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以下是含有致茂的搜尋結果,共304

  • 《其他電子》致茂Q1營收年增27% 母公司創新高

    量測儀器大廠致茂(2360)3月合併營收為14.8億元,較2月成長38%,較2020年同期增長約4%。該公司第1季合併營收達42.7億元,較去年同期成長近27%,相比去年第4季微增,維持高檔。

  • 誠美材案不起訴 蘇震清暫脫身

    誠美材案不起訴 蘇震清暫脫身

     有「股市四大金釵」之稱的誠美材前副董事長葉美麗,涉嫌與郡宏光電董事長林勇任合作,以高價購買庫存品、股票及假交易方式,掏空誠美材及子公司茂豐、茂宇3公司逾2.2億元。台北地檢署30日依《證券交易法》等罪起訴葉、林及葉女特助方泳慧3人。

  • 10檔中小股 迎作帳行情

    10檔中小股 迎作帳行情

     台股指數11日站回月線之際,環球晶(6488)、群聯(8299)等高價中小型股輪動攻堅,帶動追價買氣,櫃買指數強勢收高195.31點,反彈站上5日線。隨2月營收公告後,進入上市櫃年報公布倒數,市場期待季底作帳行情,而中小型股輪動有機會推升櫃買指數挑戰200點整數關卡。

  • 特斯拉股價敗部復活強漲2成 概念股嗨

    特斯拉9日股價跌深反彈大漲19.64%收673.58美元,收復600美元整數關卡,受此消息激勵帶動,特斯拉概念股的茂達(6138)早盤數度攻上漲停106.5元、站上百元大關,另元山(6275)、巧新(1563)、定穎(6251)、匯鑽科(8431)、強茂(2481)等均大漲4~7%之間。

  • 逐洞賽|倫元投顧分析師陳學進

    倫元投顧分析師陳學進表示,台股10日開高上漲,終場上揚58.58點,漲幅0.37%,收在15,911.67點;櫃買指數亦同步上漲1.54點,漲幅0.81%,收在191.74點;三大法人進出方面,外資續賣38.2億元,投信買超8.18億元,自營商轉賣21.84億元,惟外資法人於台指期轉買2,236口多單,累計淨空單部位為21,680口,心態轉趨謹慎保守。

  • 《其他電子》致茂去年每股賺5.56元 今年需求續強

    量側儀器大廠致茂(2360)去年受惠半導體及Photonics測試解決方案動能提升,獲利年增約25%,基本每股盈餘為5.56元。展望今年,隨著5G相關晶片與高速運算晶片(HPC)應用快速發展,公司看半導體及Photonics測試設備需求仍舊強勁。 \n 致茂電子今(2月25日)召開法人說明會,公佈2020年第4季財報。2020年第4季總合併營收為42億元,季成長1%,較前年同期減少7%。2020年第4季母公司營收24億元,季增1%,年減7%。整體營業毛利率51%;稅後淨利6.9億元,季增18%,年增14%。每股盈餘為1.64元。去年第四季主要營收貢獻自於Turnkey Solutions Projects。 \n \n 致茂2020年全年合併營收為155億元,較前年成長12%;其中,母公司營收創新高達92億元,較2019年同期成長13%。致茂去年營業毛利率53%,比前年的50%上升;稅後淨利為23億元,較前年增長25%,基本每股盈餘為5.56元。2020年,半導體及Photonics測試解決方案為主要營收成長動能,該產品線較2019年同期成長31%。 \n 邁入2021年,致茂公司預期,半導體、Photonics測試解決方案營收將持續成長。隨著全球半導體晶片短缺、5G相關及高速運算晶片(HPC)應用大幅提升等,將帶動SLT設備、無限RFMCU測試、CIS/VCSEL/ ToF測試及Semiconductor Inspection and Metrology等設備銷售增長。電力電子相關之量測及自動化檢測設備將持續聚焦於綠能科技,包含電動車相關零組件、電池芯/電池模組/電池包、智慧電網及5G產業相關之測試需求。 \n 致茂電子為自有品牌之自動化量測解決方案供應商。商品包含提供產業相關之檢測儀器與設備及整合性自動化測試解決方案。致茂集團包含致茂主體,威光自動化及日茂新材料三個事業體。 \n \n

  • 《台北股市》「元大電動車N」增發40萬張

    元大電動車ETN「元大電動車N」(020022)自去年12/8上市後,搭上電動車熱潮,買氣持續爆發,今天盤中再創5.79元新高價,上市累計漲幅超過15.8%,為回應市場熱烈需求,元大金(2885)旗下元大證券宣布增額40萬張。 \n 「元大電動車N」發行價格為5元,發行數量20萬張,發行期3年,預計2023年到期。這檔ETN最大的特色就是,目前只要約新台幣5000元,就可一次掌握台灣電動車產業概念股,由於成分股表現不錯,今天來到上市後新高,元大將再增發40萬張。 \n \n 「元大電動車N」成分股包括:東陽(1319)、和大(1536)、台達電(2308)、佳世達(2352)、致茂(2360)、緯創(3231)、威剛(3260)、TPK-KY(3673)、台半(5425)、新普(6121)、東元(1504)、正新(2105)、裕隆(2201)、正崴(2392)、亞光(3019)、群創(3481)、同致(3552)及胡連(6279)等共18檔股票。群創占權重17%最大,其次是台達電的15%。 \n \n

  • 「元大電動車N」買氣夯 增發40萬張

    「元大電動車N」買氣夯 增發40萬張

    \n「元大電動車N」(020022)上市後受到全球電動車產業起飛的鼓舞,連日買氣大爆發,25日盤中再創5.79元新高價,上市以來累計漲幅超過15.8%,發行券商元大證宣布,為回應市場熱烈需求,將再增額發行40萬張,為開放ETN發行以來的增發最大規模,累計發行張數達60萬張。 \n「元大電動車N」連結的標的為臺灣指數公司與財團法人車輛研究測試中心合作編制的「特選臺灣電動車代表報酬指數」,篩選台灣股市中的電動車產業供應商,精選符合流動性與市值篩選的個股作為成分股,每年審核兩次,即時掌握電動車產業的最新動態。 \n「元大電動車N」成分股包括東陽、和大、台達電、佳世達、致茂、緯創、威剛、TPK-KY、台半、新普、東元、正新、裕隆、正崴、亞光、群創、同致及胡連等共18檔股票。 \n電動車產業在Tesla、Apple Car、鴻海集團等的積極搶進開發,再加上拜登上任後政策減碳與綠色產業復甦的推波助瀾下,全球車市加速朝向電動化發展,一舉帶動電動車產業的龐大願景,而台灣電動車相關產業正好站在全球供應鏈的關鍵上,未來的成長十分值得期待。 \n元大證指出,目前買一張「元大電動車N」只要約5千多元,就可一次掌握多檔台灣電動車產業概念股,適合沒時間看盤、選股的投資人,搶先投資未來電動車重點產業。 \n「元大電動車N」專注投資台灣電動車產業的核心,無須費心逐一挑選股票,就能反映上述一籃子成分股票的漲跌,除投資手續費用外,幾乎沒有追蹤誤差,交易非常方便,只要原有證券帳戶,加簽一份風險預告書,就可以買賣,交易稅僅千分之一。 \n另外,每年指數成分股之配息自動滾入指數再投資,投資績效清楚呈現,可完全享有息值的效果,但沒有股利所得稅的問題。 元大證券提醒,ETN不是保本商品,可能因市場波動、發行證券商的信用風險等因素而使價格低於原始投資本金,且設有到期日,也可能因觸及強制贖回條款而提前到期,投資人在買賣前應詳閱公開說明書,詳細資料可查詢元大ETN網站。

  • 14檔落後補漲股 外資挺

    14檔落後補漲股 外資挺

     台股24日因外資大賣超239億元,加權指數以最低點作收,成交值小幅擴大至4,000餘億元,但外資並非全面調節,仍逢低布局具有漲價題材或落後補漲股,友達(2409)、宏碁(2553)及南茂(8150)等14檔個股,24日價量齊揚,並獲外資積極敲進,扮演市場多頭明燈。 \n 外資在24日大賣超後,累計2月對台股已開為小幅賣超近百億元,儘管今年來內資買盤強大,但外資大舉調節動作仍對個股具有相當大影響力,隨著指數來到高檔及不少個股近幾個月大漲一波後,外資操作傾向漲多落袋為安,並將資金轉進落後補漲股。 \n 據統計,友達、富邦金、宏碁、南茂、晶豪科、臺企銀、慧洋-KY、南電、金像電、創意、致伸、新唐、啟碁、臻鼎-KY等14檔個股,24日價量齊揚,含蓋面板股、金融股、半導體設備股、IC設計股及PCB股等,外資逆勢買超應居股價上揚的主要功臣。 \n 國泰證期顧問處經理蔡明翰表示,半導體仍是台股多頭主流,建議可趁著近日漲多拉回之際,逢低布局半導上游族群,另漲價的面板股及原物料股族群等,以及績優落後股等,都可逢低分批布局。

  • 逐洞賽|啟發投顧分析師楊基政

    啟發投顧分析師楊基政表示,國際股市中包含南韓綜合指數、費半指數、那斯達克指數均已回測月線整理,台股24日同樣受美股拖累出現震盪,所幸終場力守17日跳空缺口,技術面上17日跳空缺口為中線強弱觀察點,只要15,938~16,197點缺口未補,就有望維持強勢整理格局。 \n盤面上主機板微星、技嘉未續強後,輪由華碩及IC設計、記憶體、面板族群領軍,包括晶豪科、威剛、茂達、普誠等,另外捷敏-KY、致新、南電等元月營收創高族群也持續吸引短線買盤,操作上以短打因應即可。 \n個股方面,本周納入投資組合的僑威,元月營收首度突破10億創歷史新高,短線急漲可開始獲利出場。 \n

  • 《其他電子》致茂去年稅前每股賺7.18元 今年成長可期

    自動化量測儀器大廠致茂(2360)自結2020年第4季合併稅前獲利8.98億元,比去年第3季的7.46億元續增20.35%;自結2020全年稅前淨利30.29億元,比前年的23.38億元增長約29.5%。 \n 致茂公布去年自結財報,2020年全年營業淨利27.97億元,稅前淨利30.29億元,回到30億元以上高檔水準,以股本42.13億元計,去年每股稅前淨利達7.18元。公司將於2月25日(下周四)舉行法說會,公布2020年第4季營運結果。 \n \n 致茂2020年營收155.32億元,年增11.67%,成長主要動能是半導體/Photonics測試解決方案業務成長。致茂去年前3季營收約為113.54億元、年增約20%,稅後淨利約為16.37億元、年增約31%,EPS為3.92元。其中,去年第3季營收為41.55億元,每股淨利為1.39元。自結去年第4季稅前淨利季增2成,由此推估,去年致茂獲利年增率約為3成,EPS將有機會挑戰達5.5元以上。 \n 展望今年,占公司營收比重較高的量測及自動化檢測設備,隨著近年積極布局電動車以及5G相關產品線,合計占量測及自動化檢測設備業務營收比重已達一半以上,隨著今(2021年)年5G應用大幅增加,以及電動車市場將步入大幅成長階段,法人認為致茂今年營收、獲利將持續比去年成長。 \n \n

  • 外資催油門高價車用雙雄目標價創高

    外資催油門高價車用雙雄目標價創高

     車用商機持續霸占市場眼球,外資連忙催油門。野村證券科技產業分析師李佳伶指出,同欣電(6271)掌握CMOS影像感測元件(CIS)市占提升、車用市場復甦兩大營運利多,初評「買進」、推測未來12個月合理股價260元;花旗環球證券則將電動車概念股致茂(2360)股價預期升至275元,二檔目標價都是市場最高。 \n 李佳伶指出,同欣電在CIS封測與車用CIS封裝上,均位居全球領導地位,放眼後市,一方面受惠於在關鍵客戶韋爾半導體智慧機CIS市占提高與像素升級,值得留意的是,同欣電來自車用相關事業占總營收比重約四成,包括:CIS封裝(占比22%)、MEMS壓力感測元件、LED頭燈陶瓷基板等,在車市復甦的環境中,車用CIS與零組件成長可期。此外,長線來看,運用在衛星與光通訊的射頻(RF)產品,也有龐大成長潛力。 \n 根據外資估算,同欣電2020年已順利步出谷底,每股純益從2019年的4.15元,大增九成至7.89元,2021、2022年成長動能依舊強勁,每股純益增加至11.29與12.98元,穩居獲利一股本地位。 \n 同欣電去年中合併勝麗,野村認為,隨先進輔助駕駛系統(ADAS)滲透率提高與產能擴張,推測勝麗2021~2022年營收年複合成長率15%,提供同欣電營收增長動能。整體而言,同欣電在車用CIS事業上仍以安森美(On Semi)為最主要客戶,同時還掌握SONY、OmniVision近年的加速成長商機,於車用CIS領域全球市占高於五成,堪稱一方之霸。 \n 花旗環球科技產業分析師賴昱璋指出,致茂前景有三大利多:一、受惠電動車相關電源測試與LiDAR光學雷達需求;二、高效能運算(HPC)與加密貨幣需求昂揚,推高系統級測試(SLT)機台訂單能見度;三、Android陣營智慧機對3D感測採用比例提高,有助提升垂直共振腔面射型雷射(VCSEL)與邊射型雷射(EEL)等光子設備需求。 \n 綜合上述利多,花旗環球看好,致茂2020~2022年獲利年複合成長率將高達42%。就每股純益逐年表現來看,致茂相比同欣電毫不遜色,2020年同樣也走出前一年的營運低谷,每股純益由4.43元增加為5.26元,2021年更是爆發成長為9.25元,至2022年獲利突破一個股本、每股純益來到10.65元。

  • 《其他電子》致茂1月營收歷史第3高 今年營運續拚威

    自動化量測儀器大廠致茂(2360)2021年1月營收為17.29億元,年增66.09%,主要受惠於半導體產業資本支出需求仍強勁,加上電動車電池自動化化成設備交貨等貢獻。 \n 致茂今年元月營收創下歷史第三高,也是近31個月新高,月增率約為11.62%,年增率約為66%。 \n 展望今年,占公司營收比重較高的量測及自動化檢測設備,隨著近年積極布局電動車以及5G相關產品線,合計占量測及自動化檢測設備業務營收比重已達一半以上,隨著今(2021年)年5G應用大幅增加,以及電動車市場將步入大幅成長階段,法人認為致茂今年營收、獲利將持續成長。 \n \n 回顧去年,致茂2020年營收155.32億元,年增11.67%,成長主要動能是半導體/Photonics測試解決方案業務成長;致茂去年前3季營收約為114億元、年增20%,稅後淨利為16億元、年增31%,EPS為3.92元。法人預估,去年致茂EPS將站穩5元以上。 \n 致茂為自動化量測解決方案供應商,以自有品牌Chroma行銷全球,致茂集團主要包含致茂、威光自動化及日茂新材料等三個事業體,分別占營收約為78%、5%、15%。占營收比重最高為母公司致茂,其業務主要分為量測及自動化檢測設備、半導體/Photonics測試解決方案、Turnkey Solutions、海外量測事業子公司等。 \n 展望今年,受惠AIoT帶動高速運算晶片需求與應用,將有助於致茂在半導體相關測試設備營收持續成長,加上電力電子檢測設備在電動車相關量測應用明顯增長帶動,法人持續看好致茂今年營運成長動能。 \n \n

  • 統一投顧:MSCI季度調整 南電、旭隼納入機率高

    統一投顧指出,此次MSCI季度調整將於台北時間2月10日凌晨公布結果,並於2月26日尾盤生效,投研部預估南電(8046)、旭隼(6409)納入MSCI成份股機會高,另研判台股權重被大幅調降機率較低,預期權重持平。 \n統一投顧表示,研究部根據2020年第四季度台股表現、個股的自由流通率與市值排名的變動,得出以下結論: \n1.2021年1月份迄今,台灣加權指數及MSCI台灣指數分別為上漲4.6%及10.9%,表現位居前段,台股權重預期持平。 \n由於MSCI已公布至2020年12月31日為止的權重變化,回顧2020年1月以來新興國家股市的表現,以香港國企指數股市及南韓股市表現最佳,菲律賓及馬來西亞股市則相對表現較為弱勢。MSCI台灣指數上漲10.9%,位居新興市場首位優於MSCI中國指數、MSCI南韓指數之表現,且今年沒有A股納入因子調整干擾整體權重配置,研判台股權重被大幅調降機率較低,預期權重持平。 \n2.南電、旭隼納入MSCI成份股機會高。 \n回顧2020年第四季個股的表現,市場排名居前90名,自由流通比率高,且尚未納入MSCI成份股的個股有:南電、旭隼、富邦媒、譜瑞-KY、萬海、中美晶、致茂、美利達及裕日車。考量市值變化及落後成分股抽換,估計南電及旭隼在這次的季度調整中入選機會較高。 \n3.佳格、興富發市值排名落後,需提防遭移除之風險。 觀察2020年第四季排名落在120名的佳格、110名的興富發,不僅排名均掉出百名之外,且外資持股比率也相對偏低,需提防本次有遭到移除的風險。

  • 南電、旭隼拚入選MSCI成分股 抱股過年押寶風氣再起

    MSCI明晟季度調整10日登場,統一投顧指出,MSCI台灣指數自元月來上漲一成,位居新興市場首位,且沒有A股納入因子調整干擾整體權重配置,研判台股權重有望持平,台新投顧甚至看好權重有小增空間;另考量市值變化、落後成分股抽換因素,法人評估南電、旭隼在季度調整中入選成分股機會高。 \n統一投顧董事長黎方國指出,MSCI台灣指數自元月來上漲10.9%,優於MSCI中國、MSCI南韓指數表現,加上短期內沒有大陸上證A入提高納入比重的干擾,判斷本次台股權重不會被大幅調降,約略落在持平之間。 \n值得留意的是,投顧法人觀察MSCI新興市場指數前十大成分股變化,大陸公司雖強占六檔(阿里巴巴、騰訊、美團、京東、中國建設銀行、平安保險),但是,隨台積電股價展開狂飆之旅,市值大升至十大成分股之首,占權重直逼6%,台灣之光紀錄再添一筆。 \n台股雖已連七次在MSCI全球新興市場指數、MSCI亞洲除日本指數權重遭降,然就經驗分析,本次為MSCI季度調整,重要度低於半年度調整,法人並不擔心權重變化影響,反而將目光放在可望入列新成分股的題材上。 \n投顧研究機構根據2020年第四季表現、市值排名居前90名、自由流通比率高,且尚未納入MSCI成分股等條件,列出南電、旭隼、富邦媒、譜瑞-KY、萬海、中美晶、致茂、美利達與裕日車等九檔標的,進一步考量市值變化與落後成分股抽換因素後,判斷南電與旭隼於本次季度調整中入選成分股機會較高,不失為投資人抱股過年押寶的參考選項。 \n市值排名居前百名、卻未納入MSCI成分股中,截至2020年第四季,南電、旭隼、富邦媒三檔市值超越千億元,以南電市值排名51名最高,外資持股比例上,旭隼66.6%最高,南電則不到9%、若入選具加碼空間。 \n反觀目前位居成分股名單的企業中,投顧研究機構提醒,市值排名落至120名的佳格、降到110名的興富發,不僅市值排名掉在百名外,外資持股比率也下滑,仍需提防本次有遭到移除的風險。

  • 逐洞賽|啟發投顧分析師楊基政

    啟發投顧分析師楊基政表示,台股1日由台積電、矽力-KY、致茂、南亞科、友達等整理過的族群領頭博反彈,試圖收復月線位置,終場則以15,410點作收,漲幅1.8%,短線上15,603~15,642點缺口視為重要觀察點,是否封閉將攸關反彈氣勢的延續,櫃買指數則同樣在回測季線178點後由黑翻紅。大盤已由11月初漲勢轉為個股表現盤,建議持股高的個股可逢高減碼,儘管季線持續高角度上揚,但月線跌破後還未站上,操作上勿追漲殺跌。 \n個股方面,本周納入投資組合的雷虎,去年12月營收年增69.25%,今年持續投入無人機市場外,也新增無菌包材事業,轉機題材發酵。 \n

  • 致茂 今年業績更旺

    致茂 今年業績更旺

     致茂(2360)公告2020年全年合併營收為155.33億元,創下歷史次高水準,相較2019年成長11.7%。法人指出,致茂2020年受惠於5G、電動車及半導體封測等設備需求暢旺,推動業績繳出亮眼成績單,進入2021年後,由於電動車風潮持續席捲全球,將有利電動車相關解決方案出貨更加強勁。 \n 此外,目前半導體封測產能吃緊,使半導體測試設備需求暢旺,加上5G、WiFi 6等應用使射頻IC測試需求大增,法人看好致茂2021年營運有望更上一層樓。致茂22日股價上漲9.09%至216元,三大法人買超108張,連續三個交易日買超。

  • 熱門股-致茂 搭電動車檢測商機

    熱門股-致茂 搭電動車檢測商機

     致茂(2360)因半導體及矽光子等測試方案業績成長,2020年第四季營收季增0.6%達41.77億元,2020年合併營收155.32億元,較2019年成長11.7%。致茂看好人工智慧物聯網(AIoT)帶動5G及高效能運算(HPC)相關測試設備需求提升,電力電子檢測系統搭上電動車趨勢,2021年維持樂觀展望。 \n 致茂日前亦公告出售廠房予凌華,處分利益約10.9億元,可望在今年認列,推升全年獲利表現。致茂股價12日攻上漲停,終場大漲18元以200元作收,成交量達7,876張,三大法人買超1,593張。

  • 《其他電子》致茂今年本業看旺 業外錦上添花

    自動化量測設備大廠致茂(2360)去年回復成長力道,2020年合併營收155.32億元,年增11.67%;展望今年隨著AIoT帶動的高速運算晶片需求大幅提升,加上電動車持續看好,有利公司今年業績持續成長。 \n 業外方面,致茂先前公告出售廠房予凌華,處分利益約10.9億元,有機會在今年認列,也將推升致茂今年獲利表現。 \n \n 致茂去年受惠半導體/Photonics測試解決方案業務成長,去年營運逐季上揚;2020年第四季營收41.77億元,比去年第三季微增0.55%。去年前三季合併營收為113.54億元、年增約20%,稅後淨利約為16億元、年增31%,EPS為3.92元,其中,第三季單季EPS為1.39元。法人評估,公司去年第四季獲利維持高檔,去年致茂EPS估在5元以上。 \n 展望今年,隨著AIoT趨勢帶動的高速運算晶片需求與應用大幅提升,將有助於致茂在半導體相關測試設備營收持續成長,加上電力電子檢測設備在電動車相關量測應用明顯增長帶動,法人持續看好致茂今年營運,預估今(2021年)年營收、獲利將持續成長。 \n 致茂的半導體產品成長主要來自IC產品的可靠性測試相關設備等,若未來AR市場應用提升,將帶動3D感測測試設備需求提升。 \n 致茂的量測及自動化檢測設備應用領域持續多元化,目前電動車相關以及5G相關應用佔量測及自動化檢測設備業務營收比重,合計已佔一半以上。電動車以及5G應用的成長趨勢持續,將挹注公司業績成長。 \n \n

  • 元大電動車N 買氣一路衝高

    元大電動車N 買氣一路衝高

     元大電動車N(020022)去年12月8日上市後,電動車產業話題不斷,一直受投資人關注。證交所指出,今年開紅盤,受到全球電動車產業起飛消息面的鼓舞,5日買氣大爆發,當日成交量高達17,842張,盤中創5.3元新高價,短短20個交易日,漲幅達6%,6日拉回、7日再展攻勢,收5.33元漲2.11%,再創掛牌來新高。 \n 證交所表示,元大電動車N存續期間為3年,其最大特色就是只要新台幣幾千元,就可一次掌握台灣電動車產業概念股,搶先投資未來重點產業。 \n 目前其成分股包括東陽、和大、台達電、佳世達、致茂、緯創、威剛、TPK-KY、台半、新普、東元、正新、裕隆、正崴、亞光、群創、同致、胡連等共18檔股票。 \n 全球車市正在加速「新四化」進程。即電動化、智能化、網聯化、共享化。其中電動化是基礎,2021年全球新能源乘用車銷量將達480萬輛,同比增長66%,開啟全球化浪潮,再加上減碳與綠色產業復甦推波助瀾下,造成電動車全球銷量之大爆發。 \n 元大電動車N股價斷創高,主因指數成分股的優異表現,像占權重較大,做車用顯示器的群創漲幅41%、電源供應系統的台達電漲幅45%、車用輪胎的正新漲幅19%、充電系統的致茂漲幅32%等。 \n 證交所指出,元大電動車N連結的標的,為台灣指數公司與財團法人車輛研究測試中心合作編製的「特選臺灣電動車代表報酬指數」,即時掌握電動車產業的最新動態。

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