美國有望結束政府關門最長紀錄 航空為何無法立即復常？

美國川普政府預算在聯邦參議院卡關，10月1日起暫時熄燈。大量公僕領不到薪水，欠薪導致航管飛安人力吃緊，航班量連日大砍，大批旅客滯留機場。民主黨籍8名無連任壓力的參議員9日倒戈共和黨陣營讓撥款法案通過、送交共和黨佔多數的眾議院，僵局最快本周可解。然而航班削減很難火速恢復，眼看感恩節假期已近，全美航班仍面臨大量延誤取消的威脅。

航空四傑績昂 寫最強10月

　航空四傑受惠連假出國熱，全數繳出年月雙增、最旺10月營收表現，論年增率，星宇航空、台灣虎航都有2成上下；累計前十月營收，華航、星宇、虎航均創同期新高，星宇年增率最高達25.39％，長榮航則寫同期次高。

ITF週末業績持續創新高 旅展1次買齊超值住宿餐券

ITF台北國際旅展週末業績持續創新高，大會舞台與各單位舞台活動輪番登場，隨著展期進入最後兩日，各參展單位火力全開，祭出年度最優惠價格搶攻連假商機，從跨年行程、賞雪滑雪、尾牙聚餐到春節團圓，民眾可在旅展現場輕鬆比價、一次規劃全年行程。

關西賞楓3萬有找、首爾滑雪1.35萬起 ITF旅展破盤價搶客

2025ITF台北國際旅展昨（8）日人潮爆滿，民眾熱情搶購年末與明年九個連假的各式旅遊商品。大會舞台與各單位舞台活動輪番登場，今（9）日中華航空邀請理想混蛋帶來精采演出，吸引滿滿粉絲到場支持，下午還有MAMAMOO+與幻藍小熊登場。隨著展期進入最後兩日，各參展單位火力全開，祭出年度最優惠價格，讓民眾買得盡興、買得超值。

政府關門第37天 全美40機場「減班令」清單搶先曝光

美國聯邦政府10月1日起暫時打烊，至本月4日已追平此前停擺紀錄35天。運輸部5日表示，部分飛安航管人員被迫無薪出勤多時，若問題持續未解，全美40座主要機場7日起逐步砍班。本月底就是美國人闔家團聚的感恩節，航空運輸陰影不斷擴大。聯邦航空總署預計7日正式發布減班令。美媒搶先取得減班機場清單，提醒旅客行前務必再三確認航班情況。

又1家撐不住了！全球航空業陷寒冬 今年已6間航空公司破產

2025年對全球航空業而言可說是艱難的一年。自年初以來，多家中小型航空公司陸續倒閉或申請破產，反映出高成本與市場疲軟的雙重壓力。繼佛羅里達包機公司Verijet本月初申請破產清算後，德州業者Kachina Air也於24日向德州南區破產法院提出第11章破產保護申請，成為美國最新陷入困境的包機公司。

閃兵不斷 何來抗中保台

　藝人逃避兵役受到台灣社會矚目，尤其在民進黨政府高舉「抗中保台」的當下，有權有錢的藝人們，卻可以透過管道逃避兵役，對比韓國社會給予藝人當兵的壓力，同樣處於戰火邊緣的台灣卻是閃兵不斷，實在諷刺。

周毓翔專欄》閃兵不斷 何來抗中保台

金門鄉親有福了！明年起台金航線保留機位提升至30％

金門小三通近日受東北季風影響數度開關導致大批旅客滯留，甚至連金門鄉親赴台就醫都「一票難求」，引起民眾抱怨連連，甚至有人說需要凌晨5點就趕到機場登記候補。為解決台金機位問題，立委陳玉珍特別召開協調會，邀請交通部、民航局代表及2家航空公司業者共同協商，研議解套之道。

旅遊、商務熱 空運全台大增班

　航空業看好國人旅遊、商務兩頭熱，全台大開航線、大增班迎商機，尤其南台灣市場崛起大幅增班。台灣虎航12月將開航高雄-熊本、台南-熊本、台南-沖繩三條新航線，除看好國人瘋出國，南台灣簽定企業客戶增加逾1倍也是關鍵；星宇航空最快明年第二季進駐高雄，台中據點將加入第四架飛機，至少有二個新增航線計畫。

國內線航空 盼調漲票價

　國內線航空票價的成本調整機制26年沒更動，由於物價飛漲、人事成本逐年提高，航空業者22日表示，已向交通部民航局提出票價調漲需求，盼在兼顧離島居民負擔的條件下，適度反映引進新機採購成本及薪資調漲等營運成本。民航局對此表示，會針對業者成本及離島運輸需求綜合評估。

飛航安全峰會登場 交通部推3大飛安策略

飛航安全管理國際峰會今登場，交通部長陳世凱表示，航空需求快速成長，監理責任與風險挑戰同步增加，因此強化監理體系、掌握業者安全表現、提升預警能力是未來飛安3大重點。民航局則強調，飛安需要各方共同合作，一起展現責任與貢獻。

國內線26年未漲！立榮華信喊調價：適度反映成本

國內線機票票價機制26年未調整，立榮航空與華信航空高層今出席飛航安全管理國際峰會，2家業者皆透露，已向交通部民航局提出票價機制調漲需求，26年前的票價成本計算已不符營運現況，新機、人力、維修成本皆增加，應適度反映成本，盼能「合理地漲」，後續將在票價審議委員會審核。民航局表示，會就業者訴求綜合評估。

勞部出手 拍定航空業病假4決議

　勞工病假權益為當前各界關注的焦點，勞動部17日邀集交通部民航局及六家國籍航空業者，就航空業勞工健康權及強化企業友善員工請假制度，進行討論並達成四項決議：同意員工傷病可依法請假，不再鼓勵「帶病上班」；病假、生理假不得列勤惰考核，修訂須與工會協商；承諾建立友善請假制度，病假不影響全勤獎金；落實疲勞風險管理，調整工時須與工會協商。

空服員猝逝 長榮致歉提4精進措施

　長榮航空孫姓空服員抱病值勤，返台後不幸病逝。長榮航空總經理孫嘉明17日率高階主管首度出面說明並鞠躬致歉，提出4項精進措施，如落實組員異常狀況處理程序，承諾改進不讓遺憾重演，並承諾預計一周內完成調查。

勞部召集六大航空討論勞工健康權、請假制度 達成四項共識

勞動部17日邀集交通部民航局及長榮、華航、華信、立榮、星宇與虎航等6家國籍航空業者，針對近期社會關注的航空業勞工健康權及企業友善請假制度進行討論。勞動部表示，會中針對勤惰管理、病假請假制度及工作時間管理等議題進行意見交流，並達成四項共識，包括業者同意不鼓勵勞工帶病上班、檢討勤惰考核項目、強化友善請假制度及落實疲勞風險管理。

長榮空服員猝逝 6國籍航空同意：病假、生理假不列入勤惰考核

長榮航空空服員抱病上班過世，引發社會關注，勞動部17日邀民航局及6家國籍航空業者舉行「強化企業友善員工請假制度會議（航空運輸業）」，會中決議對於勞工為了治療疾病、休養或生理因素，而需要請病假或生理假，因涉及勞工身體健康，不應列入勤惰考核範圍內。

中時社論》推動觀光 吳豊山可以做的事

海基會董事長吳豊山日前在第12屆董監事第8次聯席會議的致詞，語氣較去年剛接手海基會的致詞保守，但仍直指兩岸交流的核心。他重申賴總統「在對等、尊嚴前提下，樂意與中國談判、交流合作」的立場，並誠摯呼籲對岸海協會重啟聯繫機制，參照1993年「兩岸聯繫與會談制度協議」恢復對話。這番表態表面延續政府立場，實則反映當前兩岸互動的困境──制度性對話停擺、民間交流阻滯、觀光與人員往來幾近中斷。

《產業》美國IMEX展落幕 台灣館參展成果超越預期

2025年美洲國際獎勵旅遊暨會議展（IMEX America）日前圓滿落幕，台灣館在交通部觀光署領軍下，結合北市觀傳局、遠東香格里拉酒店、禾豐行銷及星宇、華航、長榮航等業者，向國際市場展現台灣會展產業的完整實力，吸引來自美洲、歐洲及亞太地區買家高度關注。

祭重稅回擊… 川普：川習會不變

　由於不滿中國加大對稀土出口管制，美國總統川普10日兩度發文，揚言將自11月1日起在中國商品現有關稅基礎上加徵100％關稅，並對中國祭出多項報復措施。正值全球兩大經濟體的緊張局勢急劇升級之際，川普向記者表示，月底與中國國家主席習近平的峰會仍照常舉行、不會取消。