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以下是含有萬大線的搜尋結果,共445

  • 柯就職6周年 端政績駁只會拆橋

    柯就職6周年 端政績駁只會拆橋

     台北市長柯文哲就職6周年,建設篇發表會由副市長彭振聲出席,他表示,常聽到市民說「台北市政府都沒工作,只有拆橋而已」,其實柯任內重大建設包括布建捷運、6大市場改建、1萬9659戶社宅興建,但針對市民對捷運建設無感,是因過去幾年都蓋在新北轄區。

  • 大車隊多路並進 營運衝

     大車隊(2640)去年首季受疫情影響,叫車業務減少近五成,靠全球快遞、洗衣等周邊事業獲利,5月開始逐漸恢復,前三季獲利已超越2019年同期業績,2020全年獲利將較前年小有增長,今年因金讚修車開始轉盈,全球快遞提供全聯「小時達」服務,多元計程車成長快速,估今年營收獲利都可以有雙位數成長。

  • 捷運萬大線施工撞歪紅綠燈 里民通報15次沒人理

    捷運萬大線施工撞歪紅綠燈 里民通報15次沒人理

    台北市萬華區萬大路,因捷運局施工車運載鋼筋材料,碰撞交通號誌燈桿導致歪斜,北市議員應曉薇痛批,上周五事發至今,里民已通報高達15次,捷運局竟未緊急處理,相關局處也互踢皮球。對此,捷運局允諾,最快今晚完成更換。

  • 萬大線離教室僅10公尺 土城國小家長及居民要求捷運直走

    萬大線離教室僅10公尺 土城國小家長及居民要求捷運直走

    「校園穿心,媽媽傷心」台北捷運局所規畫的萬大線二期,其中土城段距離土城國小教室僅10.4公尺,土城國小家長自救會、金城公園綠地保留自救會等約20人,今到教育部前陳情,要求部長潘文忠出面發聲,促使修正捷運路線,以保護學童身心。

  • 桃捷棕線5站地下化 經費爆增

     桃園捷運棕線2020年12月30日報交通部,爭取中央核定綜合規劃,桃園市政府表示,桃園市區段修改為地下化,總經費由原本的195億元上提至375億元,以綜合規劃核定後8年完工通車為目標,逐步完成桃園捷運路網。

  • 桃捷棕線市區段改採地下化 總經費增至375億元

    桃園捷運棕線去年12月30日報交通部,爭取中央核定綜合規劃,桃園市政府表示表示,桃園市區段修改為地下化,總經費由原本的195億元,上提至375億元,以綜合規劃核定後8年完工通車為目標,逐步完成桃園捷運路網。

  • 歐洲線貨櫃船運價 漲幅縮水

    歐洲線貨櫃船運價 漲幅縮水

     貨櫃船公司歐洲線原喊價元月份每大箱(40呎櫃)1萬美元的運價,但包括兩家國籍貨櫃船在內,本周二、三報出的運價都在9,000~9,500美元之間(英國報價在1.2~1.3萬美元),惟效期僅有7到14天,也就是月中還有一波調漲的可能性高。至於美國線多數公司都放棄調漲基本運價(GRI),改以調升買艙費方式替代。

  • 《電機股》大同活化資產踩油門 4大主軸拚現金

    大同(2371)年度法說會,市場聚焦在土地開發時程。大同新任董事長盧明光接替山圓建設副董事長李焰彰,出任百分之百轉投資尚志資產開發董事。市場預期,盧明光將與尚志資產董事長王光祥攜手推動大同資產活化,尚志資產獲利將挹注大同,作為大同事業發展所需的資金。

  • 台股步步高最怕空手!元大投信:用「日日扣」解決

    台股今年以來強勢上攻,不僅屢創歷年新高,更站上「萬四」關卡。展望後市,台股長線看好,多家專業機構更上看16,000點,元大投信提醒,「空手」將是最大風險,無法掌握進場時機的投資人,建議以定期定額、甚或「日日扣」方式分批進場。

  • 萬海 投信作帳愛將

    萬海 投信作帳愛將

     貨櫃船運市場缺櫃問題蔓延至亞洲線,東南亞線運價本季起飆漲、翻5倍以上,對亞洲線占營收比重六成以上的萬海(2615)來說,大為受惠。萬海近十年持續名列投信作帳年度愛將一員,近日股價持續攀高,28日直奔漲停,衝破50元大關。

  • 運價直直漲 貨櫃三雄樂透

    運價直直漲 貨櫃三雄樂透

     全球各航線運價火熱,25日上海到美西、歐洲線及南美運價再創新高,尤其上海到歐洲航線每FEU(40呎櫃)為7,594美元,周漲超過兩成、達21.5%,漲幅最大;歐洲地區缺櫃嚴重,赫伯羅特(Hapag-Lloyd AG)宣布2021年1月下旬起每40呎櫃徵收缺櫃附加費,歐洲線運價很可能「漲不停」。

  • 這檔超兇一開張賺10年 有散戶上了賊船自曝下場

    這檔超兇一開張賺10年 有散戶上了賊船自曝下場

    全球貨櫃輪運價狂漲,陽明海運11月獲利大噴發,單月賺贏過去10年獲利總和,推升周五(25日)股價續攻23.1元漲停價位,創下逾9年來新高。貨櫃航運族群近期股價爆棚,引發不少網友熱烈討論,直呼「航運送分題買了睏霸數錢」,但也釣出買陽明10年熬成「學長」,自曝最近漲到21元才解套,被其他網友狂酸「上了賊船 10年不能下船」。

  • 萬大中和線第一期 拚2025完工

    萬大中和線第一期 拚2025完工

     新北市長侯友宜24日上午前往捷運萬大中和線永平國小站視察,了解新北境內首座潛盾機發進準備作業,捷運萬大中和線第一期工程預計2025年完工。侯說,預計2021年啟動鑽掘,要注意工安、鄰損及交維措施,減輕民眾不便,「雙北合作一定能如期完成!」

  • 萬大線交換環狀線經營權?侯友宜:講這個都太遠

    萬大線交換環狀線經營權?侯友宜:講這個都太遠

    雙北市環狀線經營權問題未解,日前傳出台北市長柯文哲有意用萬大線交換環狀線的經營權,民進黨新北市議員張志豪今(24日)當面詢問新北市長侯友宜,侯則回說,「完工都不在我任內,講這個都太遠。」

  • 萬大線截直取彎土城民眾不滿 侯友宜:要找到平衡點

    萬大線截直取彎土城民眾不滿 侯友宜:要找到平衡點

    捷運萬大線工程於土城國小周圍附近原本規畫設計走直線,現在卻截直取彎,離土城國小的教室很近,引發居民不滿抗議,新北市長侯友宜今(24日)表示,找到一個最適切的方式,讓捷運順利通車,兩者之間要找到平衡點。

  • 萬大中和線潛盾機明年啟動鑽掘  第一期拚2025年完工

    萬大中和線潛盾機明年啟動鑽掘 第一期拚2025年完工

    新北市長侯友宜24日前往捷運萬大中和線永平國小站視察,了解新北境內首座潛盾機發進準備作業,捷運萬大中和線第一期工程預計2025年完工。侯說,預計2021年啟動鑽掘,要注意工安、鄰損及交維措施,減輕民眾不便,「雙北合作一定能如期完成!」

  • 先後視察萬大線 柯侯王不見王

    先後視察萬大線 柯侯王不見王

     台北市長柯文哲22日視察捷運萬大線金城機廠工程進度,但卻未邀約新北市長侯友宜同行,柯受訪強調:「這也沒有什麼啊!只是大家時間上沒剛好。」但新北市府發言人蔣志薇反駁,「侯市長並未受邀」。據了解,侯已安排24日到萬大線視察,雙北較勁意味濃厚。

  • 柯文哲視導萬大線機廠,2023年電聯車廠內軌道測試

    柯文哲視導萬大線機廠,2023年電聯車廠內軌道測試

    柯文哲市長2020年12月22日赴萬大線金城機廠視察工程,目前工程進度已達到22%。柯文哲在聽取簡報後,對捷運團隊為兼顧用地取得任務與趲趕工進之努力,表達高度肯定。金城機廠於用地取得階段面臨諸多挑戰與協調介面,柯文哲感謝地主與鄉親支持,目前基礎工程已完成,正進行大量開挖和結構施工,相信萬大線第一期定能如期在2025年完工,第二期也已完成細部設計,預計2021年初開始陸續發包動工,期能早日為雙北都會區的市民帶來更便捷順暢、安全的交通環境。

  • 視導萬大線工程進度 柯文哲:預計2025年達到完工的目標

    視導萬大線工程進度 柯文哲:預計2025年達到完工的目標

    台北市長柯文哲今(22日)視導萬大線金城機廠工程進度,並感謝捷運局同仁的辛勞。他在致詞時表示,萬大線連結台北市中正區與萬華區,也並串起新北市中永和區、土城區與樹林區,在這一條廊帶上的居住人口非常多,因此有很大的運輸需求。

  • 柯侯王不見王?新北市府:未獲邀請

    柯侯王不見王?新北市府:未獲邀請

    台北市長柯文哲22日到新北視察萬大線金城機廠工程,卻不見新北市長侯友宜作陪,新北市府發言人蔣志薇表示,台北捷運局10日通知今日柯市長會有「非公開行程」到萬大線視察,因此沒有邀請侯市長參加。但據了解,侯友宜24日已安排行程到萬大線視察,雙北頗勁意味濃厚。

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