搜尋結果

以下是含有華運倉儲的搜尋結果,共12

  • 華運稱乙烯外洩原因是大哉問 林欽榮回嗆限周三給答案

    華運稱乙烯外洩原因是大哉問 林欽榮回嗆限周三給答案

    高市前鎮區上周爆發乙烯管線外洩事件,今(14)日高市府召開記者會說明報告進度及內容,但關鍵的洩漏點迄今未找出來,針對洩漏原因為何?負責管線操作的業者華運倉儲指稱「這個問題是大哉問」,副市長林欽榮當場回嗆,「你不能告訴我大哉問,限你在禮拜三給答案」。

  • 乙烯外洩發布慢 高市府挨批

    乙烯外洩發布慢 高市府挨批

     高雄市前鎮區11日發生乙烯管線外洩,雖有驚無險化解,但市府遭質疑隱匿資訊2小時,媒體及民眾罵聲一片。市長陳其邁12日二度到場關心並致歉,坦言有檢討空間。昨下午5時許,隨著乙烯排空,市府宣布解封恢復通行,但關鍵洩漏點在哪,仍待華運倉儲釐清,最快兩天才有結果。

  • 前鎮乙烯外洩 封路撤住戶

    前鎮乙烯外洩 封路撤住戶

     高市前鎮區無障礙之家及原住民故事館中間的巷弄,兩天前例行性巡檢,發現疑似乙烯管線洩漏,直到11日下午3點38分才爆表,測到8萬多ppm濃度,恐有爆炸疑慮,高市府緊急封路,並撤離無障礙之家百名住戶,所幸無立即性危險,已請管線公司華運倉儲排空氣體,預計晚間8時50分解除警報。

  • 高雄乙烯管線外洩 陳其邁要求華運下周提報告

    高雄乙烯管線外洩 陳其邁要求華運下周提報告

    高市前鎮區今(11)日爆發乙烯管線外洩事件,引發民眾恐慌,所幸沒立即性危險,原本副市長林欽榮說會在晚間8時50分解除警報,但直到晚間10時才正式解除。市長陳其邁晚間9時許再度到場了解狀況,並要求華運倉儲下周一提報告,至於抓漏結果最快下周二出爐。

  • 高雄氣爆案造成32死321人傷  今上午二審宣判

    高雄氣爆案造成32死321人傷 今上午二審宣判

    2014年7月造成32人死亡、321人輕重傷的高雄氣爆案,高雄地方法院一審判決,將李長榮化工前董事長李謀偉、現任高雄市政府秘書長趙建喬,分別判處4年及4年10個月徒刑,另有10位榮化、華運倉儲公司、高市府工務局相關人員,也被判處有期徒刑4年以上。經上訴,高雄高分院後今(24)日上午將進行二審宣判。 \n \n發生在2014年7月31日晚間的高雄氣爆案,檢方起訴12位關係人,包括榮化前董事長李謀偉、現任高雄市府秘書長趙建喬、榮化大社廠廠長王溪州、值班組長蔡永堅、工程師沈銘修、操作領班李瑞麟、控制室操作員黃進銘、華運公司領班黃建發、工程師陳佳亨、控制室操作員洪光林、高市工務局下水道工程處前副工程司楊宗仁、前工程員邱炳文等。 \n \n高雄地方法院當時經過3年的審理,將李謀偉、趙建喬分別判處4年及4年10月徒刑,其餘10位被告,分別判刑4年到4年10月有期徒刑。 \n \n

  • 七難題未解 洲際二期卡關

    七難題未解 洲際二期卡關

     高雄洲際二期開發案,受到不能新增地下石化管線、大林蒲遷村、高雄前鎮儲油槽、洲際二期石化儲運中心、亞灣發展、石化產業發展、與民意等七大議題影響,如果未能解決,該項1,125億元的開發案恐將受困,石化業者也將陷入進退兩難的宭境,並連帶阻礙高雄亞灣的發展和投資。 \n 洲際二期石化儲運中心設置的目的之一,就是要解決高雄亞洲新灣區內,高達199座的前鎮儲油槽,台灣港務公司發言人王派峰說,耗資1,125億元填海造陸的高雄洲際二期計畫,總共422.5公頃的土地,其中218.84公頃已經交給台灣中油、以及民間石化業者。 \n 其餘的填海造陸土地,台灣港務公司除了用以興建4座散雜貨碼頭,準備作為中島碼頭未來的遷移之處,港務公司開發5席深水碼頭的第七貨櫃中心,則已簽約出租給長榮海運。 \n 業界表示,民間石化業者包括華運倉儲、台塑、以及中石化等,動作較為迅速,位於洲際二期42.74公頃的儲運基地,已經發包施工,預定明年完工,並在2021年底前,將前鎮儲油槽遷移至此。 \n 但中油取得的洲際二期176.1公頃,則因招標失利,準備再於今年4月招標儲槽興建工程,如果順利脫標,則可在2023年完工,預計2024年底前,搬離現有位於亞灣的所有油槽。 \n 不過該項開發案如今面臨不少難題,一旦在洲際二期興建儲油槽,就得埋設地下石化管線,但高雄自從2014年7月31日深夜,發生石化氣爆之後,地下石化管線便成高雄的禁忌,進而制定「高雄市既有工業管線管理維護辦法」,想要新設石化管線,完全沒有空間。 \n 問題是,一旦將前鎮儲油槽搬移到洲際二期儲運中心,目前由前鎮儲油槽輸送石化原料,供應林園石化工業區、以及臨海工業區的地下管線,也將改以洲際二期儲運中心作為基地,如果無法「新建」地下石化管線,一切便成空。 \n 為了化解此一死結,高雄經發局長伏和中表示,高市府已經想辦法,開了綠燈,針對「高雄市既有工業管線管理維護辦法」第13條的「或有其他變更使用之情形時」,發出一紙解釋令,只要是兼顧公共安全、都市發展、以及國家政策時,地下石化管線就可以進行管線「遷改」。 \n 也就是說,石化業者既有的、舊有的地下石化管線,可以從A處,遷移至B處,但過了政府這關,卻難過「民意」,因為,該區附近的居民「誓死反對」石化管線經過自己的家。 \n 業界指出,此一「民意」,企業界根本無法解決,想溝通更是困難重重,居民甚至搬出「等到大林蒲遷村,再做」的說法,真是一大難題。 \n 其實,洲際二期石化儲運中心與亞灣發展習習相關,企業界指出,多年來,國內外企業投資高雄亞灣步調緩慢,除了外在整體因素,亞灣區內高達199座油槽,「有礙觀瞻、危險疑慮」,也是關鍵之一,沒有人願意將辦公大樓和住宅,蓋在不定時炸彈旁邊。 \n 業界認為,行政院2019年10月定案,準備投入1,054億元的大林蒲遷村案,行動有必要加速執行,才能釜底抽薪,拆解連環套,形成良性循環發展。

  • 高雄市府、榮化、華運 啟動氣爆重傷者和解磋商

    高雄市府、榮化、華運 啟動氣爆重傷者和解磋商

    高雄八一氣爆造成32人死亡、300多人受傷,其中65人重傷,今年屆滿3年,市府、李長榮化工、華運倉儲25日簽署三方協議,宣布啟動氣爆重傷者和解工作,副市長許立明表示,因傷者傷勢不一,後續協商較複雜,也希望給大家充裕時間考慮後再和解,預計明年第一季才可能全部完成。 \n \n2014年高雄氣爆後,市府透過三方協議,隔年7月啟動與罹難者家屬和解磋商,經過4個月時間,獲得32名罹難者全數和解,每人賠償1200萬元,由榮化分4年攤付,等日後責任釐清,再由三方依責任比例分擔。 \n \n而針對65名重傷者的和解協商工作,25日由市府、李長榮化工、華運倉儲共同宣布啟動;許立明解釋,多數傷者雖已參加代位求償,但醫療仍持續進行,要不斷提供單據,因此有必要透過和解,快速填補法律上損害賠償部分,讓他們專心復健。 \n \n重傷者和解磋商,將由華運倉儲負責執行,華運協理林國忠感謝重傷者及家屬的寬容,使和解工作能夠順利推行,他強調,華運將秉持誠信、負責態度,並參採榮化先前處理罹難者和解的實務經驗,盡全力與重傷者達成和解。 \n \n許立明指出,重傷者和解方案會同時採計代位求償倍數、傷者失能比;他也強調,和解作業不代表市府、華運、李長榮承認法律責任,而是為加速讓罹難者、傷者獲得賠償,暫時擱置責任爭議,留待法院審理釐清氣爆責任。 \n \n到場見證的傷者回顧氣爆場景,仍難掩驚恐,重度燒傷的替代役男陳楚睿說,苦痛無法以金錢衡量,盼華運進行磋商期間設身處地,做多少算多少,讓傷者能安心。 \n \n「你知道,重新活過來是什麼感覺嗎?」陳楚睿說,傷後面對路人的歧視眼光,至今難忘,於是他透過相機鏡頭,拍下高雄氣爆、八仙塵爆傷者日常照片,盼傳達他們奮力活下來的勇氣,11月1日將在鹽埕區風格餐館文創空間舉辦「灼傷攝影展」。 \n \n八一氣爆自救會長陳冠榮則認為,某種程度上,罹難者、傷者、家屬及市府、榮化、華運全都是氣爆受害者,既然如此,不如坐下來協議解決,他期望華運拿出最大誠意,與重傷者及家屬協商。

  • 雄檢赴華運廠房 演練氣爆當天操作

    雄檢赴華運廠房 演練氣爆當天操作

    高雄地檢署檢察官下午2點40分率調查員及專家,到高雄市前鎮區華基街1號華運倉儲公司廠房搜索,並實地操作石化氣爆當晚華運跟榮化之間丙烯輸送的壓力狀況及處理反應情形,了解是否有違反相關規定,造成不可收拾的30人死亡、300多人受傷爆炸意外。 \n華運倉儲公司今天也舉辦簡單普度儀式,除了中元普度祭拜,也像在告慰30名無辜亡魂,現場槽車繼續運輸丙烯、乙烯到其他公司。

  • 檢調昨晚搜索華運倉儲前鎮廠

     台聚今天發布公告指出,檢調單位昨天晚間至華運倉儲公司前鎮廠進行搜索。 \n 台聚今天代子公司華運倉儲實業股份有限公司發布公告指出,昨天晚間檢調單位至華運倉儲公司前鎮廠,搜索扣押相關資料。華運倉儲公司基於誠信及資訊公開原則,依規定發布重要訊息說明。 \n 同時,華運倉儲公司在調查過程中全力配合並提供一切必要資料,相關結果待檢調完成後再行發布重訊說明。1030805 \n

  • 4吋管線有破洞 檢兵分兩路搜榮化、華運\t

    高雄大氣爆第4天,高雄地檢署4日確認榮化管線破洞疑為洩氣點,昨(4日)晚6時許兵分兩路首次搜索榮化大社廠、華運倉儲前鎮廠,扣回紙本、下載兩公司輸送丙烯原料時內部紀錄等證物。預計最快今(5日)日將會同金屬中心鋸斷這個點的榮化管線2至3公尺,送金屬中心與工研院鑑定,即可確定氣爆元凶。 \n \n

  • 高雄地檢署 搜索榮化、華運倉儲

    高雄地檢署 搜索榮化、華運倉儲

    高雄地檢署4日晚上6時許由檢察官羅水郎、王清海、張志杰、施昱廷、蔡杰承、陳永盛等6人,率領陳佳慧、侯伯彥、洪智銘、陳秋帆4位檢察事務官,以及高雄市警察局刑大、科技偵查組、前鎮分局及苓雅分局偵查隊共40人,兵分二路前往李長榮化工大社廠及華運倉儲前鎮廠執行搜索。 \n據了解,檢警已在現場查扣榮化公司與華運公司輸送丙烯原料時的各項公司內部紀錄。連日來雄檢已先後訊問榮化及華運的操作員、領班及副廠長等相關人,並向各有關機關、公司調閱事證,4日上午由檢察官謝肇晶會同金屬專家,二度勘驗凱旋、二聖路口的氣爆現場的箱涵內管線,因確認有疑似洩氣點,晚上發動搜索。

  • 榮化疑漏沒報、續輸氣132分鐘 洩10噸丙烯

    氣爆關鍵公司,李長榮化工,事發後第3天還是不知道事發問題在哪裡,強調有按照工廠SOP檢驗,而且運送丙烯的華運說沒有漏,但資料會說話,高市府公布榮化和華運倉儲的工作日誌和通聯紀錄,點名元兇就是榮化。 \n還原7月31日氣爆當晚,晚間8點43分,榮化和華運丙烯管的監控圖就發現壓力驟降,從每平方公分40公斤縱降到13公斤,8點49分時,雖然華運照常送丙烯,榮化卻偵測不到,流量驟降為0,代表過程一定有洩漏,因此華運於9點5分暫停外送,華運和榮化雙方都開始進行檢查,之後華運又試送小量丙烯,9點30分華運確認管壓沒有上升決定關閉閥門,榮化和華運再度進行保壓測試,不過榮化的工作日誌中卻登記丙烯沒有洩漏,所以晚間10點要求華運繼續供料,10分鐘後華運恢復供料,但接下來一個鐘頭內又有顯示供料異常,華運工作日誌更在11點35分寫到二聖路與凱旋路洩漏丙烯,通報停止供料,但高市環保局長陳金德說榮化實在很誇張,竟然轉而向中石化緊急調料,恐怕斷料停工會造成損失,沒想到11點50分就發生氣爆。 \n令人質疑的是明明過去從沒發生過這樣丙烯流量異常的現象,榮化和華運卻推託還沒到需要通報的地步,也才讓這關鍵的132分鐘內洩漏丙烯至少10公噸。 \n一張張工作日誌透露當時丙烯外洩似乎不被李長榮化工當回事,就算出面澄清沒有通報也符合SOP,但關鍵問題和資料,李榮化遲遲不公開,恐怕讓死傷300多人的家屬很難接受。 \n

回到頁首發表意見