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以下是含有臺海的搜尋結果,共15

  • 美特戰運輸機 沿臺海中線飛行

    國防部今(29)日表示,本部偵獲美籍MC-130J型機一架,於上午11時許沿臺海中線由北朝南飛行,本部全程充分掌握,嚴密監控,期間並無異常狀況。

  • 國防部公布:美軍MC-130J型運輸機通過台海

    國防部公布:美軍MC-130J型運輸機通過台海

    國防部下午發布新聞稿表示,本部偵獲美籍MC-130J型機一架,於上午11時許沿臺海中線由北朝南飛行,本部全程充分掌握,嚴密監控,期間並無異常狀況。這是國防部首次公開証實,美軍運輸機通過台海。

  • 捍衛臺海屏障 地表最強陸航空602旅火力全開

    捍衛臺海屏障 地表最強陸航空602旅火力全開

    現代戰爭,無論是遼闊沙場,還是都市作戰,求勝關鍵講求機動、靈活始能掌握戰場先機,陸軍航空602旅,就是一支「數位化、立體化、機械化」的精銳勁旅,不僅擁有指管靈活、火力強大、機動快速的作戰應變能力;更在防衛作戰中,扮演主導戰場決勝的關鍵角色。該旅在國軍年度「漢光演習」、「神鷹操演」、「三軍聯合作戰訓練測考」等重要戰演訓中,都不可或缺的,官兵充分發揮全天候、立體化的優異戰力,成為捍衛臺海的堅實屏障。

  • 美軍售台 陸國防部:毒化中美兩國兩軍關係

    4月15日,美國國務院批准一項價值5億美元的對臺軍售案,並已通知國會。大陸國防部24日表示,中國軍隊對此表示堅決反對,已向美方提出嚴正交涉。

  • 史無前例 陸5款戰機編隊經巴士海峽遠訓

    史無前例 陸5款戰機編隊經巴士海峽遠訓

    國防部今(15)日表示,中共空警500、轟6K、運8、蘇愷30及殲11等各型機多架,中午由中國大陸南部陸續出海,飛經巴士海峽朝東南航向西太平洋進行遠海長航訓練,除轟6K續向北經宮古水道飛返駐地外,餘共機循原航線飛返駐地。

  • 美艦通過臺海 陸外交部:借過可以 但別挑釁

    美國太平洋艦隊「麥克坎貝爾」號驅逐艦和「沃爾特•迪爾」號補給艦24日通過臺灣海峽。這是2019年以來美艦第一次過航臺灣海峽,也是2018年10月以來的第三次。大陸外交部發言人華春瑩24日在例行記者會上回應,陸方密切關注並全程掌握美國軍艦過航臺灣海峽的情況,已經就此向美方表達了關切。

  • 歐洲議會呼籲 遏止中國武力挑釁台灣

    外交部晚間發布新聞稿表示,歐洲議會於9月12日在法國史特拉斯堡召開的全會中通過「歐中關係報告」決議案,呼籲歐盟及其會員國遏止中國武力挑釁台灣與破壞臺海和平穩定的行為。 \n \n外交部指出,「歐中關係報告」中重申支持台灣有意義參與國際組織,及啟動台歐盟「雙邊投資協定」(BIA)談判,再度展現歐洲議會各國跨黨派議員對我國的友誼與支持,外交部對此表達誠摯歡迎及感謝。 \n \n外交部說,「歐中關係報告」是由荷蘭籍歐洲議會議員Bas Belder主筆,並獲歐洲議會跨黨團議員支持。該報告除提及歐中關係發展、「16+1平台」、「一帶一路」以及中國進行社會控制、限縮人權發展及宗教自由等外,也關注兩岸關係,並重申歐盟支持與台灣深化雙邊合作。 \n \n外交部表示,在兩岸關係方面,該報告強調,中國獨裁黨國體制與台灣多元政黨及民主政治的強烈對比,以及中國升高兩岸緊張情勢;呼籲歐盟及其會員國遏止中國武力挑釁,破壞台海和平穩定的行為;強調兩岸應以國際法為基礎,透過和平方式解決爭端,同時對於中國片面決定在台灣海峽開啟新航線表達關切,並鼓勵北京與台北恢復官方對話。 \n \n此外,該報告重申,歐洲議會支持台灣有意義參與世界衛生組織(WHO)及國際民航組織(ICAO)的一貫立場,認為排除台灣參與國際組織並不符合歐盟利益,同時再度表達對台歐盟BIA的堅定支持。

  • 曾參與臺海飛彈危機 共軍神威大隊12架轟6攻勢演訓

    曾參與臺海飛彈危機 共軍神威大隊12架轟6攻勢演訓

    中共空軍今天發佈消息,共軍「神威大隊」所在的中部戰區空軍第36轟炸師出動12架轟6K轟炸機,從關中腹地遠端機動某區域開展實戰化軍事訓練,在實戰訓練中提升打勝仗的能力。  \n \n共軍「神威大隊」前出島鏈、戰鬥巡邏南海、礪劍高原,在練兵備戰中不斷飛出新航跡。這次遠程機動歸來的「神威大隊」大隊長連天冉少校說,三年前,就在他們師,習近平主席登上轟6K轟炸機,坐進駕駛艙,瞭解裝備性能,提出「思想政治要過硬、打仗本領要過硬、戰鬥作風要過硬」戰略要求。每一個職務、每一次起飛,他們都立起「過硬」的標竿(編按:大陸稱「過硬」意指「禁得起考驗」)。 \n \n  「鐵心向黨、敢打必勝」,是第36轟炸師飛行大隊的基因和本色。民國85年3月東南沿海方向的一次重大軍事演習中,他們以過硬戰鬥作風出色完成任務受到中央軍委通令嘉獎,被空軍授予「神威大隊」榮譽稱號。歷史上,他們還曾航空測量珠穆朗瑪峰、空投空爆原子彈和氫彈,功績顯赫。 \n \n前出第一島鏈飛越宮古海峽時,「神威大隊」轟6K轟炸機受到外國軍機干擾阻撓,飛行員直面威脅、正確處置、勇往直前,在西太平洋上鍛煉了實戰能力。師長郝建科大校表示,「不管誰來跟蹤干擾,他們還要一如既往;不管遇到什麼阻撓,他們還要常去多飛」。 \n \n一次陸空聯合演習,「神威大隊」深入高海拔無人區域,挑戰裝備、生理和心理極限,選擇最有戰術價值的突擊航線,科學管控風險,進行編隊穿山谷飛行,精准命中目標,開創轟炸機部隊「高海拔」、「聯合打擊」和「夜間臨空突擊」等多項紀錄,大隊在近似實戰的環境下鍛煉。 \n \n新年伊始,「神威大隊」和全師官兵頂著風雪聆聽主席訓令,「苦練殺敵本領、時刻準備戰鬥」的錚錚誓言在漫天飛雪中迴響。他們克服關中持續半月的雨雪冰凍天氣,依照空軍新一代軍事訓練法規要求,開展「大機群編隊遠端夜間機動訓練」,多架轟6K夜間緊急出動,連續開展「跨晝夜、長飛時滾動訓練」,檢驗提升部隊全天候遠端作戰能力。 \n \n  在「三個要過硬」戰略指導下,以「神威大隊」為代表的中共空軍轟炸機部隊,從民國104年3月首次前出第一島鏈飛越巴士海峽,到飛越宮古海峽、對馬海峽,實現了常態化「赴西太平洋遠洋訓練、巡弋東海防空識別區、繞島巡航、戰鬥巡邏南海」。 \n \n中共空軍發言人申進科大校在「神威大隊」表示,空軍轟6K飛行員正在向「全疆域到達、全時空突擊、全方位打擊」目標勤訓精練,全面提升打勝仗能力,履行軍隊的核心任務。 \n

  • 高教深耕計畫臺海大獲1億3,529萬元補助

    高教深耕計畫臺海大獲1億3,529萬元補助

    教育部公布「107年度高等教育深耕計畫」審查結果,國立臺灣海洋大學獲新臺幣1億3,529萬元經費補助,通過設立兩個國際級的特色領域研究中心。 \n \n教育部為引導大學關注教學現場,落實提升教學品質,維護學生平等受教權,並持續協助大學追求國際一流地位及發展卓越研究中心,重整過去推動的「邁向頂尖大學計畫(邁頂)」、「教學卓越計畫」、「典範科技大學計畫」等3大競爭型計畫,改推動「高等教育深耕計畫」,分為第一部分「全面性提升大學品質及促進高教多元發展」及第二部分「協助大學追求國際一流地位及發展研究中心」,並以「連結在地,接軌國際及迎向未來」為主軸,協助大學發展多元特色,配合社會趨勢及產業需求進行教學方法創新,引發學生學習熱情,培養學生關鍵基礎能力及就業能力,以達到「適性揚才」之目的,創造高等教育價值,帶動社會創新活力。 \n \n張清風校長表示,臺灣海洋大學是一所以海洋特色辦學「卓越教學與特色研究兼具的海洋頂尖大學」,是連續獲得教育部「教學卓越計畫」及「邁向頂尖大學計畫」肯定的國立大學,臺海大是全球最具海洋特色與最完整海洋相關系所之大學,今年度申請敎育部「高等敎育深耕計劃」獲得新臺幣1億3,529萬元經費補助,除了「深耕計劃第一部份」獲補助外,在「全球鏈結(Global Taiwan)研究中心」項目中,海大申請兩個特色領域研究中心,包括「海洋中心:全球變遷下海洋的調適與因應」及「海洋工程中心:全球變遷下海洋工程科技之創新與運用」也全數獲得補助。另外,申請兩件「USR大學社會責任實踐計劃」,也獲得全數通過,分別為B類萌芽型:「打造國際旅遊島-社寮文化再現與地方產業佈建」及C類深耕型:「三漁興旺-國際藍色經濟示範區」,深耕型是最具指標性計畫,全國僅核准13件。 \n \n張校長說,臺灣海洋大學是16所合格申請打國際盃的「全球鏈結(Global Taiwan)全校型學校」之一,但很遺憾的這次敎育部只核准臺、成、清、交四所綜合型大學,有鑒於全球對於海洋的重視以及臺灣要朝向「海洋國家」邁進,未來臺海大將持續聚焦強化海洋優勢領域、拓展海洋特色領域、培養海洋高端人才、促進跨領域(跨系院、校)整合與合作,同時整合產官學研力量促進區域發展,爭取教育部將「臺海大」列為「全球鏈結(Global Taiwan)全校型」補助之大學,朝世界海洋頂尖大學邁進。 \n \n \n

  • 港媒批《臺灣旅行法》 指美正挑起新一輪臺海危機

    港媒批《臺灣旅行法》 指美正挑起新一輪臺海危機

    據大陸環球網報導,美國聯邦眾議院近日批准《臺灣旅行法》,鼓勵與增加臺美所有級別官員的互訪交流,香港中評社日前發出評論抨擊,認為川普(Donald Trump)如最終簽署該法案,將意味著美國對臺政策出現根本性改變,新一輪的臺海危機隨時爆發。事實上,去年10月當美國眾院外交事務委員會提出草案之際,大陸就曾對此表達強烈反對,認為該議案嚴重違反「一個中國」原則和中美三個聯合公報,明目張膽地製造「一中一台」,嚴重損害中國的主權,也損害了中美關係的基礎。 \n \n對臺灣民眾來說可能還記憶猶新,1995年5月美方允許前總統李登輝訪美,並前往母校康乃爾大學(Cornell University)發表演說;對此決定表達抗議,大陸方面於同年7月與隔年3月,分別啟動了兩次大規模導彈試射,並推遲第二次辜汪會談,讓本就緊繃的臺海局勢更加緊張。前外交部長錢復曾表示,當年李登輝前總統出訪前,他曾提交報告勸阻,認為此舉會加深兩岸的不信任與衝突,但意見並未被採納。 \n \n該評論認為,從1979年臺美斷交後,無論中華民國的總統、外交部長或國防部長至今仍無法訪問華府,而美方訪臺的官員層級,也往往會避開軍事部門,僅由國會議員或教育文化部門出行,一旦法案上路,勢必將為過去「敏感」部門開啟禁令。「過去李登輝的訪問,屬於一次性行為,如今的《臺灣旅行法》不僅是法律,更是明目張膽挑戰中方的『一個中國』底線,陸方不可能不回擊。」評論最終提醒美方,一旦挑起衝突,該如何收場,恐怕就不是美方能決定的。 \n

  • 針對臺灣研發 中共22型飛彈快艇逐步淡出舞臺

    針對臺灣研發 中共22型飛彈快艇逐步淡出舞臺

    民國85年,為影響中華民國首次總統直選結果,中共對臺試射彈道飛彈,目標區在基隆及高雄外海,美國派出「獨立」(CV 62)號及「尼米茲」號(CVN 68)航艦戰鬥支隊介入臺海局勢。中共感受到中美軍事實力的巨大差距,當時中共海軍的王牌為兩艘現代級驅逐艦,而051型驅逐艦和053型巡防艦雖多,但戰力無法與中華民國海軍的二代艦抗衡。為對應當時嚴峻的局勢,需要一款針對性強、效能高、研發時程短的武器,因此建案研發22型飛彈快艇。 \n \n據大陸微信公眾號「浩瀚防務」106年12月21日專欄介紹,22型艇是專門用於攻擊敵大型艦船及航艦支隊的武器,採用隱蔽接敵、突然攻擊的「群狼」戰術,使用攻船飛彈進行飽和攻擊,力圖摧毀或癱瘓敵大型艦船或航艦戰鬥支隊。這一時期是快速補強弱點的階段,研發了很多極具「針對性」和「應急性」的武器,都是針對中華民國和美國的威脅而來,如「船載砲兵射擊、殲6自殺型無人機、053HG型『九江』號火力支援艦(舷號516)、『萬船齊發』登陸戰」等,逐步演進至今日的「彈道飛彈打航艦」。 \n \n22型艇由中船工業廣州船舶設計院設計,共有8個船廠參與建造,原型艇2208號艇於2004年4月在江南下水、10月28日試航、同年年底交艇。22型艇為200噸級高速雙體穿浪無槳噴水推進的設計,設計最大航速不低於48節,4年合計建造60艘,2008年完成了國防工業產品一級設計定型。22型艇的高速雙體穿浪船型具有小水線面船和深V型船的優良航行性能、雙體船的結構形式及水翼船弧形支柱等優點,既有小水線面雙體船的低阻力、高耐波性的優點,還具有常規雙體船甲板寬大的優點,便於艇載武器的佈置。 \n \n 22型艇整體線條流暢,採用外壁向上內傾的和角錐型桅杆、將甲板上的附屬設備進行匿蹤化處理或隱藏於舷牆後,對艦砲護盾、導航雷達和搜索雷達的底座、駕駛室頂部複視羅經和艇中部磁羅經的殼體都進行匿蹤處理,對體積較大的錨機,採用大內傾殼體封閉隱藏於舷牆後的匿蹤設計,對於舷窗的邊緣也進行了鋸齒處理。這些設計大幅度減少敵雷達可探測度。22型艇將主機排氣口設置在兩個片體內的空間位置上,隔絕了90%以上的紅外輻射信號源,降低了敵方紅外探測系統可探測度,還採用低可視度海洋迷彩塗裝,提高光匿蹤性。22型艇採用噴水推進器,具有結構簡單、工作可靠,但噴水推進的方式也容易將海水中的漂浮物吸入,堵塞濾網而導致推進效率的下降,故需定期或視情對進水濾網進行清潔。22型艇大量採用了鋁合金材料,降低了自身重量,但耐撞擊程度稍差,早期因操控不熟,發生過撞碼頭的事故,艇上被撞出大洞,22型艇開始採用日本進口的鋁材,在禁運後換用大陸自產鋁材。 \n \n 22型導艇以作戰指揮系統為核心,配備ZBT-1型指揮控制系統。系統包括搜索、通信、導航、電戰、艦砲和飛彈等分系統。武裝為兩具SJ-17型四聯裝固定式鷹擊83型攻船飛彈發射器(共8枚),配置ZJ-26型飛彈指揮儀和ZMX2型超視距艦載站。前甲板上佈置有一座海/砲艦13型(H/PJ-13)型6管30公釐艦砲,是主要的自衛硬殺武器,此外還有RJZ-728型干擾彈發射裝置,與艦砲共同組成防禦武器系統。配置有LJQ-362改良型對空對海搜索雷達和656型敵我識別器、海軍綜合資料鏈等。22型艇是聯合作戰的一環,通過資料鏈接收預警機或其它水面艦艇發送的外部遠端目標參數和引導時,艇載鷹擊83飛彈可遠距攻擊。 \n \n 22型艇的缺點主要為,自身對外部目標探測距離不足,無法發揮鷹擊83飛彈的射程優勢;續航力、耐航力略為差強人意;對空防禦能力稍弱;飛彈發射完畢後需要時間調整艇「埋艏」狀態後才能快速撤離等,故有22型艇艇員戲稱該艇為「敢死艇」。對這些弱點需客觀看待,畢竟22型艇是「特定時期的應急產物」,只要符合當時的作戰需求就是正確的。隨著中共海軍的快速發展,對艦打擊能力和手段都大幅提升,在遠距離拒止、阻隔和打擊美國的航艦支隊,使其無法靠近包括臺灣海域在內的中共作戰海域已與85年大不相同。 \n \n目前22型飛彈快艇因用途單一,大部分已由056/056A型巡邏艦取代,部分岸置保存,去年越南官方電視臺曾曝光22型艇在南海驅逐越南漁船,除此之外能見度越來越低,可能將逐步走入歷史。 \n \n

  • 臺海大單車社歡樂啟程 預計12天完成環島

    臺海大單車社歡樂啟程 預計12天完成環島

    國立臺灣海洋大學單車社12位同學今(3)天早上9:00從學校出發,往西騎行,預計花12天完成單車環島的旅程。 \n 臺海大單車社社長張家軒表示,為了推廣以自行車作為交通工具的綠色生活,特別籌辦自行車環島的活動,讓同學透過自行車環島的機會,享受騎乘自行車的樂趣,同時利用慢活的方式,更加熟悉臺灣這塊土地。 \n 臺灣海洋大學校長張清風表示,臺灣四面環海,海洋資源與生態豐富、蔚藍海岸景觀相當優美,擁有極佳的海岸觀光資源,非常適合規劃自行車觀光行程。海大102年起推出「海BIKE(HI-BIKE)」自行車租借服務,推廣低碳生活,提供一個新的深度旅遊的選擇。 \n 張家軒同學說,這一次環島的規劃,7月3日從海洋大學出發,沿途停留淡水、新竹、彰化、新營、高雄、小琉球、大武、知本、玉里、花蓮、宜蘭等地,預計14日騎回海洋大學,全程將騎行約1,100公里,沿途也歡迎喜愛單車活動的朋友一起加入共騎一段旅程。 \n

  • 823臺海戰役紀念館 更換展品

     高雄市823臺海戰役紀念館10月17日起更換部分展示品,該館為臺灣本島第一座紀念823戰役之展館,為表彰國軍英勇事蹟,這次更展「領袖巡視」、「勇者映像」、「臺籍戰士」等珍貴歷史照片,歡迎民眾結伴前往參觀。 \n 館址位於衛武營都會公園內,環境優美交通便捷,自去年4月7日開幕至今參訪人數達1萬餘人次,並接受學校及團體預約專人導覽,不論是知性之旅或充實全民國防教育,都是最佳場所,到此民眾可以深刻瞭解前人保家衛國之辛勞及和平的珍貴。 \n 高雄市823臺海戰役紀念館館址在高雄市苓雅區三多一路17號,開放時間每周二至周日上午9點至下午5點,電話:(07)767-1854,網址(http://823war.cscok.gov.tw)

  • 14年潛艦採購無進展 臺海戰力失衡

    14年潛艦採購無進展 臺海戰力失衡

    國防部副部長夏立言7日上午在立法院進行「美國三年未能對臺軍售之原因及對我國國防戰力的影響評估」專案報告,報告內容指出,籌獲潛艦為我當前優先目標,然14年來,雙方進展有限,臺海軍力失衡對我安全環境造成嚴峻挑戰。 \n \n「美國三年未能對臺軍售之原因及對我國國防戰力的影響評估」報告表明,我國現有4艘潛艦均已老舊,尤其兩艘美製者均已71高齡,亟待汰換,但美國基於與中共之競合關係與全般政策考量,致我籌獲潛艦迄無進展,影響國軍規劃進程與戰力更新。 \n \n2001年美方表示將協助我籌獲柴電潛艦,然14年來仍以「尚在跨部會審議」回應我方需求,致潛艦毫無進展。我國遲未獲得新潛艦,致潛艦航行安全堪慮,雖採購P-3C反潛機,惟現有潛艦性能與數量不足,使反潛訓練受限,對我提升近海防禦及捍衛海洋權益,造成重大影響。 \n \n反觀中共拓展藍海戰略,其海軍配備類似美「神盾」先進戰鬥系統的新一代驅逐艦、具絕氣推進系統,能長期潛航的「元級」柴電潛艦,以及核動力潛艦等,使我海上安全挑戰與日俱增。

  • 綠中生代提臺海人權決議文

     民進黨中生代立委今公布臺海人權決議文提案內容。提案人鄭麗君說,盼民進黨以人民為主體、人權為基礎,與中國展開對話。 \n 民進黨籍立委鄭麗君、林佳龍、姚文智、尤美女、吳秉叡、趙天麟、陳其邁與民進黨新北市黨部主委羅致政、民進黨桃園縣黨部主委鄭文燦上午在台大校友會館舉行「臺海人權決議文」提案記者會。 \n 鄭麗君表示,這份決議文由無派系的民進黨青壯世代推動,獲跨世代支持,將在25日民進黨全國黨代表大會提出,希望能獲通過,作為民進黨內促進中國政策討論對話的起點。 \n 她說,決議文表達民進黨希望以人民為主體、以人權為基礎,全面跟中國展開對話交流。在民主人權的價值基礎上、以兩公約為標準,發展兩岸交流關係。 \n 羅致政表示,中國國力提升、在國際社會影響力增加,如何客觀面對中國對台灣的影響,是所有關心民進黨人未來必須關心的課題。對岸最近不斷提到「中國夢」,但兩岸最大問題不是民族主義的對抗,而是如何拉近民主人權的距離。 \n 羅致政說,台灣不能乾等中國自己改善自由民主,必須扮演一定程度的催化、促進角色,而民進黨做為台灣最大反對黨、可能執政的政黨,也必須扮演更積極角色,拉進中國在民主自由上與台灣的落差。 \n 決議文表示,臺海雙方關係應建立在人權的普世價值上。臺灣與中國進行任何協議,均應符合「民主、對等、尊嚴」原則。期許中國人民得以民主普選方式產生政府,雙方以人權與民主的價值為基礎,發展信睦關係。這是實現臺海和平的關鍵,民進黨願意就此議程展開積極關懷與對話。 \n 決議文主張,民進黨應該成立「臺海人權交流小組」,積極與中國公民社會展開人權合作,定期提出臺海人權交流報告。且民進黨應在國會促成「臺海人權交流平台」,推動臺海雙方人權保障的強化。 \n 決議文的提案、連署人包括民進黨立法院黨團全體40名成員及部分黨代表,共46人。1020522 \n

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