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以下是含有莫斯科地鐵的搜尋結果,共53

  • 求讓座遭拒!她地鐵上暴走脫內褲

    求讓座遭拒!她地鐵上暴走脫內褲

    到底該不該讓座?是一件極具爭議的事情,在新聞裡常常可以看到因為讓座而引發的爭執與不滿,近日俄羅斯莫斯科的地鐵上也發生了相關的事件,一名女乘客居然因為要求男乘客讓座遭拒,而在大庭廣眾之下掀裙脫內褲,大喇喇地將私密處在公開場合中暴露,讓地鐵上的所有乘客都感到相當傻眼、荒謬。

  • 中鐵建揚威 在俄越地鐵完勝

    中鐵建揚威 在俄越地鐵完勝

     大陸地鐵運量全球第一,中國鐵建的良好表現帶來與各國更多合作,近期在俄羅斯和越南都有工程完工。今年2月中國鐵建獲得莫斯科地鐵第三換乘環線東段約3公里線路盾構施工合同,4月又與俄方公司簽署莫斯科地鐵西南線項目施工新合同。此外,即將通車的河內城軌為越南首條地鐵,工程和列車全是中國製造。

  • 中俄深化合作 簽200億美元大單

     中美貿易戰不斷擴大之際,正在俄國訪問的中國國家主席習近平從政治、經濟、文化、軍事等多方面鞏固盟國俄羅斯的關係,不僅首度宣告雙方是「新時代全面戰略協作夥伴關係」,多項合作大單總計簽約金額更超過200億美元,其中又以能源、電信業5G合作為重點。

  • 「中國風」點綴車站 陸企參與莫斯科地鐵建設

    有「最美地下宮殿」之稱的莫斯科地鐵近日將推出新的路線,其中也有陸企身影。大陸企業2017年獲得莫斯科地鐵第三換乘環線4.6公里線路建設合約,將以梅花、雲紋、團壽等「中國風」元素,融入米丘林站的整體設計風格。大陸鐵建莫斯科地鐵項目經理薛立強說,來到俄羅斯修地鐵很像是回到老師家。

  • 影》捷運神奇 兩工人抬著棺材坐地鐵乘客驚呆

    影》捷運神奇 兩工人抬著棺材坐地鐵乘客驚呆

    北捷早期曾發生過乘客利用夜間人較少時,將已斷氣的親人遺體,以輪椅包裹衣物毯子,像是一般乘客推進捷運站「搭車」,但是,如果真的遇到有人大辣辣搬著棺材上了地鐵,你會怎麼想呢? \n \n俄羅斯RT電視臺日前報導,兩名男子抬著棺材走進了莫斯科的地鐵,嚇壞了乘客們。有人拍下了這神奇的一幕,視頻迅速在網路上瘋傳。 \n \n據《環球網》轉載報導,此事發生在了莫斯科的新科西諾(Novokosino)地鐵站。RT稱從這段廣為流傳的視頻中可以看到,兩個年輕人正費力地抬著一個沉重、覆蓋著深紅色布的棺材,進到地鐵站,其他乘客見此幕驚恐地看著他們,因為乘客並不清楚這他們是真的在搬運裝有屍體的棺材,還是在進行惡作劇。 \n \nRT報導,基於安全原因,這兩個人上了車廂不久之後,被要求離開車站,但並不清楚他們是否已經到達目的地。 \n \n「顯然人們坐地鐵的時候,有人搬進來一個棺材不會是一件令人愉快的事」,莫斯科市杜馬文化和大眾傳播委員會主席葉夫根尼•格拉西莫夫說,「特別是在乘客們並不清楚棺木裡到底裝有什麼」。 \n \n  然而,地鐵服務部門發佈聲明稱,這兩個人並沒有違反任何規則,甚至額外支付了一張行李票的費用來運輸這件「笨重的物品」,這是符合地鐵服務條款的規定的。 \n \n  那麼究竟為什麼他們要坐地鐵來搬運棺材呢?報導稱,其實這兩名男子自己開的汽車拋錨了,所以他們才不得不採取這種方式來運送棺材。但目前還不清楚他們到底是殯儀從業者,還是為娛樂行業製作「道具」。 \n \n  此外,RT還稱這並不是第一次發生在莫斯科地鐵上的奇觀。就在一個月前,曾有一位女士坐地鐵時,她的寵物狐狸就坐在其肩膀上休息。 \n \n  網友Jason Corcoran吐槽:一定是莫斯科交通太堵了,所以這兩人抬著棺材去坐了地鐵。 \n

  • 愛旅遊三月限定 遊俄羅斯送北京8天不到4萬

    愛旅遊三月限定 遊俄羅斯送北京8天不到4萬

    迎家國際旅行社與西南旅行社的愛旅遊,現在正推出早鳥優惠,明年3月1、8、15日俄羅斯莫斯科與聖彼得堡精彩雙城,加附送北京的八日遊,特惠價3.99萬元(含稅),約市場七折價就可暢遊世界文化遺產克里姆林宮、有地下宮殿之稱的世界最美莫斯科地鐵站、世界四大博物館之一的隱士廬博物館(冬宮)等宏偉壯麗建築。 \n \n莫斯科的克里姆林宮建築群是由俄羅斯和外國建築家於14~17世紀共同修建的.做為沙皇的皇宮和宗教中心,從13世紀起俄羅斯所有最重要的歷史事件和政治事件都跟克里姆林宮密不可分,內有世界大砲王、沙皇大鐘王、聖母升天教堂(是加冕典禮場所)、伊凡大帝鐘樓等名勝。 \n \n紅場的「紅」在俄文中有「美麗」的意思,紅場上矗立的聖巴索教堂,是伊凡四世(即伊凡雷帝)為慶祝喀山之役勝利所興建的華麗教堂。步行於紅場中,廣場中央為前蘇聯革命之父列寧陵寢及前蘇聯各地之人民英雄塚,此處也是前蘇聯時代之閱兵地點。東側的庫姆百貨,為十九世紀新俄羅斯建築風格,典雅的外型搭配挑高明亮的商場,各式各樣的國際名品,是莫斯科相當高檔的百貨公司。 \n \n救世主大教堂是世界上最高的東正教教堂,也是最大的東正教教堂之一。該教堂是拿破崙戰爭後,由沙皇亞歷山大一世下令修建的,其目的是為了感謝救世主基督「將俄羅斯從失敗中拯救出來」,並紀念在戰爭中犧牲的俄羅斯人民。 \n \n被稱為地下宮殿的莫斯科的地下鐵已有六十餘年的歷史,建設於史達林當政時期,有的車站深入地下近百公尺,工程十分浩大,精雕細琢的壁飾、吊燈令人嘆為觀止,每個車站各有其獨特的藝術風格及富麗堂皇的建築,為造訪莫斯科不可錯過的景點。 \n \n在莫斯科還有搭乘河遊船,莫斯科河全長503公里,橫穿整個莫斯科,是俄羅斯最主要的河道之一。在這條最中心的河流上探索莫斯科,從水中看到著名地標。無論白天還是晚上,都可以在遊船的甲板上看到江邊美麗的風景。 \n \n聖彼得堡的凱薩琳宮是彼得大帝之妻凱薩琳一世於沙皇村興建行宮,給在波蘭的丈夫一份驚喜,然而後來彼得大帝之女伊莉莎白女皇於1741年決定於同地點修築更為奢華的宮殿,並任命-拉斯崔理仿凡爾賽宮的設計樣式,建造此座巴洛克式風格的宮殿。 \n \n此皇宮以宏偉華麗之建築與奢華之裝潢而聞名,特別是獨一無二的琥珀廳,此廳是德饋贈彼德沙皇之禮。極盡奢華之能用六噸琥珀及馬賽克細緻鑲嵌達1300平方英呎金碧輝煌的圖案,曾被稱譽為世界人類文化奇景。 \n \n當地的喋血教堂是世界上建築物內外馬賽克鑲嵌畫面積最大的建築,被譽為十九世紀俄羅斯建築的典範。為紀念在此遭暗殺的沙皇亞歷山大二世,主張廢除農奴政策,也因其激進的改革行動引來殺身之禍,其子亞歷山大三世決定蓋一教堂紀念此事件的發生,建築師們運用各種彩色大理石、彩釉瓷磚和金箔裝飾繁複的教堂外觀,令人嘆為觀止。 \n \n聖彼得堡是俄羅斯的一座歷史文化名城,1703年彼得大帝在此建立彼得保羅要塞以來,聖彼得堡見證了俄羅斯的歷史發展,留下了無數文化遺產,充分表現了俄羅斯文化的特色。 \n \n士廬博物館(冬宮)是世界四大博物館之一,該館最早是葉卡捷琳娜二世女皇的私人博物館。館內典藏品共有270萬件藏品中繪畫聞名於世,從拜占廷最古老的宗教畫,直到現代的馬蒂斯、畢卡索的繪畫作品,及其他印象派,後期印象派畫作應有盡有,共收藏15,800餘幅。其中義大利達‧芬奇的兩幅《聖母像》、拉斐爾的《聖母聖子圖》、《聖家族》、荷蘭倫勃朗的《浪子回頭》,以及提香、魯本斯、委拉士貴支、雷諾瓦等人的名畫均極珍貴。

  • 台灣人在大陸》北京地鐵的前世今生

    台灣人在大陸》北京地鐵的前世今生

    21世紀初,北大學生主要的代步工具仍然是自行車;日常活動的範圍,大抵是東不超過五道口,南不超過北三環,西不超過暢春園,北不超過圓明園。北大學生騎車經常去訪問的學校,也就是隔壁的清華,以及不算遠的中國人民大學與北京語言大學。 \n \n自行車遠征珠峰 \n現在北大東門口的外面,就有四個地鐵站出入口,但是我在北大讀書的那會兒,距離北大最近的地鐵站是二號線(環線)的西直門站。北大直線距離西直門大約七公里,實際路程約在十公里左右。十多年前,北大學生體力好的,甚至會騎自行車去天安門玩,來回三十多公里。北大有一個學生社團,全名叫「北京大學自行車協會」,簡稱「北大車協」;我認識的一位研究生,就是北大車協的社員,他們周末練習耐力,最輕鬆的就是騎車去天安門打個來回;要是來點有難度的,就是往返長城一趟,這一來一回,就要超過兩百公里。 \n他們平時鍛鍊所騎乘的自行車,並不是什麼碳纖維車體的公路賽車或公路越野車,就是在學校所騎的一般自行車。我還記得北大車協2001的暑期遠征活動,是從北京出發,一路騎到青海西寧、經格爾木,再騎到拉薩,目的地是珠峰的山腳下;2002年的遠征活動,則是從成都出發,沿路經重慶、攀枝花,一直騎到大理。這些路程不但長達數千公里,而且海拔跨度甚大,有些地方還人煙罕至,雖然他們做了很好的準備,而且必須經過嚴格的考核通過後才能參加遠征活動,但是仍有一定程度的生命危險。我當時就想到,這些同學讀書很行,為了鍛鍊身體,實現自己的夢想,也勇於虐待自己,真是讓人敬佩。相較之下,雖說大陸現在頹廢青少年也不少,喪文化普遍;但是當我獲知台灣現在的義務役軍人,居然連三千米跑步都免了,而是改為跳繩,這實在是讓我感覺匪夷所思;年輕人當兵,連三千米都跑不了,這還能算是軍人嗎? \n2000年的時候,北京仍然只有一號線與二號線兩條地鐵;據我估計,即使是加上隨後最先開通的十三號輕軌線,這三條路線,總長度也就是一百公里左右;但是誰都沒想到,北京在獲得2008年奧運申辦權之後,開始急速擴增地鐵規模;北京市目前有二十幾條地鐵路線,總長度約七百公里;在建地鐵還有十幾條,到了2020年,北京將會有近四十條地鐵路線,總長度約在一千兩百公里。這種規模的地鐵與城市,想必管理難度極大。 \n \n持介紹信搭地鐵 \n提起北京的地鐵,就不能不回顧一下那個特殊的年代。當年在韓戰結束之後,大陸的領導人想借鑑莫斯科地鐵在莫斯科保衛戰中所發揮的防空洞與軍事指揮所功能,打算在北京也修建地鐵,以為「平戰結合」之用。1953年,北京市委制定了《關於改建與擴建北京市規畫草案》,提出了修建地下鐵道的提案。當時的中國並無能力自行修建地鐵,所以一方面得依賴蘇聯和東德的技術援助,一方面也送了幾千名學生到蘇聯去學習相關技術。由於中蘇交惡,1963年,蘇聯專家全數離開中國,嚴重的影響了北京地鐵的修建規畫進度。 \n1965年,毛澤東親自批准了修建北京地鐵的提案,所以即使技術上仍有挑戰,也必須完成任務。北京的第一條地鐵,採用了明挖填埋的方法施工,地鐵沿線拆掉了不少城樓。據傳是周恩來下令,地鐵前門站的正陽門與箭樓,才得以倖存。北京的第一條地鐵,完工於1960年代末,並且在1971年開始試營運。現在很難想像,文革期間,只有持著單位的介紹信,才能參觀乘坐北京地鐵。 \n \n過安檢機很麻煩 \n當年我搭北京地鐵進城,多數是去前門或朝陽門那一帶玩兒。每逢放寒暑假之前,我都會到秀水街(現已遷至附近的大樓內,正式的名稱為秀水市場)買一點禮物帶回台灣,分送親朋好友。秀水街本來是一條路面不寬的街道,緊鄰著使館區,挨著美國大使館,主要是賣衣服服飾一類的商品,外國遊客相當多。印象中,秀水街的商販,以浙江、安徽兩地的人最多,多數商販都能以簡易的英語與客人議價。我最常買的商品就是羊絨圍巾,我每次都去同一家商鋪,老闆是安徽人,第二次去之後,就不必再砍價了,按第一次砍價之後的標準付錢便是。 \n在台北搭乘地鐵,早晚高峰的時候人也挺多的,但是如果想要體會一下什麼是真正的人擠人,大家不妨上YouTube欣賞一下北京的幾個大的地鐵站或輕軌站的擁擠盛況,例如:西直門或西二旗。中國是大國,北京是首都,所以在北京的地鐵裡,能遇見來自全國各地,乃至於全世界各地的人。在大陸搭乘地鐵或火車,最麻煩的就是要通過安檢,因為人實在太多,有些人剛從外地回北京,或是來北京出差,或是從鄉下來北京打工,或是帶著貨品來北京銷售;很多人都是拎著大包小包,但不管你是誰,都得排隊把隨身物品放上,或扛上X光安檢機器的傳送帶;因為乘客的情況不一,有些袋子或箱子不可能都很乾淨,大型的編織袋或麻袋,往往沾有很多灰塵;大家很容易就能想像,一位姑娘,跟在後頭,不得不把她新買的LV包,也放上那一條每天傳送了上萬個各種箱包傳送帶上時的心情。 \n以前北京地鐵的轉乘站很少,但是對鄉下人來說,尤其是年紀偏大的人來說,要以最快速的方式到達目的地,還是有一定挑戰。有一次我在台灣的鐵哥們到北京來找我玩兒,我們在地鐵站裡看見一位老漢,臉上皺紋極深,佝僂著背,還用扁擔扛著兩袋行李,我看他非常疑惑的看著地鐵站裡的標示,就趨前問他要去哪一站?他看我主動問他,十分高興,就告訴我他打算去木樨地,但是不太確定要搭乘那個方向的地鐵?當時我們所在的地鐵站是北京站,木樨地在一號線上,得到復興門站換乘,不過他似乎很難理解;他緊緊的抓著我的手腕,問我能不能帶他過去?我和哥們互看了一下,心想反正也沒有著急的事情,就陪他坐一段好了。 \n \n河北老漢很不安 \n我記憶中,這位老漢一路上緊握著我的手腕,從未放鬆過,到了木樨地之後,他才放開了我的手,我的手腕上清楚的印著他的手緊握過的痕跡;不過我很能理解老漢對大城市的那種不安感,沿路上交談,我知道他是從河北來的,他到北京是要給在北京打工的兒子幫忙;我們把他送到木樨地之後,就又坐地鐵回到北京站,出站之後,叫了輛出租車,出發前去潘家園舊貨市場。(《渡盡劫波兩岸情緣》之十一)(王冠璽/浙江大學光華法學院教授) \n

  • 世足 》俄羅斯世足賽快要淪為「豬哥世足賽」

    世足 》俄羅斯世足賽快要淪為「豬哥世足賽」

    俄羅斯世足賽快要變成「性騷世足賽」,不管俄國首都莫斯科或是距離莫斯科1755公里的葉卡捷琳堡,在酒精催化與文化差異的作用下,女球迷被性騷擾層出不窮,有人從世足開踢以來被性騷擾5次,造成比賽城市成了「高風險」的地區。 \n \n擁有2個比賽球場的莫斯科有某些地區已經成為「放蕩」中心,酒徒到處流竄,球迷較關注的比賽開踢時,來自世界各地粗暴球迷高聲唱歌,也有人站在長椅上手舞足蹈,或是爬上燈柱嘶喊。 \n \n本屆世足賽高風險地方,尤其對女性而言,世足賽的性騷擾正在引人側目、也造成名聲影響。日前1名巴西女記者在葉卡捷琳堡球場外直播,1名男子試圖親吻她,讓她破口大罵,而且她已經碰過2次同樣的事件,她在推特po文:「傷心!可恥!」 \n \n事實上,在這種高風險的地區,每到夜晚即可發現,性騷擾不限於任何國家的球迷,只要在街頭站上10分鐘至少遇到3次一邊喝著啤酒、一邊放浪形骸的球迷。 \n \n有間酒吧在南韓與墨西哥比賽時,出現印度球迷接近搭訕2名女學生,遭到女學生打槍表示,只要不做壞事就可聊聊天。這2位女學生待了1小時已被搭訕數次,還有球迷為了表示友好而親吻其中1位女學生的手,她馬上制止,表示讓她不舒服! \n \n有位女球迷在莫斯科地鐵站被墨西哥中年男子搭肩,而且無視女球迷怒目相向,沒有任何道歉,最慘的是世足賽開踢2周來,她在莫斯科街道上已經遇過5次身體的性騷擾。 \n \n莫斯科最著名的「紅場」也是不得安寧,曾有2位年輕的俄羅斯女性被一群拿著突尼西亞國旗的球迷包圍,正當她們想要脫離人群,這群球迷卻跟隨她們。這2位女生表示,很高興聽到包圍人群高喊加油口號,但是這也有隨時被人碰觸的危險。

  • 莫斯科公車衝進地下道 至少5死15傷

    莫斯科公車衝進地下道 至少5死15傷

    美聯社報導,俄國首都莫斯科的一輛公共汽車,意外衝往路邊人群,並栽入通往地鐵的入口通道,整個過程造成至少5人死亡,另有15人受傷。 \n \n莫斯科警方說,公車先是失控朝向路邊人行道撲來,許多行人被撞傷,然後車輛就往通往地下鐵的入口地下道,並且因為公車的高度較高,因此卡在入口處而停了下來。這件意外的死者與傷都大多是車內的乘客和往來的行人,目前已排除恐怖襲擊的可能性,原因應該是公車的機械故障,另外也與司機的應變能力不夠快也有關係,目前警方已將司機收押。 \n \n在現場拍攝的照片顯示,巴士在通往地下通道的台階上。 \n \n據俄通社報導,莫斯科市長謝爾蓋.索比亞寧(Sergei Sobyanin)說,他已經立刻下令,清查城市內的所有公車安全狀態,要徹底檢查車輛的安全性。 \n \n12月25日在俄國是普通的上班日,因為東正教的聖誕節定在1月7日。 \n

  • 《大陸產業》俄媒:中國鐵建將於明年初在莫斯科修建地鐵隧道

    俄媒稱,中國鐵建股份有限公司將於2018年初期開始建造莫斯科第三換乘環線的隧道。 \n  根據俄羅斯衛星通訊社報導,新聞處援引胡斯努林的話說:「中國鐵建已經將5台開鑿隧道的設備運抵俄羅斯,將於2018年初期開始建造第三換乘環線西南部分從Prospekt Vernadskogo站到Aminyevskoye Shosse站的隧道。」 \n 中國鐵建2017年秋末冬初計畫開始修建承包的莫斯科地鐵路段。中國鐵建在競標中報價229.8億盧布(約合4億美元),獲得修建三個地鐵站的資格。該工程目前正在積極進行籌備工作,安裝開鑿隧道的設備以及其它工程機械。 \n \n

  • 世界最美! 莫斯科地下 竟深藏奢華宮殿

    世界最美! 莫斯科地下 竟深藏奢華宮殿

    外觀豔麗恢宏、內部總是一派金碧輝煌,俄羅斯的宮殿建築名聞遐邇,成了來到這北方國度的旅人們必經之地,身處其中感受昔日貴族們的豪奢氣氛。不過這樣的氛圍,不僅存在於地上,在地面下40~80公尺處,還藏著多個「地下宮殿」。 \n氣派程度不輸陣,藏在地底下的一座座小型宮殿,其實是莫斯科引以為豪的地鐵站,每個站造型各不相同,但一樣華麗氣派。身臨其中,宛如置身於宮殿,各種精美的大理石雕像、浮雕,典雅的吊燈與玻璃拼花、一幅幅的壁畫妝點著大廳明明是要去地鐵的路上,卻好像在逛藝術博物館似的。 \n近200個地鐵站,你絕對找不到兩個相同的,名人、政治、歷史,每個站都有一個主題,充分突顯民族特色,當中最有名氣的,就屬「馬雅可夫斯基」站,該站為了紀念蘇聯革命詩人馬雅可夫斯基而設計,是最美麗的地鐵站之一,也是二次世界大戰前史達林式建築最出色的典範。 \n精雕細琢的壁飾,讓莫斯科地鐵的內部令人嘆為觀止,若要說地上的宮殿是貴族所擁有,那麼這些地鐵站,就是平民所屬的地下宮殿。 \n

  • 大陸人住莫斯科  汽車超便宜菜太貴

    大陸人住莫斯科 汽車超便宜菜太貴

    漸多俄羅斯人到大陸,也有不少大陸人到俄羅斯。一名住在莫斯科的華人表示,俄羅斯買菜「貴得半死」,但買汽車又比大陸便宜。俄羅斯是個有藝術氣息的國家,社會福利也很好。若和大陸相較,各有優劣。 \n \n在冬天的莫斯科,1公斤番茄要200多盧布,約合30元人民幣(約130元台幣),1個不到2斤的菜花也要將近300盧布。一瓶普通礦泉水約要30元人民幣,一盤青菜約要50到80元人民幣,隨便吃一頓飯,更要約800到2000元,而且還吃得「一般般」,根本吃不消。 \n \n但從另個角度看,當地的汽車卻很便宜。即使是從日本或歐美進口的轎車,不到人民幣10萬元就可買到相當不錯的原裝車,但在大陸同級一般卻要40萬人民幣以上。 \n \n莫斯科的地鐵讓人震撼和折服,不但四通八達,更特別的是宏偉壯觀,數不清的車站都是一座座精美的建築藝術精品,像宮殿,更像地下的克里姆林宮。每個站都不同,有石雕、有壁畫、有大理石拱門,讓人留連忘返。 \n \n俄羅斯政府為民眾提供很棒的社會保障。全民醫保全部由國家買單,一旦生病,醫院會派車把病人接到醫院。民眾住家24小時都有冷熱水供應,從9月底到隔年5月底更供應暖氣。市內電話費也很便宜。

  • 遭誤認為地鐵炸彈客 俄穆斯林男丟工作

    (中央社莫斯科5日電)俄國聖彼得堡3日發生地鐵自殺炸彈客攻擊事件,死傷慘重。在第一時間被錯認為嫌疑犯的穆斯林男子,雖俄媒已事後多次澄清,仍無法挽回其名譽。他丟了工作,搭飛機時遭其他乘客抵制。 \n 發生在當地時間3日下午2時30分的聖彼得堡地鐵爆炸案,造成14人死亡,40多人受傷。俄國警方公布嫌犯為22歲、來自吉爾吉斯並已歸化俄國籍的賈里羅夫(Akbarzhon Djalilov)。 \n 然而在地鐵爆炸案事發不久,俄國媒體在未經官方證實的情況下,自行公布「疑似」犯人的監視器影像及照片,在社群網路的助攻下,「嫌疑人」的模樣被廣為流傳,事後卻被證實其非恐怖分子。 \n 這個被錯認為嫌犯的是名叫尼基丁(Ilyas Nikitin)的男子,是一名俄籍長途貨車司機。事發當天他頭戴黑色花帽(Tubeteika,一種中亞及俄國穆斯林常戴的帽子)、「褐色眼睛」、蓄長鬍,著黑袍,俄媒便以此外表判斷他是「恐怖分子」,並以快訊的方式公布在聖彼得堡地鐵的影像。 \n 後來沒多久,警方甚至連人都尚未開始搜索,尼基丁就主動到警察局說明情況,澄清其非恐怖分子。媒體也在隨後發稿更新,然而此舉仍然無法挽回尼基丁的名譽。 \n 他被雇主解聘,丟了工作。今(5日)早上欲搭機從莫斯科回家,卻在伏努科沃(Vnukovo)機場被同班機的乘客群起抵制,機組人員最後只能請他下機。 \n 尼基丁表示,儘管警方已替他澄清,「但這件事已經對人生造成莫大的麻煩」,甚至有記者不斷追蹤他和他的家人。他拜託俄國媒體「不要再追著他跑,讓他過回原本的生活」。1060405 \n

  • 恐攻 俄羅斯聖彼得堡地鐵站驚爆

    恐攻 俄羅斯聖彼得堡地鐵站驚爆

     位於俄羅斯第二大城聖彼得堡市中心的「先納亞廣場」和鄰近的「科技學院」兩個地鐵站,台北時間3日晚間7時30分驚傳爆炸,有人引爆一枚放置於車廂內的土製炸彈,至少造成10死37傷。總理梅德維捷夫在臉書發文,直指這是一起恐怖攻擊。 \n 普丁到訪 表達哀悼 \n 案發時總統普丁人在聖彼得堡,準備會晤來訪的白俄羅斯總統盧卡申科,但稍後已離開該市。普丁在會談前表達對死傷民眾的哀悼之意,並說「調查會給我們解答」。俄國檢察總長辦公室也稱是恐攻。 \n 據傳真社報導,監視器捕捉到疑似嫌犯的男子身影,爆裂物就擺在他面前的袋子裡。事發之初一度傳出爆炸造成10死50傷,包括數名兒童。但俄羅斯國家反恐委員會(NAC)稍後發表聲明,把死傷人數下修為10死37傷。NAC並表示,在「起義廣場」地鐵站發現另一枚未引爆的爆裂物,已遭拆解。 \n 炸彈引爆 10死37傷 \n 聖彼得堡地鐵為全球運量第19大的地鐵系統,每日載客量逾200萬人次。科技學院站為地鐵一號與二號線的交會站,先納亞廣場則位於二號線上,該地鐵不曾遭遇恐怖攻擊。 \n 出事的列車當時正行駛於兩站之間,傳真社引述執法單位消息來源稱,爆裂物被置放在車廂內引爆,甚至被填入尖銳物品,傷人意圖明確。 \n 目擊者上傳臉書、推特和YouTube等社群媒體的案發現場照片和影音檔案,可見一列車廂的門窗被整個從內炸開,殘骸和金屬碎片四散,許多民眾受傷倒在黑煙瀰漫的月台上,鮮血直流。驚慌失色的乘客試圖鑽出扭曲變形的車門,但因車門卡住徒勞無功,月台上的旅客紛紛協力從窗口把受困者拉出車廂外。 \n 地鐵關閉 機場停飛 \n 聖彼得堡地鐵表示,系統全線關閉,並由拆彈小組、醫護人員和調查單位進駐。NAC指出,為免發生下波攻擊,已在全市加強戒備,普爾科沃國際機場也暫時關閉。莫斯科市長蘇比雅寧也下令,在該市地鐵和中央環線鐵路加強保安措施。 \n 近年來,俄羅斯遭受多起由北高加索地區伊斯蘭激進團體發動的恐攻,包括2010年莫斯科地鐵爆炸案。另一方面,在俄國涉入敘利亞內戰,並加入打擊「伊斯蘭國」(IS)行列後,俄羅斯也成為IS報復目標。

  • 聖彼得堡地鐵爆炸 耗費巨資反恐破功

    俄羅斯聖彼得堡地鐵站爆炸,造成多人死傷。聖彼得堡6年來花了20億盧布(3600萬美元)以增強地鐵安全設備,防止恐怖攻擊,但終究沒能阻止事件發生。 \n 爆炸發生在地鐵行經「先納亞廣場站」(Sennaya Ploschad)和「技術學院站」(Technologichesky Institut-1)中間。 \n 隨後在「起義廣場站」(Ploschad Vosstaniya)也發現一枚未爆彈,所幸很快就被移除,並未造成傷亡。俄國執法單位對媒體表示,這枚爆炸裝置製造方式非常原始。 \n 根據俄國媒體「報紙」(Gazeta.ru)的報導,聖彼得堡市政府對地鐵系統的維安經費向來大方。會定期撥出經費採購X光機、金屬探測門、監視器等設備,供聖彼得堡地鐵系統防恐之用。 \n 而俄羅斯公布國家採購資訊的官網也顯示,2015年6月聖彼得堡交通委員會就提撥了9500萬盧布在15個地鐵站入口裝設X光全身掃描儀,其中一站就是此次發生爆炸的「技術學院站」。隨後7月又花了5900萬盧布為67個地鐵站入口購置金屬探測門,「先納亞廣場站」和「技術學院站」便是其中兩站。 \n 從2011年至2016年,聖彼得堡政府至少花了20億盧布在地鐵設置不同的安檢系統。 \n 提供保全設備的公司位在莫斯科,與許多俄羅斯國營企業皆為其客戶,其中包括莫斯科地鐵、俄羅斯鐵路(RZhD)、俄羅斯郵政等。 \n 這家保全設備公司負責人巴索夫(Dmitriy Basov)向媒體表示,所有安檢設備都相當可靠,「不明白恐怖份子如何攜帶炸彈通過安檢門」。 \n 巴索夫強調,他們是專業的供應商,他認為主要原因應該是地鐵方面縮減監看安檢門的人員編制,每班從5個人,變成只剩下1至2人在安檢門,導致對人潮反應不及。 \n 俄國官方已將此次事件定調為恐攻,並宣稱涉嫌爆炸案的恐怖分子與在俄國境內活動,與激進伊斯蘭組織有聯繫。 \n 案發當時,俄總統蒲亭在聖彼得堡附近,與白俄羅斯領袖魯卡申柯(Alexander Lukashenko)會晤。蒲亭已前往現場獻花致哀。聖彼得堡市政府也宣布全市哀悼3天。1060404 \n

  • 聖彼得堡地鐵驚爆10死 震撼帝俄故都

    俄羅斯第二大城聖彼得堡地鐵系統今天驚傳爆炸,當局表示,大約有10人喪生和數十人受傷,不排除是恐怖攻擊。聖彼得堡曾是帝俄時代首都,若在此處發動攻擊頗具象徵意義。 \n 俄國總統蒲亭(Vladimir Putin)表示,當局將徹底調查,檢視爆炸的所有可能原因,包括「意外和犯罪,首要的是恐怖攻擊」。 \n 路透社報導,蒲亭目前正在聖彼得堡附近,與白俄羅斯領袖魯卡申柯(Alexander Lukashenko)會晤。他對爆炸案死傷者表示哀悼。 \n 國營電視台播出的畫面顯示,一節地鐵車廂的車門被炸破,染滿血跡的屍體躺在地鐵月台上。緊急救護單位的車輛迅速趕抵在技術學院站(Technological Institute)的現場。 \n 國際傳真社報導,消息人士透露,爆炸的可能是裝滿彈片的炸彈。今日俄羅斯新聞網(RT)也報導,疑似是藏在地鐵列車上的急造爆炸裝置(IED)肇禍。 \n 聖彼得堡市長的發言人說:「我們不知道確實死亡人數,但大約有10人。」他又說,大約有50人受傷,其中兩人正接受緊急手術。 \n 俄國全國反恐委員會的發言人在電視上表示,爆炸發生在下午2時40分左右,目前還在調查起因。他說,爆炸發生在行駛至技術學院站與先納亞廣場站(Sennaya Square)間的列車車廂上。這兩個相鄰的車站位在同一地鐵路線上。 \n 根據聖彼得堡當地媒體Fontanka報導,另一地鐵站「起義廣場站」(Ploschad Vosstaniya)不久前發現自製未爆彈,不過已由工兵移除。 \n 聖彼得堡地鐵系統發布聲明說,疏散所有乘客後,已關閉所有車站。 \n 聖彼得堡地鐵爆炸案消息傳出後,莫斯科地鐵也透過推特宣布,將依法「採取額外安全措施」。 \n 目前尚無跡象顯示是什麼造成爆炸,但俄國安全機構先前曾說,他們遏止了好戰分子計畫對莫斯科公共運輸系統發動的「恐怖攻擊」,其中有些好戰分子曾接受敘利亞的伊斯蘭國(IS)聖戰士訓練。 \n 不過,以往的攻擊大都鎖定首都莫斯科為目標,包括對機場、劇院和地鐵站的攻擊。由於聖彼得堡曾是帝俄時代都城,在此地發動攻擊對好戰團體頗具象徵性意義,尤其是伊斯蘭國和車臣分離主義派叛軍。 \n 俄羅斯過去幾年一直是車臣好戰分子的攻擊目標,車臣叛軍領袖經常揚言要再發動攻擊。伊斯蘭國由車臣叛軍中召募到不少支持者,也揚言要在俄國各地發動攻擊,以報復俄國對敘利亞的軍事干預。 \n 俄國的公共運輸系統以往即曾成為攻擊目標。2010年莫斯科的地鐵車廂遭兩名女性自殺炸彈客攻擊,至少造成38人喪生。 \n 2011年1月,莫斯科的杜莫迪多沃機場(Domodedovo)也遭到自殺攻擊,造成37人喪命,北高加索地區的伊斯蘭好戰分子宣戰犯案。 \n 2013年俄國又發生兩起自殺炸彈攻擊事件,奪走34人性命,也使得素溪(Sochi)冬季奧運的維安出現警訊。當時俄國南部城市伏爾加格勒(Volgograd)的主要火車站遭炸彈攻擊,造成18人喪生,後來一輛無軌電車也遭到攻擊,又有16人喪命。 \n 去年底德國首都柏林的耶誕市場遭到攻擊,造成12人喪生後,俄國即加強假日期間的維安。1060403 \n

  • 莫斯科地鐵站遭炸彈威脅 疏散3000人

    俄羅斯各通訊社今天報導,首都莫斯科警方接獲匿名炸彈攻擊威脅後,已由三處地鐵站疏散近3000民眾。 \n 根據路透社,塔斯社(TASS)報導,警方計畫動用嗅彈犬檢查喀山站(Kazansky)、列寧格勒站(Leningradsky)和雅羅斯拉夫站(Yaroslavsky)。 \n 這三處地鐵車站都位在莫斯科一處廣場。1051226 \n

  • 俄羅斯男子月台穿越不怕死 極限挑戰根本是玩命

    極限挑戰真的處處都有人在玩,只是玩命的挑戰讓看到的人直呼「太危險!」,近日網路上有一則影片,一位俄羅斯男子在莫斯科地鐵月台邊,等火車進站時的瞬間,起跳翻滾至另一邊月台,畫面非常驚險,慶幸的是並無悲劇發生。但不少網友對影片真實性抱有疑慮,甚至懷疑是電腦合成。 \n \n影片中的俄羅斯男子戴著口罩,坐在莫斯科地鐵月台邊,可以看見他突然彎下身綁鞋帶,在火車進站時他一秒不差的往對面月台翻轉跳躍,剎那間能聽見火車司機趕緊按喇叭,神奇的是男子絲毫不損的在另一個月台上,並且還能朝鏡頭做手勢。這段危險玩命挑戰的影片,讓不少網友質疑,認為是合成的,但無論如何這類似的極限挑戰,還是得以安全為主,別賠上自己寶貴的性命。 \n

  • 莫斯科滂沱大雨 刷新129年降雨紀錄

    俄羅斯氣象局說,莫斯科今天降下傾盆大雨,打破129年來8月份的降雨紀錄。 \n 法新社報導,當局表示,莫斯科超過48毫米的豪大雨,接近1887年最高降雨紀錄的2倍,到處可見居民穿越淹水街道時身上濺溼。 \n 氣象局聲明:「這是8月降雨量的最新紀錄。」「上一次25.2毫米的降雨量紀錄,是1887年所創。」 \n 滂沱大雨致使莫斯科東北郊的莫斯科河支流潰堤,錯綜複雜的地鐵,至少也有1站淹水。 \n 根據新德里電視台(NDTV)網站上的照片,民眾在莫斯科車站內的地下人行道,踩著木板通行。緊急救難服務處表示,已救出大約80名在莫斯科南郊淹水街道上,困在小汽車和公車內的民眾。(譯者:中央社周莉芳)1050816 \n

  • 大陸地鐵站安檢 被批形同虛設

    台鐵列車爆炸案,嫌犯疑似提著裝有爆裂物的包包上車。在中國大陸,進入火車站需要安檢,但大城市的地鐵安檢常被質疑「形同虛設」。 \n 持票進入大陸的火車站,安檢程序類似機場,火車票和身分證件須經工作人員核對,行李都須通過X光安檢設備,個人還要接受安檢人員的身體檢查,這也造成火車站入口經常大排長龍,搭乘火車必須提早到站。 \n 不止火車站,在北京、上海等大城市,地鐵站入口也都有安檢人員和X光安檢設備,但安檢的有效性卻引發許多討論。大型行李一定會被攔下安檢,但手提袋就不一定,許多乘客無視於安檢人員呼籲,直接進入地鐵站。在交通高峰時間,更不可能做到合理比例的安檢及開箱抽檢。 \n 大陸央廣網曾經報導,北京地鐵安檢已成「走過場」,還有人測試在手提袋內放刀具,仍能通過安檢機器。更有民眾嫌安檢設備的輸送帶不衛生,背包放上去很快就變髒。 \n 大陸問答網站「知乎」還有專門主題群,討論「 上海地鐵安檢為什麼大多數人都不願意配合」,主要的回答是:安檢人員的安檢標準不一,也沒什麼效果;拉開手提袋給安檢人員看一眼,其實沒什麼用;真要帶違法東西,也可以在地鐵站內遞交和組合。 \n 還有民眾曾拍照後放上網,照片顯示持長柄玩具槍及尖頭長鋼管的人,仍能進入大城市地鐵站。 \n 對於地鐵安檢,有網友表示,這更多是一種心理安全感;此外,每台安檢機器要搭配兩名安檢人員,也能夠「提供就業機會」。 \n 中國網路電視台評論頻道的「非常識」文章曾探討,遭遇過恐怖襲擊的倫敦地鐵和莫斯科地鐵並沒有對所有乘客進行安檢,這是因為考量安檢成本和有效性後,地鐵站使用監視器及警察巡邏等方式仍是最佳辦法。1050709 \n

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