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以下是含有航線的搜尋結果,共3,282

  • 4月就訂好1.53萬個 因應缺櫃潮 長榮超前部署

    4月就訂好1.53萬個 因應缺櫃潮 長榮超前部署

     遠東到北美線貨量爆倉,掀貨運缺櫃潮,長榮超前部署,4月提前訂1.53萬個貨櫃並靈活微調作業,貨櫃量相對充裕,賺到這一波遠東到北美航線最旺時節。

  • 又一個時代隱沒… 不敵疫情 35年港龍航空走入歷史

     國泰航空於21日正式放棄港龍品牌,擁有35年歷史的國泰港龍航空即起停止營運,讓人不勝噓唏。在香港航空史上具有重要地位的港龍航空,是香港首家中資背景航空公司,之所以具有時代意義,與成立背景有關。

  • 解決缺櫃荒 萬海訂造3.7萬只新貨櫃

    解決缺櫃荒 萬海訂造3.7萬只新貨櫃

     貨櫃船運市場嚴重缺櫃,萬海20日宣布向中國國際海運集裝箱(集團)公司下單訂造全新貨櫃3.7萬只,11月就會開始陸續交櫃,立即改善缺櫃需求。萬海昨日也宣布11月將開第十條印度航線,另南美西岸航線投入新造全貨櫃船做為加班船,都有利提升第四季營收獲利。

  • 南美東岸航線運價 狂飆近八倍

     因中美官方出面干預,亞洲-美國航線運價凍結,南美東岸航線運價則飆漲,與7月17日每箱(20呎櫃)運價僅500美元相比,到10月16日來到3,984美元,成長7.97倍,漲幅遠超過美國線。另外澳洲、紐西蘭航線7月中以來運價也漲了七成,市場因為缺櫃缺船,多條航線運價進入高水平。

  • 運價高檔 台驊Q4展望樂觀

     貨櫃船運市場美國線運價在9月達最高峰,台驊投控(2636)9月合併營收13.99億元,年成長51.16%,月增10.53%,其中海運部分年增率高達70.7%,累計前三季合併營收為102.87億,年增24.51%,第三季營收38.84億元,年增34.11%,創歷史新高,法人估獲利與第二季相當。

  • 搶救旅遊業! 美擬重啟紐約倫敦航線

    搶救旅遊業! 美擬重啟紐約倫敦航線

    新冠疫情導致多國封關防疫,旅遊業也因此受到重創。美媒10日報導,美國政府有意與其他國際航點建立「安全旅遊走廊」,包括重啟紐約來往倫敦的航線,縮短旅客入境後的隔離期,不過旅客在登機前及入境後,皆必須接受新冠病毒檢測,確保沒有染疫。

  • 運價高懸 長榮Q3營收攀頂峰

     受惠各貨櫃航線運價居高不下,長榮(2603)8日公告9月合併營收達193.54億元,再度刷新歷史新高,年增15.14%、月增2.45%;法人表示,10月合併營收再創高可期。

  • 廣州港外貿班輪航線 衝至120條

    廣州港外貿班輪航線 衝至120條

     大陸打出「雙循環」經濟政策牌之下,外貿輸出仍是經濟關鍵支柱。廣州港集團7日表示,截至目前廣州港全港貨櫃外貿班輪航線達到120條,今年以來,實現淨增9條國際貨櫃班輪航線,已發展成為華南地區非洲航線最密集的樞紐港,開通的22條非洲航線基本覆蓋東非、西非和南非等區域所有基本港。

  • 台美航線回溫 聯航11/3復飛台北-舊金山

    台美航線回溫 聯航11/3復飛台北-舊金山

    美國聯合航空今日宣布,將於11月3日起重啟每周3班的台北-舊金山直飛航班,旅客即日起可透過聯合航空官網或洽各大旅行社訂票,而至2020年12月31日止,旅客所購買的聯合航空機票,可於年底前享無限次數免更改費優惠。

  • 機票票價跳水 多條熱門航線機票價低於高鐵

    機票票價跳水 多條熱門航線機票價低於高鐵

    大陸十一黃金周假期過半,出遊熱潮漸消,也導致機票價格大幅下降。據去哪兒網數據顯示,小長假過半,多條熱門航線的機票價格已經跳水,北京至海南三亞、北京至海口的機票支付價格(含機建燃油費)已經跌破500元(人民幣,下同)。不過與此同時,回程機票從6日起開始上漲。此外,不少北京市區的熱門酒店價格也已降溫,許多位於市區內的高星酒店以不足千元的價格吸引遊客。

  • 十一長假進入中段 多條熱門航線票價低於高鐵

    十一長假進入中段 多條熱門航線票價低於高鐵

    大陸旅遊訂票網站「去哪兒網」4日數據顯示:十一小長假過半,多條熱門航線的機票價格已經大幅下跌,北京至三亞、北京至海口的機票支付價格(含機建燃油)已經跌破500元人民幣。與此同時,回程機票從6日起開始上漲。此外,不少北京市區的熱門酒店價格也已降溫,許多位於市區內的高星酒店以不足千元的價格吸引遊客。

  • 不敵疫情 日本亞航12月停業  所有4條航線將在12月5日廢線

    不敵疫情 日本亞航12月停業 所有4條航線將在12月5日廢線

    廉價航空公司日本亞洲航空(AirAsia Japan,日本亞航)今天宣布,所有4條航線將在12月5日廢線。在新型冠狀病毒疫情影響下,這是日本首家停業的航空公司。

  • 大興機場迎來 第1000萬名旅客

    大興機場迎來 第1000萬名旅客

     在投運一周年之際,北京大興機場日前迎來了第1000萬名旅客。這也標誌著大興機場自投運以來旅客輸送量首次突破千萬人次大關,預計到2020年底大興機場旅客輸送量將達到1600萬人次。

  • Q4運價高檔 貨櫃三雄看旺

    Q4運價高檔 貨櫃三雄看旺

     貨櫃海運產業結構趨勢朝正向發展,第三季航線裝載率將近100%,由於運能供需吃緊且缺櫃嚴重,多數艙位已預訂完畢報價維持不變,第四季運價維持高檔。貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)今年獲利呈現前低後高。

  • 德翔攜高麗海運 新增印度航線

     一般船公司在第四季很少開新航線,德翔海運看好今年疫後市場需求,為提供客戶完整的亞洲/印度區域運輸服務,29日宣布將自10月26日起,聯合X-PRESS FEEDERS與高麗海運株式會社(KMTC)共同開闢華中-西印度航線(CWX),並升級澳洲航線船舶汰小換大,迎接澳洲旺季的到來。

  • 華航10月客運已有較大增班 11月起曼谷、舊金山等再增班

    華航10月客運已有較大增班 11月起曼谷、舊金山等再增班

    中華航空10月份已經安排較大客運航線增班與增航點,公告11月與12月營運航班資訊,包括曼谷、成都、舊金山、阿姆斯特丹等航線新增載客航班服務。11月起台北(桃園)-曼谷增為每周5班,台北(桃園)-成都增為每周2班;越洋航線包括台北(桃園)-舊金山增為每周3班,台北(桃園)-阿姆斯特丹增為每周2班。

  • 《航運股》客運需求升 華航載客航班再增班

    今年受疫情影響,航空客運量大減,而隨著客運需求緩步增加,華航(2610)配合各國邊境限制及防疫政策,檢視旅運需求調整航班,繼10月起北美、東南亞及日韓航線增加載客航班服務,今天公布11月起曼谷、舊金山等載客航班增班。

  • 德翔海運升級澳洲線運力 新增華中-西印度航線

    德翔海運升級澳洲線運力 新增華中-西印度航線

    一般貨櫃船公司在第四季很少開新航線,德翔海運看好今年疫後市場需求,為提供客戶完整綿密的亞洲/印度區域運輸服務,29日宣布將自10月26日起,聯合X-PRESS FEEDERS與高麗海運株式會社(KMTC)共同開闢華中-西印度航線(CWX),並升級澳洲航線船舶,進行汰小換大,迎接澳洲旺季的到來。

  • 萬海 衝美國線運力

    萬海 衝美國線運力

     萬海(2615)在美西線原僅租用同業艙位做小量經營,今年掌握美國線大好,市場運價創新高機會,6月起,陸續租進七艘全貨櫃船單獨開闢美西線,搶到最佳時機,加上第四季是亞洲區間航線旺季,估計將大幅拉升下半年獲利,上周五股價上漲1.25元、收20.45元,成交量1.52萬張。

  • 新船入港 陽明本業獲利吃補

    新船入港 陽明本業獲利吃補

     陽明(2609)1.1萬箱(20呎櫃)級全新全貨櫃船「共明輪」9月27日即將配合公司所屬THE聯盟航線部署,投入跨太平洋美西北航線PN3營運,同系列首2艘「和明輪」、「衷明輪」已經於7、8月部署於跨太平洋美西北航線PN2服務,3艘新船適時的加入目前最熱門,而且最缺艙位的美西線,法人估陽明今年的EPS上看1元。

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