人事案,現任國際事務委員會副主任委員兼北市府發言人周台竹免兼發言人,並升任市長室涉外事務總監,發言人由陳智菡升任,市長隨行祕書林珍羽也升任副發言人。 \n \n外界剖析,近期柯文哲小內閣布局,被視為是為2022、2024大選,陳智菡指出,每個時期會有不同調整,前發言人周台竹對兩岸、外交擅長,接下來希望多著重市政推銷,因為過去柯市府做了很多,盼讓大家看到更多市政表現,接下來會針對市政行銷調整。 \n \n面對議員許淑華批評換100個發言人也沒用,市府變成選舉訓練和培訓班,陳智菡說,許過去是她的好朋友,在跑北市市府、議會時,非常照顧她,曾對許提起要到柯市府,許也說歡迎到民進黨,但之後沒有聯絡,昨也有看到許對市府副發言人黃瀞瑩招手,雖然在不同政黨、領域,但想做的事都一樣,希望為民服務,沒有選舉考量,發言人、政黨會更換,但她和許淑華的關係永遠是朋友。 \n \n另外界質疑市府有需要這麼多發言人嗎?陳智菡強調,市政非常繁忙、繁重,除了對於對外發言 對於新聞、市政宣傳都會加強行銷,所以3位副發言人都有各自的擅長,會針對專長去做市政包裝,請3位副發言人幫忙行銷工作。 \n \n陳智菡也提及,新官上任沒有三把火,只有滿滿的誠惶誠恐,覺得台北市市政非常繁忙,有很多要趕快上手的東西,有很多想法想趕快實踐。

  • 蘇嘉全訪印尼未知會?外交部:考量行政中立未提供協助

    蘇嘉全訪印尼未知會?外交部:考量行政中立未提供協助

    對國民黨指控總統府祕書長蘇嘉全一行訪問印尼未知會駐印尼代表處及外交部,外交部表示,駐處當時僅基於禮遇立法院長而前往接機,考量行政中立原則,並未參與訪團接待或提供其他協助。 \n \n外交部發言人歐江安表示,經外交部清查,前任立法院院長、現任總統府秘書長蘇嘉全,在2016年9月以私人身分低調訪問印尼。 \n \n由於該次訪問並非官方行程,而是與當地僑界聯繫情誼,她說,蘇前院長辦公室當時向駐印尼代表處表示,無須接送機或參與相關活動及提供協助,因此駐處當時僅基於禮遇立法院長而前往接機,但考量行政中立原則,因此並未參與訪團接待或提供其他協助。 \n \n歐江安指出,經外交部清查,蘇嘉全及蘇震清委員在2017年並未有赴訪印尼的紀錄,相關報導與事實不符。有關蘇震清委員2016年與我相關國營企業赴訪印尼活動情形,將由主政單位經濟部對外說明。 \n \n她說,自我國推行新南向政策以來,台灣與印尼往來熱絡頻繁,2016年以來合計簽署台印尼全面性經濟合作備忘錄等共12項合作備忘錄及協定,雙邊在經貿、投資、勞務、農業及衛生等領域合作穩健緊密。

  • 《國民參審法》爭議 藍委:綠堅持不改革 柯:司改絕無藍綠考量

    《國民參審法》爭議 藍委:綠堅持不改革 柯:司改絕無藍綠考量

    立法院今日下午續審《國民參審法》,國民黨立院黨團總召林為洲表示,國民黨主張參審陪審兩制併行6年,之後讓人民決定要做何種選擇。但民進黨堅持不做改革。民進黨立院黨團總召柯建銘反駁,司法改革是重大議題,絕非藍綠考量。 \n \n柯建銘表示,過去該改的都已處理完畢。而美國的陪審員只能盼有罪無罪,由法官量刑,也沒有判決理由書,也不能上訴,加上美國是不成文法,台灣是成文法,很多東西都不一樣。 \n \n柯建銘說,在野黨所提的雙軌並行,但還有內雙軌、參審陪審,這會變成世界首創的「拼裝車」。希望今天在場有法律背景的立委思考,如果所有配套都沒有,就試行下去,會很危險。 \n \n律師出身的時力立院黨團總召邱顯智表示,台灣在民主化過程以來,一直有強大的民間聲音,堅持建立刑事陪審制度。今早司法院長許宗力召開的記者會也指出根據民調,高達7成以上的民眾支持讓人民參與審判。 \n \n邱顯智表示,許宗力也說,30餘年來人民對參與審判的欲求未曾停歇,甚至益發強烈。如今應該要踏出第一步,作出制度模式的決定來回應民眾的高度期盼。 \n \n邱顯智指出,那就讓人不懂,為何司法院去年送來的版本,門檻是7年以上有期徒刑之罪,今年變成10年以上有期徒刑之罪。台灣每年約有20萬件刑案,照這個門檻下去,適用陪審(或參審)的只剩5百件。再扣掉認罪的,大概只剩2、3百件。約是1%,如此如何回應人民的期盼?時力的版本將堅持適用3年以上有期徒刑之罪。 \n \n邱顯智說,司法院的版本有非常多的問題,比方人民和法官合判,連司法院秘書長都說得很白「當人民有問題時,法官可以喊停,把人帶到叫做評議室的小房間,不限次數、時間,沒有錄音錄影。」這就是為什麼,外界憂心,會出現法官引導人民的效應。

  • 人民不要火藥庫 先解兩岸對立

    人民不要火藥庫 先解兩岸對立

     阿帕契直升機是陸軍空對地主力機種,陸軍航特部基於防衛作戰需求,計畫進駐台東豐年機場,但在噪音與安全無法獲居民認同下,勢必引發一波抗爭,國家安全與環保陷於兩難,國防部應三思。 \n 陸軍航特部在台南歸仁營區、桃園龍潭營區、台中新社營區,遭近鄰抗議事件屢見不鮮,台東豐年機場附近的康樂里、豐年里已有600多位里民連署,反對航特部進駐豐年機場,軍方若一意孤行,軍民衝突恐一觸即發。 \n 其實,陸航規畫新興兵力進駐台東豐年基地,就是想達到「平戰合一」任務目標,但軍事評論者認為,訓練基地設置兼具防衛作戰協防考量,按國軍「戰力防護、濱海決勝、灘岸殲敵」作戰指導原則,阿帕契攻擊直升機擺在東部,在戰術上,作戰價值未必比在西部高。 \n 戰略方面,維持兩岸區域和平應是普世價值,所以該尋求的是化解歧異、和平共生,何況兩岸武力不對稱,升高對立不僅無助台海安全,以對岸共軍為假想敵而一味地擴張軍武,不僅淪為互比銀彈的軍備競賽,台灣後山也將因軍事基地密布,從好山好水成為火藥庫。 \n 至於軍方提及「災防支援需求」也有討論空間。因為一旦天然災害發生,目前已有更適用於「災防支援需求」的黑鷹直升機,阿帕契攻擊直升機雖是全方位多功能機,但主要戰力仍是應用在戰場上,並非救災專用。 \n 因此,阿帕契攻擊直升機訓練基地遷到台東,不管是環保、戰術、戰略等面向均面臨考驗,在魚與熊掌不可兼得兩難下,軍方應審慎考量,避免國安、環保雙輸。

  •  油槍掰掰!就是要買電動機車 10大網友熱議購車考量你跟上了嗎

    油槍掰掰!就是要買電動機車 10大網友熱議購車考量你跟上了嗎

    想到電動機車你會想到什麼? \n電動機車在台灣的發展越來越興盛,各廠家都紛紛推出了電動機車的款式,「電動機車」這個概念可以說引起越來越多的討論,在這個世代下每個人或多或少都會對電動機車有些概念,透過《KEYPO大數據關鍵引擎》來調查電動機車的熱門討論概念,可以發現幾個受歡迎的電動機車品牌,像是睿能的Gogoro、中華汽車的eMOVING等。 \n同時也能看到眾家車廠所推出的旗艦車款,像是eMOVING車系中的iE 125、宏佳騰的Ai-1與摩特動力PGO所推出的Ur1,都是電動機車中大熱的品牌與車款。也不難發現Wemo、GoShare等共享機車的概念,也乘著電動機車的趨勢與概念,順勢而起。入手電動機車該考量什麼? \n電動機車儼然成為職場、校園新鮮人的標配之一,騎乘電動機車成為了一種時下的「潮流」。然而是什麼樣的原因會吸引民眾想要買電動機車?究竟人們在選購電動機車時會注意哪些特點,又會有什麼與一般傳統油車不一樣樣的考量? \n今天《DailyView網路溫度計》就透過調查要來告訴大家,一個符合大家期待的電動機車究竟會被在意些什麼,網友們想要購入電動機車時又是如何討論這些品牌的呢?就讓我們一起來看看10大電動機車的購車考量吧! \n第十名-保固 \n在這個講求產品效能的世代力,產品能不能得到保固是消費者們都相當重視的一個概念。就以電動機車來說,各廠家所推出的保固方案基本上都大同小異,不論是車體的定期保養、24小時道路救援等。不過保固時間的差別在於,Gogoro與宏佳騰都提供了不限哩程的2年保固,eMOVING則是整車(不含電池)保固自領牌日起2年或3萬公里以內,其一條件到達即終止保固。 \n以整體來說,網友普遍認為各家的保固內容基本上根本一模一樣,但還是會參照內容,來選擇對於自己較有優勢或便利性的車款。 \n第九名-安全性 \n台灣在城市裡的馬路車流量較高,「馬路三寶」所造成的交通事故也層出不窮,因此用路人會較在意汽機車本身的安全性,不論是在煞車系統或者是安全係數上都會有網友討論。特別是騎乘「肉包鐵」的機車,ABS、CBS等被動安全機制就更顯重要,政府也注意到用路人的安全議題,把被動安全機制納入新車出廠的必要條件。 \n網友在討論安全性時,多會選擇具有ABS的車款,他們認為ABS系統在行車中安全性更高,也因此各車廠也都會推出裝載有ABS系統的車款。 \n第八名-維修服務 \n現代人在選購商品時,同時也會考慮到其售後服務的概念。對於電動機車來說,能有完善的維修服務就相對重要,零件收費多寡,維修人員是否友善對於消費者來說都會是考量的要點。不少網友會討論到可以維修的「即時性」相當重要,部分車廠的預約可能會等很久。有些網友就相當推崇eMOVING的維修服務,認可其即時維修的服務,且有中華汽車的服務品質,更有網友指出把機車送去車廠保養、維修,還能「享受汽車等級的服務」,價格也相當公道,對於使用者來說滿意度似乎更高。 \n第七名-性能馬力 \n不少人都會好奇,電動機車的性能與馬力究竟如何。極速表現根據媒體實測Gogoro2與YAMAHA EC-05皆為90km/h,而eMOVING iE125的官方極速則公告為100km/h,有著較佳的表現。不過相較於一般油車,其實電動機車都存在著續航力的問題,不少網友喜歡拿各家車廠的電池系統來相互比較誰能撐得久,像是Gogoro與光陽KYMCO的iONEX系統就常被比較,不過其實電池續航力的比較,各家實測基準都不相同,拿來比較其實意義不大。 \n第六名-充換電站地點 \n前面提到,對於電動機車來說,要維持機車的續航力,能夠有眾多的充電、換電的地點,對於消費者來說絕對是一大考量,因此為什麼各大電動機車的充換電系統,都搶著攻佔加油站、超商、超市等民眾容易到達之處,原因就在此。 \n目前換電系統最龐大的Gogoro Network,擁有1645個GoStation換電站;緊追在後的是光陽iONEX系統,擁有1524個換電站;eMOVING則是以在家充電、在外補電,共有131處在外的快充站點。 \n第五名-用電方案 \n由於電池成本非常高,電動機車目前各家都提供以能源租賃的形式來供給動能。消費者必須要額外付費才能使用電能系統,各家費率也不太一樣,因此都會被民眾納入購車考量之中。像是eMOVING,分為399/月基礎型、599/月輕量型、799/月進階型,目前基礎型資費優惠首年月租只要$199。 \n不同的充電站形態,有不同的計價方式,像是一般的充電站就會是每分鐘0.3元,月租方案點數計算則為每分鐘2點;快速充電站則是每分鐘1元,月租點數為每分鐘6點;超級充電站的部分則是每分鐘3元,月租點數是每分鐘18點。 \n第四名-環保節能 \n民眾之所以選擇電動機車有很大的成分是因為環保概念的興起。由於電動機車的能源提供不再是汽油,因此沒有所謂的廢氣污染問題,這對於許多提倡乾淨能源的人來說是一大特色,特別是電動車安靜的特性,也減掉不少噪音污染的可能。 \n不過仍然有網友對於電動機車是否真的環保節能持保留態度,認為電動機車所使用的電能、換電站的運行電能,大部分電力來源仍來自火力發電,更認為這樣的供能形式,只是將環保成本轉嫁至其他事物之上而已。 \n第三名-外型 \n車體的顏色與外觀對於消費者來說已經是一個越來越重要的概念,也因為現代人的美學意識的提升,各車廠也在車子的外型上下足了功夫,流線、形狀、顏色等概念都發揮到極致,就是要做出「最搶眼」的那台車。 \n網友們對各家電動機車的外型,認為其實長得大同小異,都符合一般民眾所認知的質感美學。不過YAMAHA與宏佳騰的加入,又把電動機車的外觀提升到另一個層次,像是YAMAHA的「 EC-05 」就贏得了【德國設計大賞2020】的殊榮,也得到不少網友好評。 \n第二名-用電形式 \n現行的電動機車有兩個主要的用電形式,一種是「換電」,另一種則是「充電」。一般大家所熟悉的可能是Gogoro或光陽的換電型態,以電池換電池的方式來取得電力,而eMOVING走的是充電的型態,中華汽車的快充技術,更使其充電站依照充電量多寡分為三種形式,充電站、快速充電站與超級充電站。 \n特別的是eMOVING同時也提供了在家充電的服務,更不用擔心里程上的限制,有不少消費者就是看準了這點,最後選擇了eMOVING。 \n第一名-價格補助 \n不少人的印象裡會認為電動機車是一個相當昂貴的奢侈品,因此要換購時,總是會一再的比價,更會比較縣市間的補助差別,不過其實各車廠都有推出相對好入手的低價車款,不過有的車廠雖說是推出了低價款,但規格可一點都不低規。 \n以eMOVING來說,近期推出了「iE125超質款」,搭配政府補助優惠加上中華30期0利率與額外加碼汰舊換新$2000元補助,只要$39,800起,小資的價格仍能保有125車系的動力表現。 \n【網路溫度計調查結果之圖文,未經授權請勿轉載、改寫】 \n分析說明:本研究資料由《KEYPO大數據關鍵引擎》提供,分析時間範圍為2018年07月09日至2020年07月07日,共兩年。 \n系統觀測上萬個網站頻道,包括新聞頻道、Facebook、PTT及各大討論區、部落格等,針對討論『電動機車換購考量』相關文本進行分析,並根據網友就該議題之討論,作為本分析依據。 \n本文所調查之結果,非參考投票、民調、網路問卷等資料,名次僅代表網路討論聲量大小,不代表網友正負評價。 \n本篇分析報告使用「KEYPO大數據關鍵引擎」

  • 讓小小明回家的政治算計

    讓小小明回家的政治算計

     相隔了5個多月,15日疫情指揮中心終於宣布,對岸兩歲以下的「小小明」將可以解禁回台。不過已經超過兩歲並已經「選擇了國籍」的「小明」們之後能不能回台灣,恐怕還有許多變數。可是明明迫切需要回台,而且有就學需求和居留資格壓力的,是已經達到就學年齡的小明,為什麼疫情指揮中心偏偏開放的是「小小明」呢?從陳時中的回答就可以發現,原來這又是一個帶有民族主義和政治算計的安排。 \n 雖然背後主導這項政策的是陸委會和行政院,不過陳時中針對為什麼只開放「小小明」來台的回應,很大程度也就說出了目前執政黨的心聲:「因為他們(小小明)到台灣後,未來有可能是我們的國人。」可見背後的考量其實跟科學邏輯一點關係也沒有,只是公開表示這些小朋友未來對台灣可能比較有價值,所以現在「稍微照顧」一下,順便「懲罰」其他留在大陸、年紀比較大的「小明」;可是不知道陳時中和陸委會是不是忘了,這些目前迫切需要到台灣來的所謂「小明」、「小小明」和陸籍學生,當初也已經是因為「選擇」到台灣求學,才會陷入如今兩難的局面,針對他們的選擇,我們有沒有要讓他們得到相應的理會和照顧呢? \n 目前執政黨就兩岸議題上,仍跳脫不出「不接觸、不談判、不妥協」的意識形態框架。本來對於是不是一個中國、統獨問題,每個人都可以有自己的政治立場;可是身為代表公權力的行政官員,涉及兩岸之間攸關平民老百姓的生活大小事,是不是就要多一點公事公辦,少一點個人情緒?如果遇到大陸相關的問題,下意識就採取能拖就拖、能躲就躲的處理方式,只會被人看破手腳。比如之前明明就已經開放世界各國的商務人士或是特殊需求旅客來台,但來自中國大陸的商務客或是遊客就是不肯放行;後來開放讓其他外國留學生可以重新返台,但陸生和小明卻依舊被拒於門外。雖然指揮中心都以「疫情考量」作為藉口,但細想這之間的差異,不就是政治考量嗎? \n 就像上周川普政府突然丟出來的留學生禁令,到了這星期不也一樣被迫讓步,就是因為這個政策本來就「沒道理」。哈佛和麻省理工學院首先發難,控告美國聯邦的國土安全部和移民及海關執法局,後來陸續又有200多間學校加入,要求聯邦政府收回成命。何況上有政策下有對策,許多學校為此紛紛開設了一學期一學分,然後只需要到校一次的課程,規避所謂「沒有實體課程」就不准留在美國的規定。川普政府自討沒趣,於是也就讓步了。 \n 疫情中心相關的禁令,未來無論是因為背後的邏輯無法再說服國人,或是因為疫情結束終究需要開放,是不是也開始要考慮相關的配套措施。因為以現在遇到兩岸議題就閃躲的態度,未來恐怕只會有更多問題要處理,倒不如現在就先想想到時候該怎麼做,才能照顧到更多民眾的權益。(作者為口譯工作者)

  • 化骨水殺翁 男大生和解改判15年

    化骨水殺翁 男大生和解改判15年

     林姓男大學生兩年前練舞時,與80歲傅姓老翁起衝突後,竟憤而潑灑「化骨水」報復,導致傅翁當場死亡,一審遭判無期徒刑。案經高雄高分院審結,合議庭考量男大生事後賠償家屬235萬,犯後態度良好,16日改判15年徒刑。可上訴。 \n 判決指出,2018年7月7日上午,就讀高雄某私立醫學大學的林男,在高雄文化中心一處涼亭想練舞,與練太極拳的傅翁起爭執,林男因推倒傅翁受傷,遭警依違反社維法裁罰3000元。 \n 林男事後認為警方執法不公,心生不滿且氣憤難耐,竟到化工行購買俗稱「化骨水」的氫氟酸,再到文化中心朝正在練拳的傅翁潑灑,造成傅翁傷重不治。 \n 一審認定林男手段凶殘,不宜輕縱,依殺人罪判處無期徒刑,當時傅翁2名兒子還驚訝表示「怎麼沒有判死刑」。但事後林男及其父母依民事判決,賠償傅翁家屬235萬元。 \n 二審法官認為,林男高中時曾因性向問題被同學霸凌,導致價值觀偏差、扭曲,人格敏感、易持續性憂鬱症、邊緣性人格障礙,犯案當下辨識能力雖未降低,卻是情緒累加與不甘願的刺激轉為暴怒,難認罪大惡極。 \n 此外,林男及其父母已依民事判決賠償傅翁2子235萬元,考量上述原因,認為無剝奪生命及與社會永久隔離的必要,改判刑15年。

  • 台送托率僅13% 大輸OECD國家

    台送托率僅13% 大輸OECD國家

     衛福部社會及家庭署統計,國內2歲以下嬰幼兒送保母、公、私立托育機構等家外送托率,總計僅13.4%,也就是說,國內近8成的嬰幼兒,仍是由家長或是爺奶自己在家照顧為主;衛福部說,未來4年希望送托率達到23%。 \n 對於國內送托率低,衛福部社家署署長簡慧娟表示,要不要送托,每個家庭都有自己的考量,目前國內0到2歲的孩子,父母都可以申請育嬰留停,可能是送托率低的原因之一,且不少家庭有親屬或是阿嬤願意幫忙帶小孩也是原因之一。她說,目前OECD國家平均送托率也只有30%,台灣沒有特別低。 \n 行政院今年年初提出0到6歲育兒政策成果與展望,其中0~未滿2歲,去年家外送托人數約4.7萬名,送托率13%,較2016年提升4%,展望未來4年,衛福部希望送托率達到23%。 \n 托育聯盟昨堅持反對育兒津貼加碼翻倍到每月每人5000元?簡慧娟表示,總統提出的政策,會盡力實現,相關執行細節還未出爐,因不只是錢的問題而已,需通盤考量後再宣布,加碼與否也會考量托盟的意見。 \n 至於公托也持續增加中。簡慧娟指出,107年推出的準公共化簽約比率,保母為90.44%,托嬰中心達96.08%,她認為,這代表業者多認同加入準公共化管理。

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