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以下是含有華航貨運的搜尋結果,共479

  • 《航運股》供需吃緊無解 航空雙雄美國線連兩月漲價

    空運又漲了,受到海運塞港,導致貨運海轉空貨運需求大增,今年3月華航(2610)及長榮航(2618)陸續調漲美國線空運價格後,昨天再度發函各代理商,公告美國線運價將在4月28日起每公斤運價調漲25~35%,長榮航則從4月29日起,美國線每公斤調漲20~30%,台北到美國每公斤超過400元以上,急件貨甚至逼近500元。

  • 華航四名貨機機師染疫 航空貨運減班 缺艙將更嚴重

    華航四名貨機機師染疫 航空貨運減班 缺艙將更嚴重

    中央流行疫情指揮中心23日表示,中華航空1名印尼籍40多歲男性貨機機師染疫,針對接觸者採檢,另一名印尼貨機機師與親屬染疫,指揮中心發言人莊人祥坦承,本月20日發布兩名國籍貨機機師染疫也是華航機師,華航今日下午四點左右表示,機師人力調度吃緊,必須適度調減航班因應,預料會讓貨運缺倉現象進一步惡化。

  • 航空運價瘋飆 華航長榮航聯手亮燈

    航空運價瘋飆 華航長榮航聯手亮燈

    海運漲勢蔓延到空運,受歐美港口塞港、貨物由海轉空的催化,航空貨運歐、美、亞洲線全線爆艙,擁有21架貨機的華航股價今飆漲停,來到22.6元的近日新高,長榮航也跟進站上2字頭,以20.95元亮燈鎖死,航空雙雄同演股價狂飆戲碼。

  • 驚!飛機不載人 華航這回改載「最迷你的嬌客」

    驚!飛機不載人 華航這回改載「最迷你的嬌客」

    最另類的客運業務!新冠疫情衝擊全球客運業務,華航本月首度承運「最迷你的嬌客」,載送活體蜜蜂由澳洲雪梨啟程,從南半球飛越至北半球,經桃園機場轉機後前往目的地溫哥華,幫助加拿大哥倫比亞省各處的果園授粉。

  • 華航首度承運最迷你嬌客 空運蜜蜂南半球飛北半球

    華航首度承運最迷你嬌客 空運蜜蜂南半球飛北半球

    華航貨運本月首度承運「最迷你嬌客」,載送活體蜜蜂由南半球澳洲雪梨飛往北半球加拿大溫哥華,幫助加拿大哥倫比亞省各處果園授粉。

  • 華航首度承運「最迷你的嬌客」 空運蜜蜂由南半球至北半球

    華航首度承運「最迷你的嬌客」 空運蜜蜂由南半球至北半球

    華航專業貨運服務廣獲各界信任與好評,本月首度承運「最迷你的嬌客」,載送活體蜜蜂由澳洲雪梨啟程,從南半球飛越至北半球,經桃園機場轉機後前往目的地溫哥華,幫助加拿大哥倫比亞省各處的果園授粉。

  • 《航運股》華航首度空運蜜蜂由南半球至北半球

    華航(2610)4月首度承運「最迷你的嬌客」,載送活體蜜蜂由澳洲雪梨啟程,從南半球飛越至北半球,經桃園機場轉機後前往目的地溫哥華,幫助加拿大哥倫比亞省各處的果園授粉。

  • 《航運股》華航樂看貨運 客運待疫後復甦

    華航(2610)表示,全球50~80%貨物由客機腹艙運輸,目前全球貨運運能低於正常30%,因客機腹艙還沒有恢復,整體對貨運還是相對樂觀。

  • 貨運運能仍短缺 華航續爭取貨運收入最大化

    華航(2610)14日舉辦法說會,指出根據國際航空運輸協會(IATA)資料,今年2月整體航空貨運運能較2019年2月短缺14.9%,2021年2月與2019年2月相比,全球國際貨運運量增加9.6%,已恢復至疫情前水平,公司將持續爭取貨運收入最大化。

  • 國籍航空去年虧很大 僅3家小賺

    國籍航空去年虧很大 僅3家小賺

    民航局最新公佈2020年7家國籍航空營運狀況,受到新冠肺炎疫情衝擊,營運呈現衰退窘況,總共虧損71.6億元,虧損最多的業者為長榮航空,虧了33.6億元最多,僅有3家獲利,又以立榮獲利最多,賺了將近2億元。

  • 台帛看淡 華航股價遭長榮航超車

    台帛看淡 華航股價遭長榮航超車

     台帛旅遊泡泡恐提前吹破,意外牽動航空雙雄股價之爭,上周四股價一度超車長榮航的華航,受此牽累滑了一大跤,昨日盤中股價急殺,收盤時以0.05元的極小差距,將到手4天的航空股王寶座再度讓出。

  • 華航董座:客運不旺 航空運價不跌

    華航董座:客運不旺 航空運價不跌

     航空貨運運價高檔不墜,華航去年成為全球航空業罕見賺錢公司,華航董事長謝世謙昨日表示,過往全球空運有6成運能,來自客機的腹艙載貨,只要客運未有起色,運能吃緊、運價高掛的情形就會持續,短期不易改變。

  • 華航3月貨運營收年增81.35% 創高

    華航3月貨運營收年增81.35% 創高

    華航(2610)3月份合併營收104.26億元,較去年同期增加21.63億元,增幅26.18%。其中,客運收入5.87億元,月增0.75%,年減19.01億元,減幅76.43%,貨運收入91.86億元,月增27.22%,年增41.20億元,增幅81.35%,創新高。4月歐美線航空貨運運價雙漲,客運也有增班,估計會有更好表現。

  • 海轉空貨載增加,華航、長榮相繼宣布本月中調高歐洲線運價

    海轉空貨載增加,華航、長榮相繼宣布本月中調高歐洲線運價

     航空貨運美西線運價已漲破去年5月歷史新高價,歐洲線因為蘇伊士運河阻塞事件,海轉空貨載增加,運價也已破去年新高,中華航空與長榮航空7日與8日分別通知客戶4月14日與4月15日調升歐洲線運價,華航調幅25-30%,長榮調幅20-30%。貨運市場大好,華航8日股票收盤價16.25元,創6年新高,股價也超越友航。

  • 《熱門族群》長賜輪衝擊 航空雙雄歐洲線喊漲

    繼3月調漲北美航空貨運售價後,這次受到蘇伊士運河事件影響,海運漲價擴大至空運,國內長榮航(2618)及華航(2610)兩大航空公司,昨天傍晚分別都通知業者即將調漲台北-歐洲線的空運價格,華航將自4月14日調漲25~30%,長榮航從4月15日調漲20~30%,每公斤將拉高到230~250元左右。

  • 《航運股》華航順利運送19.92萬劑新冠疫苗抵台

    華航(2610)在春假期間(4月4日),自荷蘭阿姆斯特丹運送19.92萬劑AZ(AstraZeneca)疫苗抵達台灣,華航派遣最新的A350-900客機執行任務,CI074阿姆斯特丹直飛台北航班於當地時間上午11:05啟程,貨艙全程確保低溫,飛行時間約12個小時,台北時間上午5:29運抵桃園機場,順利完成運送任務。

  • 確保12小時低溫 華航護送19.92萬劑AZ抵台

    確保12小時低溫 華航護送19.92萬劑AZ抵台

    華航今日自荷蘭阿姆斯特丹運送19.92萬劑AZ(AstraZeneca)疫苗抵達台灣,由於溫度為疫苗運送關鍵,華航派遣最新的A350-900客機執行任務,貨艙全程確保低溫,CI074於當地時間上午11時5分啟程,飛行時間約12個小時、今日上午5時29分運抵桃園機場,完成運送任務。

  • 航空貨運 英國急貨運價 暴漲八成

     目前有3架全貨機在歲修,1架故障進廠的華航全貨機,27日傳出又有1架全貨機因為鼻輪問題從安克拉治回航進廠,另一方面國泰航空因香港政府對於機組員的嚴格檢疫要求,傳遭美方抵制,本周減逾10個航班,而中國貨運航空本月28日起停飛紐約,兩岸三地艙位告急,美西線運價急升46%,歐洲線加上蘇伊士運河事件,英國急貨運價暴漲八成。

  • 美西線航空運價 再突破前高

     國內大型航空貨運承攬業者指出,近期航空貨量爆增,市場卻狀況連連,包括華航因貨機歲修或故障多航班取消等,目前台灣運往美西的貨載每公斤運價飆到新台幣430元,已高於去年5月高峰360元,美東也可能很快飆破500元屋頂價。

  • 遠雄港股利1.2元 今年航空貨運大好業績二位數成長

    遠雄港(5607)去年營收19.07億元,獲利4.61億元,EPS2.01元,26日董事會決議配發現金股利1.2元。今年航空貨運市場因台商回流、海轉空貨載增加,加上晶圓、半導體精密機台、電動機車、飛輪等熱銷,遠雄貨運站與自貿港區、加值園區等業績大好,前兩個月營收有3.42億元,年增26.58%。

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