搜尋結果

以下是含有船隻的搜尋結果,共32

  • 美邀日參加護衛中東伊朗外海航行船隻聯盟

    《日本經濟新聞》報導,美國川普政府擬與同盟國的軍隊一起組成護衛在中東的伊朗外海等航行的民間船隻之聯盟,並向日本政府探尋合作的意願。

  • 戴誠志:金融業如同大海飄盪 會努力照顧自己的船隻

    綠能債權已在去年由最大債權銀行京城銀召集全體銀行完成債權協商,現在也加緊腳步處份債權擔保品以回收部分債權。對此京城銀董事長戴誠志表示,關於綠能的南科、觀音兩廠房,先前已委請外部顧問估價,大約可賣20多億元,先前已有外商銀行表達興趣,想向京城銀買下債權,但由於外銀出價和京城銀底價有落差,因此後來並未有人正式遞標。

  • 新劃設內海 須讓他國船隻通過

    新劃設內海 須讓他國船隻通過

     日前法國、美國軍艦通過台灣海峽形成新聞話題,引發大陸學界討論,是否應從法律面著手,將台灣海峽內海化,加強大陸對台海的管轄權。不過,著名國際海洋法學者傅崑成直言「不太可能」,理由是根據聯合國海洋法公約,本來已經是自由航行的水域,就算新劃設成為某國的內海,仍然必須容許他國船隻自由通過,沒必要多此一舉。

  • 京杭大運河高郵段發生船隻漏油 汙染2公里水域

    京杭大運河高郵段發生船隻漏油 汙染2公里水域

    京杭大運河高郵段今天(5月29日)上午發生柴油運輸船原油洩漏事件,洩漏量約1噸。目前現場情況已得到有效控制,相關部門表示,29日中午前已將全部洩漏原油清理完畢。

  • 航運拚減碳達標 籲船隻減速

     聯合國旗下的國際海事組織(IMO)要求自2020年1月1日起,船隻必須使用低硫燃料油以減低污染,而這也意味著船運公司得付出更高燃料成本並額外添購新設備。為了規避新規定帶來的龐大成本負擔,全球逾100家船運公司近日連署致函IMO,呼籲讓他們透過船隻減速的方式達成減碳目標。

  • 大陸輸美貨5月9日和之前開出 6月1日前到貨 就可以適用10%關稅

    國際貨運承攬業捷迅公司總經理孫鋼銀指出,這次美國對中國大陸採取的關稅報復措施,經與美國海關確認,有放寬認定標準,將原以實施日當天到港船隻、飛機起算,改為實施日前一天,即5月9日和之前開出,並在6月1日之前到貨的貨載,就可以適用10%關稅,6月1日起到就必須徵收25%關稅。

  • 陸船機6月前抵美 適用10%關稅

    國際貨運承攬業捷迅公司總經理孫鋼銀指出,這次美國對中國大陸採取的關稅報復措施,經與美國海關確認,有放寬認定標準,將原以實施日當天到港船隻、飛機起算新稅率,改為實施日前一天,即5月9日和之前開出的船機,並在6月1日之前到貨,就可以適用10%關稅,6月1日起到的貨就必須徵收25%關稅。

  • 沙國2油輪遇襲 全球石油供應受威脅

    沙烏地阿拉伯能源部長法里(Khalid al-Falih)周一表示,沙國2艘油輪在阿聯海域裡被鎖定為攻擊目標,並遭到破壞性攻擊,這情況正威脅到全球石油供應的安全。

  • 涉嫌向北韓輸油 巴拿馬油船被扣釜山3月

    韓聯社報導,韓國海洋水産部和海洋警察廳4日指出,被懷疑違反聯合國安理會對朝制裁決議的巴拿馬籍運油船已停泊釜山港近三個月,目前仍在接受韓國海警調查。

  • 重現三峽河豐沛水景 祖師廟前打造碼頭、船隻意象廣場

    重現三峽河豐沛水景 祖師廟前打造碼頭、船隻意象廣場

    新北市三峽河溪床乾涸、橋墩裸露,經常遭廢水汙染飄出惡臭,雜草叢生的河道也成為民眾棄置垃圾之地,讓在地居民痛批「有失三峽老街門面!」水利署編列1億元展開「三峽河長福橋段環境改善工程」,29日動工,首期工程針對河川乾涸問題改善,並在兩岸打造親水步道和廣場,預計年底完工。

回到頁首發表意見