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以下是含有臺中的搜尋結果,共655

  • 台中舊城深度巡禮 美好的歷史建物 翻轉城市新風貌

    台中舊城深度巡禮 美好的歷史建物 翻轉城市新風貌

    【旅遊經 曹憶雯報導】

  • 「米其林月 2021」 五月份臺北臺中兩地登場

    「米其林月 2021」 五月份臺北臺中兩地登場

    【旅遊經 編輯部報導】

  • 台中港擴建增加接收安全性 補正再審

    環保處31日進行臺中港外港區擴建計畫第一期環評小組會議,由於配合2025燃氣發電占比提高,需要提供異化天然氣船裝卸的安全環境,因此新增外廓防波堤及卸收碼頭,不過環評委員認為,施工期間對於港口及鄰近野生動物保護區有疑慮,希望開發單位提交相關資料,最晚在6月底前回覆,之後擇日再審。

  • 水利署:苗栗台中供5停2 依水情及降雨評估專業研判

    旱災中央災害應變中心宣布,苗栗、台中及北彰化地區自4月6日起水情燈號轉為分區供水紅燈,實施供水5天停水2天措施,其中水情燈號係依各地區水情及中央氣象局降雨評估專業研判,並經旱災中央災害應變中心討論決議。

  • 日商巨菱精密化學公司深耕臺灣於臺中港擴建新廠

    日商巨菱精密化學公司深耕臺灣於臺中港擴建新廠

    為因應半導體產業在臺灣及亞太巿場成長及未來發展需求,巨菱公司於臺中港區加碼投資新臺幣46億元興建工業級過氧化氫製造工廠,新廠於25日舉行動土典禮,新廠預計於明年12月完工正式營運。

  • 苗栗、臺中及北彰化地區 4/6實施分區供水

    旱災中央災害應變中心24日召開工作會報,因今年春雨亦持續偏少,近日春雨降雨量無顯著挹注水庫且依中央氣象局最新降雨預報未來一季降雨機率仍然偏少,為因應梅雨的不確定性,決定苗栗、臺中及北彰化部分地區自4月1日起工業用水戶節水率由11%提升至13%,至4月6日起水情燈號改為實施分區供水紅燈。另高屏溪流量已低於每秒4.8噸,故4月1日起高雄地區水情燈號由減壓供水黃燈轉為減量供水橙燈。

  • 中職》紅到國外的「萬秀洗衣店」 臺中市民日為兄弟開球

    中職》紅到國外的「萬秀洗衣店」 臺中市民日為兄弟開球

    自2019年開始,每週五的臺中洲際主場為中信兄弟的「臺中市民日」,今年也將繼續提供更多優惠活動,邀請市民朋友踴躍進場為中信兄弟加油!

  • 台中踏春賞花旅遊「趣」

    台中踏春賞花旅遊「趣」

    黃花風鈴木-廍子公園

  • 落實居住正義 臺鐵首宗包租代管案 舊宿舍變身小資時尚宅

    台鐵活化資產,推出台中市區30坪三房兩廳兩衛的物件,每月租金平均只要2萬,且包租代管業者再提供臺鐵局員工及青年住屋樓層八折特惠,更有可供住戶自由選配的各種家具和家電方案,承租人只需準備生活必需品即可入住。

  • 全台主要觀光遊憩據點遊客比一比 臺中旅遊人次獲全國第一

    全台主要觀光遊憩據點遊客比一比 臺中旅遊人次獲全國第一

    【旅遊經 洪書瑱報導】 \n交通部觀光局公布2020年度全國主要觀光遊憩據點遊客人數,臺中市以近4千6百萬人次,榮膺全國第一,並較前年度增加152萬人次、成長約4%,觀光旅遊局長林筱淇表示,,去(2020)年初爆發新冠肺炎疫情正值2020台灣燈會籌備期,成功防疫,打造安心賞燈環境,創造千萬賞燈人潮。疫情最嚴竣時,市府雖暫時停辦許多活動,惟亦趁機著手觀光資源盤點整備,加強旅宿從業人員職能提升,並接連舉辦「大安沙雕音樂季」、「臺中購物節」、「臺中好湯溫泉季」、「藝遊未盡臺中城」、「臺中國際舞蹈嘉年華」、「臺中國際花毯節」等觀光主題亮點活動,並藉由米其林插旗臺中、臺中城市觀光行銷影片等議題,串連臺中觀光,使觀光遊客人次再創新高。 \n \n \n \n后豐鐵馬道花樑鋼橋,「后豐鐵馬道」於94(2005)年4月17日開通啟用,起點位於豐原區國道4號線高架橋下方,終點至后里馬場,貫穿原舊山線「9號隧道」,再經花梁鋼橋,全長4.5公里。自行車道也與「東豐自行車綠廊」相接,形成總長18公里,具獨特懷舊魅力的自行車專用道。事實上后豐鐵馬道招牌「花梁鋼橋」建於日治時代(明治41年) 1908年完工,其下部結構是混凝土砌塊石沉箱,橋座是磚角石構成,為罕見之交通工藝品。站在遠處觀望,立即能感受到它的氣勢雄偉。「花梁鋼橋」亦處臺鐵舊山線最南端的景點,全長382公尺,每兩個橋墩上都有一組俗稱花梁的鋼製桁架,為結合力與美的工程作品。 \n除此之外,臺中擁有大自然和豐富的花卉美景及體驗特色旅宿深度之旅,能泡好湯、享美食,親近大自然森呼吸,感受臺中山海屯都的獨特魅力,目前有27處遊憩據點納入全國觀光遊憩區統計,包括山城地區-后里馬場、東后豐自行車道、麗寶樂園、谷關溫泉區;都心地區-草悟道、大坑風景區;海線地區-大甲鐵砧山、高美溼地;屯區-霧峰林家園區等熱門景點都非常受到遊客喜愛。 \n另外,由於近幾年山岳及戶外旅遊盛行,加上2020新社花海暨臺中國際花毯節吸引265萬人次參觀、2020谷關七雄完登人次較首年成長10倍等,至台中旅遊目前還能搭配入住臺中「安心旅宿」等活動!相關旅遊資訊可至臺中觀光旅遊網(https://travel.taichung.gov.tw);安心旅宿業者名單及旅宿業優惠情報(https://is.gd/6rD4NF);大玩台中—臺中觀光旅遊局Facebook粉絲專頁查詢。 \n圖片:台中市政府提供 \n(本文由 旅遊經 提供)

  • 臺中洲際棒球場開發案 台壽再增資午資15.88億

    中信金控旗下子公司台灣人壽1日董事會通過於原核准預算內,以新臺幣15.88億元為上限,分次參與午資公司2021年辦理之各次普通股現金增資,以維持99%持股比例,並依「臺中洲際棒球場開發案」投資計畫,投入資金興建及營運。 \n台灣人壽表示,為響應政府鼓勵保險業長期資金參與公共建設之政策,台灣人壽依照相關法令投資臺中洲際棒球場開發案,待開發完成後預計可獲得長期租金收入,有助於提升長期穩定之收益。 \n此外,台灣人壽也進一步說明,「臺中洲際棒球場開發案」多功能運動中心及立體停車場皆已完工且營運中,目前正進行娛樂商城開發作業。配合履行本案合約及投資計畫之必要,因應新建娛樂商城之資金需求,台灣人壽將依持有99%股權比例參與午資公司增資以履行股東義務,配合打造專屬臺中結合運動、休閒與娛樂的園區。 \n台灣人壽表示,近年來,台灣人壽已參與臺中洲際棒球場開發案、宜蘭清水地區自然養生及觀光遊憩園區BOT案、高雄市立圖書館總館共構會展文創會館BOT案及高雄市和發產業園區開發案等多項公共建設,總投資金額達260億元,不僅展現帶動地方發展與共榮的決心,也以實際行動支持政府期待壽險資金投入重要公共建設的回應。

  • CIP旗下之彰芳及西島風力發電公司 簽署第2本進駐臺中港合約

    CIP旗下之彰芳及西島風力發電公司 簽署第2本進駐臺中港合約

    \n臺灣港務公司臺中港務分公司與彰芳風力發電公司及西島風力發電公司29日正式簽約進駐臺中港#36號碼頭及#36號碼頭後線土地。自2023年起將由彰芳及西島公司於臺中港#36碼頭及其後線共約16公頃土地進行離岸風機葉片(Blade)、塔架(Tower)及機艙(Nacelle)之預組裝作業。 \n臺中港務分公司表示,彰芳及西島公司係由離岸風電開發商哥本哈根基礎建設基金(Copenhagen Infrastructure Partners,CIP)設立,兩家公司依循經濟部能源局規劃共同進行「彰化彰芳與西島離岸風力開發計畫」,該計畫共獲配併網容量600MW,彰芳一期風場(100MW)預計安裝10座風機,前已簽約承租臺中港#106碼頭及相關後線土地。 \n本次為彰芳二期(452MW)及西島風場(48MW)計畫承租#36碼頭及後線土地,並將預計安裝52座風機,前揭計畫預計使用之風機每座容量為9.5MW,此為現階段於臺中港進行預組裝作業發電容量最大之離岸風機。 \n臺中港務分公司進一步說明,針對離岸風電產業所需相關公共建設,已於去年完成道路新(改)建;另36號重件碼頭業已於去年10月完成興建。目前臺中港已完成2號、5A、5B、36號及106號重件碼頭新(改)建工程,期透過完善相關基礎建設,為臺中港引進更多投資業者,帶動周圍產業發展,同時創造更多就業機會,以達成國家離岸風電綠能政策之目標。 \n

  • 掃發票抽最大獎黃金50兩 臺中女麗購幸運兒就是你

    掃發票抽最大獎黃金50兩 臺中女麗購幸運兒就是你

     臺中市政府延續購物節精神,率全國之先瞄準「她經濟」龐大商機,自即日起至2月6日,正舉辦首屆「臺中女麗購」,活動進入倒數階段,黃金50兩幸運得主呼之欲出! \n 民眾只要在臺中任何店家消費,不限金額,登錄發票於「臺中購物節」APP,每累積500元即獲得一組抽獎序號,可參加女麗購的「天天抽美妝保養品」、「周周抽10萬禮金」、「雙週抽按摩椅」、「每月抽時尚轎車及鑽戒」,還有壓軸最大獎黃金50兩! \n 經濟發展局表示,女麗購活動進入倒數2周,除了天天都抽出價值3萬元的美妝保養品外,緊接著將再抽出多個幸運兒獲得如10萬元禮金、按摩椅、時尚轎車及鑽戒等獎項。而最大獎黃金50兩將於農曆年後抽出,尚未登錄發票的民眾趕緊來參加!詳情請見「臺中女麗購」官網:https://funtaichung.tw/2020womengo。 \n (臺中市政府經濟發展局廣告)

  • 博晟自體軟骨修復產品 獲自費價

     高階複合骨科醫材研發公司博晟生醫(6733)1月4日宣布其「一次性手術自體軟骨修復技術」首發產品已由臺中榮民總醫院完成臺中衛生局核價程序並取得自費價格。將透過經銷商出貨至醫院,完成醫院採購程序後,民眾即可在臺中各大合作醫療院所接受治療。 \n 即將於本月下旬掛牌上櫃的博晟為一家以開發三類骨材為核心的公司,致力於成為全方位的骨骼與關節健康醫療照護專家。博晟旗下擁有專注軟骨的「兩相軟骨修復植技術(BiCRI)」與硬骨的「骨生長因子(OIF)」兩大再生技術平台,本次取得自費價格之產品即為BiCRI平台之首發產品。該技術源自於工研院和臺大醫院的合作開發案,並透過團隊與臺中榮民總醫院、臺大醫學院附設醫院、雙和醫院、長庚醫院林口分院及中國醫藥大學附設醫院等重點醫療據點的積極推動,快速完成三期臨床試驗並獲得TFDA上市許可,成為國內第一個自主研發的再生醫學上市產品。 \n 博晟生醫董事長陳德禮表示,博晟「一次性手術自體軟骨修復技術」產品獲得自費價格核價,不僅為公司營運注入強心針、即將產生銷售現金流,同時也見證業界與醫學研究中心緊密合作,共同催生臺灣自主研發再生醫學產品上市的歷程,創產業另一個里程碑。以臺中做為一個起點,後續博晟將努力擴展業務據點至全國、甚至是海外,嘉惠更多病患。

  • 不法業者偷排廢氣遭起訴 追繳逾億元空污費

    環保署與臺中市政府環保局會同臺中地檢署指揮法務部調查局航業調查處臺中調查站及保七總隊第三大隊等單位,運用智慧勾稽策略鎖定具風險潛勢污染事業並輔以科技蒐證,查獲關連工業區內某事業違規排放揮發性有機污染物及蓄意短繳空氣污染防制費,違反空氣污染防制法並涉犯行政刑罰規定,全案經臺中地檢署偵查終結,以犯空氣污染防制法申報不實及刑法詐欺得利等罪嫌,將2名業者提起公訴,最高可處5年以下有期徒刑。 \n環保署為改善環境空氣品質,保障民眾呼吸健康,針對使用揮發性有機物之業者進行系統性勾稽分析找出申報異常業者,並與臺中市政府環保局攜手運用高科技儀器,經長期蒐證及資料分析後,掌握關連工業區內某事業繞流排放未經處理含揮發性有機物廢氣之違法行為,經臺中地檢署周佩瑩檢察官指揮於109年6月9日展開檢警環聯合查緝行動,查獲業者未開啟空氣污染防制設備、調整廢氣流向將廢氣未經處理即逕排放於大氣中等重大違規行為,違反空氣污染防制法第23條第1項及第24條第2項等規定,依法裁處新臺幣(下同)1,070萬元罰鍰。 \n查核時分析調閱相關資料後,同時查獲該事業刻意短報製程原物料使用量,明顯短繳空污費,除犯空氣污染防制法第54條不實申報行政刑罰規定由臺中地檢署偵辦外,並由臺中市政府環保局依據所查扣之資料,追繳5年內漏繳空污費1億1,106餘萬元。 \n環保署呼籲業者,正常操作空氣污染防制設備及維護空氣品質為事業之應盡義務,廠商、事業場所負責人或監督策劃人員,涉犯環保法令等相關刑罰規定者也將難逃刑責制裁,請業者切勿以身試法,貪小失大。

  • 臺灣有了臺鐵之後

    臺灣有了臺鐵之後

    臺鐵成立超過百年,期間歷經許多時代的變遷,在臺灣發展史中佔有重要角色。鐵道上的每一座車站、每一處古蹟、每一棟建築,都是一個遇見的起點,遇見人事物、遇見在地文化。 \n藉由爬梳臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄等六大經典車站,以及多個古蹟/建築的古今變化,闡述臺鐵鐵道與城市文化、經濟、地貌的連結,彰顯鐵路在臺灣社會發展過程中的重要角色及價值發揮,展現臺鐵人對於鐵道文化與傳承之重視。 \n透過臺鐵人、文史工作者、文字工作者的三種觀點角度,點出歲月思古、今日面貌及未來嚮往的連結。 \n【精彩書摘】 \n世界有了火車之後,更多人勇於夢想遠方;一個國家有了鐵路之後,政經文化、產業聚落、人群聚集,就與以往有了截然不同的面貌及內涵。臺灣有了鐵路之後呢?答案是:開始了現代化旅程。 \n  清末民初、日本時期、民國政府,每一個政權想要勵精圖治,鐵路建設的開展都是重要任務。 一百三十三年以來,臺鐵的每一次做為,影響的不僅僅是讓人們移動得更遠、貨物運得更多,更可能從此改變一個國家、一處區域、一座城市的命運。 \n深入天涯海角,照顧每一個角落   \n  廣袤國土,唯有鐵路網路可以覆蓋。鐵路運人,也運貨,隨著臺鐵一寸寸推進鐵路網,無論天涯海角,臺鐵都能將遊子送回家,將貨物運到需要的地方。 \n  談到鐵路的運輸功能,臺鐵的貨運服務總所是無法錯過的重要角色。該單位的核心業務是承攬公部門的貨物運輸,例如糧食局的米和肥料、電力公司的電桿,以及菸酒公賣總局各地菸廠和酒廠生產的香菸、酒類及原材料等產品的配送。 \n  1974 年間,臺鐵採購大型貨車約三百輛,以及曳引機及堆高機等,組成機動車隊加入接駁運輸,與鐵路相輔相成,運送政府重要物資及民生用品,觸角涵蓋全臺,可稱得上全臺灣規模最大的運輸單位,當時坊間以「馬路鐵」代稱駐紮在各車站的貨運服務站。 \n鐵路的進步,增進一國之經濟 \n  貨暢其流所帶來的影響,不僅在運輸本身,更是推動國家經濟發展的根基。 \n  1970 年代,臺灣經濟起飛,對外貿易發達,民眾南來北往拚經濟,貨運量持續增加。然而,受限於蒸汽火車、柴油客車的性能,動力輸出不足,導致車次增加有限,貨物難以消化、車廂內乘客擁擠、誤點等情況層出不窮。 \n  為了因應客貨運量的增加,臺鐵在 1973 年開啟鐵路電氣化工程,於西部幹線縱貫線全線(基隆-高雄間)架設 1,153 公里長雙軌高架電纜。1979 年 6 月 28 日,全線電氣化正式啟用。 \n  鐵路電氣化後,運量及速度提升,為經濟發展添加有利因素,臺灣經濟一路狂飆,曾獲譽為經濟奇蹟。 \n鐵路的開通,帶動區域經濟 \n  在北迴線興建之前,自花蓮至臺東的臺東線一直都是獨立營運,未能與西部幹線相互連結。旅客往來臺北、花蓮,只有陸運和海運兩種選擇;陸運是在蘇澳車站轉乘臺灣省公路局班車,借道蘇花公路,或是經由海運,搭乘往返基隆港與花蓮港的客船(例如:花蓮輪),極為耗時。 \n  為使東部鐵路幹線與西部接軌,1973 年 12 月 25 日,北迴線正式動工,1980 年 2 月 1日通車。沿線築有大、小橋梁共 91 座,隧道 16 座,全長達 31,029 公里。   \n  有了北迴鐵路後,相較過去蘇花公路不時嚴重壅塞,或是每逢天災就發生路斷的情況,鐵路型態相對不容易受到天氣影響,因可以維持一年三百六十五天全年服務,讓東、西部客商都能得到快速安全可靠的運輸服務。 \n  在鐵路築建的基礎上,臺灣東部得以開展觀光行銷,地方整體發展日趨活躍,臺灣人口東西分布也較過往平均,民心更為安定。   \n一座車站,可以讓一座城市偉大 \n  古今中外,許多城市因為鐵路的開通、車站的設置而開啟了繁華之路。例如,臺中位居臺灣中心點,正是典型因鐵路而崛起的城市,鐵路運輸帶來政經文化的快速發展,百年來,鐵道一直是臺中進步繁榮的最大驅動力。 \n  1908 年 10 月 24 日,日本閑苑宮親王載仁來臺主持臺灣縱貫鐵道全通式,臺中公園內的湖心亭即為慶祝鐵道開通所建,臺中車站從此躍居臺灣鐵路西部縱貫線的中心,日趨繁華。 \n 鐵路,帶來了神明及信眾。 \n1917 年 6 月,臺中萬春宮主辦「七媽會」,邀請旱溪樂成宮、梧棲朝元宮、彰化南瑤宮、鹿港天后宮、北港朝天宮與新港奉天宮,總共七尊媽祖會香臺中,駐駕四十天,南、北信眾搭乘火車到臺中參拜,市區沸騰。 \n  鐵路,也帶來了文人志士。1922 年 10 月 17 日,臺灣文化協會週年紀念會在臺中召開,各階層成員多數搭乘火車出席。1924 年 7 月,為反制親日的「有力者大會」,文協在臺北、臺中、臺南同時召開「無力者大會」,臺中場聲勢最浩大,共有千餘人出席,「臺灣新文學之父」賴和專程從彰化搭火車與會造勢。 \n現在,隨著臺中市十個高架化車站於 2018 年全數啟用,臺中市鐵道運輸文化如蝴蝶展翅,翱翔新時代的天空。現任交通部部長、前任臺中市長林佳龍曾發表的兩句詞語,對鐵路之於城市的影響,下了一個最佳的註腳,他說:「臺中因鐵道而誕生,也將因鐵道而偉大。」 \n火車,帶你去遠方,也帶你歸鄉 \n臺鐵的存在,改變了許多事、促成了許多可能,而到頭來影響的還是人們的生活,一如土耳其詩人塔朗吉(Cahit Sitki Taranci)所作的那首鐵路詩 ---〈火車〉(余光中譯)。 \n〈火車〉 \n去什麼地方呢,這麼晚了, \n美麗的火車,孤獨的火車? \n淒苦是你汽笛的聲音, \n令人記起了許多事情。 \n為何我不該揮動手巾呢── \n乘客多少都跟我有親。 \n去吧,但願你一路都平安, \n橋都堅固,隧道都光明。 \n(本文摘自《臺鐵風華.百年一瞬》/天下文化) \n【作者簡介】 \n蘇昭旭 \n蘇昭旭,臺灣鐵道研究者,是目前華人鐵道領域著作最多的學者。1997年起發表鐵道畫作與鐵道圖書,2001年創辦鐵道旅行雜誌,2004年該雜誌結束(期間總共出版12期),繼續製作中文的鐵道工具書,範圍包含臺灣鐵道與國際鐵道的領域。其個人部落格與圖書序中宣示其著書理念:知識的效用在於助人,以建立中文鐵道工具書為終身職志,讓鐵道知識普及化,落實到「科普教育」。至2020年10月為止,圖書著作共有49冊。 \n魚夫 \n漫畫家、作家,發願用十年的時間將臺灣文明和飲食文化畫出來。 \n王曉晴 \n國立政治大學新聞學系畢,曾任電視台專題報導記者、《天下》雜誌集團《Cheers》雜誌資深記者,現為自由撰稿人,主編過十餘本企業、公益基金會、研究或教育機構刊物,並為各大新聞媒體集團特約記者。 \n姚淑儀 \n南北奔波的文字工作者。從小熱愛聽故事,寫故事,讀故事,而人物採訪與寫作串連三者,令人沉迷其中,樂此不疲。自由接案超過10年,人物寫作超越百篇,一篇一則生命故事,篇篇都是故事迷的療癒處方。 \n王盈雅 \n20年採訪編輯經驗,經手完成數十本刊物。曾任直播節目製作人,曾出版過日翻中生活實用書籍7本與個人著作,目前是獨立接案的文字工作者。 \n陳玉鳳 \n國立清華大學外語系畢業,資深文字工作者,曾任職於媒體。合著著作包括《創新x淬鍊:38件成功個案》、《成大事:改變世界的88個微行動》、《浪漫臺三線款款行系列叢書》、《關鍵影響力:金牌企業成功學》等。

  • 新亞建設 榮獲第20屆金質獎特優

    新亞建設 榮獲第20屆金質獎特優

     新亞建設(2516)日前參加行政院公共工程委員會所舉辦的第20屆金質獎,並以「國道4號臺中環線豐原潭子段第C715標潭子系統交流道工程」拿下本屆金質獎特優,以及特別貢獻獎第三名,由行政院院長蘇貞昌親臨現場頒發,使新亞建設團隊與觀禮家人更顯榮耀。 \n 新亞建設總經理朱台森表示,本次獲獎的「國道4號臺中環線豐原潭子段第C715標潭子系統交流道工程」案的承包金額約20.58億,在107年開工,工程起點位於國4主線里程27k+289,包含主線橋梁潭子高架橋長約383公尺(合併線),以及長約349公尺(分離線、匝道3、4),與潭子系統交流道匝道1-4高架橋,路線最終以匝道橋梁銜接台74線止,施工界限分別在:19k+836.456(東向)、19k+793.465(西向)、20k+725.465(東向及西向)等四處。 \n 此工程橋梁上構採用場鑄懸臂工法及場鑄逐跨工法預力混凝土箱形梁橋,下部結構則為直接基礎及樁基礎,目前進度已經達八成,預計在今年3月完工。 \n 朱台森指出,新建成立至今已54年,公司的管理及財務系統在多年前就經過政府相關單位的檢核,由原先的股票公開發行,到獲得股票上市許可,讓新建邁向新紀元,成為財務、金融及管理透明化,是營造業唯一上市的公司,也積極參與中央及地方的各項公共建設,挑戰各類新式工法、增強工程實績,目前在建工程約15個,今年將有三、四個工程案可完成,平均每年接案量可達70億元。 \n 另外,新建近年除積極承辦重大公共工程外,考量現今技工、教育、少子化等問題,導致營造業缺乏具備實務經驗及本職學能之人才,也陸續與台灣大專院校合作,推廣建教合作模式,讓年輕學生了解營造業生態及施作現況,培育國內人才與提昇能力。朱台森進一步說,也期望政府能重視,針對營造業目前面臨的難題推動計畫,讓市場現況改善。

  • 一次性手術自體軟骨修復技術 臺中榮民總醫院成功技轉

    一次性手術自體軟骨修復技術 臺中榮民總醫院成功技轉

     全國首屈一指醫學中心臺中榮民總醫院,12月31日舉行「一次性手術自體軟骨修復技術成果發表會」。臺中榮民總醫院骨科部李政鴻部長說,「一次性手術自體軟骨修復技術」是生技產業開發與醫學研究中心相互配合的成功案例。此技術已轉移給工研院,並由生技產業界協助完成臨床研究,是第一個完成樞紐臨床試驗取證的第三類醫材,目前已取得衛生福利部(TFDA)認證,是國內第一個自主研發的再生醫學產品。 \n 臺中榮民總醫院骨科部運動醫學科為全國十大臨床試驗醫院之一,自2011年加入臨床研究後,積極配合收案,篩選並執行臨床試驗個案共33例,占總試驗人數92例中的1/3,收案人數居全國之冠,成效斐然。 \n 臺中榮民總醫院骨科部運動醫學科陳超平主任說,「一次性手術自體軟骨修復技術」已完成樞紐性臨床試驗數據分析,於去年4月取得認證,且臨床上只需一次手術,手術相對方便,術後一年後,經關節鏡與組織切片結果發現,軟骨缺損處部分或完全再生達97.7%;經過五年臨床研究追蹤,顯示比骨髓刺激術在高強度運動能力表現上具顯著優勢,能有效讓病患回復運動功能。 \n 臺中榮民總醫院許惠恒院長表示,臺中榮總遵循國家政策,積極推動再生醫療,尤其對高齡病患的醫療照護向來不遺餘力,不斷地追求卓越醫療、教學及研究,積極整合與各大研究機構合作,整合研究資源,建立基礎及臨床醫學研究合作平台,期能為醫療產業的未來發展盡一份心力,也以實證醫學為基礎,提供病患確實有效的精準醫療,得以改善國人健康與生活品質,善盡社會責任,造福更多病患。

  • 港務重工公司成立 提供運輸服務

    港務重工公司成立 提供運輸服務

     港口是離岸風電最主要基礎建設,港務公司董事長李賢義指出,配合政府政策及業者需求,公司已提供臺中港五座重件碼頭約200公頃土地、臺北港一座重件碼頭約50公頃土地、安平港一座碼頭約6公頃土地,放置風機上部結構、水下基礎等大型零組件,上個月新成立台灣港務重工公司,開始提供重件運輸服務。 \n 因應海洋示範風場規劃於108年投入開發,港務公司於107年即著手改建臺中港2號碼頭成為重件碼頭,承載力3、10噸/M2,順利提供該風場使用。 \n 為了配合各風場併網時程,港務公司積極規劃配合改(新)建重件碼頭,包含臺中港5A、5B號碼頭,承載力50噸/M2、臺中港36號碼頭,承載力20、40噸/M2提供風電業者使用。 \n 另為因應短期風機預組裝用地需求,再調度臺中港新建之106號碼頭,承載力10、40噸/M2,長期則可提供風機國產化業者作為進出口零組件之用。 \n 在風電國產化生產方面,港務公司依政策指示,為了將離岸風電產業根留臺灣,規劃臺中港工業專業區(II)做為「離岸風電國產化專區」,目前世紀樺欣、永冠、西門子、天力等公司之建廠持續有所進展。 \n 臺北港南碼頭區則做為離岸風機水下基礎製造組裝基地,目前進駐的世紀風電公司水下基礎廠房也已於109年6月生產,期許本土離岸風場相關的風機零組件可由臺灣國產國用之外,有機會發展為亞太地區離岸風電零組件供應基地。 \n 港務公司為更進一步服務開發商、製造商於風場開發期程各階段的需求,致力於離岸風電產業中尋找適合搭配港口資源發展的項目,發展離岸風電產業相關多角化事業,如風電人才培育方面,透過轉投資臺灣風能訓練公司推出國際風能組織(GWO)認證之基礎課程,且提供客製化訓練課程。 \n 在風場運維部分,由所屬子公司-港勤公司擴大船隊投入風電工作船舶,並於臺中港工作船渠及淺水船渠提供陸上運維基地,提供全方位服務。 \n 近期,因應風機零組件屬於超長、超寬、超重的物件,於港口內運輸物流之需求,港務公司結合臺灣重件運輸知名業者佳運公司,於109年12月16日共同成立「臺灣港務重工股份有限公司(TIPH)」,提供具國際水平之港口風電重件運輸服務,包含離岸風機零、組件大部件陸上吊裝及運輸作業、以及技術檢核等服務。 \n 未來港務公司將持續配合政府發展離岸風電,依照風場開發期程各階段所需,進一步從離岸風電供應鏈角色,來瞭解產業需求,並朝多角化經營方向邁進,從地主港轉型成經營港的營運模式,期做為國家發展綠能最堅強的後盾。

  • 臺中市產創聯盟 推動地方創生

    臺中市產創聯盟 推動地方創生

     臺中市產創聯盟協會與紅點創客股份有限公司於11月30日聯合舉辦「智慧開鄉.城鄉躍升推動計畫座談會」,本次座談會除了針對「智慧開鄉.城鄉躍升推動計畫」來做分享外,也特別邀請到南開科技大學副校長林正敏來分享南開科技大學的USR計畫「南投百香果資源永續之鍊銀網平台」,同時也率領兩位優秀的南開學子於座談會現場,針對計畫成果進行展出及說明。 \n 本次座談會核心重點在於智慧城鄉計畫,智慧城鄉計畫精神在於由地方代表提出在地需求,並整合在地業者投入創新模式,促進產業升級轉型,而中央政府則是擔任輔導補助的腳色,因此臺中市產創聯盟協會希望廣招各產官學研代表,串聯各界資源共同推動地方創生,因此本座談會邀請到南南共創股份有限公司執行長陳文騫、科丁聯盟協會彰化分會會長曾婧玲、元照科技照明有限公司董事長張麗蝶、太御科技企業股份有限公司總經理陳春谷、全國廣播整合行銷部總監童玉蘭、立林長青事業有限公司詹總經理詠薇、大益複合材料股份有限公司經理謝孟文、大益鞋業股份有限公司代表李玉惠等超過50位產官學研貴賓參與座談會,共同研議以數位創新促進城鄉聯合生態系,打造永續經營的優質生活。 \n 臺中市產創聯盟協會在地方企業支持下,結合皇穹陵紀念花園與南開科技大學,預計明年進行智慧農業園區計畫申請,運用智慧科技導入打造數位農業便捷服務與價值鏈整合應用模式,解決農業發展困境,並以此建立智慧農業示範基地,同時也將開發每個偏鄉獨特特色產品,以此打造鄉鎮特色,園區的設立,除了可以幫助到在地企業事業,同時也富含著企業社會責任的深遠涵義。 \n 如果您也想與臺中市產創聯盟攜手合作,共創地方創生佳績,歡迎聯繫臺中市產創聯盟,連絡電話04-2206-9957。

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