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  • 大甲殯儀館聯外道拓寬 7月完工

    大甲殯儀館聯外道拓寬 7月完工

     大甲殯儀館是台中市海線的主要殯儀館,服務範圍從北邊苗栗縣苑裡到南邊彰化縣,每逢吉日殯葬隊伍眾多,由於東側聯外道路僅4米寬,不僅會車困難且曾造成車輛跌落田間。台中市政府編列3480萬元將把道路拓寬為8米,19日舉行動工。台中市長盧秀燕表示,預計7月下旬完工,拓寬後會車不再卡關。 \n 動工典禮由盧秀燕主持,包括民政局長吳世瑋、建設局長陳大田、台中市議員李榮鴻、吳敏濟、施志昌、大甲區長顏金源、外埔區長葉聯慶與台中市生命禮儀管理處長劉振村等均出席。 \n 「希望往生者一路好走」盧秀燕指出,大甲區開元路英才巷是大甲殯儀館主要聯外道路之一,由於道路寬度僅3.8至4.2米,每逢吉日,殯葬隊伍很多,常造成交通堵塞、會車困難,甚至曾有車輛因會車而跌落田間。 \n 吳世瑋表示,大甲殯儀館是海線的主要殯儀館,服務範圍從北至苗栗、南至彰化,2020年火化數量3597具,平均1天9.8具,最多可達30具,禮廳最多使用量也達到15間,往來殯葬隊伍非常多,聯外道路拓寬後,將縮短喪葬隊伍通行時間,保障行車安全。

  • 大甲殯儀館聯外道動工拓寬 7月下旬完工

    大甲殯儀館聯外道動工拓寬 7月下旬完工

    台中市大甲殯儀館是海線主要殯儀館,服務範圍從北邊苑裡到南邊彰化,每逢吉日殯葬隊伍眾多,由於東側聯外道路僅4米寬,不僅會車困難且曾造成車輛跌落田間,市府編列總預算3480萬元將道路拓寬為8米,19日舉行動工典禮。市長盧秀燕表示,這是地方10多年來的心願,預計7月下旬完工,道路拓寬後將讓會車不再卡關。 \n 「希望往生者一路好走。」盧秀燕指出,大甲區開元路英才巷是大甲殯儀館主要聯外道路之一,由於道路寬度僅3.8至4.2米,每逢吉日殯葬隊伍眾多,造成交通堵塞、會車困難,甚至曾有車輛因會車跌落田間,屆時完工後帶給甲安埔地區更便捷交通,地方10多年來的心願終於完成。 \n 吳世瑋表示,大甲館是海線主要殯儀館,服務範圍從北邊苑裡到南邊彰化,2020年火化數量3597具,平均1天9.8具,最多可達30具,禮廳最多使用量也達到15間,往來殯葬隊伍非常多,聯外道路拓寬後,將縮短喪葬隊伍通行時間,保障行車安全。 \n 顏金源指出,感謝市府及市議員協助,歷經10多年努力終於定案,此次拓寬工程所需經費由市府建設局挹注,工程經費1623萬3126元、用地費1856萬8000元,共計3480萬1126元,由大甲區公所執行,工期約4個月,預計7月下旬可完工。 \n 今日動工典禮由市長盧秀燕主持,包括民政局長吳世瑋、建設局長陳大田、台中市議員李榮鴻、吳敏濟、施志昌、大甲區長顏金源、外埔區長葉聯慶、台中市生命禮儀管理處長劉振村均出席。

  • 萬人共用唯一聯外路 居民爭路權

    萬人共用唯一聯外路 居民爭路權

     桃園市龜山區A7合宜住宅內約有1萬多名住戶,上班時間在社區停車場內就開始塞車,住戶近日掛上布條「完全打通樂善一路」、「基本人權還我路權」,希望盡快打通聯外道路。市府工務局說,有3條必要聯外道務要開闢,目前都持續進行中。 \n A7建案林立,開發規模越來越大,當地文青里長簡僑亨爭取打通道路,他說,因為目前合宜住宅內僅1條聯外道路,每天上班時刻,因為馬路早已塞滿,居民連在社區停車場內就開始塞車,問題相當嚴重。為此眾人掛上布條,希望喊出居民聲音。 \n 市議員林正峰也說,曾在議會爭取多次打通A7聯外道路,由中央補助、市府代辦,將請市府下半年度開始動工,解決塞車之苦。楊姓居民說,怕塞車都要提早半小時出門,明明數百公尺就可抵達寬敞的文化一路,卻常被堵在車陣中,對居民而言相當困擾,希望市府重視他們權益。 \n 市府工務局表示,A7周邊土地由內政部主導,過去因為開發過程,有部分土地遭掩埋廢棄物而停止,目前有3條必要聯外道路包含牛角坡、文學路、文藝街需要開闢,經費由營建署支應,市府後續發包,目前文藝街經費已審核通過,牛角坡、文學路還在審查。不過文學路因會經過磚窯廠,日前已經由市府文化局列為暫定古蹟,期限是2月,並可展延到8月,後續將配合文化資產認定規畫。

  • 龍鳳漁港聯外道 明年改單向

    龍鳳漁港聯外道 明年改單向

     苗栗縣竹南龍鳳漁港假日吸引遊客造訪,卻因聯外道路龍江街僅雙向各1車道,路幅狹窄造成交通壅塞,縣府爭取中央經費,執行「竹南鎮龍鳳漁港聯外道路拓寬興建工程」,工務處指出,自明年1月4日起至2022年11月7日,龍江街日間改為單行道,夜間全面封閉,提醒用路人改道。 \n 龍鳳漁港鄰近西濱公路,屬於天然海港,漁貨豐富,設有漁貨直銷中心,白色風帆造型的跨海景觀橋,可讓民眾賞海景、騎單車,順道品嘗尚青的海產,卻因龍鳳漁港連外道路路幅狹窄,遇假日車潮湧入,常釀龍江街及西濱路口轉彎車流堵塞,挨批阻礙觀光發展。 \n 竹南鎮龍鳳漁港聯外道路興建工程,獲交通部2018年核定納入「生活圈道路交通系統建設計畫」,於今年10月開工,預計2022年12月完工,工務處指出,自明年1月4日上午8時至2022年11月7日下午5時,辦理龍江街(龍鳳漁港停車場至台61線路口)區段性施工,將實施交通管制措施。 \n 施工期間台61線以西的龍江街500公尺路段,日間由雙向道改為單行道,往漁港方向「只進不出」,改道後單一車道寬度維持在3.5至4公尺間,夜間則全面封閉。另外,龍江街(龍鳳漁港停車場至龍江街273巷口)道路拓寬工程,由於該路段路寬僅5.5公尺,扣掉施工圍籬用路寬,實際通行路寬約3公尺,考量附近仍有居民進出需求,施工期間改為單行道。

  • 日月潭步道整修 九蛙疊像明年見

    日月潭步道整修 九蛙疊像明年見

     今年逢乾旱,日月潭風景區管理處趁著水位下降,進行日月潭周邊步道整修,施工路段暫時封閉,其中,水蛙頭步道口到纜車端將於9日起封閉,著名的「九蛙疊像」景觀也將有半年不見客;此外,奧萬大國家森林遊樂區聯外道的「石灰坑橋」,因安全問題重新修建,近日開放通車。 \n 「九蛙疊像」已經成為日月潭熱門景點,水位下降時,無論是露出幾隻青蛙,都是民眾矚目焦點,因為到訪遊客眾多,日管處整修步道希望增加空間,提升遊客通行便利與安全;工程規畫從今天開始封閉水蛙頭步道口到纜車端,前後出入口並將執行管制,預計明年4月24日之後才能與遊客重逢。 \n 此外,松柏崙西側步道及通往年梯方向自行車道,因施工暫停開放、管制時間到11月底;日月潭竹石園前方步道到九龍口大平台間將進行施工改善工程,日管處呼籲遊客繞行到省道台21線,管制時間到11月底;內湖山步道往有水巷段則管制至12月底。 \n 而奧萬大森林遊樂區聯外道約7.6公里處,因道路跨越石灰坑溪,以往往來必須倚賴便橋,卻因颱風豪雨及土石流襲擊,便橋安全岌岌可危,林務局南投林區管理處斥資3800萬元新建「石灰坑橋」,外觀融入當地楓葉造型,特別趕在楓紅前開放通車。

  • 彰化永靖車站10米寬聯外道通車 公路總局:60億工程執行中

    彰化永靖車站10米寬聯外道通車 公路總局:60億工程執行中

    \n 台鐵彰化永靖車站屬於招呼站,幾十年來要到車站還得彎來彎去,新建10米聯外道通車解決交通瓶頸,縣長王惠美推薦來永靖旅遊,交通部公路總局也強調和縣府保持密切合作,做好交通基礎建設,總共有將近60億元的工程在執行中。 \n 彰化縣政府協助永靖鄉公所爭取經費辦理「台鐵靖車站聯外道路新闢工程」,從永崙路起往南,沿台鐵縱貫線西側,終點為永興路路口,18日上午舉行通車典禮,縣長王惠美感謝交通部公路總局補助2264萬元,縣府配合款614萬元、公所自籌款614萬元,還有民代、地主等配合,促成長365公尺、寬10公尺的新闢道路,總經費3492萬元,突破交通瓶頸。 \n 「進出門戶終於通達了!」永靖人歡喜,永靖車站為全台鐵路客運人數最多的招呼站,每日進出人次約為1000人左右,站區唯一的聯外道路為永崙路和九分路卻過於狹窄,到站、下車乘客還得彎繞,路打通後,對地方幫助很大。 \n 王惠美推薦,永靖鄉有很多寶,如永靖老街為台灣第一個私人建街,還有忠實第、永靖魏成美公堂、永靖公學校宿舍、永靖餘三館等許多歷史建築,永靖還有花卉苗木等重要產業,值得串聯一日遊。 \n 永靖鄉長詹木根說,永靖是花卉果樹苗木故鄉,還聚集了中草藥材,替永靖產業增添傳奇性和多元性,有許多景點,真得很需要一個更看得到的「出入門戶」,能夠解決鄉親數十年來企盼,感謝地土成人之美,讓規劃、動工得以順利進行,也感謝交通部公路總局對新闢道路支持和長縣府團隊在地方自籌款的鼎力相助。 \n 交通部公路總局第二區養護工程處長劉世桐表示,公路總局這幾年來一直和彰縣府保持密切合作關係,前瞻計畫各項獎補助部分也都全力協助,目前總共有將近60億元的工程在執行中,有了這些基礎建設,地方交通、觀光產業都有更好的發展。

  • 國道5號天天塞 宜擬闢新聯外道

    國道5號天天塞 宜擬闢新聯外道

     國道5號使用量大,宜蘭縣政府推台2線濱海公路頭城到大里高架案,宜蘭市長江聰淵認為,高架不足解決國5塞車,必須兼顧新北路段由交通部統籌規畫,縣府回應,交通部允諾評估宜蘭聯外路廊,但仍須找財源,縣府還是會編列800萬元評估經費,如中央評估這筆預算就不會投入。 \n 政務委員兼工程會主委吳澤成8日舉行中央與地方建設協調會報,會後裁示交通部著手啟動宜蘭往返台北路廊改善規畫,提出國5壅塞替代方案,讓宜蘭縣第2條聯外高快速道路露出曙光,縣府期許交通部能盡快完成台2線濱海公路高架可行性評估。 \n 江聰淵9日指出,濱海公路在新北市鼻頭角、福隆的兩處大彎,若沒截彎取直,高架也沒用,且影響海岸線景觀,縣府要推也只能規畫縣內,總不能新北路段是宜蘭規畫,應由交通部統籌,盼這條路能成為西部的西濱快速道路,才能解決國5塞車問題。 \n 縣府祕書長林茂盛表示,縣府提案到中央,吳澤成已裁請交通部評估,縣府所提出的解決國5壅塞問題,中央已聽到且非常重視,雖交通部允諾評估,但政府機關也必須先找財源,縣府因此籌編明年概算時,編列800萬元作為可行性評估。 \n 林茂盛強調,不知交通部到底何時啟動評估,縣府要同步處理編列預算,縣府財源拮据,若中央有做地方就不用再花費,至於高架等作法都是專業問題,評估時會去尋找適當的路廊、符合工程可行性,盼中央重視宜蘭需求,讓宜蘭有第2條聯外的高快速道路。

  • 等了20年 雲林科工區聯外道通樂

    等了20年 雲林科工區聯外道通樂

     雲林科技工業區聯外道路全長11公里,西起國道1號旁的省道台1線,途經大北勢區、竹圍子區、石榴班區,末端連接台3線通往國道3號,最後的1.5公里17日終於通車,命名為「縣道158延伸線」,這一步足足走了20多年。 \n 雲林科技工業區於26年前(1994年)報編通過,1995年斗六、斗南一帶的大北勢區動工開發;1999年再開發竹圍子區(當時稱絲織工業區);2013年再開發石榴班區。 \n 雲林科技工業區動工後,也闢建聯外道路,交通部同意納入公路系統,編定為「縣道158線之延伸線」。 \n 雲科工區聯外道路計畫由經濟部工業局主導開發,前縣長廖泉裕、張榮味縣長都接續推動,大北勢區及竹圍子區的聯外道路8公里長最早興闢完成;竹圍子到石榴班區於2018年底完工通車。 \n 路網最後1.5公里,即石榴班區至省道台3線路段今年3月竣工,全線11公里聯外道路系統興建完成!工業局移交縣府接養管理,17日舉行通車典禮,經濟部長沈榮津、縣長張麗善均出席。 \n 沈榮津表示,最後1.5公里開闢經費由工業局出資8億元、縣府配合1億元,科工區聯外道路已形成台一線、台三線、國一、國三的路網。 \n 張麗善致詞感謝經濟部,也當面向沈榮津遞陳情書,請求協助縣府購得雲林科技工業區環保用地、協助台西與新興工業區招商引資、離岸風力的運維港留在箔子寮港。

  • 中央搶功 橋科聯外道強動土

    中央搶功 橋科聯外道強動土

     總統大選在即,動土政治學格外敏感!原屬高雄市主政的橋頭科學園區聯外幹道友情路昨舉辦動土典禮,但高雄市副市長葉匡時卻無欣喜之情,反而批評中央不尊重市府,「好像爸爸補助兒子婚禮費用,最後卻自己跳下來當新郎」。內政部對葉匡時說法表示遺憾,仍堅持市民福祉優先,應準時開工。 \n 巿府沒派人 陳其邁也缺席 \n 橋頭科學園區聯外道拓寬工程28日動土典禮,高巿府沒派人,官方出席的是當地岡山、燕巢、橋頭3位區長,近百張座位也沒坐滿,尷尬的是,就連前一天說要到的行政院副院長陳其邁,28日上午臨時通知說不來了,改由行政院政委張景森主持。 \n 2020大選開跑,蔡英文總統出席各項儀典行程不斷。但原屬高雄市主政的橋頭科學園區聯外幹道,卻在中央與地方無共識的情況下,中央強辦動土典禮,讓地方瞠目結舌。 \n 爸爸補助婚禮 自己當新郎 \n 葉匡時27日在臉書發文表示,不知道中央在急什麼?中央對這條聯外道路確實有補助,但畢竟是高雄市主政並發包施工,中央希望做個開工典禮,應等議會總質詢結束後,再選個黃道吉日?但中央卻完全不尊重高雄市,自行開工,「問題是這個工程是由高雄市承辦並發包,中央怎麼個開工法呢?」 \n 他形容,這就好像爸爸補助兒子婚禮費用,兒子還在挑選婚禮之日,爸爸就自己跳下來當新郎,兒子真不知道該笑或哭。 \n 對於高巿府未派人,內政部次長花敬群受訪認為,應該是巿府高層在「張」(台語,意即使性子),但在「張」什麼,不知道,但他還是希望趕快動,而且高雄要急一點比較好。 \n 葉嗆急什麼 內政部表遺憾 \n 內政部昨發新聞稿聲稱,對葉匡時前晚發臉書阻擋的突兀行為,及高雄市政府無視民眾對道路開闢的期待而刻意延宕、缺席,深表遺憾,並表示政府施政不能因市長請假就停擺。 \n 內政部長徐國勇也在臉書發文說,友情路拓寬的所有經費是中央全額補助,工程發包、施工等由高雄市府處理,中央與地方是合作夥伴關係,開工日是中央地方共同決定,高市府工務局先前都表達將全力配合。 \n 徐國勇並批韓國瑜,高雄市府因市長請假而以議會開議中為理由不想開工,是「以個人理由延宕高雄經濟發展」,更是將責任不當地推卸給議會,嚴重損害高雄市民權益及經濟發展,他呼籲市府不要因為市長請假而耽誤高雄經濟發展的機會。

  • 橋科聯外道動土高巿府缺席 花敬群:在使性子

    橋科聯外道動土高巿府缺席 花敬群:在使性子

    橋頭科學園區聯外道拓寬工程28日動土典禮,但高巿府沒派人,內政部次長花敬群受訪認為,應該是巿府高層在「張」(台語,意即使性子),但在「張」什麼,不知道,但他還是希望趕快動,而且高雄要急一點比較好。 \n \n花敬群說,他覺得較可惜的是,在韓巿長請假的過程底下,確實感受到這樣的訊息傳遞,會比較有政治性的考量,這是比較不樂意見到的,畢竟終究這是地方的建設,甚至說,這是地方一個大建設的錢,所以這不是一個好現象。 \n \n花敬群表示,相信經過今天之後,都已經講得很清楚,中央跟地方還是很好的夥伴關係。對於高雄巿副巿長葉匡時臉書發文說,不曉得中央在急什麼,等總質詢結束再挑個黃道吉日,花敬群則回應,這是本來就講好的日子。 \n \n最重要的是,現在美中貿易戰背後,有龐大的產業用地的需求,與廠商投資的評估,必須要讓對方有充分的信心,所以絕對不能用政治,去延宕地方重大的產業發展。「這不是我們在急什麼,擔心的是高雄市政府為什麼一點都不急?」 \n \n這次動土典禮,高巿府沒派人,出席的只有當地岡山、燕巢、橋頭3個區長。行政院政委張景森致詞時則說,地方政府步調要一致,速度加快,不要好整以暇,每天都要翻黃曆,看哪天是黃道吉日,「今天」就是黃道吉日。

  • 橋科聯外道動土 李四川:中央辦開工感覺很扯

    橋科聯外道動土 李四川:中央辦開工感覺很扯

    高雄橋頭科學園區聯外幹道友情路28日下午將舉辦動土典禮,但高巿府正值議會總質詢及審預算,協調營建署延後再辦,營建署仍決定28日舉行。高雄巿副巿長李四川回應,他做30幾年工程,由中央來辦開工,感覺很扯。 \n \n民進黨巿議簡煥宗28日質詢時也問,橋頭科學園區對外聯外道路友情路的動土典禮,高市府派哪位長官出席?李四川答詢表示,營建署訂28日辦開工,但因為高巿府全部都在議會,上午總質詢、下午審預算,所以他也跟工務局說,能不能協調營建署,在議會總質詢完以後再來辦。 \n \n李也說,這個工程才剛發包完,能不能延後,再一起來辦,但不久,對方就在上個禮拜發文,說確定要在28日,由他們跟科技部、內政部自己辦,高巿府也正式公文告訴對方,因為正值議會期間,希望在議程結束辦理。 \n \n李四川在議會休息時間受訪說,這項工程高巿府工務局剛發包,但營建署不知道急什麼,因為協調時已告知,現在高巿府在議會期間,是不是先做施工前的準備,等議會總質詢與預算審查完,大概在明年1月再來辦開工,但營建署就發文訂28日開工。 \n \n據了解,行政院副院長陳其邁本來要出席,後來臨時取消。 \n

  • 連接布袋商港僅1條道路 地方爭取聯外道

    連接布袋商港僅1條道路 地方爭取聯外道

    宜蘭縣南方澳跨港大橋斷裂,造成嚴重死傷;嘉縣布袋鎮布新橋的安全性近日也被提出來討論,布新橋是唯一通往商港的道路,往來人車頻繁,每到假日塞車情況也是層出不窮,因此居民更盼能新闢聯外道路。嘉縣府回應,已規畫於布新橋北側新增1條聯外道路,未來會中央爭取經費。 \n \n 居民憂心,布新橋以前為上彎型,現在中間稍微下陷情形,再加上基座螺絲、螺帽等黑鏽斑斑,它的結構安全令人擔憂。對此,嘉縣府建設處道路工程科長何宜忠回應,布新橋定期檢查,安全無虞,不過,布新橋受到地層下陷,梁底有下降趨勢,依長遠經濟發展,仍需新增新的聯外道路。 \n \n 布袋鎮岑海里長翁億頴表示,布新橋是通往高跟鞋教堂、布袋魚市場及商港唯一交通要道,橋齡已超過30年,每逢假日幾乎常常塞車,附近居民也長年希望可以能擴寬道路,或是新建第2座橋梁。 \n \n 布袋鎮公所主祕蔡崇仁說,以前縣府有提出幾項方案,像是在北側填海造陸,但附近停泊的漁民有異議,因此也有人提出在布新橋南側、橫跨台61線新建一座橋,但可能考慮到可行性,最後計畫也無疾而終。 \n \n 何宜忠表示,已規畫在布新橋北側另闢新橋,但考量設計位置,可能會影響鄰近海巡隊人員作業,加上經費等因素,目前還在尋找可行性更高的方案,之後會提報於交通部生活道路交通系統建設計畫中。

  • 中科西南向聯外道 2022完工

    中科西南向聯外道 2022完工

     為打通中部科學園區聯外路網,台中市政府規畫中科西南向聯外道路工程,總經費18.66億元,6日舉行動土典禮,預計2022年完工後,也可紓解台灣大道西屯區的交通運輸,減輕臨近區域交通路網的負荷。 \n 台中市長盧秀燕、立委顏寬恒與台中市副議長顏莉敏等,昨均出席中科西南向聯外道路工程動工儀式。盧秀燕感謝顏寬恒在中央爭取生活圈道路建設計畫6億元以上補助,及地方議員全力支持預算,由市府徵收土地,讓工程順利開工。 \n 盧秀燕表示,中科西南向聯外道路除可串聯園區與國道三號,健全中科運輸系統,成為西屯區西側與龍井區、沙鹿區及清水區的重要聯絡道路,有效改善車潮,也帶來經濟效益。 \n 顏寬恒指出,除中科聯外道路外,也將與彰化建造大肚山下的大肚與和美跨河大橋,路網串聯解決向上路的重大車流量,大肚區市民可透過大肚和美大橋直通國3和美交流道,不用再繞經龍井交流道及王田交流道。 \n 顏莉敏表示,為讓工程順利進行,曾主動參與相關土地取得等協調工作,期待工程早日完工,為海線地區民眾帶來便捷的交通路網。市議員張家銨則感謝營建署支持西南向聯外道開闢,指出如期動土顯見中央並無「卡盧」,盼盧團隊在動土後盡速完工。

  • 沙崙科學城聯外道 開工

     台南市沙崙綠能科學城2大聯外道路,29日舉行動土典禮,台南市長黃偉哲表示,交通建設陸續到位,沙崙智慧綠能城聯外交通系統完工後,串聯歸仁及關廟兩大區域產業及交通,期能促進地區產業經濟發展。 \n 沙崙綠能科學城聯外道路包括「高鐵台南沙崙站銜接南154線連絡道工程」以及「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」,工程總經費約12.3億元,預計將於2020年年底前通車,新闢聯外道路工程完工後,將串聯歸仁與關廟兩大區域產業及交通,另外,透過建構具備防災及綠色道路系統,將扮演提升沙崙智慧綠能科學城發展的加乘角色。 \n 其中,銜接南154線連絡道自高鐵沙崙站特定區銜接台86線及歸仁市區,其間並新建2座橋梁,全長2.3公里;另歸仁十三路延伸至關廟道路先由高鐵沙崙站特定區向東通往關廟,再北轉銜接台19甲線,全長約3.2公里,兩條聯外道路完工後,結合台86線及台19甲線道路,有效疏導沙崙區域交通。 \n 「沙崙智慧綠能科學城」計畫區域內,設有交通大學半導體學院,加上中央研究院南部院區、自駕車測試場域、大台南市會展中心、智慧科學暨綠能學院、約兩萬坪的三井購物中心,可望透過兩條新闢聯外大道,打造「產、官、學」資源為一體的智慧城市,帶動地方發展。

  • 台中海洋生態館聯外道漁港路 全面翻新

    台中海洋生態館聯外道漁港路 全面翻新

    「台中海洋生態館」將於2022年正式營運,聯外道路漁港路目前正在進行翻新,台中市議長張清照日前赴現場視察,要求工程品質一定要做好,讓用路人通行更順暢舒適。市府建設局指出,全長1.2公里,總經費3000多萬元,預計5月3日完工。 \n \n 清水區漁港路位於港埠路至臨港路之間,是通往台中港的主要道路之一,平時車輛往來頻繁,部分路面已受損,影響用路人安全。張清照爭取漁港路進行翻新,刨除路面後重新鋪青混土。 \n \n 張清照日前親自到現場了解施工狀況,他求市府及施工單位指出,路面的人孔蓋會影響行車安全,在施工中應進行適度調整,完工後的用路品質才能更好,讓用路人能有一條舒適及安全的道路行駛。 \n \n 台中市建設局表示,清水區漁港路翻新工程自3月4日起進行施工,全長1.2公里,路寬35公尺,總經費3000多萬元,預計5月3日完工。

  • 翠巒聯外道事故多 民眾籲加強防護

     南投縣仁愛鄉翠巒部落聯外道路,前日下午發生自小客車翻落邊坡意外,車上駕駛連同乘客1死1傷。當地居民12日指出,事故路段地勢陡峭,道路蜿蜒,曾發生多起意外事故,相關單位應改善該路段的安全防護。 \n 仁愛鄉投89線縣道通往翠華村翠巒部落的聯外道路,坡度相當陡峭,道路不僅狹窄,也相當蜿蜒,經常傳出交通意外事故,前日下午1輛小客車失控衝撞路邊護欄後,翻落深約100多公尺的邊坡,雖然部落居民第一時間趕到現場,警消後利用繩索、背板等工具將傷患拉上邊坡並送醫急救,仍然發生1死1傷的憾事。 \n 當地居民表示,翠巒部落居民主要種植茶葉、高山蔬菜維生,該聯外道路也是農產運銷的命脈,遇到天雨經常中斷路滑,居民行駛期間,承擔極大的風險,盼望相關主管單位能立即改善路況。 \n 仁愛鄉民代表吳明德表示,翠巒部落地處偏遠、聯外道路地勢陡峭,發生多起意外事故,行此路段可說是人人自危,將邀相關單位加強改善此路段的安全防護,避免再次造成遺憾,還給用路人免於恐懼、安全「行」的權利。

  • 高鐵雲林站聯外道指標不足 縣長張麗善要求增設

    高鐵雲林站聯外道指標不足 縣長張麗善要求增設

    高鐵雲林站通車4年來出入乘客數不斷成長,相關指標相形不足,雲林縣府邀請專家會勘,縣長張麗善9日上午也前往現場實勘,指示依專家建議盡快施工增設,務必在農曆春節本月26日前完工,讓返鄉遊子與到雲林走春旅行的遊客不再迷路。 \n \n 張麗善由縣府工務處長汪令堯、警察局長黃勢清等人陪同,勘察高鐵雲林站區聯外動線指標,而日前工務處也邀請成功大學林佐鼎、逢甲大學徐耀賜兩位教授專家,會同高鐵雲林站長高誌隆、警察局交通隊等相關單位先勘察。 \n \n 汪令堯指出,雲林高鐵站2015年底通車啟用前,已在聯外道路設置57面、站區內設13面指引牌面,勘察後發現車站西側方向指示牌面較為不足,考量雲林道路特性及民眾行車習慣,學者建議在路口處以行動點指引牌面為主,較長路段適度增設確認點標誌,預計將再聯外道路增設26面、高鐵特區內增加9面,合計35面指標。 \n \n 張麗善表示,農曆春節愈來愈逼近,不論是外出遊子返鄉,還是前來雲林遊玩的旅客,或者接送乘客的鄉親,屆時都會爆增,周遭交通勢必更繁忙,沒有完善指引,行的秩序會益加混亂,有關工程務必在農曆春節前1周完成,讓大家行的方便。 \n \n 汪令堯說,會督促廠商即日起派工製作牌面及備料,工期15天,本月26日前一定設置完成。

  • 經費3650萬元 改善東埔溫泉聯外道

     南投縣信義鄉東埔溫泉區的聯外道路狹窄、彎曲,影響交通安全;南投縣政府向中央爭取前瞻計畫建設經費3066萬元,加上縣府配合款584萬元,總經費共3650萬元,將進行路面拓寬、截彎取直,預計2018年底竣工。 \n 位於玉山下的東埔溫泉因為海拔高,即使夏季依然涼爽,泡湯四季皆宜,還可品嘗高山蔬果,體驗布農風情,兼具自然與人文特色。 \n 南投縣長林明溱表示,東埔溫泉聯外道路提升品質工程,從和社橋到東埔溫泉,總長約4.6公里,除了柏油路面重鋪、拓寬部分道路、改善狹小轉彎處及增設避車道,路旁也將增設排水溝及路燈,往返東埔溫泉的車輛將更安全、順暢。 \n 南投縣議員陳淑惠表示,由於東埔溫泉區聯外道路是觀光路線,往來遊客眾多,她建議路燈設置要以藝術化設計呈現,並與當地自然景觀結合,讓玉山下的美景更添秀色。

  • 有錢了!東埔溫泉區聯外道路將拓寬 預計年底竣工

    有錢了!東埔溫泉區聯外道路將拓寬 預計年底竣工

     玉山下的東埔溫泉區,聯外道路狹窄、彎曲,影響行車安全;南投縣政府向中央爭取前瞻計畫建設經費3066萬元,加上縣府配合款584萬元,總經費共3650萬元,將用於拓寬路面、截彎取直,提升道路品質,預計2018年底即可竣工。 \n \n 東埔溫泉因為海拔高,夏季依然涼爽,泡湯四季皆宜,還可品嘗高山蔬果,體驗布農風情;南投縣長林明溱表示,希望道路改善後,讓當地居民及觀光客暢行無阻。 \n \n 東埔溫泉聯外道路提升品質工程,從和社橋到東埔溫泉,總長約4.6公里,除了柏油路面重鋪、拓寬部分道路、改善狹小轉彎處及增設避車道,路旁也將增設排水溝及路燈,往返東埔溫泉的車輛將更安全、順暢;改善工程設計完成後,將在東埔舉行說明會,聽取當地居民意見,同時說明改善工程情況及進度。 \n \n 縣議員陳淑惠表示,由於東埔溫泉區聯外道路是觀光路線,往來遊客眾多,她建議路燈設置要以藝術化設計呈現,並與當地自然景觀結合,讓玉山下的美景更添秀色。 \n \n 東埔溫泉區聯外道號提升道路品質工程,從投95線和社橋起至4.6公里處,施作項目內容包括路平工程、人孔蓋、側溝清淤及溝壁加高、號誌桿、管線附掛及護欄改善,美化道路景觀並提高道路設施安全。

  • 南化水庫溢洪 豐山聯外道落石

    南化水庫溢洪 豐山聯外道落石

     梅雨鋒面襲台,台南市政府針對613豪雨特報14日成立防災應變中心,15日上午8時一度提高至二級一階開設,但根據氣象分析資料顯示雨量趨緩,上午10時降為三級開設,將視氣候狀況再隨時調整。 \n 台南市長賴清德原訂16日出訪美國紐約、華盛頓與洛杉磯僑界社團進行三場演講,預訂停留一周,因梅雨鋒面滯留台南,延後至17日再看天候決定是否出訪。 \n 南化水庫集水區降雨累積超過165毫米,已達滿水位,目前以每秒逾25立方米的水量自然溢洪,曾文水庫集水區累積降雨達到200毫米,水位逾222.5公尺,蓄水率約8成3,南區水資源局副局長簡振源表示,將視未來降雨狀況,評估是否進行洩洪。 \n 鹽水區月津國小因為地勢低窪,昨日上午一場大雨,校門口及中庭瞬間積水,高度一時間淹過腳踝,學童們只能赤足涉水,臉上充滿無奈,校方緊急動員2部抽水機,花了快3個小時才把水抽乾,實在很怕再下雨。 \n 嘉義縣鹿草鄉、朴子市和太保市15日上午時雨量一度達60毫米,低窪地區傳出積水,阿里山鄉豐山村對外通道豐山明隧道、雲嘉隧道口因間歇性大雨,出現零星落石坍方,暫不影響通行。 \n 豐山村長陳建富表示,昨天間歇性大雨未釀重大災害,雖未達預防性撤離標準,但有部分居民考量氣候不穩定及自身病情,已自行撤離。

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