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以下是含有號專機的搜尋結果,共55

  • 波音得到E-4「末日飛機」的升級合約

    波音得到E-4「末日飛機」的升級合約

    美國國防部在上星期三表示,已經與波音公司簽定一份價值1.96億美元的合約,主要是E-4B國家指揮機的升級與維護合約。E-4專機是在緊急狀況時,美國總統專用的空中指揮機,又有「末日專機」之稱。 \n \n防衛部落格(Defense Blog)報導,合約表示,波音將提供E-4B專機的備用採購、備用維修和大發動機維護以及新裝備的研發計劃等等。 \n \n這項工作將在奧克拉荷馬市、德克薩斯州聖安東尼奧市的波音工廠,與內布拉斯加州奧福特空軍基地(Offutt Air Force Base)進行,該基地是E-4B專機的主要維護點,相關工作預計將於2021年11月30日完成。 \n \nE-4B專機是由波音747-200客機改裝而成,與總統專機「空軍1號」很類似,可以說是軍事化版本,該型機有搭載美國總統的記錄,不過美國國防部長更常搭乘。具有24小時警戒狀態的能力,也在全球多個地方選有備用基地。 \n \nE-4B最大的外觀特點是頂部的衛星接收天線,支持最先進的電子設備與各類通設備,是個可飛行的空中總部。它還有抗電磁脈衝的能力,對抗核戰爭爆發時的強力電磁脈衝,特別的是,E-4B的座艙仍使用大量傳統飛行儀表,因為這樣不易受到EMP爆炸的損害。其他改進還包括防護核物質汙染,也有頗熱效應屏蔽效果,號稱能夠對抗核戰爭,也因此有末日專機的美名。 \n \n2017年6月,奧福特空軍基地受到龍捲風侵襲,E-4B所在的機庫被砸庫,連帶使2架E-4B被墜碎片擊傷,花了11星期的時間才修復完成。

  • 星宇中秋「追月號」 下周一開賣

    星宇中秋「追月號」 下周一開賣

    星宇航空再度打造偽太空旅行,10月1日至2日將推出「FLY TO THE MOON 星宇追月號飛行體驗」,JX8227(兔兔機)、JX8327(嫦娥機)、JX8587(吳剛機)3航班將帶領旅客高空賞月,9月14日上午10時將於KLOOK、可樂旅遊、雄獅旅遊、喜鴻假期及易遊網ezTravel準時開賣。 \n \n星宇航空10月1日及2日航班號應景好記,兔兔機中午11時起飛、嫦娥機下午4時起飛、吳剛機傍晚5時30分起飛,旅客可依連假出遊規劃彈性安排搭機時段,各航班都能欣賞離開地表的絕佳美景。 \n \n星宇追月號自桃園機場起飛,兔兔機沿途可欣賞東海岸及花蓮縱谷壯闊景致,南向時可透過機長導覽進行高空海島巡禮;嫦娥機、吳剛機除可在空中賞月,還有機會捕捉與那國島、宮古島等島嶼風情,回程時還有百萬夜景歡迎旅客回家。 \n \n「FLY TO THE MOON 星宇追月號飛行體驗」經濟艙飛行體驗價含稅5520元起,繼廣受好評的七夕專機情人雅座,本次再度推出雙人套票組合,各航班商務艙各釋出4組雙人套票,經濟艙4至13排座位將規劃有20組為觀景加大雅座(雙人可享單排3人座位),還可擁有宇宙限定雙人套票尊榮禮絕版星宇箱 #STARBOX搭配星探者輕量提袋、星宇特製月亮抱枕、星宇日本航線商務艙用酒等。 \n \n今年中秋節適逢4天連假,星宇聯手KLOOK、可樂旅遊、雄獅旅遊、喜鴻假期及易遊網ezTravel等5家業者,除推出豐富的機加酒選擇外,本次特別安排了討論度最高的奢華露營「半島秘境」住宿賞月,行程包裝內容將依各獨家販售業者有所不同,售價1萬9998元起。 \n \n星宇追月號搭載豐富亮點,日本航線限定「星宇航空X台北鳥喜」商務艙餐點曝光,本次搭乘商務艙的旅客將可搶先品嚐「台北鳥喜雞串燒盛合」,還有日本航線專屬用酒「梅錦白鶴錦純米大吟釀」佐餐。經濟艙則有「胡同燒肉」鹽蔥豬梅花丼,搭配應景甜點歡度中秋。

  • 傳蔡英文專機返台陸軍機狂繞3小時 國防部回應

    傳蔡英文專機返台陸軍機狂繞3小時 國防部回應

    共軍戰機近日多次進入台灣防空識別區,甚至傳言飛越台灣海峽中線,網路亦傳聞蔡英文總統專機由金門返台時,疑似有共軍飛機在台海中線以東盤旋,全部時程近3小時。國防部對此發表聲明稱,蔡總統專機返台期間,相關海、空動態都有掌握,狀況正常,媒體報導的臆測內容,本軍不須評論。 \n \n根據注意航空動態的網民發現,蔡英文總統今日結束在金門舉行的紀念823炮戰活動後,乘總統專機返回台北之際,有網民在飛行追蹤網站上發現,總統專機飛行期間有未標明識別碼的疑似共軍飛機在台海中線以東盤旋,全部歷程長達173分鐘。 \n \n我國防部針對相關的報導回應稱,「空軍一號返台,共機空中狂繞173分鐘」乙情,空軍司令部今(23)日表示,相關海、空動態都有掌握,並適切應處,安全掩護,狀況正常;至於媒體報導的臆測內容,本軍不須評論。 \n \n據網路傳出消息表示,關注台灣空域飛航狀況的網民發現,這架疑似屬於共軍的飛機於上午11時27分進入台灣防空識別區,機上航機識別系統(IFF)雖發送航機訊號,但卻未加上識別碼,該機於台灣空域西南部緩慢盤旋。當時蔡英文總統乘坐專機號在下午1時56分從金門出發後,打開識別系統並標明識別碼,因此曾有一段時間兩機同時都出現在航空監控網站上的同一畫面,兩機最近距離約200公里,大約是台灣海峽南至北一半的距離。 \n \n近期共軍軍機出現在台灣海峽次數愈見頻密,上月14日、23日與本月20日均有共軍偵察機出現在台灣海峽附近,其中曾沿台海中線來回飛行,其真實意圖不明顯。23日共軍偵察機進入我西南方防空識別區(ADIZ),還一路往東飛,國軍照例廣播驅離。共機頻繁飛入西南空域,除了對我空軍進行壓力測試,也可能對東沙島守軍造成壓力。 \n

  • 柯林頓又遭爆料!  曾搭「淫魔極樂專機」還爽被嫩妹按摩

    柯林頓又遭爆料! 曾搭「淫魔極樂專機」還爽被嫩妹按摩

     美國前總統柯林頓才剛在民主黨全國代表大會(DNC)上露面,重砲抨擊川普抗疫不力,同一天就有人向媒體踢爆,柯林頓18年前多次搭乘好萊塢已故「淫魔富豪」艾普斯坦的「極樂專機」參加派對,下機後還有年輕女孩幫他按摩肩膀。曝光的最新照片顯示,當時柯林頓「一臉享受」,還主動要求對方「用力一點」。 \n \n 英國《每日郵報》(Daily Mail)披露,現年72歲的柯林頓早在2002年、2003年間,數次搭乘艾普斯坦的波音727私人專機「蘿莉塔快捷號」(Lolita Express)出遊。先前柯林頓還遭爆料,指他好幾次在專機上與艾氏的前女友兼「老鴇」、7月已經落網的麥絲威爾「高空雲雨」。 \n \n 該報取得一批先前從未曝光的照片,畫面可見「蘿莉塔快捷號」停靠在葡萄牙的1座小型機場加油期間,時年56歲的柯林頓舒適的靠坐在候機室的椅子上,讓年僅22歲的按摩師戴維斯(Chauntae Davies)幫他按摩肩膀,臉上露出滿意的微笑。 \n \n 據報導,這批照片攝於2002年9月,當時柯林頓與艾普斯坦一起搭機前往非洲,準備參加慈善活動。柯林頓在機上睡了一覺後,抱怨自己肩頸僵硬,麥絲威爾要求艾氏的按摩師戴維斯幫柯林頓服務,柯林頓一開始拒絕,後來才在麥斯威爾的堅持下回應,「那妳(指戴維斯)可以用力一點嗎?」 \n \n 後來戴維斯出面指控自己被艾普斯坦強暴多次。至於柯林頓,她則形容,在上述旅程中,柯林頓「完全像個紳士」、「貼心又充滿魅力」。 \n

  • 美研製5馬赫高超音速空軍1號總統專機 從紐約飛巴黎90分鐘

    美研製5馬赫高超音速空軍1號總統專機 從紐約飛巴黎90分鐘

    展望未來,不僅飛彈,連美國總統搭乘的空軍1號專機,都將進入高超音速時代。 \n據《商業內幕》(Business Insider)與《動力》(The Drive)網報導,美國新創航太公司Hermeus已贏得空軍合約,將研製飛行速度可達5馬赫的總統專機。這款高超音速空軍一號專機從紐約飛到巴黎,只需要90分鐘,而不像現在需要7小時。 \n儘管由波音747-8改裝的空軍1號專機明年就要交付,但終將由Hermeus的高超音速版取代。Hermeus說,它在設計、打造,並成功測試能推進飛機達5馬赫,也就是時速約3,300英里(約5,310公里)的發動機原型後,贏得了美國空軍的這紙合約。而Hermeus共同創辦人兼營運長舒福德去年說,他們打算未來5年打造出驗證機,約10年能造出商用客機。 \nHermeus在聲明中說,部分專案的重心會放在將美國空軍的獨特要求融入飛機設計上,評估它與既有通信,機場空中指揮基礎設施間的對接能力,為往後的發展奠定基礎,而未來機上將可容納9-19名乘客。此外,聲明指出,5馬赫飛機潛力龐大,可為每年全球經濟成長再貢獻2兆美元(近60兆台幣)。 \nHermeus成立於2018年,一直致力研發高超音速客機,而它的設計核心是噴氣式組合迴圈發動機技術,融合了傳統渦輪噴氣式發動機和衝壓發動機的性能。 \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 印度撤僑包機啟程 將接180名國人回家

    印度撤僑包機啟程 將接180名國人回家

    印度新冠肺炎疫情嚴重,宣布延長鎖國時間至5月3日,因應旅居印度與南亞國家民眾期盼回台的意願,外交部已經協調華航安排班機載運國人,中華航空公司4日派遣1架專機,起飛前往印度德里,接回180名國人,預計在5日凌晨抵達桃園機場。 \n \n為了接回滯留印度的國人,外交部協調華航安排專機,華航班號CI181航班,於4日下午1時許從桃園機場起飛,預計在台灣時間晚上19時50分飛抵印度德里國際機場,21時30分返航,5日凌晨4時飛抵桃園機場。 \n \n華航CI181航班由空中巴士A350-900型客機執行印度專機任務,飛機在4日上午拖進桃園機場第1航廈A7停機坪加油,同時在腹艙裝載運往印度的10多盤貨物,此趟飛行任務共有4名機師及11名後艙組員,在機組員與地勤人員展開起飛前檢查後,下午1時準時後推起飛。 \n \n外交部表示,這班印度撤僑專機,共有180名滯留印度、孟加拉等南亞地區的國人報名。但最後有多少人能夠順利上飛機回家,還要視滯留的國人能否在指定的時間前抵達德里機場,以及個人身體狀況是否健康而定。 \n \n撤僑專機在返抵桃園機場後,預計將停放一般機坪靠橋讓旅客下機,疾管署檢疫官會審核旅客健康聲明書與檢疫通知書內容,所有的旅客以每10人1組,通過移民署證照查驗、提領行李、通過海關稽查等入境程序,最後再集中坐上防疫車隊的遊覽車,前往檢疫所集中檢疫14天。

  • 兩岸開始溝通了?

    兩岸開始溝通了?

     在全球緊鑼密鼓地提高防疫警報之際,台海兩岸傳來正面消息,仍滯留湖北的部分台商及眷屬10日晚間分別搭乘兩架專機返台,距離首批包機已隔1個月了。此次雖未能將所有台胞運送回來,但若我方檢疫及隔離措施能容納更多人的話,相信其他人也很快能踏上返鄉之路。 \n 由於朝野的兩岸立場嚴重分歧,國民黨不願繼續當民進黨的提款機,再加上兩岸主事者的猜忌與誤判,包機協調作業在2月3日首架專機返台後就無疾而終。期間雖有兩岸接力送藥給血友病少年的溫暖插曲,仍難化解民、共積怨已深的敵視心態,導致逾千名台灣人及家屬成了政治人球。更麻煩的是,台灣社會因疫情而引發的仇共激情也迫使執政黨不敢向對岸讓步,除了破例讓血友病少年及母親經成都回台外,還以防疫為由,通令移民署註記這些台商護照,使他們有家歸不得,讓部分台商氣得想提釋憲。 \n 在以專機方式接回鑽石公主號上的19名台灣旅客後,蔡政府就提議用自己定義的「橫濱模式」啟動台商包機,卻遭對岸以「民進黨有政治盤算」為由打回票,而我方也不願只讓陸籍航空公司統包專機,形同配合中共統戰伎倆。幾經協商,雙方終於願意各退一步,分別由華航與東航同時執行包機任務,陸方還接受由我方人員對旅客進行登機前檢疫,算是很大讓步。 \n 行政院長蘇貞昌以「弱勢優先、檢疫優先、量力而為」3原則回應,也不再堅持兩岸政府協商的強硬立場,讓彼此各有下台階。很明顯,在各自考量情況下,兩岸已經陷入難以誠心合作的困局,若非面臨不同壓力,恐怕包機爭議還會拖上一段時間。 \n 令人不解的是,明明都是中華民國國民及眷屬,蔡政府為何有雙重標準:包機很快接回在日本的台灣旅客,滯留大陸湖北的同胞卻遲遲盼不到關愛眼神,難道民進黨的基本人權有背景差異?甚至還有網民及綠營立委將此事帶風向到健保制度遭大陸人民濫用,進而希望嚴格修法來規範投保人資格。 \n 別忘了,當各國從武漢撤僑時,是連國民直系親屬及可疑患病者都同時接回,台灣卻只因首批返台者有陸配且1位國人遭感染,就懷疑是對岸蓄意以小動作搞破壞,藉此升高仇視言論,還汙衊呼籲政府應盡速接回台商的馬英九等人是「媚中舔共」。如此泯滅人性的語言竟充斥在台灣,實在是民主政治的最大恥辱。蔡英文總統若任令此等歧視言論繼續散播,未來恐難有改善兩岸關係的轉圜空間。 \n 誠如國民黨對包機的回應,兩岸主事者該以人民需求為依歸、持續善意溝通,並「建立有計畫性、制度性的規畫」,在兼顧防疫與人道原則下,盡速讓其他仍在湖北的數百名鄉親返台,因為這是他們的基本權益,也是最卑微的要求。 \n 蔡政府應了解,既然這是兩岸好不容易達成的協商結果,就不該讓特定人士任意放話邀功,畢竟這雖是兩岸關係的一小步,卻可能是決定台海和平成敗的一大步。蔡政府不應逞一時的口舌之快,更不該讓仇恨彼此的民粹言論成為處理兩岸事務的主旋律。(作者為國家政策研究基金會副研究員)

  • 李正修》兩岸開始溝通了?

    李正修》兩岸開始溝通了?

    在全球緊鑼密鼓地提高防疫警報之際,台海兩岸傳來正面消息,仍滯留湖北的部分台商及眷屬10日晚間分別搭乘兩架專機返台,距離首批包機已隔1個月了。此次雖未能將所有台胞運送回來,但若我方檢疫及隔離措施能容納更多人的話,相信其他人也很快能踏上返鄉之路。 \n 由於朝野的兩岸立場嚴重分歧,國民黨不願繼續當民進黨的提款機,再加上兩岸主事者的猜忌與誤判,包機協調作業在2月3日首架專機返台後就無疾而終。期間雖有兩岸接力送藥給血友病少年的溫暖插曲,仍難化解民、共積怨已深的敵視心態,導致逾千名台灣人及家屬成了政治人球。更麻煩的是,台灣社會因疫情而引發的仇共激情也迫使執政黨不敢向對岸讓步,除了破例讓血友病少年及母親經成都回台外,還以防疫為由,通令移民署註記這些台商護照,使他們有家歸不得,讓部分台商氣得想提釋憲。 \n 在以專機方式接回鑽石公主號上的19名台灣旅客後,蔡政府就提議用自己定義的「橫濱模式」啟動台商包機,卻遭對岸以「民進黨有政治盤算」為由打回票,而我方也不願只讓陸籍航空公司統包專機,形同配合中共統戰伎倆。幾經協商,雙方終於願意各退一步,分別由華航與東航同時執行包機任務,陸方還接受由我方人員對旅客進行登機前檢疫,算是很大讓步。 \n 行政院長蘇貞昌以「弱勢優先、檢疫優先、量力而為」3原則回應,也不再堅持兩岸政府協商的強硬立場,讓彼此各有下台階。很明顯,在各自考量情況下,兩岸已經陷入難以誠心合作的困局,若非面臨不同壓力,恐怕包機爭議還會拖上一段時間。 \n 令人不解的是,明明都是中華民國國民及眷屬,蔡政府為何有雙重標準:包機很快接回在日本的台灣旅客,滯留大陸湖北的同胞卻遲遲盼不到關愛眼神,難道民進黨的基本人權有背景差異?甚至還有網民及綠營立委將此事帶風向到健保制度遭大陸人民濫用,進而希望嚴格修法來規範投保人資格。 \n 別忘了,當各國從武漢撤僑時,是連國民直系親屬及可疑患病者都同時接回,台灣卻只因首批返台者有陸配且1位國人遭感染,就懷疑是對岸蓄意以小動作搞破壞,藉此升高仇視言論,還汙衊呼籲政府應盡速接回台商的馬英九等人是「媚中舔共」。如此泯滅人性的語言竟充斥在台灣,實在是民主政治的最大恥辱。蔡英文總統若任令此等歧視言論繼續散播,未來恐難有改善兩岸關係的轉圜空間。 \n 誠如國民黨對包機的回應,兩岸主事者該以人民需求為依歸、持續善意溝通,並「建立有計畫性、制度性的規畫」,在兼顧防疫與人道原則下,盡速讓其他仍在湖北的數百名鄉親返台,因為這是他們的基本權益,也是最卑微的要求。 \n 蔡政府應了解,既然這是兩岸好不容易達成的協商結果,就不該讓特定人士任意放話邀功,畢竟這雖是兩岸關係的一小步,卻可能是決定台海和平成敗的一大步。蔡政府不應逞一時的口舌之快,更不該讓仇恨彼此的民粹言論成為處理兩岸事務的主旋律。 \n(作者為國家政策研究基金會副研究員) \n \n \n

  • 新聞分析》雙方各退一步 武漢包機成行

    新聞分析》雙方各退一步 武漢包機成行

     在延宕近1個多月後,滯留湖北台人的包機,終於成行。按目前兩岸各派華航和東航執飛的情況下,形同兼顧雙方各自考量,各退一步,互不吃虧。一方面,我方派機且有我方醫護人員隨行,形同比照「準橫濱模式」,而大陸派東航執飛也等於間接宣告,此次湖北台人返台包機不是所謂「撤僑」。換言之,兩岸各取所需,台灣有了裡子,大陸也保住了面子。 \n 我派機派醫護 保了裡子 \n 首架湖北台人返台包機自2月3日返台後,由於包機出現一名確診者,以及是否為我方期望的優先名單,乃至返台後我方收容能量等考量,兩岸雙方對於後續返台的包機,始終爭執不下,包機時程也因此一再延宕,直至今日才又再度成行。 \n 平心而論,首架包機成行前,兩岸雙方就曾就執飛的模式,有過一番角力,當時雙方角力的重點就在於礙於兩岸不是國與國的關係,大陸堅持要由陸籍航空執飛,避免給外界台灣「撤僑」的錯誤印象,而我方當時急於讓湖北台人返台,只能被迫同意。 \n 不過,由於我方後續有從日本橫濱接回鑽石公主號的台人經驗後,當時我方比照美英等國派遣自己專機加上醫護人員接回民眾的做法,即民進黨政府所謂的「橫濱模式」,爾後我方也希望能循此模式接回剩餘滯留湖北的台人。 \n 陸派東航專機 有了面子 \n 而從今日執飛的任務由陸籍東方航空與華航執飛來看,依舊可嗅出背後的「政治味」。無庸置疑,雙方各自派遣專機的做法,可謂各自讓步。對台灣來說,此次返台的台胞包含了我方提出121人優先名單,加上由華航執飛並有我方醫護人員隨行,某種程度已經形同「準橫濱模式」。 \n 對北京而言,這樁買賣也不見得吃虧,畢竟陸方還是派出一架東航專機送回台人;相關作法也等於高調宣示,這次湖北台人包機返台,並不等同歐美等國「撤僑」,純屬兩岸內部事務,外界無須過度做文章。

  • 港府派包機 接533名滯湖北港人

    港府派包機 接533名滯湖北港人

     香港政府今、明兩天將派遣4班包機接回共500多名滯留湖北的港人,全程高規格防疫,每班專機最少有2名醫生和2名護士,乘客在機上座位有特別安排,減少相互感染風險。機上所有乘客需全程戴口罩及穿上防護衣,下機前要再量體溫。特首林鄭月娥昨表示,整個接送過程需相當多配合,感謝多方合作。 \n 目前有約3300名港人滯留湖北。林鄭月娥昨早宣布,港府將於4日、5日派出首批共4班包機前往湖北接載港人,有533人,包括14名孕婦,其中440位身處武漢,93人在武漢市以外,有特殊情況要盡快安排回港。到港後會搭專車直抵檢疫中心,接受14天隔離。 \n 她說,港府非常關心在外遇到問題的港人,這批滯留湖北市民也非常心急回港,過去一星期內,政府相關部門努力不懈,並得到湖北政府大力協助。由湖北各個小鎮,到武漢機場,再到香港國際機場,整個接送過程要無縫,公衛上需相當多配合,感謝多方合作,包括中央政府關心、湖北省政府的人力物力、國泰港龍航空及機組人員,駐武漢經貿辦也從中協助及聯繫香港居民。 \n 港府此次行動與上月19日派遣專機到日本接載鑽石公主號港人回港一樣,先派遣40多名分別來自入境處、政制及內地事務局、衛生署、醫管局等工作人員今早乘專機先到武漢,在當地機場與駐武漢經貿辦、當地政府及機組人員商討接載安排後就會分批接載港人回港。 \n 率團的香港入境處長曾國衛之前也參與鑽石公主號的接載工作,已有經驗。

  • 滯留湖北港人 今明4機接回

    滯留湖北港人 今明4機接回

     香港政府今、明兩天將派遣4班包機接回共533名滯留湖北的港人,全程高規格防疫,每班專機最少有兩名醫生和兩名護士,乘客在機上座位有特別安排,減少相互感染風險;機上所有乘客需全程戴口罩及穿上防護衣,下機前要再量體溫。特首林鄭月娥3日表示,整個接送過程需相當多配合,感謝多方合作,包括中央政府關心。 \n 目前有約3300名港人滯留湖北。林鄭月娥昨早宣布,港府將於4日、5日派出首批共4班包機前往湖北接載港人,有533人,包括14名孕婦,其中440位身處武漢,93人在武漢市以外,有特殊情況要盡快安排回港;到港後,會被安排以專車直接送到檢疫中心,接受14天隔離。 \n 整個過程無縫接軌 \n 她說,港府非常關心在外遇到問題的港人,這批滯留湖北市民也非常心急回港,過去一星期內,政府相關部門努力不懈,並得到湖北政府大力協助;由湖北各個小鎮,到武漢機場,再到香港國際機場,整個接送過程要無縫,公衛上需相當多配合;感謝多方合作,包括中央政府關心、湖北省政府的人力物力、國泰、港龍航空及機組人員,駐武漢經貿辦也從中協助及聯繫香港居民。 \n 港府此次行動與上月19日派遣專機到日本接載鑽石公主號港人回港一樣,先派遣40多名分別來自入境處、政制及內地事務局、衛生署、醫管局等工作人員乘專機先到武漢,在當地機場與駐武漢經貿辦、當地政府及機組人員商討接載安排後,就會分批接載港人回港。率團的香港入境處長曾國衛之前參與鑽石公主號的接載工作,已有經驗。 \n 如有病症直送醫院 \n 政制及內地事務局長聶德權說,首批回港人士,至少包括14名孕婦、22位須返港接受治療的病患、11名應屆大學考生(3位在武漢),實際數字可能會再變動。 \n 港府表示,湖北省政府已核對所有回港人士的資料,確保當中沒有新冠肺炎確診者、疑似確診者,或確診者緊密接觸者;每班專機最少會有兩名醫生和兩名護士,包括照顧孕婦的婦產科醫生。所有湖北到港而無任何病徵的人士,均會專車送到檢疫中心隔離14天;至於抵港後有發燒或其他症狀的人士,會直接由機場待命的救護車送醫院檢查。

  • 從鑽石公主號撤離4人確診新冠肺炎 英國累計13例

    英格蘭首席醫療官惠提(Chris Whitty)指出,從停泊日本橫濱港外海郵輪「鑽石公主號」撤離的4名乘客,今天在英國被檢測出感染武漢肺炎,英國境內累計確診數已達到13例。 \n 惠提透過聲明表示:「英格蘭又有4名患者對2019年冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)檢測呈陽性反應,這讓英國的確診病例數達到13例。」 \n 聲明還說:「病毒是在鑽石公主號郵輪上傳播的,這群患者正從阿羅公園醫院(Arrowe Park Hospital)轉到專門的國家醫療保健服務(National Health Service)感染治療機構。」 \n 英國近日派出一架專機從鑽石公主號載走32名英國人及歐盟公民,專機昨天飛抵英國,今天確診的4人就在這專機乘客之中。 \n 武漢肺炎疫情已經蔓延到30多個國家和地區,目前全球確診病例數大約7萬9000起,且奪走超過2400條人命。

  • 包機撤離鑽石公主號 4澳洲人「返國呈陽性」共6人感染

    包機撤離鑽石公主號 4澳洲人「返國呈陽性」共6人感染

    \n澳洲當局20日派出專機將郵輪「鑽石公主號」的164名澳籍乘客載回,並對出現疑似症狀的民眾進行檢查,結果發現其中有4人對病毒呈現陽性反應,整架包機上總計有6人感染新冠肺炎。 \n根據日本《NHK》報導,各國紛紛派出專機將「鑽石公主號」上的公民接回,20日澳洲當局將164名澳籍乘客接回國後,針對有疑似症狀的公民進行檢查,結果發現有4人對病毒呈現陽性反應,整架包機上確認感染的澳洲籍人數總計6人。 \n澳洲衛生官員表示,雖然164人在日本接受2019年冠狀病毒疾病(COVID-19)檢測,結果都呈陰性,不過對於後來驗出病毒也「並不意外」。 \n\n除了澳洲發生撤僑後驗出病毒的例子,美國及以色列也發生類似情況,美國派出的撤僑專機上已有18人確診;而以色列1名女子返國後,檢驗結果也呈陽性,但她目前沒有任何症狀,正在當地醫院隔離中。\n\n\n\n \n更多 CTWANT 報導 \n \n

  • 鑽石公主號包機20人回台 外交部感謝日方協助

    鑽石公主號包機20人回台 外交部感謝日方協助

    外交部指出,疏運鑽石公主號台灣旅客的包機,預計今晚10時15分返抵桃園國際機場,接運19名國人乘客及1位先遣醫師,共計20人,另有5例確診國人留在日本醫院療養,感謝日方協助。 \n因爆發新冠肺炎疫情,鑽石公主號郵輪自2月5日被隔離在橫濱港,船上台籍乘客共22人、台籍船員2人,共24人,其中有5位我國籍乘客及船員感染確診。5位確診病例在日本醫院進行隔離治療,逐漸康復中。 \n外交部表示,一直與日方密切協調,駐日本代表處及駐橫濱辦事處也持續與船上及住院的國人保持聯繫,並依國人需求,洽請船公司轉致藥品及日常用品。外交部對於搭乘鑽石公主號的19名我國乘客順利登上專機表示欣慰,並對日本政府在期間與我方人員的協調與合作,並協助照料在日本醫院接受治療的5名我國確診乘客,申致由衷謝忱。

  • 鑽石公主號台籍旅客 晚間10點抵台

    鑽石公主號台籍旅客 晚間10點抵台

    停靠在日本的鑽石公主號上有台灣籍旅客,中央流行疫情指揮中心21日表示,專機已經在周五中午起飛,預計傍晚抵達日本,經過相關關務作業後,預計周五晚間10點回到桃園機場,預計載回20名台籍旅客。 \n \n中央流行疫情指揮中心副執行長何啟功指出,目前派出是華航150人座飛機,機上配備4名機組員,另外台灣也會派醫護同仁隨機前往日本,總共27名,並強調這次包機會比上次武漢台商回台更為嚴謹。另外,華航班機應該是夠寬敞,有足夠空間做好區隔,並且也預留區域可以作為緊急事件要處理。 \n \n至於搭機前是否會在進行相關處理,何啟功說,登機前醫護同仁會先詢問症狀並瞭解健康狀況及體溫。而下機之後,會在進行相關檢疫,之後送往隔離所觀察。目前已經備妥12輛救護車作為運送用,另外也有2部預備,若是有乘客在過程中發生健康狀況改變,就會啟動備用車輛直送醫院。

  • 公主的戰疫才要開始

    公主的戰疫才要開始

     日本橫濱因鑽石公主號郵輪上的621人新冠肺炎感染人數,近日成為國際的另一焦點。日本以原船檢疫隔離14天的方式處理,備受輿論指責,「二次感染」造成船上疫情失控,使鑽石公主號成為「海上武漢」,亦使日本登船或岸邊檢疫人員受傳染。鑽石公主號處置失當,猶如「福島核災」一般,暴露日本社會對缺乏案例經驗或制度中未規範之緊急危難應變能力不足的組織文化。《紐約時報》評論指出,日本政府提供一個面對公共衛生危機時不作為的教科書範例。 \n 此外,日本在焦頭爛額之際,和歌山縣等地出現醫院內及社區傳染病例,使日本帳面上的病例數逐日攀升,成為病源地中國之外,新冠肺炎的重災區。日本似乎防疫破功,國會中在野黨的質詢及網民發文批判安倍內閣在防疫上是否掉以輕心,抑或是顧忌日、中友好使新冠肺炎疫情在日本有擴大之虞。安倍在「賞櫻會」政治醜聞纏身下,疫情更使他遇上政治亂流,為安倍內閣的存續投下變數。 \n 19日上午,鑽石公主號原船檢疫隔離檢疫期滿,船上乘客在確認未染病的前提下將可下船,並結束隔離,只須自主健康管理,可恢復常態的日常生活,更可以搭乘大眾運輸工具。然而,日本的大膽假設是否經得起現實的考驗,挑戰從現在才開始,因為難以保證千餘名船上「未染病」旅客無漏網之魚,而成為日本社會的傳染源。而這些人回到社區中,是否將受到因恐懼而造成的社會歧視亦是問題之一,但多數鑽石公主號結束隔離返家的日本人應會「自我約束」(自肅),使自己不成為別人的麻煩或超級傳染源,以避免人際間的緊張。但此種日本式的防疫處置自有其社會文化基礎,其他國家無法一體適用。 \n 其實,不必要的過當強制隔離恐重蹈歷史上對漢生病患的人權侵害。日本在防疫上戒慎恐懼,其中不僅有傳染病學的專業,更有文化上的差異,台灣堅壁清野式的「嚴禁」防疫與日本順勢而為的「弛禁」防疫無需比拚,或是在輿論上將之導向安倍對中國外交的政治考量,採取情緒性的批判,不同的文化自有迥異的應處之道。 \n 所有從鑽石公主號撤僑的國家皆重新起算14天的隔離期,再隔離檢疫14天,此做法不僅保護自己,更為保護他人,避免引起社會不安的符合國情之舉。駐日代表謝長廷在臉書上轉達鑽石公主號台籍乘客心願,盼原船檢疫隔離14天回台後不須再隔離之論不僅無法成立,更凸顯謝代表未能體察台、日文化的差異。 \n 誠然,外交部將待21日台灣乘客全員完成檢疫後,以華航專機接回未染病之國人,但未待日本原船檢疫隔離期滿,美國16日即率先派2架以貨機改裝的專機完成328位美國公民的撤僑,南韓亦以俗稱「空軍三號」的總統專機趕在18日抵達,爭取第一時間撤回部分的南韓國民及其外籍配偶。 \n 若鑽石公主號國人專機回台後仍須再隔離檢疫14天,為何須待19日隔離期滿再載回,造成這些國人持續處在船艙交叉傳染的威脅下,增加染病人數至4人。何況早一天回國即能讓他們早一天回到正常的生活,美、韓做得到,與日本友好的台灣應不難做到。(作者為輔仁大學日文系所特聘教授兼日本暨東亞研究中心主任)

  • 接公主號台人下船 謝長廷濕了眼眶:都過去了…

    接公主號台人下船 謝長廷濕了眼眶:都過去了…

    鑽石公主號結束14天隔離期,各國陸續派專機接回國人,昨(19)日首批下船的旅客中,有5名台灣人,駐日代表謝長廷一早就在碼頭迎接,看見台人下船情緒激動,他也忍不住濕了眼眶。 \n \n謝長廷和副代表蔡明耀、橫濱處長張淑玲等人,昨日上午抵達橫濱港的大黑碼頭,準備迎接鑽石公主號郵輪上的台籍旅客。蔡明耀表示,乘客以長者優先依序下船,其中有5名台籍旅客可先下船。 \n \n謝長廷下午在臉書表示,「終於接到人了!」這些乘客看到他都很激動,有的還想張開手擁抱,但想到自己戴著N95口罩,手又放下來了,對大家說「辛苦了,也委屈你們了!你們都是最堅韌的一群人,即便再健康的人都禁不起每天好像等待宣判的壓力和折磨。」 \n \n一位太太紅著眼眶說「一切都過去了!」接著台灣來的蘇醫師跟大家講解防疫及回國注意事項,謝長廷則說明機票費用分擔及低調活動的要求。分開前,一位女士突然對謝長廷說「你替我們反映心聲,被罵得要死,真的也謝謝你。」謝長廷愣了一下,「這回輪到我眼睛濕潤起來說,『這一切也過去了』。」

  • 何思慎》公主的戰疫才要開始

    何思慎》公主的戰疫才要開始

    日本橫濱因鑽石公主號郵輪上的621人新冠肺炎感染人數,近日成為國際的另一焦點。日本以原船檢疫隔離14天的方式處理,備受輿論指責,「二次感染」造成船上疫情失控,使鑽石公主號成為「海上武漢」,亦使日本登船或岸邊檢疫人員受傳染。鑽石公主號處置失當,猶如「福島核災」一般,暴露日本社會對缺乏案例經驗或制度中未規範之緊急危難應變能力不足的組織文化。《紐約時報》評論指出,日本政府提供一個面對公共衛生危機時不作為的教科書範例。 \n 此外,日本在焦頭爛額之際,和歌山縣等地出現醫院內及社區傳染病例,使日本帳面上的病例數逐日攀升,成為病源地中國之外,新冠肺炎的重災區。日本似乎防疫破功,國會中在野黨的質詢及網民發文批判安倍內閣在防疫上是否掉以輕心,抑或是顧忌日、中友好使新冠肺炎疫情在日本有擴大之虞。安倍在「賞櫻會」政治醜聞纏身下,疫情更使他遇上政治亂流,為安倍內閣的存續投下變數。 \n 19日上午,鑽石公主號原船檢疫隔離檢疫期滿,船上乘客在確認未染病的前提下將可下船,並結束隔離,只須自主健康管理,可恢復常態的日常生活,更可以搭乘大眾運輸工具。然而,日本的大膽假設是否經得起現實的考驗,挑戰從現在才開始,因為難以保證千餘名船上「未染病」旅客無漏網之魚,而成為日本社會的傳染源。而這些人回到社區中,是否將受到因恐懼而造成的社會歧視亦是問題之一,但多數鑽石公主號結束隔離返家的日本人應會「自我約束」(自肅),使自己不成為別人的麻煩或超級傳染源,以避免人際間的緊張。但此種日本式的防疫處置自有其社會文化基礎,其他國家無法一體適用。 \n 其實,不必要的過當強制隔離恐重蹈歷史上對漢生病患的人權侵害。日本在防疫上戒慎恐懼,其中不僅有傳染病學的專業,更有文化上的差異,台灣堅壁清野式的「嚴禁」防疫與日本順勢而為的「弛禁」防疫無需比拚,或是在輿論上將之導向安倍對中國外交的政治考量,採取情緒性的批判,不同的文化自有迥異的應處之道。 \n 所有從鑽石公主號撤僑的國家皆重新起算14天的隔離期,再隔離檢疫14天,此做法不僅保護自己,更為保護他人,避免引起社會不安的符合國情之舉。駐日代表謝長廷在臉書上轉達鑽石公主號台籍乘客心願,盼原船檢疫隔離14天回台後不須再隔離之論不僅無法成立,更凸顯謝代表未能體察台、日文化的差異。 \n 誠然,外交部將待21日台灣乘客全員完成檢疫後,以華航專機接回未染病之國人,但未待日本原船檢疫隔離期滿,美國16日即率先派2架以貨機改裝的專機完成328位美國公民的撤僑,南韓亦以俗稱「空軍三號」的總統專機趕在18日抵達,爭取第一時間撤回部分的南韓國民及其外籍配偶。 \n 若鑽石公主號國人專機回台後仍須再隔離檢疫14天,為何須待19日隔離期滿再載回,造成這些國人持續處在船艙交叉傳染的威脅下,增加染病人數至4人。何況早一天回國即能讓他們早一天回到正常的生活,美、韓做得到,與日本友好的台灣應不難做到。 \n(作者為輔仁大學日文系所特聘教授兼日本暨東亞研究中心主任) \n \n \n \n

  • 謝長廷說明公主號台籍旅客分批下船原因

    謝長廷說明公主號台籍旅客分批下船原因

    我駐日代表謝長廷和副代表蔡明耀、橫濱處長張淑玲等人19日上午10點前抵達橫濱港的大黑碼頭,準備迎接鑽石公主號郵輪上的台籍旅客。 \n謝長廷在橫濱碼頭表示,目前有幾個國家都派專機接回鑽石公主號郵輪的自國人,但因條件不同而時間有差別。 \n1、如在隔離中或檢測結果未明的旅客一起接走,時間較快,風險較大,例如美國在登機前接到有14個陽性的通知,臨時在飛機上隔離。 \n2、如果只接回確定陰性的旅客,要等檢測結果,而且要全部一次接回,時間較拖。我們為了減少風險,嚴格限定陰性反應的旅客。目前香港等可能都是分批,日本旅客最多已經一部分下船。我們今天預計有5人左右可以下船。 \n蔡明耀表示,由於船上的乘客以長者為優先依序下船,今天預定有500名乘客下船,下午1點至2點左右有5名台籍旅客可先下船。 \n代表處接到國人後,將在CDC蘇醫師防疫指揮下,立即送往事先安排好的飯店休息。 \n蔡明耀表示,目前我國安排的包機預定21日出發。 \n

  • 包機已備妥 公主號上國人久候了

    包機已備妥 公主號上國人久候了

    有關我政府派華航專機接回鑽石公主號郵輪上台籍旅客的事宜。據瞭解,包機將於19日傍晚抵達,駐日代表處人員預定19日明天一早到橫濱港大黑碼頭,協助處理台籍乘客下船手續。 \n日本厚生勞動省預定在21名台籍旅客下船前,完成最後的檢疫手續。消息人士指出,駐日代表處已與日方協調,配合安排接運車輛、檢疫人員及證照查驗人員。 \n我方向日本機場管理單位提出的申請文件顯示,華航包機預定19日下午5時抵達東京羽田機場,飛機經檢查、加油之後,預定於下午7時起飛。鑽石公主號台籍旅客將在這個兩個小時內完成通關出境手續後登機。 \n有關包機機艙內的隔離空間、機組人員的防護指導等,航空公司已在加緊腳步準備中。至於台北方面將會有幾位檢疫人員隨機以及機組人員的人數等,目前仍在協商中。 \n中央疫情指揮中心指揮官陳時中17日表示,已向日本提出飛航申請,相關程序正在進行。

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