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  • 議員批持i-cash搭中市雙十公車被扣款? 交通局:外縣市車機更新慢所致

    議員批持i-cash搭中市雙十公車被扣款? 交通局:外縣市車機更新慢所致

    台中市雙十公車從2021年1月1日起改為市民優先,民進黨市議員江肇國等5日痛批民眾持i-cash、一卡通,竟然刷卡被扣款,才上路短短幾天就發生多起扣款異常案例,是否系統出錯?市府交通局指出,因外縣市少數車機太慢更新台中市系統,將卡內的註記覆蓋,致使市民回台中市搭公車時無法辨識,將會退回被扣款部分。 \n 民進黨市議員賴佳微、江肇國、周永鴻、邱素貞5日指出,雙十公車市民綁卡卻出現多起完成綁卡的民眾搭車刷卡被扣款情形。市府當時宣稱綁定簡易且適用於多項卡種,但上路短短5天就發生多起扣款異常案例,到底是系統出錯?還是根本就沒有做好? \n 賴佳微表示,接獲到多起市民朋友反應使用已綁卡的icash2.0、一卡通都出現被異常扣款的情形。宣布綁卡政策至今已1個多月,系統還出現這樣的瑕疵,是要讓市民覺得綁卡綁心酸的,還是讓市民看到台中市府差勁的辦事能力? \n江肇國說,當初市府宣稱無論是一卡通、悠遊卡、icash2.0等電子票證皆可綁卡,但政策實施至今才短短4天就出現錯誤扣款,交通局竟然回覆是機器故障導致使用icash會扣錢,甚至建議民眾自行改綁其他張卡片;根據民眾反應,除icash外的其他卡種亦有相同狀況,顯見是整個系統有問題,市府接獲問題竟不去改善系統,而是要求市民改綁其他卡! \n 周永鴻指出,在議會質詢時已多次指出花博卡可以用於公車優惠市民優先的政策上,對市民方便,也避免增加基層的工作負擔。但盧市府只因逢龍必反另立綁卡機制,卻出現如此重大瑕疵造成市民困擾,還要市民自行處理;市府因政治因素,僅讓綁卡變成擾民,也忙翻了基層公務員。 \n 邱素貞質疑,綁卡前曾提出資訊安全的疑慮,如今限市民優惠的政策已上路,卻出現系統無法辨識的情況,是否資訊出現缺漏,導致錯誤發生,這樣的系統還可以被市民所信任並且使用嗎?現今綁卡民眾僅佔三成,不少民眾反應綁卡點過少,這樣綁卡機制,恐讓優惠政策美意變成擾民。 \n 交通局強調,並非是台中市系統出問題,因外縣市車機更新太慢,造成市民雖已綁卡但到外縣市去搭公車刷卡,外縣市少數車機太慢更新台中市的系統就將卡內的註記覆蓋;致使市民回台中市搭公車時無法辨識,此情形只會發生在i-cash卡上,已請外縣市公車業者要儘速更新,該局將會退回被扣款部份。

  • 台中雙十公車優惠開放綁卡 首日實施順遂、綁卡人數破萬

    台中雙十公車優惠開放綁卡 首日實施順遂、綁卡人數破萬

    台中雙十公車優惠新制明年元旦上路,台中市政府1日起開放新市政大樓、陽明市政大樓、29區公所、戶政事務所、6處捷運站及市府公布的圖書館等95處地點,供台中市民、市民的新住民配偶及台中就學的外縣市學生申請綁定電子票證,同時也主動巡迴高中職以下學校協助學生綁卡。 \n \n交通局長葉昭甫說明,市府藉由民政系統與校園巡迴作業進行分流,讓首日綁卡作業相當順遂,無大排長龍情形,累計申請人數破萬,民眾申請踴躍。 \n \n台中推出雙十公車優惠新制,市民、市民的新住民配偶及台中就學的外縣市學生,明年起使用完成綁定的電子票證可續享雙十公車優惠,搭乘公車10公里內免費,搭乘超過10公里最多10元;非市民持電子票證搭乘公車,全票僅扣15元(享5元優惠),後續將再依實際搭乘距離於下車時扣款。 \n \n葉昭甫於台中市議會備詢結束後受訪指出,今日上午8時開始提供綁卡服務,截至下午5時30分已有9147人完成綁卡,加上校園巡迴綁定1683人,人數已破萬。市府嚴陣以待並會持續觀察各地點受理申請狀況,滾動式檢討服務窗口配置,目前綁卡作業順利,無大排長龍情形。 \n \n葉昭甫指出,65歲以上長輩與身心障礙朋友使用台中市敬老愛心卡,免經綁定即可享雙十公車優惠。高中職以下學生,今日起至12月底,每日都會安排巡迴校園綁卡,目前申請相當踴躍。他提醒,民眾申請綁卡可分散時間,不一定要集中在前幾天或後幾天辦理,明年95處申請地點仍將持續提供綁卡服務,維護民眾權益。 \n \n另針對外界關心花博卡資料可否直接進行轉移?葉昭甫強調,花博卡雖為記名式悠遊卡,但當時未區分兒童、愛心、年長者等不同身分,因此過去的資料難以作為現行綁卡使用;此外,為防止綁定多卡借給外縣市民眾使用的情形發生而失去政策美意,雙十公車市民限定優惠一人限綁定一張卡片,民眾的卡片皆需實際過卡,市府鼓勵民眾線上填寫資料,到現場透過身分確認,可快速完成綁卡作業。 \n \n

  • 市議員批全民綁卡惹民怨 盧秀燕:優惠限定市民

    市議員批全民綁卡惹民怨 盧秀燕:優惠限定市民

    台中市配合明年元旦起推出雙十公車「市民限定」政策,1日起發動全民綁卡以利明年搭車身分辨識。市議員黃馨慧質疑市府複製前朝拿個資換卡錯誤政策。第二次全民綁卡運動將引發更多民怨;市長盧秀燕強調,滾動式檢討公車優惠政策,確保市民權益才綁卡。 \n \n 黃馨慧指出,林前市府硬推花博卡號稱讓市民免費看花博,結果花博結束300萬張卡花博卡,還有140萬張未用,市民質疑當年不爽拿個資換卡;交通局又複製前朝錯誤作為,竟又發行兒童卡,且未先調查兒童卡需求量就逕行製作,強推給6到12歲的兒童,引發浪費公帑爭議。 \n \n 黃馨慧說,前市府傾全部公務之力推花博卡,花近1年時間才勉強發行150萬張,盧團隊不經評估逕推第二次「全民綁卡運動」;全市29區交通局只辦4場說明會,包括線上申請還要臨櫃領卡,或是台中市民有花博卡,為何還要再綁一次,還要學校幫忙處理綁卡。 \n \n 盧秀燕表示,前市府發行剩下144萬張花博空白卡,因廠商提出履約爭議調解,待爭議釐清後,市府研擬將剩餘花博卡儘速活化使用。針對65歲以上長者發送敬老愛心卡,為友善兒童及配合雙十公車「市民限定」新政策,針對兒童採申請制提供一張「兒童卡」,享搭乘公車及捷運優惠。 \n \n 盧秀燕強調,市府聽取市議會建議,滾動檢討公車優惠政策。明年元旦起,雙十公車優惠限定市民,原補助外縣市民眾搭乘優惠的政策取消後,編列的經費將用於補貼市民,鼓勵搭乘公車節能減碳,並避免財政負擔,讓市政推動更順利。 \n

  • 台中雙十公車「市民限定」綁卡 首日吸引上萬人響應

    台中雙十公車「市民限定」綁卡 首日吸引上萬人響應

    台中市現有「雙十公車」優惠改採「市民限定」,明年元旦起跑。為辨識市民身分,市府1日起啟動民眾綁卡作業。交通局長葉昭甫說,首日合計完成1萬0830人次綁卡,顯示市民支持及踴躍參與;未來綁卡作業將是常態辦理,民眾不必急於在1個月內完成,鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具。 \n葉昭甫表示,各據點1日綁卡作業順暢,尤其有55%、56%的民眾均採先線上申請,再到綁卡據點過卡,不必花太多時間,沒有大排長龍現象;有人抱怨線上申請了還要臨櫃刷卡是多此一舉。因受限1人1卡優惠,即使民眾線上申請,仍需到綁卡據點實際過卡後才能使用。 \n葉昭甫指出,除各據點受理綁卡外,持有敬老愛心卡的長者不必再另外綁卡,系統端可直接處理資訊;1日同時啟動校園巡迴綁卡作業,高中職以下學生族不必另行再綁卡。 \n葉昭甫表示,台中市目前每天約有20萬張卡使用在搭公車,扣除長者及校園學生族不必綁卡,實際上不會所有市民都出來綁卡;未來綁卡作業將常態推出,不是只限在這1個月內辦理;民眾可視需求隨時綁卡,不必擠在前幾天來綁卡,並鼓勵市民多利用大眾運輸。 \n針對日前有民眾質疑,過去市民已提供個資辦過花博卡,敬老愛人卡的個資可以直接對接市民限定公車系統,為何花博卡不能?葉昭甫強調,過去花博卡設計就未跟敬老愛心卡區隔,以致無從辨識重覆領卡的情況。

  • 黃馨慧「市民限定」反應褒貶不一 盧秀燕:優惠限定市民

    黃馨慧「市民限定」反應褒貶不一 盧秀燕:優惠限定市民

    免費公車「市民限定」到底可以省多少錢?台中市議員黃馨慧表示,免費公車初衷是培養搭乘大眾運輸人口,隨著城市移居人口數增加、預算也逐年攀升,市府如何「節流」可以詳細研究改善,但在沒有詳細評估、傾聽民意前,就發「全民綁卡運動」到底在急什麼?若市民忘記或沒去綁卡,延續10年的免費公車「小確幸」就沒辦法享受,許多人質疑「綁卡」會不會變成取消政策前奏曲? \n \n 盧秀燕強調,市府聽取市議會建議,滾動檢討公車優惠政策。明年元旦起,雙十公車優惠限定市民,原補助外縣市民眾搭乘優惠的政策取消後,編列的經費將用於補貼市民,鼓勵搭乘公車節能減碳,並避免財政負擔,讓市政推動更順利。 \n \n 黃馨慧表示,當年龍團隊贈送300萬張「花博卡」、狂語「連剛出生嬰兒都有一張」,市府窮盡所有公務資源及人力,最後仍剩下144萬張餘卡。不料,盧團隊又發起第二次「全民綁卡」運動,到底有多少市民會主動綁卡?若市民沒時間或忘記,是否延續10年的公車免費政策、就形同變相取消? \n \n 黃馨慧指出,台中因為人口數逐年攀升,提升大眾運輸人次、補貼費用自然也「水漲船高」,市府若擔心10公里公車免費預算逐年增加、造成市庫負擔,為何又要推出「雙十公車」政策、加碼更多公車補助?免費公車預算每年超過20餘億元,的確是一筆龐大開支,但外國人或非市民也有很多人生活在台中、或者安排觀光旅遊消費在台中,對民生經濟有正面效益,政府不檢討並改善預算編列方式,反而用限定「綁卡」,會不會造成「不必要」的民怨? \n \n 台中市政府交通局臉書上,對於「市民限定」其實已經有不同聲音,聲音多到交通局小編乾脆不回應?黃馨慧說,有網友說「山海屯城四場就代表280萬市民都會了解?」、「線上申請跟本沒意義、申請完了還是要去臨櫃辦理、多此一舉」、「會不會可憐了外縣市在台中就讀就業的年輕人,省下一點錢,人情味都沒了,台中市變外地人覺得最醜的城市」、「我們台中市民不是都有花博卡了,那是台中市民限定為何還要再去綁定,是否多此一舉」。 \n \n

  • 台中兒童卡 議員憂淪蚊子卡

    台中兒童卡 議員憂淪蚊子卡

     台中市明年將推動限市民搭10公里免費公車,並將發送兒童卡。市議員黃馨慧1日抨擊說,6至12歲發行「兒童卡」根本就是花博卡的翻版;交通局未事先詢問否每位兒童都需要就要發給每個人,未來可能會淪為「蚊子卡」。交通局指出,為減輕學生綁卡不便,市府主動規畫到校巡迴綁卡服務。 \n 黃馨慧表示,交通局有沒有調查過6至12歲學童中有多少人沒公車乘車卡片,已有乘車卡片的,「市府非要每人塞1張」?9月底葉昭甫曾說兒童卡「要申請才有」,但卻委託台中捷運公司發包採購21萬5700張兒童卡片,難道市府「神預估」6至12歲每位兒童都會申請嗎? \n 黃馨慧表示,6至12歲沒有兒童卡,乘坐公車就沒有優惠嗎?根據「兒童及少年福利與權益保障法」,本來就要提供兒童優惠,為何只有台中堅持要「持卡」優惠?她要求對於免費對象一定要說明清楚,不要造成市民混淆。 \n 交通局指出,市府採「申請制」免費提供兒童卡給6至12歲學童,家長可向學校申請,兒童持該卡搭公車享雙十公車優惠,滿12歲後該張卡片將自動轉為全票,非市民學生畢業後,系統將自動取消優惠資格。 \n 交通局強調,為減輕學生綁卡不便,市府主動規畫到校巡迴綁卡服務,高中職以下學生可直接在學校綁卡。持有敬老愛心卡的長輩及領有身心障礙證明者,得免經綁卡程序續享雙十公車優惠。

  • 附帶6決議 台中花博決算照案通過

    附帶6決議 台中花博決算照案通過

     2018台中世界花博到底花多少錢?台中市議會12日進行花博特別決算審議,藍、綠議員會中展開激烈攻防;藍營炮轟前朝浪費公帑,綠營反批建設有口皆碑。市議員楊正中提出8點疑義請審計處說明,議長張清照作成結論,特別決算照案通過,並附帶6點決議。 \n 楊正中、李中指出,2018花博到底花多少錢?財政局長羅仙法答86億,審計處長吳錦祥則說決算審定數84.3億,再加計公務預算支出16.9億,總計約101餘億元;應增加虧損20.6億,是以花博支出總計為121億。挨批前朝未依法辦理追加減,審計處默不吭聲,完全沒監督警示作用。 \n 綠營何敏誠、曾朝榮、江肇國等指出,花博花100多億元才有新的建設,如外埔、神岡及后里等建設;後因不收門票導致虧損,花博卡轉為市民卡是很好的政策,花博卡不用又製作兒童卡等,浪費公帑。 \n 交通局表示,花博展期總計入園約724萬6680人次,盧市長上任後,推動市民免費的優惠入園政策,並無導致營收虧損;市民免費優惠政策入園人數為179萬人,若再加上持花博卡入園人次約53萬,免費入園總數約為233萬人,未超過前市府設定免費的300萬人。 \n 台中市議會議長張清照作成結論,2018台中世界花博特別決算照案通過,並附帶6點決議。審計處長吳錦祥說,針對市議員楊正中提出的8點疑義等問題,該處將儘速說明。

  • 2018台中花博特別預算決算砲聲隆隆 市議會:照案通過附帶6大決議

    2018台中花博特別預算決算砲聲隆隆 市議會:照案通過附帶6大決議

    2018台中花博到底花多少錢?台中市議會12日進行花博特別決算審議,藍、綠議員會中展開激烈攻防,藍營砲轟前朝浪費公帑,綠營反批建設有口皆碑;市議員楊正中提出8點疑義請審計處提出說明。議長張清照作成結論,決算照案通過,並附帶6點決議。 \n \n 楊正中指出,2018台中花博到底花多少錢?市府財政局長羅仙法答86億,審計處長吳錦祥則說決算審定數84.3億,再加計公務預算支出16.9億,總計約101餘億元;應增加虧損20.6億,是以花博支出總計為121億。 \n \n 李中說,審計處報告顯示林佳龍前市長任內就已將門票收入修正為8.78億,但市府送門票收費標準到議會審查時,還是跟議會說會有16.8億收入,審計處既已知道卻不知會議會;交通局當時不依法辦理追加減,審計處也默不吭聲,完全沒有監督警示作用。 \n \n 綠營何敏誠、曾朝榮、江肇國等指出,花博花100多億元才有新的建設,如外埔、神岡及后里等建設,大家有目共睹;後因不收門票導致虧損,花博卡轉為市民卡是很好的政策,花博卡不用又製作兒童卡等,根本是浪費公帑,楊正中的「楊8點」根本是不存在的問題。 \n \n 交通局表示,花博展期總計入園約724萬6680人次,盧市長上任後,推動市民免費的優惠入園政策,並無導致營收虧損;市民免費的優惠政策入園人數為179萬人,若再加上持花博卡入園人次約53萬,免費入園總數約為233萬人,並未超過前市府設定免費的300萬人。 \n \n 台中市議會議長張清照作成結論,2018台中市花博特別決算照案通過,並附帶6點決議,請審計處依2018台中市花博特別決算審核報告,發現缺失不合預算法規定之項目確實導正;請審計處提供109年9月24日函報審計部核轉監察院之函文資料;市府確依2018年台中花博特跌決算審查報等,詳議研擬改善,並尊重議會參與決策權,以利議會監督審核,各委員審議附帶意見須提供資料!交通局花博門票3.82億元等,未經同意善自變更請移送監察院處理。台灣區花卉發展協會承覽花博相關標案,顯有球員兼裁判之嫌,違反採購法市府政風處查處。 \n \n 審計處長吳錦祥說,花博卡轉為市民卡是技術問題,針對市議員楊正中提出的「楊八點」疑義問題,該處將儘速提出說明。 \n \n

  • 144萬張花博卡難轉市民卡  審計處函請監察院調查

    144萬張花博卡難轉市民卡 審計處函請監察院調查

    2018台中世界花博卡還有144萬張,將何去何從?台中市政府交通局長葉昭甫8日指出,目前發不出的144萬花博空白卡不等同市民卡,要洗掉花博卡的卡面資料1張要花15元,不可能轉為市民卡。市議員陳淑華說,台中市審計處針對花博卡效能過低等情事,已函報審計部核轉監察院調查中。 \n \n 國民黨市議員楊正中指出,庫存空白的144萬張花博卡轉為市民卡「根本假議題」,花博卡可成為市民卡林佳龍時代就可以做,為何不做?因花博卡是張普通卡,一張成本40元,迄今花博濫攤收不完,造成多虧損20億餘元,查到現在究竟誰能做決定。 \n \n 市議員劉士州說,花博卡其實用來選舉的就是「佳龍卡」,當年有一半市民不領、就是不認同林佳龍;他希望不再用政治考量,市府要轉市民卡的念頭打住;當初「有政治考量、不是專業考量」,廠商是無辜的。 \n \n 民進黨市議員謝明源、陳淑華、何文海表示,前市府把花博卡設計為市民卡,審計報告提出處理了兩年還沒有明確的方向應該要活化,不要浪費所有經費;有關花博卡發行及後續144萬餘張空白卡閒置未使用情事,台中市審計處於今年9月24日函報審計部核轉監察院調查中。 \n \n 葉昭甫指出,花博卡從卡片端無法再加市民卡的照片等,若要洗掉文字資料一張要花15元,費用高達2160萬元;花博卡製作費5781萬如再增加費用不可行;晶片資料無法容納市民卡用途,花博卡無法等於市民卡。 \n \n 交通地政委員會召集人陳廷秀強調,「花博卡不可能做為市民卡」議員要求市府應該儘速明確表態,說清楚、講明白;研考會正研議設計製作市民卡,或採數位化等。

  • 議員建議花博卡轉成學童卡 交通局:有困難

    議員建議花博卡轉成學童卡 交通局:有困難

    台中市議會今天進行專案報告,市議員謝明源肯定市府「乘車優惠、市民優先」政策,但對於市府不願善用花博卡感到可惜;謝明源說,300萬張的花博卡已經發出超過一半,剩下的144萬張花博卡,市府應該好好利用,將花博卡升級為市民卡,既具可以辨別市民身分的功能,民眾也不必再一一綁定電子票證,市府也不必再花錢製作將近19萬張的兒童卡。 \n交通局長葉昭甫表示,花博卡跟市民卡無法畫上等號,轉為兒童卡有困難,尤其花博卡屬悠遊卡公司普通票卡,未依照申辦人實際年齡身分,區分半票、敬老愛心等票別,搭乘大眾運輸均以全票計費,兒童卡發送對象則是全市6至12歲學童,明年起不僅享有搭公車雙十優惠,搭捷運更享半價優惠。 \n謝明源指出,免費公車限市民享有的政策,即將在明年上路,市府要市民自行綁定電子票證、還要製作兒童卡,作業上能在3個月內完成嗎?製作兒童卡的預算從哪裡來?更困難的是,交通局還要統計出沒有電子票證但有坐公車需求的兒童人數,才能估算出兒童卡的經費,什麼時候才能完成統計、開始製作? \n謝明源質疑說,交通局一再表示,升級花博卡不如重新製作卡片,但對於何種經費較省並無法說明,也未說明為何花博卡的設計無法做兒童卡?謝明源要求交通局盡快完成評估並說明清楚。 \n交通局長葉昭甫表示,花博卡跟市民卡無法畫上等號,轉為兒童卡有困難,尤其花博卡屬悠遊卡公司普通票卡,未依照申辦人實際年齡身分,區分半票、敬老愛心等票別,搭乘大眾運輸均以全票計費,兒童卡發送對象則是全市6至12歲學童,明年起不僅享有搭公車雙十優惠,搭捷運更享半價優惠。

  • 十公里免費市民限定電子票券綁個資 中市交通局:保障市民權益

    十公里免費市民限定電子票券綁個資 中市交通局:保障市民權益

    台中市議會今天進行專案報告,市議會施志昌質疑市府針對電子票券綁個資是兩套標準,施志昌表示,當初花博卡需要綁定市民資料以確定市民身份入場,卻被打成為了選舉動員需要個資。如今因為雙十公車市民限定,需要用電子票券綁個資,一切又都沒問題?他呼籲,好好面對市民卡的問題,並且儘速開發背後所需的資訊整合系統,讓台中能成為真正資訊治理領先的城市。 \n \n 中市政府交通局強調,台中公車10公里免費政策行之多年,許多市民已擁有慣用或喜愛的票卡,市府以市民便利為最優先考量,市府將在保護個資及不浪費公帑的原則下,透過公務系統協助民眾加速完成綁卡作業,安全、便捷,也不會有個資外洩疑慮。 \n \n 施志昌表示,從這次市民十公里免費政策限定市民開始,就可以知道盧市府政策的思維就是頭痛醫頭、腳痛醫腳,背後完全沒有思考資訊整合的意涵,只有政治操作。當初發行花博卡時,當時盧市長還是市長候選人、再加上許多藍營議員,用個資的問題在鬥花博卡,甚至還有人說是要搜集個資做選舉動員,藉此炒作市民恐慌,並且說花博用身分證入園免費即可,使得當時很多市民不去領花博卡。 \n \n 施志昌質疑,難道現在綁定個人卡片就沒有個資問題?盧秀燕擔任市長以後,個資問題就不是問題,別人做才有問題?這樣兩套標準是把市民當做傻子?如果不願綁定的市民,能否使用身分證搭乘享優惠?當時反對花博卡綁個資的人,現在也沒有看他們出來反對,顯然當時就只是為了選舉炒作。 \n \n 交通局指出,前市府團隊發行花博卡,透過行政機關蒐集個資後將資料委託私人公司製卡,不只觀感不佳,有資料外洩疑慮,且未妥善規劃市民卡卡務系統,超過半數市民不願提供個資,因此未申辦;已領取的花博卡僅屬悠遊卡公司普通票卡,未依照申辦人實際年齡身分,區分半票、敬老愛心等票別,搭乘大眾運輸均以全票計費,不符合公平原則。 \n \n 對於花博票務後續未解爭議,市府團隊已積極處理,待相關疑義釐清後,剩餘花博卡將儘速活化使用,納入相關優惠政策及其他用途。 \n \n

  • 市府真的「無米之炊」?藍議員強調開源節流重要

    市府真的「無米之炊」?藍議員強調開源節流重要

    台中市政府議會28日市長施政質詢,市議員黃馨慧表示,因應免費公車「市民限定」綁卡政策,市長承諾製作18萬張悠遊卡送給國小學生,但目前尚有價值近9000萬、144萬張花博卡囤放在倉庫「無人聞問」。在沒有處理「花博卡」方案之前,又再製作新卡,財政來源皆是民脂民膏,既然市長強調施政「無米之炊」,恐怕開源節流會更重要。 \n \n黃馨慧表示,遠見公佈縣市競爭力,其中「生活品質與現代化」單項,台中市今年全國排名第8、六都第4;相較108年全國排名第5、六都第2,今年退步很多。而交通政策與「生活品質」息息相關,例如免費公車改「市民限定」,耗費大批人力、物力綁卡後,一年到底能節省多少預算? \n \n6到12歲的小市民,由市府統一贈送卡片,預估需製作18餘萬張悠遊卡,舊卡未消、新卡又來,已簽領花博卡的學生人數有多少,是否有「全面性」製作新卡必要性? \n \n黃馨慧說,106年5月前交通局長豪氣宣布製作300萬張「花博卡」,連剛出生嬰兒也有一張。當年許多議員建議改為「申請制」、「分批發包」避免浪費公帑。果不其然,花費1.82億元製作的300萬張卡片,至今仍剩下價值約9000萬、144萬張卡片、依舊躺在倉庫裡,若無法「活化」或退回廠商扣款,形同浪費民脂民膏。 \n \n黃馨慧強調,鼓勵並培養小學生從小搭乘大眾運輸工具,立意良好,但市府自認施政已「無米之炊」、財政困難,因此,不論是300萬張或18萬張,財政來源都是市民血汗賺錢納稅,市府難道看不見「前車之鑑」?為何還要花公帑製作新卡「送好送滿」?相較「無米之炊」、恐怕市政「開源節流」更重要吧! \n \n

  • 中市免費公車 議員指不必硬推市民卡

    中市免費公車 議員指不必硬推市民卡

     台中市政府自110年元月起免費公車政策將改為「市民限定」,市民必需綁卡確定市籍搭乘;中市6到12歲市民如沒有悠遊卡等電子票卡,將由市府贈送並協助綁卡。民進黨市議員張玉嬿等建議,市府應將放在倉庫的144萬花博卡轉型成市民卡;藍營市議員楊正中認為,不必為搭公車推市民卡,將簡單問題複雜化。 \n 張玉嬿說,台中市300萬張花博卡還剩下144萬張,市府只要直接升級市民卡,市府不發花博卡,要民眾拿手上各種卡片去綁卡;當初市府說拿花博卡會洩露個資,但現在綁卡就沒有這個問題?花博卡升級市民卡是直接實名制,不必再讓市民去綁卡。 \n 楊正中表示,市府有必要加強未來電子票證搭公車後身分辨識機制,但沒有必要把簡單問題複雜化,為搭免費公車去硬推「市民卡」;況且花博卡根本沒有「市民卡」的規格,不必硬做。 \n 市府交通局長葉昭甫說,未來會加強後台大數據資料控管,有異常乘車情況者列入「黑名單」,必要時還會「鎖卡」;也會設計隨機不定時上車抽檢等機制 ,以利把關。市府政府以對市民「興利」且相信市民為第一優先,把關「除弊」配套輔助。 \n 針對議員建議花博卡再利用。葉昭甫強調,因該案還有契約尚未與廠商完成決算,剩餘花博卡使用歸屬存在疑慮;待後續釐清加上契約爭議處理完畢後,才能進行再利用規畫。

  • 將花博卡轉為市民卡 藍營:不應將簡單問題複雜化

    將花博卡轉為市民卡 藍營:不應將簡單問題複雜化

    台中市政府宣布自110年元月起免費公車政策將改為「市民限定」,市民必需綁卡確定市籍搭乘,中市6到12歲市民如沒有悠遊卡等電子票卡,將由市府贈送並協助綁卡。民進黨市議員張玉嬿等建議,市府應將放在倉庫的144萬花博卡轉型成市民卡;藍營市議員楊正中等認為,不必為搭公車推市民卡,將簡單問題複雜化。 \n 張玉嬿指出,台中市300萬張花博卡還剩下144萬張,市府只要直接升級市民卡,市府又不發花博卡,要民眾拿手上的各種卡片去綁卡;當初市府說拿花博卡會洩露個資,但現在綁卡就沒有這個問題?花博卡升級市民卡是直接實名制,不必再讓市民去綁卡。 \n 楊正中表示,市府有必要加強未來電子票證搭公車後的身分辨識機制,但沒有必要把簡單的問題複雜化,為搭免費公車去硬推「市民卡」,況且花博卡根本沒有「市民卡」的規格,不必硬做。 \n 市府交通局長葉昭甫說,未來會加強後台大數據資料控管,有異常乘車情況者列入「黑名單」,必要時還會「鎖卡」;也會設計隨機不定時上車抽檢等機制 ,以利把關。市府政府以對市民「興利」且相信市民為第一優先,把關「除弊」配套輔助。 \n 針對議員建議花博卡再利用,葉昭甫強調,因該案還有契約尚未與廠商完成決算,剩餘花博卡的使用歸屬存在疑慮,待後續釐清加上契約爭議處理完畢後,才能進行再利用規劃。

  • 中市免費公車明年「市民限定」  藍綠議員再度為推市民卡對陣

    中市免費公車明年「市民限定」 藍綠議員再度為推市民卡對陣

    台中市政府22日宣布自110年元月起,免費公車政策將改為「市民限定」,引起市議會藍、綠議員的肯定,咸認為市府停止毫無止境的「錢坑」政策。綠營黨市議員謝明源呼籲市府趁勢推「市民卡」以利市民身分辨識;藍營市議員楊正中等認為,不必為搭公車推市民卡,將簡單問題複雜化。 \n 中市交通局長葉昭甫說,迎接台中捷運綠線年底通車,台中進入交通新紀元,考量大眾運輸均衡發展,滾動檢討公車優惠政策;明年元旦起推動「乘車優惠‧市民優先」政策,未來「雙十公車」優惠限定台中市民適用。設籍台中市的新住民配偶及在中市就學的外縣市學生族群,也能同享10公里免費。 \n 政策宣布後引起中市藍綠議員叫好。綠營市議員陳淑華、謝明源、張玉嬿、邱素貞等指出,中市一年為推免費公車政策就編31億元,未來捷運綠線通車後,粗估一年會虧近10億元,等於中市一年要貼補逾40億元經費在大眾運輸政策,對市政經費將造成排擠,肯定市府終願意檢討政策。 \n \n 藍營市議員楊正中等人認為,台中市免費公車只要全世界都適用的政策,簡直是「錢坑」,市府早就該檢討;他精算一年編28餘億元補貼免費公車政策,後續捷運綠線通車後,預估一年起碼要虧10億元,如今是檢討修正最佳時機,總不能叫台中市民一直在填無底洞。 \n \n 謝明源、陳淑華、張玉嬿等,建議市府趁勢推「市民卡」,以利身分識別,將庫存的144萬張花博卡改為「市民卡」,充分有效利用以免浪費;藍營楊正中、李中認為,花博卡根本沒有「市民卡」規格,沒必要將簡單問題複雜化不必硬做市民卡。 \n \n 葉昭甫強調,花博卡因還有契約尚未與廠商完成決算,剩餘花博卡的使用歸屬尚存在疑慮,待後續釐清加上契約爭議處理完畢後,才能進行再利用的規劃。市民可任選自己有的電子票證,無論是悠遊卡、一卡通或敬老愛心卡,經綁定身分後即可使用。 \n \n

  • 花博農民市集 品嘗稻香好滋味

    花博農民市集 品嘗稻香好滋味

     台北花博農民市集於9月份規畫「秋意濃稻香農」主題月,9月13日舉辦「花博稻草人」活動,不論是現金、振興三倍券或悠遊卡支付,只要消費滿500元,即可憑收據報名參加;也可自備想要布置在稻草人身上的衣服、帽子等,一起體驗秋季稻田的偽稼穡之樂。 \n 此外,2020花博農民市集舉辦「農入生活 市集之美」攝影比賽活動,自9月1日至22日止,不管是業餘還是專業攝影愛好者,只要在台北花博農民市集中,拍出感動人心又有溫度的瞬間,有機會將優渥獎金抱回家。此次攝影比賽將透過網路投票方式,選出優秀作品前三名及十名佳作,參加網路投票的民眾有機會獲1千元紅包,共三名幸運兒。詳情可至https://reurl.cc/3LN418查詢。 \n 9月12日至13日台北花博農民市集有臺東縣成功鎮的木鼈果,外觀相當特別的木鼈果,其味道同樣很特殊,果肉為鮮紅色,具豐富的營養成分。9月19日至20日花蓮縣農會推出文旦柚,香甜多汁,更是中秋佳節最應景的水果之一。9月26日至27日雲林縣農會推出木瓜與柚子,歡迎來農民市集採購!

  • 跟上五都 議員促推台中市民卡

    跟上五都 議員促推台中市民卡

     台中市是六都中唯一沒有發行市民卡,民進黨台中市議員陳淑華、邱素貞、謝明源與蕭隆澤5日建議,市府將剩餘的144萬張花博卡轉換為市民卡使用,作為區別台中市與非台中市民。台中市交通局表示,市府會研擬將剩餘花博卡盡速活化使用,避免資源浪費。 \n 陳淑華、邱素貞指出,市議會審查預算通過製作300萬張花博卡,只用了近150萬張,希望市府盡速加推動花博卡轉型為市民卡;外縣市民眾來台中搭公車不收錢,對台中市民不公平,免費公車應調整限制優惠對象,僅「台中市民限定」優惠,撙節現有公車預算。 \n 謝明源指出,以市民卡限定公車搭乘優惠的模式,桃園、台南市都已在做,但中市卻因沒有實名制電子票證可判別市民與非市民身份,一拖再拖;市府應善加利用未發出的144萬張花博卡,盡快規畫實體市民卡,撙節市府在免費公車政策的預算規模。 \n 謝明源、蕭隆澤說,從台北、新北、桃園、台南、高雄市等5都市民卡可發現,通常結合在地交通運輸、商家及城市自有場館及設施優惠,可提高城市認同,六都都是移入人口增加的城市,有足夠資源及在地需求,卻僅台中市沒有市民卡。 \n 交通局長葉昭甫說,因花博票務採購案預算至目前仍未經議會審議通過,審計處花博決算報告也還未獲通過,此案契約未與廠商完成決算前,剩餘花博卡使用歸屬仍存在疑慮,待後續釐清加上契約爭議處理後,市府會研擬將剩餘花博卡盡速活化使用。

  • 市議員建議144萬張花博卡轉為市民卡 市府將研擬儘速活化利用

    市議員建議144萬張花博卡轉為市民卡 市府將研擬儘速活化利用

    六都中唯一沒有發行市民卡的台中市,引起民進黨市議員陳淑華、邱素貞、謝明源、蕭隆澤等人5日抨擊,建議市府將剩餘的144萬張花博卡轉換為市民卡使用,作為區別台中市與非台中市民。中市府交通局表示,市府會研擬將剩餘花博卡儘速活化使用,避免造成資源浪費。 \n陳淑華、邱素貞指出,市議會審查預算通過製作300萬張花博卡,只用近150萬張,希望市府儘速加推動花博卡轉型為市民卡;外縣市民眾來台中搭公車不收錢,對台中市民不公平,免費公車應有限調整優惠對象,僅「台中市民限定」專屬優惠,撙節現有公車政策預算。 \n謝明源指出,以市民卡限定公車搭乘優惠限市民享有搭車模式,桃園、台南市都已經在做,但中市卻因沒有實名制電子票證可判別市民與非市民身份,一拖再拖;市府應善加利用未發出的144萬張花博卡,盡快規劃實體市民卡,撙節市府在免費公車政策的預算規模。 \n謝明源、蕭隆澤說,從台北市、新北市、桃園市、台南市、高雄市等5都市民卡發現,通常結合在地交通運輸、商家及城市自有場館及設施優惠,結合在地需求提高城市認同;台中市在6都是移入人口增加的城市,顯然有足夠資源及在地需求,卻僅台中市沒有市民卡。 \n交通局長葉昭甫說,因花博票務採購案預算截至目前仍未經議會審議通過,審計處花博決算報告也還未獲通過,此案契約未與廠商完成決算前,剩餘花博卡使用歸屬存在疑慮?待後續釐清加上契約爭議處理後,市府會研擬將剩餘花博卡儘速活化使用。 \n葉昭甫強調,行動支付時代來臨,市民卡以虛擬卡取代實體票卡使用是未來趨勢,只要透過虛擬市民卡就可辦理多項綜合業務;搭乘公車部分,中央已積極在試辦透過QRcode掃描取代舊有卡片,預計明年將會補助地方推動;未來數位化的推動前景,將不再拘泥在一張卡片的使用。

  • 花博特別決算短收 審計處將究責

    花博特別決算短收 審計處將究責

     台中市議會27日續審台中花博特別決算,藍、綠議員關切特別決算短絀38.2億元,要求審計處應釐清並究責,民進黨議員黃守達並要求將失職人員提報監察院調查。審計處長吳錦祥強調,花博歲入嚴重短收,已多次提出預警性審核意見,市府並未妥為處理,該處正考量研辦中。 \n 藍營市議員楊正中、李中、黃馨慧、冉齡軒炮口對準審計處,批該查的還是沒查清楚,如門票委託代售案「喪權辱市」,廠商拿到的服務費過高,造成市府虧損;當初規畫花博卡可轉為市民卡,市府拿到卻是一般悠遊卡,儲存空間不夠做為市民卡。 \n 黃健豪說,審計處報告指出門票短收13億元,計算標準是800萬人次,每張門票210元,沒有扣掉林佳龍市長時期核定免費入園300萬人次及後續的票價優惠,報告避重就輕,讓新市府揹黑鍋。 \n 報告被轟避重就輕 \n 綠營謝明源則指出,審計處寫缺失、改進、加強都無實際效果,審計處都不敢處分;賴佳微說,林佳龍規畫花博場館可永續經營,盧秀燕上任後任其荒廢,花博卡本來要轉為市民卡卻堆在倉庫,責任在執行不力的盧市府。 \n 吳錦祥強調,審計處歷年來針對花博特別預算的執行,提出諸多審查意見;針對花博歲入嚴重短收,已提出預警性審核意見,列入2016年至2019年度總決算審核報告,但市府未妥為處理,相關究責作業進行中。 \n 下個會期再審決算 \n 針對藍、綠議員要求審計處長吳錦祥,針對花博失職人員應予以究責、送監察院調查。議長張清照做出結論,決算審議報告仍須加強提供資料,下會期再審。

  • 審議花博決算報告藍、綠議員要求究責 審計處:考量研辦中

    審議花博決算報告藍、綠議員要求究責 審計處:考量研辦中

    台中市議會27日續審台中花博特別決算,藍、綠議員關切特別決算短絀38.2億元,要求審計處應釐清並究責;民進黨議員黃守達要求將此案失職人員提報監察院調查。審計處長吳錦祥強調,花博歲入嚴重短收,已多次提出預警性審核意見,市府並未妥為處理,該處正考量研辦中。 \n \n 藍營市議員楊正中、李中、黃馨慧炮火對準審計處,批該查的還是沒查清楚,如門票委託代售案「喪權辱市」,廠商拿到的服務費過高造成市府虧損;當初規劃花博卡可轉為市民卡,市府拿到卻是一般的悠遊卡,儲存空間不夠做為市民卡。 \n \n 黃健豪接力質詢說,審計處報告中指出門票短收13億元,計算標準是800萬人次,每張門票210元,沒有扣掉林佳龍市長時期核定免費入園300萬人次及後續的票價優惠,報告避重就輕讓新市府揹黑鍋。 \n \n 綠營謝明源指出,審計處的寫缺失、改進、加強都無實際效果,審計處都不敢處分,書面寫一寫就交待了事。賴佳微說,林佳龍規劃花博場館可以永續經營,盧秀燕上任後任其荒廢,花博卡本來要轉為市民卡卻堆在倉庫,一切責任在執行不力的盧市府。 \n \n 吳錦祥強調,審計處歷年來針對花博特別預算的執行,提出諸多審查意見,其中針對花博歲入嚴重短收,已提出預警性審核意見,列入2016年至2019年度總決算審核報告,但市府未妥為處理相關究責作業進行中。 \n \n 藍、綠議員會中要求審計處長吳錦祥,針對2018台中花博失職人員應予以究責送監察院調查;議長張清照最後結論,決算審議報告仍須加強提供資料,下會期再審。 \n \n

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